Umowa międzynarodowa Zmiany do Konwencji celnej dotyczącej międzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetów TIR (Konwencji TIR), przyjęte przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR w Genewie dnia 20 października 2000 r., dnia 26 września 2003 r., dnia 15 października 2004 r., dnia 4 lutego 2005 r. i dnia 7 października 2005 r.

75

ZMIANY DO KONWENCJI CELNEJ

dotyczàcej mi´dzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetów TIR (Konwencji TIR),

przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR w Genewie dnia 20 paêdziernika 2000 r.,

dnia 26 wrzeÊnia 2003 r., dnia 15 paêdziernika 2004 r., dnia 4 lutego 2005 r. i dnia 7 paêdziernika 2005 r.

Przek∏ad

1. Zmiany przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 20 paêdziernika 2000 r.

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 20 October 2000

Artyku∏ 1, litera a)

Article 1, paragraph (a)

Wyrazy „operacja TIR” zast´puje si´ wyrazami

„transport TIR”.

Replace the words ”TIR operation” by ”TIR

transport”.

SkreÊla si´ cudzys∏ów przy wyrazach „procedurà TIR”.

Delete inverted commas around the words ”TIR

procedure”.

Artyku∏ 1, litery b) do e)

Litery b) do e) otrzymujà oznaczenie liter f) do j).

Artyku∏ 1, nowe litery b) do e)

Dodaje si´ nowe litery w brzmieniu

„b) okreÊlenie „operacja TIR” oznacza cz´Êç

transportu TIR wykonywanà w Umawiajàcej si´ Stronie z wyjÊciowego urz´du celnego albo przejÊciowego urz´du celnego

przy wjeêdzie do docelowego urz´du celnego albo przejÊciowego urz´du celnego

przy wyjeêdzie;

c) okreÊlenie „rozpocz´cie operacji TIR”

oznacza, ˝e pojazd drogowy, zespó∏ pojazdów lub kontener zosta∏ przedstawiony

w celu kontroli w wyjÊciowym urz´dzie

celnym albo w przejÊciowym urz´dzie celnym przy wjeêdzie, wraz z ∏adunkiem i odnoszàcym si´ do niego karnetem TIR, i ˝e

karnet TIR zosta∏ przyj´ty przez urzàd celny;

d) okreÊlenie „zakoƒczenie operacji TIR”

oznacza, ˝e pojazd drogowy, zespó∏ pojazdów lub kontener zosta∏ przedstawiony w celu kontroli w docelowym urz´dzie

celnym lub w przejÊciowym urz´dzie celnym przy wyjeêdzie, wraz z ∏adunkiem

i odnoszàcym si´ do niego karnetem TIR;

e) okreÊlenie „zwolnienie operacji TIR”

oznacza uznanie przez w∏adze celne, ˝e

operacja TIR zosta∏a prawid∏owo zakoƒczona w Umawiajàcej si´ Stronie. Zostaje

to ustalone przez w∏adze celne na podstawie porównania danych lub informacji

dost´pnych w docelowym urz´dzie celnym lub przejÊciowym urz´dzie celnym

przy wyjeêdzie oraz danych dost´pnych

w wyjÊciowym urz´dzie celnym lub przejÊciowym urz´dzie celnym przy wjeêdzie;”.

Article 1, paragraphs (b) to (e)

Existing paragraphs (b) to (e) are to be re-numbered and become (f) to (j).

Article 1, new paragraphs (b) to (e)

Add the following new paragraphs

”(b) the term ”TIR operation” shall mean the

part of a TIR transport that is carried out

in a Contracting Party from a Customs office of departure or entry (en route) to

a Customs office of destination or exit (en

route);

(c) the term ”start of a TIR operation” shall

mean that the road vehicle, the combination of vehicles or the container have

been presented for purposes of control to

the Customs office of departure or of entry (en route) together with the load and

the TIR Carnet relating thereto and that

the TIR Carnet has been accepted by the

Customs office;

(d) the term ”termination of a TIR operation” shall mean that the road vehicle,

the combination of vehicles or the container have been presented for purposes

of control to the Customs office of destination or of exit (en route) together with

the load and the TIR Carnet relating thereto;

(e) the term ”discharge of a TIR operation”

shall mean the recognition by Customs

authorities that the TIR operation has

been terminated correctly in a Contracting Party. This is established by the Customs authorities on the basis of a comparison of the data or information

available at the Customs office of destination or exit (en route) and that available at the Customs office of departure or

entry (en route);”.

Artyku∏ 1, litery f) do j)

Poz. 75

Article 1, paragraphs (f) to (j)

Obowiàzujàce litery f) do j) otrzymujà oznaczenie liter k) do n).

Existing paragraphs (f) to (j) are to be re-numbered and become (k) to (n).

Nowe litery k) do m) otrzymujà brzmienie

Modify the following new paragraphs (k) to (m)

to read as follows

,,k) okreÊlenie „wyjÊciowy urzàd celny” oznacza ka˝dy urzàd celny Umawiajàcej si´

Strony, w którym rozpoczyna si´ transport

TIR ∏adunku albo cz´Êci ∏adunku;

”(k) the term ”Customs office of departure”

shall mean any Customs office of a Contracting Party where the TIR transport of

a load or part load of goods begins;

l) okreÊlenie „docelowy urzàd celny” oznacza

ka˝dy urzàd celny Umawiajàcej si´ Strony,

w którym koƒczy si´ transport TIR ∏adunku

albo cz´Êci ∏adunku;

(l) the term ”Customs office of destination”

shall mean any Customs office of a Contracting Party where the TIR transport of

a load or part load of goods ends;

m) okreÊlenie „przejÊciowy urzàd celny”

oznacza ka˝dy urzàd celny Umawiajàcej

si´ Strony, przez który pojazd drogowy,

zespó∏ pojazdów lub kontener wje˝d˝a do

albo wyje˝d˝a z Umawiajàcej si´ Strony

w trakcie transportu TIR;”.

(m) the term ”Customs office en route” shall

mean any Customs office of a Contracting Party through which a road vehicle,

combination of vehicles or container enters or leaves this Contracting Party in the

course of a TIR transport;”.

Artyku∏ 1, litery k) i l)

Obowiàzujàce litery k) i l) otrzymujà odpowiednio oznaczenie liter p) i q).

Artyku∏ 1 nowa litera o)

Dodaje si´ nowà liter´ w brzmieniu

„o) okreÊlenie „posiadacz karnetu TIR“ oznacza osob´, której wydano karnet TIR zgodnie z odpowiednimi postanowieniami konwencji i w której imieniu zosta∏a z∏o˝ona

deklaracja celna w formie karnetu TIR,

wskazujàca na zamiar obj´cia towarów

procedurà TIR w wyjÊciowym urz´dzie celnym. Posiadacz jest odpowiedzialny za

przedstawienie pojazdu drogowego, zespo∏u pojazdów lub kontenera wraz z ∏adunkiem i odnoszàcym si´ do niego karnetem TIR w wyjÊciowym urz´dzie celnym, w przejÊciowym urz´dzie celnym

i w docelowym urz´dzie celnym i za Êcis∏e

przestrzeganie innych postanowieƒ konwencji TIR;”.

Artyku∏ 2

Wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami

„transportu TIR”.

Artyku∏ 6, nowy ust´p 2 bis

Dodaje si´ nowy ust´p w brzmieniu

„2 bis. Organizacja mi´dzynarodowa, o której

mowa w ust´pie 2, b´dzie upowa˝niona przez Komitet Administracyjny do

ponoszenia odpowiedzialnoÊci za skuteczne zorganizowanie i funkcjonowanie mi´dzynarodowego systemu gwarancyjnego, pod warunkiem ˝e akceptuje t´ odpowiedzialnoÊç.”.

Article 1, paragraphs (k) and (l)

Existing paragraphs (k) and (l) are to be re-numbered and become (p) and (q).

Article 1, new paragraph (o)

Add the following new paragraph

”(o) the term ”holder” of a TIR Carnet shall

mean the person to whom a TIR Carnet

has been issued in accordance with the

relevant provisions of the Convention

and on whose behalf a Customs declaration has been made in the form of a TIR

Carnet indicating a wish to place goods

under the TIR procedure at the Customs

office of departure. He shall be responsible for presentation of the road vehicle,

the combination of vehicles or the container together with the load and the TIR

Carnet relating thereto at the Customs office of departure, the Customs office en

route and the Customs office of destination and for due observance of the other

relevant provisions of the Convention;”.

Article 2

Replace the words ”TIR operation” by ”TIR

transport”.

Article 6, new paragraph 2 bis

Add the following new paragraph

”2 bis. An international organization, as referred to in paragraph 2, shall be authorized by the Administrative Committee

to take on responsibility for the effective organization and functioning of an

international guarantee system provided that it accepts this responsibility.”.

Artyku∏ 8, ust´p 4

U˝yte w drugim zdaniu w ró˝nych przypadkach

wyrazy „operacja TIR” zast´puje si´ u˝ytymi

w odpowiednich przypadkach wyrazami „transport TIR”.

Artyku∏ 8, ust´p 4

W drugim zdaniu wyrazy „od chwili wwozu towarów” zast´puje si´ wyrazami „od chwili przywozu towarów na terytorium tych paƒstw”.

Artyku∏ 10, ust´p 1

Ust´p 1 otrzymuje brzmienie

„1. Zwolnienie operacji TIR powinno nastàpiç

niezw∏ocznie.”.

Artyku∏ 10, ust´p 2

Ust´p 2 otrzymuje brzmienie

„2. Je˝eli w∏adze celne paƒstwa zwolni∏y operacj´ TIR, nie b´dà ju˝ mog∏y ˝àdaç od stowarzyszenia por´czajàcego uiszczenia

kwot wymienionych w ust´pach 1 i 2 artyku∏u 8, chyba ˝e poÊwiadczenie zakoƒczenia operacji TIR zosta∏o uzyskane podst´pem lub przez nadu˝ycie lub zakoƒczenie

operacji nie mia∏o miejsca.”.

Artyku∏ 11, ust´p 1

Poz. 75

Article 8, paragraph 4

Replace twice in the second sentence the words

”TIR operation” by ”TIR transport”.

Article 8, paragraph 4

Replace in the second sentence the words

”when the goods are imported” by ”when the

goods enter these countries”.

Article 10, paragraph 1

Replace the text of the paragraph by the following text

”1. Discharge of a TIR operation has to take

place without delay.”.

Article 10, paragraph 2

Modify paragraph 2 to read as follows

”2. When the Customs authorities of a country have discharged a TIR operation they

can no longer claim from the guaranteeing association payment of the sums

mentioned in Article 8, paragraphs 1

and 2, unless the certificate of termination

of the TIR operation was obtained in an

improper or fraudulent manner or no termination has taken place.”.

Article 11, paragraph 1

Poczàtek zdania pierwszego otrzymuje brzmienie

Modify the beginning of the first sentence

to read as follows

„1. W wypadku gdy operacja TIR nie zosta∏a

zwolniona, w∏aÊciwe w∏adze...”.

”1. Where a TIR operation has not been discharged, the competent authorities...”.

Na koƒcu zdania pierwszego skreÊla si´ wyrazy

„lub zwolnieniu z zastrze˝eniami”.

Delete at the end of the first sentence the wording ”or conditional discharge”.

W zdaniu drugim wyraz „zwolnienia” zast´puje

si´ wyrazami „poÊwiadczenia zakoƒczenia operacji TIR”.

Replace in the second sentence the words ”certificate of discharge” by ”certificate of termination of the TIR operation”.

Artyku∏ 11, ust´p 2

Pierwsze zdanie otrzymuje brzmienie

„2. ˚àdanie uiszczenia kwot wymienionych

w ust´pach 1 i 2 artyku∏u 8 powinno byç

skierowane do stowarzyszenia por´czajàcego nie wczeÊniej ni˝ z up∏ywem trzech

miesi´cy, liczàc od dnia, w którym stowarzyszenie zosta∏o powiadomione o niezwolnieniu operacji TIR lub o uzyskaniu

poÊwiadczenia zakoƒczenia operacji TIR

podst´pem lub przez nadu˝ycie, ale nie

póêniej ni˝ w terminie dwóch lat, liczàc od

tego dnia.”.

Article 11, paragraph 2

Modify the first sentence to read as follows

”2. The claim for payment of the sums referred to in Article 8, paragraphs 1 and 2

shall be made to the guaranteeing association at the earliest three months after

the date on which the association was informed that the TIR operation had not

been discharged or that the certificate of

termination of the TIR operation had been

obtained in an improper or fraudulent

manner and at the latest not more than

two years after that date.”.

Artyku∏ 16

W zdaniu pierwszym wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami „transportu TIR”.

Artyku∏ 17, ust´p 2

Ust´p 2 otrzymuje brzmienie

„2. Karnet TIR b´dzie wa˝ny na jeden przewóz. B´dzie on zawiera∏ co najmniej takà

liczb´ odrywanych odcinków, jaka jest niezb´dna dla danego transportu TIR.”.

Artyku∏ 18

W zdaniu pierwszym wyrazy „Operacja TIR” zast´puje si´ wyrazami „Transport TIR”.

Artyku∏ 26, ust´p 1

U˝yte w ró˝nych przypadkach wyrazy „operacja

TIR” zast´puje si´ u˝ytymi w odpowiednich

przypadkach wyrazami „transport TIR”.

Artyku∏ 26, ust´p 3

Wyrazy „operacja TIR” zast´puje si´ wyrazami

„transport TIR”.

Artyku∏ 28

Otrzymuje brzmienie

Poz. 75

Article 16

In the first sentence replace the words ”TIR operation” by ”TIR transport”.

Article 17, paragraph 2

Modify paragraph 2 to read as follows

”2. The TIR Carnet shall be valid for one journey only. It shall contain at least the number of detachable vouchers which are necessary for the TIR transport in question.”.

Article 18

In the first sentence replace the words ”TIR operation” by ”TIR transport”.

Article 26, paragraph 1

In the first and second sentences replace the

words ”TIR operation” by ”TIR transport”.

Article 26, paragraph 3

Replace the words ”TIR operation” by the

words ”TIR transport”.

Article 28

Replace the existing text by the following text

„1. Zakoƒczenie operacji TIR powinno byç

niezw∏ocznie poÊwiadczone przez w∏adze

celne. PoÊwiadczenie to mo˝e zostaç dokonane z zastrze˝eniem lub bez; je˝eli zakoƒczenie operacji TIR zostaje poÊwiadczone z zastrze˝eniem, zastrze˝enie to powinno si´ odnosiç do faktów zwiàzanych

z operacjà TIR. Fakty te powinny byç wyraênie okreÊlone w karnecie TIR.

”1. Termination of a TIR operation shall be

certified by the Customs authorities without delay. Termination of a TIR operation

may be certified without or with reservation: where termination is certified with

reservation this shall be on account of

facts connected with the TIR operation itself. These facts shall be clearly indicated

in the TIR Carnet.

2. W wypadkach obj´cia towarów innà procedurà celnà lub innym systemem kontroli celnej wszystkie nieprawid∏owoÊci, które

zostanà pope∏nione w tej procedurze lub

systemie kontroli celnej, nie mogà byç

przypisane posiadaczowi karnetu TIR lub

jakiejkolwiek osobie dzia∏ajàcej na jego

rzecz.”.

2. In cases where the goods are placed under another Customs procedure or another system of Customs control, all irregularities that may be committed under that

other Customs procedure or system of Customs control shall not be attributed to the

TIR Carnet holder as such or any person

acting on his behalf.”.

Artyku∏ 29, ust´p 1

Wyrazy „literà k) artyku∏u 1” zast´puje si´ wyrazami „literà p) artyku∏u 1”.

Artyku∏ 40

Wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami

„transportu TIR”.

Artyku∏ 42

Wyrazy „operacjà TIR” zast´puje si´ wyrazami

„transportem TIR”.

Article 29, paragraph 1

Replace the words ”Article 1, subparagraph (k)”

by ”Article 1, subparagraph (p)”.

Article 40

Replace the words ”TIR operation” by ”TIR

transport”.

Article 42

Replace the words ”TIR operation” by ”TIR

transport”.

Za∏àcznik nr 1 do konwencji

Wzór karnetu TIR, wersja 1 i wersja 2

Poz. 75

Annex 1 to the Convention

Model of TIR Carnet, Version 1 and Version 2

W rubryce 6 na stronie 1 ok∏adki wyrazy „paƒstwo wyjazdu” zast´puje si´ wyrazami „paƒstwo/paƒstwa wyjazdu”.

Replace in box 6 on page 1 of the cover the

words ”Country of departure” by ”Country/countries of departure”.

W rubryce 5 wszystkich odcinków wyrazy

„paƒstwo wyjazdu” zast´puje si´ wyrazami

„paƒstwo/paƒstwa wyjazdu”.

Replace in box 5 on all vouchers the words

”Country of departure” by ”Country/countries

of departure”.

W rubryce 24 odcinka nr 2 wyrazy „Êwiadectwo zwolnienia” zast´puje si´ wyrazami „poÊwiadczenie zakoƒczenia operacji TIR”.

Replace in box 24 on voucher No. 2 the words

”Certificate of discharge” by ”Certificate of

termination of the TIR operation”.

W rubryce 26 odcinka nr 2 wyrazy „liczba

zwolnionych przesy∏ek” zast´puje si´ wyrazami „liczba przesy∏ek, dla których poÊwiadczone zosta∏o zakoƒczenie operacji TIR”.

Modify in box 26 on voucher No. 2 the words

”Number of packages discharged” by ”Number of packages for which the termination of

the TIR operation is certified”.

W pozycji 3 grzbietu nr 2 wyrazy „Zwolniono

... przesy∏ek lub przedmiotów (jak wymieniono w manifeÊcie)” zast´puje si´ wyrazami

„Liczba przesy∏ek, dla których poÊwiadczone

zosta∏o zakoƒczenie operacji TIR (jak wymieniono w manifeÊcie)”.

Modify under item 3 on the counterfoil No. 2

the words ”Discharged ... packages or articles

(as specified in the manifest)” by ”Number of

packages for which the termination of the TIR

operation is certified (as specified in the manifest)”.

W punkcie 2 Regulaminu u˝ywania karnetu

TIR wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami „transportów TIR”.

Replace in No. 2 of the Rules regarding the

use of the TIR Carnet the words ”TIR operations” by ”TIR transports”.

W punkcie 3 Regulaminu u˝ywania karnetu

TIR wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami „transportu TIR”.

Replace in No. 3 of the Rules regarding the

use of the TIR Carnet the words ”TIR operation” by ”TIR transport”.

Za∏àcznik nr 6, noty wyjaÊniajàce 0.1 b), 0.1 e) oraz

0.1 e) i)

Annex 6, Explanatory Notes 0.1 (b), 0.1 (e) and

0.1 (e) (i)

Noty wyjaÊniajàce 0.1 b), 0.1 e) oraz 0.1 e) i)

otrzymujà odpowiednio numeracj´ not wyjaÊniajàcych 0.1 f), 0.1 j) oraz 0.1 j) i).

Renumber existing Explanatory Notes 0.1 (b),

0.1 (e) and 0.1 (e) (i) to become Explanatory Notes 0.1 (f), 0.1 (j) and 0.1 (j) (i), respectively.

Za∏àcznik nr 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.1 f)

Wyrazy „w artykule 1 litera b)” zast´puje si´ wyrazami „w artykule 1 litera f)”.

Za∏àcznik nr 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.1 j) i)

Wyrazy „artykule 1 litera e) i)” zast´puje si´ wyrazami „artykule 1 litera j) i)”.

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 0.2-2

W drugim zdaniu wyrazy „operacji TIR” zast´puje si´ wyrazami „transportu TIR”.

Za∏àcznik nr 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.6.2 bis

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà dotyczàcà

nowego ust´pu 2 bis w artykule 6, w brzmieniu

Annex 6, new Explanatory Note 0.1 (f)

Replace the words ”Article 1, subparagraph (b)”

by ”Article 1, subparagraph (f)”.

Annex 6, new Explanatory Note 0.1 (j) (i)

Replace the words ”Article 1, subparagraph (e) (i)” by ”Article 1, subparagraph (j) (i)”.

Annex 6, Explanatory Note 0.2-2

In the second sentence replace the words ”TIR

operation” by ”TIR transport”.

Annex 6, new Explanatory Note 0.6.2 bis

Add a new Explanatory Note to Article 6, new

paragraph 2 bis to read as follows

„0.6.2 bis Wzajemne stosunki mi´dzy organizacjà mi´dzynarodowà i jej stowarzyszeniami cz∏onkowskimi powinny byç okreÊlone w pisemnych porozumieniach w sprawie funkcjonowania mi´dzynarodowego systemu

gwarancyjnego.”.

Za∏àcznik nr 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.8.7

Poz. 75

”0.6.2 bis. The relationship between an international organization and its member associations shall be defined in

written agreements on the functioning of the international guarantee

system.”.

Annex 6, new Explanatory Note 0.8.7

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà dotyczàcà

ust´pu 7 w artykule 8, w brzmieniu

Add a new Explanatory Note to Article 8, paragraph 7 to read as follows

„0.8.7 Dzia∏ania, które powinny byç podj´te

przez w∏aÊciwe w∏adze w celu wymagania zap∏aty od osoby lub osób bezpoÊrednio odpowiedzialnych, powinny

obejmowaç co najmniej zawiadomienie o niezwolnieniu operacji TIR lub

przekazanie ˝àdania zap∏aty posiadaczowi karnetu TIR.”.

”0.8.7 Measures to be taken by the competent

authorities in order to require payment

from the person or persons directly liable shall include at least notification of

the non-discharge of the TIR operation

and/or transmission of the claim for

payment to the TIR Carnet holder.”.

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 0.10

Wyrazy „poÊwiadczenie zwolnienia karnetu

TIR” zast´puje si´ wyrazami „poÊwiadczenie zakoƒczenia operacji TIR”.

Za∏àcznik nr 6, noty wyjaÊniajàce 0.11-1 i 0.11-2

Noty wyjaÊniajàce 0.11-1 i 0.11-2 otrzymujà odpowiednio numeracj´ 0.11-2 i 0.11-3.

Za∏àcznik nr 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.11-1

Annex 6, Explanatory Note 0.10

Replace the words ”certificate of discharge of

the TIR Carnet” by ”certificate of termination of

the TIR operation”.

Annex 6, Explanatory Notes 0.11-1 and 0.11-2

Renumber existing Explanatory Notes 0.11-1

and 0.11-2 to become Explanatory Notes 0.11-2

and 0.11-3 respectively.

Annex 6, new Explanatory Note 0.11-1

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà dotyczàcà

ust´pu 1 w artykule 11, w brzmieniu

Add a new Explanatory Note to Article 11, paragraph 1 to read as follows

„0.11-1 Dodatkowo, oprócz powiadomienia

stowarzyszenia por´czajàcego, w∏aÊciwe w∏adze powinny równie˝ niezw∏ocznie powiadomiç posiadacza

karnetu TIR, ˝e operacja TIR nie zosta∏a zwolniona. Powinno to nastàpiç

w tym samym czasie, co powiadomienie stowarzyszenia por´czajàcego.”.

”0.11-1 In addition to the notification to the

guaranteeing association, Customs

authorities should also notify the TIR

Carnet holder as soon as possible

when a TIR operation has not been

discharged. This could be done at the

same time as the notification to the

guaranteeing association.”.

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 0.21-1

Wyrazy „innych ni˝” zast´puje si´ wyrazami

„jak równie˝”.

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 0.28

Annex 6, Explanatory Note 0.21-1

Replace the words ”other than” by ”in addition

to”.

Annex 6, Explanatory Note 0.28

SkreÊla si´ ust´p 1 w nocie wyjaÊniajàcej 0.28.

Delete paragraph 1 of Explanatory Note 0.28.

SkreÊla si´ zdanie trzecie w ust´pie 2 noty wyjaÊniajàcej 0.28 oraz oznaczenie ust´pu 2.

Delete the third sentence in paragraph 2 of

Explanatory Note 0.28 as well as the paragraph

number.

SkreÊla si´ nienumerowany akapit 3 w nocie

wyjaÊniajàcej 0.28.

Delete the third (unnumbered) paragraph of

Explanatory Note 0.28.

2. Zmiany przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 20 paêdziernika 2000 r.

Artyku∏ 3

Poz. 75

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 20 October 2000

Article 3

Artyku∏ 3 otrzymuje nast´pujàce brzmienie

Replace the text of Article 3 by the following

„Artyku∏ 3

”Article 3

W celu korzystania z postanowieƒ niniejszej

konwencji

a) przewóz musi byç wykonywany

For the provisions of this Convention to become applicable

(a) the transport operation must be performed

i) pojazdami drogowymi, zespo∏ami

pojazdów lub kontenerami uprzednio

uznanymi zgodnie z warunkami wymienionymi w rozdziale III a) lub

(i) by means of road vehicles, combinations of vehicles or containers previously approved under the conditions set forth in Chapter III (a), or

ii) innymi pojazdami drogowymi, zespo∏ami pojazdów lub kontenerami,

zgodnie z warunkami wymienionymi

w rozdziale III c), lub

(ii) by means of other road vehicles,

other combinations of vehicles or

other containers under the conditions set forth in Chapter III (c), or

iii) pojazdami drogowymi lub pojazdami specjalnymi, takimi jak: autobusy, dêwigi, zamiatarki, betonomieszarki itp., wywo˝onymi i dlatego

traktowanymi jako towary przemieszczajàce si´ samodzielnie z wyjÊciowego urz´du celnego do docelowego urz´du celnego, zgodnie

z warunkami wymienionymi w rozdziale III c). W przypadku gdy pojazdy te przewo˝à inne towary, zastosowanie majà odpowiednio warunki

okreÊlone w literach i) lub ii);

(iii) by road vehicles or special vehicles

such as buses, cranes, sweepers,

concrete-laying

machines,

etc.

exported and therefore themselves

considered as goods travelling by

their own means from a Customs office of departure to a Customs office

of destination under the conditions

set forth in Chapter III (c). In case

such vehicles are carrying other

goods, the conditions as referred to

under (i) or (ii) above shall apply accordingly;

b) przewozy powinny odbywaç si´ pod

gwarancjà stowarzyszeƒ uznanych zgodnie z postanowieniami artyku∏u 6 i powinny byç wykonywane z zastosowaniem karnetu TIR, odpowiadajàcemu

wzorowi przedstawionemu w za∏àczniku 1 do niniejszej konwencji.”.

(b) the transport operations must be guaranteed by associations approved in

accordance with the provisions of Article 6 and must be performed under cover

of a TIR Carnet, which shall conform to

the model reproduced in Annex 1 to this

Convention.”.

Za∏àcznik nr 2, artyku∏ 3, ust´p 11, litera a)

Annex 2, Article 3, paragraph 11 (a)

Po ostatnim zdaniu w artykule 3 ust´p 11 litera a) dodaje si´ nowe zdanie w brzmieniu

After the last sentence of Article 3, paragraph 11 (a) insert a new sentence to read as follows

„Klapa nie jest tak˝e wymagana dla pojazdów

z przesuwanymi opoƒczami.”.

„Neither shall a flap be required for vehicles

with sliding sheets.”.

Za∏àcznik nr 2, nowy artyku∏ 4

Dodaje si´ artyku∏ 4 w brzmieniu

Annex 2, new Article 4

Insert a new Article 4 to read as follows

„Artyku∏ 4

”Article 4

Pojazdy z przesuwanymi opoƒczami

Vehicles with sliding sheets

1. Pojazdy z przesuwanymi opoƒczami b´dà

podlegaç postanowieniom artyku∏ów 1, 2

i 3 niniejszego za∏àcznika w takiej mierze,

w jakiej dadzà si´ do nich zastosowaç. Ponadto powinny one odpowiadaç postanowieniom niniejszego artyku∏u.

1. Where applicable, the provisions of Articles 1, 2 and 3 of these Regulations shall apply to vehicles with sliding sheets. In addition, these vehicles shall conform to the

provisions of this Article.

2. Niezale˝nie od postanowieƒ ust´pu 3 niniejszego artyku∏u przesuwane opoƒcze,

pod∏oga, drzwi i wszystkie inne cz´Êci sk∏adowe przestrzeni ∏adunkowej powinny

spe∏niaç wymogi ust´pów 6, 8, 9 i 11 artyku∏u 3 niniejszej konwencji albo wymogi

ustalone poni˝ej w literach i) do vi).

i) Przesuwane opoƒcze, pod∏oga, drzwi

i wszystkie inne cz´Êci sk∏adowe powierzchni przeznaczonej na ∏adunek powinny byç zmontowane w taki sposób,

aby nie mog∏y byç otworzone lub zamkni´te bez pozostawienia widocznych

Êladów.

ii) Opoƒcza powinna przykrywaç sta∏e cz´Êci górnej powierzchni pojazdu przynajmniej na 1/4 faktycznej odleg∏oÊci mi´dzy napinaczami opoƒczy. Opoƒcza powinna przykrywaç sta∏e cz´Êci dolnej

powierzchni pojazdu przynajmniej na

50 mm. Pozioma szczelina pomi´dzy

opoƒczà i sta∏ymi cz´Êciami przestrzeni

∏adunkowej nie mo˝e przekraczaç odleg∏oÊci 10 mm, mierzonej prostopadle

do pod∏u˝nej osi pojazdu w ka˝dym

miejscu, gdy przestrzeƒ ∏adunkowa jest

zabezpieczona zamkni´ciami celnymi.

iii) Prowadnica przesuwanej opoƒczy i inne

ruchome cz´Êci powinny byç zmontowane w taki sposób, aby zamkni´te i zabezpieczone zamkni´ciami celnymi

drzwi i inne ruchome cz´Êci nie mog∏y

byç otworzone od zewnàtrz bez pozostawienia widocznych Êladów. Prowadnica

przesuwanej opoƒczy i inne ruchome

cz´Êci powinny byç zmontowane w taki

sposób, aby dost´p do powierzchni ∏adunkowej bez pozostawienia widocznych Êladów by∏ niemo˝liwy. System

ten zosta∏ opisany na rysunku nr 9 za∏àczonym do niniejszego za∏àcznika.

2. Notwithstanding the provisions of paragraph 3 of this Article, the sliding sheets,

floor, doors and all other constituent parts

of the load compartment shall fulfil either

the requirements in Article 3, paragraphs 6,

8, 9 and 11 of these Regulations or the requirements set out in (i) to (vi) below.

(i) The sliding sheets, floor, doors and all

other constituent parts of the load compartment shall be assembled in such

a way that they cannot be opened or

closed without leaving obvious traces.

iv) Pozioma odleg∏oÊç pomi´dzy oczkami

celnymi na sta∏ych cz´Êciach pojazdu

nie powinna przekraczaç 200 mm. Przestrzeƒ ta mo˝e jednak˝e byç wi´ksza,

ale nie powinna przekraczaç 300 mm

mi´dzy oczkami celnymi po ka˝dej stronie k∏onicy, jeÊli uk∏ad konstrukcji pojazdu i opoƒczy sam przez si´ uniemo˝liwia∏by wszelki dost´p do przestrzeni ∏adunkowej pojazdu. W ka˝dym przypadku powinny byç spe∏nione warunki opisane pod literà ii).

(iv) The horizontal distance between the

rings, used for Customs purposes, on

the solid parts of the vehicle shall not

exceed 200 mm. The space may, however, be greater but shall not exceed

300 mm between the rings on either

side of the upright if the construction of

the vehicle and the sheets is such as

preventing all access to the load compartment. In any case, the conditions

laid down in (ii) above shall be complied with.

v) Odleg∏oÊç mi´dzy napinaczami opoƒczy

nie powinna przekraczaç 600 mm.

(v) The distance between the tensioning

straps shall not exceed 600 mm.

vi) Z∏àcza stosowane do przymocowania

opoƒczy do sta∏ych cz´Êci pojazdu powinny spe∏niaç wymagania okreÊlone

w ust´pie 9 artyku∏u 3 niniejszego za∏àcznika.”.

(vi) The fastenings used to secure the

sheets to the solid parts of the vehicle

shall fulfil the requirements in Article 3,

paragraph 9 of these Regulations.”.

W za∏àczniku nr 2 do istniejàcych rysunków dodaje si´ nast´pujàcy rysunek

Add the following new sketch to the existing

sketches appended to Annex 2

(ii) The sheet shall overlap the solid parts

at the top of the vehicle by at least 1/4

of the actual distance between the tensioning straps. The sheet shall overlap

the solid parts at the bottom of the vehicle by at least 50 mm. The horizontal

opening between the sheet and the solid parts of the load compartment may

not exceed 10 mm measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle at any place when the load compartment is secured and sealed for Customs purposes.

(iii) The sliding sheet guidance and other

movable parts shall be assembled in

such a way that closed and Customs

sealed doors and other movable parts

cannot be opened or closed from the

outside without leaving obvious traces.

The sliding sheet guidance and other

movable parts shall be assembled in

such a way that it is impossible to gain

access to the load compartment without leaving obvious traces. The system

is described in sketch No. 9 appended

to these Regulations.

„

”

”

Za∏àcznik nr 7, cz´Êç I, artyku∏ 4, ust´p 11, litera a)

Poz. 75

Annex 7, Part I, Article 4, paragraph 11 (a)

W za∏àczniku nr 7, cz´Êç I, artyku∏ 4 ust´p 11 litera a) po ostatnim zdaniu dodaje si´ nowe zdanie w brzmieniu

After the last sentence of Article 4, paragraph 11 (a) insert a new sentence to read as follows

„Klapa nie jest równie˝ wymagana dla kontenerów z przesuwanymi opoƒczami.”.

„Neither shall a flap be required for containers with sliding sheets.”.

Za∏àcznik nr 7, cz´Êç I, artyku∏ 5

Annex 7, Part I, Article 5

Artyku∏ 5 otrzymuje nast´pujàce brzmienie

Replace the text of Article 5 by the following

„Artyku∏ 5

”Article 5

Kontenery z przesuwanymi opoƒczami

Containers with sliding sheets

1. Kontenery z przesuwanymi opoƒczami b´dà podlegaç postanowieniom artyku∏ów 1,

2, 3 i 4 niniejszego za∏àcznika w takiej mierze, w jakiej dadzà si´ do nich zastosowaç.

Ponadto kontenery te powinny podlegaç

postanowieniom niniejszego artyku∏u.

1. Where applicable, the provisions of Articles 1, 2, 3 and 4 of these Regulations shall

apply to containers with sliding sheets. In

addition, these containers shall conform to

the provisions of this article.

2. Niezale˝nie od postanowieƒ ust´pu 3 niniejszego artyku∏u przesuwane opoƒcze,

pod∏oga, drzwi i inne cz´Êci sk∏adowe kontenera powinny spe∏niaç wymogi ust´pów

6, 8, 9 i 11 artyku∏u 4 niniejszego za∏àcznika

lub wymogi ustalone poni˝ej w literach i)

do vi).

2. Notwithstanding the provisions of paragraph 3 of this Article, the sliding sheets,

floor, doors and all other constituent parts

of the container shall fulfil either the requirements in Article 4, paragraphs 6, 8, 9

and 11 of these Regulations or the requirements set out in (i) to (vi) below.

i) Przesuwane opoƒcze, pod∏oga, drzwi

i wszystkie inne cz´Êci sk∏adowe kontenera powinny byç zmontowane w taki

sposób, aby nie mog∏y byç otworzone

lub zamkni´te bez pozostawienia widocznych Êladów.

(i) The sliding sheets, floor, doors and all

other constituent parts of the container

shall be assembled in such a way that

they cannot be opened or closed

without leaving obvious traces.

ii) Opoƒcza powinna przykrywaç sta∏e

cz´Êci górnej powierzchni kontenera

przynajmniej na 1/4 faktycznej odleg∏oÊci mi´dzy napinaczami opoƒczy.

Opoƒcza powinna przykrywaç sta∏e

cz´Êci dolnej powierzchni kontenera

przynajmniej na 50 mm. Pozioma

szczelina pomi´dzy opoƒczà i sta∏ymi

cz´Êciami kontenera nie mo˝e przekraczaç odleg∏oÊci 10 mm, mierzonej prostopadle do pod∏u˝nej osi pojazdu

w ka˝dym miejscu, gdy kontener jest

zabezpieczony zamkni´ciami celnymi.

(ii) The sheet shall overlap the solid parts

at the top of the container by at least

1/4 of the actual distance between the

tensioning straps. The sheet shall overlap the solid parts at the bottom of the

container by at least 50 mm. The horizontal opening between the sheet and

the solid parts of the container may not

exceed 10 mm measured perpendicular to the longitudinal axis of the container at any place when the container

is secured and sealed for Customs purposes.

iii) Prowadnica przesuwanej opoƒczy i inne

ruchome cz´Êci powinny byç zmontowane w taki sposób, aby zamkni´te i zabezpieczone zamkni´ciami celnymi

drzwi i inne ruchome cz´Êci nie mog∏y

byç otworzone od zewnàtrz bez pozostawienia widocznych Êladów. Prowadnica przesuwanej opoƒczy i inne ruchome cz´Êci powinny byç zmontowane

w taki sposób, aby dost´p do kontenera

bez pozostawienia widocznych Êladów

by∏ niemo˝liwy. System ten zosta∏ opisany na rysunku nr 9 za∏àczonym do niniejszego za∏àcznika.

(iii) The sliding sheet guidance and other

movable parts shall be assembled in

such a way that closed and Customs

sealed doors and other movable parts

cannot be opened or closed from the

outside without leaving obvious traces.

The sliding sheet guidance and other

movable parts shall be assembled in

such a way that it is impossible to gain

access to the container without leaving

obvious traces. The system is described in sketch No. 9 appended to these

Regulations.

iv) Pozioma odleg∏oÊç mi´dzy oczkami celnymi na sta∏ych cz´Êciach kontenera

nie powinna przekraczaç 200 mm. Przestrzeƒ ta mo˝e jednak˝e byç wi´ksza,

ale nie powinna przekraczaç 300 mm

mi´dzy oczkami celnymi po ka˝dej stronie k∏onicy, jeÊli uk∏ad konstrukcji kontenera i opoƒczy sam przez si´ uniemo˝liwia∏by wszelki dost´p do powierzchni

∏adunkowej

kontenera.

W ka˝dym przypadku powinny byç

spe∏nione warunki opisane pod literà ii).

(iv) The horizontal distance between the

rings, used for Customs purposes, on

the solid parts of the container shall not

exceed 200 mm. The space may, however, be greater but shall not exceed

300 mm between the rings on either

side of the upright if the construction of

the container and the sheets is such as

preventing all access to the container.

In any case, the conditions laid down

in (ii) above shall be complied with.

v) Odleg∏oÊç mi´dzy napinaczami opoƒczy nie powinna przekraczaç 600 mm.

(v) The distance between the tensioning

straps shall not exceed 600 mm.

vi) Z∏àcza stosowane do przymocowania

opoƒczy do sta∏ych cz´Êci pojazdu powinny spe∏niaç wymagania okreÊlone

w ust´pie 9 artyku∏u 4 niniejszego za∏àcznika.”.

(vi) The fastenings used to secure the

sheets to the solid parts of the container shall fulfil the requirements in

Article 4, paragraph 9 of these Regulations.”.

W za∏àczniku nr 7, cz´Êç I, dodaje si´ nast´pujàcy rysunek

Add the following new sketch to the existing

sketches appended to Annex 7, Part I

„

„

”

Corrigendum 2

Corrigendum 2

Za∏àcznik nr 2, nowy artyku∏ 4, ust´p 2 (Pojazdy

z przesuwanymi opoƒczami)

Annex 2, new Article 4, paragraph 2 (Vehicles with

sliding sheets)

SkreÊla si´ pierwszà cz´Êç ust´pu; poczàtek

ust´pu otrzymuje brzmienie

Delete the first part of the paragraph so that the

paragraph starts to read as follows

„2. Przesuwane opoƒcze, pod∏oga, drzwi

i wszystkie inne cz´Êci sk∏adowe przestrzeni ∏adunkowej powinny spe∏niaç...”.

”2. The sliding sheets, floor, doors and all

other constituent parts of the load compartment shall fulfil...”.

Za∏àcznik nr 7, czeÊç I, artyku∏ 5 (Kontenery z przesuwanymi opoƒczami), ust´p 2

Annex 7, Part I, Article 5, paragraph 2 (Containers

with sliding sheets)

SkreÊla si´ pierwszà cz´Êç ust´pu; poczàtek

ust´pu otrzymuje brzmienie

Delete the first part of the paragraph so that the

paragraph starts to read as follows

„2. Przesuwane opoƒcze, pod∏oga, drzwi

i wszystkie inne cz´Êci sk∏adowe przestrzeni ∏adunkowej powinny spe∏niaç...”.

”2. The sliding sheets, floor, doors and all

other constituent parts of the container

shall fulfil...”.

[Uwaga: Zmiana zosta∏a wprowadzona w celu

skreÊlenia odniesienia do ust´pu 3 tych artyku∏ów.]

[Note: The purpose of this modification is to delete the reference to paragraph 3 of these Articles

that has been deleted.]

3. Zmiana przyj´ta przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 26 wrzeÊnia

2003 r.

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 26 September 2003

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà 0.1 b) do artyku∏u 1 litera b) Konwencji TIR, w brzmieniu

Add a new Explanatory Note 0.1 (b) to Article 1 (b)

of the TIR Convention to read as follows

„Za∏àcznik 6, nowa nota wyjaÊniajàca 0.1 b)

”Annex 6, new Explanatory Note 0.1 (b)

Z litery b) artyku∏u 1 wynika, ˝e, w przypadku

gdy poszczególne wyjÊciowe urz´dy celne i docelowe urz´dy celne sà usytuowane w jednym

lub kilku krajach, mo˝liwa jest wi´cej ni˝ jedna

operacja TIR w Umawiajàcej si´ Stronie. W tych

okolicznoÊciach narodowa cz´Êç transportu TIR

przeprowadzona mi´dzy dwoma kolejnymi

urz´dami celnymi, bez wzgl´du na to, czy sà to

wyjÊciowe, docelowe czy przejÊciowe urz´dy

celne, mo˝e byç uznana za operacj´ TIR.”.

Article 1 (b) implies that, where several Customs

offices of departure or destination are located in

one or several countries, there may be more

than one TIR operation in a Contracting Party.

Under these circumstances the national leg of

a TIR transport carried out between two successive Customs offices, regardless of whether

they are offices of departure, destination or en

route, can be considered as a TIR operation.”.

4. Zmiany przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 15 paêdziernika 2004 r.

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 15 October 2004

Pierwsze dwa akapity ust´pu 9 artyku∏u 3 w

za∏àczniku nr 2 otrzymujà brzmienie

Replace the first two paragraphs of Annex 2, Article 3, paragraph 9 by the following text

„9. Jako lin mocowania nale˝y u˝ywaç

”9. The following fastenings shall be used

a) linek stalowych o Êrednicy co najmniej

3 mm bàdê

(a) steel wire ropes of at least 3 mm diameter; or

b) sznurów konopnych lub sizalowych

o Êrednicy co najmniej 8 mm otoczonych

pow∏okà z przezroczystego nierozciàgliwego materia∏u plastycznego, bàdê

(b) ropes of hemp of sisal of at least 8 mm

diameter encased in a transparent sheath

of unstretchable plastic; or

c) sznurów z∏o˝onych z wsadów z przewodów Êwiat∏owodowych wewnàtrz spiralnie owini´tych metalowà os∏onà, otoczonych pow∏okà z przezroczystego nierozciàgliwego materia∏u plastycznego, bàdê

(c) ropes consisting of batches of fibre-optic

lines inside a spirally wound steel

housing encased in transparent sheath

of unstretchable plastic; or

d) sznurów zawierajàcych rdzeƒ z materia∏u

tekstylnego otoczony co najmniej czterema zwojami wy∏àcznie z drutów stalowych i pokrywajàcymi ca∏kowicie rdzeƒ,

pod warunkiem ˝e Êrednica tych sznurów

b´dzie wynosiç co najmniej 3 mm (nie

uwzgl´dniajàc przezroczystej pow∏oki,

o ile wyst´puje).

(d) ropes comprising a textile cord surrounded by at least four strands consisting

solely of steel wire and completely covering the core, under the condition that

the ropes (without taking into account

the transparent sheath, if any) are not

less than 3 mm in diameter.

Sznury zgodnie z literami a) lub d) ust´pu 9 tego

artyku∏u mogà mieç pow∏ok´ z przezroczystego

nierozciàgliwego materia∏u plastycznego.”.

Ropes in accordance with paragraph 9 (a) or (d)

of this Article may have a transparent sheath of

unstretchable plastic.”.

SkreÊla si´ not´ wyjaÊniajàcà do ust´pu 9 artyku∏u 3 (Stalowe linki zamykajàce z rdzeniem tekstylnym).

Delete Explanatory Note to Article 3, paragraph 9

(Textile cored steel fastening ropes)

Ust´p 10 artyku∏u 3 w za∏àczniku nr 2 otrzymuje

brzmienie

Replace Annex 2, Article 3, paragraph 10 by the

following text

„10. Ka˝dy typ sznura powinien byç sporzàdzony z jednej sztuki i zaopatrzony w ka˝dym

koƒcu w skuwki z twardego metalu. Ka˝da

metalowa skuwka powinna pozwalaç na

przewlekanie wiàzania zamkni´cia celnego.

Urzàdzenie do przymocowania ka˝dej metalowej skuwki sznura, zgodnie z przepisami liter a), b) i d) ust´pu 9 tego artyku∏u, powinno zawieraç metalowy nit przechodzàcy

przez sznur, pozwalajàcy na przewlekanie

wiàzania zamkni´cia celnego. Sznur powinien byç widoczny z jednej i z drugiej strony wydrà˝onego nitu, tak aby mo˝na by∏o

upewniç si´, ˝e ten sznur sporzàdzony jest

z jednej cz´Êci (patrz rysunek nr 5 za∏àczony

do niniejszego regulaminu).”.

”10. Each type of rope shall be in one piece and

shall have a hard metal end-piece at each

end. Each metal end-piece shall allow the

introduction of the thread or strap of the

Customs seal. The fastener of each metal

end-piece of ropes in accordance with the

provisions of paragraph 9 (a), (b) and (d) of

this Article shall include a hollow rivet passing through the rope so as to allow the introduction of the thread or strap of the Customs seal. The rope shall remain visible

on either side of the hollow rivet so that it

is possible to ensure that the rope is in one

piece (see sketch No. 5 appended to these

Regulations).”.

Pierwsze dwa akapity ust´pu 9 artyku∏u 4 w za∏àczniku nr 7, cz´Êç I, otrzymujà brzmienie

Replace the first two paragraphs of Annex 7,

Part I, Article 4, paragraph 9 by the following text

„9. Jako lin mocowania nale˝y u˝ywaç

”9. The following fastenings shall be used

a) linek stalowych o Êrednicy co najmniej

3 mm bàdê

(a) steel wire ropes of at least 3 mm diameter; or

b) sznurów konopnych lub sizalowych

o Êrednicy co najmniej 8 mm otoczonych

pow∏okà z przezroczystego nierozciàgliwego materia∏u plastycznego, bàdê

(b) ropes of hemp of sisal of at least 8 mm

diameter encased in a transparent sheath

of unstretchable plastic; or

c) sznurów z∏o˝onych z wsadów z przewodów Êwiat∏owodowych wewnàtrz spiralnie owini´tych metalowà os∏onà, otoczonych pow∏okà z przezroczystego nierozciàgliwego materia∏u plastycznego, bàdê

(c) ropes consisting of batches of fibre-optic

lines inside a spirally wound steel

housing encased in transparent sheath

of unstretchable plastic; or

d) sznurów zawierajàcych rdzeƒ z materia∏u

tekstylnego otoczony co najmniej czterema zwojami wy∏àcznie z drutów stalowych i pokrywajàcymi ca∏kowicie rdzeƒ,

pod warunkiem ˝e Êrednica tych sznurów

b´dzie wynosiç co najmniej 3 mm (nie

uwzgl´dniajàc przezroczystej pow∏oki,

o ile wyst´puje).

(d) ropes comprising a textile cord surrounded by at least four strands consisting

solely of steel wire and completely covering the core, under the condition that

the ropes (without taking into account

the transparent sheath, if any) are not

less than 3 mm in diameter.

Sznury zgodnie z literami a) lub d) ust´pu 9 tego

artyku∏u mogà mieç pow∏ok´ z przezroczystego

nierozciàgliwego materia∏u plastycznego.”.

Ropes in accordance with paragraph 9 (a) or (d)

of this Article may have a transparent sheath of

unstretchable plastic.”.

Ust´p 10 artyku∏u 4 w za∏àczniku nr 7, cz´Êç I,

otrzymuje brzmienie

Replace Annex 7, Part I, Article 4, paragraph 10 by

the following text

„10. Ka˝dy typ sznura powinien byç sporzàdzony z jednej sztuki i zaopatrzony w ka˝dym

koƒcu w skuwki z twardego metalu. Ka˝da

metalowa skuwka powinna pozwalaç na

przewlekanie wiàzania zamkni´cia celnego. Urzàdzenie do przymocowania ka˝dej

metalowej skuwki sznura, zgodnie z przepisami liter a), b) i d) ust´pu 9 tego artyku∏u, powinno zawieraç metalowy nit przechodzàcy przez sznur, pozwalajàcy na

przewlekanie wiàzania zamkni´cia celnego. Sznur powinien byç widoczny z jednej

i z drugiej strony wydrà˝onego nitu, tak

aby mo˝na by∏o upewniç si´, ˝e ten sznur

sporzàdzony jest z jednej cz´Êci (patrz rysunek nr 5 za∏àczony do niniejszego regulaminu).”.

”10. Each type of rope shall be in one piece and

shall have a hard metal end-piece at each

end. Each metal end-piece shall allow the

introduction of the thread or strap of the

Customs seal. The fastener of each metal

end-piece of ropes in accordance with the

provisions of paragraph 9 (a), (b) and (d) of

this Article shall include a hollow rivet passing through the rope so as to allow the introduction of the thread or strap of the Customs seal. The rope shall remain visible

on either side of the hollow rivet so that it

is possible to ensure that the rope is in one

piece (see sketch No. 5 appended to these

Regulations).”.

5. Zmiany przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 4 lutego 2005 r.

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 4 February 2005

Dodaje si´ nowy artyku∏ 42 ter w brzmieniu

Add a new Article 42ter to read as follows

„Artyku∏ 42 ter

”Article 42ter

W∏aÊciwe w∏adze Umawiajàcych si´ Stron odpowiednio dostarczajà upowa˝nionym stowarzyszeniom informacje, które sà wymagane do

wype∏nienia zobowiàzania zawartego zgodnie

z literà f) iii) ust´pu 1 za∏àcznika 9, cz´Êç I.

The competent authorities of the Contracting

Parties shall, as appropriate, provide authorized

associations with information that they require

to fulfil the undertaking given in accordance

with Annex 9, Part I, Article 1 (f) (iii).

Za∏àcznik 10 okreÊla informacje dostarczane

w poszczególnych sprawach.”.

Annex 10 sets out the information to be provided in particular cases.”.

Tytu∏ artyku∏u 60 i jego ust´p 1 otrzymujà brzmienie

Amend the heading of Article 60 as well as paragraph 1, to read as follows

„Artyku∏ 60

”Article 60

Specjalny tryb zmiany za∏àczników 1, 2, 3, 4, 5,

6, 7, 8, 9 i 10

Special procedure for amending Annexes 1, 2,

3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10

1. Ka˝da zmiana zaproponowana do za∏àczników 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 i 10 rozpatrzona

zgodnie z postanowieniami ust´pów 1 i 2 artyku∏u 59 wejdzie w ˝ycie w dniu ustalonym

przez Komitet Administracyjny w chwili jej

przyj´cia, chyba ˝e w terminie wczeÊniejszym, ustalonym w tym samym czasie przez

Komitet Administracyjny, jedna piàta

paƒstw b´dàcych Umawiajàcymi si´ Stronami lub pi´ç paƒstw b´dàcych Umawiajàcymi

si´ Stronami, je˝eli ta liczba jest mniejsza,

notyfikuje Sekretarzowi Generalnemu Organizacji Narodów Zjednoczonych, ˝e wnosi

sprzeciw co do tej propozycji. Terminy b´dà

ustalone przez Komitet Administracyjny

wi´kszoÊcià dwóch trzecich obecnych i g∏osujàcych jego cz∏onków.”.

1. Any proposed amendment to Annexes 1, 2,

3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 and 10 considered in accordance with paragraphs 1 and 2 of Article 59

shall come into force on a date to be determined by the Administrative Committee at

the time of its adoption, unless by a prior

date determined by the Administrative

Committee at the same time, one-fifth or

five of the States which are Contracting

Parties, whichever number is less, notify

the Secretary-General of the United Nations of their objection to the amendment.

Determination by the Administrative Committee of dates referred to in this paragraph

shall be by a two-thirds majority of those

present and voting.”.

Dodaje si´ za∏àcznik nr 10 do konwencji, w brzmieniu

Add a new Annex 10 to the Convention to read as

follows

„Za∏àcznik 10

”Annex 10

INFORMACJE DOSTARCZANE

PRZEZ UMAWIAJÑCE SI¢ STRONY

DO STOWARZYSZE¡ POR¢CZAJÑCYCH

(ZGODNIE Z ARTYKU¸EM 42 ter)

I ORGANIZACJI MI¢DZYNARODOWEJ

(ZGODNIE Z ARTYKU¸EM 6.2 bis)

INFORMATION TO BE PROVIDED

BY CONTRACTING PARTIES TO AUTHORIZED

ASSOCIATIONS (UNDER ARTICLE 42ter)

AND AN INTERNATIONAL ORGANIZATION

(UNDER ARTICLE 6.2bis)

Na podstawie ust´pu 1 artyku∏u 6 i litery f) iii)

ust´pu 1 za∏àcznika 9, cz´Êç I, konwencji wymagane jest, by upowa˝nione stowarzyszenia zobowiàza∏y si´, ˝e b´dà one w sposób ciàg∏y

sprawdzaç, czy osoby upowa˝nione do korzystania z procedury TIR spe∏niajà minimalne

warunki i wymogi okreÊlone w za∏àczniku 9,

cz´Êç II, konwencji.

By virtue of Article 6, paragraph 1 and Annex 9,

Part I, paragraph 1 (f) (iii) of this Convention, authorized associations are required to give an undertaking that they shall verify continuously that

persons authorized to have access to the TIR

procedure fulfil the minimum conditions and requirements as laid down in Annex 9, Part II of

the Convention.

W imieniu swoich stowarzyszeƒ cz∏onkowskich

i w wype∏nieniu swoich zobowiàzaƒ jako organizacja mi´dzynarodowa upowa˝niona na podstawie ust´pu 2 bis artyku∏u 6, organizacja mi´dzynarodowa ustanowi system kontroli karnetów

TIR do utrzymywania danych o zakoƒczeniu operacji TIR w docelowym urz´dzie celnym, dostarczanych przez w∏adze celne i dost´pnych dla stowarzyszeƒ i organów celnych. W celu umo˝liwienia stowarzyszeniom skutecznego wype∏niania

ich zobowiàzaƒ Umawiajàce si´ Strony dostarczajà informacji do systemu kontroli zgodnie

z nast´pujàcà procedurà

On behalf of its member associations and in fulfilment of its responsibilities as an international

organization authorized under Article 6, paragraph 2bis, an international organization shall establish a control system for TIR Carnets to hold

data, transmitted by Customs authorities and accessible by the associations and Customs administrations, about the termination of TIR operations at offices of destination. To enable the associations to fulfil their undertaking effectively,

Contracting Parties shall provide information to

the control system in accordance with the following procedure

1) w∏adze celne przekazujà do organizacji mi´dzynarodowej lub narodowego stowarzyszenia por´czajàcego, jeÊli to mo˝liwe — przez

centralne lub regionalne biura, z zastosowaniem mo˝liwie najszybszych dost´pnych

Êrodków ∏àcznoÊci (faks, e-mail itd.) i, jeÊli to

mo˝liwe, codziennie, przynajmniej nast´pujàce informacje w standardowym formacie,

uwzgl´dniajàc wszystkie karnety TIR przedstawione w docelowym urz´dzie celnym,

okreÊlone w ust´pie 1 artyku∏u 1 konwencji

(1) Customs authorities shall transmit to an international organization or to the national

guaranteeing associations, if possible via

central or regional offices, by the fastest

available means of communication (fax,

electronic mail, etc.) and if possible on

a daily basis, at least the following information in a standard format in respect of all TIR

Carnets presented at Customs offices of destination, as defined in Article 1 (1) of the

Convention

a) numer karnetu TIR;

(a) TIR Carnet reference number;

b) dat´ i numer ewidencji w rejestrach celnych;

(b) Date and record number in the Customs

ledger;

c) nazw´ i numer docelowego urz´du celnego;

(c) Name or number of Customs office of destination;

d) dat´ i numer wskazany w poÊwiadczeniu

zakoƒczenia operacji TIR (pola 24-28 odcinka nr 2) w docelowym urz´dzie celnym

(jeÊli sà inne ni˝ w literze b));

(d) Date and reference number indicated in

the certificate of termination of the TIR

operation (boxes 24-28 of voucher No. 2)

at the Customs office of destination (if different from (b));

e) cz´Êciowe czy ca∏kowite zakoƒczenie;

(e) Partial or final termination;

f) zakoƒczenie operacji TIR potwierdzone

z lub bez zastrze˝enia w docelowym urz´dzie celnym bez uszczerbku dla artyku∏ów 8 i 11 konwencji;

(f) Termination of the TIR operation certified

with or without reservation at the Customs office of destination without prejudice to Articles 8 and 11 of the Convention;

g) inne informacje i dokumenty (nieobowiàzkowo);

(g) Other information or documents (optional);

h) numer strony;

(h) Page number.

2) Wzór Formularza Uzgodnienia (MRF —

Model Reconciliation Form) zawarty w Dodatku mo˝e byç skierowany do w∏adz celnych

przez krajowe stowarzyszenia lub organizacj´

mi´dzynarodowà

(2) The Model Reconciliation Form (MRF) contained in the Appendix may be addressed to

Customs authorities by national associations or by an international organization

a) w przypadku ró˝nic mi´dzy przekazanymi

danymi z danymi na grzbiecie stosowanego karnetu TIR lub

(a) in case of discrepancies between the data transmitted and those on the counterfoils in the used TIR Carnet; or

b) w przypadku gdy dane nie zosta∏y przekazane, chocia˝ stosowany karnet TIR zosta∏

zwrócony do narodowego stowarzyszenia.

(b) in case no data have been transmitted

whereas the used TIR Carnet has been returned to the national association.

W∏adze celne odpowiedzà na proÊb´ uzgodnienia, jeÊli to mo˝liwe, przez zwrot w∏aÊciwie

wype∏nionego MRF tak szybko, jak to mo˝liwe;

Customs authorities shall reply to the reconciliation requests if possible by returning the

duly filled-in MRF as soon as possible.

3) w∏adze celne i krajowe stowarzyszenia por´czajàce zawierajà porozumienie, zgodnie

z prawem krajowym, obejmujàce wymian´

powy˝szych danych;

(3) Customs authorities and national guaranteeing associations shall conclude an agreement, in line with national law, covering the

above data exchange.

4) organizacja mi´dzynarodowa udost´pnia

w∏adzom celnym baz´ danych o wygas∏ych

i uniewa˝nionych karnetach TIR.

(4) An international organization shall give Customs authorities access to the database of

terminated TIR Carnets and to the database

of invalidated TIR Carnets.

Zmiana za∏àcznika nr 1 Wzór karnetu TIR: wersja 1

i wersja 2

Amend Annex 1, Model of the TIR Carnet: VERSION 1 and VERSION 2

Pierwsza strona ok∏adki, pole 3 (nazwa, adres,

kraj) otrzymuje brzmienie

„(numer identyfikacyjny, nazwisko, adres,

kraj)”.

Page 1 of cover, box 3 (nom, adresse, pays/name, address, country) to read as follows

”(numéro d’identification, nom, adresse,

pays/identification number, name, address,

country)”.

Odcinek nr 1 i odcinek nr 2, pole 4 (nazwa, adres

i kraj) otrzymuje brzmienie

„(numer identyfikacyjny, nazwisko, adres

i kraj)”.

Voucher No. 1 and voucher No. 2, box 4 (name,

address and country) to read as follows

”(identification number, name, address and

country)”.

Protokó∏ zajÊcia, pole 5 (Posiadacz karnetu)

otrzymuje brzmienie

Certified report, box 5 (Holder of the carnet) to

read as follows

„Posiadacz karnetu (numer identyfikacyjny,

nazwa, adres i kraj)”.

”Holder of the carnet (identification number,

name, address and country)”.

Za∏àcznik nr 9, cz´Êç II, Wzór Wykazu Pozwoleƒ,

w drugim akapicie tiret pierwsze poni˝ej tabeli

otrzymuje brzmienie

Amend Annex 9, Part II, Model Authorization Form

(MAF), second paragraph, first indent below the

table to read as follows

„— indywidualny numer identyfikacyjny przydzielony osobie przez stowarzyszenie por´czajàce (we wspó∏pracy z organizacjà mi´dzynarodowà, w której jest stowarzyszone)

zgodnie z ujednoliconym formatem; format

numeru identyfikacyjnego zostanie okreÊlony przez Komitet Administracyjny;”.

”— Individual and unique identification (ID) number assigned to the person by the guaranteeing association (in cooperation with the

international organization to which it is affiliated) in accordance with a harmonized format.

The format of an ID-number shall be determined by the Administrative Committee;”.

6. Zmiany przyj´te przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR dnia 7 paêdziernika 2005 r.

Amendment adopted by the TIR Administrative Committee on 7 October 2005

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 0.6.2 bis

Annex 6, Explanatory Note 0.6.2 bis

Nota wyjaÊniajàca 0.6.2 bis Konwencji TIR otrzymuje numer 0.6.2 bis-1.

Renumber existing Explanatory Note 0.6.2 bis of

the TIR Convention, to become 0.6.2 bis-1

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà 0.6.2 bis-2

do artyku∏u 6 ust´p 2 bis Konwencji TIR, w nast´pujàcym brzmieniu

Add a new Explanatory Note 0.6.2 bis-2 to Article 6.2bis of the TIR Convention, to read as follows

„0.6.2 bis-2 Upowa˝nienie udzielone zgodnie

z ust´pem 2 bis artyku∏u 6 powinno zostaç odzwierciedlone w pisemnym porozumieniu mi´dzy

Europejskà Komisjà Gospodarczà

Narodów Zjednoczonych (EKGNZ) i organizacjà mi´dzynarodowà. Porozumienie b´dzie przewidywaç, ˝e organizacja mi´dzynarodowa b´dzie wype∏niaç odpowiednie przepisy konwencji,

respektowaç kompetencje Umawiajàcych si´ Stron konwencji, przestrzegaç decyzji Komitetu

Administracyjnego i spe∏niaç ˝àdania Rady Wykonawczej TIR.

Podpisujàc porozumienie, organizacja mi´dzynarodowa potwierdza, ˝e przyjmuje odpowiedzialnoÊç na∏o˝onà przez upowa˝nienie. Porozumienie b´dzie równie˝

stosowane do odpowiedzialnoÊci

”0.6.2 bis-2 The authorization granted in accordance with Article 6.2bis shall

be reflected in a written Agreement between the UNECE and

the International Organization.

The Agreement shall stipulate

that the International Organization shall fulfil the relevant provisions of the Convention, shall

respect the competences of the

Contracting Parties to the Convention and shall comply with the

decisions of the Administrative

Committee and the requests of

the TIR Executive Board. By signing the Agreement, the International Organization confirms that

it accepts the responsibilities imposed by the authorization. The

Agreement shall also apply to the

responsibilities of the International Organization set out in An-

nex 8, Article 10 (b), in case the

centralized printing and distribution of TIR Carnets is performed

by the above-mentioned international organization. The Agreement shall be adopted by the Administrative Committee.”.

organizacji

mi´dzynarodowej

ustanowionej w literze b) artyku∏u 10 za∏àcznika 8, w przypadku

gdy centralne drukowanie i wydawanie karnetów TIR jest zapewniane przez wy˝ej wymienionà organizacj´ mi´dzynarodowà. Porozumienie zostanie przyj´te

przez Komitet Administracyjny.”.

Annex 6, Explanatory Note 8.10 (b)

Za∏àcznik nr 6, nota wyjaÊniajàca 8.10 b)

Dodaje si´ nowà not´ wyjaÊniajàcà 8.10 b) do

litery b) artyku∏u 10 w za∏àczniku 8 Konwencji

TIR, w brzmieniu

Add a new Explanatory Note 8.10 (b) to Annex 8, Article 10 (b) of the TIR Convention,

to read as follows

„8.10 b) Porozumienie wspomniane w nocie

wyjaÊniajàcej do ust´pu 2 bis artyku∏u 6 b´dzie równie˝ stosowane do

odpowiedzialnoÊci organizacji mi´dzynarodowej ustanowionej w literze b) tego artyku∏u, w przypadku

gdy centralne drukowanie i wydawanie karnetów TIR jest zapewniane

przez wy˝ej wymienionà organizacj´

mi´dzynarodowà.”.

”8.10 (b) The Agreement mentioned in the

Explanatory Note to Article 6.2bis

shall also apply to the responsibilities of the International Organization

set out in (b) of this article, in case

the centralized printing and distribution of TIR Carnets is performed by

the above-mentioned international

organization.”.

76

OÂWIADCZENIE RZÑDOWE

z dnia 22 stycznia 2007 r.

w sprawie mocy obowiàzujàcej zmian do Konwencji celnej dotyczàcej mi´dzynarodowego przewozu towarów

z zastosowaniem karnetów TIR (Konwencji TIR), przyj´tych przez Komitet Administracyjny Konwencji TIR

w Genewie dnia 20 paêdziernika 2000 r., dnia 26 wrzeÊnia 2003 r., dnia 15 paêdziernika 2004 r.,

dnia 4 lutego 2005 r. i dnia 7 paêdziernika 2005 r.

Podaje si´ niniejszym do wiadomoÊci, ˝e Komitet

Administracyjny Konwencji TIR przyjà∏ nast´pujàce

zmiany do Konwencji celnej dotyczàcej mi´dzynarodowego przewozu towarów z zastosowaniem karnetów TIR, sporzàdzonej w Genewie dnia 14 listopada

1975 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 17, poz. 76, z póên. zm.),

w podanych ni˝ej datach

1) dnia 20 paêdziernika 2000 r.

— zmiany w art. 1, 2, 6, 8, 10, 11, 16, 17, 18, 26, 28,

29, 40, 42, które zgodnie z art. 59 ust. 3

konwencji wesz∏y w ˝ycie dnia 12 maja 2001 r.,

oraz zmiany za∏àczników nr 1 i 6 konwencji, które zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji wesz∏y

w ˝ycie dnia 12 maja 2001 r.,

— zmiana art. 3 konwencji, która zgodnie z art. 59

ust. 3 konwencji wesz∏a w ˝ycie dnia 12 maja

2002 r., oraz zmiany za∏àczników nr 2 i 7 konwencji, które zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji

wesz∏y w ˝ycie dnia 12 czerwca 2001 r.;

2) dnia 26 wrzeÊnia 2003 r. — zmiana za∏àcznika nr 6

konwencji, która zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji

wesz∏a w ˝ycie dnia 1 paêdziernika 2005 r.;

3) dnia 15 paêdziernika 2004 r. — zmiany za∏àczników

nr 2 i 7 konwencji, które zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji wesz∏y w ˝ycie dnia 1 paêdziernika 2005 r.;

4) dnia 4 lutego 2005 r. — wprowadzenie nowego

art. 42 ter i zmiana art. 60, które zgodnie z art. 59

ust. 3 konwencji wesz∏y w ˝ycie dnia 12 maja

2006 r., wprowadzenie nowego za∏àcznika nr 10,

który zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji wszed∏

w ˝ycie dnia 12 sierpnia 2006 r., oraz zmiany za∏àczników nr 1 i 9, które zgodnie z art. 60 ust. 1

konwencji wesz∏y w ˝ycie dnia 1 kwietnia 2006 r.;

5) dnia 7 paêdziernika 2005 r. — zmiany za∏àcznika

nr 6 konwencji, które zgodnie z art. 60 ust. 1 konwencji wesz∏y w ˝ycie dnia 12 sierpnia 2006 r.

Zgodnie z art. 59 ust. 3 i art. 60 ust. 2 konwencji powy˝sze zmiany wesz∏y w ˝ycie w podanych wy˝ej datach wobec Rzeczypospolitej Polskiej i pozosta∏ych

Paƒstw-Stron konwencji.

Minister Spraw Zagranicznych: w z. J. Staƒczyk