Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu

Rozporządzenie określa

1)

warunki, tryb wydawania i cofania świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu

a)

budowli przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego,

b)

urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego,

c)

pojazdu kolejowego;

2)

okres ważności oraz wzory świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu;

3)

jednostki organizacyjne upoważnione do przeprowadzania badań koniecznych do uzyskania

świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu, zwane dalej „jednostkami upoważnionymi”.

1.

Z wnioskiem o wydanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu budowli przeznaczonej

do prowadzenia ruchu kolejowego albo świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu

urządzenia przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego występuje do Prezesa Urzędu

Transportu Kolejowego, zwanego dalej „Prezesem UTK”

1)

podmiot, o którym mowa w art. 23 ust. 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanej dalej „ustawą”;

2)

zarządca infrastruktury;

3)

przewoźnik kolejowy;

4)

producent albo jego upoważniony przedstawiciel mający siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej;

5)

podmiot władający budowlą;

6)

wykonawca;

7)

podmiot zamawiający.

2.

Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, z zastrzeżeniem § 4, należy załączyć

1)

w zakresie dotyczącym typu budowli

a)

wyniki badań typu budowli przeprowadzonych przez jednostkę upoważnioną,

b)

dokumentację techniczną, w tym

-

warunki techniczne wykonania i odbioru,

-

dokumentację techniczną dla budowli,

-

porozumienie w sprawie wykonania prób eksploatacyjnych, którego wzór określa załącznik

nr 1 do rozporządzenia, wraz z ich programem - w przypadku nowych typów budowli lub

konieczności przeprowadzenia prób eksploatacyjnych,

-

opinię techniczną wydaną przez zarządcę infrastruktury lub użytkownika bocznicy kolejowej

- w przypadku typów budowli po przeprowadzonych próbach eksploatacyjnych,

-

opinię jednostki upoważnionej;

2)

w zakresie dotyczącym typu urządzenia

a)

wyniki badań typu urządzenia przeprowadzonych przez jednostkę upoważnioną,

b)

dokumentację techniczną, w tym

-

warunki techniczne wykonania i odbioru,

-

dokumentację techniczno-ruchową,

-

dowód bezpieczeństwa lub weryfikację tego dowodu - w przypadku urządzeń sterowania

ruchem kolejowym,

-

porozumienie w sprawie wykonania prób eksploatacyjnych, którego wzór określa załącznik

nr 1 do rozporządzenia, wraz z ich programem - w przypadku nowych typów urządzeń przeznaczonych

do prowadzenia ruchu kolejowego lub konieczności przeprowadzenia prób eksploatacyjnych,

-

opinię techniczną wydaną przez podmiot, o którym mowa w ust. 1 pkt 1-3 - w przypadku

typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego po przeprowadzonych

próbach eksploatacyjnych,

-

opinię jednostki upoważnionej.

1.

Z wnioskiem o wydanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego

występuje do Prezesa UTK

1)

podmiot, o którym mowa w art. 23 ust. 2 ustawy;

2)

producent albo jego upoważniony przedstawiciel mający siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej;

3)

przewoźnik kolejowy wykonujący przewozy wyłącznie po sieci kolejowej, o której mowa

w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy;

4)

wykonawca modernizacji;

5)

dysponent.

2.

Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, z zastrzeżeniem § 4, należy również załączyć

1)

wyniki badań typu pojazdu kolejowego przeprowadzonych przez jednostkę upoważnioną;

2)

dokumentację techniczną, w tym

a)

warunki techniczne wykonania i odbioru,

b)

dokumentację techniczno-ruchową,

c)

porozumienie w sprawie wykonania prób eksploatacyjnych, którego wzór określa załącznik

nr 1 do rozporządzenia, wraz z ich programem - w przypadku nowych typów pojazdów kolejowych

lub konieczności przeprowadzenia prób eksploatacyjnych,

d)

opinię techniczną wydaną przez zarządcę infrastruktury lub podmiot, o którym mowa

w art. 23 ust. 2 ustawy - w przypadku typów pojazdów kolejowych po przeprowadzonych

próbach eksploatacyjnych,

e)

opinię jednostki upoważnionej,

f)

opinię Transportowego Dozoru Technicznego w zakresie urządzeń technicznych podlegających

dozorowi technicznemu.

Do wniosku o wydanie świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu budowli przeznaczonej

do prowadzenia ruchu kolejowego, świadectwa dopuszczenia do eksploatacji typu urządzenia

przeznaczonego do prowadzenia ruchu kolejowego lub świadectwa dopuszczenia do eksploatacji

typu pojazdu kolejowego, które są eksploatowane i były dopuszczone do eksploatacji

w kraju przed dniem 14 listopada 1997 r., należy dołączyć wyłącznie następujące dokumenty

1)

opis techniczny lub dokumentację techniczną;

2)

pozytywną opinię użytkownika z dotychczasowej eksploatacji, uwzględniającą aktualny

stan techniczny.

1.

Prezes UTK wydaje świadectwa, o których mowa w § 2 i 3, na podstawie wniosku oraz

dołączonych do niego dokumentów, o których mowa w § 2 ust. 2, § 3 ust. 2 albo § 4.

2.

Wnioski, o których mowa w § 2-4, są rozpatrywane nie później niż w terminie 2 miesięcy

od dnia złożenia kompletnego wniosku wraz z dokumentacją.

1.

Świadectwa, o których mowa w § 2 i 3, wydaje się na czas nieokreślony, a w przypadku

nowych typów lub konieczności wykonania prób eksploatacyjnych, na czas określony -

przewidziany na przeprowadzenie tych prób.

2.

Próby, o których mowa w ust. 1, przeprowadza się zgodnie z programem prób eksploatacyjnych,

opracowanym przez jednostkę upoważnioną i zatwierdzanym przez Prezesa UTK.

3.

Jeżeli próby, o których mowa w ust. 1, nie mogą być wykonane w terminie przewidzianym

w programie prób eksploatacyjnych z przyczyn niezależnych od podmiotów wymienionych

w § 2 ust. 1 i § 3 ust. 1 lub ze względu na konieczność przeprowadzenia dodatkowych

badań lub ekspertyz, Prezes UTK, na wniosek tych podmiotów, wydaje nowe świadectwo

na czas określony, przewidziany na wykonanie tych prób.

4.

W przypadkach, o których mowa w ust. 3, do wniosku o wydanie świadectwa nie jest wymagane

ponowne załączanie dokumentów, o których mowa odpowiednio w § 2 ust. 2, § 3 ust. 2

lub § 4, z wyjątkiem nowego porozumienia w sprawie wykonania prób eksploatacyjnych

wraz z ich programem.

1.

Świadectwa, o których mowa w § 2 i 3, mogą być cofnięte przez Prezesa UTK w przypadku

stwierdzenia zagrożenia: bezpieczeństwa ruchu kolejowego, bezpiecznej eksploatacji

pojazdów kolejowych, ochrony przeciwpożarowej lub ochrony środowiska.

2.

Jeżeli zachodzą okoliczności, o których mowa w ust. 1, Prezes UTK pisemnie wzywa podmiot,

dla którego wydał świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu, do

1)

usunięcia uchybień w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 7 dni od dnia otrzymania

wezwania;

2)

zaprzestania eksploatacji odpowiednio typu urządzenia albo budowli do czasu usunięcia

tych uchybień.

3.

Prezes UTK cofa świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu w przypadku, gdy podmiot,

który je posiada, nie usunął uchybień w wyznaczonym terminie.

Wzory świadectw, o których mowa w § 2 i 3, określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

Wykaz jednostek upoważnionych oraz badania, jakie mogą być przeprowadzane przez te

jednostki, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

Urządzenia przeznaczone do prowadzenia ruchu kolejowego, budowle przeznaczone do prowadzenia

ruchu kolejowego oraz pojazdy kolejowe, na które Prezes UTK wydał na podstawie przepisów

dotychczasowych świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu na czas określony, mogą

być dopuszczone do eksploatacji na czas nieokreślony na podstawie świadectwa dopuszczenia

do eksploatacji typu, wydanego na podstawie niniejszego rozporządzenia.

Do postępowań w sprawie wydania świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu, o których

mowa w § 1 pkt 1, wszczętych po dniu 28 stycznia 2012 r. i niezakończonych przed dniem

wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, stosuje się przepisy dotychczasowe.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 11 sierpnia 2012 r.