Legislator Case Law & Legislation
DU_2009_1309 PL

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 września 2009 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Policach od strony lądu

5 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (5 Articles)

Dz.U. 2009 nr 164 poz. 1309 inForce

§ 1. 1. Granice portu morskiego w Policach od

strony làdu ustala si´, jak nast´puje

Police” i dochodzi do punktu nr 50 po∏o˝onego na

wprost stawy nabie˝nikowej „Domaƒce Dolna”, pozostawiajàc nabie˝nik Domaƒce poza obszarem portu.

Od punktu nr 50 granica biegnie nadal gruntami

Skarbu Paƒstwa, w ogólnym kierunku pó∏nocno-zachodnim, wzd∏u˝ zewn´trznego podnó˝a wa∏u

ochronnego, przez punkty o numerach kolejnych do

punktu nr 60, przecina gruntowà drog´ dojazdowà do

wa∏u i przez punkty o numerach kolejnych dochodzi

do punktu nr 65 po∏o˝onego na wysokoÊci ujÊcia rzeki ¸arpia do rzeki Odry.

go

Poczàwszy od punktu nr 1, wspólnego dla granic

portów morskich w Szczecinie i Policach, b´dàcego

jednoczeÊnie punktem granicznym na granicy administracyjnej miast: Szczecina i Polic, po∏o˝onego na pó∏nocnym brzegu kana∏u stanowiàcego granic´ tych

miast, granica portu biegnie w kierunku zachodnim,

pó∏nocnym brzegiem kana∏u, do punktu nr 7, po czym

zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie

gruntami stanowiàcymi w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa,

w przeci´tnej odleg∏oÊci 40 m od linii brzegu bocznego nurtu rzeki Odry (Wietliny), przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 12.

v. p

w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Policach od strony làdu

rcl

.

Od punktu nr 65 granica biegnie nadal w kierunku

pó∏nocno-zachodnim, zewn´trznym podnó˝em wa∏u

ochronnego biegnàcego wzd∏u˝ po∏udniowego i po∏udniowo-zachodniego brzegu rzeki ¸arpia, przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 89. W punkcie

nr 89 granica zmienia kierunek na pó∏nocno-wschodni, przecina rzek´ ¸arpia i dochodzi do punktu nr 401

po∏o˝onego na górnej kraw´dzi korony wa∏u ochronnego oddzielajàcego tereny uzdatnione pod rozbudow´ portu od doliny rzeki ¸arpii.

w.

W punkcie nr 12, znajdujàcym si´ na brzegu odnogi rzecznej CieÊnica, granica zmienia kierunek na zachodni, przecina wspomnianà odnog´ rzecznà i dochodzi do punktu nr 13 po∏o˝onego na zachodnim

skraju wa∏u ochronnego. Dalej granica portu biegnie

podnó˝em wa∏u w kierunku pó∏nocnym i pó∏nocno-zachodnim, przez punkty o numerach kolejnych, do

punktu nr 41. Punkt nr 41 zlokalizowany jest na granicy nieruchomoÊci „Mijanka Police” w u˝ytkowaniu

Zak∏adów Chemicznych „Police” S.A.

ww

Od punktu nr 41 granica portu biegnie w kierunku

pó∏nocnym, wschodnià granicà nieruchomoÊci

„Mijanka Police”, przez punkty nr 41a, 41b i 41c do

punktu nr 42, w którym zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni, dochodzi do punktu nr 43 i przez punkty

nr 44, 45 i 46 obiega obiekt budowlany zwiàzany z rurociàgiem. W punkcie nr 46 granica ponownie zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie przez

punkty nr 46a i 47 do punktu nr 48 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 30,5 m na wschód od stawy nabie˝nikowej

„Domaƒce Dolna”, u podnó˝a wa∏u ochronnego. Dalej granica portu biegnie, nie zmieniajàc kierunku,

wzd∏u˝ zewn´trznej podstawy wa∏u, przez punkt nr 49,

przecina zachodnià granic´ nieruchomoÊci „Mijanka

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2

pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu

dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652, z 2004 r.

Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz. 2703, z 2005 r.

Nr 203, poz. 1683, z 2006 r. Nr 220, poz. 1600 i Nr 249,

poz. 1834, z 2007 r. Nr 21, poz. 125, z 2008 r. Nr 171,

poz. 1055 oraz z 2009 r. Nr 92, poz. 753 i Nr 98, poz. 817.

Od punktu nr 401 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-zachodni i biegnie granicà dzia∏ki ewidencyjnej, po∏udniowo-zachodnià kraw´dzià korony

wa∏u, po którym biegnie utwardzona droga gruntowa,

przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 406

po∏o˝onego na przeci´ciu granicy dzia∏ki wa∏u z po∏udniowà granicà pasa drogi dojazdowej do portu,

w odleg∏oÊci oko∏o 20 m od wschodniej Êciany budynku rozdzielni energetycznej.

W punkcie nr 406 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-wschodni, przecina zakoƒczenie wa∏u

ochronnego, dochodzàc do punktu nr 407, w którym

zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni, przecina drog´ dojazdowà do portu, dochodzàc przez punkty

nr 408 i 409 do punktu nr 410 po∏o˝onego w pó∏nocnej granicy pasa drogowego, tu zmienia kierunek na

po∏udniowo-zachodni i granicà pasa drogowego dochodzi do punktu nr 411 le˝àcego w odleg∏oÊci oko∏o

25 m od pó∏nocno-wschodniego naro˝nika budynku

rozdzielni energetycznej.

Od punktu granicznego nr 411 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, zachodnià granicà dzia∏ki wa∏u ochronnego wzd∏u˝ jego zewn´trznego podnó˝a, i przez punkty o numerach kolejnych dochodzi

do punktu nr 423 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 518 m od

brzegu Kana∏u Polickiego, w po∏udniowej granicy

dzia∏ki drogi gruntowej biegnàcej w kierunku kana∏u,

groblà mi´dzy rowami odwadniajàcymi. Dalej granica

przecina pas drogowy i nie zmieniajàc kierunku, dochodzi do punktu nr 424.

W punkcie nr 424 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-wschodni i biegnie pó∏nocnà granicà pa-

Od punktu nr 177 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, wzd∏u˝ zachodniej stopy zniszczonego

wa∏u ochronnego, cz´Êciowo zasypanego ha∏dà fosfogipsów, przez punkty o numerach kolejnych do

punktu nr 211 po∏o˝onego w rejonie ujÊcia Przekopu

Kie∏piƒskiego do rzeki Odry, w odleg∏oÊci 8,4 m od linii po∏udniowo-zachodniego brzegu przekopu.

W punkcie nr 434 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocny i dochodzi do punktu nr 128, pozostawiajàc na obszarze portu tereny zainwestowane wraz

z gruntami uzdatnionymi pod rozbudow´ portu. Punkt

nr 128 po∏o˝ony jest u podnó˝a wa∏u ochronnego oddzielajàcego wody Kana∏u Polickiego od nieu˝ytkowanych terenów ∏àkowych. Dalej granica przebiega

w ogólnym kierunku pó∏nocnym, wzd∏u˝ zachodniego

podnó˝a wa∏u, przez punkty o numerach kolejnych do

punktu nr 131, pozostawiajàc po stronie portu melioracyjne urzàdzenia przepustowe.

W punkcie nr 211 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-zachodni i biegnie w przeci´tnej odleg∏oÊci od 5 m do 15 m od zewn´trznej stopy wa∏u

ochronnego Przekopu Kie∏piƒskiego do punktu

nr 212, po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego u ujÊcia rzeki Jasienicy, tu zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni i biegnie wzd∏u˝ zewn´trznej stopy wa∏u

ochronnego przez punkty o numerach kolejnych do

punktu nr 218.

v. p

l

sa drogowego, wzd∏u˝ po∏udniowej granicy rowu melioracyjnego, przez punkty o numerach kolejnych do

punktu nr 430 na zakoƒczeniu dzia∏ki rowu i dalej granicà pasa drogowego przez punkty nr 431, 432 i 433

do punktu nr 434 po∏o˝onego w odleg∏oÊci oko∏o

43 m od linii brzegu Kana∏u Polickiego, w rejonie ujÊcia przepustu melioracyjnego.

go

W punkcie nr 218 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-zachodni, przecina wa∏, dochodzi do

punktu nr 219 po∏o˝onego w linii brzegu rzeki Jasienicy i dalej biegnie granicà administracyjnà miasta Police i gminy Police, wzd∏u˝ linii brzegu oraz pó∏nocnej

kraw´dzi jazu rozdzielajàcego wody rzek Jasienicy

i Gunicy, przez punkty nr 220, 221, 222, 222a, 222b,

223, 223a i 223b do punktu nr 224 po∏o˝onego na koronie wa∏u ochronnego po zachodniej stronie jazu. Tu

zmienia kierunek na po∏udniowy, przecina wa∏

ochronny, przechodzàc na jego po∏udniowe podnó˝e

do punktu nr 225, w którym ponownie zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni, i biegnie podnó˝em wa∏u

przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 228

po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego na po∏udniowej granicy dzia∏ki drogowej.

rcl

.

W punkcie nr 131 granica portu zmienia kierunek

na wschodni, przecina dzia∏k´ wa∏u ochronnego i dochodzi do punktu nr 132 znajdujàcego si´ na po∏udniowym zakoƒczeniu umocnienia brzegowego, w linii brzegu Kana∏u Polickiego, po czym biegnie linià

brzegu kana∏u w kierunku pó∏nocnym przez punkty

nr 133, 134, 134a, 134b, 134c, 134d, 135 i 136 do punktu nr 137 na pó∏nocnym zakoƒczeniu umocnienia

brzegowego, w którym zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni, i dochodzi do punktu nr 138 po∏o˝onego na zachodniej granicy dzia∏ki drogi gruntowej biegnàcej koronà wa∏u ochronnego. Poza obszarem portu

pozostaje przepompownia melioracyjna wraz z odprowadzeniami do Kana∏u Polickiego.

ww

w.

Od punktu nr 138 granica portu biegnie w kierunku pó∏nocnym, zachodnim skrajem wa∏u ochronnego, przez punkty o numerach kolejnych do punktu

nr 148, w którym zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni, i biegnie równolegle do wa∏u ochronnego,

w przeci´tnej odleg∏oÊci 15 m od korony wa∏u, do

punktu nr 149 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 14 m od

umocnienia brzegowego wylotu Kana∏u Barkowego,

tu zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni i biegnie w Êredniej odleg∏oÊci 20 m od po∏udniowego

brzegu Kana∏u Barkowego przez punkty o numerach

kolejnych do punktu nr 157 po∏o˝onego w odleg∏oÊci

32,4 m na po∏udnie od po∏udniowo-zachodniego naro˝nika nabrze˝a w Basenie Barkowym. Tu zmienia

kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie równolegle

do nabrze˝a do punktu nr 158 na po∏udniowej Êcianie

budynku urzàdzeƒ technicznych, obiega budynek od

strony zachodniej przez punkty nr 159 i 160 do punktu nr 161 na pó∏nocnej Êcianie budynku, z którego

biegnie w kierunku pó∏nocno-zachodnim do punktu

nr 162 po∏o˝onego w odleg∏oÊci 32,3 m na zachód od

pó∏nocno-zachodniego naro˝nika nabrze˝a w Basenie

Barkowym. W punkcie nr 162 granica portu zmienia

kierunek na pó∏nocno-wschodni i biegnie równolegle

do linii pó∏nocnego brzegu Basenu Barkowego i Kana∏u Barkowego, w Êredniej odleg∏oÊci 20 m od linii

brzegu, przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 177 po∏o˝onego u wylotu Kana∏u Barkowego do

Kana∏u Polickiego, w odleg∏oÊci 33,8 m od zachodniego naro˝nika zniszczonego budynku wartowni

portowej.

W punkcie nr 228 granica portu zmienia kierunek

na po∏udniowo-zachodni i biegnie po∏udniowà granicà dzia∏ki drogowej przez punkty nr 228a, 228b, 228c,

228d i 228e do punktu nr 229, pozostawiajàc w granicach portu wa∏ ochronny rzeki Gunicy z przylegajàcym pasem terenu. Nast´pnie przecina drog´ i biegnie w przeci´tnej odleg∏oÊci 20 m od linii brzegu rzeki

Gunicy, gruntami nieruchomoÊci rolnych, przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 233. Dalej granica nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez tereny komunalne, pozostawiajàc w obszarze portu morskiego

cz´Êç portu barkowego na rzece Gunicy, i dochodzi do

punktu nr 235 po∏o˝onego u podnó˝a wa∏u ochronnego rzeki Gunicy w odleg∏oÊci 15,2 m na po∏udnie od

naro˝nika budynku rozdzielni energetycznej.

W punkcie nr 235 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocny i biegnie przez punkt nr 236 po∏o˝ony

u podnó˝a wa∏u otaczajàcego Basen Gunica w porcie

barkowym, przecina rzek´ Gunic´ i przez punkt

nr 236a w linii pó∏nocnego brzegu rzeki Gunicy dochodzi do punktu nr 237 le˝àcego po pó∏nocnej stronie wa∏u ochronnego. W tym miejscu granica portu

zmienia kierunek na wschodni, przecina granic´ administracyjnà miasta Police i gminy Police i biegnàc

wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u ochronnego w obr´bie ewidencyjnym D´bostrów przez punkty o numerach kolejnych, dochodzi do punktu nr 241. Biegnàc dalej w kierunku wschodnim, a nast´pnie pó∏nocno-wschodnim,

wzd∏u˝ podnó˝a wa∏u ochronnego, granica przecina

rów melioracyjny, pozostawiajàc w obszarze portu zastawk´ z przepompownià, i dalej biegnie przez punkty

W punkcie nr 260 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-wschodni i biegnie odlàdowà granicà

dzia∏ki wa∏u ochronnego, po∏udniowo-wschodnià

stronà drogi gminnej, przez punkty nr 260a, 261, 261a

i 261b do punktu nr 262. Tu zmienia wraz z wa∏em kierunek na pó∏nocny i biegnàc dalej wzd∏u˝ odlàdowej

granicy dzia∏ki wa∏u ochronnego, przez punkty nr 263,

263a i 264, dochodzi do punktu nr 265, pozostawiajàc

w granicach portu przyczó∏ek wejÊciowy gazociàgu

„Police-Odolany”.

W punkcie nr 362 granica portu zmienia kierunek

na po∏udniowo-wschodni, przecina wa∏ ochronny

i rów melioracyjny i biegnàc w linii prostej przez tereny rolne, dochodzi do punktu nr 363 zlokalizowanego

na po∏udniowo-zachodnim skraju drogi gminnej przez

wieÊ Âwi´ta, w odleg∏oÊci 320 m na pó∏nocny wschód

od przyczó∏ka starej przeprawy promowej Âwi´ta—

Police. Dalej granica portu biegnie nie zmieniajàc kierunku przez tereny rolne, przecina dwa kana∏y melioracyjne uchodzàce do Odry oraz lini´ nabie˝nikowà

¸àki i przez punkty o numerach kolejnych dochodzi do

punktu nr 367 po∏o˝onego na koronie wa∏u ochronnego po po∏udniowej stronie kana∏u melioracyjnego

majàcego ujÊcie naprzeciw pó∏nocnego cypla wyspy

Kopina. Od punktu nr 367 granica portu biegnie przez

tereny rolne do punktu nr 368 po∏o˝onego u wschodniej (zewn´trznej) podstawy wa∏u ochronnego rzeki

Odry naprzeciw po∏udniowego cypla wyspy Kopina.

Odcinek granicy od punktu nr 362 do punktu nr 368

w∏àcza w obszar portu cz´Êci nieruchomoÊci rolnych,

ujÊcia rowów melioracyjnych, jazy i przepompowni´

oraz staw´ nabie˝nikowà ¸àki Dolna.

go

W punkcie nr 265 granica zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni, przecina wa∏ ochronny i biegnie

granicà pasa technicznego do punktu nr 265a w linii

brzegu Zalewu Szczeciƒskiego i dalej wodami rzeki

Odry, w odleg∏oÊci 100 m na pó∏noc od gazociàgu

„Police-Odolany”, przecina granic´ administracyjnà

gmin: Police i Stepnica w punkcie nr 265b i dochodzi

do punktu nr 266 po∏o˝onego na wschodnim (zewn´trznym) skraju wa∏u ochronnego w po∏udniowej

cz´Êci pola refulacyjnego Maƒków, w obr´bie ewidencyjnym Bogus∏awie gmina Stepnica.

W punkcie nr 359 granica portu zmienia kierunek

na pó∏nocno-wschodni i biegnie wzd∏u˝ zewn´trznego podnó˝a wa∏u ochronnego rowu melioracyjnego

przez punkty nr 360 i 361 do punktu nr 362 po∏o˝onego w odleg∏oÊci oko∏o 151 m od punktu nr 359.

l

o numerach kolejnych do punktu nr 260 po∏o˝onego

w zachodniej granicy dzia∏ki wa∏u ochronnego, w rejonie wspólnego ujÊcia rzek Gunicy i Jasienicy do rzeki Odry.

Poz. 1309

v. p

Dziennik Ustaw Nr 164

Od punktu nr 368 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowym, wschodnim (zewn´trznym) podnó˝em wa∏u ochronnego rzeki Odry, przez punkty nr 369,

369a, 370, 371, 372, 373, 373a, 374, 374a, 375, 376,

377, 378, 379, 379a, 380 i 381 do punktu nr 382, w którym zmienia wraz z wa∏em kierunek na wschodni

i przez punkty nr 383 i 383a dochodzi do punktu nr 384

po∏o˝onego w odleg∏oÊci 52,5 m na wschód od budynku by∏ej stacji nautycznej Ina, pozostawiajàc poza

obszarem portu budowle nawigacyjne Âwiat∏o Sektorowe Iƒskie i Ina Dolna Pó∏nocna.

w.

rcl

.

Od punktu nr 266 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim i po∏udniowym, wzd∏u˝

wschodniego (zewn´trznego) podnó˝a wa∏u ochronnego, przez punkty o numerach kolejnych do punktu

nr 274 po∏o˝onego w odleg∏oÊci oko∏o 44 m na pó∏noc

od linii brzegu rzeki Kr´py. Nast´pnie przecina wa∏

i rzek´ Kr´p´, której pó∏nocnym brzegiem przebiega

granica gmin: Stepnica i Goleniów, przecina kolejny

wa∏ ochronny i dochodzi do punktu nr 275 przy

wschodniej (zewn´trznej) podstawie wa∏u, na wysokoÊci po∏udniowego zakoƒczenia starorzecza rzeki

Kr´py.

ww

Od punktu nr 275 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowym podstawà wa∏u, gruntami rolnymi,

przecina ujÊcie kana∏u melioracyjnego i biegnie dalej

przez punkty o numerach kolejnych do punktu nr 306.

Nast´pnie obiega wraz z wa∏em niewielkà zatok´ rzeki Odry, biegnàc przez punkty nr 307 i 308 do punktu

nr 309. Dalej granica ponownie zmienia kierunek na

po∏udniowy i biegnie wschodnià stronà wa∏u ochronnego przez punkty o numerach kolejnych do punktu

nr 327, pozostawiajàc w granicach portu staw´ nabie˝nikowà Raduƒ Dolna. Kolejny odcinek granicy

portu od punktu nr 327 do punktu nr 330 pokrywa si´

z zewn´trznà granicà nieruchomoÊci Skarbu Paƒstwa

w trwa∏ym zarzàdzie Urz´du Morskiego w Szczecinie,

zabudowanej stawà nawigacyjnà Raduƒ Górna.

Od punktu nr 330 granica ponownie biegnie w kierunku po∏udniowym i po∏udniowo-wschodnim, wzd∏u˝

zewn´trznego podnó˝a wa∏u, przez punkty nr 330a,

331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338, 339, 340, 341,

342, 343, 344, 345, 346, 347, 348, 349, 350, 351, 352,

353, 354, 355, 356, 357 i 358 do punktu nr 359 po∏o˝onego u podnó˝a obwa∏owania przepompowni melioracyjnej, w odleg∏oÊci oko∏o 142 m na pó∏nocny zachód od budynku stacji pomp.

W punkcie nr 384 granica portu zmienia kierunek

na po∏udniowo-wschodni, przecina ujÊcie rzeki Iny

i dochodzi do punktu nr 6 po∏o˝onego na granicy obr´bów ewidencyjnych Âwi´ta i Komarowo gmina Goleniów. Tu zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni

i biegnie granicà tych obr´bów ewidencyjnych przez

punkty nr 5c, 5b i 5a do punktu nr 5 po∏o˝onego w linii brzegu rzeki Odry, b´dàcego wspólnym punktem

granicznym granic administracyjnych gminy Goleniów, miasta Police i miasta Szczecin.

Od punktu nr 5 granica portu morskiego w Policach przebiega wodami rzeki Odry, granicà administracyjnà miasta Police i miasta Szczecina, przez

punkty nr 4, 3 i 2 do punktu nr 1, od którego rozpocz´to opis granicy portu morskiego w Policach.

2. Pomi´dzy kolejnymi punktami wyznaczajàcymi

granice portu morskiego w Policach, opisanymi

w ust. 1, granica ta biegnie odcinkami prostymi.

Dz.U. 2009 nr 164 poz. 1309 inForce

§ 2. Wykaz wspó∏rz´dnych geograficznych punktów

za∏amaƒ granicy odlàdowej dla portu morskiego w Policach podano w uk∏adzie: Âwiatowego Systemu Geodezyjnego (World Geodetic System 84 — WGS-84),

Geodezyjnego Systemu Odniesienia 1980 (Geodetic

Reference System 1980 — GRS-80)

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

ww

w.

rcl

.

go

v. p

l

go

v. p

l

Dziennik Ustaw Nr 164

rcl

.

Dz.U. 2009 nr 164 poz. 1309 inForce

§ 3. Linia przebiegu granicy portu, o której mowa w § 1 ust. 1, jest oznaczona na mapie granic portu morskiego w Policach w postaci elektronicznej oraz na mapie przeglàdowej w skali 1:5000 dost´pnej do wglàdu

w Urz´dzie Morskim w Szczecinie, Urz´dzie Gminy i Miasta Police, Urz´dzie Gminy i Miasta Goleniów, Starostwie Powiatowym w Policach oraz w Starostwie Powiatowym w Goleniowie.

Dz.U. 2009 nr 164 poz. 1309 inForce

§ 4. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.3)

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

———————

3) Niniejsze rozporzàdzenie w zakresie swojej regulacji by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia

ww

w.

21 czerwca 2005 r. w sprawie ustalenia granic portów morskich w Szczecinie i Policach od strony làdu (Dz. U. Nr 119,

poz. 1010, z 2008 r. Nr 131, poz. 832 oraz z 2009 r. Nr 164, poz. 1310).

Dz.U. 2009 nr 164 poz. 1309 inForce

Elektronicznie

podpisany przez

Grzegorz Paczowski

Data: 2009.10.05

10:55:30 +02'00'

Dziennik Ustaw Nr 164

— 12488 —

Poz. 1309

1309

z dnia 22 wrzeÊnia 2009 r.

l

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

Na podstawie art. 45 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia

21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U. z 2003 r.

Nr 153, poz. 1502, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →