Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2011 r. w sprawie trybu, sposobu i warunków finansowania lub współfinansowania zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich

§ 1. 1. Rozporządzenie określa tryb, sposób i warunki finansowania lub współfinansowania ze środków budżetu państwa, zwane dalej „wsparciem finansowym”, zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych,

zwanych dalej „pojazdami”, przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich.

2. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do realizacji programów i projektów finansowanych

z udziałem środków, o których mowa w art. 5 ust. 1

pkt 2 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach

publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z późn. zm.3)).

W powyższym zakresie stosuje się przepisy odrębne.

§ 4. 1. Minister właściwy do spraw transportu, nie

później niż w terminie do dnia 30 marca roku, w którym wsparcie finansowe ma być udzielone, sporządza

plan podziału środków z rezerwy celowej, zwany dalej

„planem podziału”, określający kwoty środków finansowych, które mają być przekazane wojewodom w celu udzielenia dotacji celowej jednostkom samorządu

terytorialnego.

2. Minister właściwy do spraw transportu niezwłocznie po sporządzeniu planu podziału przekazuje

1) ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych — plan podziału;

2) wojewodzie — wyciąg z planu podziału zawierający kwotę środków przydzielonych temu wojewodzie.

§ 5. 1. Wojewoda niezwłocznie po otrzymaniu wyciągu z planu podziału, o którym mowa w § 4 ust. 2

pkt 2, sporządza wniosek o uruchomienie środków

z rezerwy celowej w kwocie przewidzianej w wyciągu

z planu podziału i przekazuje go ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych.

rcl

§ 2. W latach 2011—2015 wsparcie finansowe może być udzielone z budżetu państwa jako dotacja celowa na realizację zadań własnych samorządów województw w zakresie zakupu i modernizacji pojazdów.

2. Zakupione lub zmodernizowane pojazdy stanowią własność samorządu województwa.

§ 3. 1. Wsparcie finansowe może być przeznaczone na

1) zakup pojazdów, których przewidywany okres

użytkowania będzie dłuższy niż pięć lat;

w.

2) modernizację pojazdów, jeżeli przewidywany

okres użytkowania, po przeprowadzonej modernizacji, będzie dłuższy niż pięć lat i jeżeli prowadzi

ona do poprawy co najmniej jednego z następujących parametrów

a) efektywności użytkowania pojazdów,

b) zmniejszenia zużycia energii przy eksploatacji

pojazdów,

c) zwiększenia wygody podróżowania pojazdami,

ww

d) uwzględnienia potrzeb osób niepełnosprawnych w zakresie korzystania z pojazdów.

1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.

w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały

ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191,

poz. 1374, z 2008 r. Nr 59, poz. 359, Nr 144, poz. 902, Nr 206,

poz. 1289 i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 1, poz. 3, Nr 18,

poz. 97, Nr 19, poz. 100, Nr 98, poz. 817, Nr 115, poz. 966,

Nr 157, poz. 1241 i Nr 214, poz. 1658 oraz z 2011 r. Nr 5,

poz. 13 i Nr 102, poz. 586.

3) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U.

z 2010 r. Nr 28, poz. 146, Nr 96, poz. 620, Nr 123, poz. 835,

Nr 152, poz. 1020, Nr 238, poz. 1578 i Nr 257, poz. 1726.

2. Minister właściwy do spraw finansów publicznych, na podstawie wniosku, o którym mowa w ust. 1,

oraz planu podziału, o którym mowa w § 4 ust. 1, dokonuje zwiększenia wydatków w części budżetu, której

dysponentem jest wojewoda.

§ 6. 1. Warunkiem udzielenia wsparcia finansowego jest zawarcie przez samorząd województwa z wojewodą umowy o udzielenie dotacji celowej przed złożeniem wniosku, o którym mowa w § 5 ust. 1.

2. Umowa określa w szczególności

1) szczegółowy opis zadania, na które dotacja została

przyznana, i termin jego wykonania;

2) wysokość udzielonej dotacji celowej;

3) wysokość udziału środków własnych, stanowiący

nie mniej niż 20% wartości zadania;

4) termin wykorzystania dotacji celowej, nie dłuższy

niż do dnia 31 grudnia danego roku budżetowego;

5) termin i sposób rozliczenia udzielonej dotacji celowej;

6) termin zwrotu niewykorzystanej części dotacji celowej;

7) tryb kontroli wykonania zadania;

§ 9. Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 grudnia 2004 r. w sprawie trybu, sposobu i warunków finansowania lub współfinansowania

zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich

(Dz. U. Nr 273, poz. 2710 oraz z 2005 r. Nr 244,

poz. 2079).

.go

v.p

l

8) warunki dzierżawy lub użyczenia zakupionego lub

zmodernizowanego taboru oraz warunki zbycia tego taboru i nie krótszy niż pięć lat okres, po którym

może to nastąpić.

Poz. 605

§ 7. Wojewoda kontroluje sposób wykorzystania

dotacji celowej stosując kryteria: zgodności z prawem,

celowości i gospodarności, oraz terminowość wykonania zadania.

§ 10. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

7 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

ww

w.

rcl

§ 8. Samorząd województwa przekazuje wojewodzie i ministrowi właściwemu do spraw transportu

sprawozdanie z wykorzystania dotacji celowej, w terminie do dnia 15 stycznia roku następującego po roku,

w którym dotacja celowa została udzielona.

Elektronicznie

podpisany przez

Grzegorz Paczowski

Data: 2011.05.23

18:40:16 +02'00'

Poz. 605

.go

v.p

l

605

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 28 kwietnia 2011 r.

w sprawie trybu, sposobu i warunków finansowania lub współfinansowania zakupu i modernizacji pojazdów

kolejowych przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich

Na podstawie art. 38 ust. 8 ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16,

poz. 94, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje