Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14 września 2012 r. w sprawie szkoleń oraz wzoru certyfikatu dla audytorów bezpieczeństwa ruchu drogowego

Rozporządzenie określa

1)

sposób przeprowadzania i zakres programowy szkolenia zakończonego egzaminem na audytora

bezpieczeństwa ruchu drogowego;

2)

sposób przeprowadzania i zakres programowy szkolenia okresowego dla audytorów bezpieczeństwa

ruchu drogowego;

3)

wzór certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego.

1.

Szkolenie, o którym mowa w § 1 pkt 1, składa się z części teoretycznej oraz praktycznej.

Czas trwania szkolenia nie może być krótszy niż 120 godzin lekcyjnych, przy czym część

praktyczna szkolenia trwa nie krócej niż 60 godzin lekcyjnych.

2.

Część teoretyczna składa się z wykładów o tematyce zgodnej z zakresem programowym

określonym w załączniku nr 1 do rozporządzenia.

3.

Część praktyczna składa się z ćwiczeń praktycznych, obejmujących w szczególności wizje

lokalne w terenie, mające na celu nabycie praktycznych umiejętności przeprowadzania

audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego.

1.

Szkolenie, o którym mowa w § 1 pkt 1, kończy się samodzielnym sporządzeniem co najmniej

dwóch projektów audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwanych dalej „projektami

audytów brd”, oraz egzaminem.

2.

Pierwszy projekt audytu brd sporządza się z wybranych przez osobę prowadzącą szkolenie

dwóch projektów audytów brd, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.

3.

Drugi projekt audytu brd sporządza się z wybranych przez osobę prowadzącą szkolenie

dwóch projektów audytów brd, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.

4.

Każdy z dwóch odcinków dróg wybranych do sporządzenia projektów audytów brd powinien

mieć inną klasę techniczną i inny charakter zabudowy. Jeden odcinek drogi powinien

dotyczyć dróg poza terenem zabudowy bez skrzyżowań jednopoziomowych, a drugi odcinek

drogi powinien dotyczyć dróg w terenie zabudowy.

5.

Warunkiem przystąpienia do egzaminu na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego jest

prawidłowe sporządzenie projektów audytów brd. Prawidłowość sporządzenia projektów

audytów brd stwierdza osoba prowadząca praktyczną część szkolenia.

Egzamin na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego składa się z

1)

części teoretycznej - obejmującej pisemne zadania do rozwiązania sprawdzające znajomość

tematyki określonej w załączniku nr 1 do rozporządzenia;

2)

części praktycznej - sprawdzającej umiejętność przeprowadzania audytu bezpieczeństwa

ruchu drogowego.

Egzamin, o którym mowa w § 4, przeprowadza się w terminie i miejscu wyznaczonych przez

uczelnie lub instytuty, o których mowa w art. 24n ust. 4 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.

1.

Egzamin, o którym mowa w § 4, jest przeprowadzany w wydzielonej sali, w warunkach

zapewniających kandydatowi na audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwanemu dalej

„kandydatem”, możliwość samodzielnego rozwiązania zadań i sporządzenia projektu audytu

brd.

2.

Przed wejściem do sali kandydat okazuje dowód osobisty albo inny ważny dokument potwierdzający

tożsamość.

3.

Prace egzaminacyjne są oznaczane indywidualnym kodem.

4.

Z egzaminu wyklucza się kandydata, który korzysta z pomocy innej osoby lub w inny

niedozwolony sposób zakłóca przebieg egzaminu.

Czas trwania egzaminu wynosi

1)

dla części teoretycznej - 120 minut;

2)

dla części praktycznej - 180 minut.

1.

Część teoretyczna egzaminu, o której mowa w § 4 pkt 1, składa się z ośmiu zadań do

rozwiązania.

2.

Za każde zadanie przyznaje się od 0 do 10 punktów.

1.

Warunkiem przystąpienia do części praktycznej egzaminu, o której mowa w § 4 pkt 2,

jest uzyskanie przez kandydata co najmniej 60 punktów z części teoretycznej egzaminu.

2.

Część praktyczna egzaminu obejmuje sporządzenie projektu audytu brd, wylosowanego

przez kandydata z dwóch audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, o których mowa w art. 24j ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.

1.

Za sporządzenie projektu audytu brd przyznaje się od 0 do 20 punktów.

2.

Warunkiem zaliczenia części praktycznej egzaminu jest uzyskanie przez kandydata co

najmniej 15 punktów.

Osobie, która ukończyła szkolenie zakończone egzaminem oraz zdała egzamin na audytora

bezpieczeństwa ruchu drogowego, wydaje się zaświadczenie o ukończeniu szkolenia zakończonego

egzaminem.

1.

Szkolenie okresowe, o którym mowa w § 1 pkt 2, składa się z części teoretycznej oraz

praktycznej. Czas trwania szkolenia nie może być krótszy niż 32 godziny lekcyjne,

przy czym część praktyczna szkolenia powinna trwać nie mniej niż 24 godziny lekcyjne.

2.

Część teoretyczna składa się z wykładów o tematyce zgodnej z zakresem programowym

określonym w załączniku nr 2 do rozporządzenia.

3.

Część praktyczna składa się z ćwiczeń praktycznych mających na celu podniesienie umiejętności

przeprowadzania audytów bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym z samodzielnego sporządzenia

co najmniej dwóch projektów audytów brd.

Ukończenie szkolenia, o którym mowa w § 12, potwierdza się zaświadczeniem o jego ukończeniu.

Wzór certyfikatu audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego określa załącznik nr 3 do

rozporządzenia.

Szkolenie w zakresie audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, które rozpoczęło się przed

dniem wejścia w życie rozporządzenia, a zakończyło się po dniu wejścia w życie ustawy z dnia 13 kwietnia 2012 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych

innych ustaw

(Dz. U. poz. 472), uważa się za spełniające wymogi szkolenia, o którym mowa w § 1 pkt 1, o ile spełnia

ono następujące warunki

1)

trwało co najmniej 120 godzin lekcyjnych,

2)

obejmowało w swoim programie sporządzenie projektu audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego

oraz

3)

zostało zakończone egzaminem.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.