PL
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych
Table of Provisions (6)
Statutory Text (6 Articles)
§ 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia
16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych (Dz. U.
Nr 12, poz. 116) wprowadza się następujące zmiany
1) w § 73
a) ust. 1 otrzymuje brzmienie
„1. Na autostradzie należy stosować bariery
ochronne, które powinny spełniać kryteria
powstrzymywania pojazdu określone w normie przenoszącej normę EN 1317.”,
b) uchyla się ust. 2—5,
c) ust. 6 i 7 otrzymują brzmienie
§ 2. Przepisów niniejszego rozporządzenia nie stosuje się do urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (drogowe bariery ochronne) umieszczonych na autostradach przed dniem wejścia w życie niniejszego
rozporządzenia.
§ 3. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego
(drogowe bariery ochronne) stosowane przed dniem
wejścia w życie niniejszego rozporządzenia — w przypadku mechanicznego uszkodzenia odcinka bariery
zamontowanej na autostradzie uzupełnia się elementami barier tego samego typu.
rcl
„6. Odległość lica prowadnicy lub podstawy bariery powinna wynosić nie mniej niż
1) 0,50 m — licząc od krawędzi pasa awaryjnego,
2) 1,00 m — licząc od krawędzi pasa ruchu.
„4. Bariera od strony najazdu i zakończenia powinna posiadać nachylone do powierzchni korony
drogi odcinki końcowe zagłębione i zakotwione poniżej poziomu gruntu lub inne zakończenia spełniające wymagania normy przenoszącej normę EN 1317.”.
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-
ww
w.
wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.
w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).
2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały
ogłoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r.
Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12,
poz. 61, z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666, z 2008 r.
Nr 218, poz. 1391 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11, Nr 19,
poz. 101, Nr 86, poz. 720, Nr 105, poz. 877, Nr 115, poz. 966,
Nr 143, poz. 1164, Nr 157, poz. 1241 i Nr 223, poz. 1776.
3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały
ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 170, poz. 1217, z 2007 r.
Nr 88, poz. 587, Nr 99, poz. 665, Nr 127, poz. 880, Nr 191,
poz. 1373 i Nr 247, poz. 1844, z 2008 r. Nr 145, poz. 914,
Nr 199, poz. 1227, Nr 206, poz. 1287, Nr 210, poz. 1321
i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 18, poz. 97, Nr 31,
poz. 206, Nr 160, poz. 1276 i Nr 161, poz. 1279.
§ 4. 1. Do realizacji inwestycji dotyczących autostrad płatnych, dla których przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia zostało rozstrzygnięte
postępowanie o udzielenie zamówienia na projekt,
wykonawstwo lub projekt i wykonawstwo, stosuje się
przepisy dotychczasowe, z zastrzeżeniem ust. 2.
2. W sprawach, o których mowa w ust. 1, za zgodą
inwestora stosuje się przepisy niniejszego rozporządzenia.
§ 5. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie
7 dni od dnia ogłoszenia.
Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk
Elektronicznie
podpisany przez
Grzegorz Paczowski
Data: 2010.04.21
18:41:30 +02'00'
— 5592 —
Poz. 409
.go
v.p
l
409
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 1 kwietnia 2010 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych
Na podstawie art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256,
poz. 2571, z późn. zm.2)) oraz art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3
pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. — Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118, z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje
7. Dopuszcza się odległość lica prowadnicy lub
podstawy bariery od krawędzi pasa ruchu
0,5 m, jeżeli na krawędzi pasa ruchu znajduje się krawężnik o wysokości co najmniej
0,14 m i prędkość projektowa nie przekracza
60 km/h.”;
2) w § 74 ust. 4 otrzymuje brzmienie