Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 27 grudnia 2007 r. w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać taksometry elektroniczne, oraz szczegółowego zakresu sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych

§ 1. 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) wymagania w zakresie wykonania i charakterystyk

metrologicznych podlegajàcych sprawdzeniu podczas legalizacji ponownej taksometrów elektronicznych, zwanych dalej „taksometrami”, wprowadzonych do obrotu lub u˝ytkowania w wyniku

dokonania oceny zgodnoÊci;

2) szczegó∏owy zakres sprawdzeƒ wykonywanych

podczas legalizacji pierwotnej i legalizacji ponownej taksometrów.

2. Przepisy rozporzàdzenia stosuje si´ do taksometrów wprowadzonych do obrotu lub u˝ytkowania

1) na podstawie decyzji zatwierdzenia typu wydanych do dnia 7 stycznia 2007 r.;

2) w wyniku dokonania oceny zgodnoÊci.

§ 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

2) wspó∏czynnik charakterystyczny w — wielkoÊç, wyra˝onà w obrotach na kilometr drogi (obr/km) lub

w impulsach na kilometr drogi (imp/km), okreÊlajàcà rodzaj i liczb´ sygna∏ów elementu taksówki

przeznaczonego do nap´du taksometru (obrotów

lub impulsów) przypadajàcych na 1 km drogi przebytej przez taksówk´;

3) sta∏a taryf c — wielkoÊç okreÊlajàcà stosunek d∏ugoÊci pierwszego odcinka drogi do nast´pnego

odcinka drogi i pierwszego okresu czasu do nast´pnego okresu czasu.

Rozdzia∏ 2

Wymagania w zakresie wykonania i charakterystyk

metrologicznych taksometrów obj´tych

ocenà zgodnoÊci

§ 3. Na taksometrze powinny byç umieszczone

w sposób trwa∏y i czytelny nast´pujàce oznaczenia

1) nazwa lub znak producenta;

2) oznakowanie zgodnoÊci w rozumieniu art. 5 pkt 3

ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. o systemie oceny

zgodnoÊci (Dz. U. z 2004 r. Nr 204, poz. 2087,

z póên. zm.4)), dodatkowe oznakowanie metrologiczne i numer jednostki notyfikowanej;

1) sta∏a taksometru k — wielkoÊç, wyra˝onà w impulsach na kilometr drogi (imp/km), okreÊlajàcà rodzaj i liczb´ sygna∏ów, które powinien przyjàç taksometr, aby poprawnie wskazaç d∏ugoÊç przebytej

drogi równà 1 km;

———————

3) jednostka miary lub jej oznaczenie;

wej — gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Gospodarki

(Dz. U. Nr 216, poz. 1593).

2) Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji

Europejskiej w dniu 11 wrzeÊnia 2007 r., pod numerem

2007/0498/PL, zgodnie z § 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów

prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65,

poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia

22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania

informacji w zakresie norm i przepisów technicznych

(Dz. Urz. UE L 204 z 21.07.1998, z póên. zm.; Dz. Urz. UE

Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 163, poz. 1362 i Nr 180,

poz. 1494, z 2006 r. Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1834

oraz z 2007 r. Nr 176, poz. 1238.

§ 4. 1. Wszystkie informacje wyÊwietlane przez taksometr dla pasa˝era powinny byç w∏aÊciwie identyfikowane.

4) numer certyfikatu badania typu WE albo certyfikatu badania projektu WE;

5) oznaczenie dok∏adnoÊci.

1) Minister Gospodarki kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

2. Odczyt informacji, o których mowa w ust. 1, jak

równie˝ ich identyfikacja, powinny byç ∏atwe, zarówno w warunkach jazdy w dzieƒ, jak i w nocy.

§ 5. Oprogramowanie istotne dla charakterystyk

metrologicznych taksometru powinno byç identyfikowalne.

———————

4) Zmiany

tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 64, poz. 565 i Nr 267,

poz. 2258, z 2006 r. Nr 170, poz. 1217, Nr 235, poz. 1700

i Nr 249, poz. 1832 i 1834 oraz z 2007 r. Nr 21, poz. 124

i Nr 192, poz. 1381.

§ 6. Taksometr powinien realizowaç ró˝ne funkcje

z zakresu swoich mo˝liwych dzia∏aƒ, które sà rozró˝niane za pomocà nast´pujàcych po∏o˝eƒ pracy

1) WOLNY — przy którym wy∏àczone jest obliczanie

op∏aty;

2) TARYFA — przy którym nast´puje obliczanie op∏aty na podstawie ewentualnej op∏aty poczàtkowej

oraz taryfy za d∏ugoÊç przebytej drogi lub czas

trwania kursu;

3) KASA — przy którym jest wskazywana op∏ata nale˝na za kurs i jest wy∏àczone co najmniej obliczanie op∏aty na podstawie czasu trwania kursu.

§ 7. W po∏o˝eniu pracy TARYFA taksometr powinien obliczaç i wyÊwietlaç op∏at´ wzrastajàcà skokowo

o wartoÊç nie mniejszà ni˝ 0,01 z∏otych, a w po∏o˝eniu

pracy KASA wyÊwietlaç ostatecznà wartoÊç op∏aty.

§ 8. 1. Taksometr powinien zapewniaç dwa zwyk∏e

tryby obliczania

1) S — pojedyncze zastosowanie taryfy, w którym obliczanie op∏aty nast´puje na podstawie taryfy za

czas poni˝ej pr´dkoÊci granicznej oraz na podstawie taryfy za drog´ powy˝ej pr´dkoÊci granicznej;

2) D — podwójne zastosowanie taryfy, w którym obliczanie op∏aty nast´puje na podstawie jednoczesnego stosowania taryfy za czas i taryfy za drog´

w ciàgu ca∏ego kursu.

2. Wybranie jednego z trybów, o których mowa

w ust. 1, powinno byç mo˝liwe poprzez odpowiednie

ustawienie podlegajàce zabezpieczeniu.

§ 9. Je˝eli taksometr ma mo˝liwoÊç r´cznego

wprowadzenia przez kierowc´ dop∏aty za dodatkowà

us∏ug´, powinna byç ona wy∏àczona z wyÊwietlanej

op∏aty. W takim przypadku taksometr mo˝e chwilowo

wyÊwietlaç op∏at´ ∏àcznie z wartoÊcià dop∏aty.

§ 10. 1. Taksometr powinien zapewniaç przekazywanie przez w∏aÊciwie zabezpieczony interfejs lub interfejsy

1) informacji o po∏o˝eniu pracy — WOLNY, TARYFA

lub KASA;

2) danych liczników sumujàcych ca∏kowità d∏ugoÊç

drogi przebytej przez taksówk´, ca∏kowità d∏ugoÊç

drogi przebytej podczas wynaj´cia taksówki, liczb´ wszystkich wynaj´ç, sumy op∏at za kursy oraz

sumy wszystkich dop∏at;

3) informacji ogólnych o: sta∏ej nadajnika sygna∏u

d∏ugoÊci drogi, dacie zabezpieczenia, symbolu

identyfikujàcym taksówk´, czasie rzeczywistym,

danych identyfikujàcych taryf´;

4) informacji o op∏acie za kurs: op∏acie ca∏kowitej,

op∏acie, obliczeniu op∏aty, dop∏acie, dacie, czasie

poczàtkowym i koƒcowym kursu, d∏ugoÊci przebytej drogi;

5) informacji o parametrach taryfy (lub taryf).

Poz. 24

2. Je˝eli do interfejsu lub interfejsów taksometru

sà pod∏àczone inne urzàdzenia niezak∏ócajàce jego

dzia∏ania, powinna istnieç mo˝liwoÊç, aby za pomocà zabezpieczonego ustawienia praca taksometru by∏a automatycznie blokowana w przypadku, gdy nie

ma takiego urzàdzenia lub gdy dzia∏a ono nieprawid∏owo.

3. Je˝eli ma to zastosowanie, powinna istnieç

mo˝liwoÊç dopasowania taksometru do sta∏ej nadajnika sygna∏u d∏ugoÊci drogi, do którego ma byç on

pod∏àczony, i zabezpieczenia tego dopasowania.

§ 11. Je˝eli wybór funkcji u˝ytkowej ze wst´pnie

zaprogramowanego zestawu funkcji lub swobodne

ustawianie danych mogà mieç wp∏yw na wartoÊç

op∏aty lub na Êrodki, które majà za zadanie zapobiegaç

nadu˝yciom, to powinna istnieç mo˝liwoÊç zabezpieczenia ustawieƒ taksometru oraz wprowadzonych danych.

§ 12. Je˝eli w∏aÊciwoÊci taksówki sà istotne dla poprawnego dzia∏ania taksometru, powinien on byç wyposa˝ony w Êrodki umo˝liwiajàce zabezpieczenie prawid∏owoÊci pod∏àczenia taksometru do taksówki.

§ 13. B∏´dy graniczne dopuszczalne przy legalizacji

ponownej taksometru niezainstalowanego w taksówce, o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 2, wynoszà dla

1) przedzia∏u czasu: ± 0,1 %, lecz nie mniej ni˝ 0,2 s;

2) d∏ugoÊci przebytej drogi: ± 0,2 %, lecz nie mniej

ni˝ 4 m;

3) obliczenia op∏aty: ± 0,1 %, lecz nie mniej ni˝ wartoÊç minimalna, z uwzgl´dnieniem zaokràglenia,

odpowiadajàca najmniej znaczàcej cyfrze wskazania op∏aty.

§ 14. B∏´dy graniczne dopuszczalne przy legalizacji

ponownej taksometru zainstalowanego w taksówce,

o którym mowa w § 1 ust. 2 pkt 2, wynoszà dla

1) przedzia∏u czasu: ± 0,2 %;

2) d∏ugoÊci przebytej drogi: ± 2 %;

3) ró˝nicy pomi´dzy wartoÊcià sta∏ej taksometru k

a wartoÊcià wspó∏czynnika charakterystycznego

taksówki w: nie wi´cej ni˝ 0,2 %.

Rozdzia∏ 3

Szczegó∏owy zakres sprawdzeƒ wykonywanych

podczas legalizacji pierwotnej i legalizacji ponownej

taksometrów obj´tych zatwierdzeniem typu

§ 15. Podczas legalizacji pierwotnej i legalizacji ponownej taksometru nale˝y dokonaç

1) ogl´dzin zewn´trznych;

2) sprawdzenia dzia∏ania taksometru;

3) wyznaczenia b∏´dów wskazaƒ taksometru.

§ 16. Podczas ogl´dzin zewn´trznych taksometru

nale˝y sprawdziç

3) po w∏àczeniu taksometru zespó∏ op∏at wskazuje

op∏at´ poczàtkowà;

1) zgodnoÊç z zatwierdzonym typem w zakresie prawid∏owego wykonania konstrukcji i zastosowania

odpowiednich materia∏ów — podczas legalizacji

pierwotnej;

4) licznik kursów oraz licznik jednostek taryfowych

zwi´kszajà swoje wskazania skokowo o jednostk´;

2) czy w widocznym miejscu na wewn´trznej lub zewn´trznej stronie przedniej Êcianki taksometru zamieszczone sà w sposób trwa∏y wymagane oznaczenia;

3) czy na przedniej Êciance taksometru znajdujà si´

nast´pujàce oznaczenia, umowne symbole lub

znaki

a) op∏ata z∏otych (z∏),

b) taryfa — przy okienku taryf,

c) km ogólne, km p∏atne, kursy, jednostki taryfowe

— przy okienku liczników lub przy okienkach

odpowiednich liczników, je˝eli wyst´pujà one

oddzielnie,

d) dop∏ata z∏otych (z∏) — przy okienku dop∏at;

4) czy wysokoÊç liter napisów OP¸ATA, DOP¸ATA,

TARYFA, WOLNY, KASA i cyfr nie jest mniejsza ni˝

4 mm, a wysokoÊç pozosta∏ych napisów i oznaczeƒ nie jest mniejsza ni˝ 2,5 mm;

5) czy litery i cyfry oznaczeƒ, o których mowa w pkt 4,

wykonane sà w sposób trwa∏y i czytelny;

6) czy taksometr posiada mo˝liwoÊç na∏o˝enia cech

zabezpieczajàcych dost´p do

a) wn´trza taksometru,

b) urzàdzeƒ przeznaczonych do regulacji lub dopasowania taksometru do taksówki,

c) urzàdzenia programujàcego;

5) licznik kursów jest nap´dzany od zespo∏u prze∏àcznika, a na pe∏ny cykl pracy tego zespo∏u przypada

przyrost wskazania licznika o jednostk´;

6) wskazania liczników kilometrów ogólnych i p∏atnych oraz liczników kursów i jednostek taryfowych

sà wyÊwietlane w zespole op∏at lub w zespole

dop∏at w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY

i czy jest jednoznacznie okreÊlone, któremu z liczników odpowiada wyÊwietlona wartoÊç;

7) przy wyÊwietlaniu wskazaƒ, o których mowa

w pkt 6, okreÊlone sà jednostki wyÊwietlanych

wartoÊci liczbowych i wyjaÊnione symbole lub

znaki zastosowane w poszczególnych licznikach;

8) taksometr jest uruchamiany przez zespó∏ prze∏àcznika po wprowadzeniu tego zespo∏u w jedno z nast´pujàcych po∏o˝eƒ, odpowiadajàcych stanom

pracy

a) WOLNY, gdy taksówka nie jest wynaj´ta,

b) TARYFA, gdy taksówka jest wynaj´ta,

c) KASA, gdy nast´puje rozliczenie kursu mi´dzy

kierowcà a pasa˝erem;

9) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY

a) jest widoczny w okienku taryf napis WOLNY lub

umowny symbol tego po∏o˝enia,

b) jest mo˝liwoÊç skasowania lub nastawienia na

zero wskazania op∏aty i dop∏aty,

c) dzia∏a tylko licznik kilometrów ogólnych,

d) wy∏àczony jest zespó∏ czasu i zespó∏ drogi;

7) czy obudowa taksometru chroni jego zespo∏y

przed py∏em i wilgocià.

10) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY jest zapewnione

§ 17. Podczas sprawdzenia dzia∏ania taksometru

zg∏oszonego do legalizacji pierwotnej nale˝y sprawdziç,

czy

a) sprawdzanie poprawnoÊci dzia∏ania wszystkich

elementów wskazujàcych,

1) taksometr wyÊwietla lub drukuje informacje

o uk∏adzie taryf tylko w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY;

b) wyÊwietlenie oraz dodatkowe drukowanie wartoÊci liczbowych wskazywanych przez liczniki

kilometrów ogólnych i p∏atnych oraz liczników

kursów i jednostek taryfowych,

2) informacja o uk∏adzie taryf zawiera wartoÊci

c) wyÊwietlenie wartoÊci sta∏ej taksometru k,

a) op∏aty poczàtkowej,

d) wyÊwietlenie danych dotyczàcych taryf,

b) op∏aty za jeden kilometr drogi przebytej we

wszystkich po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u

prze∏àcznika,

e) wyÊwietlenie wartoÊci wielkoÊci mierzonych za

pomocà elektronicznego urzàdzenia zabezpieczajàcego;

c) op∏aty za jednà godzin´ postoju we wszystkich

po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u prze∏àcznika,

11) po∏o˝enia zespo∏u prze∏àcznika TARYFA sà oznaczone numerami widocznymi w okienku taryf,

przy czym numer o wi´kszej wartoÊci odpowiada

taryfie wy˝szej;

d) jednostki taryfowej,

e) sta∏ej taryf c,

f) jednostki dop∏aty w przypadku stosowania

zespo∏u dop∏at;

12) przy wszystkich po∏o˝eniach TARYFA dzia∏ajà

zespo∏y i urzàdzenia taksometru, z wyjàtkiem licznika kursów;

13) istnieje mo˝liwoÊç blokowania taryf zapasowych,

je˝eli liczba po∏o˝eƒ zespo∏u prze∏àcznika odpowiadajàcych taryfom jest wi´ksza od liczby zastosowanych taryf;

§ 18. Podczas sprawdzenia dzia∏ania taksometru

zg∏oszonego do legalizacji ponownej, naprawionego

lub z uszkodzonà cechà zabezpieczajàcà, sprawdza

si´, czy

14) blokada, o której mowa w pkt 13, jest zabezpieczona w sposób uniemo˝liwiajàcy jej odblokowanie

przez u˝ytkownika;

1) taksometr jest nap´dzany wa∏kiem gi´tkim lub impulsami przekazywanymi przez przetwornik przewodem elektrycznym bezpoÊrednio od kó∏ nap´dowych taksówki lub za poÊrednictwem przek∏adni i reduktora;

15) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika KASA

a) w okienku taryf wyÊwietla si´ napis KASA lub

umowny symbol tego po∏o˝enia oraz numer taryfy, wed∏ug której dzia∏a taksometr,

2) wa∏ek gi´tki ma Êrednic´ co najmniej 3,3 mm i jest

os∏oni´ty pancerzem;

b) dzia∏ajà zespo∏y i urzàdzenia taksometru, z wyjàtkiem zespo∏u czasu i licznika kursów;

3) przewód elektryczny jest ekranowany i os∏oni´ty

na zewnàtrz pow∏okà izolujàcà;

16) jest mo˝liwe przestawianie zespo∏u prze∏àcznika

4) taksometr wyÊwietla lub drukuje informacje

o uk∏adzie taryf tylko w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY;

a) z po∏o˝enia WOLNY bezpoÊrednio do po∏o˝enia

odpowiadajàcego pierwszej taryfie,

b) z dowolnego po∏o˝enia odpowiadajàcego okreÊlonej taryfie do po∏o˝enia odpowiadajàcego nast´pnej lub poprzedniej taryfie,

c) z ka˝dego po∏o˝enia odpowiadajàcego taryfie

do po∏o˝enia KASA,

d) z po∏o˝enia KASA tylko do po∏o˝enia WOLNY,

e) z po∏o˝enia WOLNY do po∏o˝enia TARYFA oraz

z po∏o˝enia TARYFA do po∏o˝enia KASA, przy

pr´dkoÊci taksówki nie wi´kszej ni˝ 5 km/h;

5) informacja o uk∏adzie taryf zawiera wartoÊci

a) op∏aty poczàtkowej,

b) op∏aty za jeden kilometr drogi przebytej we

wszystkich po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u

prze∏àcznika,

c) op∏aty za jednà godzin´ postoju we wszystkich

po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u prze∏àcznika,

d) jednostki taryfowej,

e) sta∏ej taryf c,

17) taksometr jest wyposa˝ony w zespó∏ dop∏at wraz

z licznikiem dop∏at;

f) jednostki dop∏aty w przypadku stosowania zespo∏u dop∏at;

18) konstrukcja zespo∏u dop∏at wraz z licznikiem dop∏at umo˝liwia jego uruchomienie jedynie z chwilà wynaj´cia taksówki;

6) po w∏àczeniu taksometru zespó∏ op∏at wskazuje

op∏at´ poczàtkowà;

19) uruchomienie przycisku zespo∏u dop∏at powoduje

dodanie kolejnej jednostki dop∏aty w po∏o˝eniu

zespo∏u prze∏àcznika TARYFA, a ka˝de nast´pne

uruchomienie przycisku zwi´ksza wskazanie licznika dop∏at o jednostk´ dop∏aty;

20) w po∏o˝eniu KASA wartoÊç dop∏aty jest dodawana

do wartoÊci op∏aty za pomocà przycisku i czy wartoÊç dop∏aty jest ponownie oddzielana od wartoÊci op∏aty za kurs po up∏ywie 5 s;

21) zewn´trznymi urzàdzeniami informacyjnymi taksometru sà nieruchome tabliczki Êwietlne;

22) sterowanie urzàdzeniami informacyjnymi odbywa

si´ za pomocà zespo∏u prze∏àcznika;

23) przy po∏o˝eniu TARYFA na nieruchomej tabliczce

Êwietlnej wyÊwietlany jest kod sygnalizacji dzia∏ania taksometru odpowiadajàcy wyÊwietlanym

przez taksometr taryfom;

24) jednostek taryfowych oraz dane o uk∏adzie taryf

mogà byç drukowane za pomocà zespo∏u drukujàcego i czy sà one zgodne z danymi wskazywanymi

przez taksometr;

25) wydruki sà czytelne i jednoznaczne.

7) licznik kursów oraz licznik jednostek taryfowych

zwi´kszajà swoje wskazania skokowo o jednostk´;

8) licznik kursów jest nap´dzany od zespo∏u prze∏àcznika, a na pe∏ny cykl pracy tego zespo∏u przypada

przyrost wskazania licznika o jednostk´;

9) wskazania liczników kilometrów ogólnych i p∏atnych oraz liczników kursów i jednostek taryfowych

sà wyÊwietlane w zespole op∏at lub w zespole dop∏at w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY

i czy jest jednoznacznie okreÊlone, któremu z liczników odpowiada wyÊwietlona wartoÊç;

10) przy wyÊwietlaniu wskazaƒ, o których mowa

w pkt 9, okreÊlone sà jednostki wyÊwietlanych

wartoÊci liczbowych i wyjaÊnione symbole lub

znaki zastosowane w poszczególnych licznikach;

11) taksometr jest uruchamiany przez zespó∏ prze∏àcznika po wprowadzeniu tego zespo∏u w jedno z nast´pujàcych po∏o˝eƒ, odpowiadajàcych stanom

pracy

a) WOLNY, gdy taksówka nie jest wynaj´ta,

b) TARYFA, gdy taksówka jest wynaj´ta,

c) KASA, gdy nast´puje rozliczenie kursu mi´dzy

kierowcà a pasa˝erem;

12) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY

a) w okienku taryf jest widoczny napis WOLNY lub

umowny symbol tego po∏o˝enia,

Poz. 24

22) konstrukcja zespo∏u dop∏at wraz z licznikiem dop∏at umo˝liwia jego uruchomienie jedynie z chwilà wynaj´cia taksówki;

d) wy∏àczony jest zespó∏ czasu i zespó∏ drogi;

23) uruchomienie przycisku zespo∏u dop∏at powoduje

dodanie kolejnej jednostki dop∏aty w po∏o˝eniu

zespo∏u prze∏àcznika TARYFA, a ka˝de nast´pne

uruchomienie przycisku zwi´ksza wskazanie licznika dop∏at o jednostk´ dop∏aty;

13) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY jest zapewnione

24) sterowanie urzàdzeniami informacyjnymi odbywa

si´ za pomocà zespo∏u prze∏àcznika;

a) sprawdzanie poprawnoÊci dzia∏ania wszystkich

elementów wskazujàcych,

25) przy po∏o˝eniu TARYFA na nieruchomej tabliczce

Êwietlnej wyÊwietlany jest kod sygnalizacji dzia∏ania taksometru odpowiadajàcy wyÊwietlanym

przez taksometr taryfom;

b) istnieje mo˝liwoÊç skasowania lub nastawienia

na zero wskazania op∏aty i dop∏aty,

c) dzia∏a tylko licznik kilometrów ogólnych,

b) wyÊwietlenie oraz dodatkowe drukowanie wartoÊci liczbowych wskazywanych przez liczniki

kilometrów ogólnych i p∏atnych oraz liczniki

kursów i jednostek taryfowych,

c) wyÊwietlenie wartoÊci sta∏ej taksometru k,

d) wyÊwietlenie danych dotyczàcych taryf,

e) wyÊwietlenie wartoÊci wielkoÊci mierzonych za

pomocà elektronicznego urzàdzenia zabezpieczajàcego;

14) w taksometrze sà co najmniej dwa po∏o˝enia

zespo∏u prze∏àcznika TARYFA odpowiadajàce kolejnym coraz wy˝szym taryfom;

15) po∏o˝enia zespo∏u prze∏àcznika TARYFA sà oznaczone numerami widocznymi w okienku taryf,

przy czym numer o wi´kszej wartoÊci odpowiada

taryfie wy˝szej;

16) przy wszystkich po∏o˝eniach TARYFA dzia∏ajà

zespo∏y i urzàdzenia taksometru, z wyjàtkiem licznika kursów;

17) istnieje mo˝liwoÊç blokowania taryf zapasowych,

je˝eli liczba po∏o˝eƒ zespo∏u prze∏àcznika odpowiadajàcych taryfom jest wi´ksza od liczby zastosowanych taryf;

18) blokada, o której mowa w pkt 17, jest zabezpieczona w sposób uniemo˝liwiajàcy jej odblokowanie

przez u˝ytkownika;

19) w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika KASA

26) wskazania liczników kilometrów ogólnych i p∏atnych oraz liczników kursów jednostek taryfowych

oraz dane o uk∏adzie taryf sà zgodne z danymi

wskazywanymi przez taksometr i mogà byç drukowane za pomocà zespo∏u drukujàcego;

27) wydruki sà czytelne i jednoznaczne.

§ 19. Podczas sprawdzenia dzia∏ania taksometru

zg∏oszonego do legalizacji ponownej, nienaprawianego i z nieuszkodzonymi cechami zabezpieczajàcymi,

sprawdza si´, czy

1) taksometr jest nap´dzany wa∏kiem gi´tkim lub impulsami przekazywanymi przez przetwornik przewodem elektrycznym bezpoÊrednio od kó∏ nap´dowych taksówki lub za poÊrednictwem przek∏adni i reduktora;

2) wa∏ek gi´tki ma Êrednic´ co najmniej 3,3 mm i jest

os∏oni´ty pancerzem;

3) przewód elektryczny jest ekranowany i os∏oni´ty

na zewnàtrz pow∏okà izolujàcà;

4) taksometr wyÊwietla lub drukuje informacje

o uk∏adzie taryf tylko w po∏o˝eniu zespo∏u prze∏àcznika WOLNY;

5) informacja o uk∏adzie taryf zawiera wartoÊci

a) op∏aty poczàtkowej,

a) wyÊwietla si´ w okienku taryf napis KASA lub

umowny symbol tego po∏o˝enia oraz numer taryfy, wed∏ug której taksometr dzia∏a,

b) op∏aty za jeden kilometr drogi przebytej we

wszystkich po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u

prze∏àcznika,

b) dzia∏ajà zespo∏y i urzàdzenia taksometru, z wyjàtkiem zespo∏u czasu i licznika kursów;

c) op∏aty za jednà godzin´ postoju we wszystkich

po∏o˝eniach taryfowych zespo∏u prze∏àcznika,

20) jest mo˝liwe przestawianie zespo∏u prze∏àcznika

a) z po∏o˝enia WOLNY bezpoÊrednio do po∏o˝enia

odpowiadajàcego pierwszej taryfie,

b) z dowolnego po∏o˝enia odpowiadajàcego okreÊlonej taryfie do po∏o˝enia odpowiadajàcego nast´pnej lub poprzedniej taryfie,

c) z ka˝dego po∏o˝enia odpowiadajàcego taryfie

do po∏o˝enia KASA,

d) z po∏o˝enia KASA tylko do po∏o˝enia WOLNY;

21) taksometr jest wyposa˝ony w zespó∏ dop∏at wraz

z licznikiem dop∏at;

d) jednostki taryfowej,

e) sta∏ej taryf c,

f) jednostki dop∏aty w przypadku stosowania

zespo∏u dop∏at;

6) taksometr jest uruchamiany przez zespó∏ prze∏àcznika po wprowadzeniu tego zespo∏u w jedno z nast´pujàcych po∏o˝eƒ, odpowiadajàcych stanom pracy

a) WOLNY, gdy taksówka nie jest wynaj´ta,

b) TARYFA, gdy taksówka jest wynaj´ta,

c) KASA, gdy nast´puje rozliczenie kursu mi´dzy

kierowcà a pasa˝erem;

7) w taksometrze sà co najmniej dwa po∏o˝enia

zespo∏u prze∏àcznika TARYFA odpowiadajàce kolejnym coraz wy˝szym taryfom;

8) taksometr jest wyposa˝ony w zespó∏ dop∏at wraz

z licznikiem dop∏at;

9) konstrukcja zespo∏u dop∏at wraz z licznikiem dop∏at umo˝liwia jego uruchomienie jedynie z chwilà wynaj´cia taksówki;

10) uruchomienie przycisku zespo∏u dop∏at powoduje

dodanie kolejnej jednostki dop∏aty w po∏o˝eniu

zespo∏u prze∏àcznika TARYFA, a ka˝de nast´pne

uruchomienie przycisku zwi´ksza wskazanie licznika dop∏at o jednostk´ dop∏aty;

11) zewn´trznymi urzàdzeniami informacyjnymi taksometru sà nieruchome tabliczki Êwietlne;

12) sterowanie urzàdzeniami informacyjnymi odbywa

si´ za pomocà zespo∏u prze∏àcznika;

13) przy po∏o˝eniu TARYFA na nieruchomej tabliczce

Êwietlnej wyÊwietlany jest kod sygnalizacji dzia∏ania taksometru odpowiadajàcy wyÊwietlanym

przez taksometr taryfom.

Poz. 24

3) liczników kilometrów ogólnych i kilometrów p∏atnych;

4) licznika kursów, licznika jednostek taryfowych

i licznika dop∏at;

5) pierwszego i nast´pnych odcinków drogi taksometru zainstalowanego w taksówce.

§ 23. Podczas legalizacji ponownej taksometru nienaprawianego i z nieuszkodzonà cechà zabezpieczajàcà b∏´dy wskazaƒ wyznacza si´ dla

1) zespo∏u czasu — dla pierwszego i nast´pnych

okresów czasu;

2) pierwszego i nast´pnych odcinków drogi taksometru zainstalowanego w taksówce.

§ 24. Dopuszcza si´ wyznaczanie b∏´dów wskazaƒ

zespo∏u czasu bez demonta˝u taksometru z taksówki.

W tym przypadku wartoÊci b∏´dów granicznych dopuszczalnych przyjmuje si´ takie, jak przy legalizacji

pierwotnej taksometru.

Rozdzia∏ 4

§ 20. Podczas legalizacji pierwotnej oraz legalizacji

ponownej taksometru naprawianego lub z uszkodzonà cechà zabezpieczajàcà, wspó∏pracujàcego z kasà

rejestrujàcà, sprawdza si´ dodatkowo, czy

Szczegó∏owy zakres sprawdzeƒ wykonywanych

podczas legalizacji ponownej taksometrów obj´tych

ocenà zgodnoÊci

1) na wewn´trznej lub zewn´trznej stronie przedniej

Êcianki taksometru, w widocznym miejscu, zamieszczony jest, w sposób trwa∏y i czytelny, napis

„fiskalny”;

§ 25. Podczas legalizacji ponownej taksometru nale˝y dokonaç

2) zespó∏ op∏at lub zespó∏ dop∏at taksometru umo˝liwia wyÊwietlanie informacji o stosowaniu upustu

podczas realizacji kursu poprzez wyÊwietlenie wyrazu „rabat”;

3) wyÊwietlanie nale˝noÊci uwzgl´dniajàcej zastosowanie upustu nast´puje najpóêniej w po∏o˝eniu

KASA;

4) przestawienie zespo∏u prze∏àcznika z po∏o˝enia

KASA do po∏o˝enia WOLNY mo˝liwe jest dopiero

po wydrukowaniu przez kas´ rejestrujàcà paragonu.

§ 21. Podczas legalizacji pierwotnej taksometru

b∏´dy wskazaƒ wyznacza si´ dla

1) zespo∏u drogi — dla pierwszego i nast´pnych odcinków drogi;

2) zespo∏u czasu — dla pierwszego i nast´pnych

okresów czasu;

1) ogl´dzin zewn´trznych;

2) wyznaczenia b∏´dów wskazaƒ taksometru.

§ 26. Podczas ogl´dzin zewn´trznych taksometru

nale˝y sprawdziç, czy

1) na taksometrze znajdujà si´ wymagane oznaczenia;

2) wszelkie oznakowania i napisy sà wyraênie widoczne lub ∏atwo dost´pne, trwa∏e, jednoznaczne i niemo˝liwe do przeniesienia na inny obiekt;

3) wszystkie wyÊwietlane dla pasa˝era wartoÊci sà

mo˝liwe do w∏aÊciwego zidentyfikowania, a ich

odczyt, jak równie˝ ich identyfikacja sà ∏atwe zarówno w dzieƒ, jak i w nocy;

4) wskazania taksometru sà wyra˝one w legalnych

jednostkach miary, a jednostki te lub ich symbole

sà umieszczone obok odpowiednich wartoÊci liczbowych;

3) liczników kilometrów ogólnych i kilometrów p∏atnych;

5) po∏o˝enia pracy sà rozró˝nialne za pomocà nast´pujàcych wskazaƒ

4) licznika kursów, licznika jednostek taryfowych

i licznika dop∏at.

a) WOLNY — po∏o˝enie pracy, w którym wy∏àczone jest obliczanie op∏aty,

§ 22. Podczas legalizacji ponownej taksometru naprawianego lub z uszkodzonà cechà zabezpieczajàcà

b∏´dy wskazaƒ wyznacza si´ dla

b) TARYFA — po∏o˝enie pracy, w którym ma miejsce obliczanie op∏aty na podstawie ewentualnej

op∏aty poczàtkowej oraz taryfy za przebytà d∏ugoÊç drogi lub czas trwania kursu,

1) zespo∏u drogi — dla pierwszego i nast´pnych odcinków drogi;

2) zespo∏u czasu — dla pierwszego i nast´pnych

okresów czasu;

c) KASA — po∏o˝enie pracy, w którym nale˝na za

kurs op∏ata jest wskazywana i co najmniej obliczanie op∏aty na podstawie czasu trwania kursu

jest wy∏àczone;

6) taksometr w po∏o˝eniu pracy

a) TARYFA oblicza i wyÊwietla op∏at´ wzrastajàcà

skokowo o okreÊlonà wartoÊç,

Poz. 24 i 25

§ 27. B∏´dy wskazaƒ taksometru niezainstalowanego w taksówce wyznacza si´ dla

1) przedzia∏u czasu;

b) KASA wyÊwietla ostatecznà wartoÊç op∏aty;

2) d∏ugoÊci przebytej drogi;

7) w przypadku stosowania dop∏aty, wprowadzonej

r´cznie przez kierowc´, jest ona wy∏àczona z wyÊwietlanej op∏aty oraz czy w tym przypadku taksometr mo˝e chwilowo wyÊwietlaç op∏at´ ∏àcznie

z tà wartoÊcià dop∏aty;

8) taksometr ma ustawiony jeden zwyk∏y tryb obliczania;

9) taksometr jest w∏aÊciwie przygotowany do na∏o˝enia cech zabezpieczajàcych w miejscach okreÊlonych w certyfikacie badania typu WE albo certyfikacie badania projektu WE;

3) obliczania op∏aty.

§ 28. B∏´dy wskazaƒ taksometru zainstalowanego

w taksówce wyznacza si´ dla przedzia∏u czasu, d∏ugoÊci przebytej drogi przez taksówk´ poprzez wyznaczenie wartoÊci b∏´du i poprzez porównanie wartoÊci sta∏ej taksometru k z wartoÊcià wspó∏czynnika charakterystycznego taksówki w.

§ 29. Cechy zabezpieczajàce taksometr nale˝y na∏o˝yç w miejscach okreÊlonych w certyfikacie badania

typu WE albo certyfikacie badania projektu WE.

10) istotne dla charakterystyk metrologicznych oprogramowanie jest identyfikowane przez taksometr;

11) taksometr zapewnia przekazywanie przez w∏aÊciwie zabezpieczony interfejs lub interfejsy informacji i danych, o których mowa w § 10 ust. 1;

Rozdzia∏ 5

Przepis koƒcowy

§ 30. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.5)

12) w przypadku pod∏àczenia do interfejsu lub interfejsów taksometru innych urzàdzeƒ

a) nie zak∏ócajà one jego dzia∏ania,

Minister Gospodarki: W. Pawlak

———————

b) istnieje mo˝liwoÊç, aby praca taksometru by∏a

automatycznie blokowana w przypadku, gdy

nie ma tego urzàdzenia lub gdy dzia∏a ono nieprawid∏owo.

5) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

niem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Spo∏ecznej

z dnia 16 czerwca 2003 r. w sprawie wymagaƒ metrologicznych, którym powinny odpowiadaç taksometry elektroniczne (Dz. U. Nr 108, poz. 1014).

25

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI1)

z dnia 27 grudnia 2007 r.

w sprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç wagi automatyczne porcjujàce,

oraz szczegó∏owego zakresu sprawdzeƒ wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej

tych przyrzàdów pomiarowych2)

Na podstawie art. 9a pkt 1 i 2 ustawy z dnia

11 maja 2001 r. — Prawo o miarach (Dz. U. z 2004 r.

———————

Nr 243, poz. 2441, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

1) Minister Gospodarki kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Gospodarki

(Dz. U. Nr 216, poz. 1593).

2) Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 14 maja 2007 r., pod numerem 2007/0267/PL,

zgodnie z § 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego

systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998, z póên. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 13, t. 20, str. 337).

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 163, poz. 1362 i Nr 180, poz. 1494,

z 2006 r. Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1834 oraz z 2007 r. Nr 176, poz. 1238.

24

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI1)

z dnia 27 grudnia 2007 r.

w sprawie wymagaƒ, którym powinny odpowiadaç taksometry elektroniczne,

oraz szczegó∏owego zakresu sprawdzeƒ wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej

tych przyrzàdów pomiarowych2)

Na podstawie art. 9a pkt 1 i 2 ustawy z dnia 11 maja 2001 r. — Prawo o miarach (Dz. U. z 2004 r. Nr 243,

poz. 2441, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne