Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące
Table of Provisions (14)
Statutory Text (14 Articles)
§ 1. Rozporządzenie wprowadza zakazy lub ograniczenia lotów w polskiej przestrzeni powietrznej nad
obszarem całego państwa albo jego części na czas
dłuższy niż 3 miesiące.
Załącznik nr 1
.go
v.p
l
WYKAZ STREF ZAKAZANYCH (P)
rcl
w.
ww
§ 2. 1. Użyte w rozporządzeniu skróty i określenia
oznaczają
1) ADIZ — (Air Defense Identification Zone) strefę
identyfikacji obrony powietrznej;
2) ALFA SCRAMBLE — hasło do startu statków przechwytujących stosowane w celu wykonania zadania bojowego, w ramach misji AIR POLICING
systemu obrony powietrznej;
10) ICAO — Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego;
11) Instytucja — Polską Agencję Żeglugi Powietrznej,
która zapewnia służby ruchu lotniczego, na podstawie odrębnych przepisów;
12) NOTAM — (Notice To Airmen) wiadomość rozpowszechnianą za pomocą środków telekomunikacyjnych, zawierającą informacje o ustanowieniu,
stanie lub zmianach urządzeń lotniczych, służbach,
procedurach, a także o niebezpieczeństwie, których znajomość we właściwym czasie jest istotna
dla personelu związanego z operacjami lotniczymi;
13) P — (Prohibited Area) strefę zakazaną obejmującą
część polskiej przestrzeni powietrznej nad obiektami naziemnymi lub nawodnymi, w której zabrania
się wykonywania lotów od poziomu terenu do
określonej wysokości;
4) ATS — (Air traffic services) służby ruchu lotniczego;
14) prace lotnicze — operacje lotnicze, o których mowa w Dziale 1 Części II Załącznika 6 do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U.
z 1959 r. Nr 35, poz. 212 i 214, z późn. zm.3)), przyjętego przez ICAO;
5) AUP — (Airspace Use Plan) plan użytkowania przestrzeni powietrznej;
15) Prezes Urzędu — Prezesa Urzędu Lotnictwa
Cywilnego;
6) D — (Danger Area) strefę niebezpieczną, obejmującą część polskiej przestrzeni powietrznej nad poligonami artyleryjskimi, morskimi i lotniczymi,
w której prowadzona jest działalność wojskowa
niebezpieczna dla lotnictwa;
16) R — (Restricted Area) strefę o ograniczonym
ruchu lotniczym obejmującą część polskiej przestrzeni powietrznej nad obiektami naziemnymi lub
nawodnymi, aglomeracjami miejskimi i parkami
narodowymi, w której zabrania się wykonywania
lotów generujących fale akustyczne, od poziomu
terenu do określonej wysokości;
w.
rcl
3) AMC Polska — (Airspace Management Cell) Ośrodek Zarządzania Przestrzenią Powietrzną w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej;
7) FL — (Flight Level) poziom lotu;
17) TRA — (Temporary Reserved Airspace) czasowo
zarezerwowaną przestrzeń powietrzną;
9) GARDA — hasło, na jakie statek powietrzny lotnictwa służb porządku publicznego wykonuje zadania
związane z bezpieczeństwem powszechnym, porządkiem publicznym i ochroną granicy państwowej;
18) UUP — (Updated Airspace Use Plan) zaktualizowany AUP będący depeszą zarządzającego przestrzenią powietrzną ASM (Airspace Management)
o statusie NOTAM, wydawaną przez AMC Polska
w dniu operacji, w celu aktualizacji informacji zawartych w AUP.
ww
8) FPL — (Filed Flight Plan) zgłoszony plan lotu;
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-
wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).
2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały
ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141,
poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r.
Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625,
Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113
i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340
oraz z 2010 r. Nr 47, poz. 278.
2. Dostępne FL określa tabela poziomów lotów,
o której mowa w Dodatku 3 Załącznika 2 do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym.
3) Zmiany wymienionej umowy zostały ogłoszone w Dz. U.
z 1963 r. Nr 24, poz. 137 i 138, z 1969 r. Nr 27, poz. 210
i 211, z 1976 r. Nr 21, poz. 130 i 131, Nr 32, poz. 188 i 189
i Nr 39, poz. 227 i 228, z 1984 r. Nr 39, poz. 199 i 200,
z 2000 r. Nr 39, poz. 446 i 447, z 2002 r. Nr 58, poz. 527 i 528
oraz z 2003 r. Nr 78, poz. 700 i 701.
1) zakazy przekraczania prędkości dźwięku lub lotu
z prędkością naddźwiękową
a) na FL 340 i poniżej tego poziomu,
b) w całej przestrzeni powietrznej w godzinach
2200—600;
2) zakazy wykonywania lotów w strefach P, określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
3) zakazy wykonywania lotów w strefach D, w terminach aktywności tych stref ustanowionych zgodnie z przepisami Załącznika 15 do Konwencji
o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, publikowanych w AUP lub w UUP oraz NOTAM, określone w załączniku nr 2 do rozporządzenia;
4) zakazy lub ograniczenia wykonywania lotów
w strefach R, określone w załączniku nr 3 do rozporządzenia
a) nad obszarami miast
3) wykonywanych na wniosek zarządzającego obiektem naziemnym lub nawodnym, chronionym strefą P;
.go
v.p
l
Załącznik nr 2
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
rcl
w.
ww
.go
v.p
l
WARUNKI WYKONYWANIA LOTÓW W STREFACH R
§ 3. W polskiej przestrzeni powietrznej wprowadza
się następujące zakazy lub ograniczenia lotów
Poz. 678
— o liczbie mieszkańców od 25 000 do 50 000
— na wysokości mniejszej niż 500 m nad poziomem terenu dla śmigłowców i samolotów
tłokowych oraz mniejszej niż 1 000 m nad poziomem terenu dla samolotów wyposażonych w inne silniki,
a) patrolowaniem linii energetycznych, gazociągów lub obszarów leśnych,
b) zrzutem szczepionek przeciw wściekliźnie, opylaniem lasów i pól przeciwko szkodnikom lub
usługami agrotechnicznymi,
c) gospodarowaniem terenami strefy.
2. Instytucja w porozumieniu z zarządzającym,
o którym mowa w ust. 1 pkt 3, nie później niż na 5 dni
przed dniem wykonania lotu, o którym mowa w ust. 1
pkt 4, określa jego warunki, a w szczególności datę,
trasę lub rejon oraz wysokość i przedział czasu lotu
albo określa przyczyny, z powodu których taki lot nie
może być wykonany.
3. Prezes Urzędu prowadzi wykaz zarządzających
obiektami chronionymi strefą P, o których mowa
w ust. 1 pkt 3.
Załącznik nr 3
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
rcl
w.
ww
.go
v.p
l
WYKAZ STREF IDENTYFIKACJI OBRONY POWIETRZNEJ (ADIZ)
Załącznik nr 4
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
— 8988 —
Wydawca: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów
Redakcja: Rządowe Centrum Legislacji — Departament Dziennika Ustaw i Monitora Polskiego
al. J. Ch. Szucha 2/4, 00-582 Warszawa, tel. 22 622-66-56
Skład, druk i kolportaż: Centrum Obsługi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów — Wydział Wydawnictw i Poligrafii,
ul. Powsińska 69/71, 02-903 Warszawa, tel. 22 694-67-52; faks 22 694-60-48
Bezpłatna infolinia: 800 287 581 (czynna w godz. 730–1530)
www.wydawnictwa.cokprm.gov.pl
e-mail: wydawnictwa@cokprm.gov.pl
Tłoczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Centrum Obsługi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów — Wydział Wydawnictw i Poligrafii,
ul. Powsińska 69/71, 02-903 Warszawa
Zam. 1412/W/C/2010
ISSN 0867-3411
Cena 9,40 zł (w tym 7 % VAT)
§ 6. Zakazów wykonywania lotów w strefach D nie
stosuje się do lotów
rcl
— o liczbie mieszkańców od 50 000 do 100 000
— na wysokości mniejszej niż 1 000 m nad
poziomem terenu,
4) wykonywanych na wniosek organizatora lotu, złożony do Instytucji na co najmniej 14 dni przed planowanym lotem, w celu realizacji prac lotniczych
związanych z
— o liczbie mieszkańców większej niż 100 000 —
na wysokości mniejszej niż 1 500 m nad poziomem terenu,
1) operacyjnych, wykonywanych na hasło GARDA
lub ALFA SCRAMBLE;
b) nad obszarami parków narodowych — statków
powietrznych z napędem, na wysokości mniejszej niż 1 000 m nad poziomem terenu;
3) wykonywanych na wniosek osoby kierującej działaniami w strefie D lub za jej zgodą, w porozumieniu z Instytucją.
w.
— miasta stołecznego Warszawy — na wysokości mniejszej niż 2 000 m nad poziomem terenu, oraz
2) wykonywanych w celu udzielania pomocy w przypadkach zagrożenia życia lub zdrowia ludzi lub
zwierząt, w tym w szczególności w czasie wystąpienia klęsk żywiołowych, katastrof, zagrożeń ekologicznych lub sytuacji awaryjnych;
5) ograniczenia lotów w strefach ADIZ, określone
w załączniku nr 4 do rozporządzenia.
§ 4. Zakazów przekraczania prędkości dźwięku lub
lotu z prędkością naddźwiękową nie stosuje się do lotów
ww
1) wykonywanych na hasło ALFA SCRAMBLE;
2) próbnych, wykonywanych w strefach D i TRA.
§ 5. 1. Zakazów wykonywania lotów w strefach P
nie stosuje się do lotów
1) operacyjnych, wykonywanych na hasło GARDA
lub ALFA SCRAMBLE;
2) wykonywanych w celu udzielania pomocy w przypadkach zagrożenia życia lub zdrowia ludzi lub
zwierząt, w tym w szczególności w czasie wystąpienia klęsk żywiołowych, katastrof, zagrożeń ekologicznych lub sytuacji awaryjnych;
§ 7. 1. Zakazów wykonywania lotów w strefach R
nie stosuje się do lotów
1) operacyjnych, wykonywanych na hasło GARDA
lub ALFA SCRAMBLE;
2) wykonywanych w celu udzielania pomocy w przypadkach zagrożenia życia lub zdrowia ludzi lub
zwierząt, w tym w szczególności w czasie wystąpienia klęsk żywiołowych, katastrof, zagrożeń ekologicznych lub sytuacji awaryjnych;
3) wykonywanych zgodnie z procedurami dolotowymi, podejściami do lądowania i procedurami odlotowymi, na lotniskach i lądowiskach położnych
wewnątrz lub w pobliżu tych obszarów;
4) związanych z wykonywaniem prac lotniczych mających na celu patrolowanie linii energetycznych,
gazociągów, obszarów leśnych oraz realizację
usług agrotechnicznych;
4. Prezes Urzędu może odmówić wydania zgody
na wykonywanie lotów w strefach R, o których mowa
w § 3 pkt 4 lit. a, jeżeli jest to konieczne ze względu na
ograniczenia wynikające z umów i przepisów międzynarodowych oraz w przypadku, gdy nie zostaną spełnione warunki, o których mowa w ust. 2.
.go
v.p
l
5) związanych z monitorowaniem stanu przeszkód
lotniczych położonych w zasięgu powierzchni
ograniczających obiektów lotniskowych użytkowanych przez polskie państwowe statki powietrzne;
Poz. 678
6) wykonywanych za zgodą Prezesa Urzędu, o której
mowa w ust. 2.
2. Prezes Urzędu wydaje zgodę na loty w strefach R, o których mowa w § 3 pkt 4 lit. a, w przypadku
lotów służących potrzebom gospodarczym lub kulturalnym, zapewnieniu informacji publicznej albo innym
wykonywanym na wniosek burmistrza lub prezydenta
miasta albo za ich zgodą, po spełnieniu następujących
warunków
1) wykonawca do realizacji prac lotniczych używa
śmigłowca posiadającego I klasę osiągową, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury
z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (Dz. U. Nr 139, poz. 1333 oraz
z 2007 r. Nr 89, poz. 592), lub samolotu posiadającego takie parametry techniczne, aby w przypadku
uszkodzenia jednostki napędowej możliwa była
kontynuacja lotu do lotniska lub miejsca lądowania — zgodnie z ograniczeniami użytkowymi osiągów samolotu, określonymi w pkt 4 i 5 załącznika C Część I Załącznika 6 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym;
§ 9. 1. Planowane loty w strefach P, D, R i ADIZ
mogą być wykonywane wyłącznie na podstawie FPL,
złożonego zgodnie z przepisami ICAO, pod warunkiem
utrzymywania przez statki powietrzne z napędem
dwustronnej łączności radiowej z właściwym terytorialnie organem ATS.
2. O nieplanowanym wykonywaniu lotu operacyjnego na hasło GARDA lub ALFA SCRAMBLE albo
w celu udzielania pomocy w przypadkach zagrożenia
życia lub zdrowia ludzi lub zwierząt, w tym w szczególności w czasie wystąpienia klęsk żywiołowych, katastrof, zagrożeń ekologicznych lub sytuacji awaryjnych
1) w strefach P, R i ADIZ dowódca statku powietrznego przekazuje niezwłocznie informację do organu
ATS lub AMC Polska, który przekazuje ją niezwłocznie do zarządzającego danym obiektem
chronionym;
2) w strefie D dowódca statku powietrznego przekazuje niezwłocznie informację do organu ATS lub
AMC Polska, który przekazuje ją niezwłocznie do
osoby kierującej działaniami w strefie D.
rcl
2) wykonawca posiada aktualny certyfikat, jeśli jest
wymagany, do prowadzenia lotniczej działalności
gospodarczej w zakresie usług stanowiących cel
wykonania lotu;
§ 8. Ograniczeń w strefach ADIZ nie stosuje się do
lotów wykonywanych w celu ochrony granicy państwowej.
3) wykonawca lub osoba działająca z jego upoważnienia, w terminie co najmniej 14 dni przed planowanym lotem, złoży do Prezesa Urzędu wniosek
o udzielenie zgody na lot.
ww
w.
3. W zgodzie, o której mowa w ust. 2, określa się
termin jej ważności oraz warunki wykonania lotu lub
ograniczenia w tym zakresie.
§ 10. Traci moc rozporządzenie Ministra
Infrastruktury z dnia 9 października 2003 r. w sprawie
zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż
3 miesiące (Dz. U. Nr 183, poz. 1793 oraz z 2006 r.
Nr 73, poz. 513).
§ 11. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie
14 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk
Elektronicznie
podpisany przez
Mariusz
Lachowski
Data: 2010.06.16
17:15:20 +02'00'
Poz. 678
.go
v.p
l
678
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 11 czerwca 2010 r.
w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące
Na podstawie art. 119 ust. 4 pkt 1 ustawy z dnia
3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100,
poz. 696, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje
Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury
z dnia 11 czerwca 2010 r. (poz. 678)
ww
w.
rcl
.go
v.p
l
rcl
w.
ww
.go
v.p
l
WYKAZ STREF NIEBEZPIECZNYCH (D)