Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 15 października 2007 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
Statutory Text (3 Articles)
§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury
z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb´dnego wyposa˝enia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z póên.
zm.4)) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany
———————
1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo-
wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r.
w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra
Transportu (Dz. U. Nr 131, poz. 923).
2) Niniejsze rozporzàdzenie, w zakresie swojej regulacji,
wdra˝a postanowienia nast´pujàcych dyrektyw Wspólnot
Europejskich
— dyrektywy 2005/39/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady z dnia 7 wrzeÊnia 2005 r. zmieniajàcej dyrektyw´ Rady 74/408/EWG w sprawie pojazdów silnikowych w odniesieniu do siedzeƒ, ich punktów mocowania i zag∏ówków (Dz. Urz. WE L 255 z 30.09.2005,
s. 143),
— dyrektywy 2005/40/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady z dnia 7 wrzeÊnia 2005 r. zmieniajàcej dyrektyw´ Rady 77/541/EWG w sprawie zbli˝enia ustawodawstw Paƒstw Cz∏onkowskich odnoszàcych si´ do
pasów bezpieczeƒstwa i urzàdzeƒ przytrzymujàcych
w pojazdach silnikowych (Dz. Urz. WE L 255
z 30.09.2005, s. 146),
— dyrektywy 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego
i Rady z dnia 26 paêdziernika 2005 r. w sprawie stosowania przednich uk∏adów zabezpieczajàcych w pojazdach silnikowych oraz zmieniajàcej dyrektyw´ Rady
70/156/EWG (Dz. Urz. WE L 309 z 25.11.2005, s. 37),
— dyrektywy Komisji 2006/26/WE z dnia 2 marca 2006 r.
zmieniajàcej, w celu dostosowania do post´pu technicznego, dyrektywy Rady 74/151/EWG, 77/311/EWG,
78/933/EWG, 89/173/EWG odnoszàce si´ do ko∏owych
ciàgników rolniczych i leÊnych (Dz. Urz. WE L 65
z 07.03.2006, s. 22),
— dyrektywy Komisji 2000/3/WE z dnia 22 lutego 2000 r.
dostosowujàcej do post´pu technicznego dyrektyw´
Rady 77/541/EWG odnoszàcà si´ do pasów bezpieczeƒstwa i urzàdzeƒ przytrzymujàcych w pojazdach
silnikowych (Dz. Urz. WE L 53 z 25.02.2000, s. 1).
3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y
og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175,
poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497,
z 2006 r. Nr 17, poz. 141, Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 190,
poz. 1400, Nr 191, poz. 1410 i Nr 235, poz. 1701 oraz
z 2007 r. Nr 52, poz. 343, Nr 57, poz. 381, Nr 99, poz. 661,
Nr 123, poz. 845 i Nr 176, poz. 1238.
4) Zmiany wymienionego rozporzàdzenia zosta∏y og∏oszone
w Dz. U. z 2004 r. Nr 34, poz. 300, Nr 103, poz. 1085
i Nr 169, poz. 1773 oraz z 2007 r. Nr 90, poz. 604.
1) w § 1
a) w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie
„2) pojazdu specjalnego lub u˝ywanego do celów specjalnych Policji, Biura Ochrony Rzàdu, Agencji Bezpieczeƒstwa Wewn´trznego, Agencji Wywiadu, S∏u˝by Kontrwywiadu Wojskowego, S∏u˝by Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Stra˝y Granicznej, kontroli skarbowej
i S∏u˝by Celnej, S∏u˝by Wi´ziennej i stra˝y
po˝arnej, z wyjàtkiem oznakowania okreÊlonego dla pojazdu uprzywilejowanego;”,
b) w ust. 3 w pkt 1 lit. c otrzymuje brzmienie
„c) data zarejestrowania pojazdu po raz pierwszy podana przez organy, o których mowa
w art. 73 ust. 3 ustawy;”,
c) w ust. 3 w pkt 1 dodaje si´ lit. d w brzmieniu
„d) 1 stycznia roku produkcji — w przypadku
pojazdu sprowadzonego z zagranicy, dla
którego nie mo˝na ustaliç daty pierwszej
rejestracji za granicà;”;
2) w § 2 ust. 2 otrzymuje brzmienie
„2. SzerokoÊç pojazdu, z zastrze˝eniem ust. 12,
§ 45 ust. 3 pkt 1, § 54 ust. 3, nie mo˝e przekraczaç 2,55 m i nie obejmuje ona lusterek zewn´trznych, Êwiate∏ umieszczonych na bokach
pojazdu oraz elementów elastycznych wykonanych z gumy lub z innych tworzyw sztucznych. SzerokoÊç nadwozia pojazdu, który przeznaczony jest do przewozu towarów w okreÊlonej temperaturze, je˝eli jego Êciany boczne
wraz z izolacjà termicznà majà gruboÊç nie
mniejszà ni˝ 45 mm ka˝da, mo˝e wynosiç do
2,6 m.”;
3) w § 5 dodaje si´ ust. 3 w brzmieniu
„3. OÊ, której obcià˝enie lub wysokoÊç w stosunku
do drogi mogà byç zmieniane za pomocà urzàdzenia zamontowanego na sta∏e w pojeêdzie,
musi zostaç odpowiednio automatycznie obcià˝ona lub obni˝ona, je˝eli nacisk najbli˝szej
(najbli˝szych) osi lub osi przedniej pojazdu samochodowego osiàgnà∏ wartoÊç dopuszczalnà. Obcià˝enie lub obni˝enie osi powinno nastàpiç po ruszeniu pojazdu najpóêniej do osiàgni´cia pr´dkoÊci 30 km/h.”;
4) § 5b otrzymuje brzmienie
„§ 5b. Wymagania w zakresie maksymalnej masy
ciàgni´tej okreÊla pkt 2.2. za∏àcznika nr IV
dyrektywy 97/27/WE.”;
5) w § 7 dodaje si´ ust. 11 w brzmieniu
„11. W przypadku samochodu osobowego, samochodu ci´˝arowego lub pojazdu specjalnego,
których dopuszczalna masa ca∏kowita nie
przekracza 3,5 t, przednie orurowanie lub
dodatkowy przedni zderzak, majàce s∏u˝yç do
ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie zderzenia z innym przedmiotem, mogà
byç zamontowane wy∏àcznie w pojazdach,
dla których zosta∏y homologowane. Przepis
ten nie dotyczy urzàdzeƒ, o masie poni˝ej
0,5 kg, które przeznaczone sà wy∏àcznie do
ochrony reflektorów. Dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium
Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 20 paêdziernika 2007 r.”;
6) w § 8
a) po ust. 2 dodaje si´ ust. 2a w brzmieniu
„2a. W samochodach osobowych dopuszcza
si´ zawiasy umieszczone z ty∏u drzwi bocznych tylnych, je˝eli drzwi boczne przednie
spe∏niajà wymagania ust. 2 i otwierajà si´
jako pierwsze.”,
b) w ust. 4
— po pkt 2 dodaje si´ pkt 2a w brzmieniu
„2a) siedzenia nie mogà byç skierowane bokiem do kierunku jazdy. Za siedzenia
skierowane bokiem do kierunku jazdy
uwa˝a si´ takie, których pionowa Êrodkowa p∏aszczyzna wzd∏u˝na tworzy kàt
nie mniejszy ni˝ 10° z pionowà Êrodkowà p∏aszczyznà wzd∏u˝nà pojazdu. Przepis nie dotyczy pojazdu zarejestrowanego przed dniem 20 paêdziernika 2007 r.,
pojazdu pogotowia ratunkowego, motoroweru, motocykla, pojazdu czteroko∏owego oraz samochodu ci´˝arowego,
ciàgnika samochodowego, samochodu
specjalnego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej wi´kszej ni˝ 3,5 t, autobusu
z miejscami dla pasa˝erów stojàcych,
a tak˝e zarejestrowanego po raz pierwszy do dnia 20 paêdziernika 2010 r. autobusu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej
wi´kszej ni˝ 10 t, w którym siedzenia
skierowane bokiem do kierunku jazdy
sà skupione w tyle pojazdu w celu utworzenia zintegrowanej kanapy o najwy˝ej
10 miejscach siedzàcych;”,
— po pkt 3 dodaje si´ pkt 3a i 3b w brzmieniu
„3a) ka˝de miejsce siedzàce pojazdu samochodowego wyposa˝one w poduszk´
powietrznà powinno mieç ostrze˝enie
przed montowaniem na tym miejscu fotelika ochronnego dla dziecka, ty∏em do
kierunku jazdy. Takie ostrze˝enie w formie piktogramu, któremu mo˝e towarzyszyç wyjaÊnienie s∏owne, powinno
byç trwale zamocowane i umieszczone
w taki sposób, aby by∏o widoczne dla
osoby montujàcej fotelik. JeÊli ostrze˝enie jest niewidoczne, podczas gdy zamkni´te sà drzwi pojazdu, nale˝y umieÊciç dodatkowà, stale widocznà informacj´. Dotyczy pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po dniu 20 paêdziernika 2007 r.;
3b) przepisu, o którym mowa w pkt 3a, nie
stosuje si´ w odniesieniu do miejsca
siedzàcego wyposa˝onego w mechanizm, który automatycznie wykrywa
obecnoÊç fotelika ochronnego dla dziecka, skierowanego ty∏em do kierunku jazdy, a nast´pnie uniemo˝liwia zadzia∏anie poduszki powietrznej.”;
7) w § 11
a) w ust. 1
— uchyla si´ pkt 2,
— pkt 7 otrzymuje brzmienie
„7) w punkty kotwiczenia pasów bezpieczeƒstwa
a) na przednich siedzeniach; warunek
stosuje si´ do pojazdu o dopuszczalnej
masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej
2,5 t, zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu 30 czerwca 1971 r., do pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej nieprzekraczajàcej 3,5 t zarejestrowanego po raz pierwszy po dniu
30 czerwca 1995 r. i do pojazdu o dopuszczalnej masie ca∏kowitej przekraczajàcej 3,5 t zarejestrowanego po raz
pierwszy po dniu 20 paêdziernika
2007 r.,
b) na siedzeniach innych ni˝ przednie,
skierowanych do przodu; warunek stosuje si´ do samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy po
dniu 31 grudnia 1984 r. i do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy po
dniu 20 paêdziernika 2007 r.
— przepisów lit. a i b nie stosuje si´ do
pojazdu z nadwoziem otwartym oraz autobusu przeznaczonego do przewozu pasa˝erów stojàcych;”,
— pkt 9 otrzymuje brzmienie
„9) w zag∏ówki na siedzeniach wyposa˝onych w pasy bezpieczeƒstwa mocowane
co najmniej w trzech punktach, z wyjàtkiem siedzeƒ w pojeêdzie z nadwoziem
otwartym oraz siedzeƒ tylnych w pojeêdzie z nadwoziem rodzaju coupé o uk∏adzie siedzeƒ „2+2”; dopuszcza si´ mo˝liwoÊç niewyposa˝enia w zag∏ówki siedzeƒ tylnych Êrodkowych; przepis stosuje si´ do pojazdów wyprodukowanych
po dniu 31 grudnia 1995 r.;”,
— pkt 11 otrzymuje brzmienie
„11) w fartuchy odpowiednio przed∏u˝ajàce
tylne b∏otniki od ty∏u albo umieszczone
dalej od kó∏ ni˝ b∏otniki, je˝eli przy masie w∏asnej pojazdu b∏otnik lub inny
znajdujàcy si´ w p∏aszczyênie symetrii
opony za tylnym ko∏em element nadwozia lub podwozia, os∏aniajàcy tylne
ko∏o (ko∏a) po∏o˝ony jest wy˝ej nad
jezdnià ni˝ 0,25 odleg∏oÊci tego elementu od pionowej p∏aszczyzny przechodzàcej przez oÊ tylnego ko∏a (kó∏),
a dla samochodu osobowego oraz autobusu, samochodu ci´˝arowego i pojazdu specjalnego o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do 3,5 t z pojedynczymi
ko∏ami na osi tylnej — wy˝ej ni˝ ta odleg∏oÊç; odleg∏oÊç dolnej kraw´dzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczaç tych wielkoÊci; szerokoÊç fartucha
nie powinna byç mniejsza ni˝ szerokoÊç opony (opon), zaÊ sztywnoÊç fartuchów powinna zapewniaç ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadàcych z ty∏u; fartuchów nie wymaga si´ w pojeêdzie o konstrukcji
uniemo˝liwiajàcej ich umieszczenie;”,
— pkt 15 otrzymuje brzmienie
„15) w t∏umik wydechu — w odniesieniu do
pojazdu nap´dzanego silnikiem spalinowym; wylot rury wydechowej nie
mo˝e byç skierowany w prawà stron´
lub w stron´ otworów wlotowych urzàdzeƒ wentylacji;”,
— dodaje si´ pkt 22 w brzmieniu
„22) w podnó˝ki lub inny sposób oparcia dla
nóg dla kierujàcego i pasa˝era; przepis
stosuje si´ do motocykla.”,
b) ust. 4 otrzymuje brzmienie
„4. Przepisu ust. 3 nie stosuje si´ do motocykla,
pojazdu czteroko∏owego oraz samochodu
osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1989 r. i pozosta∏ych pojazdów zarejestrowanych po raz
pierwszy przed dniem 30 kwietnia 1993 r.”,
c) po ust. 5 dodaje si´ ust. 5a w brzmieniu
„5a. Dla opon oznakowanych jako Êniegowe,
zgodnie z dyrektywà 92/23/EWG, dopuszcza si´ niespe∏nianie dostosowania do
maksymalnej pr´dkoÊci pojazdu, pod warunkiem ˝e sà one dostosowane co najmniej do pr´dkoÊci równej 160 km/h,
a w pojeêdzie umieszczono nalepk´ ostrzegawczà o maksymalnej pr´dkoÊci tych
opon tak, aby by∏a ona widoczna oraz czytelna dla kierowcy.”;
Poz. 1393
8) w § 26 w ust. 2 pkt 1 otrzymuje brzmienie
„1) liczba Êwiate∏: co najmniej jedno, nie wi´cej
ni˝ dziesi´ç;”;
9) w § 31 po ust. 4 dodaje si´ ust. 4a w brzmieniu
„4a. W wyjàtkowym przypadku mo˝e uczestniczyç
w ruchu motocykl Policji niespe∏niajàcy warunków okreÊlonych w ust. 4 oraz w § 26
ust. 1 pkt 2.”;
10) po § 32 dodaje si´ § 32a w brzmieniu
„§ 32a. Pojazdy s∏u˝bowe S∏u˝by Celnej powinny
byç oznakowane zgodnie z przepisami
w sprawie wzoru i sposobu oznakowania
pojazdów s∏u˝bowych S∏u˝by Celnej.”;
11) § 36 otrzymuje brzmienie
„§ 36. 1. Pasy wyró˝niajàce o szerokoÊci od 8 cm
do 15 cm, z zastrze˝eniem § 28 ust. 1, powinny byç umieszczone wokó∏ pojazdu
poni˝ej dolnej kraw´dzi okien.
2. Pasy wyró˝niajàce pojazdów Policji o szerokoÊci co najmniej 8 cm powinny byç
umieszczone poni˝ej dolnej kraw´dzi
okien na ka˝dym boku pojazdu. Pas wyró˝niajàcy mo˝e byç równie˝ umieszczony z ty∏u pojazdu.”;
12) w § 40 w ust. 2 pkt 4 otrzymuje brzmienie
„4) przymocowane ∏awki, z zastrze˝eniem § 8
ust. 4 pkt 2a, o d∏ugoÊci co najmniej 400 mm
na jednà osob´ i szerokoÊci (g∏´bokoÊci) nie
mniejszej ni˝ 300 mm; odst´p mi´dzy dwiema sàsiednimi ∏awkami ustawionymi jedna
za drugà nie powinien byç mniejszy ni˝
650 mm, a ustawionymi naprzeciw —
900 mm, wliczajàc w to szerokoÊç (g∏´bokoÊç) jednej ∏awki;”;
13) w § 46
a) w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie
„2) powinien odpowiadaç warunkom okreÊlonym w § 9 ust. 1 pkt 12, § 10, § 11 ust. 1
pkt 1, pkt 5 lit. b, pkt 11, 12 i 14 oraz ust. 7
pkt 1 i 4—6.”,
b) w ust. 4 pkt 6 otrzymuje brzmienie
„6) oparcie siedzenia powinno mieç wysokoÊç
co najmniej 200 mm; warunku nie stosuje
si´ do ciàgników, w których istnieje zamkni´ta konstrukcyjnie przestrzeƒ za siedzeniem pasa˝era;”,
c) ust. 5 otrzymuje brzmienie
„5. Wymagania ust. 4 dotyczà siedzenia dla pasa˝era w ciàgnikach rolniczych i leÊnych
majàcych maksymalnà pr´dkoÊç konstrukcyjnà od 6 km/h do 40 km/h i najmniejszy
rozstaw kó∏ powy˝ej 1250 mm.”;
14) w § 53 w ust. 4
a) nie wi´cej ni˝ o 30°, gdy powierzchnia
ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku górze i pod warunkiem, ˝e
górna kraw´dê tablicy jest nie wy˝ej
ni˝ 1,20 m nad ziemià; warunku wysokoÊci nad ziemià nie stosuje si´ do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2
i 3,
a) po pkt 7 dodaje si´ pkt 7a w brzmieniu
„7a) podnó˝ki lub inny sposób oparcia dla nóg
dla kierujàcego i pasa˝era;”,
b) uchyla si´ pkt 8;
15) w za∏àczniku nr 4 do rozporzàdzenia „Wymagania
dotyczàce tabliczki znamionowej” w § 2 w ust. 1
dodaje si´ pkt 10 i 11 w brzmieniu
b) nie wi´cej ni˝ o 15°, gdy powierzchnia
ze znakami rejestracyjnymi jest skierowana ku do∏owi i pod warunkiem, ˝e
górna kraw´dê tablicy jest powy˝ej
1,20 m nad ziemià; warunku wysokoÊci nad ziemià nie stosuje si´ do pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2
i 3;”,
„10) w odniesieniu do ciàgników rolniczych rejestrowanych po raz pierwszy po dniu 20 paêdziernika 2007 r. majà zastosowanie pkt 1, 2
i 3 z zastrze˝eniem, ˝e numer powinien byç
umieszczony na podwoziu lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym na przedniej prawej stronie pojazdu,
oraz pkt 4 z zastrze˝eniem pkt 11;
— pkt 4 otrzymuje brzmienie
„4) wysokoÊç po∏o˝enia tablicy nad ziemià
11) w odniesieniu do ciàgników rolniczych rejestrowanych po raz pierwszy po dniu 20 paêdziernika 2007 r. na tabliczce znamionowej
powinny znajdowaç si´ tak˝e nast´pujàce dane
a) wysokoÊç po∏o˝enia dolnej kraw´dzi
tablicy nad ziemià nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 0,30 m oraz 0,20 m dla pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3,
b) wysokoÊç po∏o˝enia górnej kraw´dzi
tablicy nad ziemià nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ 1,20 m, a dla ciàgnika rolniczego nie mo˝e byç wi´ksza ni˝ 4 m; je˝eli jednak wymóg ten nie mo˝e byç
spe∏niony w praktyce, wysokoÊç po∏o˝enia mo˝e przekraczaç 1,20 m, lecz
powinna byç tak zbli˝ona do tego wymagania, jak to jest mo˝liwe ze wzgl´du na konstrukcj´ pojazdu, i nie mo˝e
w ˝adnym przypadku przekraczaç
2 m, z wyjàtkiem ciàgnika rolniczego;
w przypadku pojazdów, o których mowa w ust. 1 pkt 2 i 3, wysokoÊç ta nie
mo˝e przekraczaç 1,50 m;”.
a) typ ciàgnika,
b) najmniejsza i najwi´ksza wartoÊç dopuszczalnej masy ca∏kowitej ciàgnika,
c) dopuszczalny nacisk ka˝dej osi ciàgnika
w zale˝noÊci od mo˝liwych typów opon,
w jakie mo˝na dany ciàgnik wyposa˝yç,
d) dopuszczalne masy ciàgni´tej przyczepy
(przyczep).”;
16) w za∏àczniku nr 5 do rozporzàdzenia „Wymagania
dotyczàce miejsca przewidzianego do umieszczenia tablic rejestracyjnych”
a) w § 1 w ust. 2
— pkt 3 otrzymuje brzmienie
„3) tablica powinna byç pionowa z dok∏adnoÊcià do 5°; je˝eli jednak jest to konieczne ze wzgl´du na kszta∏t pojazdu, mo˝e
ona byç odchylona od pionu
§ 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem
20 paêdziernika 2007 r.
Minister Transportu: J. Polaczek
1394
WYROK TRYBUNA¸U KONSTYTUCYJNEGO
z dnia 8 paêdziernika 2007 r.
sygn. akt K 20/07
Trybuna∏ Konstytucyjny w sk∏adzie
Ewa ¸´towska — przewodniczàcy,
Jerzy Ciemniewski — sprawozdawca,
Adam Jamróz,
Marek Kotlinowski,
Teresa Liszcz,
protokolant: Gra˝yna Sza∏ygo,
po rozpoznaniu, z udzia∏em wnioskodawcy oraz
Sejmu i Prokuratora Generalnego, na rozprawie
w dniu 8 paêdziernika 2007 r. wniosku Rzecznika Praw
Obywatelskich o zbadanie zgodnoÊci art. 31 ust. 1
ustawy z dnia 23 lipca 2003 r. o ochronie zabytków
i opiece nad zabytkami (Dz. U. Nr 162, poz. 1568, ze
zm.) z art. 64 ust. 1 i 3 w zwiàzku z art. 31 ust. 3
w zwiàzku z art. 73 Konstytucji,
1393
ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1)
z dnia 15 paêdziernika 2007 r.
zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezb´dnego
wyposa˝enia2)
Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r.
Nr 108, poz. 908, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje