Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 października 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury

z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące (Dz. U.

Nr 106, poz. 678) wprowadza się następujące zmiany

1) w § 2 w ust. 1

a) pkt 6 otrzymuje brzmienie

„6) D — (Danger Area) strefę niebezpieczną,

obejmującą przestrzeń powietrzną FIR Warszawa, o której mowa w § 3 ust. 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 listopada 2008 r. w sprawie struktury polskiej

przestrzeni powietrznej oraz szczegółowych

warunków i sposobu korzystania z tej przestrzeni (Dz. U. Nr 210, poz. 1324), w której

mogą mieć miejsce działania niebezpieczne

dla lotu statku powietrznego, w szczególności przestrzeń nad poligonami artyleryjskimi, morskimi i lotniczymi;”,

b) pkt 9 otrzymuje brzmienie

„9) GARDA — hasło, na jakie statek powietrzny

wykonuje zadania związane z bezpieczeństwem powszechnym, porządkiem publicznym i ochroną granicy państwowej;”,

c) pkt 13 otrzymuje brzmienie

„13) P — (Prohibited Area) strefę zakazaną,

obejmującą przestrzeń powietrzną znajdującą się nad terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej, w której lot statku powietrznego

jest zakazany od poziomu terenu do określonej wysokości, w szczególności przestrzeń nad obiektami, w których są gromadzone substancje i mieszaniny o właściwościach wybuchowych;”,

ww

d) pkt 16 i 17 otrzymują brzmienie

„16) R — (Restricted Area) strefę ograniczeń,

obejmującą przestrzeń powietrzną znajdującą się nad terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej, w której lot statku powietrznego

1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.

w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały

ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141,

poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r.

Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625,

Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113

i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340,

z 2010 r. Nr 47, poz. 278 i Nr 182, poz. 1228 oraz z 2011 r.

Nr 80, poz. 432, Nr 106, poz. 622, Nr 170, poz. 1015, Nr 171,

poz. 1016 i Nr 240, poz. 1429.

jest ograniczony przez wymagania dotyczące generowania przez niego fal akustycznych od poziomu terenu do określonej wysokości, w szczególności przestrzeń

nad aglomeracjami miejskimi, parkami narodowymi oraz obiektami, w których są

gromadzone substancje i mieszaniny

o właściwościach wybuchowych;

17) TRA — (Temporary Reserved Area) strefę

czasowo rezerwowaną;”;

2) w § 3 pkt 4 otrzymuje brzmienie

„4) zakazy lub ograniczenia wykonywania lotów

w strefach R, określone w załączniku nr 3 do

rozporządzenia;”;

3) w § 7

a) w ust. 1 pkt 3 otrzymuje brzmienie

„3) wykonywanych zgodnie z zamieszczonymi

w Zintegrowanym Pakiecie Informacji Lotniczych, o którym mowa w art. 121 ust. 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze,

procedurami podejścia do lądowania i odlotu dla lotnisk i lądowisk położonych wewnątrz tych stref;”,

b) ust. 2 i 3 otrzymują brzmienie

„2. Prezes Urzędu, na wniosek burmistrza (prezydenta miasta) albo innego podmiotu zawierający akceptację burmistrza (prezydenta

miasta), może wydać zgodę na wykonywanie lotów w strefach R, o których mowa

w lp. 20—23 załącznika nr 3 do rozporządzenia, w szczególności gdy jest to uzasadnione

potrzebami gospodarczymi, kulturalnymi

albo związanymi z zapewnianiem informacji

publicznej, jeżeli

1) wykonawca tych lotów

a) używa śmigłowca posiadającego I klasę osiągową, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia

15 lipca 2003 r. w sprawie klasyfikacji

statków powietrznych (Dz. U. Nr 139,

poz. 1333 oraz z 2007 r. Nr 89, poz. 592),

lub samolotu posiadającego takie parametry techniczne, aby w przypadku

uszkodzenia jednostki napędowej możliwa była kontynuacja lotu do lotniska

lub miejsca lądowania — zgodnie

z ograniczeniami użytkowymi samolotu określonymi w pkt 6.2 załącznika C

Część I Załącznika 6 do Konwencji

o międzynarodowym lotnictwie cywilnym,

b) posiada aktualny certyfikat, jeśli jest

wymagany, do prowadzenia lotniczej

działalności gospodarczej w zakresie

usług stanowiących cel wykonania lotów;

2) 52°17’58,5”N 21°18’00,9”E

3) 52°15’23,3”N 21°17’07,6”E

w.

rcl

.go

v.p

l

2) wniosek został złożony do Prezesa Urzędu

w terminie co najmniej 14 dni przed planowanymi lotami.

Poz. 1507

3. W zgodzie, o której mowa w ust. 2, określa

się termin jej ważności oraz warunki wykonania lotów lub ograniczenia w tym zakresie.”,

c) uchyla się ust. 4;

4) w załączniku nr 1 do rozporządzenia

a) w lp. 1 kolumna 3 otrzymuje brzmienie

„Koło o promieniu 3 km i środku w punkcie

51°27’29,0”N 021°25’42,0”E”,

b) w lp. 6 kolumna 3 otrzymuje brzmienie

„Koło o promieniu 3 km i środku w punkcie

50°00’59,0”N 020°55’00”E”;

4) 52°15’21,3”N 21°13’24,7”E

5) 52°17’30,9”N 21°09’48,9”E

1) 52°18’27,4”N 21°10’10,2”E”,

b) w lp. 14 kolumna 4 otrzymuje brzmienie

„7 450 m AMSL

GND”;

6) załączniki nr 3 i 4 do rozporządzenia otrzymują

brzmienie określone odpowiednio w załącznikach

nr 1 i 2 do niniejszego rozporządzenia.

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

5) w załączniku nr 2 do rozporządzenia

a) w lp. 8 kolumna 3 otrzymuje brzmienie

„Linia łącząca następujące punkty

ww

1) 52°18’27,4”N 21°10’10,2”E

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

w.

rcl

.go

v.p

l

Załącznik nr 2

WYKAZ STREF IDENTYFIKACJI OBRONY POWIETRZNEJ (ADIZ)

Lp.

1

1

2

2

Granica boczna określona

Górna/dolna

granica

Rodzaj ograniczeń

3

4

5

ADIZ ROSJA

Wzdłuż granicy państwowej

Rzeczypospolitej Polskiej

z Obwodem Kaliningradzkim

Federacji Rosyjskiej

o szerokości 15 km w głąb

terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej

UNL

GND

ADIZ BIAŁORUŚ

Wzdłuż granicy państwowej

Rzeczypospolitej Polskiej

z Białorusią o szerokości

15 km w głąb terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej

Obowiązek złożenia planu

lotu zawierającego

informację o zamiarze

wykonania lotu w strefie

ADIZ i nawiązania

bezpośrednio po starcie

łączności radiowej

z właściwym terytorialnie

organem ATS

ADIZ UKRAINA

Wzdłuż granicy państwowej

Rzeczypospolitej Polskiej

z Ukrainą o szerokości

15 km w głąb terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej

ww

Nazwa

Elektronicznie

podpisany przez

Jaroslaw Deminet

Data: 2011.11.22

16:21:40 +01'00'

— 14609 —

Poz. 1507

1507

w.

rcl

.go

v.p

l

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 24 października 2011 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące

Na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy z dnia

3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r.

Nr 100, poz. 696, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 24 października 2011 r. (poz. 1507)

Załącznik nr 1

WARUNKI WYKONYWANIA LOTÓW W STREFACH R

Lp.

1

1

2

3

4

5

Granica boczna określona

Górna/dolna

granica

Rodzaj ograniczeń

2

3

4

5

Zakaz przekraczania

prędkości dźwięku

lub lotu z prędkością

naddźwiękową

od poziomu terenu

do określonej wysokości

(górnej granicy)

EP R1 WARSZAWA

Koło o promieniu 30 km

i środku w punkcie

52°13’59”N 021°00’53”E

UNL

GND

EP R2 KRUPSKI MŁYN

Koło o promieniu 6 km

i środku w punkcie

50°33’59”N 018°36’54”E

FL 460

GND

EP R3 Rejon

TRÓJMIASTA

Linia łącząca następujące

punkty

1) 54°35’59”N 018°47’53”E

2) 54°20’59”N 018°49’53”E

3) 54°15’59”N 018°38’53”E

4) 54°35’59”N 018°13’53”E

1) 54°35’59”N 018°47’53”E

UNL

GND

EP R4 Rejon POZNANIA

Linia łącząca następujące

punkty

1) 52°32’59”N 016°56’53”E

2) 52°12’59”N 017°16’53”E

3) 52°05’44”N 017°01’53”E

4) 52°27’59”N 016°39’53”E

1) 52°32’59”N 016°56’53”E

FL 460

GND

EP R5 Rejon

RADOM-PIONKI

Linia łącząca następujące

punkty

1) 51°35’59”N 021°20’54”E

2) 51°34’59”N 021°32’54”E

3) 51°29’59”N 021°41’54”E

4) 51°20’59”N 021°34’54”E

5) 51°14’59”N 021°04’54”E

6) 51°27’59”N 020°53’54”E

1) 51°35’59”N 021°20’54”E

FL 460

GND

EP R6 Rejon ŚLĄSKA

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°26’59”N 018°51’54”E

2) 50°22’59”N 019°15’54”E

3) 49°59’59”N 019°25’54”E

4) 49°52’59”N 019°13’54”E

5) 50°04’59”N 018°32’54”E

6) 50°11’59”N 018°24’54”E

7) 50°23’59”N 018°37’54”E

1) 50°26’59”N 018°51’54”E

UNL

GND

Linia łącząca następujące

punkty

1) 54°48’59”N 018°23’53”E

2) 54°37’59”N 018°54’53”E

3) 54°35’59”N 018°13’53”E

1) 54°48’59”N 018°23’53”E

FL 460

GND

ww

6

Nazwa

EP R7 Rejon PÓŁWYSPU

HELSKIEGO

EP R30

PARK NARODOWY

„UJŚCIE WARTY”

Linia łącząca następujące

punkty

1) 52°39’32”N 014°52’21”E

2) 52°38’16”N 014°54’53”E

3) 52°37’52”N 014°54’54”E

4) 52°36’59”N 014°51’30”E

5) 52°36’43”N 014°50’41”E

6) 52°34’37”N 014°48’48”E

7) 52°34’36”N 014°47’37”E

8) 52°32’53”N 014°46’50”E

9) 52°32’34”N 014°45’38”E

10) 52°34’07”N 014°39’03”E

11) 52°34’03”N 014°38’39”E

12) 52°35’02”N 014°38’46”E

13) 52°36’29”N 014°43’15”E

14) 52°37’40”N 014°44’58”E

1) 52°39’32”N 014°52’21”E

1050 m AMSL Zakaz wykonywania lotów

GND

statków powietrznych

z napędem od poziomu

terenu do określonej

wysokości (górnej

granicy)

EP R12 KAMPINOSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°50’09”N 015°38’24”E

2) 50°44’49”N 015°49’24”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

3) 50°48’19”N 015°27’24”E

1) 50°50’09”N 015°38’24”E

1150 m AMSL

GND

EP R17 SŁOWIŃSKI PARK

NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 54°48’00”N 017°33’00”E

2) 54°41’00”N 017°33’00”E

3) 54°36’27”N 017°03’03”E

4) 54°42’10”N 017°03’00”E

5) 54°46’00”N 017°13’30”E

1) 54°48’00”N 017°33’00”E

EP R20 WIELKOPOLSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 52°19’21”N 016°54’28”E

2) 52°18’26”N 016°55’08”E

3) 52°18’08”N 016°53’38”E

4) 52°16’36”N 016°52’35”E

5) 52°14’16”N 016°49’42”E

6) 52°13’40”N 016°46’09”E

7) 52°18’17”N 016°38’35”E

8) 52°19’08”N 016°39’01”E

1) 52°19’21”N 016°54’28”E

EP R22 WOLIŃSKI PARK

NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 53°59’43”N 014°37’56”E

2) 53°59’38”N 014°37’59”E

3) 53°51’15”N 014°31’40”E

4) 53°49’55”N 014°22’55”E

5) 53°52’50”N 014°19’15”E

6) 53°55’20”N 014°27’40”E

7) 53°56’20”N 014°27’55”E

8) 53°56’25”N 014°27’49”E

dalej wzdłuż linii brzegowej

oddalonej o 1 NM do punktu

1) 53°59’43”N 014°37’56”E

ww

9

Poz. 1507

w.

rcl

.go

v.p

l

8

— 14612 —

EP R25 DRAWIEŃSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 53°11’59”N 016°04’53”E

2) 53°00’59”N 015°58’53”E

3) 53°00’59”N 015°55’53”E

4) 53°04’59”N 015°50’53”E

5) 53°12’59”N 015°43’53”E

1) 53°11’59”N 016°04’53”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 53°51’04”N 017°34’08”E

2) 53°50’19”N 017°37’03”E

3) 53°47’49”N 017°37’08”E

4) 53°45’59”N 017°35’23”E

5) 53°47’19”N 017°31’13”E

6) 53°48’59”N 017°30’38”E

7) 53°51’19”N 017°31’13”E

1) 53°51’04”N 017°34’08”E

EP R21 WIGIERSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 54°10’13”N 023°05’06”E

2) 54°10’09”N 023°05’50”E

3) 54°06’26”N 023°06’35”E

4) 54°02’19”N 023°15’07”E

5) 54°00’17”N 023°13’48”E

6) 53°58’35”N 023°11’25”E

7) 53°58’05”N 023°06’36”E

8) 53°59’22”N 023°02’02”E

9) 54°00’26”N 022°59’43”E

10) 54°02’37”N 022°59’09”E

11) 54°08’42”N 023°03’26”E

1) 54°10’13”N 023°05’06”E

EP R29 POLESKI PARK

NARODOWY PÓŁNOCNY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 51°24’02”N 023°02’21”E

2) 51°29’49”N 023°05’14”E

3) 51°30’08”N 023°11’52”E

4) 51°27’39”N 023°18’44”E

5) 51°23’09”N 023°09’04”E

1) 51°24’02”N 023°02’21”E

EP R23 BIEBRZAŃSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 53°13’07”N 022°25’47”E

2) 53°28’59”N 022°31’23”E

3) 53°39’16”N 022°38’49”E

4) 53°41’21”N 022°50’58”E

5) 53°44’44”N 023°17’53”E

6) 53°44’28”N 023°22’50”E

7) 53°41’33”N 023°30’37”E

8) 53°39’44”N 023°16’21”E

9) 53°35’23”N 023°03’42”E

10) 53°28’28”N 022°39’15”E

11) 53°15’19”N 022°39’42”E

12) 53°13’59”N 022°36’37”E

1) 53°13’07”N 022°25’47”E

EP R28 NARWIAŃSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 53°08’54”N 022°51’53”E

2) 53°07’46”N 022°52’51”E

3) 53°05’56”N 022°50’12”E

4) 53°04’25”N 022°57’42”E

5) 52°57’15”N 022°56’55”E

6) 52°59’59”N 022°51’42”E

7) 53°05’33”N 022°46’46”E

8) 53°07’39”N 022°47’44”E

1) 53°08’54”N 022°51’53”E

11

Poz. 1507

w.

rcl

.go

v.p

l

EP R24

PARK NARODOWY

„BORY TUCHOLSKIE”

ww

10

— 14613 —

EP R16 ROZTOCZAŃSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°40’29”N 023°04’24”E

2) 50°37’59”N 023°07’24”E

3) 50°31’29”N 023°00’54”E

4) 50°36’29”N 022°53’24”E

1) 50°40’29”N 023°04’24”E

1200 m AMSL

GMD

1350 m AMSL

GND

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°15’32”N 019°45’17”E

2) 50°14’52”N 019°49’34”E

3) 50°13’13”N 019°50’54”E

4) 50°10’26”N 019°51’15”E

5) 50°10’16”N 019°51’00”E

6) 50°10’50”N 019°49’17”E

7) 50°12’56”N 019°46’15”E

8) 50°13’34”N 019°47’51”E

9) 50°14’48”N 019°45’20”E

1) 50°15’32”N 019°45’17”E

1500 m AMSL

GND

EP R18 ŚWIĘTOKRZYSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°57’59”N 020°48’54”E

2) 50°56’49”N 020°53’34”E

3) 50°54’54”N 020°59’34”E

4) 50°53’24”N 021°07’14”E

5) 50°50’05”N 021°04’15”E

6) 50°52’59”N 020°52’24”E

7) 50°55’29”N 020°49’14”E

1) 50°57’59”N 020°48’54”E

1650 m AMSL

GND

EP R27 MAGURSKI

PARK NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°38’59”N 021°16’54”E

2) 49°33’59”N 021°31’54”E

3) 49°24’59”N 021°41’54”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

4) 49°25’59”N 021°23’54”E

1) 49°38’59”N 021°16’54”E

1850 m AMSL

GND

EP R15 PIENIŃSKI PARK

NARODOWY

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°24’17”N 020°25’07”E

2) 49°24’36”N 020°19’48”E

3) 49°26’00”N 020°17’00”E

4) 49°26’30”N 020°20’00”E

5) 49°26’12”N 020°26’07”E

6) 49°25’30”N 020°27’30”E

7) 49°24’55”N 020°28’05”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

1) 49°24’17”N 020°25’07”E

EP R26 PARK NARODOWY GÓR STOŁOWYCH

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°30’09”N 016°21’54”E

2) 50°28’49”N 016°24’54”E

3) 50°27’19”N 016°26’14”E

4) 50°26’19”N 016°25’14”E

5) 50°25’39”N 016°26’19”E

6) 50°25’44”N 016°23’24”E

7) 50°26’24”N 016°19’54”E

8) 50°24’52”N 016°15’53”E

9) 50°26’01”N 016°14’29”E

10) 50°26’59”N 016°14’07”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

1) 50°30’09”N 016°21’54”E

ww

14

EP R14 OJCOWSKI PARK

NARODOWY

Poz. 1507

w.

rcl

.go

v.p

l

EP R10 BIESZCZADZKI

PARK NARODOWY

EP R11 GORCZAŃSKI

PARK NARODOWY

16

17

EP R13 KARKONOSKI

PARK NARODOWY

EP R8 BABIOGÓRSKI

PARK NARODOWY

EP R9 BIAŁOWIESKI

PARK NARODOWY

ww

18

19

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°10’13”N 022°42’41”E

2) 49°08’49”N 022°41’23”E

3) 49°14’10”N 022°29’05”E

4) 49°12’07”N 022°26’44”E

5) 49°06’18”N 022°26’37”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

1) 49°10’13”N 022°42’41”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°37’17”N 020°03’24”E

2) 49°35’59”N 020°13’14”E

3) 49°33’59”N 020°15’14”E

4) 49°31’49”N 020°13’54”E

5) 49°30’29”N 020°08’54”E

6) 49°33’44”N 020°02’14”E

7) 49°34’44”N 020°01’14”E

1) 49°37’17”N 020°03’24”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 50°50’09”N 015°38’24”E

2) 50°44’49”N 015°49’24”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

3) 50°48’19”N 015°27’24”E

1) 50°50’09”N 015°38’24”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°37’04”N 019°32’27”E

2) 49°36’41”N 019°35’12”E

3) 49°35’59”N 019°35’39”E

4) 49°34’01”N 019°36’17”E

5) 49°33’39”N 019°34’29”E

6) 49°33’27”N 019°31’57”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

7) 49°35’56”N 019°28’30”E

8) 49°36’30”N 019°29’43”E

1) 49°37’04”N 019°32’27”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 52°49’16”N 023°50’03”E

2) 52°48’49”N 023°56’16”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

3) 52°43’44”N 023°56’15”E

4) 52°42’24”N 023°53’23”E

z wyłączeniem miejscowości

Białowieża

5) 52°42’11”N 023°50’14”E

6) 52°44’02”N 023°47’20”E

7) 52°47’54”N 023°47’43”E

8) 52°48’54”N 023°48’53”E

1) 52°49’16”N 023°50’03”E

Linia łącząca następujące

punkty

1) 49°20’05”N 020°03’55”E

2) 49°19’42”N 020°09’16”E

3) 49°18’50”N 020°09’07”E

dalej wzdłuż granicy państwa

do punktu

4) 49°16’30”N 019°49’44”E

5) 49°16’00”N 019°59’00”E

1) 49°20’05”N 020°03’55”E

Poz. 1507

FL 75

GND

w.

rcl

.go

v.p

l

15

— 14615 —

EP R19 TATRZAŃSKI

PARK NARODOWY

FL 85

GND

FL 90

GND

FL 100

GND

FL 115

GND

Miasta o liczbie

mieszkańców

od 25 000 do 50 000

Rozróżnialne na mapie

lotniczej

Poz. 1507

500 m AMSL

GND

Zakaz wykonywania lotów

śmigłowców i samolotów

tłokowych od poziomu

terenu do określonej

wysokości

w.

rcl

.go

v.p

l

20

— 14616 —

1000 m AMSL Zakaz wykonywania lotów

statków powietrznych

GND

z napędem od poziomu

terenu do określonej

wysokości

21

22

23

Miasta o liczbie

mieszkańców

od 50 000 do 100 000

1000 m AMSL

GND

Zakaz wykonywania lotów

statków powietrznych

1500 m AMSL

z napędem od poziomu

GND

terenu do określonej

wysokości

1850 m AMSL

GND

Miasta o liczbie

mieszkańców większej

niż 100 000

Miasto stołeczne

Warszawa