Legislator Case Law & Legislation
DU_2014_1807 PL

Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2014 r. w sprawie rodzajów dokumentów uprawniających do pomniejszania wielkości produkcji paliw lub przywozu ropy naftowej lub paliw, stanowiących podstawę obliczenia wymaganej na dany rok kalendarzowy ilości zapasów obowiązkowych ropy naftowej lub paliw oraz obliczenia opłaty zapasowej

4 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (4 Articles)

Dz.U. 2014 poz. 1807 inForce

Rozporządzenie określa rodzaje dokumentów potwierdzających ilości ropy naftowej, paliw

lub biokomponentów, uprawniających do pomniejszania wielkości produkcji paliw lub

przywozu ropy naftowej lub paliw, stanowiących podstawę do obliczenia wymaganej na

dany rok kalendarzowy ilości zapasów obowiązkowych ropy naftowej lub paliw oraz obliczenia

opłaty zapasowej.

Dz.U. 2014 poz. 1807 inForce

1.

Dokumentami uprawniającymi do pomniejszenia wielkości produkcji paliw lub przywozu

ropy naftowej lub paliw o ilości, o których mowa w art. 5 ust. 6 pkt 1 i 3-7 ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o zapasach ropy naftowej,

produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacji zagrożenia

bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym, zwanej dalej „ustawą”, są

1)

zgłoszenie celne wywozu IE-599;

2)

faktura wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów;

3)

faktura eksportowa;

4)

deklaracja dla podatku akcyzowego - formularz główny (AKC-4/AKC-4zo) wraz z formularzem

szczegółowym

a)

AKC-4/D dla podatku akcyzowego od paliw silnikowych (z wyłączeniem gazu),

b)

AKC-4/I dla podatku akcyzowego od paliw opałowych (z wyłączeniem wyrobów węglowych

i wyrobów gazowych),

c)

AKC-4/J dla podatku akcyzowego od gazu do napędu silników spalinowych,

d)

AKC-4/K dla podatku akcyzowego od olejów smarowych i pozostałych olejów;

5)

informacja o wyrobach akcyzowych w składzie podatkowym

a)

INF-D - o paliwach silnikowych w składzie podatkowym (z wyłączeniem gazu),

b)

INF-I - o paliwach opałowych w składzie podatkowym,

c)

INF-J - informacja o gazie do napędu silników spalinowych w składzie podatkowym,

d)

INF-K - informacja o olejach smarowych i pozostałych olejach w składzie podatkowym;

Ministrów z dnia 22 września 2014 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra

Gospodarki (Dz. U. poz. 1252).

6)

AKC-U - deklaracja uproszczona nabycia wewnątrzwspólnotowego;

7)

wydruk dokumentu e-AD (elektroniczny administracyjny dokument);

8)

dokument zastępujący e-AD;

9)

uproszczony dokument towarzyszący;

10)

umowa zawierająca postanowienia potwierdzające uprawnienie do pomniejszenia wielkości

produkcji paliw lub przywozu ropy naftowej lub paliw o ilości, o których mowa w art.

5 ust. 6 pkt 1 i 3-7 ustawy;

11)

zestawienie lub wyciąg elektroniczny lub papierowy sporządzone przez producenta lub

handlowca, potwierdzające wewnątrzwspólnotowe dostawy paliw, eksport paliw lub interwencyjne

uwalnianie zapasów obowiązkowych paliw lub gazu płynnego (LPG), zawierające

a)

numer dokumentu źródłowego,

b)

datę wydania paliwa,

c)

rodzaj i ilość wydanego paliwa,

d)

odbiorcę paliwa;

12)

bilans masowy, raport produkcji lub zestawienie w formie wydruków z systemów informatycznych

dokumentujące proces produkcyjny;

13)

oświadczenie składu podatkowego potwierdzające wywóz określonych ilości paliw z terytorium

kraju;

14)

dokument handlowy potwierdzający ilość ropy naftowej, kondensatu gazu ziemnego (NGL)

i innych węglowodorów wydobytych w kraju lub z obszaru morskiego należącego do krajowej

strefy ekonomicznej.

2.

W przypadku pomniejszenia wielkości zapasów obowiązkowych ropy naftowej lub paliw

na podstawie art. 5 ust. 6 pkt 1 ustawy dodatkowymi dokumentami potwierdzającymi uprawnienie

do pomniejszenia, poza dokumentami określonymi w ust. 1, są dokumenty potwierdzające

dostarczenie paliw do nabywcy znajdującego się na terytorium państwa innego niż terytorium

kraju.

Dz.U. 2014 poz. 1807 inForce

1.

Dokumentami uprawniającymi do pomniejszania wielkości produkcji paliw lub przywozu

paliw o ilości, o których mowa w art. 5 ust. 6 pkt 2 ustawy, są oświadczenia

1)

nabywcy na dokumencie dostawy (kwicie bunkrowym);

2)

dostawcy paliwa przeznaczonego na międzynarodowy bunkier morski, złożone przez dostawcę

zaopatrującego bezpośrednio statki morskie w takie paliwo.

2.

Oświadczenie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, powinno zawierać

1)

nazwę i adres dostawcy paliwa;

2)

numer identyfikacyjny w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej

(REGON) i numer identyfikacji podatkowej (NIP) dostawcy paliwa ciekłego;

3)

datę dostawy paliwa;

4)

miejsce dostawy paliwa;

5)

nazwę zaopatrywanego statku, jego numer nadany przez Międzynarodową Organizację Morską

(numer IMO) oraz informację o porcie przeznaczenia;

6)

dane identyfikacyjne środka transportu, którym dokonano dostawy paliw;

7)

informację o rodzaju i ilości dostarczonego paliwa;

8)

podpis osoby

a)

dostarczającej paliwo w imieniu dostawcy,

b)

przyjmującej paliwo w imieniu podmiotu posiadającego statek.

3.

Oświadczenie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, powinno zawierać

1)

nazwę i adres dostawcy paliwa;

2)

numer identyfikacyjny w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej

(REGON) i numer identyfikacji podatkowej (NIP) dostawcy paliwa ciekłego;

3)

nazwę i adres sprzedawcy paliwa;

4)

numer identyfikacyjny w krajowym rejestrze urzędowym podmiotów gospodarki narodowej

(REGON) i numer identyfikacji podatkowej (NIP) sprzedawcy paliwa ciekłego;

5)

informację o rodzaju i ilości zakupionego paliwa w okresie, którego dotyczy oświadczenie;

6)

wykaz numerów i dat wystawienia dokumentów (kwitów bunkrowych zawierających numer

IMO) dostawy paliwa na statek potwierdzających, że zakupione paliwo zostało przeznaczone

do bunkrowania statków;

7)

podpis osoby dostarczającej paliwo w imieniu dostawcy.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →