Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dostępu i korzystania z infrastruktury kolejowej

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) warunki dost´pu i korzystania przez przewoêników kolejowych z infrastruktury kolejowej;

2) tryb sk∏adania i rozpatrywania wniosków o przydzielenie tras pociàgów;

3) rodzaj us∏ug dodatkowych i pomocniczych, Êwiadczonych przez zarzàdc´ infrastruktury kolejowej,

zwanego dalej „zarzàdcà”;

1) ustawa — ustaw´ z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym;

2) pociàg utrzymaniowo-naprawczy — pociàg lub

pojazd pomocniczy zarzàdcy albo przedsi´biorcy

dzia∏ajàcego na jego zlecenie, wykonujàcy przejazd w celu utrzymania infrastruktury kolejowej,

nadzoru lub usuwania awarii;

3) Prezes UTK — Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego;

4) pociàgokilometr — miernik pracy eksploatacyjnej,

odpowiadajàcy przejazdowi jednego pociàgu na

odleg∏oÊç jednego kilometra.

l.g

4) sposób post´powania w przypadku niewystarczajàcej zdolnoÊci przepustowej infrastruktury kolejowej;

§ 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

ov

Na podstawie art. 35 ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16,

poz. 94, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

.p

l

w sprawie warunków dost´pu i korzystania z infrastruktury kolejowej2)

1) poÊwiadczonej kopii wa˝nej licencji, o której mowa w rozdziale 8 ustawy;

2) poÊwiadczonej kopii wa˝nego certyfikatu bezpieczeƒstwa, o którym mowa w art. 18 ust. 1 pkt 2

ustawy, lub poÊwiadczonej kopii wa˝nego Êwiadectwa bezpieczeƒstwa, o którym mowa w art. 19

ust. 2 ustawy;

w.

rc

5) szczegó∏owe zasady ustalania op∏at za korzystanie

z infrastruktury kolejowej, w tym op∏aty podstawowej, minimalnej stawki jednostkowej i op∏at

dodatkowych oraz podwy˝szania op∏at i udzielania ulg;

§ 3. 1. Przewoênik kolejowy, zwany dalej „przewoênikiem”, uzyskuje prawo dost´pu do infrastruktury kolejowej po przed∏o˝eniu zarzàdcy

6) zakres przedmiotowy zagadnieƒ, które w szczególnoÊci wymagajà uregulowania umowà o korzystanie z przydzielonych tras pociàgów oraz umowà

ramowà;

7) sposób opracowania przez zarzàdc´ regulaminu,

o którym mowa w art. 32 ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym, zwanego dalej

„regulaminem”;

ww

8) formy wspó∏dzia∏ania zarzàdców w zakresie, o którym mowa w pkt 1—4, je˝eli zarzàdzana przez nich

infrastruktura kolejowa umo˝liwia wzajemne przekazywanie pociàgów, dzi´ki po∏àczeniu linii kolejowych przez nich zarzàdzanych.

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Niniejsze rozporzàdzenie w zakresie swojej regulacji

wdra˝a postanowienia dyrektywy 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie

alokacji zdolnoÊci przepustowej infrastruktury kolejowej

i pobierania op∏at za u˝ytkowanie infrastruktury kolejowej

oraz przyznawanie Êwiadectw bezpieczeƒstwa (Dz. Urz.

WE L 75 z 15.03.2001, str. 29; Dz. Urz. UE Polskie wydanie

specjalne, rozdz. 7, t. 5, str. 404).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191,

poz. 1374, z 2008 r. Nr 59, poz. 359, Nr 144, poz. 902,

Nr 206, poz. 1289 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 1,

poz. 3, Nr 18, poz. 97 i Nr 19, poz. 100.

3) oÊwiadczenia przewoênika, ˝e do realizacji przejazdów b´dzie wykorzystywa∏ tabor spe∏niajàcy

warunki okreÊlone w przepisach wydanych na

podstawie art. 20 ustawy.

2. Zarzàdca dokonuje kwalifikacji otrzymanych

wniosków o przydzielenie tras pociàgów, bioràc pod

uwag´

1) obowiàzek uwzgl´dnienia priorytetów w przydzielaniu tras pociàgów, okreÊlonych w art. 30 ust. 2

ustawy;

2) mo˝liwoÊci uwzgl´dnienia priorytetów, o których

mowa w pkt 1, w ramach dysponowanej zdolnoÊci

przepustowej.

3. Wnioski o przydzielenie tras pociàgów, o których mowa w art. 30 ust. 7 ustawy, zarzàdca rozpatruje, uwzgl´dniajàc planowany termin przejazdu oraz

kolejnoÊç z∏o˝enia wniosków.

4. Rozpatrzeniu podlegajà tylko te wnioski o przydzielenie tras pociàgów, w których zawarto informacje niezb´dne do opracowania rozk∏adu jazdy pociàgów, okreÊlone przez zarzàdc´ w regulaminie.

5. Wnioski niezawierajàce informacji, o których

mowa w ust. 4, zarzàdca jest obowiàzany niezw∏ocznie zwróciç wnioskodawcy wraz ze wskazaniem

6. Zarzàdca, w przypadku kolizji pomi´dzy z∏o˝onymi wnioskami, jest obowiàzany zapewniç mo˝liwie

najlepszà realizacj´ zg∏oszonych potrzeb w drodze

konsultacji z wnioskodawcami.

7. Je˝eli pomimo dzia∏aƒ, o których mowa w ust. 6,

nie jest mo˝liwe zrealizowanie zamówieƒ okreÊlonych

we wnioskach w sposób zgodny z oczekiwaniami

wnioskodawców, zarzàdca niezw∏ocznie powiadamia

Prezesa UTK, ˝e linia kolejowa lub jej cz´Êç jest przepe∏niona. Obowiàzek powiadomienia dotyczy równie˝

linii kolejowej lub jej cz´Êci, na których zarzàdca przewiduje wystàpienie braku zdolnoÊci przepustowej

w kolejnym okresie opracowywania rozk∏adu jazdy

pociàgów.

1) nie przed∏o˝y∏ planu powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej albo

2) nie realizuje dzia∏aƒ okreÊlonych w planie powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej.

13. W przypadku, o którym mowa w ust. 12 pkt 2,

za zgodà Prezesa UTK, zarzàdca mo˝e kontynuowaç

stosowanie podwy˝szonych stawek, o których mowa

w ust. 8, je˝eli

1) plan powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej nie

mo˝e byç zrealizowany z przyczyn od niego niezale˝nych albo

2) mo˝liwe warianty powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej nie mogà byç zrealizowane z przyczyn ekonomicznie lub finansowo uzasadnionych.

§ 4. 1. Nie póêniej ni˝ trzy miesiàce po up∏ywie terminu sk∏adania wniosków o przydzielenie tras pociàgów, o którym mowa w art. 30 ust. 1 ustawy, zarzàdca opracowuje projekt rozk∏adu jazdy pociàgów i przekazuje przewoênikowi do uzgodnienia dotyczàcà go

cz´Êç.

l.g

8. W celu zapewnienia mo˝liwoÊci opracowania

rozk∏adu jazdy z wykorzystaniem przepe∏nionej linii

kolejowej lub jej cz´Êci zarzàdca, pod nadzorem Prezesa UTK, przeprowadza z udzia∏em zainteresowanych przewoêników aukcj´ nieprzydzielonej zdolnoÊci

przepustowej, w wyniku której ustala kwot´ podwy˝szenia stawek jednostkowych op∏aty podstawowej za

us∏ugi wymienione w cz´Êci I ust. 1 za∏àcznika do

ustawy.

12. Zarzàdca zaprzestaje stosowania podwy˝szonych stawek, o których mowa w ust. 8, je˝eli

.p

l

stwierdzonych braków w celu uzupe∏nienia w terminie okreÊlonym przez zarzàdc´, nie krótszym jednak

ni˝ 7 dni, liczàc od dnia dor´czenia wnioskodawcy

zwróconego wniosku.

Poz. 274

ov

Dziennik Ustaw Nr 35

w.

rc

9. Zarzàdca, w terminie 6 miesi´cy od dnia powiadomienia, o którym mowa w ust. 7, jest obowiàzany

przed∏o˝yç Prezesowi UTK wyniki analizy zdolnoÊci

przepustowej, o ile nie jest ju˝ wdra˝any plan powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej, o którym mowa

w ust. 11.

2. W terminie miesiàca od dnia otrzymania projektu przewoênik mo˝e zg∏osiç uwagi i zaproponowaç

zmiany dotyczàcej go cz´Êci projektu rozk∏adu jazdy

pociàgów, je˝eli nie spe∏nia ona wymagaƒ uj´tych

w z∏o˝onych przez niego i przyj´tych przez zarzàdc´

wnioskach o przydzielenie tras pociàgów.

10. Analiza zdolnoÊci przepustowej powinna

uwzgl´dniaç: rodzaj realizowanych przewozów, sposób prowadzenia ruchu i skutki oddzia∏ywania tych

czynników na zdolnoÊç przepustowà, przyczyny

przepe∏nienia oraz wskazaç dzia∏ania, które mog∏yby

zapewniç popraw´ przepustowoÊci, w szczególnoÊci

takie, jak zmiana trasy, zmiana czasu, zmiana pr´dkoÊci lub inne Êrodki zapewniajàce popraw´ infrastruktury.

ww

11. Zarzàdca, w terminie 6 miesi´cy od dnia przed∏o˝enia wyników analizy zdolnoÊci przepustowej, po

konsultacjach z zainteresowanymi przewoênikami,

przedk∏ada Prezesowi UTK plan powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej okreÊlajàcy

1) przyczyny powstania przepe∏nienia;

3. Je˝eli zarzàdca nie mo˝e zrealizowaç zmian,

o których mowa w ust. 2, powiadamia o tym przewoênika nie póêniej ni˝ w terminie 7 dni od dnia otrzymania wystàpienia o wprowadzenie zmian do rozk∏adu

jazdy pociàgów.

4. Je˝eli jest mo˝liwe uwzgl´dnienie zmian, o których mowa w ust. 2, zarzàdca uzgadnia z przewoênikiem rozk∏ad jazdy pociàgu, nie póêniej ni˝ w terminie

14 dni od dnia otrzymania wystàpienia przewoênika

w tej sprawie.

5. Na podstawie uzgodnionego projektu rozk∏adu

jazdy pociàgów zarzàdca opracowuje obowiàzujàcy

rozk∏ad jazdy pociàgów.

6. Obowiàzujàcy rozk∏ad jazdy pociàgów zarzàdca

przekazuje przewoênikowi w formie powiadomienia

o przydzielonych trasach pociàgów, co stanowi potwierdzenie rezerwacji dost´pu do infrastruktury kolejowej.

2) przewidywane nat´˝enie ruchu pociàgów;

3) ograniczenia w rozwoju infrastruktury;

4) mo˝liwe warianty powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej wraz z przewidywanymi kosztami i ich

wp∏ywem na wysokoÊç stawek jednostkowych za

dost´p do infrastruktury kolejowej;

5) harmonogram

rozwiàzaƒ.

wprowadzania

proponowanych

§ 5. Zarzàdca mo˝e odmówiç przydzielenia trasy

pociàgu w przypadkach

1) wyczerpania zdolnoÊci przepustowej;

2) braku mo˝liwoÊci korzystania z infrastruktury kolejowej zarzàdcy w wyniku

a) realizacji postanowieƒ porozumieƒ mi´dzynarodowych,

c) wszcz´cia procedury likwidacji linii kolejowej

lub jej cz´Êci, o której mowa w art. 9 ustawy,

d) powstania ograniczeƒ przepustowoÊci wynikajàcych z prowadzenia remontów i modernizacji

linii kolejowych.

§ 6. Op∏ata podstawowa, o której mowa w art. 33

ust. 4 ustawy, jest ustalana jako iloczyn liczby zrealizowanych pociàgokilometrów i stawki w∏aÊciwej dla danej kategorii linii kolejowej, okreÊlonej z uwzgl´dnieniem Êredniodobowego nat´˝enia ruchu pociàgów

i dopuszczalnej pr´dkoÊci technicznej uwzgl´dniajàcej

ograniczenia sta∏e, oraz rodzaju pociàgu i ca∏kowitej

masy brutto pociàgu okreÊlonych w przydzielonej trasie pociàgu.

§ 7. Stawki jednostkowe op∏aty podstawowej,

o której mowa w § 6, okreÊla si´ dla

1) pociàgów pasa˝erskich;

§ 8. 1. Do kalkulacji stawek, dla planowanej do

udost´pniania infrastruktury kolejowej, zarzàdca

przyjmuje

1) koszty bezpoÊrednie obejmujàce

a) koszty utrzymania,

3) pkt 3 — nie mo˝e byç wy˝sza ni˝ oszcz´dnoÊci

kosztów w zarzàdzaniu infrastrukturà kolejowà.

§ 10. Stawka minimalna, o której mowa w art. 33

ust. 4a ustawy, nie mo˝e byç ni˝sza ni˝ 75 % stawki

dla okreÊlonej kategorii linii kolejowej i ca∏kowitej masy brutto pociàgu.

§ 11. W przypadku pociàgów

1) dla których istnieje potwierdzona przez przewoênika koniecznoÊç zapewnienia szczególnych wymagaƒ przewozu,

2) wymagajàcych sprawowania nadzoru nad przejazdem, przewo˝àcych towary, których obowiàzek

Êledzenia wynika z odr´bnych przepisów

— zarzàdca mo˝e zastosowaç, okreÊlone we w∏asnym zakresie, wspó∏czynniki zwi´kszajàce stawki odpowiadajàce wskaênikom wzrostu kosztów, jaki wyst´puje w przypadkach, o których mowa w pkt 1 i 2,

je˝eli b´dà dotyczy∏y w równym stopniu wszystkich

przewoêników.

l.g

2) pociàgów towarowych.

2) pkt 2 — nie mo˝e byç wy˝sza ni˝ cz´Êç op∏aty wynikajàca z kosztów poÊrednich przyj´tych do obliczenia stawki;

.p

l

b) wy∏àczenia z eksploatacji linii kolejowej lub jej

cz´Êci,

Poz. 274

ov

Dziennik Ustaw Nr 35

w.

rc

b) koszty prowadzenia ruchu kolejowego,

§ 12. Stawki jednostkowe op∏at za us∏ugi wymienione w cz´Êci I ust. 2 oraz w cz´Êci II za∏àcznika do

ustawy okreÊlane sà na podstawie indywidualnej kalkulacji przez zarzàdc´, z tym ˝e je˝eli dana us∏uga oferowana jest tylko przez jednego dostawc´, op∏ata za

takà us∏ug´ nie mo˝e byç wi´ksza od kosztu jej Êwiadczenia, z uwzgl´dnieniem mar˝y zysku nieprzekraczajàcej 10 %.

c) amortyzacj´;

2) koszty poÊrednie dzia∏alnoÊci obejmujàce pozosta∏e uzasadnione koszty zarzàdcy infrastruktury,

inne ni˝ wymienione w pkt 1 i 3;

3) koszty finansowe zwiàzane z obs∏ugà kredytów zaciàgni´tych przez zarzàdc´ na rozwój i modernizacj´ udost´pnianej infrastruktury;

4) prac´ eksploatacyjnà okreÊlonà dla poszczególnych kategorii linii i pociàgów, o których mowa

w § 7.

ww

2. Stawk´ ró˝nicuje si´ zale˝nie od kategorii linii

kolejowej oraz ca∏kowitej masy brutto pociàgu, z tym

˝e stawka roÊnie wraz ze wzrostem tych parametrów.

3. Stawki za przejazd pociàgów, o których mowa

w § 7, dotyczàce tej samej kategorii linii kolejowej i takiej samej ca∏kowitej masy brutto powinny byç jednakowe.

4. Stawki dla pociàgów, o których mowa w § 7, zestawia si´ w tablicach, których poszczególne wiersze

dotyczà ca∏kowitej masy brutto pociàgów, a kolumny

— kategorii linii kolejowych.

§ 9. Zarzàdca mo˝e przyznaç ulgi w op∏acie podstawowej w przypadkach, o których mowa w art. 34

ust. 2 ustawy, z tym ˝e ulga okreÊlona w

1) pkt 1 — nie mo˝e przekroczyç 25 % tej op∏aty;

§ 13. Op∏aty podstawowe, z zastrze˝eniem art. 33

ust. 5a ustawy, i op∏aty dodatkowe zarzàdca okreÊla

w sposób zapewniajàcy pokrycie ∏àcznych kosztów,

które b´dzie musia∏ ponieÊç, zapewniajàc przewidywany zakres udost´pniania infrastruktury, z uwzgl´dnieniem mar˝y zysku nieprzekraczajàcej 10 %.

§ 14. Zarzàdca rejestruje koszty, o których mowa

w § 8 ust. 1 pkt 1—3, w sposób umo˝liwiajàcy — dla

poprzednich okresów obowiàzywania — sprawdzenie

prawid∏owoÊci okreÊlenia stawek jednostkowych

op∏aty podstawowej oraz stawek jednostkowych

op∏at dodatkowych, o których mowa w § 12, a tak˝e

ulg, o których mowa w § 9, i wspó∏czynników zwi´kszajàcych stawki, o których mowa w § 11.

§ 15. Op∏at podstawowych i op∏at dodatkowych

nie nalicza si´ za przejazdy pociàgów utrzymaniowo-naprawczych.

§ 16. 1. Zarzàdca, nie póêniej ni˝ w terminie 9 miesi´cy przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozk∏adu jazdy pociàgów, przedk∏ada do zatwierdzenia Prezesowi UTK

projekt

1) stawek jednostkowych op∏aty podstawowej;

2) stawek op∏at za us∏ugi wymienione w cz´Êci II za∏àcznika do ustawy.

2. Do projektu, o którym mowa w ust. 1, zarzàdca

do∏àcza wykaz zarzàdzanych linii kolejowych z przyporzàdkowaniem im stawek dla pociàgów, o których mowa w § 7, oraz zasady zwi´kszania stawek wraz ze

wspó∏czynnikami, o których mowa w § 11, a tak˝e zasady przyznawania ulg w op∏acie, o których mowa w § 9.

2. Regulamin nale˝y opracowaç w taki sposób,

aby przewoênik uzyska∏ informacje

3. Na ˝àdanie przewoênika zarzàdca powinien

umo˝liwiç mu zapoznanie si´ z projektem, o którym

mowa w ust. 1, a tak˝e z wykazem, o którym mowa

w ust. 2.

2) dotyczàce szczegó∏owej specyfikacji us∏ug Êwiadczonych w ramach udost´pniania infrastruktury

kolejowej;

§ 17. 1. Prezes UTK odmawia zatwierdzenia przed∏o˝onego projektu, o którym mowa w § 16 ust. 1, tylko wtedy gdy zosta∏ on sporzàdzony z naruszeniem

przepisów, o których mowa w art. 33 ust. 8 ustawy.

.p

l

4) o wymaganiach i warunkach dotyczàcych taboru,

personelu i organizacji przejazdów;

5) dotyczàce post´powania w przypadku braku zdolnoÊci przepustowej, w tym o trybie i sposobie

przeprowadzania aukcji, o której mowa w § 3

ust. 8;

6) dotyczàce planu powi´kszenia zdolnoÊci przepustowej, o którym mowa w § 3 ust. 11;

l.g

2. Prezes UTK mo˝e zasi´gaç opinii bieg∏ych rewidentów lub niezale˝nych ekspertów w przypadku wàtpliwoÊci co do zasadnoÊci przyj´tego przez zarzàdc´

infrastruktury wzrostu stawek jednostkowych.

3) o trybie sk∏adania i rozpatrywania wniosków

o przydzielenie tras pociàgów oraz wprowadzania

uzupe∏nieƒ lub zmiany wymagaƒ dotyczàcych

sporzàdzania, przekazywania i terminów sk∏adania wniosków o przydzielenie tras pociàgów;

ov

4. Stawki op∏at oraz zwi´kszenia stawek i ulgi

w op∏atach, o których mowa w ust. 1 i 2, powinny byç

skalkulowane w sposób zapewniajàcy ochron´ przed

nieuzasadnionym wzrostem dotychczasowego poziomu op∏at za korzystanie z infrastruktury kolejowej.

1) o danych teleadresowych zarzàdcy, w tym: adresach do korespondencji, numerach telefonów

i faksów oraz adresach poczty elektronicznej;

7) o przepisach wewn´trznych zarzàdcy, które b´dà

obowiàzywa∏y przewoênika w czasie korzystania

z infrastruktury kolejowej;

1) 10 % wyznaczonej op∏aty podstawowej za planowany przejazd pociàgu w przypadku rezygnacji

z przejazdu w terminie krótszym ni˝ 30 dni przed

planowym terminem realizacji;

8) o sposobie udost´pniania przewoênikowi opisu

warunków i parametrów technicznych linii kolejowych, w tym w szczególnoÊci o dopuszczalnej

pr´dkoÊci technicznej oraz o dopuszczalnych naciskach i klasach linii kolejowych;

w.

rc

§ 18. 1. Zarzàdca pobiera op∏at´ rezerwacyjnà za

ka˝dà przydzielonà tras´ pociàgów, która nie zosta∏a

przez przewoênika wykorzystana, w wysokoÊci

2) 25 % wyznaczonej op∏aty podstawowej za planowany przejazd pociàgu w przypadku rezygnacji

z przejazdu w terminie krótszym ni˝ 72 godziny

przed planowym terminem realizacji bàdê gdy

przydzielona trasa nie zosta∏a wykorzystana.

2. W przypadku rezygnacji z przejazdu przed terminem, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, zarzàdca nie pobiera op∏aty rezerwacyjnej.

3. Op∏ata, o której mowa w ust. 1, jest pobierana

przez zarzàdc´ w terminie okreÊlonym w umowie,

o której mowa w § 20 ust. 1.

9) dotyczàce sposobu informowania o zmianach dotyczàcych parametrów technicznych i eksploatacyjnych linii kolejowych, na których przydzielono

trasy pociàgów, w tym o ograniczeniach zwiàzanych z robotami, wprowadzanych ograniczeniach

pr´dkoÊci i innych ograniczeniach eksploatacyjnych, specyficznych dzia∏aniach urzàdzeƒ sterowania ruchem kolejowym i ∏àcznoÊci oraz urzàdzeƒ kontrolnych i diagnostycznych taboru;

10) o zasadach koordynacji przydzielania tras pociàgów w przypadku wystàpienia trudnoÊci w ustaleniu mi´dzynarodowych tras pociàgów;

11) które przewoênik jest obowiàzany przekazywaç zarzàdcy przed, w czasie i po zakoƒczeniu przejazdu;

1) równoprawne traktowanie przewoêników

wszystkich etapach wspó∏pracy

na

12) o trybie i warunkach dokonywania zmian w obowiàzujàcym rozk∏adzie jazdy pociàgów;

a) przyznawania dost´pu do infrastruktury kolejowej,

13) o ograniczeniach w korzystaniu z infrastruktury

kolejowej;

b) opracowywania rozk∏adu jazdy pociàgów,

14) o sposobie ustalania op∏at za korzystanie z infrastruktury kolejowej;

ww

§ 19. 1. Zarzàdca, po przeprowadzeniu konsultacji

z przewoênikami, opracowuje regulamin w sposób zapewniajàcy

c) zawierania umów o korzystanie z przydzielonych tras pociàgów oraz umów ramowych,

d) korzystania z infrastruktury kolejowej,

e) rozliczania przejazdów, naliczania i pobierania

op∏at;

2) bezpieczne i sprawne wykonywanie przejazdów.

15) o ulgach w op∏acie podstawowej, o których mowa

w § 9, oraz o zwi´kszeniach op∏aty, o których mowa w § 11;

16) o szczególnych wymaganiach technicznych i organizacyjnych dotyczàcych infrastruktury kolejowej udost´pnianej przez zarzàdc´.

§ 20. 1. Umow´ o korzystanie z przydzielonych

tras pociàgów zawiera si´ w formie pisemnej.

W umowie w szczególnoÊci okreÊla si´

1) rozk∏ad jazdy pociàgów przewoênika;

2) warunki udost´pniania oraz korzystania z infrastruktury kolejowej zwiàzanej z przydzielonà trasà

pociàgu;

3) us∏ugi, które zarzàdca zapewnia na rzecz przewoênika;

4) jednostki organizacyjne wyznaczone do wspó∏pracy;

5) zasady dokumentowania Êwiadczonych us∏ug;

7) termin, a tak˝e sposób uiszczenia

a) op∏aty podstawowej,

b) op∏at dodatkowych,

c) op∏aty rezerwacyjnej,

3) warunki, które umo˝liwià przewoênikowi zawarcie

umów z nadawcami przesy∏ek, a zarzàdcy zapewnià wykorzystanie zarezerwowanej zdolnoÊci przepustowej;

4) skutki niedotrzymania warunków umowy, w tym

termin uiszczania op∏aty za rezerwacj´ zdolnoÊci

przepustowej, o której mowa w pkt 2.

§ 22. Zarzàdcy infrastruktury kolejowej, która

umo˝liwia wzajemne przekazywanie pociàgów dzi´ki

po∏àczeniu linii kolejowych przez nich zarzàdzanych,

w celu wspó∏dzia∏ania w zakresie udost´pniania infrastruktury kolejowej przewoênikom, Êwiadczenia us∏ug

dodatkowych i pomocniczych, post´powania w przypadku niewystarczajàcej zdolnoÊci przepustowej oraz

sk∏adania wniosków o przydzielenie tras pociàgów

zawierajà umow´ dwustronnà lub wielostronnà,

w której w szczególnoÊci sà wskazane

1) punkty styku linii kolejowych;

l.g

6) zastosowane ulgi i wspó∏czynniki zwi´kszajàce

stawki;

2) zdolnoÊç przepustowà przewidzianà do rezerwacji

przez zarzàdc´ na rzecz przewoênika w kolejnych

rozk∏adach jazdy pociàgów w okresie obowiàzywania umowy;

.p

l

3. Zarzàdca jest obowiàzany za∏àczyç do regulaminu albo odr´bnie udost´pniç przewoênikowi wykaz

punktów ekspedycyjnych, odleg∏oÊci pomi´dzy nimi

oraz dane charakteryzujàce urzàdzenia s∏u˝àce odprawie, w szczególnoÊci d∏ugoÊci kraw´dzi peronowych,

przy których planowo zatrzymujà si´ pociàgi pasa˝erskie przewoênika.

Poz. 274

ov

Dziennik Ustaw Nr 35

3) strony opracowujàce rozk∏ad jazdy pociàgów do

wykonywania przejazdów co najmniej po cz´Êciach linii kolejowych przylegajàcych do punktu

styku linii kolejowych i rozliczeƒ z tego tytu∏u;

4) zasady prowadzenia ruchu pociàgów co najmniej

na cz´Êciach linii przylegajàcych do punktu styku

linii kolejowych;

w.

rc

d) innych zobowiàzaƒ finansowych wynikajàcych

z umowy;

2) jednostki organizacyjne wyznaczone do wspó∏pracy i ich przedstawiciele;

8) zakres i sposób ustalania odpowiedzialnoÊci stron

umowy w przypadku wystàpienia szkód;

9) zasady post´powania i regulowania ewentualnych zobowiàzaƒ w przypadku powstania przeszkód w wywiàzaniu si´ z zobowiàzaƒ wynikajàcych z umowy;

10) sposób odstàpienia od umowy albo jej rozwiàzania;

5) dzia∏ania podejmowane w sytuacjach wyjàtkowych i w szczególnie trudnych warunkach, w tym

tryb wyjaÊniania przyczyn powa˝nych wypadków,

wypadków i incydentów na liniach kolejowych,

ich skutków finansowych oraz sposobów prowadzenia zwiàzanej z tym dokumentacji;

6) tryb rozstrzygania sporów.

2. Zmiana umowy wymaga zachowania formy pisemnej.

§ 23. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Transportu z dnia 30 maja 2006 r. w sprawie warunków dost´pu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz. U.

Nr 107, poz. 737, z 2007 r. Nr 81, poz. 552 oraz

z 2008 r. Nr 157, poz. 984).

§ 21. W umowie ramowej nale˝y w szczególnoÊci

okreÊliç

§ 24. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.

ww

11) sposób rozstrzygania sporów.

1) okres, na który zawiera si´ umow´;

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Mariusz

Lachowski

2009.04.17

10:32:03 +02'00'

Poz. 274

— 3269 —

274

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 27 lutego 2009 r.