Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 21 lutego 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie kontroli ruchu drogowego

W rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 lipca 2008 r.

w sprawie kontroli ruchu drogowego

(Dz. U. Nr 132, poz. 841 oraz z 2009 r. Nr 25, poz. 153, Nr 196, poz. 1518 i Nr 226, poz. 1836) wprowadza się następujące zmiany

1)

odnośnik nr 2 otrzymuje brzmienie

„

1)

dyrektywy 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie

drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie

(Dz. Urz. WE L 203 z 10.08.2000, str. 1; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 5, str. 80), zmienionej przez dyrektywę Komisji 2003/26/WE z dnia 3 kwietnia 2003 r. dostosowującą do postępu technicznego

dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do ograniczników

prędkości i emisji spalin pojazdów użytkowych

(Dz. Urz. WE L 90 z 08.04.2003, str. 37; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 7, t. 7, str. 254);

2)

dyrektywy Komisji 2010/47/UE z dnia 5 lipca 2010 r. dostosowującej do postępu technicznego

dyrektywę 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli przydatności

do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie

(Dz. Urz. UE L 173 z 08.07.2010, str. 33).

”

;

2)

w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Kontrola, o której mowa w ust. 1, obejmuje dokumentację dotyczącą stanu technicznego

pojazdu, identyfikację pojazdu oraz co najmniej jeden z następujących elementów

1)

układ hamulcowy;

2)

układ kierowniczy;

3)

widoczność;

4)

urządzenia oświetlenia i wyposażenie elektryczne;

5)

osie, koła, opony i zawieszenie;

6)

podwozie i elementy przymocowane do podwozia;

7)

inne wyposażenie, w tym tachograf i ogranicznik prędkości;

8)

uciążliwość, w tym emisja spalin oraz wycieki paliwa lub oleju.

”

;

3)

§ 7 otrzymuje brzmienie

„

§ 7.

Sposób wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów,

a w szczególności elementów, o których mowa w § 6 ust. 2, oraz kryteria uznania ich

stanu za niezadowalający określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

”

;

4)

w § 14

a)

ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Strażnik leśny, funkcjonariusz Straży Parku oraz osoba działająca w imieniu zarządcy

drogi zatrzymuje pojazdy, poruszając się wyłącznie pieszo oraz z zachowaniem warunków

określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust. 1 oraz § 4 ust. 3.

”

,

b)

po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

„

2a.

Strażnik gminny (miejski) zatrzymuje pojazdy, poruszając się pieszo lub oznakowanym

pojazdem służbowym oraz z zachowaniem warunków określonych w § 2 ust. 1 i 6, § 3 ust.

1, 2, 4 i 5 oraz § 4 ust. 3 i 5.

”

;

5)

w załączniku nr 1 do rozporządzenia w Pouczeniu poz. 3 otrzymuje brzmienie

„

3.

Podstawa prawna skierowania pojazdu na dodatkowe badania techniczne: art. 81 ust.

11 pkt 1 ustawy.

”

;

6)

załącznik nr 2 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do

niniejszego rozporządzenia;

7)

załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 2 do

niniejszego rozporządzenia;

8)

w załączniku nr 8 do rozporządzenia w tabeli określonej w § 2 ust. 2 pkt 1

a)

w części II „Kontrola ruchu drogowego” tematy 3 i 4 otrzymują brzmienie

3.

Sposób podawania sygnałów do zatrzymania pojazdów przez strażnika poruszającego się

pieszo lub oznakowanym pojazdem służbowym

2

4.

Zakres, warunki i sposób używania urządzeń rejestrujących

1

b)

ostatni wiersz otrzymuje brzmienie

Razem godzin

15

9)

w załączniku nr 9 do rozporządzenia str. 2a otrzymuje brzmienie określone w załączniku

nr 3 do niniejszego rozporządzenia.

1.

Szkolenie strażników gminnych (miejskich), o którym mowa w § 15 rozporządzenia wymienionego

w § 1, rozpoczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia,

jest prowadzone na podstawie programu szkolenia uwzględniającego zmiany, o których

mowa w § 1 pkt 8.

2.

Upoważnienia do wykonywania kontroli ruchu drogowego przez strażników gminnych (miejskich)

wydane, zgodnie z dotychczasowym wzorem, przed wejściem w życie rozporządzenia zachowują

ważność.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Sposób wykonywania identyfikacji pojazdów, kontroli drogowej stanu technicznego pojazdów,

a w szczególności elementów, o których mowa w § 6 ust. 2, oraz kryteria uznania ich

stanu za niezadowalający określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.