Legislator Case Law & Legislation
DU_2012_168 PL

Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 8 lutego 2012 r. w sprawie funkcjonowania elektronicznej bazy danych o statkach o polskiej przynależności

12 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (12)

Statutory Text (12 Articles)

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

Rozporządzenie określa sposób prowadzenia elektronicznej bazy danych o statkach o

polskiej przynależności, zwanej dalej „bazą danych”, w tym wprowadzania i aktualizacji

informacji o tych statkach, warunki dostępu właściwych organów państw członkowskich

Unii Europejskiej oraz Komisji Europejskiej do informacji zamieszczonych w bazie danych

oraz zakres ich wykorzystania.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

Bazę danych prowadzi się w sposób zapewniający dostęp do niej uprawnionym pracownikom

lub funkcjonariuszom

1)

ministerstwa obsługującego ministra właściwego do spraw gospodarki morskiej,

2)

urzędów morskich,

3)

izb morskich,

4)

podmiotu prowadzącego badania wypadków i incydentów morskich,

5)

Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa,

6)

Straży Granicznej,

7)

uznanych organizacji, upoważnionych do wykonywania zadań administracji morskiej zgodnie

z art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim,

8)

polskiego związku sportowego prowadzącego polski rejestr jachtów, o którym mowa w

art. 23 § 3 ustawy z dnia 18 września 2001 r. - Kodeks morski

(Dz. U. z 2009 r. Nr 217, poz. 1689, z 2010 r. Nr 127, poz. 857 oraz z 2011 r. Nr 80, poz. 432 i Nr 228, poz. 1368),

9)

innych podmiotów, którym administrator zapewni dostęp do bazy danych ze względu na

zakres ich zadań związanych z potrzebami administracji morskiej

- zwanym dalej „użytkownikami bazy danych”.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

1.

Baza danych składa się z rekordów statków, zawierających informacje, o których mowa

w art. 7 ust. 2 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.

2.

Rekordy statków zakładają, w zależności od rodzaju statku, użytkownicy bazy danych

wymienieni w § 3 pkt 2, 3 i 8.

3.

Informacje do bazy danych, w szczególności dotyczące przeglądów i inspekcji, w tym

wydanych w ich wyniku certyfikatów i innych dokumentów, wprowadza, aktualizuje i usuwa

z bazy dyrektor urzędu morskiego właściwy dla portu macierzystego statku, którego

te informacje dotyczą.

4.

Administrator może upoważnić użytkowników bazy danych wymienionych w § 3 pkt 2-9 do

wprowadzania informacji do bazy danych lub ich aktualizacji.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

1.

Informacje zamieszczone w bazie danych są aktualizowane na bieżąco.

2.

W przypadku informacji przesyłanych do administratora ich wprowadzenie do bazy danych

następuje w ciągu 7 dni roboczych od dnia otrzymania.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

1.

Wprowadzanie informacji do bazy danych, ich aktualizacja i usuwanie z bazy są rejestrowane.

2.

Informacje o wprowadzeniu informacji do bazy danych, ich aktualizacji lub usunięciu

z bazy są przechowywane przez okres co najmniej 2 lat.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

1.

Bazę danych prowadzi się w sposób gwarantujący bezpieczeństwo informacji w niej zamieszczonych.

2.

Dane osobowe zgromadzone na potrzeby prowadzenia bazy danych przetwarza się zgodnie

z przepisami o ochronie danych osobowych.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

Administrator podaje do wiadomości użytkowników bazy danych informacje dotyczące zapewnienia

dostępu do bazy danych oraz korzystania z niego, w tym sposobu wprowadzania oraz aktualizacji

informacji.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

1.

Administrator zapewnia dostęp do informacji zamieszczonych w bazie danych właściwym

organom państw członkowskich Unii Europejskiej lub Komisji Europejskiej.

2.

Warunkiem dostępu, o którym mowa w ust. 1, jest złożenie wniosku przez właściwy organ

państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Komisji Europejskiej wraz z dokumentacją

uzasadniającą, że dostęp do informacji zamieszczonych w bazie danych jest niezbędny

ze względu na

1)

w przypadku państwa członkowskiego Unii Europejskiej - konieczność zapewnienia bezpieczeństwa

i ochrony żeglugi lub ochrony środowiska morskiego tego państwa;

2)

w przypadku Komisji Europejskiej - konieczność zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony

żeglugi lub ochrony środowiska morskiego państw członkowskich Unii Europejskiej.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

Informacje zamieszczone w bazie danych są wykorzystywane w zakresie

1)

nadzoru nad statkami i składania sprawozdań przez organy administracji morskiej podmiotom

prawa międzynarodowego;

2)

wydawania dokumentów rejestracyjnych przez izby morskie, urzędy morskie i polski związek

sportowy prowadzący polski rejestr jachtów, o którym mowa w art. 23 § 3 ustawy z dnia 18 września 2001 r. - Kodeks morski;

3)

inspekcji statków przeprowadzanych przez organy inspekcyjne oraz wydawania na podstawie

tych inspekcji certyfikatów i innych dokumentów;

4)

przeglądów i inspekcji statków przeprowadzanych przez uznane organizacje, upoważnione

do wykonywania zadań administracji morskiej zgodnie z art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim, oraz wydawania na podstawie tych przeglądów i inspekcji certyfikatów i innych dokumentów;

5)

potrzeb Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz podmiotu prowadzącego badania

wypadków i incydentów morskich, dotyczących informacji o statku;

6)

inspekcji statków przeprowadzanych przez Straż Graniczną.

Dz.U. 2012 poz. 168 inForce

Rekordy statków wpisanych w dniu wejścia w życie rozporządzenia i w okresie 3 miesięcy

od tego dnia do rejestrów prowadzonych przez podmioty wymienione w § 3 pkt 2, 3 i

8 zakłada się w terminie 4 miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →