Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 sierpnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury

z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz. U. Nr 122,

poz. 1273 oraz z 2005 r. Nr 197, poz. 1633) wprowadza

się następujące zmiany

1) w § 4

a) ust. 3 otrzymuje brzmienie

„3. Kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska, o której mowa w ust. 1 pkt 6, wyznacza

się na podstawie długości całkowitych oraz

maksymalnych szerokości kadłubów największych samolotów lub na podstawie całkowitych długości śmigłowców, wykonujących operacje lotnicze na danym lotnisku,

z zastrzeżeniem ust. 4 i 5.”,

b) dodaje się ust. 4 i 5 w brzmieniu

2) § 17 otrzymuje brzmienie

„§ 17. 1. Port lotniczy powinien być ogrodzony.

2. Ogrodzenie portu lotniczego powinno

spełniać następujące wymagania techniczne

1) ogrodzenie powinno być wykonane

z metalowych paneli drucianych, siatkowych lub rozciągniętych metalowych siatek drucianych, o grubości

drutu nie mniejszej niż 2,5 mm, których minimalna wysokość powinna

być nie mniejsza niż 180 cm, nie wliczając w to umieszczonej nad nim

zwyżki wykonanej z minimum trzech

rzędów drutu kolczastego lub drutu

ostrzowego, zamocowanego na stelażach w kształcie litery „V”, lub uformowanego w walec wykonany z minimum jednego drutu kolczastego

lub drutu ostrzowego; elementy ogrodzenia mogą być również wykonane

z innego niż metalowe tworzywa, którego odporność na przecinanie, zginanie, rozrywanie i łamanie jest co

najmniej taka sama jak ich metalowych odpowiedników;

rcl

„4. Jeżeli wynikająca z długości całkowitej samolotu maksymalna szerokość kadłubów

największych samolotów wykonujących

operacje lotnicze na danym lotnisku jest

większa od szerokości kadłubów wskazanej,

zgodnie z ust. 3, dla danej kategorii ochrony

przeciwpożarowej lotniska, w załączniku nr 4

do rozporządzenia w tabeli nr 1 w kolumnie 3, wyznacza się wyższą kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska.

tak wyznaczona kategoria nie może być niższa niż kategoria wymagana dla największych statków powietrznych wykonujących

operacje lotnicze na danym lotnisku w okresach zmniejszonej aktywności, niezależnie

od liczby operacji.”;

w.

5. Niższą kategorię ochrony przeciwpożarowej

lotniska niż wyznaczona zgodnie z ust. 3

można wyznaczyć, jeżeli przewiduje się okresy jego zmniejszonej aktywności, jednakże

1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo-

ww

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.

w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Niniejsze rozporządzenie zostało notyfikowane Komisji

Europejskiej w dniu 18 maja 2010 r., pod numerem

2010/0298/PL, zgodnie z § 4 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów

prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65,

poz. 597), które wdraża dyrektywę 98/34/WE z dnia

22 czerwca 1998 r. ustanawiającą procedurę udzielania

informacji w zakresie norm i przepisów technicznych

(Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998, z późn. zm.; Dz. Urz. UE

Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały

ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141,

poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r.

Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625,

Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113

i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340

oraz z 2010 r. Nr 47, poz. 278.

2) całkowita wysokość ogrodzenia, liczona od powierzchni gruntu, powinna wynosić w każdym jego punkcie

minimum 2,44 m, włącznie ze zwyżkami z drutu kolczastego lub drutu

ostrzowego;

3) odległość pomiędzy górną krawędzią

metalowego panelu drucianego, siatkowego lub rozciągniętej metalowej

siatki drucianej oraz dolną krawędzią

zwyżki z drutu kolczastego lub drutu

ostrzowego powinna wynosić maksymalnie 20 cm;

4) dolna krawędź metalowego panelu

drucianego, siatkowego lub rozciągniętej metalowej siatki drucianej

powinna być trwale zamocowana

w podłożu, poprzez jej zabetonowanie lub inne trwałe osadzenie w gruncie, bądź osadzona w podmurówce;

5) w przypadku osadzenia ogrodzenia

nad podmurówką całkowita wysokość prześwitu pomiędzy gruntem

lub podmurówką i dolną krawędzią

3. W przypadku portów lotniczych spełniających kryteria określone w rozporządzeniu

Komisji (UE) nr 1254/2009 z dnia 18 grudnia 2009 r. ustanawiającym kryteria pozwalające państwom członkowskim na

odstępstwo od wspólnych podstawowych norm ochrony lotnictwa cywilnego

i przyjęcia alternatywnych środków w zakresie ochrony (Dz. Urz. UE L 338

z 19.12.2009, str. 17) odstępstwa od wymagań, o których mowa w ust. 2, udziela

się w trybie § 122 załącznika do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 19 czerwca

2007 r. w sprawie Krajowego Programu

Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa (Dz. U.

Nr 116, poz. 803 oraz z 2009 r. Nr 94,

poz. 769 i Nr 123, poz. 1020).

.go

v.p

l

metalowego panelu drucianego lub

siatkowego lub rozciągniętej metalowej siatki drucianej wynosić może

maksymalnie 20 cm;

Poz. 1140

6) całkowita wysokość i konstrukcja

bram wjazdowych i furt osobowych

powinna spełniać wymagania określone w pkt 1—3, z uwzględnieniem

zapewnienia ich funkcjonalności;

7) przebieg ogrodzenia, w celu zapewnienia jego optymalnego monitorowania i maksymalnego ograniczenia

obszarów niemożliwych do obserwowania podczas patrolowania ogrodzenia, powinien być wytyczony

w miarę możliwości po liniach prostych;

8) wokół ogrodzenia powinna być zapewniona całkowicie wolna przestrzeń o szerokości minimum 3 m po

jego obu stronach — w celu zapewnienia możliwości jego skutecznego

obserwowania i patrolowania;

§ 2. Wymagań określonych w § 17 ust. 2 pkt 1 rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, w zakresie wymaganej grubości drutu, nie stosuje się do istniejących ogrodzeń na lotniskach zarejestrowanych przed

dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

rcl

9) wokół ogrodzenia powinny być

umieszczone w odstępach 30 m prostokątne tablice informacyjne, o wymiarach 300 na 600 mm, koloru białego z czerwoną obwolutą, wykonane

z tworzywa sztucznego lub aluminium, zawierające napis o treści

„TEREN LOTNISKA — WSTĘP SUROWO WZBRONIONY!”; grubość liter,

wysokość i odstępy pomiędzy wierszami powinny wynosić odpowiednio: 8 mm, 60 mm i 40 mm;

4. W przypadku gdy ukształtowanie terenu

nie pozwala na zastosowanie ogrodzenia

o wymaganiach określonych w ust. 2,

zarządzający lotniskiem, w programie

ochrony lotniska i instrukcji operacyjnej

lotniska, określa sposób zabezpieczenia

terenu portu lotniczego.”.

ww

w.

10) wokół ogrodzenia, po jego wewnętrznej stronie, powinna być poprowadzona droga patrolowa, pozwalająca

na systematyczne dokonywanie jego

oglądu z pojazdu samochodowego.

§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie

14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Elektronicznie

podpisany przez

Grzegorz Paczowski

Data: 2010.09.14

18:29:35 +02'00'

— 13164 —

Poz. 1140

.go

v.p

l

1140

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 31 sierpnia 2010 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych2)

Na podstawie art. 63 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.

— Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696,

z późn. zm.3)) zarządza się, co następuje