Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. w sprawie poważnych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla sposób

1) powiadamiania o powa˝nych wypadkach, wypadkach lub incydentach na liniach kolejowych;

2) powo∏ywania przewodniczàcego komisji kolejowej;

3) prowadzenia post´powania i tryb pracy komisji

kolejowych.

§ 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

1) ci´˝ko ranny — osob´, która w wyniku wypadku

dozna∏a naruszenia czynnoÊci narzàdu cia∏a lub

rozstroju zdrowia i w nast´pstwie tego by∏a hospitalizowana przez ponad 24 godziny, wy∏àczajàc

osoby, które próbowa∏y pope∏niç samobójstwo;

2) ofiary w ludziach — zabitych lub ci´˝ko rannych

w powa˝nym wypadku albo ci´˝ko rannych w wypadku;

3) poszkodowany — osob´, która w wyniku powa˝nego wypadku ponios∏a Êmierç na miejscu, zmar∏a w wyniku odniesionych obra˝eƒ cia∏a albo dozna∏a w wyniku wypadku obra˝eƒ cia∏a wymagajàcych udzielenia pomocy lekarskiej;

4) ustawa — ustaw´ z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym;

3. Pracownik kolejowy jest obowiàzany, w miar´

posiadanych mo˝liwoÊci, do udzielenia poszkodowanym w zdarzeniu pierwszej pomocy.

§ 4. 1. Dy˝urny ruchu, który otrzyma∏ zg∏oszenie

o zdarzeniu, powinien

1) wezwaç pogotowie ratunkowe, je˝eli sà ofiary

w ludziach albo poszkodowani;

2) zg∏osiç niezw∏ocznie zdarzenie swojemu bezpoÊredniemu prze∏o˝onemu, w∏aÊciwemu dyspozytorowi oraz jednostce Stra˝y Ochrony Kolei;

3) wezwaç Paƒstwowà Stra˝ Po˝arnà w razie koniecznoÊci zapewnienia ratownictwa technicznego, chemicznego, ekologicznego lub pierwszej pomocy

medycznej, a w szczególnoÊci w przypadku

a) uwi´zienia ludzi w uszkodzonym pojeêdzie lub

braku do nich dost´pu,

b) po˝aru lub wybuchu,

c) zawalenia si´ lub zalania wodà obiektu budowlanego,

d) wykolejenia wagonu z towarem niebezpiecznym,

e) niekontrolowanego uwolnienia si´ towaru niebezpiecznego z wagonu lub opakowania;

5) zabity — osob´, która utraci∏a ˝ycie w powa˝nym

wypadku lub w jego wyniku dozna∏a obra˝eƒ cia∏a

powodujàcych Êmierç w ciàgu 30 dni, liczàc od

dnia wypadku (z wy∏àczeniem samobójstwa);

4) zamknàç tory, na których powsta∏a przeszkoda dla

ruchu;

6) zdarzenie — powa˝ny wypadek, wypadek lub incydent na liniach kolejowych.

5) ˝àdaç od w∏aÊciwego dyspozytora stosownie do

potrzeb

Rozdzia∏ 2

a) wezwania pociàgu ratownictwa technicznego,

Sposób powiadamiania o zdarzeniach

§ 3. 1. Pracownik kolejowy jest obowiàzany osobiÊcie, a je˝eli nie jest to mo˝liwe, za poÊrednictwem

———————

1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Transportu (Dz. U. Nr 131, poz. 923).

b) wezwania pomocy dla ambulansu pocztowego,

c) powiadomienia Policji,

d) powiadomienia ˚andarmerii Wojskowej,

e) powiadomienia dyspozytora zasilania elektroenergetycznego.

2. Dyspozytor, któremu zg∏oszono zdarzenie, jest

obowiàzany

1) dokonaç czynnoÊci, o których mowa w ust. 1

pkt 1—3, oraz poleciç zamkni´cie toru, je˝eli nie

zosta∏y one wykonane przez dy˝urnego ruchu;

2) zg∏osiç niezw∏ocznie zdarzenie swojemu bezpoÊredniemu prze∏o˝onemu oraz dyspozytorowi

wy˝szego szczebla, a tak˝e w∏aÊciwemu terytorialnie dyspozytorowi Stra˝y Ochrony Kolei;

3) wezwaç stosownie do potrzeb i sytuacji w∏aÊciwe

jednostki ratownictwa technicznego;

4) zg∏osiç niezw∏ocznie zdarzenie dyspozytorom innych jednostek organizacyjnych, których pojazdy

kolejowe, infrastruktura lub pracownicy uczestniczyli w wypadku;

5) powiadomiç o zdarzeniu cz∏onków komisji kolejowej, w∏aÊciwej dla okolicznoÊci i skutków zdarzenia, o koniecznoÊci przybycia na miejsce zdarzenia;

Poz. 593

13) w przypadku zagro˝enia radiacyjnego powiadomiç Prezesa Paƒstwowej Agencji Atomistyki i wojewod´ w∏aÊciwego dla miejsca zdarzenia, podajàc

a) miejsce zdarzenia,

b) nazw´ substancji promieniotwórczej (wed∏ug

nazwy w liÊcie przewozowym) lub inne informacje pozwalajàce na zidentyfikowanie substancji promieniotwórczej,

c) rodzaj i wielkoÊç opakowania,

d) rodzaj uszkodzenia,

e) rodzaj innych towarów niebezpiecznych znajdujàcych si´ w zasi´gu awarii,

f) bezpieczne i dogodne drogi dojazdowe,

g) nazwisko i numer telefonu;

14) powiadomiç

6) zg∏osiç zdarzenie w∏aÊciwej terytorialnie komendzie Policji, jednostce ˚andarmerii Wojskowej, je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, oraz prokuraturze

odpowiedniego szczebla;

a) jednostk´ macierzystà pracownika kolejowego,

który zosta∏ poszkodowany w zdarzeniu i jest

niezdolny do kontynuowania lub podj´cia pracy,

7) powiadomiç o zdarzeniu wojewódzkiego inspektora

ochrony Êrodowiska i paƒstwowego powiatowego inspektora sanitarnego w przypadku zagro˝enia

Êrodowiska;

b) przedstawiciela przewoênika lub dru˝yny trakcyjnej o udziale w zdarzeniu ich pojazdu kolejowego,

8) powiadomiç dyspozytora zasilania elektroenergetycznego oraz ustaliç z nim zakres niezb´dnych

wy∏àczeƒ napi´cia w sieci trakcyjnej i mo˝liwoÊç

prowadzenia ruchu trakcjà elektrycznà, je˝eli zdarzenie nastàpi∏o na torach zelektryfikowanych;

9) powiadomiç o zdarzeniu przewodniczàcego Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych;

10) powiadomiç o zdarzeniu oddzia∏ terenowy Urz´du

Transportu Kolejowego w∏aÊciwy dla miejsca wypadku;

11) powiadomiç o zdarzeniu inne komórki organizacyjne, których powiadamianie nakazujà obowiàzujàce przepisy wewn´trzne;

12) w przypadku zagro˝enia powa˝nà awarià z udzia∏em towarów niebezpiecznych powiadomiç o zdarzeniu wojewod´ oraz komendanta wojewódzkiego Paƒstwowej Stra˝y Po˝arnej, podajàc

a) miejsce zdarzenia,

b) nazw´ towaru niebezpiecznego (wed∏ug nazwy

w liÊcie przewozowym) lub inne informacje pozwalajàce na zidentyfikowanie towaru niebezpiecznego,

c) rodzaj i wielkoÊç opakowania,

d) rodzaj innych towarów niebezpiecznych znajdujàcych si´ w zasi´gu awarii,

e) bezpieczne i dogodne drogi dojazdowe,

f) nazwisko i numer telefonu;

c) najbli˝szà placówk´ pocztowà operatora publicznego, je˝eli pracownicy pocztowi pe∏niàcy

s∏u˝b´ w pojeêdzie kolejowym (pocztowym)

zostali poszkodowani albo zosta∏y uszkodzone

w zdarzeniu przesy∏ki pocztowe,

d) najbli˝szy urzàd celny, je˝eli pracownicy celni

wykonujàcy czynnoÊci s∏u˝bowe na terenie kolejowym zostali poszkodowani w zdarzeniu lub

zosta∏y uszkodzone zamkni´cia celne lub towary podlegajàce ocleniu;

15) w przypadku koniecznoÊci dokonania prze∏adunku

towarów z uszkodzonych wagonów lub przepompowywania towarów niebezpiecznych z uszkodzonych cystern — powiadomiç przedstawiciela w∏aÊciwego przewoênika o koniecznoÊci zapewnienia

odpowiednich Êrodków transportu, niezb´dnych

do wykonania czynnoÊci prze∏adunkowych,

w mo˝liwie najkrótszym czasie.

3. W przypadku zabicia lub zranienia cz∏owieka

przez pojazd kolejowy pojazd ten nale˝y zatrzymaç.

Kierownik pociàgu lub maszynista zg∏asza zdarzenie

dy˝urnemu ruchu najbli˝szego posterunku ruchu.

4. Dy˝urny ruchu jest obowiàzany niezw∏ocznie

zawiadomiç o zdarzeniu najbli˝szà jednostk´ Policji,

z którà ustala zakres prowadzonych na miejscu czynnoÊci.

§ 5. 1. Zarzàdca infrastruktury w∏aÊciwy dla miejsca zdarzenia jest obowiàzany pisemnie zawiadomiç

o zdarzeniu podmioty, o których mowa w ust. 3. TreÊç

zawiadomienia powinna byç uzgodniona z przewodniczàcym komisji kolejowej.

2. Wzór zawiadomienia okreÊla za∏àcznik nr 1 do

rozporzàdzenia.

3. Zawiadomienie otrzymuje przewodniczàcy Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych

oraz

1) Prezes Urz´du Transportu Kolejowego;

2) w∏aÊciwa miejscowo prokuratura rejonowa;

3) w∏aÊciwa miejscowo komenda powiatowa (miejska) lub rejonowa Policji;

4) w∏aÊciwa miejscowo komenda miejska bàdê komenda powiatowa Paƒstwowej Stra˝y Po˝arnej;

5) je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, w∏aÊciwa terytorialnie jednostka ˚andarmerii Wojskowej.

4. Je˝eli po przekazaniu zawiadomienia ujawnione

zosta∏y nowe okolicznoÊci zdarzenia, powodujàce zasadniczà zmian´ poprzednich ustaleƒ, w tym zmian´

kategorii zdarzenia, ustalonej przyczyny zdarzenia albo zmian´ innych wa˝nych informacji — nale˝y pilnie

przekazaç dodatkowe zawiadomienie, prostujàc lub

uzupe∏niajàc zawiadomienie pierwotne.

5. Zawiadomienie o zdarzeniu powinno byç przekazane niezw∏ocznie, nie póêniej jednak ni˝ przed

up∏ywem 24 godzin od jego stwierdzenia.

§ 6. Je˝eli zdarzenie spowodowa∏o ofiary w ludziach, a poszkodowani zostali skierowani do szpitala,

zarzàdca infrastruktury, po uzyskaniu informacji od

kierujàcego akcjà ratunkowà, podaje do wiadomoÊci

publicznej, za poÊrednictwem Êrodków masowego

przekazu, numery telefonów, pod którymi mo˝na uzyskaç informacj´ o takich osobach.

Rozdzia∏ 3

Tryb pracy oraz sposób powo∏ywania

przewodniczàcego komisji kolejowej

§ 7. Zadaniem komisji kolejowej prowadzàcej post´powanie w sprawach zdarzeƒ jest ustalenie

1) okolicznoÊci zdarzenia;

2) przyczyny zdarzenia;

3) wniosków zapobiegawczych.

§ 8. 1. W zale˝noÊci od okolicznoÊci i skutków zdarzenia post´powanie prowadzi

1) komisja miejscowa — w sprawach zdarzeƒ powsta∏ych podczas wykonywania prac manewrowych oraz powa˝nych wypadków lub wypadków

polegajàcych na najechaniu pojazdu kolejowego

na osoby podczas przechodzenia przez tory albo

wskakiwania lub wyskakiwania z pociàgu;

2) komisja zak∏adowa — w sprawach pozosta∏ych

zdarzeƒ.

Poz. 593

2. Komisja miejscowa prowadzi post´powanie

w sprawach nale˝àcych do w∏aÊciwoÊci komisji zak∏adowej do czasu podj´cia post´powania przez t´ komisj´.

3. Komisja zak∏adowa prowadzi post´powanie

w sprawach nale˝àcych do w∏aÊciwoÊci Paƒstwowej

Komisji Badania Wypadków Kolejowych do czasu

podj´cia post´powania przez t´ komisj´.

§ 9. 1. Sk∏ad komisji miejscowej oraz zak∏adowej

okreÊlajà kierownicy jednostek organizacyjnych bioràcych udzia∏ w transporcie kolejowym, w∏aÊciwych dla

miejsca i rodzaju zdarzenia, których pracownicy, infrastruktura lub pojazdy kolejowe uczestniczyli w zdarzeniu.

2. Wykaz osób powo∏anych pisemnie, przez kierownika jednostki organizacyjnej bioràcej udzia∏

w transporcie kolejowym, do udzia∏u w pracach komisji miejscowej oraz zak∏adowej (ich nazwiska, imiona,

adresy zamieszkania oraz numery telefonów) powinni

posiadaç dyspozytorzy oraz przewodniczàcy Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

§ 10. 1. Komisja kolejowa prowadzi post´powanie

pod kierownictwem przewodniczàcego, który koordynuje dzia∏alnoÊç komisji i czuwa nad w∏aÊciwym przeprowadzeniem post´powania.

2. Przewodniczàcego komisji miejscowej oraz zak∏adowej powo∏uje kierownik jednostki organizacyjnej

zarzàdcy infrastruktury, w∏aÊciwej dla miejsca zdarzenia, spoÊród sk∏adu komisji, o którym mowa w § 9

ust. 1, z zastrze˝eniem ust. 3.

3. Przewodniczàcy Paƒstwowej Komisji Badania

Wypadków Kolejowych mo˝e dla ka˝dego rodzaju

zdarzenia wyznaczyç na przewodniczàcego komisji kolejowej miejscowej oraz zak∏adowej cz∏onka Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

4. Przewodniczàcy komisji miejscowej oraz zak∏adowej mo˝e w∏àczyç do sk∏adu komisji osob´ spoza

wykazu, o którym mowa w § 9 ust. 2, je˝eli udzia∏ tej

osoby w pracach komisji mo˝e przyczyniç si´ do ustalenia przyczyn zdarzenia.

5. Zarzàdcy infrastruktury oraz przewoênicy kolejowi, w drodze porozumienia, mogà powo∏aç komórk´

organizacyjnà dzia∏ajàcà w ich imieniu w komisjach

kolejowych na obszarze dzia∏ania tych przedsi´biorców.

6. W porozumieniu, o którym mowa w ust. 5, ustala si´ w szczególnoÊci zasi´g terytorialny i zakres dzia∏ania utworzonej komórki organizacyjnej oraz wyznacza si´ przedsi´biorc´, któremu ta komórka organizacyjna podlega.

§ 11. W przypadku gdy komisja kolejowa nie mo˝e

w sposób jednoznaczny ustaliç przyczyny zdarzenia

albo ujawnione zosta∏y nowe okolicznoÊci wp∏ywajàce

na zmian´ kwalifikacji tego zdarzenia, nadzorujàcy

post´powanie przewodniczàcy Paƒstwowej Komisji

Badania Wypadków Kolejowych wyznacza inny sk∏ad

komisji kolejowej. Przekazanie przewodniczenia komisji kolejowej odbywa si´ protokolarnie.

2. Zastrze˝enia i uwagi osób obecnych przy dokonywaniu danej czynnoÊci nale˝y odnotowaç w protokole.

§ 12. W przypadku gdy zachodzi uzasadniona potrzeba dalszego prowadzenia post´powania przez komisj´ kolejowà wy˝szego szczebla, przewodniczàcy

komisji miejscowej zg∏asza pisemnie kierownikowi

w∏aÊciwej jednostki organizacyjnej zarzàdcy infrastruktury kolejowej koniecznoÊç zmiany rodzaju komisji oraz powiadamia o tym przewodniczàcego Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.

3. Osoby wys∏uchiwane podpisujà protokó∏ wys∏uchania bezpoÊrednio pod treÊcià wyjaÊnieƒ na ka˝dej

stronie protoko∏u.

§ 13. 1. W przypadku niemo˝noÊci wykonywania

zadaƒ przez przewodniczàcego lub cz∏onka komisji kolejowej w trakcie prowadzenia post´powania zmiana

sk∏adu komisji nast´puje w drodze decyzji podj´tej

przez zwierzchnika s∏u˝bowego osoby dotychczas

uczestniczàcej w pracach komisji.

2. Zmiana, o której mowa w ust. 1, powinna byç

zg∏oszona komisji kolejowej i zainteresowanym jednostkom organizacyjnym oraz udokumentowana

w aktach post´powania.

§ 14. 1. Komisja kolejowa ustala szczegó∏owo

wszystkie okolicznoÊci i przyczyny zdarzenia, okreÊla

szacunkowo rozmiary strat z tego tytu∏u oraz okreÊla

wnioski zapobiegajàce powstaniu podobnego zdarzenia w przysz∏oÊci.

§ 16. 1. Komisja kolejowa mo˝e wnioskowaç o wykonanie ekspertyzy w celu przeprowadzenia szczegó∏owych badaƒ.

2. Wykonanie ekspertyzy, na wniosek komisji kolejowej, zleca jednostka posiadajàca tytu∏ prawny do

obiektu budowlanego podlegajàcego ekspertyzie lub

zarzàdca infrastruktury kolejowej w miejscu zdarzenia,

je˝eli przedmiotem ekspertyzy jest ocena wzajemnego

oddzia∏ywania na siebie pojazdów kolejowych, kolejowych obiektów budowlanych i urzàdzeƒ kolejowych

przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego.

3. Ekspertyz´ wykonujà jednostki badawcze okreÊlone w przepisach w sprawie Êwiadectw dopuszczenia

do eksploatacji typu budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz typu pojazdu kolejowego wydanych na podstawie art. 23

ust. 4 pkt 1 ustawy.

Rozdzia∏ 4

2. Komisja kolejowa ustalajàc okolicznoÊci i przyczyny zdarzenia, mo˝e, w szczególnoÊci

Sposób prowadzenia post´powania przez

komisj´ kolejowà

1) dokonywaç ogl´dzin i badaƒ na miejscu zdarzenia

z wykorzystaniem technik zapisu danych, obrazu

i dêwi´ku;

§ 17. 1. Komisja kolejowa prowadzàca post´powanie powinna niezw∏ocznie udaç si´ na miejsce zdarzenia w celu zebrania dowodów rzeczowych oraz przeprowadzenia badaƒ s∏u˝àcych do ustalenia okolicznoÊci i przyczyn zdarzenia.

2) analizowaç dokumentacj´ majàcà zwiàzek ze zdarzeniem i w∏àczaç jej orygina∏y lub wykonane kopie, wyciàgi i odpisy do akt post´powania;

3) wys∏uchiwaç osób majàcych zwiàzek ze sprawami

obj´tymi post´powaniem;

2. Rodzaj i zakres badaƒ okreÊla przewodniczàcy

komisji kolejowej po przedstawieniu wniosków przez

cz∏onków komisji.

4) przeprowadzaç konfrontacje, wizje lokalne lub ekspertyzy;

§ 18. 1. Na miejscu zdarzenia, w zale˝noÊci od potrzeb, komisja kolejowa dokonuje

5) ˝àdaç od zwiàzanych ze zdarzeniem jednostek organizacyjnych przeprowadzenia czynnoÊci, o których mowa w pkt 4;

1) oceny strat powsta∏ych w jego nast´pstwie oraz

liczby ofiar w ludziach i poszkodowanych;

6) ˝àdaç od zwiàzanych ze zdarzeniem jednostek organizacyjnych pomocy w prowadzeniu post´powania i przygotowaniu oraz dostarczeniu potrzebnych materia∏ów i ekspertyz;

7) wnioskowaç o powierzenie pracownikowi kolejowemu innej pracy ni˝ dotychczasowa w przypadku

stwierdzenia niewywiàzywania si´ z dotychczasowych obowiàzków pracowniczych.

§ 15. 1. Z czynnoÊci, o których mowa w § 14, nale˝y sporzàdziç protokó∏ podpisany przez przeprowadzajàcych te czynnoÊci.

2) oceny stanu psychicznego i fizycznego pracowników, którzy mieli zwiàzek z powstaniem zdarzenia;

3) sprawdzenia kwalifikacji pracowników, którzy mieli zwiàzek z powstaniem zdarzenia;

4) badania stanu trzeêwoÊci osób, które mog∏y przyczyniç si´ do powstania zdarzenia;

5) opisu miejsca zdarzenia, ze szczególnym uwzgl´dnieniem rozmieszczenia pojazdów kolejowych

przed zdarzeniem oraz stanu i po∏o˝enia pojazdów

kolejowych po nim, a tak˝e stanu po∏àczenia pojazdów;

6) ustalenia przy zdarzeniach na przejazdach kolejowych

a) czy przejazd kolejowy by∏ nale˝ycie zabezpieczony oraz osygnalizowany od strony toru i od

strony drogi,

b) czy maszynista dawa∏ wymagane sygna∏y,

c) czy obs∏uga przejazdu zamkn´∏a na czas rogatki i by∏a obecna na stanowisku pracy,

d) stanu widocznoÊci przejazdu z drogi i z posterunku obs∏ugi przejazdu,

e) warunków widocznoÊci przejazdu ze stanowiska kierujàcego pojazdem drogowym,

f) stanu jezdni, drogi oraz przejazdu w poziomie

szyn;

7) sprawdzenia zapisów w dokumentach zwiàzanych

z prowadzeniem ruchu kolejowego, dokumentach

pojazdów kolejowych bioràcych udzia∏ w zdarzeniu; dokumenty istotne dla wyjaÊnienia przyczyn

zdarzenia nale˝y zabezpieczyç dla celów dalszego

post´powania;

8) odczytania przez wyznaczonego przez komisj´ kolejowà pracownika jednostki organizacyjnej u˝ytkujàcej urzàdzenie rejestrujàce, z udzia∏em cz∏onków komisji, zapisów urzàdzeƒ rejestrujàcych;

w szczególnoÊci nale˝y dokonaç odczytów rejestratorów znajdujàcych si´ na pojeêdzie kolejowym, rejestrujàcych stany awaryjne w pojazdach

kolejowych, stany urzàdzeƒ sterowania ruchem

kolejowym, czynnoÊci pracowników kolejowych

oraz prowadzone rozmowy;

9) sprawdzenia stanu oÊwietlenia terenu i stanu sygna∏ów oraz wskaêników, ich widocznoÊci, jak równie˝ stanu osygnalizowania pojazdów kolejowych;

10) sprawdzenia prawid∏owoÊci funkcjonowania stacyjnych i liniowych urzàdzeƒ sterowania ruchem

i ich zabezpieczenia, prawid∏owoÊci dzia∏ania blokady liniowej, systemu hamowania pojazdów kolejowych, urzàdzeƒ ∏àcznoÊci, a w szczególnoÊci

radio∏àcznoÊci pociàgowej;

11) badania stanu nawierzchni kolejowej w stanie statycznym i pod obcià˝eniem odpowiadajàcym obcià˝eniu w chwili zdarzenia; oceny takiej dokonuje

si´ w odniesieniu do pr´dkoÊci jazdy pojazdu kolejowego, który uleg∏ zdarzeniu, w chwili zdarzenia

oraz drogi przebiegu pojazdu kolejowego przed

miejscem zdarzenia;

12) pomiarów i badaƒ pojazdu kolejowego na miejscu

zdarzenia, mierzàc wst´pnie parametry profilu obr´czy kó∏ pojazdu, stan i po∏o˝enie maênic oraz wide∏ maêniczych i resorów;

13) okreÊlenia rodzaju przesy∏ki, sposobu jej opakowania i zabezpieczenia, nadawcy przesy∏ki oraz

ewentualnej obecnoÊci konwojenta w przypadku

przewozu towarów;

14) okreÊlenia warunków atmosferycznych istniejàcych w czasie zdarzenia.

Poz. 593

2. W zale˝noÊci od okolicznoÊci zdarzenia komisja

kolejowa mo˝e ˝àdaç od przewoênika sporzàdzenia

protoko∏u ustalenia stanu hamulców w pociàgu, którego wzór okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia.

3. Komisja sporzàdza dokumentacj´ fotograficznà

zdarzenia stanowiàcà za∏àcznik do protoko∏u ogl´dzin.

§ 19. 1. Komisja kolejowa mo˝e zarzàdziç wykonanie po zdarzeniu badaƒ budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz pojazdów kolejowych w zakresie okreÊlonym w przepisach wewn´trznych zarzàdcy infrastruktury lub przewoênika, zatwierdzonych przez Prezesa Urz´du Transportu Kolejowego, zgodnie z art. 13 ust. 5 ustawy, albo potwierdzajàcych akceptacj´, zgodnie z art. 18a

ust. 2 pkt 2 lub art. 18b ust. 1 pkt 2 ustawy.

2. W uzasadnionych przypadkach przewodniczàcy

komisji kolejowej samodzielnie lub na wniosek cz∏onka komisji mo˝e zarzàdziç wykonanie badaƒ innych

ni˝ okreÊlone w przepisach, o których mowa w ust. 1,

je˝eli jest to konieczne dla ustalenia przyczyny zdarzenia.

§ 20. Zarzàdca infrastruktury, przy udziale komisji

kolejowej, jest obowiàzany sporzàdziç dok∏adny szkic

miejsca zdarzenia, ze wskazaniem kilometra˝u oraz

danych istotnych dla ustalenia przyczyn zdarzenia.

§ 21. Po dokonaniu ogl´dzin i badaƒ na miejscu

zdarzenia komisja sporzàdza

1) odpowiednio, protokó∏ ogl´dzin miejsca zdarzenia, którego wzór okreÊla za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia, lub protokó∏ ogl´dzin miejsca zdarzenia

na przejeêdzie kolejowym, którego wzór okreÊla

za∏àcznik nr 4 do rozporzàdzenia;

2) pisemnà ocen´ wyników wykonanych badaƒ.

§ 22. Komisja kolejowa, na podstawie zebranego

w wyniku ogl´dzin i badaƒ na miejscu zdarzenia materia∏u dowodowego, dokonuje wst´pnej analizy zdarzenia i ustala protokolarnie plan prowadzenia dalszego post´powania, a w szczególnoÊci

1) plan wys∏uchaƒ pracowników kolejowych, podró˝nych majàcych zwiàzek ze zdarzeniem lub osób

postronnych majàcych wiadomoÊci o zdarzeniu;

2) plan czynnoÊci, jakie nale˝y przedsi´wziàç dla wyjaÊnienia wszelkich okolicznoÊci zdarzenia, w tym

wykonania badaƒ poza jego miejscem.

§ 23. Komisja kolejowa mo˝e zwróciç si´ do w∏aÊciwych organów lub jednostek organizacyjnych

o skierowanie przed komisj´ okreÊlonych osób w celu

ich wys∏uchania lub o przeprowadzenie ich wys∏uchania w jednostce macierzystej, jak równie˝ o dostarczenie materia∏ów lub wykonanie innych czynnoÊci potrzebnych do przeprowadzenia post´powania.

§ 24. 1. Dla ka˝dej osoby poszkodowanej w zdarzeniu sporzàdza si´ kart´ poszkodowanego w zdarzeniu,

której wzór okreÊla za∏àcznik nr 5 do rozporzàdzenia.

2. Kart´ poszkodowanego wype∏nia i przesy∏a komisji w celu do∏àczenia do akt post´powania

1) przedstawiciel przewoênika w∏aÊciwego dla miejsca zdarzenia

a) dla poszkodowanego pasa˝era znajdujàcego

si´ w pojeêdzie kolejowym przeznaczonym do

przewozu osób,

b) dla pasa˝era poszkodowanego podczas wskakiwania, wyskakiwania, wypadni´cia, wsiadania

lub wysiadania z pojazdu kolejowego;

2) przedstawiciel zarzàdcy infrastruktury kolejowej

w∏aÊciwy dla miejsca zdarzenia — dla pozosta∏ych

poszkodowanych.

§ 25. 1. Po zakoƒczeniu post´powania dowodowego komisja kolejowa dokonuje analizy koƒcowej, ustalajàc

1) przyczyny zdarzenia;

2) koƒcowà kwalifikacj´ przyczyn zdarzenia;

3) wnioski zapobiegawcze.

2. Kwalifikacj´ przyczyn zdarzenia oraz ich kategori´ okreÊla za∏àcznik nr 6 do rozporzàdzenia.

§ 26. Komisja kolejowa, w zale˝noÊci od dokonanych ustaleƒ, okreÊla przyczyny zdarzenia, w tym

1) przyczyn´ pierwotnà — stanowiàcà poczàtek ciàgu

nieprawid∏owoÊci, które doprowadzi∏y do powstania zdarzenia;

2) przyczyny bezpoÊrednie — stwarzajàce stan bezpoÊredniego zagro˝enia bezpieczeƒstwa ruchu kolejowego i stanowiàce warunek konieczny powstania zdarzenia;

3) przyczyny poÊrednie — pozostajàce w zwiàzku

przyczynowym ze zdarzeniem i majàce wp∏yw na

wielkoÊç szkód i strat powsta∏ych w jego wyniku;

4) przyczyny systemowe — zwiàzane ze stosowaniem uregulowaƒ prawnych i systemu zarzàdzania

bezpieczeƒstwem ruchu kolejowego.

§ 27. Po dokonaniu ustaleƒ, o których mowa

w § 25 i 26, komisja kolejowa wypracowuje wnioski

zapobiegawcze majàce na celu wykluczenie lub ograniczenie mo˝liwoÊci powstawania w przysz∏oÊci przyczyn, które doprowadzi∏y do zdarzenia.

§ 28. Po ustaleniu wyników post´powania komisja

kolejowa sporzàdza protokó∏ ustaleƒ koƒcowych zawierajàcy

1) opis stanu faktycznego miejsca zdarzenia stwierdzony przez komisj´ kolejowà, w tym

a) opis zdarzenia, z podaniem daty, dok∏adnego

czasu i miejsca,

Poz. 593

b) opis zdarzenia wed∏ug nast´pujàcych danych

— pracownicy kolejowi, podwykonawcy bioràcy

w nim udzia∏ oraz inne osoby i Êwiadkowie,

— pociàgi i ich sk∏ad, ∏adunek (ze szczególnym

uwzgl´dnieniem towarów niebezpiecznych),

pojazdy kolejowe bioràce udzia∏ w zdarzeniu,

— infrastruktura kolejowa i system sygnalizacji, w szczególnoÊci typy nawierzchni, rozjazdów, urzàdzeƒ, sygnalizacji,

— stosowane Êrodki ∏àcznoÊci radiowej i telefonicznej,

— prace wykonywane w miejscu zdarzenia lub

jego sàsiedztwie,

— uruchomienie procedur

i ich kolejne etapy,

powypadkowych

— uruchomienie s∏u˝b ustawowo powo∏anych

do niesienia pomocy i Policji, kolejne etapy

akcji ratunkowej,

c) zabici, ci´˝ko ranni, ranni i straty, w tym

— pasa˝erowie, pracownicy kolejowi ∏àcznie

z podwykonawcami, u˝ytkownicy przejazdów

kolejowych, osoby nieuprawnione do przebywania na obszarze kolejowym oraz inni,

— ∏adunki, baga˝e i szkody eksploatacyjne,

— pojazdy kolejowe, infrastruktura i Êrodowisko,

d) warunki zewn´trzne, w tym warunki pogodowe

i inne okolicznoÊci mogàce mieç wp∏yw na powstanie zdarzenia;

2) opis

a) systemu zarzàdzania bezpieczeƒstwem ruchu

kolejowego w odniesieniu do rodzaju zdarzenia

i obowiàzujàcych procedur, w tym

— organizacji oraz sposobu wydawania i wykonywania poleceƒ,

— wymagaƒ wobec pracowników kolejowych

i ich egzekwowania (czas pracy, kwalifikacje

zawodowe, wymogi zdrowotne),

— procedur wewn´trznych kontroli doraênych

i okresowych oraz ich wyników,

— obowiàzków dotyczàcych wspó∏dzia∏ania

pomi´dzy ró˝nymi jednostkami organizacyjnymi uczestniczàcymi w zdarzeniu,

b) przeprowadzonych wys∏uchaƒ, z uwzgl´dnieniem ochrony danych osobowych

— pracowników kolejowych ∏àcznie z podwykonawcami,

— Êwiadków,

c) stanu technicznego budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego

oraz pojazdów kolejowych, w tym

— systemu sygnalizacji, sterowania ruchem

i zabezpieczeƒ, ∏àcznie z zapisem z automatycznych rejestratorów danych,

— toru na odcinku 100 metrów przed miejscem

powstania zdarzenia a˝ do miejsca zdarzenia, zgodnie z kierunkiem jazdy pociàgu,

— pozosta∏ej infrastruktury kolejowej,

— urzàdzeƒ ∏àcznoÊci,

— pojazdów kolejowych, z uwzgl´dnieniem zapisów z automatycznych rejestratorów danych,

d) dokumentacji prowadzenia ruchu kolejowego,

w tym

— Êrodków podj´tych przez pracowników kolejowych dla kontroli ruchu i sygnalizacji,

— wymiany komunikatów ustnych w zwiàzku

ze zdarzeniem, ∏àcznie z dokumentacjà z rejestrów,

Poz. 593

§ 30. Kopi´ protoko∏u ustaleƒ koƒcowych komisja

kolejowa niezw∏ocznie przekazuje

1) kierownikom jednostek organizacyjnych, którzy sà

obowiàzani do zrealizowania zaleceƒ i wniosków

zapobiegawczych — niezw∏ocznie po podpisaniu

protoko∏u;

2) jednostce nadrz´dnej nad jednostkà organizacyjnà, której przedstawiciel uczestniczy∏ w komisji kolejowej, oraz przewodniczàcemu Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych, oraz Prezesowi Urz´du Transportu Kolejowego — w terminie

7 dni od dnia podpisania protoko∏u;

3) w∏aÊciwym miejscowo: komendzie miejskiej albo

komendzie powiatowej, albo komendzie rejonowej Policji oraz prokuraturze rejonowej.

— Êrodków podj´tych w celu ochrony i zabezpieczenia miejsca zdarzenia,

§ 31. 1. Post´powanie powinno byç zakoƒczone

przed up∏ywem 30 dni roboczych od dnia zdarzenia.

e) organizacji pracy w miejscu i czasie zdarzenia,

z uwzgl´dnieniem

2. Terminem zakoƒczenia post´powania jest data

podpisania protoko∏u ustaleƒ koƒcowych przez komisj´ kolejowà.

— czasu pracy pracowników kolejowych bioràcych udzia∏ w zdarzeniu,

— stanu psychofizycznego pracowników kolejowych majàcych wp∏yw na zaistnienie zdarzenia,

— warunków Êrodowiskowych i ergonomicznych stanowisk pracy pracowników kolejowych majàcych zwiàzek przyczynowy ze zdarzeniem,

— przestrzegania przepisów bezpieczeƒstwa

i higieny pracy;

3) analiz´ i wnioski, w tym

3. W uzasadnionych przypadkach, w szczególnoÊci

koniecznoÊci przeprowadzenia ekspertyz, na pisemny

wniosek przewodniczàcego komisji kolejowej, przewodniczàcy Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków

Kolejowych mo˝e przed∏u˝yç termin zakoƒczenia post´powania, nie d∏u˝ej jednak ni˝ o 5 miesi´cy.

§ 32. Akta zakoƒczonego post´powania, wraz z odpisami wydanych w sprawie decyzji oraz wys∏anych

pism i zawiadomieƒ, przechowuje jednostka organizacyjna, której przedstawiciel przewodniczy∏ komisji kolejowej, zgodnie z odr´bnymi przepisami dotyczàcymi

archiwizacji.

a) odniesienie do wczeÊniejszych zdarzeƒ zaistnia∏ych w podobnych okolicznoÊciach,

Rozdzia∏ 5

b) ustalenia komisji w zakresie przebiegu zdarzenia w oparciu o stan faktyczny wymieniony

w pkt 1 i 2,

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

c) okreÊlenie przyczyn zdarzenia,

d) ustalenie kategorii zdarzenia zgodnie z za∏àcznikiem nr 6 do rozporzàdzenia,

e) wskazanie innych nieprawid∏owoÊci ujawnionych w trakcie post´powania niemajàcych znaczenia dla wniosków zapobiegawczych dotyczàcych zdarzenia;

§ 33. 1. Do post´powaƒ wszcz´tych przez komisje

kolejowe przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia

stosuje si´ przepisy dotychczasowe.

2. Zarzàdcy infrastruktury kolejowej oraz przewoênicy kolejowi dostosujà przepisy wewn´trzne do przepisów rozporzàdzenia w terminie 6 miesi´cy od dnia

jego wejÊcia w ˝ycie.

§ 34. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.2)

4) zastosowane przez komisj´ operatywnie Êrodki zapobiegawcze;

5) zalecenia i wnioski zmierzajàce do zapobie˝enia

powstawaniu zdarzeƒ w przysz∏oÊci lub ograniczenia ich skutków.

§ 29. Protokó∏ ustaleƒ koƒcowych podpisujà przewodniczàcy i cz∏onkowie komisji kolejowej, zamieszczajàc podpis i dat´.

Minister Transportu: J. Polaczek

———————

2) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

niem Ministra Infrastruktury z dnia 28 czerwca 2005 r.

w sprawie katastrof i wypadków kolejowych (Dz. U.

Nr 126, poz. 1056), które zgodnie z art. 5 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 22 lipca 2006 r. o zmianie ustawy o transporcie

kolejowym (Dz. U. Nr 144, poz. 1046) utraci∏o moc z dniem

wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia.

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Transportu

z dnia 30 kwietnia 2007 r. (poz. 593)

Za∏àcznik nr 1

WZÓR

(stempel jednostki organizacyjnej)

data wys∏ania ...........................................

...............................................

do ..............................................................

nr ..........................................

tel. ............................................

ZAWIADOMIENIE

O POWA˚NYM WYPADKU/WYPADKU/INCYDENCIE*) NA LINII KOLEJOWEJ

Kategoria zdarzenia1): .....................................................................................................................................................

Miejsce zdarzenia: ...........................................................................................................................................................

Data i godzina zdarzenia: ...............................................................................................................................................

Zwi´z∏y opis zdarzenia

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

Prawdopodobna zasadnicza przyczyna zdarzenia

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

Inne prawdopodobne przyczyny zdarzenia

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

Przebieg akcji ratunkowej

...........................................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

.......................................................

(stanowisko i podpis zawiadamiajàcego)

Otrzymujà

1. .......................................................................................................................................................................................

2. .......................................................................................................................................................................................

———————

*) Niepotrzebne skreÊliç.

1) Przez zdarzenie nale˝y rozumieç powa˝ny wypadek, wypadek lub incydent.

Za∏àcznik nr 2

WZÓR

PROTOKÓ¸ USTALENIA STANU HAMULCÓW W POCIÑGU nr ...........................

sporzàdzony dnia ............................................ o godz. ......................... na stacji, posterunku odga∏´ênym,

posterunku odst´powym, km szlaku*) ..................................................................... z powodu niezatrzymania si´

przed sygna∏em „STÓJ” lub w innym miejscu ........................................... i przejechania na odleg∏oÊç ......... m

poza ten sygna∏ (to miejsce), gdzie pociàg mia∏ si´ zatrzymaç.

1. Dane o pociàgu

Liczba wagonów

ogó∏em

pró˝nych

1

Masa hamujàca

D∏ugoÊç

Brutto ton

w

metrach

∏adownych

2

3

4

rzeczywista

wymagana

5

%

ton

ton

6

7

8

Uwagi

9

2. Stan hamulców badanego pojazdu o godz. ............

Seria i numer

pojazdu

z nap´dem

(i innego)

CiÊnienie

powietrza

w przewodzie

g∏ównym

i hamulcowym

wg wskazaƒ

manometrów

1

2

Stan elementów

hamujàcych

Hamulec r´czny

(np. wstawek

(sprawny,

hamulcowych —

niesprawny)

goràce, letnie,

zimne)

3

Czy r´czny

hamulec by∏

u˝yty (tak, nie)*)

Uwagi

5

6

4

3. Stan hamulców badanych wagonów o godz. ............

Hamulec nastawiony na przebieg hamowania

Kolejny

wagon

od

pojazdu

z nap´dem

Seria

1

2

Hamulec

¸adowny wy∏àczoNumer

pró˝ny

ny

(tak, nie)*)

Wagon

oklejony

nalepkà

Mw543

(tak, nie)*)

Masa

hamujàca,

w

tonach

pró˝ny

∏adowny

3

4

5

6

7

8

Stan

elementów

hamujàcych

(np.

wstawek Uwagi

P, R,

hamulG,

cowych

R + Mg — goràce,

letnie,

zimne)

rozk∏adowa ............ km/godz.,

Pr´dkoÊç pociàgu

rzeczywista ............. km/godz.,

z jakà pociàg przejecha∏ obok sygna∏u „STÓJ” lub innego

odpowiadajàcego mu miejsca

Protokó∏

sporzàdzi∏

przedstawiciel

przewoênika

TreÊç protoko∏u potwierdzi∏: przedstawiciel zarzàdcy infrastruktury

cz∏onek komisji kolejowej

Zastrze˝enia do protoko∏u (treÊç, nazwisko, stanowisko, podpis) ..........................................................................

........................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................................

———————

*) Niepotrzebne skreÊliç.

Za∏àcznik nr 3

WZÓR

PROTOKÓ¸ OGL¢DZIN MIEJSCA POWA˚NEGO WYPADKU/WYPADKU/INCYDENTU*) KOLEJOWEGO

sporzàdzony dnia .......................................................................... w .............................................................................

w zwiàzku z wypadkiem .................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................................

zaistnia∏ym w dniu ......................................... o godz. ..................... na stacji/szlaku .................................................

............................................................................................................................... w torze ................. km .....................

linii ...................................................................................................................................................................................

przez komisj´ zak∏adowà/miejscowà*) w sk∏adzie

1. .......................................................................................................................................................................................

2. .......................................................................................................................................................................................

3. .......................................................................................................................................................................................

4. .......................................................................................................................................................................................

5. .......................................................................................................................................................................................

6. .......................................................................................................................................................................................

I. Opis miejsca zdarzenia1) — usytuowanie, stan urzàdzeƒ oraz opis dokumentacji dost´pnej na miejscu zdarzenia

1. Urzàdzeƒ srk, sygnalizatorów i ich wskazaƒ

a) na posterunku ruchu (pulpit nastawczy, aparat blokowy, ∏awa nastawcza itp.)

...........................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................

b) na gruncie

...........................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................

c) urzàdzeƒ wewn´trznych (przekaênikownia, si∏ownia itp.)

...........................................................................................................................................................................

...........................................................................................................................................................................

2. Torów, rozjazdów, budowli in˝ynieryjnych

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

3. Pojazdów kolejowych i ich urzàdzeƒ

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

4. Sieci trakcyjnej (zasilajàcej)

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

5. Urzàdzeƒ elektroenergetycznych, ∏àcznoÊci i innych (np. hamulców torowych)

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

6. Zapisy w dokumentacji majàcej zwiàzek z wypadkiem (techniczno-ruchowa, pojazdowa itp.)

................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................

II. Stan pogody: pora dnia ...................................

zachmurzenie ..................................................................

opady .........................................

temperatura ....................................................................

widocznoÊç ...............................

inne zjawiska ...................................................................

III. OkolicznoÊci powstania zdarzenia (miejsce, czas, mechanizm zdarzenia, uczestnicy zdarzenia, dane o pociàgu, taborze manewrujàcym, wagonach, obs∏udze)

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

IV. Szkic odr´czny miejsca zdarzenia

V. Skutki

1. Ofiary zdarzenia

a) pasa˝erowie

...........,

w tym: zabitych ...........,

ci´˝ko rannych

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

...........

b) pracownicy ∏àcznie z pracownikami

podwykonawców

c) u˝ytkownicy przejazdów

kolejowych

d) osoby nieuprawnione do przebywania na

obszarze kolejowym

e) inni

f) informacje o ofiarach zdarzenia

..................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................

2. OkreÊlenie strat i szacunkowej wartoÊci strat z tytu∏u zdarzenia

......................................................................................................................................................................................

......................................................................................................................................................................................

3. Ograniczenia

a) w ruchu pociàgów

..................................................................................................................................................................................

b) opóênienia pociàgów

..................................................................................................................................................................................

c) wprowadzona komunikacja zast´pcza

..................................................................................................................................................................................

VI. Przeprowadzone badania

1. Uczestników zdarzenia

a) trzeêwoÊci

..................................................................................................................................................................................

b) lekarskie

..................................................................................................................................................................................

2. Ocena wyników badaƒ i pomiarów (wyniki badaƒ w za∏àczeniu)

a) nawierzchni i budowli in˝ynieryjnych

..................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................

b) urzàdzeƒ srk

..................................................................................................................................................................................

c) widocznoÊci sygna∏ów

..................................................................................................................................................................................

d) taboru

..................................................................................................................................................................................

e) sieci trakcyjnej

..................................................................................................................................................................................

f) urzàdzeƒ ∏àcznoÊci (w tym rejestratorów rozmów)

..................................................................................................................................................................................

g) taÊmy rejestratora pr´dkoÊci

..................................................................................................................................................................................

h) urzàdzeƒ elektroenergetycznych

..................................................................................................................................................................................

i) inne

..................................................................................................................................................................................

VII. Dzia∏ania ratownicze: rozpocz´te dnia ............................................................. od godz. ..................................

do godz. ............................... dnia .................................................................

z udzia∏em

1. pogotowia ratunkowego .......................................................................................................................................

2. pogotowia ratownictwa technicznego .................................................................................................................

3. pogotowia technicznego .......................................................................................................................................

4. pogotowia sieciowego ..........................................................................................................................................

5. pogotowia drogowego .........................................................................................................................................

6. stra˝y po˝arnej .......................................................................................................................................................

VIII. Wst´pne ustalenia komisji kolejowej

1. Przyczyna zasadnicza zdarzenia

...............................................................................................................................................................................

kategoria ..............................................................................................................................................................

2. Przyczyna pierwotna

...............................................................................................................................................................................

3. Przyczyny poÊrednie

...............................................................................................................................................................................

4. Przyczyny systemowe

...............................................................................................................................................................................

5. Dochodzenie b´dzie prowadzone

a) jednoosobowo

..........................................................................................................................................................................

b) komisyjnie przez komisj´ kolejowà zak∏adowà/miejscowà*) w sk∏adzie

—

..................................................................................................................................................................,

—

..................................................................................................................................................................,

—

..................................................................................................................................................................,

pod przewodnictwem

..........................................................................................................................................................................

IX. Zalecenia komisji kolejowej wymagajàce podj´cia natychmiastowych dzia∏aƒ

..................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................

X. Ustalenia dotyczàce dalszej pracy komisji kolejowej (podaç, jakie materia∏y, kto i w jakim terminie przeka˝e do akt dochodzenia)

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XI. Praca komisji

od godz. ...........................

dnia ..........................................................................................

do godz. ...........................

dnia ..........................................................................................

XII. Wykaz za∏àczników

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XIII. Adresaci otrzymujàcy zawiadomienie pisemne o zdarzeniu

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XIV. Podpisy cz∏onków komisji kolejowej

..............................................................

..............................................................

..............................................................

..............................................................

———————

*) Niepotrzebne skreÊliç.

1) Przez zdarzenie nale˝y rozumieç powa˝ny wypadek, wypadek lub incydent.

Za∏àcznik nr 4

WZÓR

PROTOKÓ¸ OGL¢DZIN MIEJSCA POWA˚NEGO WYPADKU/WYPADKU/INCYDENTU*)

NA PRZEJEèDZIE KOLEJOWYM

sporzàdzony dnia ............................................................ w ...........................................................................................

w zwiàzku ze zdarzeniem1) na przejeêdzie kolejowym kategorii ........... zaistnia∏ym w dniu ......................................

o godz. ......................................... na stacji/szlaku/bocznicy*) .......................................................................................

tor ............................................ km ........................... linii ..............................................................................................

przez komisj´ zak∏adowà/miejscowà*) w sk∏adzie

1. .......................................................................................................................................................................................

2. .......................................................................................................................................................................................

3. .......................................................................................................................................................................................

4. .......................................................................................................................................................................................

5. .......................................................................................................................................................................................

I. OkolicznoÊci zdarzenia (w tym dane o rodzaju i sk∏adzie pociàgu lub pojazdu kolejowego, stan urzàdzeƒ srk,

stan ∏àcza stra˝nicowego, stan rogatek przejazdowych, stan pomostu oraz dojazdu, po∏o˝enie toru w planie, pr´dkoÊç rozk∏adowa i rzeczywista pociàgu, szkic odr´czny miejsca zdarzenia)

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

.....................................................................................................................................................................................

II. Warunki pogodowe: pora dnia ........................................................

opady .....................................................

temperatura ....................................................

widocznoÊç ............................................

zachmurzenie ..................................................

inne zjawiska .........................................

III. Uczestnicy wypadku (osoby majàce wp∏yw na zaistnienie zdarzenia oraz Êwiadkowie zdarzenia)

1. Kierowca pojazdu drogowego

.................................................................................................................................................................................

2. Kierujàcy pojazdem kolejowym

.................................................................................................................................................................................

3. Dró˝nik przejazdowy lub inny pracownik obs∏ugujàcy przejazd

.................................................................................................................................................................................

4. Âwiadkowie i inni

.................................................................................................................................................................................

IV. Skutki zdarzenia

1. Ofiary

a) pracownicy ∏àcznie z podwykonawcami

.............................................................................................................................................................................

b) pasa˝erowie

.............................................................................................................................................................................

c) u˝ytkownicy przejazdów kolejowych

.............................................................................................................................................................................

d) osoby nieuprawnione do przebywania na obszarze kolejowym

.............................................................................................................................................................................

e) inni

.............................................................................................................................................................................

2. Uszkodzenia pojazdów drogowych i kolejowych bioràcych udzia∏ w zdarzeniu

..................................................................................................................................................................................

3. Uszkodzenia urzàdzeƒ kolejowych, w tym przejazdowych

.................................................................................................................................................................................

4. Inne, a w tym

a) ograniczenia w ruchu pociàgów

............................................................................................................................................................................

b) opóênienia pociàgów

............................................................................................................................................................................

c) wprowadzona komunikacja zast´pcza

............................................................................................................................................................................

V. Dane o przejeêdzie

kàt skrzy˝owania .....................................................................................................................................................

osygnalizowanie od strony toru ............................................................................................................................

osygnalizowanie od strony drogi ..........................................................................................................................

rodzaj nawierzchni przejazdowej ...........................................................................................................................

rodzaj nawierzchni drogi dojazdowej ....................................................................................................................

typ urzàdzeƒ ssp ..................................., sygnalizacja Êwietlna ...........................................................................

sygnalizacja dêwi´kowa .........................................................................................................................................

widocznoÊç

z 5 m wymagana ..................................... /rzeczywista .........................................................................................

z 10 m wymagana ................................... /rzeczywista .........................................................................................

z 20 m wymagana ................................... /rzeczywista .........................................................................................

pochylenie toru ..................................., pochylenie drogi .....................................................................................

stan oÊwietlenia przejazdu ....................................................................................................................................

data ostatniego badania przejazdu i wydane zalecenia

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

VI. Wyniki badania urzàdzeƒ przejazdowych

1. Sygnalizacji przejazdowej

...............................................................................................................................................................................

2. Mechanizmów nap´dowych

...............................................................................................................................................................................

VII. Ubezpieczenie pojazdu drogowego (ubezpieczyciel, numer polisy ubezpieczeniowej)

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

VIII. Wyniki przeprowadzonych badaƒ trzeêwoÊci osób uczestniczàcych w zdarzeniu

1. Kierowcy pojazdu drogowego ............................................................................................................................

2. Kierujàcego pojazdem szynowym ......................................................................................................................

3. Pracownika obs∏ugi przejazdu ............................................................................................................................

IX. Szacunkowa wartoÊç strat

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

X. Akcja ratownicza trwa∏a od godz. ................................. dnia ..............................................................................

do godz. ................................. dnia ..............................................................................

z udzia∏em .....................................................................................................................

XI. Wst´pna przyczyna zdarzenia (zasadnicza, pierwotna, poÊrednie, systemowe oraz kategoria zdarzenia)

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XII. Zalecenia komisji kolejowej wymagajàce podj´cia natychmiastowych dzia∏aƒ

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XIII. Ustalenia odnoÊnie do dalszej pracy komisji kolejowej (pod przewodnictwem)

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XIV. Adresaci otrzymujàcy zawiadomienie pisemne o zdarzeniu

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

XV. Podpisy cz∏onków komisji kolejowej

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................................................

———————

*) Niepotrzebne skreÊliç.

1) Przez zdarzenie nale˝y rozumieç powa˝ny wypadek, wypadek lub incydent.

Za∏àcznik nr 5

WZÓR

(stempel jednostki organizacyjnej)

nr telefonu ..............................

Karta poszkodowanego

w powa˝nym wypadku/wypadku/incydencie*)

a) pasa˝era*)

b) pracownika kolejowego lub podwykonawcy*)

c) osoby postronnej*)

Protokó∏

sporzàdzono

1.

................................................

................................................

(data)

(miejsce)

Nazwisko i imi´

poszkodowanego

Nr PESEL (w przypadku braku

nr PESEL nale˝y podaç nr i rodzaj

dokumentu stwierdzajàcego

to˝samoÊç)

Data urodzenia

Miejsce

urodzenia

Adres zamieszkania

2.

Odniesione obra˝enia

na skutek zdarzenia1)

........................................................................................................

(Êmierç, zranienie, kontuzjowanie, pora˝enie pràdem itp.)

3.

Miejsce zdarzenia

4.

Czas zdarzenia

5.

........................................................

..........................................

(data zdarzenia)

(godzina zdarzenia)

Zginà∏ na miejscu

zdarzenia*)

........................................................................................................

Zmar∏ na skutek

zdarzenia*)

6.

Poszkodowany podaje

nast´pujàce

obra˝enia cia∏a lub

dolegliwoÊci powsta∏e

w wyniku zdarzenia

(data i godzina)

7.

Kto udzieli∏

pierwszej pomocy

przed przybyciem lekarza

8.

Lekarz

Poz. 593

nazwisko i imi´

zak∏ad pracy

przyby∏ do zdarzenia

...............................................................................

(data i godzina)

rodzaj udzielonej

pomocy

9.

Poszkodowany

przed przybyciem lekarza*)

po przybyciu lekarza*)

uda∏ si´

do domu*)

o w∏asnych

si∏ach*)

do lekarza*)

na

noszach*)

do szpitala*)

pociàgiem*)

karetkà

pogotowia*)

Czy poszkodowany uchyli∏ si´ od zbadania przez lekarza — tak, nie*)

Je˝eli tak, podpis poszkodowanego lub Êwiadków i ich adresy

..........................................................

(stanowisko i podpis sporzàdzajàcego)

———————

*) Niepotrzebne skreÊliç.

1) Przez zdarzenie nale˝y rozumieç powa˝ny wypadek, wypadek lub incydent.

Za∏àcznik nr 6

KWALIFIKACJA PRZYCZYN ZDARZENIA ORAZ JEGO KATEGORIE

I. Kwalifikacja przyczyn powa˝nego wypadku/wypadku oraz ich kategorie

Lp.

Kwalifikacja przyczyny

Kategoria

1

2

3

1

Wyprawienie pojazdu kolejowego na tor zaj´ty, zamkni´ty albo przeciwny do zasadniczego lub w kierunku niew∏aÊciwym

*01

2

Przyj´cie pojazdu kolejowego na stacj´ na tor zamkni´ty lub zaj´ty

*02

3

Wyprawienie, przyj´cie lub jazda pojazdu kolejowego po niew∏aÊciwie u∏o˝onej niezabezpieczonej drodze przebiegu albo niew∏aÊciwa obs∏uga urzàdzeƒ sterowania ruchem kolejowym

*03

4

Niezatrzymanie si´ pojazdu kolejowego przed sygna∏em „Stój” lub w miejscu,

w którym powinien si´ zatrzymaç, albo uruchomienie pojazdu kolejowego bez wymaganego zezwolenia

*04

5

Niezachowanie ostro˝noÊci po mini´ciu przez pojazd kolejowy samoczynnego semafora odst´powego wskazujàcego sygna∏ „Stój” lub sygna∏ wàtpliwy po uprzednim

zatrzymaniu si´ przed tymi sygna∏ami

*05

6

Przekroczenie najwi´kszej dozwolonej pr´dkoÊci jazdy

*06

7

Wykonanie manewru stwarzajàcego zagro˝enie bezpieczeƒstwa ruchu pociàgów

*07

8

Zbiegni´cie pojazdu kolejowego

*08

9

Uszkodzenie lub z∏e utrzymanie nawierzchni, mostu lub wiaduktu, w tym równie˝ niew∏aÊciwe wykonywanie robót, np. wadliwy roz∏adunek materia∏ów, nawierzchni, pozostawienie materia∏ów i sprz´tu na torze lub w skrajni pojazdu kolejowego

*09

10

Uszkodzenie lub z∏y stan techniczny pojazdu kolejowego z nap´dem, pojazdu kolejowego specjalnego przeznaczenia (w tym równie˝ najechanie na przedmiot stanowiàcy cz´Êç konstrukcyjnà pojazdu kolejowego z nap´dem, pojazdu kolejowego specjalnego przeznaczenia)

*10

11

Uszkodzenie lub z∏y stan techniczny wagonu (w tym tak˝e najechanie na cz´Êç konstrukcyjnà wagonu)

*11

12

Uszkodzenie lub wadliwe dzia∏anie urzàdzeƒ sterowania ruchem kolejowym

*12

13

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd kolejowy lub innà przeszkod´ (np. p∏oz´

hamulcowà, wózek baga˝owy, pocztowy itp.)

*13

14

Zamach zbrodniczy

*14

15

Przedwczesne rozwiàzanie drogi przebiegu i prze∏o˝enie zwrotnicy pod pojazdem kolejowym

*15

16

Niew∏aÊciwe zestawienie pociàgu

*16

17

Niew∏aÊciwe za∏adowanie, roz∏adowanie, nieprawid∏owoÊci w zabezpieczeniu ∏adunku lub inne nieprawid∏owoÊci w czynnoÊciach ∏adunkowych

*17

18

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie na przejeêdzie

z rogatkami (kat. A wg metryki przejazdowej)

*18

1

2

3

19

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie na przejeêdzie

z samoczynnà sygnalizacjà i pó∏rogatkami (kat. B)

*19

20

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie na przejeêdzie

z samoczynnà sygnalizacjà bez rogatek i pó∏rogatek (kat. C)

*20

21

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie na przejeêdzie bez

samoczynnej sygnalizacji Êwietlnej i bez rogatek (kat. D)

*21

22

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie na przejeêdzie

u˝ytku prywatnego (kat. F)

*22

23

Najechanie pojazdu kolejowego na pojazd drogowy lub odwrotnie poza przejazdami

na stacjach i szlakach lub na torze komunikacyjno-dojazdowym do bocznicy

*23

24

Po˝ar w pociàgu

*24

25

Po˝ar w pojeêdzie kolejowym, z wyjàtkiem po˝arów w pociàgach

*25

26

Po˝ar w obiekcie budowlanym itp. w granicach obszaru kolejowego, po˝ar lasu

w granicach do koƒca pasa przeciwpo˝arowego, po˝ar zbó˝, traw i torowisk powsta∏y w granicach obszaru kolejowego

*26

27

Eksplozja w pociàgu: kot∏a parowozu, wagonu ogrzewczego, kot∏a samodzielnego

ogrzewania wagonu, wzgl´dnie eksplozja cysterny, zbiornika, butli itp., w tym tak˝e

po∏àczona z zagro˝eniem zwiàzanym z wydostaniem si´ z wagonu (opakowania) materia∏ów niebezpiecznych

*27

28

Kl´ski ˝ywio∏owe (np. powódê, zaspy Ênie˝ne, zatory lodowe, huragany, osuni´cia si´

ziemi)

*28

29

Katastrofy budowlane na terenie kolejowym

*29

30

Z∏oÊliwe, chuligaƒskie lub lekkomyÊlne wyst´pki (np. obrzucenie pociàgu kamieniami, u∏o˝enie przeszkody na torze, dewastacja urzàdzeƒ energetycznych, ∏àcznoÊci,

sterowania ruchem kolejowym lub nawierzchni oraz ingerencja w te urzàdzenia)

*30

31

Najechanie pojazdu kolejowego na osoby podczas przechodzenia przez tory na przejeêdzie lub przejÊciu strze˝onym

*31

32

Najechanie pojazdu kolejowego na osoby podczas przechodzenia przez tory na przejeêdzie z samoczynnà sygnalizacjà przejazdowà (kat. B, C)

*32

33

Najechanie pojazdu kolejowego na osoby podczas przechodzenia przez tory na pozosta∏ych przejazdach i przejÊciach

*33

34

Najechanie pojazdu kolejowego na osoby podczas przechodzenia przez tory poza

przejazdami na stacjach i szlakach

*34

35

Zdarzenia z osobami zwiàzane z ruchem pojazdu kolejowego (wskakiwanie, wypadni´cie z pociàgu, pojazdu kolejowego, silny dojazd lub gwa∏towne hamowanie pojazdu kolejowego)

*35

36

Niezatrzymanie si´ pojazdu drogowego przed zamkni´tà rogatkà (pó∏rogatkà)

i uszkodzenie jej lub sygnalizatorów drogowych

*36

37

Rozerwanie si´ pociàgu, które nie spowodowa∏o zbiegni´cia wagonów

*37

Wadliwe dzia∏anie budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego lub pojazdów kolejowych spowodowane kradzie˝à

*38

1

2

3

39

Wjazd pojazdu kolejowego korzystajàcego z zasilania w energi´ trakcyjnà z sieci trakcyjnej na niezaj´ty tor niezelektryfikowany

*39

40

Niekontrolowane uwolnienie si´ materia∏u niebezpiecznego z wagonu lub opakowania wymagajàce zastosowania Êrodków do likwidacji zagro˝enia po˝arowego, chemicznego, biologicznego na stacji lub na szlaku

*40

Dla zakwalifikowania powa˝nego wypadku lub wypadku do okreÊlonej kategorii zale˝nej od ustalonej przyczyny bezpoÊredniej jego powstania nale˝y odpowiednio

1) dokonaç wyboru grupy w zale˝noÊci od powagi skutków zdarzenia oraz okreÊliç oznaczenie literowe odpowiadajàce tej

grupie nast´pujàco: A — powa˝ny wypadek, B — wypadek;

2) dokonaç wyboru kwalifikacji przyczyny bezpoÊredniej oraz okreÊliç odpowiadajàcà tej przyczynie kategori´ cyfrowà;

3) zakwalifikowaç zdarzenie poprzez wstawienie w miejsce oznaczenia * przy kategorii przyczyny okreÊlonej wy˝ej grupy

wypadku.

Przyk∏ad

1) dla powa˝nego wypadku spowodowanego w wyniku przyj´cia pojazdów kolejowych (pociàgu) na stacj´ na tor zaj´ty —

kategoria wypadku — A02;

2) dla wypadku — najechania pojazdu kolejowego na inny pojazd kolejowy stojàcy na torze zaj´tym, bez wykolejenia

i zniszczeƒ pojazdów, z przyczyny jak w pkt 1 — kategoria wypadku — B02.

II. Kwalifikacja przyczyn incydentu oraz ich kategorie

Lp.

Kwalifikacja przyczyny

Kategoria

1

2

3

1

Wyprawienie pojazdu kolejowego na tor zaj´ty, zamkni´ty albo przeciwny do zasadniczego lub w kierunku niew∏aÊciwym

C41

2

Przyj´cie pojazdu kolejowego na stacj´ na tor zamkni´ty lub zaj´ty

C42

3

Wyprawienie, przyj´cie lub jazda pojazdu kolejowego po niew∏aÊciwie u∏o˝onej, niezabezpieczonej drodze przebiegu albo niew∏aÊciwa obs∏uga urzàdzeƒ sterowania ruchem kolejowym

C43

4

Niezatrzymanie si´ pojazdu kolejowego przed sygna∏em „Stój” lub w miejscu,

w którym powinien si´ zatrzymaç, albo uruchomienie pojazdu kolejowego bez wymaganego zezwolenia

C44

5

Przekroczenie najwi´kszej dozwolonej pr´dkoÊci jazdy

C45

6

Wykonanie manewru stwarzajàcego zagro˝enie bezpieczeƒstwa ruchu pociàgów

C46

7

Zbiegni´cie pojazdu kolejowego

C47

8

Przedwczesne rozwiàzanie drogi przebiegu i prze∏o˝enie zwrotnicy pod pojazdem kolejowym

C48

9

Niew∏aÊciwe zestawienie pociàgu

C49

10

Niew∏aÊciwe za∏adowanie, roz∏adowanie, nieprawid∏owoÊci w zabezpieczeniu ∏adunku lub inne nieprawid∏owoÊci w czynnoÊciach ∏adunkowych

C50

11

Uszkodzenie nawierzchni, mostu lub wiaduktu, sieci trakcyjnej, równie˝ niew∏aÊciwe

wykonywanie robót, np. wadliwy roz∏adunek materia∏ów, pozostawienie materia∏ów

i sprz´tu na torze lub w skrajni pojazdu kolejowego

C51

1

2

3

12

Nieprawid∏owe zadzia∏anie urzàdzeƒ sterowania ruchem kolejowym powodujàce

— nieos∏oni´cie sygna∏em „Stój” odst´pu blokady liniowej, zaj´tego przez pojazd

kolejowy,

— nastawienie sygna∏u zezwalajàcego na semaforze przy nieprawid∏owo u∏o˝onej

drodze przebiegu, nieprawid∏owej pracy urzàdzeƒ niezaj´toÊci torów lub rozjazdów, niew∏aÊciwym dzia∏aniu urzàdzeƒ blokady stacyjnej lub liniowej

C52

13

Uszkodzenie lub z∏y stan techniczny pojazdu kolejowego z nap´dem, pojazdu kolejowego specjalnego przeznaczenia powodujàce koniecznoÊç wy∏àczenia z ruchu

C53

14

Uszkodzenie lub z∏y stan techniczny wagonu powodujàce koniecznoÊç jego wy∏àczenia z ruchu

C54

15

Po˝ar w pociàgu

C55

16

Po˝ar w pojeêdzie kolejowym, z wyjàtkiem po˝arów w pociàgach

C56

17

Po˝ar w obiekcie budowlanym itp. w granicach obszaru kolejowego, po˝ar lasu

w granicach do koƒca pasa przeciwpo˝arowego, po˝ar zbó˝, traw i torowisk powsta∏y w granicach obszaru kolejowego

C57

18

Eksplozja w pociàgu: kot∏a parowozu, kot∏a samodzielnego ogrzewania wagonu,

wzgl´dnie eksplozja cysterny, zbiornika, butli itp., w tym tak˝e po∏àczona z zagro˝eniem zwiàzanym z wydostaniem si´ z wagonu (opakowania) materia∏ów niebezpiecznych

C58

19

Niekontrolowane uwolnienie si´ materia∏u niebezpiecznego z wagonu lub opakowania wymagajàce zastosowania Êrodków do likwidacji zagro˝enia po˝arowego, chemicznego, biologicznego na stacji lub na szlaku

C59

20

Najechanie pojazdu kolejowego na przeszkod´ (np. p∏oz´ hamulcowà, wózek baga˝owy, pocztowy itp.) bez wykolejenia i ofiar w ludziach

C60

21

Zamach zbrodniczy

C61

22

Katastrofy ˝ywio∏owe (np. powódê, zaspy Ênie˝ne, zatory lodowe, huragany, osuni´cia si´ ziemi)

C62

23

Katastrofy budowlane na terenie kolejowym

C63

24

Z∏oÊliwe, chuligaƒskie lub lekkomyÊlne wyst´pki (np. obrzucenie pociàgu kamieniami, u∏o˝enie przeszkody na torze, dewastacja urzàdzeƒ energetycznych, ∏àcznoÊci,

sterowania ruchem kolejowym lub nawierzchni oraz ingerencja w te urzàdzenia)

C64

25

Zdarzenia z osobami zwiàzane z ruchem pojazdu kolejowego (wskakiwanie, wypadni´cie z pociàgu, pojazdu kolejowego, silny dojazd lub gwa∏towne hamowanie pojazdu kolejowego) niepowodujàce ofiar w ludziach

C65

26

Niezatrzymanie si´ pojazdu drogowego przed zamkni´tà rogatkà (pó∏rogatkà)

i uszkodzenie jej lub sygnalizatorów drogowych

C66

27

Nieprawid∏owoÊci w dzia∏aniu urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego lub pojazdów kolejowych spowodowane kradzie˝à

C67

Dla zakwalifikowania incydentu do okreÊlonej kategorii zale˝nej od ustalonej przyczyny bezpoÊredniej jego powstania nale˝y dokonaç kwalifikacji przyczyny oraz okreÊliç odpowiadajàcà tej przyczynie kategori´ literowo-cyfrowà.

Przyk∏ad

Dla incydentu kolejowego spowodowanego w wyniku chuligaƒskiego obrzucenia pociàgu kamieniami — kategoria incydentu — C64.

593

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1)

z dnia 30 kwietnia 2007 r.

w sprawie powa˝nych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych

Na podstawie art. 28n ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16,

poz. 94) zarzàdza si´, co nast´puje

innych osób, niezw∏ocznie zg∏osiç zdarzenie, u˝ywajàc

wszelkich dost´pnych Êrodków, dy˝urnemu ruchu najbli˝szego posterunku ruchu lub dyspozytorowi.

Rozdzia∏ 1

2. Zg∏aszajàc zdarzenie, nale˝y podaç jego miejsce, czas, opis i skutki. Brak mo˝liwoÊci natychmiastowego podania niektórych danych nie mo˝e opóêniaç

zg∏oszenia.

Przepisy ogólne