Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 września 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych

warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa

ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach

(Dz. U. Nr 220, poz. 2181, z późn. zm. w załączniku nr 1 do rozporządzenia wprowadza się następujące zmiany

1)

w części 5 „Znaki informacyjne”

a)

pkt 5.2.50 „Strefa parkowania” i pkt 5.2.51 „Koniec strefy parkowania” otrzymują brzmienie

5.2.50.

Strefa płatnego parkowania

Znak D-44 „strefa płatnego parkowania” (rys. 5.2.50.1) stosuje się w celu wskazania

strefy, w której w określone dni robocze, w określonych godzinach lub całodobowo pobierana

jest opłata za postój pojazdu samochodowego.

Znak D-44 ma wymiary ustalone dla grupy znaków dużych. Na znaku obok napisu „Postój

płatny” wskazuje się sposób wnoszenia opłaty za postój pojazdu samochodowego przez

umieszczenie napisu lub symbolu parkometru, karty zegarowej lub biletu. Jeżeli obowiązek

wnoszenia opłaty za postój pojazdu samochodowego dotyczy określonych dni roboczych

lub godzin, pod napisem „Postój płatny” umieszcza się informację określającą zakres

stosowania znaku D-44. Symbole stosowane na znaku D-44 pokazano na rys. 5.2.50.2.

patrz oryginał

Rys. 5.2.50.1. Znak D-44

Rys. 5.2.50.2. Symbole stosowane na znaku D-44

patrz oryginał

a)

parkometru

patrz oryginał

b)

karty zegarowej

patrz oryginał

c)

biletu

Znak D-44 umieszcza się na wszystkich ulicach doprowadzających ruch do obszaru, na

którym została ustalona strefa płatnego parkowania.

W strefie oznakowanej znakiem D-44 miejsca dla postoju pojazdu samochodowego wyznacza

się znakami pionowymi określonymi w pkt 5.2.18 oraz znakami poziomymi określonymi

w załączniku nr 2 do rozporządzenia w: pkt 5.2.4, pkt 5.2.5, pkt 5.2.6 i pkt 5.2.9.2.

5.2.51.

Koniec strefy płatnego parkowania

patrz oryginał

Rys. 5.2.51.1. Znak D-45

Znak D-45 „koniec strefy płatnego parkowania” (rys. 5.2.51.1) stosuje się w celu wskazania

końca strefy płatnego parkowania.

Na jezdniach dwukierunkowych znak D-45 umieszcza się w tym samym przekroju co znak

D-44.

”

,

b)

dotychczasowy pkt 5.2.56 „Strefa ruchu” oznacza się jako pkt 5.2.57 „Strefa ruchu”,

c)

dotychczasowy pkt 5.2.57 „Koniec strefy ruchu” oznacza się jako pkt 5.2.58 „Koniec

strefy ruchu”,

d)

dotychczasowy pkt 5.2.58 „Automatyczna kontrola prędkości” oznacza się jako pkt 5.2.56

„Automatyczna kontrola prędkości”;

2)

w części 9 „Konstrukcje znaków drogowych pionowych” w pkt 9.4 „Znaki informacyjne”

opis pod rysunkiem

a)

„Rys. 9.4.77. Konstrukcja znaku D-52” otrzymuje brzmienie

„

Rys. 9.4.78. Konstrukcja znaku D-52

”

,

b)

„Rys. 9.4.78. Konstrukcja znaku D-53” otrzymuje brzmienie

„

Rys. 9.4.79. Konstrukcja znaku D-53

”

.

Znaki D-44 „strefa parkowania” i D-45 „koniec strefy parkowania” stosowane w organizacji

ruchu na drogach przed dniem wejścia w życie rozporządzenia uznaje się za równoważne

odpowiednio znakom D-44 „strefa płatnego parkowania” i D-45 „koniec strefy płatnego

parkowania”.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 90 dni od dnia ogłoszenia, z wyjątkiem przepisów

§ 1 pkt 1 lit. b-d oraz pkt 2, które wchodzą w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.