Legislator Case Law & Legislation
DU_2013_1064 PL

Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 23 lipca 2013 r. w sprawie kontroli przewozu drogowego

8 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (8)

Statutory Text (8 Articles)

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

Rozporządzenie określa

1)

wzory dokumentów stosowane przez osoby uprawnione do kontroli przewozu drogowego,

zwanej dalej „kontrolą”;

2)

sposób przeprowadzania kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów

prowadzenia pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy, podczas

kontroli drogowych i kontroli w przedsiębiorstwie, a także wymagane standardowe wyposażenie

osób dokonujących tej kontroli i wykaz podstawowych elementów, które jej podlegają;

3)

rodzaj danych statystycznych gromadzonych w wyniku kontroli i rejestrowanych przez

organy kontrolne, a także tryb, sposób i wzory dokumentów do ich przekazywania do

Głównego Inspektora Transportu Drogowego.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

1.

Wzór protokołu kontroli

1)

w przypadku kontroli drogowej - określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2)

w przypadku kontroli w przedsiębiorstwie albo w siedzibie podmiotu wykonującego przewóz

drogowy, o którym mowa w art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

2.

Wzór pokwitowania za pobranie kaucji w formie gotówkowej określa załącznik nr 3 do

rozporządzenia.

3.

Wzór decyzji o nałożeniu kary pieniężnej określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

Podczas kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia

pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy sprawdzeniu podlegają

1)

w przypadku kontroli drogowej - podstawowe elementy wymienione w części A załącznika

nr 5 do rozporządzenia;

2)

w przypadku kontroli w przedsiębiorstwie - podstawowe elementy wymienione w części

A i B załącznika nr 5 do rozporządzenia.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

Kontrole w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia pojazdu,

obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy przeprowadza się w taki sposób,

aby obejmowały one

1)

co najmniej 3% dni przepracowanych przez kierowców pojazdów objętych zakresem stosowania

rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń

rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym

(Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985, str. 8, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 1, str. 227) i rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r.

w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu

drogowego oraz zmieniającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98,

jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85

(Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.);

2)

nie mniej niż 30% z ogólnej liczby kontrolowanych dni roboczych - w przypadku kontroli

drogowych i nie mniej niż 50% z ogólnej liczby kontrolowanych dni roboczych - w przypadku

kontroli w przedsiębiorstwie.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

1.

Podczas kontroli w zakresie przestrzegania przepisów dotyczących okresów prowadzenia

pojazdu, obowiązkowych przerw oraz czasu odpoczynku kierowcy osoba uprawniona do kontroli

jest wyposażona w urządzenia umożliwiające

1)

pobieranie danych z tachografu cyfrowego zainstalowanego w pojeździe oraz z karty

kierowcy;

2)

odczyt pobranych danych i ich analizę lub przekazywanie wyników odczytu do siedziby

kontrolującego celem ich analizy;

3)

sprawdzanie wykresówek;

4)

dokonywanie kontroli i szczegółowej analizy potwierdzenia podpisu cyfrowego dołączonego

do danych;

5)

analizę w celu określenia szczegółowego profilu prędkości.

2.

Podczas kontroli, o której mowa w ust. 1, osoba dokonująca kontroli może być wyposażona

w urządzenia umożliwiające w szczególności sporządzanie

1)

kserokopii;

2)

dokumentacji fotograficznej.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

1.

Organy kontrolne gromadzą i rejestrują następujące rodzaje danych statystycznych w

wyniku kontroli

1)

w toku których nie stwierdzono naruszeń uzasadniających nałożenie kary pieniężnej

lub mandatu karnego

a)

drogowych

-

rodzaj przewozu,

-

rodzaj tachografu,

-

kategorię drogi,

z uwzględnieniem kraju rejestracji pojazdu,

b)

w przedsiębiorstwie albo w siedzibie podmiotu wykonującego przewóz drogowy, o którym

mowa w art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

-

liczbę skontrolowanych przedsiębiorstw lub podmiotów,

-

liczebność taboru skontrolowanych przedsiębiorstw lub podmiotów,

-

liczbę skontrolowanych kierowców,

-

rodzaj przewozu,

-

rodzaj tachografu,

c)

drogowych oraz w przedsiębiorstwie albo w siedzibie podmiotu wykonującego przewóz

drogowy, o którym mowa w art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym - liczbę pojazdów, w przypadku których skontrolowano albo nie

-

następujące dokumenty: licencję, zezwolenie, zaświadczenia na przewozy drogowe na

potrzeby własne albo wypis z tych dokumentów, zaświadczenie na wykonywanie publicznego

transportu zbiorowego, potwierdzenie zgłoszenia przewozu w publicznym transporcie

zbiorowym oraz zapisy urządzenia rejestrującego samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy

i czas postoju oraz obowiązkowe przerwy i czas odpoczynku,

-

przestrzeganie przepisów dotyczących: uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych

pojazdów samochodowych, wykonywania transportu drogowego, przewozu towarów niebezpiecznych,

przewozu zwierząt, przewozu szybko psujących się artykułów żywnościowych, przewozu

odpadów, ruchu drogowego oraz transgranicznego przemieszczania organizmów genetycznie

zmodyfikowanych;

2)

w toku których stwierdzono naruszenia uzasadniające nałożenie kary pieniężnej lub

mandatu karnego

a)

drogowych

-

kategorię pojazdu,

-

kraj rejestracji pojazdu,

-

numer rejestracyjny pojazdu,

-

firmę przedsiębiorcy lub nazwę podmiotu wykonującego przewóz drogowy,

-

rodzaj przewozu,

-

datę kontroli,

-

miejsce kontroli,

-

kategorię drogi,

-

rodzaj tachografu,

-

liczbę kontrolowanych dni pracy,

-

organ kontrolny,

-

wysokość kary pieniężnej lub mandatu karnego,

-

naruszone przepisy,

b)

w przedsiębiorstwie albo w siedzibie podmiotu wykonującego przewóz drogowy, o którym

mowa w art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

-

firmę przedsiębiorcy lub nazwę podmiotu wykonującego przewóz drogowy,

-

liczbę kontrolowanych kierowców,

-

wielkość taboru przedsiębiorstwa lub podmiotu,

-

liczbę kontrolowanych dni pracy,

-

rodzaj przewozu,

-

datę kontroli,

-

organ kontrolny,

-

wysokość kary pieniężnej lub mandatu karnego,

-

naruszone przepisy.

2.

Dane statystyczne zgromadzone w wyniku kontroli są przekazywane do Głównego Inspektora

Transportu Drogowego przez wojewódzkiego inspektora transportu drogowego, właściwego

miejscowo komendanta wojewódzkiego Policji, Szefa Służby Celnej, Komendanta Głównego

Straży Granicznej, Głównego Inspektora Pracy i zarządców dróg w formie zbiorczej informacji,

jednorazowo, nie później niż do końca pierwszego kwartału roku następującego po roku,

w którym kontrole te były prowadzone.

3.

Właściwy miejscowo komendant wojewódzki Policji przekazuje do Głównego Inspektora

Transportu Drogowego jedynie informacje o kontrolach, w trakcie których nie stwierdzono

naruszeń uzasadniających nałożenie kary pieniężnej, oraz o kontrolach, w trakcie których

funkcjonariusz Policji ujawnił naruszenie popełnione przez zagranicznego przewoźnika

drogowego, za które ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym przewiduje karę pieniężną.

4.

Informację o kontrolach, o których mowa w art. 93 ust. 4 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, przekazuje do Głównego Inspektora Transportu Drogowego wojewódzki inspektor transportu

drogowego.

5.

Wzór formularza do przekazywania danych statystycznych zgromadzonych w wyniku kontroli,

w toku których

1)

nie stwierdzono naruszeń uzasadniających nałożenie kary pieniężnej lub mandatu karnego

- określa załącznik nr 6 do rozporządzenia;

2)

stwierdzono naruszenia uzasadniające nałożenie kary pieniężnej lub mandatu karnego

- określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2009 r. w sprawie kontroli

przewozu drogowego

(Dz. U. Nr 145, poz. 1184).

Dz.U. 2013 poz. 1064 notInForce

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 30 dni od dnia ogłoszenia.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →