Ustawa z dnia 12 lutego 2010 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz o zmianie niektórych innych ustaw

W ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

(Dz. U. z 2007 r. Nr 125, poz. 874, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

po art. 14 dodaje się art. 14a w brzmieniu

„

Art. 14a.

1.

Przewoźnik drogowy może zawiesić, w całości albo w części wykonywanie transportu drogowego

na okres nie dłuższy niż 12 miesięcy.

2.

Przewoźnik drogowy zawieszający wykonywanie transportu drogowego jest obowiązany w

terminie 14 dni od dnia, w którym rozpoczęty został okres zawieszenia

1)

zawiadomić organ, który udzielił licencji o zawieszeniu wykonywania transportu drogowego;

w zawiadomieniu podaje się

a)

okres, na który zawieszono wykonywanie transportu drogowego,

b)

liczbę wypisów z licencji odpowiadającą liczbie pojazdów samochodowych, którymi zaprzestano

wykonywania przewozów drogowych - w przypadku częściowego zawieszenia wykonywania

transportu drogowego;

2)

zwrócić do organu, który udzielił licencji

a)

wszystkie wypisy z licencji - w przypadku zawieszenia wykonywania transportu drogowego

w całości,

b)

wypisy z licencji odpowiadające liczbie pojazdów samochodowych, którymi zaprzestano

wykonywania przewozów drogowych - w przypadku częściowego zawieszenia wykonywania

transportu drogowego.

3.

Organ, który udzielił licencji wydaje z urzędu zwrócone wypisy w terminie 7 dni przed

upływem okresu, na jaki zostało zawieszone wykonywanie transportu drogowego.

4.

Jeżeli wykonywanie transportu drogowego zostało zawieszone na okres przekraczający

3 miesiące, organ który udzielił licencji dokonuje, w terminie 14 dni od dnia spełnienia

wymagań, o których mowa w ust. 2, zwrotu części opłaty wniesionej za wydanie licencji

i wypisów z licencji z zastrzeżeniem ust. 5, proporcjonalnie do

1)

okresu zawieszenia wykonywania transportu drogowego;

2)

liczby zawieszonych wypisów z licencji.

5.

W przypadku udzielania licencji i wypisów z licencji na wykonywanie międzynarodowego

transportu drogowego, kwotę części zwrotu opłaty ustala się po pomniejszeniu opłaty

za udzielenie licencji lub wypisu z licencji o prowizję, o której mowa w art. 44 ust.

1b pkt 3.

6.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy

tryb i warunki zwrotu części opłaty, uwzględniając zasadę proporcjonalnego zwrotu

opłaty, o której mowa w ust. 4.

”

;

2)

w art. 15 po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu

„

2a.

Przepisu ust. 1 pkt 2 lit. d nie stosuje się, jeżeli przewoźnik zawiadomił organ,

który udzielił licencji, o zawieszeniu wykonywania transportu drogowego, w trybie

i na zasadach określonych w art. 14a.

”

;

3)

w art. 28 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy na terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej przez zagraniczny podmiot wymaga zezwolenia ministra właściwego do spraw

transportu, o ile umowy międzynarodowe nie stanowią inaczej.

”

;

4)

po art. 28 dodaje się art. 28a w brzmieniu

„

Art. 28a.

1.

Zagraniczny podmiot wykonujący międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy jest obowiązany

wypełnić blankiet zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1, najpóźniej przed wjazdem

na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu samochodowego, którym przewóz ten

jest wykonywany.

2.

W przypadku niewypełnienia lub nieprawidłowego wypełnienia blankietu zezwolenia, o

którym mowa w art. 28 ust. 1, przejazd uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.

3.

Kierujący pojazdem samochodowym wykonującym międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy

jest obowiązany posiadać w pojeździe i okazywać na żądanie uprawnionych osób blankiet

zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1. W przypadku nieokazania podczas kontroli

tego dokumentu, międzynarodowy przewóz drogowy uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.

”

;

5)

po art. 29 dodaje się art. 29a i 29b w brzmieniu

„

Art. 29a.

1.

Przewóz kabotażowy bez zezwolenia, na podstawie umowy międzynarodowej, może być wykonywany

wyłącznie pojazdem samochodowym, z którego dokonano całkowitego albo częściowego rozładunku

rzeczy przywiezionych z zagranicy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

2.

Pojazd samochodowy, o którym mowa w ust. 1, może być wykorzystany do trzech przewozów

kabotażowych w okresie 7 dni, począwszy od dnia, w którym dokonano rozładunku rzeczy

na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

3.

Kierujący pojazdem samochodowym, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany mieć przy

sobie i okazywać na żądanie uprawnionych osób, dokumenty potwierdzające spełnienie

warunków, o których mowa w ust. 1 i 2, a w szczególności dokumenty przewozowe oraz

faktury za wykonane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej usługi przewozowe.

Art. 29b.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia

1)

rodzaje zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1,

2)

szczegółowe warunki wykorzystania zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art.

29 ust. 1,

3)

sposób wypełniania blankietów zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29

ust. 1,

4)

wzory zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1

- uwzględniając warunki wykorzystania zezwoleń określone w dwustronnych umowach międzynarodowych

o wykonywaniu przewozów drogowych oraz zakres niezbędnych danych umieszczonych w zezwoleniach.

”

;

6)

po art. 38 dodaje się art. 38a w brzmieniu

„

Art. 38a.

1.

Osoby legitymujące się dyplomem ukończenia studiów drugiego stopnia, jednolitych studiów

magisterskich lub świadectwem ukończenia studiów podyplomowych, których program obejmuje

cały zakres zagadnień, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 39 ust.

1 pkt 1, zwolnione są z egzaminu pisemnego, o którym mowa w art. 38 ust. 1.

2.

Osoby legitymujące się dyplomem ukończenia studiów pierwszego stopnia, studiów drugiego

stopnia, jednolitych studiów magisterskich lub świadectwem ukończenia studiów podyplomowych,

których program obejmuje część zagadnień, o których mowa w przepisach wydanych na

podstawie art. 39 ust. 1 pkt 1, zwolnione są z części egzaminu pisemnego, o którym

mowa w art. 38 ust. 1, w zakresie dziedzin objętych programem studiów.

”

;

7)

w art. 39a

a)

w ust. 1

-

pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

ukończyła

a)

18 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane

jest posiadanie prawa jazdy kategorii

-

C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,

-

C1 lub C1 + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

b)

21 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane

jest posiadanie prawa jazdy kategorii

-

C lub C + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

-

D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną,

-

D1 lub D1 + E, o ile przewóz wykonywany jest na liniach regularnych, których trasa

nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną,

c)

23 lata - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane

jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D + E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację

wstępną przyśpieszoną;

”

,

-

pkt 5 otrzymuje brzmienie

„

5)

uzyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyśpieszoną, zwane dalej

„kwalifikacją”;

”

,

b)

uchyla się ust. 2;

8)

art. 39b otrzymuje brzmienie

„

Art. 39b.

1.

Do uzyskania kwalifikacji może przystąpić osoba

1)

która na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

a)

przebywa co najmniej 185 dni w roku ze względu na więzi osobiste lub zawodowe, albo

b)

studiuje od co najmniej sześciu miesięcy i przedstawi zaświadczenie potwierdzające

ten fakt, lub

2)

niebędąca obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, mająca zamiar wykonywać

przewozy na rzecz podmiotu mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

2.

Kierowca obowiązany jest uzyskać kwalifikację, odpowiednio do pojazdu samochodowego,

którym zamierza wykonywać przewóz drogowy, w zakresie bloków programowych określonych

odpowiednio do kategorii prawa jazdy

1)

C1, C1 + E, C i C + E;

2)

D1, D1 + E, D i D + E.

3.

Kwalifikacja obejmuje zajęcia teoretyczne i praktyczne oraz testy kwalifikacyjne.

”

;

9)

w art. 39b

a)

w ust. 2 w pkt 1 dodaje się lit. e w brzmieniu

„

e)

umiejętność bezpiecznego mocowania ładunku;

”

,

b)

w ust. 4 pkt 3 otrzymuje brzmienie

„

3)

spełniają szczegółowe wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie art.

39i ust. 1 pkt 4.

”

,

c)

ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

Co najmniej jedna z osób - członków komisji, dodatkowo

1)

jest obowiązana posiadać uprawnienia instruktora lub egzaminatora w zakresie kategorii

prawa jazdy odpowiedniej do kategorii realizowanego bloku programowego, o którym mowa

w art. 39b ust. 2, albo

2)

powinna być przedstawicielem organizacji o zasięgu ogólnopolskim zrzeszającej przedsiębiorców

wykonujących przewozy drogowe.

”

;

10)

art. 39b

„

Art. 39b

Kierowca, który uzyskał kwalifikację w zakresie określonego bloku programowego, o

którym mowa w art. 39b ust. 2, i zamierza wykonywać przewozy innymi pojazdami samochodowymi

niż te, dla których wymagane jest prawo jazdy odpowiadające zakresowi uzyskanej kwalifikacji,

obowiązany jest odbyć odpowiednią kwalifikację uzupełniającą lub kwalifikację uzupełniającą

przyśpieszoną. Przepisy art. 39a ust. 1 i art. 39b

”

;

11)

w art. 39c

a)

ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Wojewoda lub upoważniony przez niego członek komisji albo dyrektor Okręgowej Komisji

Egzaminacyjnej, wydaje osobie, która uzyskała kwalifikację świadectwo kwalifikacji

zawodowej potwierdzające uzyskanie odpowiedniej kwalifikacji.

”

,

b)

w ust. 2

-

wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie

„

Wojewoda lub upoważniony przez niego członek komisji oraz dyrektor Okręgowej Komisji

Egzaminacyjnej, w terminie 21 dni od dnia przeprowadzenia testu kwalifikacyjnego,

przekazują do centralnej ewidencji kierowców następujące dane osób, którym wydano

świadectwo kwalifikacji zawodowej, o którym mowa w ust. 1

”

,

-

pkt 4 otrzymuje brzmienie

„

4)

rodzaj i zakres kwalifikacji oraz numer i datę wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej.

”

;

12)

w art. 39d ust. 2 otrzymuje brzmienie

„

2.

Kierowca obowiązany jest co pięć lat, począwszy od dnia uzyskania świadectwa kwalifikacji

zawodowej poświadczającego uzyskanie kwalifikacji, ukończyć szkolenie okresowe odpowiednio

do pojazdu, którym wykonuje przewóz drogowy.

”

;

13)

w art. 39g

a)

w ust. 2 pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

zapewnia prowadzenie szkolenia zgodnie z programem przez

a)

wykładowców posiadających wiedzę, umiejętności i wykształcenie niezbędne do zapewnienia

prawidłowego przebiegu szkolenia - w zakresie zajęć teoretycznych,

b)

osoby posiadające odpowiednie do prowadzonego szkolenia uprawnienia instruktora nauki

jazdy, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - w zakresie zajęć praktycznych,

c)

osoby posiadające odpowiednie do prowadzonego szkolenia uprawnienia instruktora techniki

jazdy, o których mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym - podczas zajęć z jazdy w warunkach specjalnych prowadzonych w oparciu o infrastrukturę,

o której mowa w ust. 2 pkt 3, i urządzenie, o którym mowa w ust. 11 pkt 2;

”

,

b)

ust. 11 otrzymuje brzmienie

„

11.

Przedsiębiorca może nie spełniać wymagań, o których mowa w ust. 2 pkt 3 lit. d, jeśli

1)

zawarł umowę na przeprowadzanie zajęć z ośrodkiem doskonalenia techniki jazdy, o którym

mowa w przepisach ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, lub

2)

posiada urządzenie techniczne do symulowania jazdy w warunkach specjalnych, spełniające

wymagania określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 12, posiadające odpowiedni

certyfikat wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji.

”

,

c)

dodaje się ust. 12 w brzmieniu

„

12.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, wymagania

techniczno-organizacyjne oraz zakres funkcjonalności realizowanej przez urządzenie,

o którym mowa w ust. 11 pkt 2, uwzględniając potrzebę zapewnienia wykorzystania podczas

szkolenia urządzeń spełniających jednolite wymagania.

”

;

14)

w art. 39i

a)

w ust. 1

-

pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

szczegółowe warunki prowadzenia szkolenia w ramach kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji

wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej

uzupełniającej przyśpieszonej, szkoleń okresowych oraz zajęć odbywanych w ramach szkolenia

okresowego, o których mowa w art. 39d ust. 3 pkt 2;

”

,

-

pkt 6 otrzymuje brzmienie

„

6)

sposób postępowania z dokumentacją związaną z prowadzeniem przez ośrodki szkolenia

kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej

uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego;

”

,

b)

w ust. 2

-

pkt 2 otrzymuje brzmienie

„

2)

przepisy Unii Europejskiej w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, oraz konieczność

obiektywnego sprawdzenia przygotowania do uzyskania kwalifikacji wstępnej i kwalifikacji

wstępnej przyśpieszonej w zakresie transportu drogowego;

”

,

-

pkt 6 i 7 otrzymują brzmienie

„

6)

zakres danych niezbędnych do prawidłowego prowadzenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji

wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej

uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia okresowego, dotyczących kandydatów na kierowców

i kierowców wykonujących przewóz drogowy, podmiotów uprawnionych do przeprowadzania

kursów i zajęć, organów właściwych w sprawach wpisu do rejestru, a także przepisy

Unii Europejskiej w zakresie dokumentów związanych z uzyskiwaniem kwalifikacji wstępnej

oraz szkoleń okresowych;

7)

potrzebę zapewnienia należytej ochrony dokumentacji związanej z prowadzeniem przez

ośrodki szkolenia kwalifikacji wstępnej, kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej, kwalifikacji

wstępnej uzupełniającej, kwalifikacji wstępnej uzupełniającej przyśpieszonej i szkolenia

okresowego;

”

;

15)

w art. 39j ust. 5 otrzymuje brzmienie

„

5.

Pierwsze badanie lekarskie, o którym mowa w ust. 1, jest wykonywane przed dniem wydania

świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie kwalifikacji, a każde

następne dla kierowcy w wieku do 60 lat - w terminie właściwym do ukończenia szkolenia

okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej

potwierdzającego ukończenie szkolenia okresowego.

”

;

16)

w art. 39k ust. 4 otrzymuje brzmienie

„

4.

Pierwsze badanie psychologiczne, o którym mowa w ust. 1, jest wykonywane przed dniem

wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie kwalifikacji,

a każde następne dla kierowcy w wieku do 60 lat - w terminie właściwym do ukończenia

szkolenia okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania świadectwa kwalifikacji

zawodowej potwierdzającego ukończenie szkolenia okresowego.

”

;

17)

w art. 41 dodaje się ust. 5 w brzmieniu

„

5.

Minister właściwy do spraw transportu może w drodze rozporządzenia, upoważnić, na

określonych warunkach, do zwrotu opłaty za udzieloną licencję lub wypis z licencji

na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego, jednostkę określoną w art. 17

ust. 2, mając na względzie usprawnienie procedur zwrotu opłaty.

”

;

18)

w art. 42

a)

po ust. 3a dodaje się ust. 3a

„

3a

Opłata roczna może być uiszczana przez podmiot, o którym mowa w ust. 1, w ratach.

”

,

b)

dodaje się ust. 8 w brzmieniu

„

8.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe

warunki uiszczania opłaty w ratach, wymagania wobec podmiotu wnoszącego tę opłatę

oraz terminy wnoszenia i wysokość rat, uwzględniając w szczególności zdolność podmiotu

uiszczającego opłatę za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych do terminowego

spłacania rat, o których mowa w ust. 3a

”

;

19)

po art. 89a dodaje się art. 89a

„

Art. 89a

1.

Jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono wykonywanie międzynarodowego

przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust.

1, organ uprawniony do kontroli

1)

zatrzymuje i unieważnia zezwolenie na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego

rzeczy - w sytuacji, o której mowa w art. 28a ust. 2;

2)

kieruje lub usuwa pojazd samochodowy, na koszt podmiotu wykonującego przewóz, na najbliższy

parking strzeżony.

2.

W zakresie postępowania w związku z usuwaniem pojazdu samochodowego stosuje się odpowiednio

przepisy prawa o ruchu drogowym.

3.

Zwrot pojazdu samochodowego z parkingu następuje po przedstawieniu organowi, o którym

mowa w ust. 1, prawidłowo wypełnionego wymaganego zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego

przewozu drogowego rzeczy, z zastrzeżeniem art. 95.

”

;

20)

w załączniku do ustawy

a)

pkt 2.7 otrzymuje brzmienie

„

„2.7.

Wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego zezwolenia.”,

10 000

b)

po pkt 3.1 dodaje się pkt 3.2 w brzmieniu

„

„3.2.

Wykonywanie przewozu kabotażowego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej niezgodnie

z warunkami wykonywania tych przewozów.”.

12 000

W ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym

(Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm. w art. 78a ust. 4 otrzymuje brzmienie

„

4.

Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 24 miesięcy. Okres ten może

być przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać

48 miesięcy, licząc od dnia wydania decyzji o jego czasowym wycofaniu z ruchu.

”

.

W ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu

Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

(Dz. U. Nr 124, poz. 1152, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 8 dodaje się ust. 4-7 w brzmieniu

„

4.

W przypadku czasowego wycofania pojazdu z ruchu w rozumieniu art. 78a ustawy - Prawo o ruchu drogowym, skutkującego zmniejszeniem prawdopodobieństwa wypadku w okresie ubezpieczenia, zakład

ubezpieczeń, na wniosek posiadacza pojazdu mechanicznego, jest obowiązany do proporcjonalnego

obniżenia składki ubezpieczeniowej na okres czasowego wycofania pojazdu z ruchu.

5.

Składka ubezpieczeniowa, w przypadku określonym w ust. 4, po uwzględnieniu przysługujących

posiadaczowi pojazdu mechanicznego zniżek składki, ulega obniżeniu nie mniej niż o

95%.

6.

Posiadacz pojazdu mechanicznego jest obowiązany do niezwłocznego powiadomienia zakładu

ubezpieczeń o ustaniu czasowego wycofania pojazdu z ruchu, o którym mowa w ust. 4.

7.

W przypadku niedopełnienia przez posiadacza pojazdu mechanicznego obowiązku, o którym

mowa w ust. 6, zakład ubezpieczeń może odpowiednio podwyższyć składkę ubezpieczeniową,

począwszy od dnia, w którym ustało czasowe wycofanie pojazdu z ruchu, o którym mowa

w ust. 4.

”

;

2)

po art. 42 dodaje się art. 42a w brzmieniu

„

Art. 42a.

Przepisy art. 41 i 42 stosuje się odpowiednio do zwrotu składki, w wysokości proporcjonalnej,

obniżonej na okres czasowego wycofania pojazdu z ruchu na wniosek posiadacza pojazdu

mechanicznego, o którym mowa w art. 8 ust. 4.

”

.

W ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców

(Dz. U. Nr 92, poz. 879, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

w art. 2 dodaje się pkt 7 w brzmieniu

„

7)

podróż służbowa - każde zadanie służbowe polegające na wykonywaniu, na polecenie pracodawcy

a)

przewozu drogowego poza miejscowość, o której mowa w pkt 4 lit. a, lub

b)

wyjazdu poza miejscowość, o której mowa w pkt 4 lit. a, w celu wykonania przewozu

drogowego.

”

;

2)

po art. 21 dodaje się art. 21a w brzmieniu

„

Art. 21a.

Kierowcy w podróży służbowej, przysługują należności na pokrycie kosztów związanych

z wykonywaniem tego zadania służbowego, ustalane na zasadach określonych w przepisach

art. 77.

”

.

Zachowują uprawnienia do wykonywania przewozów drogowych kierowcy, którzy nabyli je

na podstawie przepisów ustawy wymienionej w art. 1, w brzmieniu dotychczasowym.

Urządzenia techniczne do symulowania jazdy w warunkach specjalnych, posiadające odpowiedni

certyfikat wydany przez jednostkę akredytowaną w polskim systemie akredytacji przed

dniem wejścia w życie niniejszej ustawy uznaje się za spełniające wymagania określone

w przepisach wydanych na podstawie art. 39g ust. 12 ustawy zmienianej w art. 1.

W sprawach administracyjnych, postępowań podatkowych, o wykroczenia, karnych lub w

karnych skarbowych wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszej

ustawy, prowadzonych w związku z przepisem art. 77

(Dz. U. z 1998 r. Nr 21, poz. 94, z późn. zm., stosuje się przepis art. 21a ustawy zmienianej w art. 4, w brzmieniu nadanym niniejszą

ustawą.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

1.

Przewoźnik drogowy może zawiesić, w całości albo w części wykonywanie transportu drogowego

na okres nie dłuższy niż 12 miesięcy.

2.

Przewoźnik drogowy zawieszający wykonywanie transportu drogowego jest obowiązany w

terminie 14 dni od dnia, w którym rozpoczęty został okres zawieszenia

1)

zawiadomić organ, który udzielił licencji o zawieszeniu wykonywania transportu drogowego;

w zawiadomieniu podaje się

a)

okres, na który zawieszono wykonywanie transportu drogowego,

b)

liczbę wypisów z licencji odpowiadającą liczbie pojazdów samochodowych, którymi zaprzestano

wykonywania przewozów drogowych - w przypadku częściowego zawieszenia wykonywania

transportu drogowego;

2)

zwrócić do organu, który udzielił licencji

a)

wszystkie wypisy z licencji - w przypadku zawieszenia wykonywania transportu drogowego

w całości,

b)

wypisy z licencji odpowiadające liczbie pojazdów samochodowych, którymi zaprzestano

wykonywania przewozów drogowych - w przypadku częściowego zawieszenia wykonywania

transportu drogowego.

3.

Organ, który udzielił licencji wydaje z urzędu zwrócone wypisy w terminie 7 dni przed

upływem okresu, na jaki zostało zawieszone wykonywanie transportu drogowego.

4.

Jeżeli wykonywanie transportu drogowego zostało zawieszone na okres przekraczający

3 miesiące, organ który udzielił licencji dokonuje, w terminie 14 dni od dnia spełnienia

wymagań, o których mowa w ust. 2, zwrotu części opłaty wniesionej za wydanie licencji

i wypisów z licencji z zastrzeżeniem ust. 5, proporcjonalnie do

1)

okresu zawieszenia wykonywania transportu drogowego;

2)

liczby zawieszonych wypisów z licencji.

5.

W przypadku udzielania licencji i wypisów z licencji na wykonywanie międzynarodowego

transportu drogowego, kwotę części zwrotu opłaty ustala się po pomniejszeniu opłaty

za udzielenie licencji lub wypisu z licencji o prowizję, o której mowa w art. 44 ust.

1b pkt 3.

6.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy

tryb i warunki zwrotu części opłaty, uwzględniając zasadę proporcjonalnego zwrotu

opłaty, o której mowa w ust. 4.

Kierowcy w podróży służbowej, przysługują należności na pokrycie kosztów związanych

z wykonywaniem tego zadania służbowego, ustalane na zasadach określonych w przepisach

art. 77.

1.

Zagraniczny podmiot wykonujący międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy jest obowiązany

wypełnić blankiet zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1, najpóźniej przed wjazdem

na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej pojazdu samochodowego, którym przewóz ten

jest wykonywany.

2.

W przypadku niewypełnienia lub nieprawidłowego wypełnienia blankietu zezwolenia, o

którym mowa w art. 28 ust. 1, przejazd uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.

3.

Kierujący pojazdem samochodowym wykonującym międzynarodowy przewóz drogowy rzeczy

jest obowiązany posiadać w pojeździe i okazywać na żądanie uprawnionych osób blankiet

zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust. 1. W przypadku nieokazania podczas kontroli

tego dokumentu, międzynarodowy przewóz drogowy uznaje się za wykonywany bez zezwolenia.

1.

Przewóz kabotażowy bez zezwolenia, na podstawie umowy międzynarodowej, może być wykonywany

wyłącznie pojazdem samochodowym, z którego dokonano całkowitego albo częściowego rozładunku

rzeczy przywiezionych z zagranicy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

2.

Pojazd samochodowy, o którym mowa w ust. 1, może być wykorzystany do trzech przewozów

kabotażowych w okresie 7 dni, począwszy od dnia, w którym dokonano rozładunku rzeczy

na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

3.

Kierujący pojazdem samochodowym, o którym mowa w ust. 1, jest obowiązany mieć przy

sobie i okazywać na żądanie uprawnionych osób, dokumenty potwierdzające spełnienie

warunków, o których mowa w ust. 1 i 2, a w szczególności dokumenty przewozowe oraz

faktury za wykonane na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej usługi przewozowe.

Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia

1)

rodzaje zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1,

2)

szczegółowe warunki wykorzystania zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art.

29 ust. 1,

3)

sposób wypełniania blankietów zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29

ust. 1,

4)

wzory zezwoleń, o których mowa w art. 28 ust. 1 i art. 29 ust. 1

- uwzględniając warunki wykorzystania zezwoleń określone w dwustronnych umowach międzynarodowych

o wykonywaniu przewozów drogowych oraz zakres niezbędnych danych umieszczonych w zezwoleniach.

1.

Osoby legitymujące się dyplomem ukończenia studiów drugiego stopnia, jednolitych studiów

magisterskich lub świadectwem ukończenia studiów podyplomowych, których program obejmuje

cały zakres zagadnień, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 39 ust.

1 pkt 1, zwolnione są z egzaminu pisemnego, o którym mowa w art. 38 ust. 1.

2.

Osoby legitymujące się dyplomem ukończenia studiów pierwszego stopnia, studiów drugiego

stopnia, jednolitych studiów magisterskich lub świadectwem ukończenia studiów podyplomowych,

których program obejmuje część zagadnień, o których mowa w przepisach wydanych na

podstawie art. 39 ust. 1 pkt 1, zwolnione są z części egzaminu pisemnego, o którym

mowa w art. 38 ust. 1, w zakresie dziedzin objętych programem studiów.

1.

Do uzyskania kwalifikacji może przystąpić osoba

1)

która na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

a)

przebywa co najmniej 185 dni w roku ze względu na więzi osobiste lub zawodowe, albo

b)

studiuje od co najmniej sześciu miesięcy i przedstawi zaświadczenie potwierdzające

ten fakt, lub

2)

niebędąca obywatelem państwa członkowskiego Unii Europejskiej, mająca zamiar wykonywać

przewozy na rzecz podmiotu mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

2.

Kierowca obowiązany jest uzyskać kwalifikację, odpowiednio do pojazdu samochodowego,

którym zamierza wykonywać przewóz drogowy, w zakresie bloków programowych określonych

odpowiednio do kategorii prawa jazdy

1)

C1, C1 + E, C i C + E;

2)

D1, D1 + E, D i D + E.

3.

Kwalifikacja obejmuje zajęcia teoretyczne i praktyczne oraz testy kwalifikacyjne.

Kierowca, który uzyskał kwalifikację w zakresie określonego bloku programowego, o

którym mowa w art. 39b ust. 2, i zamierza wykonywać przewozy innymi pojazdami samochodowymi

niż te, dla których wymagane jest prawo jazdy odpowiadające zakresowi uzyskanej kwalifikacji,

obowiązany jest odbyć odpowiednią kwalifikację uzupełniającą lub kwalifikację uzupełniającą

przyśpieszoną. Przepisy art. 39a ust. 1 i art. 39b

Przepisy art. 41 i 42 stosuje się odpowiednio do zwrotu składki, w wysokości proporcjonalnej,

obniżonej na okres czasowego wycofania pojazdu z ruchu na wniosek posiadacza pojazdu

mechanicznego, o którym mowa w art. 8 ust. 4.

1.

Jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli stwierdzono wykonywanie międzynarodowego

przewozu drogowego rzeczy bez wymaganego zezwolenia, o którym mowa w art. 28 ust.

1, organ uprawniony do kontroli

1)

zatrzymuje i unieważnia zezwolenie na wykonywanie międzynarodowego przewozu drogowego

rzeczy - w sytuacji, o której mowa w art. 28a ust. 2;

2)

kieruje lub usuwa pojazd samochodowy, na koszt podmiotu wykonującego przewóz, na najbliższy

parking strzeżony.

2.

W zakresie postępowania w związku z usuwaniem pojazdu samochodowego stosuje się odpowiednio

przepisy prawa o ruchu drogowym.

3.

Zwrot pojazdu samochodowego z parkingu następuje po przedstawieniu organowi, o którym

mowa w ust. 1, prawidłowo wypełnionego wymaganego zezwolenia na wykonywanie międzynarodowego

przewozu drogowego rzeczy, z zastrzeżeniem art. 95.