Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 20 grudnia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie określenia organu dowodzenia obroną powietrzną oraz trybu postępowania przy stosowaniu środków obrony powietrznej w stosunku do obcych statków powietrznych niestosujących się do wezwań państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym

W rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 2 listopada 2011 r. w sprawie określenia organu

dowodzenia obroną powietrzną oraz trybu postępowania przy stosowaniu środków obrony

powietrznej w stosunku do obcych statków powietrznych niestosujących się do wezwań

państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym

(Dz. U. Nr 254, poz. 1522) wprowadza się następujące zmiany

1)

użyte w § 1 pkt 1, w § 3 ust. 3, w § 6 ust. 5, w § 7 ust. 1, 2 i 4 oraz w § 8 ust.

2 i 3 w różnych przypadkach wyrazy „Dowódca Operacyjny Sił Zbrojnych” lub „Dowódca Operacyjny” zastępuje się użytymi w odpowiednich przypadkach wyrazami

„Dowódca Operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych”;

2)

w § 3 ust. 1 i 2 otrzymują brzmienie

„

1.

Organem dowodzenia obroną powietrzną jest Centrum Operacji Powietrznych - Dowództwo

Komponentu Powietrznego, zwane dalej „Centrum Operacji Powietrznych”.

2.

Centrum Operacji Powietrznych wraz z podległymi i podporządkowanymi mu dyżurnymi siłami

i środkami systemu obrony powietrznej jest jednostką bezpośrednio podległą Dowódcy

Operacyjnemu Rodzajów Sił Zbrojnych.

”

;

3)

§ 5 otrzymuje brzmienie

„

§ 5.

1.

Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej decyduje o wyborze lotniska, na które sprowadza

się cywilne i wojskowe statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.

2.

W przypadku podejmowania decyzji o wyborze lotniska cywilnego, na które sprowadza

się statki powietrzne, o których mowa w ust. 1, Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej

współdziała z państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym.

”

.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2014 r.

1.

Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej decyduje o wyborze lotniska, na które sprowadza

się cywilne i wojskowe statki powietrzne zmuszone do lądowania przez statki przechwytujące.

2.

W przypadku podejmowania decyzji o wyborze lotniska cywilnego, na które sprowadza

się statki powietrzne, o których mowa w ust. 1, Dyżurny Dowódca Obrony Powietrznej

współdziała z państwowym organem zarządzania ruchem lotniczym.