Legislator Case Law & Legislation
DU_2011_60 PL

Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 31 grudnia 2010 r. w sprawie zmiany obszaru składu wolnocłowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o.

4 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (4 Articles)

Dz.U. 2011 nr 13 poz. 60 inForce

§ 1. Określa się, w załączniku do rozporządzenia,

granice i obszar składu wolnocłowego na terenie

1) Minister Finansów kieruje działem administracji rządowej

.go

— finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada

2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Finansów (Dz. U. Nr 216, poz. 1592).

2) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U.

z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2008 r. Nr 209, poz. 1320

i Nr 215, poz. 1355, z 2009 r. Nr 168, poz. 1323 oraz z 2010 r.

Nr 106, poz. 673.

Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II

Kraków-Balice Sp. z o.o., ustanowionego rozporządzeniem Ministra Finansów z dnia 17 kwietnia 2001 r.

w sprawie ustanowienia składu wolnocłowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana

Pawła II w Krakowie-Balicach (Dz. U. Nr 37, poz. 435,

z 2003 r. Nr 46, poz. 396 oraz z 2007 r. Nr 192,

poz. 1388).

Dz.U. 2011 nr 13 poz. 60 inForce

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Finansów: w z. W. Szczuka

Dz.U. 2011 nr 13 poz. 60 inForce

Elektronicznie

podpisany przez

Grzegorz Paczowski

Data: 2011.01.19

15:49:17 +01'00'

— 714 —

Poz. 60

60

v.p

l

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA FINANSÓW1)

z dnia 31 grudnia 2010 r.

w sprawie zmiany obszaru składu wolnocłowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego

im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o.

Na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 19 marca

2004 r. — Prawo celne (Dz. U. Nr 68, poz. 622, z późn.

zm.2)) zarządza się, co następuje

Dz.U. 2011 nr 13 poz. 60 inForce

Załącznik do rozporządzenia Ministra Finansów

z dnia 31 grudnia 2010 r. (poz. 60)

w.

rcl

SZCZEGÓŁOWY OPIS GRANIC I OBSZARU SKŁADU WOLNOCŁOWEGO NA TERENIE

MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW-BALICE SP. Z O.O.

Skład wolnocłowy znajduje się na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II

w Krakowie-Balicach. Jest on zlokalizowany w strefie

Terminala Pasażerskiego znajdującego się na parterze

i pierwszym piętrze, dostępnej wyłącznie dla pasażerów po odprawie bezpieczeństwa.

Opis przebiegu granic składu wolnocłowego

przedstawiony jest na mapie w skali 1:500. Dokument

zawierający opis przebiegu granic składu wolnocłowego wraz z mapą jest przechowywany u zarządzającego oraz w kopii we właściwej miejscowo izbie celnej nadzorującej skład wolnocłowy i w Ministerstwie

Finansów.

Granicę obszaru składu wolnocłowego w Terminalu Międzynarodowym, piętro 1 (strefa Schengen),

wyznaczają następujące odcinki ścian

ww

1) ściana o długości 11,75 m, oddzielająca pomieszczenia w strefie Schengen od pomieszczeń służbowych;

2) ściana o długości 3,96 m, oddzielająca pomieszczenia w strefie Schengen od pomieszczeń Działu

Obsługi Terminali;

3) ściana o długości 9,33 m, oddzielająca pomieszczenia w strefie Schengen od pomieszczeń Działu

Obsługi Terminali;

4) ściana o długości 3,62 m, oddzielająca pomieszczenia w strefie Schengen od pomieszczenia Straży Granicznej znajdującego się w strefie ogólnodostępnej;

5) ściana o długości 3 m, oddzielająca pomieszczenie

w strefie Schengen od pomieszczenia Straży Granicznej znajdującego się w strefie ogólnodostępnej;

6) ściana o długości 7,41 m, z jednym otworem

drzwiowym, oddzielająca pomieszczenia w strefie

Schengen od holu przed stanowiskami kontroli

Straży Granicznej i strefy kontroli bezpieczeństwa

strefy Schengen;

7) ściana o długości 1,58 m, z jednym otworem

drzwiowym, oddzielająca ogólnodostępny hol

oraz stanowiska Straży Granicznej od szachtu instalacji sanitarnych;

8) granica o długości 1,32 m, przebiegająca w linii

wyznaczonej przez stacjonarne detektory materiałów i urządzeń niebezpiecznych, oddzielająca

ogólnodostępny hol oraz stanowiska Straży

Granicznej od szachtu instalacji sanitarnych oraz

pomieszczenia Straży Granicznej;

9) granica o długości 16,42 m, przebiegająca przez

strefę kontroli bezpieczeństwa, w linii stacjonarnych detektorów materiałów niebezpiecznych;

10) ściana o długości 23,69 m, z wejściem do pionu

komunikacyjnego (gate 5) oraz jednym otworem

drzwiowym z dostępem od strony Non Schengen,

stanowiąca granicę między strefą Schengen i Non

Schengen;

11) ściana o długości 42,08 m, oddzielająca płytę postojową samolotów od poczekalni w strefie Schengen;

2) ściana o długości 6,32 m, z dwoma otworami

drzwiowymi, oddzielająca pomieszczenia Urzędu

Celnego od holu przed stanowiskami kontroli Straży Granicznej;

Granicę obszaru składu wolnocłowego w Terminalu Międzynarodowym, piętro 1 (strefa Non Schengen), wyznaczają następujące odcinki ścian

3) ściana łamana o łącznej długości 7,33 m, oddzielająca pomieszczenia Urzędu Celnego od pomieszczeń znajdujących się w holu za stanowiskami

kontroli Straży Granicznej;

1) ściana o długości 11,20 m, oddzielająca pomieszczenia znajdujące się w strefie Non Schengen od

holu przed stanowiskami kontroli Straży Granicznej i strefy kontroli bezpieczeństwa strefy Schengen;

4) ściana o długości 20,03 m, oddzielająca pomieszczenia i zaplecze sklepu wolnocłowego znajdujące

się w strefie Non Schengen od taśmociągu

checkinowego w holu głównym;

5) ściana o długości 4,70 m, z przejściami technologicznymi taśmociągów, oddzielająca pomieszczenie Business Lounge w strefie Non Schengen

od taśmociągu checkinowego w holu głównym;

.go

2) ściana o długości 0,85 m, zakończona uskokiem

o szerokości 0,49 m, oddzielająca pomieszczenie

znajdujące się w strefie Non Schengen od holu

przed stanowiskami kontroli Straży Granicznej

w strefie Schengen;

v.p

l

12) ściana o długości 40,01 m, oddzielająca plac manewrowy od poczekalni w strefie Schengen, sklepu wolnocłowego oraz pomieszczeń Business

Lounge.

3) obudowa szybu windowego oraz szachtu instalacyjnego, znajdujących się w strefie Non Schengen,

o długości 4,12 m, zakończona uskokiem o szerokości 0,49 m, granicząca ze strefą wejściową do

strefy Schengen;

4) ściana o długości 2,55 m, z jednym otworem

drzwiowym, oddzielająca pomieszczenia techniczne w strefie Non Schengen od korytarza strefy zastrzeżonej;

7) granica o łącznej długości 4,46 m, z jednym otworem drzwiowym, oddzielająca pomieszczenia

Business Lounge w strefie Non Schengen od pomieszczeń VIP;

8) ściana o długości 24,37 m, oddzielająca pomieszczenia Business Lounge i pomieszczenie Straży

Granicznej w strefie Non Schengen od placu manewrowego;

w.

rcl

5) ściana o długości 12,52 m, z jednym otworem

drzwiowym, oddzielająca korytarz strefy zastrzeżonej od strefy komunikacji pionowej Non Schengen;

6) ściana o długości 2,63 m, oddzielająca pomieszczenie Business Lounge w strefie Non Schengen

od stanowiska check-in w holu głównym;

6) ściana o długości 3,84 m, oddzielająca pomieszczenia służbowe od strefy komunikacji pionowej

Non Schengen;

7) ściana o długości 9 m, oddzielająca sanitariaty

oraz pomieszczenie Straży Granicznej w strefie

Non Schengen od pomieszczeń służbowych;

8) ściana o długości 11,18 m, oddzielająca poczekalnię w strefie Non Schengen i pomieszczenia służbowe od placu manewrowego;

9) ściana łamana o łącznej długości 25,25 m, oddzielająca poczekalnię w strefie Non Schengen i pomieszczenia służbowe od placu manewrowego;

ww

10) ściana o długości 24,68 m, oddzielająca płytę postojową samolotów od poczekalni w strefie Schengen i Non Schengen oraz pomieszczeń służbowych;

11) ściana o długości 23,69 m, z wejściem do pionu

komunikacyjnego (gate 5) i jednym otworem

drzwiowym, stanowiąca granicę między strefą

Schengen i Non Schengen.

Granicę obszaru składu wolnocłowego w Terminalu Międzynarodowym, parter (strefa Non Schengen), wyznaczają następujące odcinki ścian

1) granica o długości 10,31 m, przebiegająca przez

strefę kontroli bezpieczeństwa, w linii stacjonarnych detektorów materiałów niebezpiecznych;

9) ściana o długości 2,61 m, oddzielająca pomieszczenie służbowe znajdujące się w strefie Non

Schengen od windy;

10) granica o długości 2,61 m, którą stanowią drzwi

wejściowe do windy skomunikowanej z korytarzem służbowym strefy zastrzeżonej na I piętrze;

11) ściana łamana o łącznej długości 14,59 m, z dwoma otworami drzwiowymi, oddzielająca poczekalnię w strefie Non Schengen od placu manewrowego;

12) ściana o długości 24,33 m, oddzielająca poczekalnię, sklep wolnocłowy oraz sanitariaty w strefie

Non Schengen od pomieszczeń technicznych;

13) ściana o długości 6,92 m, z jednym otworem

drzwiowym, oddzielająca poczekalnię i sanitariaty

w strefie Non Schengen od korytarza tranzytowego na kierunku Non Schengen;

14) ściana o długości 5,95 m, oddzielająca korytarz

tranzytowy na kierunku Non Schengen od sklepu

wolnocłowego;

15) ściana o długości 8,38 m, oddzielająca sklep wolnocłowy od holu odlotowego przed stanowiskami

check-in;

16) ściana o długości 3,04 m, oddzielająca sklep wolnocłowy od holu odlotowego przed stanowiskami

check-in.

Łączna powierzchnia składu wolnocłowego wynosi 2994,84 m2.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →