Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 10 lutego 2009 r. w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem środków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2009

§ 1. Ustala si´ Program rzeczowo-finansowy dla

inwestycji drogowych realizowanych z wykorzysta———————

1) Zmiany

tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r.

Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12,

poz. 61, z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666, z 2008 r.

Nr 218, poz. 1391 oraz z 2009 r. Nr 3, poz. 11 i Nr 19,

poz. 101.

niem Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na

rok 2009, stanowiàcy za∏àcznik do rozporzàdzenia.

§ 2. Traci moc rozporzàdzenie Rady Ministrów

z dnia 12 lutego 2008 r. w sprawie ustalenia Programu

rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych z wykorzystaniem Êrodków Krajowego

Funduszu Drogowego na rok 2008 (Dz. U. Nr 30,

poz. 176, Nr 203, poz. 1269 i Nr 236, poz. 1621).

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem

og∏oszenia, z mocà od dnia 1 stycznia 2009 r.

Prezes Rady Ministrów: D. Tusk

Budowa autostrady A2 w´ze∏

„Stryków II” — w´ze∏

„Stryków I”

wraz z ∏àcznikiem do drogi Nr 14

Budowa autostrady A1

SoÊnica — Gorzyczki

1

2

2004

2010

547 614,0

Wzmocnienia i rehabilitacja

2006

2009

2 316 000,0

III. WZMOCNIENIA I REHABILITACJA

Budowa dróg S5 i S10

Bydgoszcz — Stryszek

i Bia∏e B∏ota

II. DROGI EKSPRESOWE

3 540 853,9

190 691,2

km

308

km

15,9

47,8

km

4,6

1 627 644,0

1 627 644,0

186 940,3

186 940,3

1 003 107,4

161 599,2

1 164 706,6

I. AUTOSTRADY

6

2 979 290,9

5

ogó∏em

627 830,1

627 830,1

52 528,1

52 528,1

596 742,9

135 006,7

731 749,6

1 412 107,8

7

w tym

2008 r. p.w.

Dotychczasowe nak∏ady

Plan ogó∏em w tym

4

IV. Dofinansowanie nabywania nieruchomoÊci pod drogi krajowe, prace

przygotowawcze pod drogowe projekty inwestycyjne, w tym m.in.: us∏ugi

doradcze dla przygotowania budowy systemu elektronicznego poboru

op∏at, us∏ugi doradcze dla tych projektów oraz dla zadaƒ zakoƒczonych

regulacje stanów prawnych nieruchomoÊci, wykonanie dokumentacji

i pomiarów dla ochrony Êrodowiska, instalacja urzàdzeƒ ochrony

Êrodowiska, op∏aty za korzystanie ze Êrodowiska oraz nadzory

gwarancyjne i pogwarancyjne

4

3

2007

2012

2

1

3

Zadanie inwestycyjne

Lp.

D∏ugoÊç (km)/

Lata

WartoÊç

obiekty

realizacji

kosztorysowa in˝ynierskie

finansowej

(szt./m)

50 000,0

540 000,0

540 000,0

338 586,0

338 586,0

52 912,2

25 000,0

77 912,2

1 006 498,2

8

Êrodki KFD

ogó∏em

0,0

0,0

1 607 736,5

1 607 736,5

1 607 736,5

9

bud˝et

0,0

0,0

0,0

50 000,0

540 000,0

540 000,0

338 586,0

338 586,0

1 660 648,7

25 000,0

1 685 648,7

2 614 234,7

11

10

0,0

ogó∏em

inne

Program KFD 2009

Wykaz poszczególnych drogowych projektów inwestycyjnych realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, ze wskazaniem przewidywanej wysokoÊci ich finansowania, w tym ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na 2009 r. w tys. z∏

C z´ Êç 1

Za∏àcznik do rozporzàdzenia Rady Ministrów

z dnia 10 lutego 2009 r. (poz. 191)

Cz´Êç 2

Przewidywana wysokoÊç po˝yczek lub kredytów wymaganych do zaciàgni´cia przez Bank Gospodarstwa

Krajowego lub emisji obligacji na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego w roku 2009, w zakresie niezb´dnym do realizacji zadaƒ rzeczowych okreÊlonych w cz´Êci 1

W roku 2009 planowana jest przez Bank Gospodarstwa Krajowego na rzecz Krajowego Funduszu Drogowego emisja obligacji na ∏àcznà kwot´ do 600 mln z∏, zabezpieczonych gwarancjà Skarbu Paƒstwa.

Cz´Êç 3

Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spó∏ki, które zawar∏y umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad

1. Wykaz drogowych projektów inwestycyjnych przewidzianych do realizacji przez spó∏ki, które zawar∏y

umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad

1

A1 Gdaƒsk — Grudziàdz

w trakcie realizacji przez spó∏k´ Gdaƒsk Transport Company S.A.

(w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy) na podstawie Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1,

zawartej w dniu 31 sierpnia 2004 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa

reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport Company S.A., zmienionej umowà z dnia 17 lutego 2005 r.

i umowà z dnia 28 lipca 2005 r.1)

2

A1 Grudziàdz — Toruƒ

(w´ze∏ Nowe Marzy — w´ze∏

Czerniewice)

Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A12) zawarta

w dniu 30 wrzeÊnia 2008 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport

Company S.A.

3

A1 Stryków — Pyrzowice

Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady P∏atnej A1 zawarta

w dniu 22 stycznia 2009 r. pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury ze spó∏kà Autostrada Po∏udnie S.A.

4

A2 Âwiecko — Nowy TomyÊl

Umowa zawarta w dniu 30 sierpnia 2008 r. na realizacj´ II odcinka przez spó∏k´ Autostrada Wielkopolska S.A.; zawarcie ostatecznej umowy, pod warunkiem uzyskania finansowania przez

stron´ prywatnà, planowane jest do koƒca I kwarta∏u 2009 r.

5

A2 Stryków — Konotopa

realizowany III etap post´powania przetargowego.

2. W 2009 r. przewiduje si´ wyp∏at´ z Krajowego Funduszu Drogowego w wysokoÊci do 264 mln z∏ dla spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. w zwiàzku z eksploatacjà autostrady A1 odcinek Gdaƒsk — Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy) z tytu∏u wynagrodzenia za dost´pnoÊç oraz z tytu∏u dop∏at pokrywajàcych

ró˝nic´ pomi´dzy gwarantowanym przychodem z op∏at okreÊlonym w umowie, o której mowa w poz. 1 tabeli w pkt 1, a przychodem z op∏at za przejazd pobieranych przez spó∏k´.

Cz´Êç 4

¸àczna kwota przewidywanych wyp∏at z tytu∏u zdarzeƒ okreÊlonych w umowach o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad, za które odpowiedzialnoÊç odszkodowawczà przyjmuje Skarb Paƒstwa

Na rok 2009 w Krajowym Funduszu Drogowym zwi´ksza si´ rezerw´ utworzonà w poprzednim okresie programowania do wysokoÊci 193 mln z∏ jako zabezpieczenie Êrodków na wyp∏aty z tytu∏u

1) zdarzeƒ odszkodowawczych okreÊlonych w umowach o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad oraz

2) innych p∏atnoÊci na rzecz spó∏ek, które zawar∏y umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrad.

———————

1) Umowa o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruk-

tury a Gdaƒsk Transport Company S.A. zawarta w dniu 31 sierpnia 2004 r., zmieniona umowà z dnia 17 lutego 2005 r. oraz

umowà z dnia 28 lipca 2005 r., ujednolicona umowà z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r., zmieniona i ujednolicona umowà z dnia

12 grudnia 2008 r.

2) Zmieniona i ujednolicona umowà z dnia 12 grudnia 2008 r.

Cz´Êç 5

Zakres i termin gwarancji i por´czeƒ Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego wynikajàcych z umowy o budow´ i eksploatacj´ albo wy∏àcznie eksploatacj´ autostrady

1. W dniu 26 lipca 2005 r. Rada Ministrów uchwa∏à nr 194/2005 udzieli∏a gwarancji Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. wynikajàcych z Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ autostrady A1 zawartej dnia 31 sierpnia 2004 r. pomi´dzy Skarbem

Paƒstwa reprezentowanym przez Ministra Infrastruktury oraz Gdaƒsk Transport Company S.A., zmienionej

umowà z dnia 17 lutego 2005 r. oraz umowà z dnia 28 lipca 2005 r., ujednoliconà umowà z dnia 30 wrzeÊnia

2008 r., zmienionà i ujednoliconà umowà z dnia 12 grudnia 2008 r. dla odcinka autostrady A1 Gdaƒsk — Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy).

Uchwa∏a Rady Ministrów nr 194/2005 obj´∏a gwarancjà Skarbu Paƒstwa wyp∏aty ze Êrodków Krajowego

Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. przeznaczone na sp∏at´ kredytów zaciàganych przez spó∏k´ na realizacj´ budowy, wed∏ug zgodnej z umowà nast´pujàcej specyfikacji

Kredytodawca

Zakres kredytu

Zakres gwarancji

Termin gwarancji

Europejski Bank Inwestycyjny

500 mln euro

600 mln euro

31 stycznia 2040 r.

Nordycki Bank Inwestycyjny

140 mln euro

168 mln euro

31 stycznia 2040 r.

¸àczna maksymalna kwota gwarancji wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki

Gdaƒsk Transport Company S.A. nie mo˝e przekroczyç kwoty 768 mln euro dla odcinka autostrady A1 Gdaƒsk

— Grudziàdz (w´ze∏ Rusocin — w´ze∏ Nowe Marzy).

2. W 2009 r. przewiduje si´ udzielenie gwarancji Skarbu Paƒstwa dla wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki Gdaƒsk Transport Company S.A. wynikajàcych z Umowy o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r. zawartej pomi´dzy Skarbem Paƒstwa reprezentowanym przez

Ministra Infrastruktury a Gdaƒsk Transport Company S.A., stanowiàcej zmienionà i ujednoliconà Umow´ o Budow´ i Eksploatacj´ Autostrady A1 z dnia 31 sierpnia 2004 r., zmienionà umowami z dnia 17 lutego 2005 r.

i 28 lipca 2005 r., ujednoliconà umowà z dnia 30 wrzeÊnia 2008 r. oraz zmienionà i ujednoliconà umowà z dnia

12 grudnia 2008 r. („Umowa Koncesyjna”) — w odniesieniu do Etapu II (zaprojektowanie, budowa, finansowanie i eksploatacja odcinka autostrady A1 Grudziàdz — Toruƒ, w´ze∏ Nowe Marzy — w´ze∏ Czerniewice).

Przewiduje si´, ˝e gwarancjà Skarbu Paƒstwa, zgodnie z Umowà Koncesyjnà (§ 66.3), zostanà obj´te wyp∏aty ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego w zakresie Wynagrodzenia Podstawowego w odniesieniu

do Etapu II oraz Zobowiàzaƒ z umów o finansowanie Etapu II (Gdaƒsk Transport Company S.A. w dniu 12 grudnia 2008 r. zawar∏a Umowy o Finansowanie z: Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, Nordyckim Bankiem Inwestycyjnym, AB Svensk ExportKredit (publ), dalej zwanych „Bankami”), stanowiàcych zgodnie z Umowà

Koncesyjnà kwoty w wysokoÊci koniecznej do ca∏kowitej sp∏aty wszystkich zobowiàzaƒ Gdaƒsk Transport

Company S.A. wobec Banków. Przewiduje si´, ˝e wszelkie prawa wynikajàce z gwarancji Skarbu Paƒstwa b´dà zbywalne i zostanà przelane przez Gdaƒsk Transport Company S.A. na Banki zgodnie z postanowieniami

Umowy Przelewu Gwarancji Skarbu Paƒstwa, która by∏aby zawarta pomi´dzy Gdaƒsk Transport Company S.A.

oraz Bankami.

Maksymalne kwoty gwarancji nie przekroczà wskazanych poni˝ej limitów

Kredytodawca

Zakres kredytu

Zakres gwarancji

Termin gwarancji

Europejski Bank Inwestycyjny

575 000 000 euro

690 000 000 euro

30 czerwca 2043 r.

Nordycki Bank Inwestycyjny

150 000 000 euro

180 000 000 euro

30 czerwca 2043 r.

AB Svensk ExportKredit (publ)

345 000 000 euro

414 000 000 euro

30 czerwca 2043 r.

¸àczna maksymalna kwota gwarancji wyp∏at ze Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rzecz spó∏ki

Gdaƒsk Transport Company S.A. nie mo˝e przekroczyç kwoty 1 284 000 000 euro w odniesieniu do Etapu II.

191

ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 10 lutego 2009 r.

w sprawie ustalenia Programu rzeczowo-finansowego dla inwestycji drogowych realizowanych

z wykorzystaniem Êrodków Krajowego Funduszu Drogowego na rok 2009

Na podstawie art. 39g ust. 1 ustawy z dnia 27 paêdziernika 1994 r. o autostradach p∏atnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2004 r. Nr 256,

poz. 2571, z póên. zm.1)) zarzàdza si´, co nast´puje