Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2009 r. w sprawie dostępu do infrastruktury kolejowej przewoźników kolejowych mających siedzibę w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej lub w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA)

§ 1. Rozporządzenie określa

4) proponowaną ofertę taryfową;

5) prognozowane wielkości przewozów pasażerów

tym pociągiem, z wyszczególnieniem prognoz

przewozów na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;

1) kryteria, na podstawie których ustalane będzie, czy

planowany przewóz osób jest usługą międzynarodową;

6) liczbę oferowanych miejsc w klasie I i klasie II oraz

w rozbiciu na poszczególne typy wagonów i rodzaje pociągu, kategorię pociągu;

2) kryteria, na podstawie których przeprowadzana będzie analiza, czy planowane połączenie międzynarodowe narusza równowagę ekonomiczną usług

wykonywanych na podstawie umów o świadczenie usług publicznych;

7) prędkość handlową pociągu;

3) zakres informacji, o której mowa w art. 29a ust. 4

ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym, zwanej dalej „ustawą”;

9) prognozowane przychody ze świadczenia usług,

z wyszczególnieniem przychodów uzyskanych ze

świadczenia usług na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej.

2. Do informacji załącza się

rcl

4) zakres wniosków, o których mowa w art. 29a ust. 6

ustawy;

8) prognozowaną liczbę pasażerów wsiadających

i wysiadających na poszczególnych stacjach zatrzymania pociągu na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej;

5) tryb wydawania decyzji, o której mowa w art. 29a

ust. 8 ustawy.

§ 2. 1. Informacja, o której mowa w art. 29a ust. 4

ustawy, przedkładana Prezesowi Urzędu Transportu

Kolejowego, zwanemu dalej „Prezesem UTK”, obejmuje

ww

w.

1) proponowaną trasę jazdy pociągu, z uwzględnieniem długości tej trasy w kilometrach na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i poza tym terytorium, wraz z planowanymi stacjami zatrzymania

pociągu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

i poza tym terytorium;

2) proponowany rozkład jazdy wraz z terminami kursowania pociągu;

3) przewidywany sposób dystrybucji biletów;

1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.

w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Niniejsze rozporządzenie w zakresie swojej regulacji wdraża dyrektywę 2007/58/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. zmieniającą dyrektywę

Rady 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania

opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej (Dz. Urz.

UE L 315 z 03.12.2007, str. 44).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały

ogłoszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191,

poz. 1374, z 2008 r. Nr 59, poz. 359, Nr 144, poz. 902, Nr 206,

poz. 1289 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 1, poz. 3,

Nr 18, poz. 97, Nr 19, poz. 100, Nr 98, poz. 817, Nr 115,

poz. 966, Nr 157, poz. 1241 i Nr 214, poz. 1658.

1) oświadczenie przewoźnika, że dysponuje taborem

spełniającym warunki określone w przepisach wydanych na podstawie art. 20 ustawy;

2) poświadczoną za zgodność z oryginałem kopię licencji na wykonywanie przewozu osób wydaną

przez właściwe władze innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub państwa członkowskiego Europejskiego Porozumienia o Wolnym

Handlu (EFTA) — strony umowy o Europejskim

Obszarze Gospodarczym;

3) poświadczoną za zgodność z oryginałem kopię

certyfikatu bezpieczeństwa, potwierdzoną przez

właściwy dla przewoźnika kolejowego krajowy

organ do spraw bezpieczeństwa.

3. Informacja przedkładana zarządcy infrastruktury

kolejowej obejmuje zakres wskazany w ust. 1 pkt 1 i 2

oraz do informacji tej załącza się dokumenty, o których mowa w ust. 2.

4. Prezes UTK, zgodnie z art. 29a ust. 5 ustawy,

udostępnia informację w zakresie, o którym mowa

w ust. 1 pkt 1 i 2.

§ 3. 1. Wnioski, o których mowa w art. 29a ust. 6

ustawy, składane są w formie pisemnej i powinny zawierać informację o

1) obowiązującym rozkładzie jazdy dotyczącym linii

kolejowej, której dotyczy złożona przez przewoźnika kolejowego, o którym mowa w art. 29a ust. 1

ustawy, informacja;

2) prognozowanych przychodach ze świadczenia

usług publicznych;

4) obowiązujących taryfach;

5) liczbie pasażerów wsiadających i wysiadających

na poszczególnych stacjach kolejowych objętych

informacją złożoną przez przewoźnika kolejowego,

o którym mowa w art. 29a ust. 1 ustawy;

6) sposobie dystrybucji biletów;

7) liczbie oferowanych miejsc w klasie I i klasie II oraz

w rozbiciu na poszczególne typy wagonów i rodzaje pociągu, kategorię pociągu;

8) prędkości handlowej pociągu.

2. Do wniosku załącza się wyciąg z umowy o świadczenie usług publicznych w transporcie kolejowym,

zawartej między przewoźnikiem kolejowym realizującym zamówienia publiczne na usługi a organem zawierającym umowę o świadczenie usług publicznych,

który zawiera

1) opis trasy jazdy pociągu;

2) opis usługi i jej jakości;

3) wysokość rekompensaty;

2) liczbę stacji zatrzymania pociągu na terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej i poza tym terytorium;

.go

v.p

l

3) przewidywanym spadku przychodów ze świadczenia usług publicznych, spowodowanym uruchomieniem przewozów przez przewoźnika, o którym

mowa w art. 29a ust. 1 ustawy;

Poz. 7

4) liczbę uruchomionych pociągów w ciągu doby.

2. Prezes UTK, w celu ustalenia, czy planowane

połączenie międzynarodowe naruszy równowagę ekonomiczną usług wykonywanych na podstawie umów

o świadczenie usług publicznych, bierze pod uwagę

następujące kryteria

1) godziny zatrzymywania się pociągów na stacjach

kolejowych, częstotliwość kursowania pociągów

w danym okresie oraz liczbę połączeń;

2) liczbę oferowanych miejsc w klasie I i klasie II oraz

w rozbiciu na poszczególne typy wagonów i rodzaje pociągu, kategorię pociągu;

3) prędkość handlową pociągu;

4) ofertę taryfową;

5) prognozowane przychody uzyskiwane z tytułu

przewozu pasażerów na trasach krajowych;

6) rentowność świadczonej usługi publicznej;

7) wysokość rekompensaty ponoszonej przez organ,

który zawarł umowę na świadczenie usług publicznych na określonej linii kolejowej;

rcl

4) prognozy przewozowe na danej trasie.

3) proporcję przychodu wynikającą z przewozu pasażerów na trasach krajowych w stosunku do przewozu pasażerów na całej trasie jazdy pociągu;

§ 4. 1. Prezes UTK, w celu ustalenia, czy planowany przewóz osób jest usługą międzynarodową, bierze

pod uwagę następujące kryteria

ww

w.

1) proporcję długości trasy jazdy pociągu w kilometrach na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i poza tym terytorium;

8) liczbę stacji zatrzymania pociągu na terytorium

Rzeczypospolitej Polskiej i poza tym terytorium.

§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

7 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Elektronicznie

podpisany przez

Mariusz Lachowski

Data: 2010.01.08

23:50:40 +01'00'

— 583 —

Poz. 7

.go

v.p

l

7

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 grudnia 2009 r.

w sprawie dostępu do infrastruktury kolejowej przewoźników kolejowych mających siedzibę

w innym państwie członkowskim Unii Europejskiej lub w państwie członkowskim

Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA)2)

Na podstawie art. 29a ust. 11 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r.

Nr 16, poz. 94, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje