Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 listopada 2013 r. w sprawie warunków naboru kandydatów na szkolenia na pilotów i praktyki pilotowe

1.

Warunkiem rozpoczęcia naboru kandydatów na szkolenia na pilotów i praktyki pilotowe

jest ogłoszenie przez właściwego dla danego rejonu pilotowego dyrektora urzędu morskiego,

na stronie internetowej urzędu morskiego, informacji o naborze zawierającej

1)

wymagania wobec kandydatów;

2)

sposób i miejsce składania wniosków o przyjęcie na szkolenie;

3)

termin składania wniosków o przyjęcie na szkolenie, nie krótszy niż 2 miesiące;

4)

wymagane dokumenty;

5)

liczbę miejsc.

2.

Warunkiem rozpoczęcia naboru kandydatów na szkolenia pilotów i praktyki pilotowe w

pilotażu na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego, zwanym „pilotażem

pełnomorskim”, jest ogłoszenie przez dyrektora urzędu morskiego, na stronie internetowej

urzędu morskiego, informacji o naborze, o której mowa w ust. 1.

3.

Ogłoszenia o naborze, o którym mowa w ust. 1 i 2, dyrektor urzędu morskiego dokonuje

w porozumieniu z szefem stacji pilotowej działającej w określonym rejonie pilotowym

i organizacją społeczno-zawodową pilotów morskich.

1.

W celu przeprowadzenia naboru kandydatów na szkolenia na pilotów i praktyki pilotowe

właściwy dyrektor urzędu morskiego powołuje każdorazowo 4-osobowy zespół do spraw

przeprowadzenia naboru, zwany dalej „zespołem do spraw naboru”.

2.

W skład zespołu do spraw naboru, o którym mowa w § 1 ust. 1, wchodzi

1)

dwóch przedstawicieli urzędu morskiego, w tym kapitan portu właściwy terytorialnie

dla obszaru działania stacji pilotowej albo jego przedstawiciel posiadający dyplom

kapitana żeglugi wielkiej i co najmniej 5-letnią praktykę pływania na stanowisku kapitana;

2)

szef pilotów albo pilot wyznaczony przez szefa pilotów stacji pilotowej w rejonie

pilotowym;

3)

przedstawiciel organizacji społeczno-zawodowej pilotów morskich.

3.

W skład zespołu do spraw naboru, o którym mowa w § 1 ust. 2, wchodzi

1)

dwóch przedstawicieli urzędu morskiego, w tym osoba posiadająca dyplom kapitana żeglugi

wielkiej i co najmniej 5-letnią praktykę pływania na stanowisku kapitana;

2)

pilot wyznaczony wspólnie przez szefów stacji pilotów w Szczecinie, Gdyni i Gdańsku;

3)

przedstawiciel organizacji społeczno-zawodowej pilotów morskich.

4.

Zadaniem zespołów, o których mowa w ust. 2 i 3, jest w szczególności

1)

weryfikacja wniosków kandydatów;

2)

sporządzenie listy kandydatów spełniających warunki, o których mowa w § 3 ust. 1;

3)

przyznanie kandydatom punktów zgodnie z załącznikiem nr 1 do rozporządzenia;

4)

przekazanie właściwemu dyrektorowi urzędu morskiego listy kandydatów z liczbą uzyskanych

przez nich punktów.

1.

Kandydat na szkolenie na pilotów i praktyki pilotowe powinien

1)

posiadać dyplom na poziomie zarządzania w dziale pokładowym i odpowiednią praktykę

pływania, określoną w przepisach dotyczących kwalifikacji zawodowych pilotów morskich;

2)

posiadać znajomość języka angielskiego, udokumentowaną certyfikatem TELC lub równoważnym

na poziomie co najmniej B1;

3)

posiadać aktualne świadectwo zdolności do wykonywania pracy na statkach morskich wydane

na podstawie przepisów w sprawie warunków zdrowotnych wymaganych od osób wykonujących

pracę na morskich statkach handlowych.

2.

Kandydat na szkolenie na pilotów i praktyki pilotowe spełniający wymagania, o których

mowa w ust. 1

1)

poddawany jest ocenie, dokonywanej według systemu punktacji określonego w załączniku

nr 1 do rozporządzenia, obejmującego następujące kryteria

a)

znajomość języka angielskiego udokumentowaną certyfikatem na poziomie co najmniej

B1,

b)

znajomość języków obcych innych niż język angielski udokumentowaną certyfikatem, na

poziomie co najmniej B1,

c)

praktykę pływania na stanowisku kapitana ponad wymagane minimum niezbędne do uzyskania

dyplomu pilota morskiego,

d)

uzyskane przez kandydata uprawnienia pilotowe lub zwolnienia z pilotażu obowiązkowego

w portach Gdynia lub Gdańsk lub Szczecin i Świnoujście oraz liczba odnowień posiadanych

zwolnień,

e)

uzyskane przez kandydata uprawnienia pilotowe lub zwolnienia z pilotażu obowiązkowego

w portach polskich, innych niż wymienione w lit. d, oraz liczba odnowień posiadanych

zwolnień,

f)

uzyskane przez kandydata uprawnienia pilotowe lub zwolnienia z pilotażu obowiązkowego

wydane przez administracje innych państw oraz liczba odnowień posiadanych zwolnień,

g)

typy statków, którymi dowodził kandydat,

h)

uzyskane świadectwa przeszkolenia w zakresie manewrowania dużymi statkami i statkami

o nietypowych charakterystykach manewrowych;

2)

uczestniczy w rozmowie kwalifikacyjnej, przeprowadzonej przez zespół do spraw naboru,

obejmującej przygotowane każdorazowo przez ten zespół zagadnienia ujęte w 7 zestawach

pytań, zatwierdzonych przez właściwego dyrektora urzędu morskiego;

3)

zaliczył testy sprawnościowe przeprowadzone zgodnie z załącznikiem nr 2 do rozporządzenia;

testy przeprowadzane są na koszt kandydata.

1.

Wyniki naboru kandydatów na szkolenie na pilotów i praktyki pilotowe podaje dyrektor

urzędu morskiego na stronie internetowej urzędu morskiego, ogłaszając listę kandydatów,

którzy złożyli wnioski o przyjęcie na szkolenie na pilotów i praktyki pilotowe i uczestniczyli

w rozmowie kwalifikacyjnej, o której mowa w § 3 ust. 2 pkt 2, wraz z liczbą uzyskanych

przez nich punktów, w ciągu 7 dni od dnia zakończenia ostatniej rozmowy kwalifikacyjnej.

2.

Na liście, o której mowa w ust. 1, wskazuje się nazwiska osób, które zostały przyjęte

na szkolenie na pilotów i praktyki pilotowe, zgodnie z określonym w ogłoszeniu o naborze

limitem miejsc.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.