Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 września 2013 r. w sprawie ewidencji pokładowych i osobistych nadajników sygnału niebezpieczeństwa

Rozporządzenie określa warunki i sposób zgłaszania do ewidencji i wykreślania z niej

pokładowych i osobistych nadajników sygnału niebezpieczeństwa oraz warunki i sposób

prowadzenia tej ewidencji.

Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają

1)

ustawa - ustawę z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze;

2)

ewidencja - ewidencję pokładowych i osobistych nadajników sygnału niebezpieczeństwa,

o której mowa w art. 140e ust. 1 ustawy;

3)

ELT - nadajnik sygnału niebezpieczeństwa statku powietrznego;

4)

PLB - osobisty nadajnik sygnału niebezpieczeństwa;

5)

kod identyfikacyjny kraju - kod identyfikacyjny przyznany Rzeczypospolitej Polskiej

przez Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny (ITU);

6)

numer pozwolenia radiowego - numer pozwolenia radiowego, o którym mowa w art. 143 ust. 1 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. - Prawo telekomunikacyjne

(Dz. U. Nr 171, poz. 1800, z późn. zm.;

1.

Do ewidencji zgłasza się ELT i PLB, jeżeli posiadają kod identyfikacyjny kraju.

2.

Zgłoszenia, o którym mowa w ust. 1, dokonuje się w formie pisemnej, w postaci papierowej

lub elektronicznej, podając w odniesieniu do

1)

ELT

a)

kod identyfikacyjny wyrażony w postaci 15 znaków alfanumerycznego kodu szesnastkowego

(heksadecymalnego),

b)

nazwę producenta, model i numer seryjny,

c)

imię i nazwisko lub nazwę, adres pocztowy i elektroniczny, numery telefonów właściciela

lub użytkownika ELT oraz imię i nazwisko, adres pocztowy i numery telefonów co najmniej

jednej osoby wskazanej do kontaktu na wypadek niebezpieczeństwa,

d)

model i kolor statku powietrznego wyposażonego w ELT, jego przeznaczenie i znak rozpoznawczy

oraz liczbę miejsc na pokładzie,

e)

określenie typu systemu łączności i radionawigacji statku powietrznego wyposażonego

w ELT,

f)

numer pozwolenia radiowego na używanie ELT;

2)

PLB

a)

kod identyfikacyjny wyrażony w postaci 15 znaków alfanumerycznego kodu szesnastkowego

(heksadecymalnego),

b)

nazwę producenta, model i numer seryjny,

c)

imię i nazwisko lub nazwę, adres pocztowy i elektroniczny, numery telefonów właściciela

lub użytkownika PLB oraz imię i nazwisko, adres pocztowy i numery telefonów co najmniej

jednej osoby wskazanej do kontaktu na wypadek niebezpieczeństwa,

d)

numer pozwolenia radiowego na używanie PLB.

Wykreślenie ELT i PLB z ewidencji następuje

1)

na wniosek właściciela lub użytkownika ELT lub PLB albo

2)

z urzędu, po uzyskaniu informacji o wykreśleniu statku powietrznego z rejestru.

1.

Ewidencję prowadzi się, zamieszczając w niej informacje, o których mowa w § 3 ust.

2.

2.

Wpis do ewidencji, zmianę wpisu w ewidencji albo wykreślenie z ewidencji oznacza się

datą i opatruje indywidualnym numerem ELT albo PLB.

1.

Ewidencja jest prowadzona w systemie teleinformatycznym.

2.

Dodatkowo, w formie teczek, prowadzi się dokumentację uzupełniającą zawierającą przekazane

w postaci papierowej zgłoszenia oraz dokumenty do nich dołączone.

3.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego niezwłocznie informuje właściciela lub użytkownika

ELT albo PLB o wpisaniu, zmianie wpisu albo odmowie wpisania ELT albo PLB do ewidencji.

4.

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zgodnie z planem operacyjnym poszukiwania i ratownictwa

lotniczego, zapewnia dostęp do danych zawartych w ewidencji Morskiemu Ratowniczemu

Centrum Koordynacyjnemu, o którym mowa w art. 116 ust. 3 pkt 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim

(Dz. U. Nr 228, poz. 1368, z 2012 r. poz. 1068 oraz z 2013 r. poz. 852), i cywilno-wojskowemu ośrodkowi koordynacji poszukiwania i ratownictwa lotniczego.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.