Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 kwietnia 2013 r. w sprawie przeglądów, prób i uznawania kontenerów

Rozporządzenie określa tryb i sposób postępowania przy przeprowadzaniu przeglądów,

prób i uznawaniu kontenerów.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o uznaniu, kontenerze, prototypie, typie kontenera,

seryjnym kontenerze, nowym kontenerze, narożu zaczepowym, rozumie się przez to odpowiednio

uznanie, kontener, prototyp, typ kontenera, seryjny kontener, nowy kontener, naroże

zaczepowe w rozumieniu Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych kontenerach, sporządzonej w Genewie dnia

2 grudnia 1972 r.

(Dz. U. z 1984 r. Nr 24, poz. 118 i 119).

1.

Zaprojektowany typ konstrukcji uznaje się na wniosek producenta kontenerów składany

przed przystąpieniem do wykonania prototypu.

2.

Wniosek, o którym mowa w ust. 1, składa się do organu uprawnionego.

3.

Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, producent kontenerów załącza dokumentację techniczną,

w trzech egzemplarzach, w celu jej zatwierdzenia przez organ uprawniony.

4.

Dokumentacja techniczna powinna zawierać dane, o których mowa w prawidle 5 rozdziału

II załącznika I do Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych kontenerach, w tym

1)

specyfikację kontenera wraz z opisem jego konstrukcji, podaniem jego parametrów, stosowanych

materiałów, przyjętych metod wykonania i spawania oraz określeniem technologii montażu,

wykończenia i malowania;

2)

rysunki zestawieniowe, rysunki przekrojów węzłów i pojedynczych połączeń poszczególnych

elementów z podaniem zastosowanych materiałów oraz rysunki przedstawiające oznakowanie

kontenera;

3)

program prób z podaniem wartości obciążeń wewnętrznych i zewnętrznych oraz metod ich

przyłożenia, spełniający wymagania zawarte w przepisach międzynarodowych i wymaganiach

technicznych.

5.

W przypadku wniosku o uznanie zaprojektowanego typu konstrukcji kontenera izotermicznego

oprócz dokumentacji technicznej, o której mowa w ust. 4, dołącza się

1)

opis techniczny urządzenia chłodniczego, schematy i rysunki urządzenia chłodniczego

lub ogrzewczego z podaniem charakterystyk cieplnych, mechanicznych i innych dotyczących

działania urządzenia chłodniczego lub ogrzewczego;

2)

specyfikację urządzenia elektrycznego z podaniem charakterystyk urządzeń zabezpieczających

i kontrolnych, rysunki złączy wtykowych, schematy ideowe i montażowe;

3)

specyfikację, schematy i rysunki źródła energii elektrycznej wraz z jego napędem;

4)

specyfikację izolacji cieplnej;

5)

obliczenia techniczno-cieplne;

6)

program i metodykę prób techniczno-cieplnych z podaniem wartości, jakie powinny być

osiągnięte;

7)

program prób prototypu i produkowanych seryjnie urządzeń chłodniczych lub ogrzewczych.

6.

W przypadku wniosku o uznanie zaprojektowanego typu konstrukcji kontenera zbiornikowego

oprócz dokumentacji technicznej, o której mowa w ust. 4, dołącza się

1)

specyfikację i rysunki konstrukcyjne zbiornika lub zbiorników wraz z przekrojami,

w których należy podać dane niezbędne do przeprowadzenia obliczeń sprawdzających dla

elementów konstrukcyjnych, w szczególności informacje o wymiarach, materiałach, złączach

spawanych, elementach mocujących;

2)

specyfikację wraz z rysunkami armatury oraz urządzeń sterowania i kontroli, z podaniem

zastosowanych materiałów;

3)

specyfikację materiałów izolacyjnych, jeżeli zostały zastosowane, oraz rysunki ich

mocowania;

4)

opis techniczny i rysunki konstrukcyjne urządzeń utrzymujących ciśnienie oraz urządzeń

chłodniczych lub ogrzewających ładunek, jeżeli kontener jest w nie wyposażony;

5)

obliczenia wytrzymałości zbiornika lub zbiorników i szkieletu kontenera, wykonane

metodą uznaną przez organ uprawniony;

6)

program prób kontenera;

7)

wykaz ładunków, jakie mogą być przewożone w kontenerze;

8)

dokumenty potwierdzające, że materiały, z jakich wykonano części i zespoły kontenera

stykające się z ładunkiem, nie wchodzą z nim w reakcje chemiczne;

9)

świadectwo zatwierdzenia typu kontenera-cysterny, wystawione przez Transportowy Dozór

Techniczny, w przypadku gdy kontener zbiornikowy używany jest do przewozu towarów

niebezpiecznych w transporcie drogowym, kolejowym lub w żegludze śródlądowej.

7.

W przypadku wniosku o uznanie zaprojektowanego typu konstrukcji kontenera płytowego

i kontenera o podstawie płytowej oprócz dokumentacji technicznej, o której mowa w

ust. 4, dołącza się

1)

rysunki urządzeń ustalających konstrukcji czołowych lub słupków narożnych kontenera;

2)

rysunki urządzeń do formowania pakietu.

8.

W ramach uznawania zaprojektowanego typu konstrukcji organ uprawniony zatwierdza dokumentację

techniczną.

9.

Prototyp poddaje się próbom w obecności przedstawiciela organu uprawnionego zgodnie

z zatwierdzonym programem prób opracowanym zgodnie z załącznikiem II do Międzynarodowej

konwencji o bezpiecznych kontenerach.

10.

Przedstawiciel organu uprawnionego sporządza protokół z prób prototypu.

11.

W przypadku pozytywnego wyniku prób organ uprawniony wydaje świadectwo uznania kontenera,

zwane dalej „świadectwem uznania”, będące pisemnym potwierdzeniem, że typ kontenera

spełnia wymagania techniczne Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych kontenerach.

12.

Świadectwo uznania uprawnia do zamocowania na każdym seryjnym kontenerze wykonanym

zgodnie z typem konstrukcji tabliczki uznania kontenera, zwanej dalej „tabliczką KBK”.

1.

Kontener pojedynczy uznaje się na wniosek właściciela kontenera pojedynczego.

2.

Wniosek, o którym mowa w ust. 1, właściciel kontenera pojedynczego składa do organu

uprawnionego.

3.

Wniosek, o którym mowa w ust. 1, zawiera w szczególności

1)

dane dotyczące wnioskodawcy;

2)

dane dotyczące producenta kontenera pojedynczego;

3)

typ;

4)

rodzaj;

5)

przeznaczenie;

6)

numer fabryczny kontenera.

4.

Organ uprawniony przeprowadza oględziny i próby kontenera pojedynczego.

5.

Do trybu postępowania w sprawie uznania, prób, świadectwa uznania i tabliczki KBK

kontenera pojedynczego stosuje się odpowiednio przepisy § 3 ust. 9-12.

1.

Właściciel uznanego kontenera informuje organ uprawniony o modyfikacji uznanego kontenera,

która skutkuje zmianami w jego strukturze.

2.

Organ uprawniony może poddać próbom uznany kontener, o którym mowa w ust. 1, w celu

sprawdzenia, czy spełnia on wymagania określone w Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych

kontenerach. Przepisy § 3 ust. 9-12 stosuje się odpowiednio.

1.

Każdy uznany kontener poddaje się przeglądom zgodnie z prawidłem 2 rozdziału I załącznika

I do Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych kontenerach.

2.

Na wniosek właściciela, dzierżawcy lub najemcy uznanego kontenera przeprowadza się

przeglądy

1)

okresowe - zgodnie z określonym albo zatwierdzonym przez właściwy organ uprawniony

programem przeglądów okresowych w następujących okresach

a)

pierwszy przegląd okresowy - w okresie nieprzekraczającym 5 lat, licząc od daty produkcji

kontenera, a dla kontenerów zbiornikowych - w okresie nieprzekraczającym 30 miesięcy,

z wyjątkiem prób hydraulicznych zbiorników i armatury kontenerów, które przeprowadza

się w okresie nieprzekraczającym 5 lat,

b)

kolejny przegląd okresowy - dla wszystkich rodzajów kontenerów w okresie nieprzekraczającym

30 miesięcy od daty ostatniego przeglądu, z wyjątkiem prób hydraulicznych zbiorników

i armatury kontenerów, które przeprowadza się co 5 lat, albo

2)

ciągłe - zgodnie z zatwierdzonym przez właściwy organ uprawniony programem przeglądów

ciągłych, przy czym rozróżnia się

a)

przeglądy pełne - przeprowadzane

-

po naprawie uznanego kontenera w dużym zakresie,

-

po odnowieniu uznanego kontenera,

-

przed przekazaniem go w dzierżawę albo najem,

-

po odbiorze z dzierżawy albo najmu

-

w okresach nieprzekraczających 30 miesięcy od daty ostatniego przeglądu,

b)

przeglądy rutynowe - przeprowadzane w celu wykrycia uszkodzeń, które mogą wymagać

napraw w czasie bieżącej eksploatacji kontenerów.

3.

Przeglądy przeprowadzane zgodnie z programami przeglądów, o których mowa w ust. 1,

mogą być przeprowadzane przez organ uprawniony albo właściciela, albo dzierżawcę,

albo najemcę kontenera zgodnie z prawidłem 2 rozdziału I załącznika I do Międzynarodowej

konwencji o bezpiecznych kontenerach, z zastrzeżeniem ust. 6 i 7.

4.

Właściciel, dzierżawca, najemca kontenera lub właściwy organ uprawniony prowadzi ewidencję

przeglądów okresowych lub ciągłych zawierającą dane zgodne z Międzynarodową konwencją

o bezpiecznych kontenerach, dotyczące, w szczególności: typu, rodzaju i numeru identyfikacyjnego

kontenera, rodzaju przeglądu, wyniku przeglądu, daty i miejsca przeprowadzenia przeglądu,

informacji dotyczących osoby przeprowadzającej przegląd.

5.

Organ uprawniony weryfikuje określone albo zatwierdzone programy przeglądów okresowych

i zatwierdzone programy przeglądów ciągłych i prowadzi audyt określonych albo zatwierdzonych

programów przeglądów okresowych i zatwierdzonych programów przeglądów ciągłych zgodnie

z wymaganiami prawidła 2 ust. 4 i 5 rozdziału I załącznika I do Międzynarodowej konwencji

o bezpiecznych kontenerach.

6.

Przeglądy kontenerów zbiornikowych przeprowadzane są wyłącznie przez właściwy organ

uprawniony.

7.

Niezależnie od rodzaju przeglądu zawory bezpieczeństwa w kontenerach zbiornikowych

właściwy organ uprawniony poddaje próbom, oględzinom i kontroli w odstępach czasu

nie dłuższych niż 30 miesięcy.

Zakres przeglądów okresowych i ciągłych obejmuje w szczególności

1)

oględziny polegające na sprawdzeniu, co najmniej z zewnątrz, stanu technicznego wszystkich

powierzchni kontenerów, a gdy kontener nie jest załadowany - również jego wnętrza;

możliwy jest demontaż elementów kontenera, jeżeli okaże się to konieczne;

2)

sprawdzenie zachowania prawidłowego kształtu lub prawidłowych wymiarów kontenera,

w przypadku gdy istnieje podejrzenie ich zmiany;

3)

przeprowadzenie próby szczelności na wpływy atmosferyczne, w przypadku gdy istnieje

podejrzenie jej utraty;

4)

sprawdzenie działania zamknięć drzwi i otworów oraz innych urządzeń, w szczególności

naroży zaczepowych;

5)

sprawdzenie oznakowania kontenera;

6)

sprawdzenie stanu izolacji termicznej i kanałów powietrznych mających wpływ na wytrzymałość

i szczelność, jeżeli istnieje podejrzenie obniżenia własności izolacyjnych lub utraty

wytrzymałości - w przypadku kontenerów izotermicznych;

7)

sprawdzenie ogólnego stanu technicznego zbiornika, z zewnątrz i od wewnątrz, jego

wytrzymałości i szczelności, stanu technicznego i działania instalacji załadowczo-wyładowczej,

stanu i terminu ważności urządzeń zabezpieczających, ważności prób hydraulicznych

oraz działania przyrządów pomiarowo-kontrolnych, jeżeli są zainstalowane - w przypadku

kontenerów zbiornikowych.

1.

Przeprowadzający przeglądy kontenerów zgodnie z określonym albo zatwierdzonym programem

przeglądów okresowych po dokonanym przeglądzie wybija na tabliczce KBK datę kolejnego

przeglądu okresowego, określając jego miesiąc i rok.

2.

Zamiast wybijać datę na tabliczce można oznaczyć datę kolejnego przeglądu okresowego

za pomocą naklejki, na której powinny znajdować się, wyrażone cyframi lub cyframi

i słownie, miesiąc i rok przeprowadzenia kolejnego przeglądu okresowego. Naklejki

powinny być umieszczone na tabliczce KBK albo możliwie blisko niej.

3.

Kolor napisów na naklejkach oznaczający lata poszczególnych przeglądów okresowych

określa się zgodnie z Międzynarodową konwencją o bezpiecznych kontenerach.

Kontenery poddawane przeglądom zgodnie z zatwierdzonym programem przeglądów ciągłych

powinny mieć, umieszczoną na tabliczce KBK albo możliwie blisko niej, dobrze przylegającą

naklejkę, na której powinny znajdować się następujące dane

1)

litery ACEP - oznaczające program ciągły;

2)

skrót nazwy kraju, w którym zatwierdzono program przeglądu;

3)

rok zatwierdzenia programu przeglądu;

4)

numer zatwierdzonego programu przeglądu.

1.

Jeżeli zachodzi podejrzenie, że stan kontenera zagraża bezpieczeństwu, właściwy organ

uprawniony może podjąć decyzję o przeprowadzeniu dodatkowego przeglądu w zakresie,

o którym mowa w załączniku III do Międzynarodowej konwencji o bezpiecznych kontenerach.

2.

W przypadku stwierdzenia wady kontenera, w szczególności

1)

przebicia powłok kontenera,

2)

uszkodzenia i deformacji konstrukcji ramy kontenera,

3)

jakichkolwiek zmian wymiarów zewnętrznych kontenera,

4)

uszkodzenia naroży zaczepowych kontenera,

5)

uszkodzenia drzwi i zamknięć kontenera uniemożliwiającego zamknięcie kontenera,

6)

uszkodzenia miejsc zakładania plomb na kontener

- właściwy organ uprawniony zabrania jego użycia, o czym informuje właściciela albo

dzierżawcę, albo najemcę kontenera.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.