Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazów obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej

Przepisy rozporządzenia określają

1)

wykazy obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej;

2)

strefy całorocznej eksploatacji statków w pasażerskiej żegludze krajowej.

Wykazy obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej zostały sporządzone w formie map, zgodnie

z terytorialną właściwością dyrektorów urzędów morskich

1)

wykaz obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej leżących we właściwości terytorialnej

Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie - rys. 1, rys. 2;

2)

wykaz obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej leżących we właściwości terytorialnej

Dyrektora Urzędu Morskiego w Słupsku - rys. 3;

3)

wykaz obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej leżących we właściwości terytorialnej

Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni - rys. 4.

Wykazy obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej, o których mowa w § 1 pkt 1, są określone

w załączniku do rozporządzenia.

Zastosowane na mapach skróty i symbole oznaczają odpowiednio

1)

litera „A” - oznacza obszar morza, na którym mogą być eksploatowane statki pasażerskie

klasy A, stanowiące statki uprawiające pasażerską żeglugę krajową inną niż podróże

przewidziane dla statków klasy B, C i D;

2)

litera „B” - oznacza obszar morza, na którym mogą być eksploatowane statki pasażerskie

klasy B, stanowiące statki uprawiające pasażerską żeglugę krajową, w czasie której

nie oddalają się dalej niż 20 mil morskich od brzegu;

3)

litery „C” oraz „C1” - oznaczają obszary morza, na których mogą być eksploatowane

statki pasażerskie klasy C, stanowiące statki uprawiające pasażerską żeglugę krajową,

w trakcie której znajdują się nie dalej niż 15 mil morskich od miejsca schronienia

określonego w odrębnych przepisach oraz bieżących ogłoszeniach kapitanatów i bosmanatów

portów oraz nie dalej niż 5 mil morskich od brzegu, w obszarach, na których prawdopodobieństwo

przekroczenia znaczącej wysokości fali

a)

jednego roku - w przypadku eksploatacji całorocznej lub

b)

określonej i ograniczonej części roku - w przypadku eksploatacji w tym okresie;

4)

litery „D1”, „D2”, „D3”, „D4”, „D5”, „D6”, „D7”, „D8”, „D9”, „D10” - oznaczają obszary

morza, na których mogą być eksploatowane statki pasażerskie klasy D, stanowiące statki

uprawiające pasażerską żeglugę krajową, w trakcie której znajdują się nie dalej niż

6 mil morskich od miejsca schronienia określonego w odrębnych przepisach oraz bieżących

ogłoszeniach kapitanatów i bosmanatów portów oraz nie dalej niż 3 mile morskie od

brzegu, w obszarach, na których prawdopodobieństwo przekroczenia znaczącej wysokości

fali równej 1,5 m jest niższe od 10% w ciągu

a)

jednego roku - w przypadku eksploatacji całorocznej lub

b)

określonej i ograniczonej części roku - w przypadku eksploatacji w tym okresie;

5)

punkty oznaczone cyframi - oznaczają pozycje geograficzne wyznaczające granice poszczególnych

obszarów pasażerskiej żeglugi krajowej.

Strefy całorocznej eksploatacji statków pasażerskiej żeglugi krajowej stanowią polskie

obszary morskie.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.