Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie stacji atestacji urządzeń i wyposażenia statku

Rozporządzenie określa

1)

szczegółowe warunki i tryb uznawania stacji atestacji urządzeń i wyposażenia statku;

2)

szczegółowy sposób sprawowania nadzoru nad stacjami, o których mowa w pkt 1;

3)

wzór świadectwa uznania dla stacji, o których mowa w pkt 1.

1.

W celu uzyskania świadectwa uznania, stacja atestacji urządzeń i wyposażenia statku,

zwana dalej „stacją”, mająca siedzibę na obszarze województwa

1)

lubelskiego, mazowieckiego, podkarpackiego, podlaskiego, pomorskiego oraz warmińsko-mazurskiego

- składa wniosek o przeprowadzenie kontroli do dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni;

2)

kujawsko-pomorskiego, łódzkiego, małopolskiego, śląskiego oraz świętokrzyskiego -

składa wniosek o przeprowadzenie kontroli do dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku;

3)

dolnośląskiego, opolskiego, lubuskiego, wielkopolskiego oraz zachodniopomorskiego

- składa wniosek o przeprowadzenie kontroli do dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie.

2.

Wniosek o przeprowadzenie kontroli powinien zawierać

1)

nazwę i adres stacji;

2)

datę rozpoczęcia działalności;

3)

uzasadnienie wniosku;

4)

proponowany termin kontroli.

3.

Do wniosku należy załączyć

1)

zakres usług dotyczących atestacji;

2)

aktualny odpis z właściwego rejestru albo zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności

gospodarczej;

3)

imiona i nazwiska pracowników stacji wraz ze wskazaniem stanowisk tych pracowników

oraz uprawnieniami do wykonywania atestacji;

4)

kopie posiadanych autoryzacji producenta na poszczególne urządzenia i wyposażenie

statku.

4.

Wzór świadectwa uznania określa załącznik do rozporządzenia.

Stacja powinna spełniać następujące warunki

1)

warunki lokalowe powinny uwzględniać wymagania producenta danego rodzaju urządzenia

lub wyposażenia statku, który powierza stacji uprawnienia do atestacji swoich wyrobów;

2)

stacja powinna spełniać dodatkowo wymogi zawarte w przepisach Międzynarodowej Organizacji

Morskiej

3)

stacja powinna posiadać wdrożony wewnętrzny system zarządzania jakością oraz utrzymywać

ten system w ciągłym funkcjonowaniu;

4)

pracownicy stacji powinni posiadać udokumentowane kwalifikacje, które będą gwarantowały

prawidłową i rzetelną obsługę, naprawę i atestację, oraz aktualne uznanie producenta

atestowanych urządzeń i wyposażenia statku w zakresie jego obsługi serwisowej i atestacji;

5)

stacja powinna być wyposażona w niezbędny sprzęt do prowadzenia badań i napraw danego

rodzaju urządzeń i wyposażenia statku oraz w dostateczną ilość materiałów i części

zapasowych;

6)

właściciel stacji, osoby reprezentujące stację lub ich pełnomocnicy powinni posiadać

stały, udokumentowany kontakt z producentem poszczególnych urządzeń i wyposażenia

statku w celu aktualizacji instrukcji obsługi oraz zapoznania się ze zmianami konstrukcyjnymi,

zmianami wyposażenia i materiałów używanych do produkcji właściwego sprzętu;

7)

osoby, o których mowa w pkt 6, powinny organizować szkolenia personelu w zakresie

obsługi technicznej serwisu. Każde szkolenie powinno być odnotowane w dokumentacji

szkoleń.

W przypadku negatywnych wyników kontroli stacja po usunięciu braków oraz niezgodności

może wnioskować o ponowne przeprowadzenie kontroli.

1.

Potwierdzenie świadectwa, o którym mowa w art. 17 ust. 3 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, następuje w przypadku pozytywnych wyników kontroli, przeprowadzanej nie wcześniej

niż w okresie trzech miesięcy przed upływem ważności świadectwa.

2.

Termin przeprowadzenia kontroli jest wyznaczany przez właściwego dyrektora urzędu

morskiego w uzgodnieniu ze stacją.

W przypadku negatywnych wyników kontroli sprawdzającej, o której mowa w art. 17 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, stacja powinna, w terminie 30 dni od dnia przedstawienia wyników kontroli, usunąć

niezgodności oraz przekazać informacje o sposobie ich usunięcia do właściwego dyrektora

urzędu morskiego.

W przypadku wydania decyzji o cofnięciu uznania, stacja może ponownie ubiegać się

o uznanie po upływie 30 dni od dnia wydania tej decyzji.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.