Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności kolei oraz procedur oceny zgodności dla transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury

z dnia 29 czerwca 2004 r. w sprawie zasadniczych wymagaƒ dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei oraz procedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. U. Nr 162, poz. 1697

oraz z 2008 r. Nr 11, poz. 64) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany

1) § 24 otrzymuje brzmienie

„§ 24. Procedury oceny zgodnoÊci podsystemów

i sk∏adników interoperacyjnoÊci z zasadniczymi wymaganiami okreÊla dla podsystemu o nazwie

1) infrastruktura

—

decyzja

Komisji

nr 2008/217/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàca specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Infrastruktura” transeuropejskiego systemu kolei

du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 77

z 19.03.2008, str. 1), w tym

a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia

2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie

aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych

pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64

z 07.03.2008, str. 1),

b) w aspekcie „Osoby o ograniczonej

mo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja

Komisji nr 2008/164/WE z dnia

21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci

w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”

transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci

(Dz. Urz. UE L 64 z 07.03.2008, str. 72);

2) energia — decyzja Komisji nr 2008/284/WE

z dnia 6 marca 2008 r. dotyczàca specyfika———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada

2007 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2007 r. Nr 176, poz. 1238 i Nr 191,

poz. 1374 oraz z 2008 r. Nr 59, poz. 359 i Nr 144, poz. 902.

cji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Energia” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz.

UE L 104 z 14.04.2008, str. 1), w tym

w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei

du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz. UE L 64

z 07.03.2008, str. 1);

3) sterowanie

—

decyzja

Komisji

nr 2006/860/WE z dnia 7 listopada 2006 r.

dotyczàca specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie”

transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci oraz zmieniajàca za∏àcznik A do decyzji 2006/679/WE z dnia

28 marca 2006 r. dotyczàcej specyfikacji

technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego

systemu

kolei

konwencjonalnych

(Dz. Urz. UE L 342 z 07.12.2006, str. 1

i L 67 z 07.03.2007, str. 13) zmieniona decyzjà Komisji nr 2008/386/WE z dnia

23 kwietnia 2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczàcej

technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej si´ do podsystemu

sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz za∏àcznik A do decyzji

2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji

technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz.

UE L 136 z 24.05.2008, str. 11), w tym

w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych”

—

decyzja

Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

4) tabor — decyzja Komisji nr 2008/232/WE

z dnia 21 lutego 2008 r. dotyczàca specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci

podsystemu „Tabor” transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz.

UE L 84 z 26.03.2008, str. 132), w tym

a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” — decyzja Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia

2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie

aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych

pr´dkoÊci,

b) w aspekcie „Osoby o ograniczonej

mo˝liwoÊci poruszania si´” — decyzja

Komisji nr 2008/164/WE z dnia

21 grudnia 2007 r. dotyczàca technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci

w zakresie aspektu „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”

transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

5) utrzymanie

—

decyzja

Komisji

nr 2002/730/WE z dnia 30 maja 2002 r.

dotyczàca specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu konserwacji

transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, okreÊlonej w art. 6 ust. 1

dyrektywy 96/48/WE (Dz. Urz. WE L 245

z 12.09.2002, str. 402);

6) ruch kolejowy — decyzja Komisji

nr 2008/231/WE z dnia 1 lutego 2008 r.

dotyczàca specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Ruch kolejowy” transeuropejskiego systemu kolei

du˝ych pr´dkoÊci, o której mowa w art. 6

ust. 1 dyrektywy Rady 96/48/WE, i uchylajàca decyzj´ Komisji 2002/734/WE

z dnia 30 maja 2002 r. (Dz. Urz. UE L 84

z 26.03.2008, str. 1).”;

2) w § 25 ust. 2a otrzymuje brzmienie

„2a. ZawartoÊç dokumentacji technicznej, o której

mowa w ust. 1, powinna spe∏niaç równie˝

wymagania okreÊlone dla podsystemu o nazwie

1) infrastruktura — w decyzji Komisji

nr 2008/217/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Infrastruktura”

transeuropejskiego systemu kolei du˝ych

pr´dkoÊci, w tym

a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych” — w decyzji Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàcej

technicznej

specyfikacji

interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu

„Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei

konwencjonalnej i transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci,

b) w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia

2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu

„Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” transeuropejskiego systemu

kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

Poz. 1126

2) energia

—

w

decyzji

Komisji

nr 2008/284/WE z dnia 6 marca 2008 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Energia” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, w tym w aspekcie „Bezpieczeƒstwo

w tunelach kolejowych” — w decyzji Komisji 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

3) sterowanie

—

w

decyzji

Komisji

nr 2008/860/WE z dnia 7 listopada 2006 r.

dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie”

transeuropejskiego systemu kolei du˝ych

pr´dkoÊci oraz zmieniajàcej za∏àcznik A do

decyzji 2006/679/WE z dnia 28 marca

2006 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej

interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei

konwencjonalnych zmienionej decyzjà Komisji nr 2008/386/WE z dnia 23 kwietnia

2008 r. zmieniajàcà za∏àcznik A do decyzji

2006/679/WE dotyczàcej technicznej specyfikacji dla interoperacyjnoÊci odnoszàcej

si´ do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei

konwencjonalnych oraz za∏àcznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczàcej specyfikacji

technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, w tym

w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych” — w decyzji Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu „Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

4) tabor — w decyzji Komisji nr 2008/232/WE

z dnia 21 lutego 2008 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Tabor” transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci (Dz. Urz.

UE L 84 z 26.03.2008, str. 132), w tym

a) w aspekcie „Bezpieczeƒstwo w tunelach

kolejowych” — w decyzji Komisji

nr 2008/163/WE z dnia 20 grudnia 2007 r.

dotyczàcej

technicznej

specyfikacji

interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu

„Bezpieczeƒstwo w tunelach kolejowych” transeuropejskiego systemu kolei

konwencjonalnej i transeuropejskiego

systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci,

b) w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´” — w decyzji Komisji nr 2008/164/WE z dnia 21 grudnia

2007 r. dotyczàcej technicznej specyfikacji interoperacyjnoÊci w zakresie aspektu

„Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poru-

szania si´” transeuropejskiego systemu

kolei konwencjonalnej i transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci;

5) utrzymanie

—

w

decyzji

Komisji

nr 2002/730/WE z dnia 30 maja 2002 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu konserwacji transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci, okreÊlonej w art. 6 ust. 1 dyrektywy

96/48/WE;

6) ruch kolejowy — w decyzji Komisji

nr 2008/231/WE z dnia 1 lutego 2008 r. dotyczàcej specyfikacji technicznej interoperacyjnoÊci podsystemu „Ruch kolejowy”

Poz. 1126

transeuropejskiego systemu kolei du˝ych

pr´dkoÊci, o której mowa w art. 6 ust. 1 dyrektywy Rady 96/48/WE, i uchylajàcej decyzj´ Komisji 2002/734/WE z dnia 30 maja

2002 r.”;

3) za∏àcznik do rozporzàdzenia otrzymuje brzmienie

okreÊlone w za∏àczniku do niniejszego rozporzàdzenia.

§ 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Za∏àcznik do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 29 wrzeÊnia 2008 r. (poz. 1126)

WYKAZ SK¸ADNIKÓW INTEROPERACYJNOÂCI PODSYSTEMÓW TRANSEUROPEJSKIEGO SYSTEMU KOLEI

DU˚YCH PR¢DKOÂCI

I. Dla podsystemu strukturalnego o nazwie

1. Infrastruktura

1) szyna;

2) system przytwierdzeƒ szyn;

3) podk∏ad i podrozjazdnica;

4) rozjazd kolejowy i skrzy˝owanie torów kolejowych;

5) z∏àcze do uzupe∏niania wody.

2. Infrastruktura w aspekcie „Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania si´”

1) urzàdzenia do przekazywania informacji wizualnych pasa˝erom;

2) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie;

3) przyciski;

4) stanowiska przewijania dzieci;

5) oznakowanie dotykowe;

6) automaty biletowe.

3. Energia — sieç trakcyjna.

4. Sterowanie

1) pok∏adowe

a) pok∏adowy ERTMS/ETCS,

b) pok∏adowa platforma bezpieczeƒstwa,

c) rejestrator danych dotyczàcych bezpieczeƒstwa,

d) odometr,

e) zewn´trzny STM,

f) pok∏adowy ERTMS/GSM-R;

2) przytorowe

a) Centrum Sterowania Radiowego (RBC),

b) urzàdzenie do radiowego przesy∏ania informacji uaktualniajàcych,

c) eurobalisa,

d) europ´tla,

e) koder do eurobalisy,

f) koder do europ´tli,

g) przytorowa platforma bezpieczeƒstwa.

5. Tabor

1) automatyczne centralne zderzaki-sprz´gi;

2) elementy zderzaków i ci´gie∏;

3) sprz´g holowniczy do holowania i ratownictwa;

4) szyba przednia kabiny maszynisty;

5) ko∏a;

6) Êwiat∏a czo∏owe;

7) Êwiat∏a obrysowe;

8) Êwiat∏a tylne;

9) sygna∏y dêwi´kowe;

10) pantografy;

11) nak∏adki stykowe;

12) z∏àcza dla systemu opró˝niania toalet; wózki do opró˝niania toalet;

13) z∏àcza do uzupe∏niania wody.

6. Tabor dla wagonów pasa˝erskich w aspekcie

„Osoby o ograniczonej mo˝liwoÊci poruszania

si´”

1) kabiny toalet standardowe i uniwersalne;

2) urzàdzenia do przekazywania informacji

(dêwi´kowych i wizualnych) pasa˝erom;

3) urzàdzenia alarmowe dla pasa˝erów;

4) urzàdzenia wspomagajàce wsiadanie;

5) przyciski;

6) stanowiska przewijania dzieci;

7) oznakowanie wizualne i dotykowe.

II. Dla podsystemu funkcjonalnego o nazwie utrzymanie

1) elementy przy∏àczeniowe urzàdzeƒ do opró˝niania toalet;

2) gniazdo elektryczne przeznaczone do pod∏àczania urzàdzeƒ do czyszczenia sk∏adów pociàgów;

3) elementy przy∏àczeniowe urzàdzeƒ do uzupe∏niania zapasów wody i piasku.

1126

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 29 wrzeÊnia 2008 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie zasadniczych wymagaƒ dotyczàcych interoperacyjnoÊci kolei

oraz procedur oceny zgodnoÊci dla transeuropejskiego systemu kolei du˝ych pr´dkoÊci

Na podstawie art. 25t ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16,

poz. 94, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje