Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 21 lutego 2007 r. w sprawie wzoru legitymacji członka Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych

§ 2. Wzór legitymacji cz∏onka doraênego Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych okreÊla

za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia.

§ 1. Wzór legitymacji cz∏onka sta∏ego Paƒstwowej

Komisji Badania Wypadków Kolejowych okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.

———————

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Transportu (Dz. U. Nr 131, poz. 923).

Minister Transportu: J. Polaczek

Opis: Legitymacja o wymiarach 225 x 85 mm sk∏adana w po∏owie wzd∏u˝ krótszego boku. Wykonana

z tektury pokrytej w cz´Êci zewn´trznej p∏ótnem introligatorskim w kolorze czarnym. W cz´Êci

wewn´trznej legitymacji w kolorze bia∏ym czarne napisy w j´zykach polskim i angielskim drukowane

ró˝nà czcionkà. Wzór w skali 1:1.

WZÓR LEGITYMACJI CZ¸ONKA STA¸EGO PA¡STWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW KOLEJOWYCH

Za∏àcznik nr 1

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Transportu

z dnia 21 lutego 2007 r. (poz. 269)

Opis: Legitymacja o wymiarach 225 x 85 mm sk∏adana w po∏owie wzd∏u˝ krótszego boku. Wykonana z tektury pokrytej w cz´Êci zewn´trznej p∏ótnem introligatorskim w kolorze czarnym. W cz´Êci wewn´trznej

legitymacji w kolorze bia∏ym czarne napisy w j´zykach polskim i angielskim drukowane ró˝nà czcionkà. Wzór w skali 1:1.

WZÓR LEGITYMACJI CZ¸ONKA DORAèNEGO PA¡STWOWEJ KOMISJI BADANIA WYPADKÓW KOLEJOWYCH

Za∏àcznik nr 2

3. Podsumowania wys∏uchaƒ (dane osobowe podlegajà ochronie zgodnie z wymogami ustawy z dnia

29 sierpnia 1997 r. o ochronie danych osobowych

(Dz. U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926, z póên. zm.)),

w tym

1) pracowników kolejowych oraz pracowników

podwykonawców;

2) innych Êwiadków.

IV. ANALIZ¢ I WNIOSKI

1. Odniesienie do wczeÊniejszych wypadków lub

incydentów zaistnia∏ych w podobnych okolicznoÊciach.

2. Opis sekwencji zdarzeƒ pozostajàcych w zwiàzku z badanym wypadkiem lub incydentem.

3. Ustalenia komisji w zakresie przebiegu wypadku lub incydentu w oparciu o zaistnia∏e fakty.

4. Funkcjonowania budowli i urzàdzeƒ przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego oraz

pojazdów kolejowych, w tym

1) systemu sygnalizacji, sterowania ruchem i zabezpieczeƒ ∏àcznie z zapisem z automatycznych rejestratorów danych;

2) infrastruktury kolejowej;

3) sprz´tu ∏àcznoÊci;

4) pojazdów kolejowych ∏àcznie z zapisem z automatycznych rejestratorów danych.

4. Analiz´ faktów dla ustalenia wniosków odnoÊnie do przyczyn wypadku lub incydentu i dzia∏ania s∏u˝b ratunkowych.

5. OkreÊlenie bezpoÊrednich przyczyn wypadku

lub incydentu ∏àcznie z czynnikami zwiàzanymi

z dzia∏aniami podejmowanymi przez osoby

zwiàzane z prowadzeniem ruchu pociàgów, stanem pojazdów kolejowych lub urzàdzeƒ, a tak˝e przyczyn poÊrednich zwiàzanych z umiej´tnoÊciami, procedurami i utrzymaniem oraz

przyczyn systemowych zwiàzanych z uwarunkowaniami przepisów i innych regulacji i stosowaniem systemu zarzàdzania bezpieczeƒstwem.

5. Dokumentacji prowadzenia ruchu kolejowego,

w tym

1) Êrodków podj´tych przez personel kolejowy

dla kontroli ruchu i sygnalizacji;

2) wymiany komunikatów ustnych w zwiàzku

z wypadkiem lub incydentem ∏àcznie z dokumentacjà z rejestrów;

6. Wskazanie innych nieprawid∏owoÊci ujawnionych w trakcie post´powania, ale niemajàcych

znaczenia dla wniosków w sprawie wypadku

lub incydentu.

3) Êrodków podj´tych w celu ochrony i zabezpieczenia miejsca wypadku lub incydentu.

6. Organizacji pracy w miejscu i czasie wypadku

lub incydentu, w tym

1) czasu pracy personelu bioràcego udzia∏

w wypadku lub incydencie;

2) stanu psychofizycznego personelu kolejowego majàcego wp∏yw na zaistnienie wypadku

lub incydentu;

3) warunków Êrodowiskowych i ergonomicznych stanowisk pracy personelu kolejowego

majàcego zwiàzek przyczynowy z wypadkiem

lub incydentem.

Poz. 268 i 269

V. OPIS ÂRODKÓW ZAPOBIEGAWCZYCH

Przedstawienie na podstawie ustalonych bezpoÊrednich przyczyn zdarzenia dzia∏aƒ, które zosta∏y

lub b´dà podj´te jako Êrodki zapobiegajàce jego

powtórzeniu.

VI. ZALECANE ÂRODKI ZAPOBIEGAWCZE MAJÑCE

NA CELU UNIKNI¢CIE TAKICH WYPADKÓW LUB

INCYDENTÓW W PRZYSZ¸OÂCI LUB OGRANICZENIE ICH SKUTKÓW.

269

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1)

z dnia 21 lutego 2007 r.

w sprawie wzoru legitymacji cz∏onka Paƒstwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych

Na podstawie art. 28d ust. 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r.

Nr 16, poz. 94) zarzàdza si´, co nast´puje