Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 czerwca 2013 r. w sprawie trybu rejestracji statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji

Rozporządzenie określa tryb rejestracji statków używanych wyłącznie do uprawiania

sportu lub rekreacji oraz wzory ksiąg rejestrowych i dokumentów rejestracyjnych.

Wniosek o wpis statku do rejestru statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu

lub rekreacji, zwanego dalej „rejestrem statków”, zawiera

1)

nazwę lub inny znak rozpoznawczy statku;

2)

nazwę portu macierzystego statku;

3)

typ i rodzaj statku;

4)

rok budowy, kraj pochodzenia, nazwę producenta statku;

5)

numer identyfikacyjny statku, jeżeli został nadany;

6)

numer fabryczny statku, jeżeli został nadany;

7)

numer kadłuba statku, jeżeli został nadany;

8)

rodzaj i liczbę głównych mechanicznych urządzeń napędowych, markę i moc każdego urządzenia

wyrażoną w kW oraz ich numery fabryczne, jeżeli zostały nadane;

9)

rodzaj pomocniczego napędu mechanicznego oraz jego markę, numer fabryczny i moc wyrażoną

w kW - jeżeli statek posiada napęd pomocniczy;

10)

typ i powierzchnię pomiarową ożaglowania - jeżeli statek posiada ożaglowanie;

11)

wymiary statku - długość całkowitą kadłuba „Lc”, szerokość kadłuba „Bc”, wysokość

maksymalną „H”, zanurzenie maksymalne „T”;

12)

maksymalną dopuszczalną liczbę osób, jaka może znajdować się na statku;

13)

kategorię projektową statku - jeżeli została nadana;

14)

nazwę i adres armatora oraz jego numer PESEL lub numer identyfikacyjny REGON, a w

przypadku osoby nieposiadającej obywatelstwa polskiego i numeru PESEL - numer paszportu

lub innego dokumentu tożsamości;

15)

wskazanie rejestru, w którym statek był dotychczas zarejestrowany, i datę wykreślenia

z tego rejestru - jeżeli statek był wpisany do rejestru;

16)

określenie dokumentu potwierdzającego tytuł prawny do władania statkiem we własnym

imieniu.

Do wniosku o wpis statku do rejestru statków załącza się

1)

kopię dokumentu potwierdzającego tytuł prawny do władania statkiem we własnym imieniu;

2)

pisemne oświadczenie armatora o wybudowaniu statku systemem gospodarczym - jeżeli

statek został wybudowany systemem gospodarczym;

3)

dowód wykreślenia statku z dotychczasowego rejestru - jeżeli statek był wpisany do

rejestru.

Wzór księgi rejestrowej dla statków

1)

o napędzie mechanicznym określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2)

bez napędu mechanicznego, które mogą posiadać pomocniczy napęd mechaniczny, określa

załącznik nr 2 do rozporządzenia.

Wpisu statku do rejestru statków dokonuje się w kolejności otrzymanych wniosków.

Dokumenty stanowiące podstawę wpisu statku do rejestru statków stanowią akta rejestrowe.

W przypadku zmiany danych wpisanych w księdze rejestrowej wniosek o ich zmianę zawiera

1)

nazwę lub inny znak rozpoznawczy statku;

2)

numer rejestracyjny statku;

3)

dane, które uległy zmianie.

W przypadku przebudowy statku

1)

o napędzie mechanicznym na statek bez napędu mechanicznego albo

2)

bez napędu mechanicznego na statek o napędzie mechanicznym

- armator składa wniosek o wpis statku do rejestru statków do właściwego polskiego

związku sportowego.

1.

W przypadku wykreślenia statku z rejestru statków na wniosek armatora, do wniosku

o wykreślenie statku z rejestru statków załącza się dokument rejestracyjny.

2.

Dokument rejestracyjny statku wykreślonego z rejestru statków podlega unieważnieniu

przez opatrzenie każdej jego strony adnotacją „ANULOWANO”.

Wzór dokumentu rejestracyjnego statku

1)

o napędzie mechanicznym określa załącznik nr 3 do rozporządzenia;

2)

bez napędu mechanicznego, który może posiadać pomocniczy napęd mechaniczny, określa

załącznik nr 4 do rozporządzenia.

1.

Właściwy polski związek sportowy nadaje numer rejestracyjny statku.

2.

W przypadku statku o napędzie mechanicznym numer rejestracyjny statku składa się z

1)

dwóch liter „PL”;

2)

pięciu cyfr lub po wyczerpaniu możliwości - również kombinacji składających się z

cyfr i liter umieszczonych na końcu, oznaczających kolejność wpisu w rejestrze statków;

dopuszcza się stosowanie wielkich liter: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N,

P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

3.

Wysokość liter i cyfr, o których mowa w ust. 2, wynosi

1)

50 mm dla skuterów wodnych;

2)

100 mm dla statków innych niż skutery wodne.

4.

W przypadku statku bez napędu mechanicznego numer rejestracyjny składa się z

1)

litery oznaczającej województwo właściwe dla portu macierzystego statku

a)

B - podlaskie,

b)

C - kujawsko-pomorskie,

c)

D - dolnośląskie,

d)

E - łódzkie,

e)

F - lubuskie,

f)

G - pomorskie,

g)

K - małopolskie,

h)

L - lubelskie,

i)

N - warmińsko-mazurskie,

j)

O - opolskie,

k)

P - wielkopolskie,

l)

R - podkarpackie,

m)

S - śląskie,

n)

T - świętokrzyskie,

o)

W - mazowieckie,

p)

Z - zachodniopomorskie;

2)

do czterech cyfr lub po wyczerpaniu możliwości - również kombinacji składających się

z cyfr i liter umieszczonych na końcu, oznaczających kolejność wpisu w rejestrze statków;

dopuszcza się stosowanie wielkich liter: A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N,

P, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z.

Zmiana danych wpisanych w księdze rejestrowej prowadzonej przed dniem wejścia w życie

rozporządzenia następuje na podstawie wniosku, o którym mowa w § 7. W takim przypadku

wpisu dokonuje się w księdze rejestrowej prowadzonej przed dniem wejścia w życie rozporządzenia.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.