Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 7 czerwca 2006 r. w sprawie rodzaju i warunków przewozu rzeczy mogących powodować trudności transportowe przy przewozie koleją

§ 1. 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) rodzaj rzeczy, które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiar

lub mas´ albo drog´ przewozu mogà powodowaç

trudnoÊci transportowe przy przewozie kolejà;

2) warunki przewozu rzeczy, o których mowa w pkt 1.

2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

1) przesy∏ka nadzwyczajna — rzeczy stanowiàce lub

majàce stanowiç przesy∏k´ w rozumieniu art. 35

ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. — Prawo przewozowe, zwanej dalej „ustawà”, je˝eli ze wzgl´du

na kszta∏t, rozmiar lub mas´ albo drog´ przewozu

przesy∏ki konieczne jest spe∏nienie szczególnych

warunków dotyczàcych czynnoÊci ∏adunkowych

lub przewozu;

2) skrajnia ∏adunkowa — wymagane przez przewoênika maksymalne odleg∏oÊci punktów po∏o˝onych

na obrysie przekroju przesy∏ki od dwóch, wzajemnie prostopad∏ych p∏aszczyzn, z których jedna poprowadzona jest stycznie do g∏ówek obydwu szyn,

a druga przechodzi przez oÊ pod∏u˝nà toru prostopadle do p∏aszczyzny przekroju przesy∏ki, spoczywajàcej na wagonie stojàcym na prostym i poziomym torze.

§ 2. 1. Przesy∏k´ nadzwyczajnà stanowià rzeczy

1) które po za∏adowaniu na normalny wagon niekryty ustawiony na prostym i poziomym torze nie

mieszczà si´ w obrysie skrajni ∏adunkowej;

2) które po za∏adowaniu na wagon niekryty b´dà ze

wzgl´du na swà d∏ugoÊç, wi´kszà, ni˝ d∏ugoÊç wagonu ze zderzakami, wystawaç poza obrys skrajni

∏adunkowej przy przejÊciu tego wagonu przez ∏uk

toru o promieniu 180 m;

———————

1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 maja 2006 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Transportu (Dz. U. Nr 76, poz. 541).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 125, poz. 1371, z 2002 r.

Nr 113, poz. 984 i Nr 130, poz. 1112, z 2003 r. Nr 149,

poz. 1452 i Nr 211, poz. 2049 oraz z 2004 r. Nr 97, poz. 962,

Nr 160, poz. 1678 i Nr 281, poz. 2780.

3) których umieszczenie na wagonie wyklucza zachowanie odpowiednich, wymaganych przez

przewoênika kolejowego, odst´pów od kraw´dzi

wagonu;

4) których Êrodek ci´˝koÊci znajduje si´ na wysokoÊci wi´kszej ni˝ po∏owa szerokoÊci podstawy, którejkolwiek sztuki ∏adowanej przesy∏ki, lub znajduje

si´ 1 000 mm powy˝ej tej podstawy;

5) których Êrodek ci´˝koÊci wskutek przesuni´cia

wzgl´dem ich osi lub osi pod∏u˝nej wagonu stwarza zagro˝enie bezpieczeƒstwa przewozu;

6) wymagajàce, ze wzgl´du na rozmiar, kszta∏t, mas´

lub po∏o˝enie Êrodka ci´˝koÊci, specjalistycznego

taboru wzgl´dnie specjalnych zabezpieczeƒ, w celu ograniczenia lub wyeliminowania negatywnego oddzia∏ywania wymienionych cech przesy∏ki

na bezpieczeƒstwo przewozu;

7) które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiar, mas´ albo

drog´ przewozu wymagajà specjalnej organizacji

przewozu dla zapewnienia bezpieczeƒstwa;

8) o masie przekraczajàcej 60 ton;

9) o d∏ugoÊci jednej sztuki przekraczajàcej 36 m, jeÊli

∏adowane sà one na co najmniej dwa wagony, bez

u˝ycia ∏aw pokr´tnych;

10) których przewóz wymaga u˝ycia wagonu o iloÊci

osi wi´kszej od oÊmiu;

11) powodujàce wi´ksze od dopuszczalnego dla okreÊlonej linii obcià˝enia na oÊ wagonu lub metr bie˝àcy toru;

12) wymagajàce za∏adowania co najmniej na dwa wagony z ∏awami pokr´tnymi lub przesuwnymi, niepo∏àczone ze sobà sprz´gami wagonowymi lub

wagonem poÊrednim;

13) nieprzeznaczone do wykonywania przewozów,

specjalistyczne pojazdy kolejowe toczàce si´ na

w∏asnych ko∏ach;

14) pojazdy kolejowe toczàce si´ na w∏asnych ko∏ach

nieoznaczone znakami RiV, RiC lub MC;

15) wagony toczàce si´ na w∏asnych ko∏ach, jeÊli ich

Êrednica jest mniejsza ni˝ 840 mm, równie˝ jeÊli

oznaczone sà znakami RiV, RiC lub MC;

16) pojazdy kolejowe o przekroczonej skrajni taboru,

w tym oznaczone symbolami MC — O (o skrajni

O — WM) lub MC — 1 (o skrajni 1 — WM);

17) pojazdy kolejowe dopuszczone w ograniczonym zakresie, na podstawie odr´bnych przepisów, do ruchu po sieci okreÊlonych zarzàdców infrastruktury;

18) pojazdy kolejowe nieposiadajàce Êwiadectw dopuszczenia do eksploatacji odbywajàce przejazd

w ramach wykonywanych badaƒ.

2. Przesy∏k´ nadzwyczajnà mogà stanowiç równie˝

rzeczy inne ni˝ okreÊlone w ust. 1, w stosunku do których nadawca lub przewoênik zg∏osi koniecznoÊç

uwzgl´dnienia odst´pstw od wymagaƒ okreÊlonych

w przepisach dotyczàcych wykonywania czynnoÊci ∏adunkowych bàdê przewozu ze wzgl´du na ich kszta∏t,

rozmiar lub mas´, szczególne wymagania dotyczàce

drogi lub sposobu przewozu.

§ 3. 1. Nadawca powinien zawiadomiç przewoênika o zamiarze nadania przesy∏ki nadzwyczajnej w komunikacji krajowej co najmniej na 30 dni, a w komunikacji mi´dzynarodowej, co najmniej na 60 dni, przed

proponowanym w zawiadomieniu dniem rozpocz´cia

czynnoÊci ∏adunkowych.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ w przypadku przesy∏ek nadzwyczajnych, których nadanie do przewozu

uzasadnione jest wa˝nymi wzgl´dami bezpieczeƒstwa

Paƒstwa, a w szczególnoÊci w przypadku wprowadzenia stanu kl´ski ˝ywio∏owej, stanu wyjàtkowego lub

stanu wojennego.

3. Zawiadomienie, o którym mowa w ust. 1, powinno zawieraç

1) nazw´ i adres nadawcy ∏àcznie z adresem e-mail,

numery: telefonu, faksu, konta bankowego oraz

numer identyfikacji podatkowej (NIP);

2) nazw´ stacji nadania i przeznaczenia zgodnà z adresami punktów odprawy podanymi do publicznej

wiadomoÊci;

3) proponowane miejsce wykonania czynnoÊci ∏adunkowych na stacji nadania i przeznaczenia

(bocznica, tory stacyjne, tory ogólno∏adunkowe);

4) okreÊlenie rodzaju rzeczy oraz liczby sztuk przesy∏ki ze wskazaniem ich ci´˝aru i przyczyn uzasadniajàcych stosowanie szczególnych warunków wykonywania czynnoÊci ∏adunkowych lub przewozu,

zgodnie z § 2;

5) iloÊç przesy∏ek;

6) proponowany dzieƒ rozpocz´cia czynnoÊci ∏adunkowych;

Poz. 746

w skali 1:30, przedstawiajàcy 3 rzuty (poziomy, pionowy i boczny) z podaniem dok∏adnych wymiarów zewn´trznych i oznaczonym Êrodkiem ci´˝koÊci na ka˝dym z trzech rzutów.

§ 4. 1. Przewoênik powiadamia nadawc´ o wyra˝eniu zgody na przyj´cie do przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej, co najmniej na 10 dni przed wskazanym w powiadomieniu pierwszym dniem, w którym mo˝liwe

jest rozpocz´cie czynnoÊci ∏adunkowych.

2. W przypadku gdy zapewnienie koniecznych warunków wykonania czynnoÊci ∏adunkowych lub przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej wymaga szczególnego

przygotowania jakiejkolwiek cz´Êci infrastruktury kolejowej, przewoênik wyra˝a zgod´, o której mowa

w ust. 1, po uprzednim uzyskaniu zgody w∏aÊciwego

zarzàdcy infrastruktury.

3. Zgoda przewoênika, o której mowa w ust. 1, jest

wyra˝ana na okres nie krótszy ni˝ 100 dni, liczàc od

pierwszego dnia, w którym mo˝liwe jest rozpocz´cie

czynnoÊci ∏adunkowych.

4. W powiadomieniu, o którym mowa w ust. 1,

przewoênik okreÊla w szczególnoÊci

1) stacj´ i miejsce za∏adunku;

2) dzieƒ, poczàwszy od którego mo˝liwe jest rozpocz´cie czynnoÊci ∏adunkowych;

3) rodzaj wagonu, który zostanie podstawiony;

4) wymagania, które jest obowiàzany spe∏niç nadawca, w szczególnoÊci w zakresie przygotowania

przesy∏ki do przewozu, jej za∏adunku i oznakowania, oznaczeƒ na wagonie, ewentualnej ochrony

w czasie przewozu, zapisów w dokumentach przewozowych;

5) drog´ przewozu;

6) w przypadku przesy∏ek nadzwyczajnych, o których

mowa w § 2 ust. 1 pkt 1 i 2, dopuszczalne przekroczenie skrajni ∏adunkowej;

7) w przypadku przesy∏ek nadzwyczajnych, o których

mowa w § 2 ust. 1 pkt 8 i 11, dopuszczalne przekroczenie obcià˝enia na oÊ wagonu i metr bie˝àcy

toru;

8) wymagania, jakie powinien spe∏niç odbiorca przesy∏ki nadzwyczajnej w czasie jej wy∏adunku.

7) nazw´ i adres odbiorcy, jego numer telefonu i faksu;

5. Powiadomienie, o którym mowa w ust. 1, przewoênik przesy∏a do wiadomoÊci w∏aÊciwemu zarzàdcy

infrastruktury i odbiorcy przesy∏ki.

8) nazw´ wszystkich granicznych stacji przejÊcia na

proponowanej drodze przewozu, w przypadku

nadania przesy∏ki w komunikacji mi´dzynarodowej.

§ 5. 1. OkreÊlona przez przewoênika rzeczywista

droga przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej mo˝e byç

d∏u˝sza od drogi najkrótszej.

4. Do zawiadomienia dotyczàcego rzeczy, o których mowa w § 2 ust. 1 pkt 1—5, nadawca do∏àcza ich

rysunek, wykreÊlony lub zapisany elektronicznie

2. Przy okreÊlaniu rzeczywistej drogi przewozu

przewoênik w miar´ mo˝liwoÊci uwzgl´dnia ˝yczenia

nadawcy.

3. Przewoêne pobierane jest za rzeczywistà drog´

przewozu.

4. Przewoênik mo˝e uzale˝niç podstawienie wagonu pod za∏adunek przesy∏ki nadzwyczajnej od op∏acenia przewoênego przez nadawc´.

5. Potwierdzenie przez nadawc´ przyj´cia podstawionego wagonu w celu za∏adowania przesy∏ki nadzwyczajnej w przypadkach, o których mowa w § 2

ust. 1 pkt 1—12 i ust. 2, oraz potwierdzenie przekazania wagonu do przewozu w pozosta∏ych przypadkach,

o których mowa w § 2, oznacza przyj´cie przez nadawc´ warunków przewozu okreÊlonych przez przewoênika w powiadomieniu.

6. Za termin dostawy przesy∏ki nadzwyczajnej

przyjmuje si´ termin uzgodniony pomi´dzy przewoênikiem i nadawcà.

7. Op∏ata za przewóz przesy∏ki nadzwyczajnej poza

przewoênym, o którym mowa w ust. 3, mo˝e uwzgl´dniaç poniesione przez przewoênika dodatkowe koszty

z tytu∏u specjalnego dostosowania miejsca za∏adunku

i podstawionego pod za∏adunek wagonu oraz zwi´kszonych op∏at za dost´p do infrastruktury kolejowej

w przypadku potrzeby specjalnego jej dostosowania.

§ 6. 1. Nadawca sk∏ada zamówienie na wagony do

przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej, uwzgl´dniajàc rodzaj wagonu okreÊlony w powiadomieniu, o którym

mowa w § 4 ust. 4.

2. Nadawca jest obowiàzany za∏adowaç i oddaç

przesy∏k´ nadzwyczajnà do przewozu, z uwzgl´dnieniem wymagaƒ okreÊlonych przez przewoênika.

§ 7. 1. Przed przyj´ciem do przewozu przesy∏ki

nadzwyczajnej przewoênik sprawdza w obecnoÊci

nadawcy spe∏nienie wymagaƒ, o których mowa w § 4

ust. 4 pkt 4, 6 i 7, a w szczególnoÊci

1) prawid∏owoÊç umieszczenia przesy∏ki na wagonie,

poprawnoÊç jej umocowania i zabezpieczenia

przed przesuni´ciem w czasie przewozu;

Poz. 746 i 747

2) zgodnoÊç obrysu za∏adowanej przesy∏ki ze skrajnià ∏adunkowà, przy uwzgl´dnieniu odchyleƒ dopuszczonych przez przewoênika;

3) poprawnoÊç oznakowania przesy∏ki oraz oznaczenia jej po∏o˝enia na wagonie.

2. Z czynnoÊci sprawdzajàcych, o których mowa

w ust. 1, sporzàdza si´ protokó∏, podpisany przez

przedstawicieli przewoênika i nadawcy, w którym

w przypadku stwierdzenia uchybieƒ ustala si´ termin

ich usuni´cia przez nadawc´.

3. W terminie, o którym mowa w ust. 2, przewoênik przy udziale nadawcy sprawdza czy nieprawid∏owoÊci zosta∏y usuni´te; wyniki sprawdzenia nale˝y odnotowaç w formie aneksu do protoko∏u.

4. Przewoênik mo˝e odmówiç przyj´cia do przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej w przypadku nieusuni´cia

uchybieƒ, o których mowa w ust. 2.

§ 8. Prze∏adowanie, poprawianie za∏adowania oraz

umocowania ∏adunku nale˝y do nadawcy.

§ 9. Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do

pojazdów kolejowych, o których mowa w § 2 ust. 1

pkt 13—16, kursujàcych w zwartych sk∏adach pociàgów (pociàgi kursujàce bez zmiany sk∏adu wagonów

w obydwu kierunkach mi´dzy dwiema stacjami kolejowymi okreÊlajàcymi relacje tych pociàgów) zgodnie

z trasami przyznanymi przez zarzàdc´ infrastruktury.

§ 10. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.3)

Minister Transportu: J. Polaczek

———————

3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia

28 stycznia 2000 r. w sprawie warunków przewozu rzeczy,

które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiary lub mas´ albo drog´ przewozu mogà powodowaç trudnoÊci transportowe

(Dz. U. Nr 9, poz. 130), które zgodnie z art. 2 ustawy z dnia

16 grudnia 2004 r. o zmianie ustawy — Prawo przewozowe (Dz. U. Nr 281, poz. 2780) utraci∏o moc z dniem 1 lutego 2006 r.

747

WYROK TRYBUNA¸U KONSTYTUCYJNEGO

z dnia 12 czerwca 2006 r.

sygn. akt K 38/05

Trybuna∏ Konstytucyjny w sk∏adzie

Marek Mazurkiewicz,

Wies∏aw Johann — przewodniczàcy,

Janusz Niemcewicz,

Biruta Lewaszkiewicz-Petrykowska — sprawozdawca,

Ewa ¸´towska,

protokolant: Gra˝yna Sza∏ygo,

po rozpoznaniu, z udzia∏em wnioskodawcy oraz

Sejmu i Prokuratora Generalnego, na rozprawie w dniu

746

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1)

z dnia 7 czerwca 2006 r.

w sprawie rodzaju i warunków przewozu rzeczy mogàcych powodowaç trudnoÊci transportowe

przy przewozie kolejà

Na podstawie art. 56 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. — Prawo przewozowe (Dz. U. z 2000 r.

Nr 50, poz. 601, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje