Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 31 lipca 2012 r. w sprawie umundurowania Inspekcji Transportu Drogowego

Rozporządzenie określa dystynkcje i wzór umundurowania służbowego Inspekcji Transportu

Drogowego, zwanego dalej „umundurowaniem”, oraz normy umundurowania, sposób i kryteria

jego przydziału, zasady i sposób noszenia oraz warunki jego używania.

1.

Umundurowanie składa się z ubioru wyjściowego i polowego.

2.

Składnikami umundurowania są

1)

czapka gabardynowa;

2)

biały pokrowiec na czapkę;

3)

czapka z daszkiem typu sportowego;

4)

czapka zimowa służbowa typu sportowego;

5)

kask motocyklisty;

6)

krawat;

7)

szalik;

8)

koszula z długimi rękawami;

9)

koszula z krótkimi rękawami;

10)

koszula polo;

11)

T-shirt;

12)

marynarka gabardynowa;

13)

marynarka z tropiku;

14)

bluza polowa;

15)

bluza typu polar z obszyciami;

16)

sweter;

17)

pochewki z dystynkcjami na pagony;

18)

oznaka Inspekcji Transportu Drogowego;

19)

identyfikator imienny;

20)

kurtka 3/4;

21)

kurtka motocyklisty;

22)

kamizelka ostrzegawcza;

23)

pas główny;

24)

rękawice zimowe;

25)

rękawice motocyklisty;

26)

płaszcz;

27)

spodnie gabardynowe;

28)

spodnie z tropiku;

29)

spódnica gabardynowa;

30)

spódnica z tropiku;

31)

spodnie polowe;

32)

spodnie motocyklisty;

33)

skarpety do obuwia polowego;

34)

półbuty koloru czarnego;

35)

półbuty koloru czarnego - pantofle;

36)

buty polowe zimowe;

37)

buty polowe letnie;

38)

półbuty damskie wyjściowe;

39)

buty motocyklisty.

3.

Wzory umundurowania Inspekcji Transportu Drogowego określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

4.

Charakterystykę składników i sposób noszenia umundurowania określa załącznik nr 2

do rozporządzenia.

5.

Ilość i rodzaj składników umundurowania, a także okresy ich używalności określa załącznik

nr 3 do rozporządzenia.

6.

Dystynkcje Inspekcji Transportu Drogowego, umieszczane na pochewkach zakładanych na

pagony kurtki 3/4, płaszcza, marynarki, bluzy polowej, swetra, bluzy typu polar z

obszyciami, koszuli, koszuli polo oraz bezpośrednio na czapce, z wyłączeniem czapki

zimowej służbowej typu sportowego i czapki z daszkiem typu sportowego, a także na

klapach marynarki, określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.

7.

Przydział składników umundurowania osobom, które w czasie wykonywania zadań służbowych

korzystają z motocykla, przysługuje na podstawie odpowiednich uprawnień i imiennego

upoważnienia do prowadzenia motocykla służbowego, wydanego odpowiednio przez Głównego

Inspektora Transportu Drogowego lub wojewódzkiego inspektora transportu drogowego.

1.

Okres używalności składników umundurowania przez osoby uprawnione do umundurowania

na podstawie art. 69 ust. 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, zwane dalej „uprawnionymi”, liczy się od dnia nabycia uprawnienia do umundurowania.

2.

Składniki umundurowania nie podlegają zwrotowi po upływie okresu ich używalności.

3.

Ponowny przydział składników umundurowania przysługuje z dniem, w którym upłynął okres

ich używalności.

1.

W przypadku utraty, uszkodzenia lub zniszczenia składników umundurowania przed upływem

okresu ich używalności składniki umundurowania przysługują

1)

bezpłatnie - jeżeli utrata, uszkodzenie lub zniszczenie nastąpiły z przyczyn niezależnych

od uprawnionego - na jego wniosek pozytywnie zaopiniowany przez przełożonego;

2)

odpłatnie - jeżeli utrata, uszkodzenie lub zniszczenie nastąpiły z winy uprawnionego

- za zwrotem wartości składnika umundurowania utraconego, uszkodzonego lub zniszczonego,

obliczonej stosownie do okresu, który pozostał do końca okresu używalności tego składnika.

2.

Jeżeli istnieje możliwość naprawy uszkodzonego składnika umundurowania, przywracającej

mu jego pierwotne walory użytkowe, i naprawa jest opłacalna, naprawy dokonuje się

1)

bezpłatnie - jeżeli uszkodzenie nastąpiło z przyczyn niezależnych od uprawnionego

- na jego wniosek pozytywnie zaopiniowany przez przełożonego;

2)

odpłatnie - jeżeli uszkodzenie nastąpiło z winy uprawnionego.

1.

W przypadku utraty uprawnienia do umundurowania przed upływem okresu używalności składników

umundurowania uprawniony może zatrzymać umundurowanie na własność po uiszczeniu kwoty

odpowiadającej wartości tego umundurowania.

2.

Kwota podlegająca uiszczeniu, liczona według cen nabycia składników umundurowania,

odpowiada wartości tych składników obliczonej stosownie do okresu od dnia utraty uprawnienia

do umundurowania do dnia upływu okresu ich używalności.

3.

Uprawniony zatrzymuje składniki umundurowania bez konieczności uiszczenia kwoty, o

której mowa w ust. 1, w przypadku

1)

przeniesienia do innej jednostki organizacyjnej Inspekcji Transportu Drogowego na

podstawie art. 63 ust. 1 lub 2 albo art. 64 ust. 1 ustawy z dnia 21 listopada 2008 r. o służbie

cywilnej

(Dz. U. Nr 227, poz. 1505, z późn. zm.;

2)

odejścia na emeryturę albo rentę.

4.

Zwrot dystynkcji następuje z dniem utraty uprawnienia do umundurowania.

1.

Podczas wykonywania obowiązków służbowych umundurowanie powinno być utrzymane w należytym

stanie, zapewniającym estetyczny, schludny i nienaruszający godności umundurowanego

wygląd zewnętrzny.

2.

Zabrania się używania składników umundurowania

1)

w połączeniu z elementami ubioru cywilnego widocznymi na zewnątrz, z wyjątkiem kamizelki

ostrzegawczej;

2)

których stopień zużycia lub wygląd zewnętrzny narusza powagę munduru;

3)

niezgodnie z ich przeznaczeniem.

3.

Zabrania się samowolnego dokonywania przeróbek prowadzących do zniekształcenia składników

umundurowania.

4.

Uprawniony używa umundurowania zgodnie z wzorami określonymi w załączniku nr 1 do

rozporządzenia, w sposób zapewniający wykonywanie obowiązków służbowych w każdej porze

roku.

5.

Dopuszcza się używanie przez umundurowanego

1)

symbolu żałoby w sposób zwyczajowo przyjęty;

2)

okularów przeciwsłonecznych lub zdrowotnych;

3)

gumki, spinki w kolorze srebrnym albo opaski na rzep do krawata;

4)

obrączki;

5)

pierścionka;

6)

zegarka;

7)

kolczyków lub klipsów;

8)

spinki lub gumki do włosów;

9)

rajstop w kolorze beżowym do spódnicy.

Informacje o przydzielonych składnikach umundurowania oraz okresach ich używalności

zamieszcza się w ewidencjach wydanego umundurowania prowadzonych odpowiednio przez

Głównego Inspektora Transportu Drogowego i wojewódzkich inspektorów transportu drogowego.

W okresie wprowadzania nowych wzorów umundurowania określonych w rozporządzeniu zezwala

się na noszenie przez uprawnionych

1)

umundurowania i dystynkcji według wzorów określonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 15 maja 2009 r. w sprawie umundurowania

Inspekcji Transportu Drogowego

(Dz. U. Nr 82, poz. 688, z 2010 r. Nr 125, poz. 847 oraz z 2011 r. Nr 150, poz. 891) do upływu okresu ich używalności;

2)

składników umundurowania określonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2004 r. w sprawie umundurowania

Inspekcji Transportu Drogowego

(Dz. U. Nr 30, poz. 258 oraz z 2006 r. Nr 210, poz. 1553), znajdujących się na wyposażeniu Inspekcji Transportu Drogowego, nie dłużej jednak

niż do dnia 31 grudnia 2013 r.

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 maja 2009 r. w sprawie umundurowania

Inspekcji Transportu Drogowego

(Dz. U. Nr 82, poz. 688, z 2010 r. Nr 125, poz. 847 oraz z 2011 r. Nr 150, poz. 891).

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.