Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 31 maja 2006 r. w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla sposób prowadzenia

rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych, w tym

pojazdów metra.

§ 2. Rejestr pojazdów kolejowych oraz oznakowanie pojazdów kolejowych powinny, w zale˝noÊci od

przeznaczenia pojazdu, odpowiednio spe∏niaç wymagania okreÊlone

1) we w∏aÊciwych krajowych specyfikacjach technicznych i dokumentach normalizacyjnych, o których

mowa w art. 25d ustawy z dnia 28 marca 2003 r.

o transporcie kolejowym, zwanej dalej „ustawà”;

2) w regulaminie RID — Regulamin mi´dzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID), stanowiàcy Aneks I do Przepisów ujednoliconych o umowie mi´dzynarodowego przewozu towarów kolejami (CIM), b´dàcych za∏àczni-

kiem B do Konwencji o mi´dzynarodowym przewozie kolejami (COTIF), sporzàdzonej w Bernie

dnia 9 maja 1980 r. (Dz. U. z 1985 r. Nr 34, poz. 158

i 159, z 1997 r. Nr 37, poz. 225 i 226 oraz z 1998 r.

Nr 33, poz. 177).

§ 3. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

1) cyfra samokontroli — dwunastà cyfr´ numeru inwentarzowego, s∏u˝àcà do szybkiej kontroli prawid∏owoÊci zapisu numeru inwentarzowego;

2) eksploatujàcy pojazd kolejowy — przewoênika kolejowego, u˝ytkownika bocznicy kolejowej, zarzàdc´ infrastruktury, eksploatujàcego pojazdy metra

lub eksploatujàcego kolejowe pojazdy specjalne;

Poz. 713

Rozdzia∏ 2

Prowadzenie rejestru pojazdów kolejowych

§ 4. 1. Eksploatujàcy pojazd kolejowy prowadzi rejestr pojazdów kolejowych w formie ksi´gi, kartoteki

lub w systemie informatycznym.

2. Rejestr pojazdów kolejowych jest opatrzony piecz´cià adresowà eksploatujàcego pojazd kolejowy lub

nadrukiem odpowiadajàcym tej piecz´ci oraz identyfikatorami literowym i cyfrowym eksploatujàcego pojazd kolejowy.

3. Rejestr pojazdów kolejowych sk∏ada si´ z dwóch

cz´Êci

1) cz´Êç I — Ewidencja pojazdu kolejowego;

3) identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy — numer identyfikujàcy eksploatujàcego pojazd kolejowy;

4) identyfikator literowy eksploatujàcego pojazd kolejowy — zestaw du˝ych liter sk∏adajàcych si´ na

znak rozpoznawczy eksploatujàcego pojazd kolejowy;

5) identyfikator literowy paƒstwa rejestracji pojazdu

kolejowego — zestaw du˝ych liter sk∏adajàcych si´

na znak identyfikacyjny tego paƒstwa;

6) identyfikator pojazdu kolejowego — oznakowanie

zawierajàce dane o cechach konstrukcyjnych, eksploatacyjnych i paƒstwie rejestracji pojazdu kolejowego oraz dane o eksploatujàcym pojazd kolejowy;

7) identyfikator literowy typu (serii) pojazdu kolejowego — zestaw du˝ych i ma∏ych liter, okreÊlajàcych cechy konstrukcyjne i przeznaczenie pojazdu

kolejowego;

8) numer inwentarzowy pojazdu kolejowego — siedemnastoznakowy,

dwunastocyfrowy

numer

okreÊlajàcy paƒstwo rejestracji pojazdu kolejowego, podstawowe cechy charakterystyczne pojazdu

kolejowego oraz kolejnoÊç pojazdu w danym typie

(serii) pojazdów kolejowych;

9) oznakowanie pociàgu — zestaw znaków lub informacji przeznaczonych dla podró˝nych oraz pracowników kolejowych przewoêników i zarzàdców

infrastruktury, okreÊlajàcych rodzaj, numer i — je˝eli wyst´puje — nazw´ pociàgu, tras´ jazdy, kolejnoÊç i przeznaczenie poszczególnych pojazdów

kolejowych, umieszczanych na pojazdach kolejowych tworzàcych sk∏ad pociàgu;

10) paƒstwo rejestracji pojazdu kolejowego — paƒstwo, w którym eksploatujàcy pojazd kolejowy

uzyska∏ wymagane prawem zezwolenia na prowadzonà dzia∏alnoÊç w dziedzinie transportu kolejowego;

11) pojazd kolejowy prywatny — eksploatowany pojazd kolejowy, nieb´dàcy pojazdem przewoênika

kolejowego.

2) cz´Êç II — Dane o eksploatacji pojazdu kolejowego.

4. Wzór rejestru pojazdów kolejowych okreÊla za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia.

§ 5. 1. Wpis pojazdu kolejowego do rejestru pojazdów kolejowych powinien nastàpiç najpóêniej z dniem

nadania identyfikatora pojazdu kolejowego.

2. WykreÊlenie pojazdu kolejowego z rejestru pojazdów kolejowych nast´puje

1) na podstawie decyzji eksploatujàcego pojazd kolejowy;

2) z dniem zbycia posiadanego pojazdu kolejowego.

§ 6. 1. Pojazdy szynowo-drogowe, które poruszaç

si´ b´dà po drogach publicznych, powinny byç zarejestrowane zgodnie z wymaganiami okreÊlonymi w rozdziale 2 dzia∏u III Pojazdy ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r.

Nr 108, poz. 908, z póên. zm.4)) oraz wpisane do rejestru pojazdów kolejowych.

2. Pojazdy szynowo-drogowe, inne ni˝ okreÊlone

w ust. 1, podlegajà wy∏àcznie wpisowi do rejestru pojazdów kolejowych.

§ 7. Niezale˝nie od rejestru pojazdów kolejowych

prowadzi si´ akta obejmujàce dokumenty stanowiàce

podstaw´ wpisu do tego rejestru.

Rozdzia∏ 3

Oznakowanie pojazdów kolejowych

§ 8. 1. Oznakowanie pojazdów kolejowych wykonuje si´ zgodnie z normami wymienionymi w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia.

2. Na czynnych, zabytkowych pojazdach kolejowych nale˝y zachowaç oznakowanie oryginalne, pochodzàce z okresu ich eksploatacji. Oznakowanie

czynnego zabytkowego pojazdu kolejowego identyfi———————

4) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175,

poz. 1462, Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497 oraz

z 2006 r. Nr 17, poz. 141 i Nr 104, poz. 708 i 711.

katorem pojazdu kolejowego powinno byç wykonane

tak, aby by∏o czytelne i nie kolidowa∏o z oznakowaniem oryginalnym.

3. Eksploatujàcy pojazd kolejowy okreÊla

1) dla wagonów pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego —

12 pierwszych znaków (8 cyfr) numeru inwentarzowego pojazdu kolejowego,

2) dla wagonów towarowych — 11 pierwszych znaków (7 cyfr) numeru inwentarzowego pojazdu kolejowego,

3) dla kolejowych pojazdów trakcyjnych i specjalnych — 11 pierwszych znaków (7 cyfr) numeru inwentarzowego pojazdu kolejowego

— oraz uzgadnia z Prezesem Urz´du Transportu Kolejowego, zwanym dalej „Prezesem UTK”, nadanie

kolejnego numeru pojazdu w danym typie (serii) pojazdów kolejowych.

§. 9. Sposób oznakowania pojazdów kolejowych

oraz pojazdów metra okreÊla za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia.

§ 10. 1. Na pojazdach kolejowych eksploatujàcy te

pojazdy mo˝e umieszczaç dodatkowe napisy i informacje.

2. Dodatkowe napisy i informacje, o których mowa

w ust. 1, nie mogà byç umieszczane w miejscach

oznakowania pojazdów kolejowych i na tablicach

okreÊlonych w rozporzàdzeniu.

§ 11. Na ka˝dy pojazd kolejowy oraz na wózki stosowane w komunikacji przestawczej nale˝y nanieÊç

znak naprawy okresowej pojazdu kolejowego. Jako

termin nast´pnej naprawy okresowej nale˝y podaç

dat´ odpowiadajàcà terminowi wa˝noÊci Êwiadectwa

sprawnoÊci technicznej pojazdu kolejowego.

§ 12. Je˝eli pojazd kolejowy przystosowany jest do

jazdy po torze o szerokoÊci 1 435 mm i po torze o innej szerokoÊci, przy czym dalsza jazda mo˝e odbywaç

si´ po zmianie wózków, to

1) na ramach wózków nale˝y nanieÊç identyfikator

pojazdu kolejowego, z którym w chwili nabycia

stanowi∏y zakupiony komplet, zaÊ po numerze inwentarzowym nale˝y dodaç ma∏e litery alfabetu

dla ka˝dego kompletu wózków (a, b — dla pierwszego kompletu; c, d — dla nast´pnego itd.), zgodnie z ust. 1 i 2 za∏àcznika nr 3 do rozporzàdzenia

oraz rys. 1—3 za∏àcznika nr 4 do rozporzàdzenia;

2) w przypadku, gdy wózki powinny byç umieszczone

w okreÊlonym miejscu pod pojazdem kolejowym, to

na pudle pojazdu i na ramach wózków nale˝y umieÊciç dodatkowe oznakowanie, jednoznacznie identyfikujàce usytuowanie wózków pod pojazdem.

§ 13. Na identyfikator pojazdu kolejowego sk∏adajà si´

1) numer inwentarzowy pojazdu kolejowego;

Poz. 713

2) identyfikator literowy paƒstwa rejestracji pojazdu

kolejowego;

3) identyfikator literowy eksploatujàcego pojazd kolejowy;

4) identyfikator literowy typu (serii) pojazdu kolejowego;

5) identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy.

§ 14. 1. Na numer inwentarzowy pojazdu kolejowego sk∏adajà si´ odpowiednio uszeregowane

i umiejscowione cyfry i znaki, które okreÊlajà

1) kod interoperacyjnoÊci pojazdu kolejowego;

2) identyfikator cyfrowy paƒstwa rejestracji pojazdu

kolejowego;

3) cechy konstrukcyjne i eksploatacyjne pojazdu kolejowego;

4) kolejnoÊç pojazdu w danym typie (serii) pojazdów

kolejowych;

5) cyfr´ samokontroli.

2. Sposób tworzenia numeru inwentarzowego pojazdów kolejowych okreÊlajà ust. 1—5 za∏àcznika

nr 3 do rozporzàdzenia.

3. Znaczenie poszczególnych cyfr i grup cyfr przy

oznakowaniu pojazdów kolejowych (grupa 1, cyfry 1 i 2 numeru inwentarzowego) okreÊla tablica 1 w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia.

§ 15. Zawarty w numerze inwentarzowym dotychczasowy numer zarzàdu kolejowego zmienia si´ na

identyfikator cyfrowy paƒstwa, w którym eksploatujàcy pojazd kolejowy uzyska∏ rejestracj´ pojazdu kolejowego.

§ 16. 1. Litery identyfikatora literowego paƒstwa

rejestracji pojazdu kolejowego, w którym eksploatujàcy pojazd kolejowy uzyska∏ Êwiadectwo bezpieczeƒstwa, podkreÊla si´.

2. Identyfikatory literowe i cyfrowe paƒstw rejestracji pojazdu kolejowego okreÊla tablica 2 w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia.

§ 17. 1. Na identyfikator literowy eksploatujàcego

pojazd kolejowy sk∏ada si´ zestaw du˝ych liter, w liczbie nie mniejszej ni˝ dwa i nie wi´kszej ni˝ pi´ç znaków, wpisywany po kresce za identyfikatorem literowym paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego.

2. Identyfikator, o którym mowa w ust. 1, eksploatujàcy pojazd kolejowy uzgadnia z Prezesem UTK.

§ 18. 1. Na identyfikator literowy typu (serii) pojazdu kolejowego sk∏adajà si´

1) w wagonach pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego

a) litery du˝e i ma∏e, okreÊlajàce rodzaj lub przeznaczenie wagonu,

b) litery ma∏e oznaczajàce szczegó∏owe cechy konstrukcyjne wagonu;

2) w wagonach towarowych

a) litera du˝a, okreÊlajàca rodzaj lub przeznaczenie

wagonu,

b) litery ma∏e oznaczajàce szczegó∏owe cechy konstrukcyjne i eksploatacyjne wagonu.

2. W kolejowych pojazdach trakcyjnych i kolejowych pojazdach specjalnych identyfikator literowy typu (serii) nie wyst´puje.

3. Identyfikator, o którym mowa w ust. 1, okreÊla

eksploatujàcy pojazd kolejowy i uzgadnia go z Prezesem UTK.

§ 19. 1. Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy stanowi zestaw czterech cyfr okreÊlajàcych tego eksploatujàcego.

2. Sposób uzyskania identyfikatora cyfrowego eksploatujàcego pojazd kolejowy okreÊla ust. 12 za∏àcznika nr 3 do rozporzàdzenia.

3. Eksploatujàcy pojazd kolejowy powiadamia Prezesa UTK o nadanym identyfikatorze cyfrowym.

§ 20. Sposób tworzenia cyfry samokontroli numeru inwentarzowego okreÊla ust. 5 za∏àcznika nr 3 do

rozporzàdzenia.

§ 21. 1. Z zastrze˝eniem ust. 2, napisy wyst´pujàce

w identyfikatorze pojazdu kolejowego wykonuje si´

w nast´pujàcy sposób

1) pismem prostym, jednoelementowym, bezszeryfowym;

2) z minimalnà wysokoÊcià znaków 80 mm;

3) gdzie górna kraw´dê znaków tworzàcych identyfikator nie mo˝e byç po∏o˝ona wy˝ej ni˝ 2 000 mm

nad g∏ówkà szyny.

2. W przypadku

1) wózka stosowanego w komunikacji przestawczej

— wysokoÊç pisma nale˝y dobraç tak, aby oznakowanie zmieÊci∏o si´ na ramie i nie kolidowa∏o z innym oznakowaniem, jakie powinno znajdowaç si´

na wózku, wykonanym zgodnie z § 12;

2) cyfr 5 do 11 numeru inwentarzowego pojazdów

trakcyjnych — cyfry naniesione na Êciany boczne

powinny byç dwukrotnie wi´ksze od pozosta∏ych

cyfr, z wyjàtkiem taboru zabytkowego.

§ 22. 1. Przyk∏ady zmian oznakowania kolejowych

pojazdów trakcyjnych i specjalnych przedstawia tablica 9 w za∏àczniku nr 3 do rozporzàdzenia.

2. Wzory oznakowania pojazdów kolejowych oraz

sposób jego rozmieszczenia okreÊla za∏àcznik nr 4 do

rozporzàdzenia.

§ 23. 1. Informacje o przeznaczeniu i sposobie korzystania z urzàdzeƒ stanowiàcych wyposa˝enie po-

Poz. 713

jazdów kolejowych przedstawia si´ w miar´ mo˝liwoÊci za pomocà piktogramów.

2. Je˝eli sposób korzystania z urzàdzenia opisano

tekstem, to napisy powinny byç wykonane

1) w wagonach pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego

a) w pojazdach kursujàcych w ruchu wewn´trznym — w j´zyku polskim,

b) w wagonach przeznaczonych do ruchu mi´dzynarodowego — w j´zykach polskim, niemieckim, francuskim i rosyjskim;

2) w wagonach towarowych

a) w pojazdach kursujàcych w ruchu wewn´trznym — w j´zyku polskim,

b) w wagonach przeznaczonych do ruchu mi´dzynarodowego — w j´zykach polskim, niemieckim, angielskim i rosyjskim.

3. W lokalnych po∏àczeniach transgranicznych dopuszcza si´ stosowanie napisów w j´zyku polskim

i paƒstwa sàsiedniego, na podstawie ustaleƒ mi´dzy

przewoênikami lub mi´dzy przewoênikiem a zarzàdem

kolei zagranicznej lub zagranicznym zarzàdcà infrastruktury udost´pniajàcym tras´ pociàgu.

§ 24. 1. Informacje o przeznaczeniu i sposobie korzystania z urzàdzeƒ stanowiàcych wyposa˝enie pojazdów trakcyjnych przedstawia si´ w postaci zwi´z∏ych opisów lub w miar´ mo˝liwoÊci za pomocà piktogramów.

2. Je˝eli pojazd trakcyjny kursuje w ruchu mi´dzynarodowym i nast´puje wymiana dru˝yn maszynistowskich, a sposób korzystania z urzàdzenia opisano

tekstem, to napisy powinny byç wykonane w j´zykach

polskim oraz paƒstw, przez które porusza si´ pojazd

trakcyjny.

§ 25. Dopuszcza si´ kodowanie identyfikatora pojazdu kolejowego w taki sposób, aby mo˝liwe by∏o jego odczytywanie za pomocà odpowiednich urzàdzeƒ

automatycznych. Urzàdzenia automatyczne s∏u˝àce

do odczytu identyfikatora pojazdu kolejowego nie mogà powodowaç zak∏óceƒ w pracy urzàdzeƒ sterowania

ruchem kolejowym, urzàdzeƒ ∏àcznoÊci oraz zak∏ócaç

pracy urzàdzeƒ sterujàcych w pojazdach kolejowych.

§ 26. 1. Oznakowanie pociàgu pasa˝erskiego, zwanego dalej „pociàgiem”, wykonuje si´ poprzez

umieszczenie tablic informacyjnych — kierunkowych

i numerowych wewn´trznych i zewn´trznych.

2. Tablice kierunkowe s∏u˝à do informowania podró˝nych o

1) rodzaju i numerze pociàgu;

2) nazwie pociàgu — o ile ona wyst´puje;

3) trasie jazdy, w tym stacji poczàtkowej, stacjach poÊrednich i przystankach oraz o stacji koƒcowej biegu pociàgu.

3. Tablice numerowe wewn´trzne i zewn´trzne

s∏u˝à do okreÊlenia kolejnoÊci wagonu w sk∏adzie pociàgu lub numeru kursu.

wagonu zamieszcza si´ na dodatkowych tablicach,

umieszczonych wewnàtrz wagonu, oraz podaje si´

przy pomocy urzàdzeƒ rozg∏oszeniowych pociàgu.

4. Oznakowanie pociàgów, wzory tablic kierunkowych i numerowych oraz ich rozmieszczenie okreÊla

za∏àcznik nr 5 do rozporzàdzenia.

4. Wagony w pociàgach pasa˝erskich, w których

nie mogà przebywaç podró˝ni, powinny byç oznakowane na zewnàtrz odpowiednimi tablicami.

§ 27. 1. Napisy na tablicach kierunkowych i numerowych wykonuje si´, stosujàc alfabet ∏aciƒski i pismo

jednoelementowe, bezszeryfowe.

Rozdzia∏ 4

2. Je˝eli trasa pociàgu przebiega przez paƒstwa,

które u˝ywajà innych rodzajów pisma, w szczególnoÊci cyrylicy, greki, to w∏aÊciciel wagonu uzgadnia z zarzàdem kolejowym lub zarzàdcà infrastruktury takiego

paƒstwa albo z przewoênikiem zagranicznym, w jakim

j´zyku, w którym stosowany jest alfabet ∏aciƒski, nale˝y wykonaç napisy na tablicach kierunkowych.

3. Na tablicach kierunkowych nie nale˝y umieszczaç ˝adnych ozdobników i rysunków, a do wykonania

na nich napisów nie nale˝y stosowaç pisma ozdobnego, z wyjàtkiem kursów specjalnych (okazjonalnych)

pociàgów.

§ 28. 1. Tablice kierunkowe i numerowe, wykonywane metodami malarskimi albo poligraficznymi, powinny mieç napisy w kolorze czarnym umieszczone na

bia∏ym tle. Wyjàtek stanowià numer i rodzaj pociàgu,

okreÊlone w poz. 2—7 tablicy 1 w za∏àczniku nr 5 do

rozporzàdzenia, oraz nazwa pociàgu, o ile ona wyst´puje, które mo˝na wykonaç kolorem czerwonym.

2. Tablice kierunkowe i numerowe elektroniczne

powinny mieç czarne lub ciemnogranatowe t∏o, zaÊ

elementy tworzàce litery i cyfry powinny mieç barw´

silnie kontrastowà — bez wzgl´du na rodzaj i si∏´

oÊwietlenia zewn´trznego lub jego brak.

§ 29. 1. Tablice kierunkowe zewn´trzne umieszcza

si´

1) na Êcianie bocznej wagonu

a) w taborze nowym lub modernizowanym —

w Êwietliku w pobli˝u ka˝dego wejÊcia do wagonu,

b) w taborze eksploatowanym — przy jednym

z wejÊç po ka˝dej stronie wagonu,

c) w taborze ze sta∏à obs∏ugà — co najmniej przy

wejÊciu do wagonu znajdujàcym si´ w pobli˝u

przedzia∏u konduktorskiego;

2) na Êcianie czo∏owej pojazdu prowadzàcego pociàg.

Tabliczki umieszczane na pojazdach kolejowych

§ 30. 1. Na pojeêdzie kolejowym oraz na jego wózkach powinna znajdowaç si´ tabliczka znamionowa

producenta pojazdu kolejowego lub wózka.

2. W przypadku gdy pojazd kolejowy lub jego wózki zosta∏y zmodernizowane w takim zakresie, ˝e zmianie uleg∏y pierwotne cechy techniczno-eksploatacyjne, albo nie mo˝na zidentyfikowaç pierwotnego producenta, to eksploatujàcy pojazd kolejowy umieszcza

tabliczk´ znamionowà zast´pczà, chyba ˝e zosta∏a

umieszczona tabliczka znamionowa zak∏adu wykonujàcego modernizacj´.

3. Tabliczka znamionowa zast´pcza powinna zawieraç co najmniej nast´pujàce dane

1) znak firmowy eksploatujàcego pojazd kolejowy albo zak∏adu wykonujàcego modernizacj´ pojazdu

lub wózka;

2) typ (podtyp) pojazdu kolejowego lub wózka;

3) numer fabryczny nadany przez eksploatujàcego

pojazd kolejowy lub zak∏ad wykonujàcy modernizacj´;

4) rok produkcji lub modernizacji pojazdu kolejowego, lub rok ustalenia danych, o których mowa

w pkt 2 i 3.

§ 31. Wewnàtrz pojazdu kolejowego powinny znajdowaç si´ nast´pujàce tabliczki, pozwalajàce na pe∏nà

identyfikacj´ pojazdu kolejowego, umieszczone

1) w wagonach pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego

a) w przedsionku po jednej tabliczce z ka˝dego

koƒca wagonu, zawierajàcej pe∏ny identyfikator

pojazdu kolejowego,

b) w przedsionku nad drzwiami przejÊcia mi´dzywagonowego — tabliczka producenta wagonu,

a je˝eli wagon nie posiada przejÊcia mi´dzywagonowego, to nad lub obok identyfikatora pojazdu kolejowego albo na Êcianie czo∏owej

w przedsionku;

2) w pojazdach trakcyjnych i specjalnych

2. Tablice kierunkowe wewn´trzne umieszcza si´

we wszystkich przedsionkach wagonów w pociàgu.

Wymaganie to nie jest obowiàzkowe dla pociàgów

kursujàcych w ruchu aglomeracyjnym.

3. Tablic kierunkowych nie wolno zast´powaç innymi tablicami. Informacje o zmianie przeznaczenia

a) w ka˝dej kabinie sterowniczej — po jednej tabliczce z identyfikatorem pojazdu kolejowego,

b) w ka˝dej kabinie sterowniczej pojazdu trakcyjnego lub specjalnego nad stanowiskiem, z którego odbywa si´ kierowanie ruchem pojazdu —

tabliczka okreÊlajàca dopuszczalnà pr´dkoÊç

eksploatacyjnà wed∏ug wzoru podanego na

rys. 5 za∏àcznika nr 4 do rozporzàdzenia,

UIC 438-2, OS˚D 538-1 i OS˚D 538-2 oraz w terminach

w nich okreÊlonych.

c) w ka˝dej kabinie sterowniczej — po jednej tabliczce znamionowej.

3. Zmiany w oznakowaniu pojazdów trakcyjnych

i kolejowych pojazdów specjalnych, o których mowa

w ust. 1, nale˝y wprowadziç do dnia 31 grudnia 2016 r.

W okresie tym dopuszcza si´ równoczesne stosowanie dotychczasowego oznakowania.

Rozdzia∏ 5

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

§ 32. 1. Zmiany w dotychczasowym oznakowaniu

pojazdów kolejowych identyfikatorem pojazdu kolejowego polegajà na naniesieniu na pojazdy kolejowe

§ 33. Dotychczasowe oznakowanie pociàgów mo˝e byç stosowane do dnia 31 grudnia 2010 r.

§ 34. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia5).

1) identyfikatorów

a) literowego paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego,

b) literowego eksploatujàcego pojazd kolejowy,

c) cyfrowego eksploatujàcego pojazd kolejowy;

2) nowego numeru inwentarzowego — w przypadku

kolejowych pojazdów trakcyjnych i specjalnych.

2. Zmiany w oznakowaniu wagonów pasa˝erskich

i typu pasa˝erskiego oraz wagonów towarowych,

o których mowa w ust. 1, nale˝y wykonaç zgodnie

z wymogami okreÊlonymi w normach UIC 438-1,

Minister Transportu: J. Polaczek

———————

5) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia

14 kwietnia 1999 r. w sprawie okreÊlenia sposobu prowadzenia rejestru oraz sposobu oznakowania pojazdów szynowych (Dz. U. Nr 38, poz. 378 oraz z 2000 r. Nr 26,

poz. 318), które zgodnie z art. 76 ust. 2 pkt 2 ustawy

z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U.

Nr 86, poz. 789, Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966,

z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962

i Nr 173, poz. 1808, z 2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163,

poz. 1362 i Nr 169, poz. 1420 oraz z 2006 r. Nr 12, poz. 63)

utraci∏o moc z dniem 1 stycznia 2005 r.

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Transportu

z dnia 31 maja 2006 r. (poz. 713)

Za∏àcznik nr 1

WZÓR REJESTRU POJAZDÓW KOLEJOWYCH

Wzór strony tytu∏owej

Miejsce piecz´ci lub nadruk firmowy

prowadzàcego rejestr pojazdów kolejowych

wraz z identyfikatorami

literowym i cyfrowym

eksploatujàcego pojazd kolejowy

REJESTR POJAZDÓW KOLEJOWYCH

.......................................................................

od nr ....................... do nr .........................

Ksi´ga nr: ...................................

Ksi´ga zawiera .......................... kart

przeszytych i opiecz´towanych.

Wzór strony 1

Dane o eksploatacji pojazdu kolejowego

Wzór strony 2

ObjaÊnienia

Strona tytu∏owa

1. Strona tytu∏owa przeznaczona jest dla rejestru prowadzonego w formie ksi´gi.

2. Ksi´ga rejestru powinna byç przeszyta i opiecz´towana wraz z podaniem iloÊci kart.

3. Ksi´ga mo˝e zawieraç dane o pojazdach kolejowych wpisywane w miar´ nabywania taboru albo mo˝e

byç prowadzona dla poszczególnych rodzajów pojazdów kolejowych.

4. Je˝eli rejestr jest prowadzony dla poszczególnych rodzajów pojazdów kolejowych, to poni˝ej tytu∏u nale˝y podaç rodzaj taboru, którego ona dotyczy (na przyk∏ad: lokomotywy elektryczne, wagony towarowe — cysterny itp.).

5. Na stronie tytu∏owej nale˝y podaç od jakiego numeru wpisu ksi´ga rozpoczyna si´ i na jakim numerze

uleg∏a zakoƒczeniu.

6. Sposób numerowania wpisów oraz ksiàg okreÊla podmiot prowadzàcy rejestr.

7. Jako minimalny format rejestru prowadzonego w formie ksi´gi lub kartoteki nale˝y przyjàç format A4.

Cz´Êç I — Ewidencja pojazdu kolejowego

8. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych prowadzonego w formie ksi´gi, w miejscu przewidzianym dla

piecz´ci adresowej, stron´ 1 wystarczy opatrzyç identyfikatorem literowym i cyfrowym eksploatujàcego pojazd

kolejowy. Po otwarciu ksi´gi strona 1 powinna znajdowaç si´ na lewej karcie ksi´gi.

9. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, prowadzonego w formie kartoteki, nale˝y stron´ 1 opatrzyç piecz´cià adresowà z podaniem pe∏nej nazwy eksploatujàcego pojazd kolejowy lub nadrukiem odpowiadajàcym tej

piecz´ci. Ponadto poni˝ej piecz´ci nale˝y podaç identyfikator literowy i cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy.

10. Wydruk z cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, prowadzonego w systemie informatycznym, powinien

odpowiadaç wymaganiom okreÊlonym w za∏àczniku.

11. Dla jednego pojazdu kolejowego wpisywanego do cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych przeznacza si´

jeden numer wpisu.

12. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubrykach: „numer inwentarzowy” i „identyfikator typu (serii)”, w pierwszym wierszu nale˝y odpowiednio wpisaç numer inwentarzowy i identyfikator literowy typu (serii) pojazdu kolejowego (na przyk∏ad: 00 51 00-00 000-0 Bdhpun). Wpis ten nie wymaga opatrzenia go datà,

imieniem i nazwiskiem oraz podpisem dokonujàcego wpisu. Kolejne wpisy wynikajàce ze zmian numeru inwentarzowego lub identyfikatora literowego typu (serii) pojazdu kolejowego nale˝y opatrzyç datà, imieniem

i nazwiskiem oraz podpisem dokonujàcego wpisu.

13. W przypadku odkupienia eksploatowanego pojazdu kolejowego, w rubrykach „numer inwentarzowy”

i „identyfikator typu (serii)” wpisuje si´ w pierwszym wierszu dotychczasowy numer inwentarzowy i identyfikator literowy typu (serii) pojazdu kolejowego, a w wierszu drugim nowe: numer inwentarzowy i identyfikator

literowy typu (serii) tego pojazdu. W wierszu drugim nale˝y przekreÊliç rubryki dotyczàce daty, imienia i nazwiska oraz podpisu dokonujàcego wpisu.

14. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „rodzaj pojazdu kolejowego” nale˝y podaç opis

zgodny z uzyskanym Êwiadectwem dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego (na przyk∏ad: lokomotywa elektryczna pasa˝erska, wagon baga˝owy, wagon towarowy kryty).

15. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „Êwiadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego” nale˝y wpisaç dat´ wystawienia i numer Êwiadectwa.

16. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „nazwa producenta” nale˝y wpisaç pe∏ne dane (nazwa, adres) producenta taboru kolejowego.

17. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „nazwa modernizujàcego” nale˝y wpisaç pe∏ne dane (nazwa, adres) modernizujàcego pojazd kolejowy.

18. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „rok budowy pojazdu kolejowego” nale˝y podaç

rok wyprodukowania tego pojazdu.

19. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „rok modernizacji pojazdu kolejowego” nale˝y podaç rok modernizacji tego pojazdu.

20. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „numer fabryczny producenta” nale˝y podaç numer fabryczny pojazdu kolejowego, jakim opatrzy∏ go producent.

21. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „numer fabryczny modernizujàcego” nale˝y podaç

numer fabryczny pojazdu kolejowego, jakim opatrzy∏ go modernizujàcy.

22. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „typ fabryczny producenta” nale˝y wpisaç typ pojazdu kolejowego, jaki nada∏ mu producent.

23. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „typ fabryczny modernizujàcego” nale˝y wpisaç typ

pojazdu kolejowego, jaki nada∏ mu dokonujàcy modernizacji, albo typ, jaki nada∏ mu eksploatujàcy pojazd kolejowy po wykonaniu modernizacji lub odtworzeniu tabliczki znamionowej.

24. W przypadku modernizacji pojazdu kolejowego, gdy nieznane sà dane oryginalne okreÊlone w ust. 16,

18, 20 i 22, wpis w cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych uzupe∏nia si´ o dane okreÊlone w ust. 17, 19, 21 i 23.

25. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „tytu∏ prawny do dysponowania pojazdem kolejowym” wpisaç nale˝y dane dotyczàce zawartej umowy (kupna-sprzeda˝y, leasingu, kredytu itp.). W zapisie nale˝y podaç dat´ i numer umowy, nazw´ osoby prawnej lub fizycznej, z którà zawarto umow´, oraz krótkie okreÊlenie tytu∏u prawnego do pojazdu kolejowego (w∏asnoÊç firmy, wykonywanie przewozów i obs∏ugi na zlecenie w∏aÊciciela taboru prywatnego itp.).

26. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „data wprowadzenia pojazdu do eksploatacji” nale˝y podaç dzieƒ, z którym pojazd kolejowy zosta∏ wprowadzony do eksploatacji.

27. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „nazwa jednostki organizacyjnej, do której pojazd

kolejowy zosta∏ przydzielony na sta∏e” w pierwszym wierszu podawana jest nazwa jednostki, do której przydzielono pojazd kolejowy (na przyk∏ad: Wagonownia Kraków P∏aszów, Lokomotywownia Karsznice, Zak∏ad Taboru Gdynia Cisowa). Wpis ten nie wymaga opatrzenia go datà, imieniem i nazwiskiem oraz podpisem dokonujàcego pierwszego wpisu. Kolejne wpisy wynikajàce ze zmian przydzia∏u pojazdu kolejowego nale˝y opatrzyç datà, imieniem i nazwiskiem oraz podpisem dokonujàcego wpisu.

28. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „pojazd kolejowy wpisano do rejestru pojazdów kolejowych” nale˝y podaç dat´, imi´ i nazwisko oraz podpis osoby dokonujàcej wpisu pojazdu kolejowego do rejestru pojazdów kolejowych. Wpisanie tych danych jest równoznaczne z potwierdzeniem wpisów dokonanych

w rubrykach, o których mowa w ust. 12 i 27.

29. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „pojazd kolejowy skreÊlono z rejestru pojazdów

kolejowych” nale˝y podaç dat´, imi´ i nazwisko oraz podpis osoby dokonujàcej skreÊlenia pojazdu kolejowego z rejestru, a ponadto tabel´ z wpisami nale˝y przekreÊliç ukoÊnà linià od rubryki „numer inwentarzowy” do

rubryki „pojazd kolejowy wpisano do rejestru”. Poni˝ej tego wpisu nale˝y podaç przyczyn´ skreÊlenia pojazdu

z rejestru (na przyk∏ad: wypadek, zbycie itp.).

30. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w rubryce „Uwagi” mo˝na dokonywaç innych istotnych wpisów dotyczàcych pojazdu kolejowego, w szczególnoÊci w przypadku pojazdu kolejowego prywatnego, wpisujàc wyrazy „pojazd prywatny”.

31. W cz´Êci I rejestru pojazdów kolejowych, w przypadku zape∏nienia wierszy w rubrykach „numer inwentarzowy” lub „pojazd kolejowy wpisano do rejestru pojazdów kolejowych” w ewidencji pojazdu kolejowego

nale˝y sporzàdziç nowà ewidencj´, nadajàc jej ten sam numer.

32. Je˝eli rejestr jest prowadzony w formie ksi´gi, w cz´Êci I tego rejestru wyrazów „Rejestr pojazdów kolejowych” na poszczególnych stronach nie umieszcza si´.

33. Je˝eli rejestr jest prowadzony w systemie informatycznym, to na wydruku powinny znaleêç si´ dane

okreÊlone w ust. 12, 13 oraz 27—29 dotyczàce osoby dokonujàcej wpisu.

34. Je˝eli rejestr jest prowadzony w systemie informatycznym z u˝yciem specjalistycznego oprogramowania s∏u˝àcego do prowadzenia tego rejestru, to wszelkie wpisy nale˝y opatrzyç danymi okreÊlonymi w ust. 12,

13 oraz 27—29 dotyczàcymi osoby dokonujàcej wpisu, z tym ˝e podpis odr´czny zostaje zastàpiony podpisem

elektronicznym.

Cz´Êç II — Dane o eksploatacji pojazdu kolejowego

35. Je˝eli dane o eksploatacji pojazdu kolejowego, zwane dalej „danymi”, sà prowadzone w formie ksi´gi,

to po otwarciu ksi´gi strona 2 powinna znajdowaç si´ na prawej karcie ksi´gi.

36. Je˝eli dane sà prowadzone w formie kartoteki, to strona 2 powinna znajdowaç si´ na odwrotnej stronie

karty w stosunku do strony 1.

37. Je˝eli dane sà prowadzone w systemie informatycznym, o którym mowa w ust. 33 lub 34, to powinny

zostaç spe∏nione wymagania okreÊlone w tych ust´pach.

38. Je˝eli producent pojazdu kolejowego okreÊli∏ resurs pracy pojazdu kolejowego za pomocà czasu liczonego w latach lub przebiegu okreÊlonego w kilometrach lub obu tych parametrów ∏àcznie, do osiàgni´cia

których pojazd kolejowy mo˝e znajdowaç si´ w eksploatacji, to w rubrykach „Graniczny czas eksploatacji do

dnia: ................ r.” albo „Przebieg graniczny: ............... km” umieszczonych nad tabelà nale˝y wpisaç jeden

z tych parametrów lub oba razem. Je˝eli podany jest tylko jeden parametr albo nie zosta∏ okreÊlony ˝aden, to

miejsce przeznaczone dla wpisania drugiego parametru lub oba miejsca nale˝y przekreÊliç.

39. Je˝eli producent pojazdu kolejowego okreÊli∏ resurs pracy tego pojazdu za pomocà czasu okreÊlonego

w latach, to w kolumnie 4 nale˝y okreÊliç dat´, do której pojazd kolejowy mo˝e znajdowaç si´ w eksploatacji

na podstawie wpisu ze strony 1 w rubryce „data wprowadzenia pojazdu do eksploatacji”. Dat´ t´ wpisuje si´

nad kreskà rubryki. Termin wa˝noÊci Êwiadectwa wpisuje si´ pod kreskà.

40. Je˝eli producent pojazdu kolejowego nie okreÊli∏ resursu pracy pojazdu za pomocà czasu, to górnà

cz´Êç rubryki przekreÊla si´, zaÊ termin wa˝noÊci Êwiadectwa wpisuje si´ pod kreskà. Termin wa˝noÊci Êwiadectwa sprawnoÊci technicznej pojazdu kolejowego wynika wtedy z ustalonego przez eksploatujàcego pojazd

kolejowy systemu utrzymania pojazdu.

41. Je˝eli producent pojazdu kolejowego okreÊli∏ resurs pracy tego pojazdu za pomocà przebiegu okreÊlonego w kilometrach, to w kolumnie 5 w górnej cz´Êci rubryki nale˝y podaç dotychczasowy ∏àczny przebieg pojazdu kolejowego. Wa˝noÊç Êwiadectwa sprawnoÊci technicznej pojazdu kolejowego wyra˝onà przebiegiem,

wpisuje si´ w dolnej cz´Êci rubryki (pod kreskà). Podany przebieg, wynikajàcy z ustalonego przez eksploatujàcego pojazd kolejowy systemu utrzymania pojazdu, przelicza si´ na czas i wpisuje pod kreskà rubryki w kolumnie 4.

42. W kolumnie 6 wpisuje si´ numer rejestratora przebiegu nad kreskà rubryki, zaÊ pod kreskà podaje si´

stan poczàtkowy rejestratora zgodnie z rozporzàdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2005 r. w sprawie Êwiadectw sprawnoÊci technicznej pojazdów kolejowych (Dz. U. Nr 37, poz. 330).

43. Je˝eli wystàpi uszkodzenie rejestratora przebiegu i nastàpi jego wymiana, to w kolumnie 10 nale˝y odnotowaç uszkodzenie rejestratora i podaç dotychczasowy przebieg. W kolejnej rubryce bez wpisywania liczby

porzàdkowej nale˝y przenieÊç dane z kolumn 4 i 5, zaÊ w kolumnie 6 podaç stan poczàtkowy nowego rejestratora, a w kolumnie 10 wpisaç nale˝y brakujàcy przebieg, po osiàgni´ciu którego pojazd zostanie skierowany do

naprawy okresowej.

44. Imi´, nazwisko dokonujàcego wpisu powinno byç wpisane w kolumnie 8 literami drukowanymi.

45. Je˝eli Êwiadectwo sprawnoÊci technicznej pojazdu kolejowego uleg∏o uniewa˝nieniu, to wszystkie wpisy w rubryce dotyczàcej uniewa˝nionego Êwiadectwa przekreÊla si´ pojedynczà linià ciàg∏à, a w kolumnie 10

wpisuje si´ wyraz UNIEWA˚NIONO oraz opatruje datà, imieniem i nazwiskiem oraz podpisem osoby dokonujàcej wpisu.

Za∏àcznik nr 2

WYKAZ NORM OKREÂLAJÑCYCH SPOSOBY OZNAKOWANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH

Za∏àcznik nr 3

OZNAKOWANIE POJAZDÓW KOLEJOWYCH ORAZ POJAZDÓW METRA

1. Sposób tworzenia numeru inwentarzowego wagonów pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego przedstawia poni˝szy przyk∏ad

a dla wózków

gdzie znaki grup 3, 4 i 5 sà podkreÊlone ∏àcznie z dywizem (krótkà kreskà) i spacjami, a poszczególne grupy cyfr

oznaczajà

1) grupa 1, cyfry 1 i 2 — wymagania wynikajàce z interoperacyjnoÊci okreÊlonej przepisami TSI, COTIF, RIC,

PPW, SMPS oraz zgodne z kodami podanymi w tablicy 1;

2) grupa 2, cyfry 3 i 4 — identyfikator cyfrowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego podano w tablicy 2;

3) grupa 3, cyfry 5 i 6 — rodzaj wagonu z miejscami do siedzenia, kuszety, sypialne, pi´trowe (klasa 1, klasa 2,

klasa 1 i 2), barowe, restauracyjne, pasa˝ersko-baga˝owe, baga˝owe, pocztowe, baga˝owo-pocztowe, do

przewozu samochodów w pociàgach pasa˝erskich itp.;

4) grupa 4, cyfry 7 i 8 — dopuszczalna pr´dkoÊç eksploatacyjna wagonu oraz wielkoÊç i rodzaj wysokiego napi´cia s∏u˝àcego do zasilania wagonu;

5) grupa 5 — numer kolejny pojazdu w danym typie (serii) pojazdów kolejowych (od numeru 000 do 999);

6) grupa 6 — cyfra samokontroli.

2. Sposób tworzenia numeru inwentarzowego wagonów towarowych przedstawia poni˝szy przyk∏ad

a dla wózków

gdzie poszczególne grupy cyfr oznaczajà

1) grupa 1, cyfry 1 i 2 — wymagania wynikajàce z interoperacyjnoÊci okreÊlonej przepisami TSI, COTIF, RIV,

PPW, SMGS oraz zgodne z kodami podanymi w tablicy 1;

2) grupa 2, cyfry 3 i 4 — identyfikator cyfrowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego;

3) grupa 3, cyfry 5, 6, 7 i 8 — wa˝niejsze dane techniczne wagonu towarowego;

4) grupa 4, cyfry 9, 10 i 11 — numer kolejny pojazdu w danym typie (serii) pojazdów kolejowych (od numeru 000 do 999);

5) grupa 5 — cyfra samokontroli.

3. Sposób tworzenia numeru inwentarzowego pojazdów trakcyjnych przedstawia poni˝szy przyk∏ad

gdzie poszczególne grupy cyfr oznaczajà

1) grupa 1, cyfry 1 i 2 — wymagania wynikajàce z interoperacyjnoÊci okreÊlonej przepisami TSI, COTIF oraz

zgodne z kodami podanymi

a) dla cyfry 1 — w tablicy 1 — tylko cyfra kodu 9, która oznacza kolejowy pojazd trakcyjny lub specjalny,

b) dla cyfry 2 — w tablicy 3 — rodzaj pojazdu trakcyjnego lub specjalnego;

2) grupa 2, cyfry 3 i 4 — identyfikator cyfrowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego, podany w tablicy 2;

3) grupa 3, cyfra 5 — rodzaj pojazdu trakcyjnego lub specjalnego zgodnie z klasyfikacjà podanà w tablicy 4;

4) grupa 4, cyfra 6 — wa˝niejsze cechy techniczne i eksploatacyjne podane w tablicy 5 niniejszego za∏àcznika

do rozporzàdzenia, a cyfra 7 — 0 lub do wykorzystania przez w∏aÊciciela pojazdu kolejowego,

5) grupa 5, cyfry 8, 9, 10 i 11 — numer kolejny pojazdu w danym typie (serii) pojazdów trakcyjnych (od numeru 0000 do 9999);

6) grupa 6 — cyfra samokontroli.

4. Sposób tworzenia numeru inwentarzowego pojazdów specjalnych przedstawia poni˝szy przyk∏ad

gdzie poszczególne grupy cyfr oznaczajà

1) grupa 1, cyfry 1 i 2 — wymagania wynikajàce z interoperacyjnoÊci okreÊlonej przepisami TSI, COTIF oraz

zgodne z kodami podanymi

a) dla cyfry 1 — w tablicy 1 — tylko cyfra kodu 9, która oznacza kolejowy pojazd trakcyjny lub specjalny,

b) dla cyfry 2 — w tablicy 3 — rodzaj pojazdu trakcyjnego lub specjalnego;

2) grupa 2, cyfry 3 i 4 — identyfikator cyfrowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego, podany w tablicy 2;

3) grupa 3, cyfra 5 — rodzaj pojazdu trakcyjnego lub specjalnego zgodnie z klasyfikacjà podanà w tablicy 4;

4) grupa 4, cyfry 6, 7 i 8 — wa˝niejsze cechy techniczne i eksploatacyjne podane

a) dla cyfry 6 w tablicy 6,

b) dla cyfr 7 i 8 w tablicy 7;

5) grupa 5, cyfry 9, 10 i 11 — numer kolejny pojazdu w danym typie (serii) pojazdów specjalnych (od numeru 000 do 999);

6) grupa 6 — cyfra samokontroli.

5. Cyfr´ samokontroli okreÊla si´ w nast´pujàcy sposób

1) cyfry w parzystej pozycji numeru inwentarzowego mno˝y si´ przez 1 (dla cyfr od 1 do 11);

2) cyfry w nieparzystej pozycji numeru inwentarzowego mno˝y si´ przez 2 (dla cyfr od 1 do 11);

3) oblicza si´ sum´ cyfr iloczynów we wszystkich pozycjach parzystych i nieparzystych;

4) w obliczonej sumie istotnà jest pozycja jednostek;

5) cyfr´ samokontroli stanowi ró˝nica liczby 10 i cyfry znajdujàcej si´ w pozycji jednostek sumy cyfr poszczególnych iloczynów.

Je˝eli w pozycji jednostek wystàpi 0, to cyfrà samokontroli jest 0.

Przyk∏ad

Tablica 1

ZNACZENIE POSZCZEGÓLNYCH CYFR I GRUP CYFR PRZY OZNAKOWANIU POJAZDÓW KOLEJOWYCH

Ka˝dy pojazd kolejowy otrzymuje 17-znakowy, 12-cyfrowy numer inwentarzowy o nast´pujàcym uk∏adzie

———————

1) Wagony towarowe, wagony pasa˝erskie i typu pasa˝erskiego oraz pojazdy specjalne — cyfry 5, 6, 7 i 8.

Pojazdy trakcyjne — cyfry 5, 6 i 7.

Tablica 2

WYKAZ IDENTYFIKATORÓW LITEROWYCH I CYFROWYCH

PA¡STW REJESTRACJI POJAZDU KOLEJOWEGO

Tablica 3

KODOWANIE CYFRY 2 NUMERU INWENTARZOWEGO POJAZDÓW TRAKCYJNYCH I SPECJALNYCH

Tablica 4

KODOWANIE CYFRY 5 NUMERU INWENTARZOWEGO POJAZDÓW TRAKCYJNYCH

I SPECJALNYCH ZE WZGL¢DU NA PRZEZNACZENIE

Tablica 5

KODOWANIE CYFRY 6 NUMERU INWENTARZOWEGO POJAZDÓW TRAKCYJNYCH

ZE WZGL¢DU NA RODZAJ ZASILANIA LUB RODZAJ PRZEK¸ADNI

Tablica 6

KODOWANIE CYFRY 7 NUMERU INWENTARZOWEGO POJAZDÓW TRAKCYJNYCH

ZE WZGL¢DU NA MOC CIÑG¸Ñ POJAZDU

Tablica 7

KODOWANIE CYFRY 6 NUMERU INWENTARZOWEGO KOLEJOWYCH POJAZDÓW SPECJALNYCH.

DOPUSZCZALNA PR¢DKOÂå DLA KOLEJOWYCH POJAZDÓW SPECJALNYCH WED¸UG NORMY

EN 14033-11) I POJAZDÓW SZYNOWO-DROGOWYCH (DWUDROGOWYCH)

Tablica 8

KODOWANIE CYFR 7 I 8 NUMERU INWENTARZOWEGO KOLEJOWYCH POJAZDÓW SPECJALNYCH.

TYP I PODTYP KOLEJOWEGO POJAZDU SPECJALNEGO

Tablica 9

PRZYK¸ADY ZMIANY OZNAKOWANIA KOLEJOWYCH POJAZDÓW TRAKCYJNYCH I SPECJALNYCH

EKSPLOATOWANYCH W POLSCE

Oznakowanie pojazdów metra

6. Oznakowanie pojazdów metra numerem inwentarzowym sk∏ada si´ z trzech albo czterech cyfr i zale˝y od

typu i rodzaju wagonu.

7. Oznakowanie trzycyfrowe dotyczy pojazdów metra serii 81 produkcji rosyjskiej.

8. Oznakowanie czterocyfrowe dotyczy wagonów serii 98 Metropolis produkcji firmy Alstom.

9. Pierwsza cyfra numeru inwentarzowego oznacza rodzaj pojazdu metra — wagon czo∏owy (z kabinà sterowniczà) lub wagon poÊredni.

10. Sposób oznakowania numerem inwentarzowym pojazdów metra okreÊlono w tablicy 10.

11. Numer inwentarzowy umieszcza si´

1) na zewnàtrz ka˝dego pojazdu metra na Êcianach bocznych pojazdu;

2) wewnàtrz ka˝dego pojazdu metra nad drzwiami przejÊcia mi´dzywagonowego;

3) wewnàtrz ka˝dego wagonu czo∏owego na Êcianie miedzy kabinà sterowniczà a przedzia∏em pasa˝erskim —

od strony przedzia∏u pasa˝erskiego;

4) w kabinie sterowniczej nad stanowiskiem maszynisty.

Tablica 10

SPOSÓB OZNAKOWANIA NUMEREM INWENTARZOWYM POJAZDÓW METRA

———————

*) Pierwsza cyfra numeru inwentarzowego.

Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy

12. Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy nadawany jest przez UIC lub OS˚D zgodnie

z normà UIC/OS˚D 920-1, wed∏ug zasad, na formularzach oraz pod adresami okreÊlonymi w tej normie.

Za∏àcznik nr 4

WZORY OZNAKOWANIA POJAZDÓW KOLEJOWYCH ORAZ SPOSÓB JEGO ROZMIESZCZENIA

a)

1. →

2. →

3. →

4. →

PL-PKP IC

51 51 20-80 121 - 9

Bwxz

0000

b)

1.

2.

↓

↓

PL-PKP IC 51 51 20-80 121 - 9

3.

↓

Bwxz

2.

↓

51 51 20-80 121- 9 a

4.

↓

0000

4.

↓

0000

c)

Rys. 1. Wzory identyfikatora pojazdu kolejowego dla wagonów pasa˝erskich i typu pasa˝erskiego (1. Identyfikator literowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego wraz z identyfikatorem literowym eksploatujàcego

pojazd kolejowy; 2. Numer inwentarzowy; 3. Identyfikator literowy cech techniczno-eksploatacyjnych wagonu;

4. Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy) nanoszonego

a) na pud∏o wagonu;

b) na ram´ ostojnicy wagonu;

c) na ram´ wózka wagonu.

1. →

2. →

3. →

4. →

5. →

Poz. 713

31 RIV

51 PL-CARGO

069 1 121-9

Tanoos

0000

Rys. 2. Wzór identyfikatora pojazdu kolejowego nanoszonego na pud∏o wagonu towarowego lub specjalnà

tablic´.

1. Kody interoperacyjnoÊci wagonu towarowego.

2. Identyfikator cyfrowy i identyfikator literowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego oraz identyfikator literowy eksploatujàcego pojazd kolejowy.

3. Kodowe oznaczenie cech techniczno-eksploatacyjnych wagonu towarowego oraz jego numer kolejny w danym typie (serii) wagonów.

4. Identyfikator literowy cech techniczno-eksploatacyjnych wagonu.

5. Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy.

a)

1.

↓

2.

↓

3.

4.

↓

↓

32

51

427 3 361-8 0000

RIV MC PL-CARGO Laeks

b)

1.

↓

32

2.

↓

51

3.

4.

↓

↓

427 3 361-8 a 0000

Rys. 3. Wzór identyfikatora pojazdu kolejowego (1. Kody interoperacyjnoÊci wagonu towarowego; 2. Identyfikator cyfrowy i identyfikator literowy paƒstwa rejestracji pojazdu kolejowego oraz identyfikator literowy

eksploatujàcego pojazd kolejowy; 3. Kodowe oznaczenie cech techniczno-eksploatacyjnych wagonu towarowego oraz jego numer kolejny w danym typie (serii) wagonów wraz z identyfikatorem literowym cech techniczno-eksploatacyjnych wagonu; 4. Identyfikator cyfrowy eksploatujàcego pojazd kolejowy) nanoszonego

a) na ostojnicy wagonu towarowego;

b) na ram´ wózka wagonu.

a)

b)

c)

d)

e)

Rys. 4. Wzór rozmieszczenia oznakowania na kolejowym pojeêdzie trakcyjnym. 1. Miejsce na Êcianie bocz-

nej (pudle) kolejowego pojazdu trakcyjnego lub specjalnego na umieszczenie identyfikatora pojazdu kolejowe-

go. 2. Miejsce na umieszczenie tabliczki informujàcej o dopuszczalnej pr´dkoÊci eksploatacyjnej i o napi´ciu zasilania energià elektrycznà sk∏adu pociàgu. 3. Miejsce na Êcianie czo∏owej kolejowego pojazdu trakcyjnego

i specjalnego na umieszczenie skróconego numeru inwentarzowego i identyfikatora eksploatujàcego pojazd

kolejowy.

a) przyk∏ad wykonania identyfikatora kolejowego pojazdu trakcyjnego i specjalnego umieszczonego na Êcianie bocznej; cyfry grup 3, 4 i 5 sà dwukrotnie wi´ksze od pozosta∏ych;

b) przyk∏ad wykonania na kolejowym pojeêdzie trakcyjnym tabliczki informujàcej o dopuszczalnej pr´dkoÊci

eksploatacyjnej i o napi´ciu zasilania energià elektrycznà sk∏adu pociàgu i dopuszczalnym obcià˝eniu pràdowym urzàdzeƒ zasilajàcych;

c) przyk∏ad wykonania tabliczki informujàcej o dopuszczalnej pr´dkoÊci eksploatacyjnej, napi´ciu zasilania

energià elektrycznà sk∏adu pociàgu i dopuszczalnym obcià˝eniu pràdowym urzàdzeƒ zasilajàcych, gdy kolejowy pojazd trakcyjny spe∏nia wymagania przepisów RIC;

d) przyk∏ad wykonania tabliczki ze skróconym numerem inwentarzowym i identyfikatorem eksploatujàcego

pojazd kolejowy, umieszczanej na Êcianie czo∏owej pojazdu trakcyjnego i specjalnego;

e) przyk∏ad wykonania tabliczki informujàcej o dopuszczalnej pr´dkoÊci eksploatacyjnej umieszczanej na kolejowych pojazdach trakcyjnych i specjalnych, innych ni˝ wymienione na rysunkach c oraz d.

Rys. 5. Wzór wykonania tabliczki okreÊlajàcej dopuszczalnà pr´dkoÊç eksploatacyjnà pojazdu trakcyjnego

lub specjalnego oraz pojazdu metra, umieszczanej nad stanowiskiem maszynisty.

Za∏àcznik nr 5

OZNAKOWANIE POCIÑGÓW, WZORY TABLIC KIERUNKOWYCH I NUMEROWYCH

ORAZ ICH ROZMIESZCZENIE

1. Na rodzaj i numer pociàgu sk∏adajà si´ nast´pujàce oznaczenia

1) rodzaj pociàgu, który okreÊla przewoênik kolejowy zamawiajàcy tras´ jazdy u zarzàdcy infrastruktury; skróty do oznaczenia rodzaju pociàgu okreÊla tablica 1;

2) numer pociàgu okreÊlany jest przez zarzàdc´ infrastruktury w porozumieniu z przewoênikiem.

2. Rodzaj, numer i nazwa pociàgu powinny byç zgodne z

1) oznaczeniami opublikowanymi w ogólnodost´pnym rozk∏adzie jazdy;

2) rodzajem i numerem pociàgu drukowanym na biletach sprzedawanych podró˝nym.

3. Nazw´ pociàgu — je˝eli ona wyst´puje — okreÊla przewoênik. Nazw´ pociàgu nale˝y umieÊciç na tablicy kierunkowej zewn´trznej i wewn´trznej, wykonujàc jà du˝ymi literami, pogrubionà kursywà (pismem pochy∏ym), bez u˝ywania cudzys∏owów.

4. Rodzaj i numer pociàgu oraz jego nazwa sà oddzielone poziomà linià od reszty informacji zawartych na

tablicy kierunkowej.

5. Nazwy stacji poczàtkowej i koƒcowej umieszcza si´ pod linià okreÊlonà w ust. 4, po przekàtnej, odpowiednio w lewym górnym i prawym dolnym rogu wolnego pola tablicy kierunkowej. Nazwy te nale˝y wykonaç du˝ymi, pogrubionymi literami.

6. Nazwy stacji poÊrednich umieszcza si´ w pozosta∏ym wolnym miejscu tablicy w nast´pujàcej kolejnoÊci

1) w ruchu krajowym — nazwy stacji w miastach wojewódzkich, a w ruchu mi´dzynarodowym — nazwy stacji w stolicach paƒstw lub miast odpowiadajàcym miastom wojewódzkim;

2) nazwy wi´kszych stacji w´z∏owych — w miar´ wolnego miejsca;

3) nazwy pozosta∏ych stacji i przystanków — w miar´ wolnego miejsca.

W miar´ mo˝liwoÊci nale˝y ograniczyç skróty, przy czym nie nale˝y stosowaç skrótów nazw miejscowoÊci. Nazwy stacji poÊrednich i przystanków sà oddzielone od siebie dywizami i w miar´ mo˝liwoÊci nie nale˝y ich

dzieliç mi´dzy wiersze.

7. Je˝eli do danej stacji mo˝liwy jest dojazd kilkoma trasami, to na tablicy kierunkowej nale˝y podaç

w pierwszej kolejnoÊci stacje i przystanki niele˝àce na wspólnych odcinkach tras.

8. Na tablicach kierunkowych umieszczanych na czole pojazdu prowadzàcego pociàg nale˝y umieÊciç tablic´ podajàcà rodzaj i numer pociàgu oraz stacj´ docelowà. Dopuszcza si´ równie˝ stosowanie tego sposobu

oznakowania w pociàgach towarowych.

9. Dopuszcza si´ oznakowanie tras pociàgów za pomocà liter, liter i cyfr lub cyfr. Tablice kierunkowe umieszczone na pojazdach kolejowych kursujàcych na tak oznakowanych trasach muszà zawieraç wymienione symbole oznakowania trasy oraz stacj´ docelowà.

10. Dopuszcza si´ stosowanie innych oznaczeƒ literowych rodzaju pociàgu ni˝ okreÊlone w tablicy 1, pod

warunkiem zachowania zgodnoÊci z wymaganiami ust. 2.

11. Elektroniczne tablice kierunkowe i numerowe zewn´trzne, umieszczane na wagonach pociàgów, nale˝y

wykonaç tak, aby

1) numer i rodzaj pociàgu oraz jego nazwa (je˝eli ona wyst´puje) by∏y okreÊlone zgodnie z wymaganiami

w ust. 1—4;

2) stacje poczàtkowa i koƒcowa by∏y okreÊlone zgodnie z wymaganiami w ust. 5;

3) wszystkie stacje i przystanki by∏y okreÊlone zgodnie z wymaganiami w ust. 6 i 7, z tym ˝e tekst z nazwami

wszystkich stacji i przystanków „przep∏ywa” od prawej strony tablicy ku lewej;

4) przez ca∏y czas jazdy pociàgu wyÊwietlana by∏a pe∏na informacja o trasie jazdy albo wyÊwietlanie informacji odbywa∏o si´, gdy pociàg porusza si´ z pr´dkoÊcià ni˝szà od 30 km/h.

12. Na elektronicznych tablicach kierunkowych mogà byç wyÊwietlane

1) na tablicach wewn´trznych i zewn´trznych przez ca∏y czas jazdy pociàgu — pe∏na informacja o trasie jazdy

albo informacja o trasie jazdy, jaka zosta∏a jeszcze do pokonania;

2) na tablicach wewn´trznych po nazwach stacji poÊrednich i przystanków — godzina przyjazdu, a je˝eli przewidziany jest d∏u˝szy postój — równie˝ godzina odjazdu.

13. Na elektronicznej tablicy kierunkowej wewn´trznej dopuszcza si´ podawanie innych informacji, jednak

w taki sposób, aby informacje o pociàgu mia∏y zawsze pierwszeƒstwo.

14. Na tablicy kierunkowej wewn´trznej podawane sà naprzemiennie nast´pujàce informacje

1) data i godzina;

2) rodzaj, numer i nazw´ pociàgu;

3) nazwy stacji poczàtkowej i koƒcowej;

4) nazwy stacji i przystanków oraz godzina przyjazdu do nich, a je˝eli wyst´puje d∏u˝szy postój — to równie˝

godzina odjazdu pociàgu, w postaci „przep∏ywajàcego” tekstu oraz nazwa najbli˝szej stacji lub przystanku;

5) co najmniej 3 minuty przed przybyciem do kolejnej stacji lub przystanku — naprzemiennie

a) wyraz „Przystanek:” albo „Stacja:” umieszczony po lewej stronie lub w lewym górnym rogu tablicy, a po

prawej stronie lub w prawym dolnym rogu tablicy — nazwa stacji lub przystanku, do którego zbli˝a si´

pociàg, wraz z godzinà przyjazdu, a je˝eli wyst´puje d∏u˝szy postój — to równie˝ z godzinà odjazdu pociàgu,

b) opcjonalnie: wyraz „Po∏àczenia:” umieszczony po lewej stronie lub w lewym górnym rogu tablicy, a po

prawej stronie lub w prawym dolnym rogu tablicy — nazwy miejscowoÊci, do których w najbli˝szym czasie odjadà pociàgi wraz z ich godzinà odjazdu;

6) po odjeêdzie pociàgu — wyrazy: „Nast´pny przystanek:” lub „Nast´pna stacja”, umieszczone po lewej stronie lub w lewym górnym rogu tablicy, a po prawej stronie lub w prawym dolnym rogu tablicy — nazwa

najbli˝szej stacji lub przystanku z godzinà przyjazdu, a je˝eli wyst´puje postój — to równie˝ z godzinà odjazdu pociàgu.

15. Numer wagonu w sk∏adzie pociàgu lub numer kursu — wyÊwietlany jest w sposób ciàg∏y.

16. Dopuszcza si´ podawanie informacji o opóênieniu pociàgu oraz innych us∏ugach dost´pnych w pociàgu.

17. Je˝eli pociàg zestawiony jest z zespo∏ów trakcyjnych, wagonów silnikowych lub lokomotywy i sk∏adu

wagonów je˝d˝àcych w systemie ciàgnij-pchaj (pull-push), to elektroniczne tablice kierunkowe powinny byç

umieszczone równie˝ w Êwietliku na Êcianie czo∏owej ostatniego pojazdu w sk∏adzie pociàgu.

18. Tablica kierunkowa elektroniczna lub wykonana technikami malarskà albo poligraficznà, umieszczana

na Êcianie czo∏owej pojazdu, z którego odbywa si´ sterowanie ruchem pociàgu metra, powinna spe∏niaç wymagania rozporzàdzenia, z tym ˝e

1) nie obowiàzujà wymagania okreÊlone w tablicy 1 co do rodzaju pociàgu;

2) tablice kierunkowe powinny byç umieszczone równie˝ w Êwietliku na Êcianie czo∏owej ostatniego pojazdu

w sk∏adzie pociàgu;

3) tablice kierunkowe umieszczone na Êcianach czo∏owych wagonu prowadzàcego i koƒcowego powinny podawaç t´ samà stacj´ docelowà;

4) informacja o numerze pociàgu mo˝e byç zastàpiona numerem obiegu i umieszczona w innym miejscu ni˝

to okreÊlono na rys. 9,

5) miejsce umieszczenia tablicy, o której mowa w pkt 4, okreÊla przewoênik metra.

19. Na tablicy kierunkowej wewn´trznej umieszczonej w pojeêdzie metra powinna byç podawana informacja dotyczàca nast´pnego miejsca zatrzymania pociàgu, a ponadto mogà byç naprzemiennie podawane nast´pujàce informacje

1) data i godzina;

2) nazwa stacji koƒcowej;

3) przed przybyciem do kolejnej stacji — wyraz „Stacja:” umieszczony po lewej stronie lub w lewym górnym

rogu tablicy, a po prawej stronie lub w prawym dolnym rogu tablicy — nazwa stacji, do której zbli˝a si´ pociàg.

Tablica 1

RODZAJE POCIÑGÓW

a)

b)

c)

Rys. 1. Wzory wykonania tablic kierunkowych wewn´trznych i zewn´trznych, stosowanych w pociàgach

kursujàcych w ruchu dalekobie˝nym, wykonanych metodà malarskà lub poligraficznà

a) w pociàgu pospiesznym,

b) w pociàgu ekspresowym,

c) w pociàgu o relacji mieszanej, jadàcym na cz´Êci trasy jako pospieszny, a na cz´Êci — jako osobowy.

a)

b)

Rys. 2 a, b. Wzory wykonania tablic kierunkowych wewn´trznych i zewn´trznych, stosowanych w pociàgach kursujàcych w ruchu regionalnym, wykonanych metodà malarskà lub poligraficznà, kursujàcych ró˝nymi

trasami mi´dzy tymi samymi miejscowoÊciami.

a)

b)

c)

d)

Rys. 3. Wzory wykonania tablic kierunkowych zewn´trznych stosowanych w pociàgach kursujàcych w ruchu aglomeracyjnym, wykonanych metodà malarskà, poligraficznà lub tablic elektronicznych

a), b) kursujàcych ró˝nymi trasami do tej samej miejscowoÊci. Tablice umieszcza si´ na Êcianach czo∏owych

w obu koƒcach pociàgu,

c) na ÊciÊle okreÊlonej trasie oznaczonej literà lub literà i cyfrà z podaniem stacji docelowej,

d) na ÊciÊle okreÊlonej trasie oznaczonej cyframi, z podaniem stacji docelowej.

Uwaga. Tablice umieszcza si´ na Êcianach bocznych wagonów i Êcianach czo∏owych w obu koƒcach pociàgu. Tablice pokazane na rys. a lub b umieszcza si´ w obu koƒcach pociàgu metra.

„przep∏ywajàcy”

tekst →

↑ tablica kierunkowa ↑

↑ tablica ↑

numerowa

Rys. 4. Wzór wykonania elektronicznych tablic kierunkowych i numerowych, wewn´trznych i zewn´trznych,

stosowanych w pociàgach kursujàcych w ruchu dalekobie˝nym i regionalnym.

a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

Rys. 5. Wzór wykonania elektronicznej tablicy kierunkowej wewn´trznej umieszczanej w korytarzu lub przedziale dla pasa˝erów

a) sposób wyÊwietlania daty i godziny,

b) numer i nazwa pociàgu,

c) nazwy stacji poczàtkowej i docelowej,

d) „przep∏ywajàcy” tekst z nazwami stacji poÊrednich i godzinà przyjazdu, a je˝eli wyst´puje postój — to równie˝ z godzinà odjazdu pociàgu,

e) nazwa stacji, do której zbli˝a si´ pociàg z godzinà przyjazdu, a je˝eli wyst´puje postój — to równie˝ z godzinà odjazdu pociàgu,

f) mogà byç wyÊwietlane po∏àczenia kolejowe, z jakich podró˝ni mogà skorzystaç na najbli˝szej stacji lub przystanku.

Uwaga. W pociàgach metra stosuje si´ podstawowo wzór okreÊlony na rys. g, natomiast wzory podane

na rys. a, c oraz e mo˝na stosowaç opcjonalnie. Na rys. e oraz g podawania godziny przyjazdu nie stosuje si´.

Rys. 6. Wzór rozmieszczenia tablic kierunkowych i numerowych zewn´trznych na wagonie kursujàcym

w ruchu dalekobie˝nym

1) tablica numerowa;

2) tablica kierunkowa.

Rys. 7. Wzór rozmieszczenia tablic kierunkowych zewn´trznych na wagonie kursujàcym w ruchu regionalnym.

Rys. 8. Wzór alternatywnego rozmieszczenia tablic kierunkowych zewn´trznych na wagonach kursujàcych

w ruchu aglomeracyjnym.

Rys. 9. Wzór alternatywnego usytuowania elektronicznej tablicy kierunkowej na Êcianie czo∏owej pojazdu

kolejowego lub pojazdu metra, z którego odbywa si´ sterowanie ruchem pociàgu

1) w specjalnym Êwietliku;

2) w górnej cz´Êci okien kabiny sterowniczej.

Wydawca: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

Redakcja: Rzàdowe Centrum Legislacji — Redakcja Dziennika Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej

oraz Dziennika Urz´dowego Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”,

Al. Ujazdowskie 1/3, 00-583 Warszawa, tel. 0-22 622-66-56

Sk∏ad, druk i kolporta˝: Wydzia∏ Wydawnictw i Poligrafii Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa, tel.: 0-22 694-67-50, 0-22 694-67-52; faks 0-22 694-62-06

Bezp∏atna infolinia: 0-800-287-581 (czynna w godz. 730–1530)

www.cokprm.gov.pl

e-mail: dziust@cokprm.gov.pl

T∏oczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Wydziale Wydawnictw i Poligrafii Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów,

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa

Zam. 1040/W/C/2006

ISSN 0867-3411

Cena 4,70 z∏ (w tym 7 % VAT)

Za∏àcznik nr 3

WYSOKOÂCI OP¸AT ZA PRZEPROWADZENIE EGZAMINU NA POSZCZEGÓLNE RODZAJE STOPNI

˚EGLARSKICH I MOTOROWODNYCH ORAZ EGZAMINU UPRAWNIAJÑCEGO DO HOLOWANIA

NARCIARZA WODNEGO LUB STATKÓW POWIETRZNYCH ORAZ OP¸AT ZA CZYNNOÂCI ZWIÑZANE

Z WYDANIEM DOKUMENTU POTWIERDZAJÑCEGO POSIADANIE ODPOWIEDNICH KWALIFIKACJI

DO UPRAWIANIA ˚EGLARSTWA: PATENTU I LICENCJI

1. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu na stopnie

1) ˝eglarza jachtowego — wynosi 200 PLN;

2) sternika jachtowego — wynosi 300 PLN.

2. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu na stopnie motorowodne

1) sternika motorowodnego — wynosi 200 PLN;

2) starszego sternika motorowodnego — wynosi 300 PLN;

3) motorzysty motorowodnego — wynosi 350 PLN.

3. Op∏ata za przeprowadzenie egzaminu, o którym mowa w § 5 ust. 1 pkt 4 rozporzàdzenia, uprawniajàcego do holowania narciarza wodnego i statków powietrznych — wynosi 300 PLN.

4. Op∏ata za wydanie patentu i licencji — wynosi 50 PLN.

5. Uczniowie i studenci w wieku do 26 lat uiszczajà op∏aty, o których mowa w ust. 1—4, w wysokoÊci 50 %.

713

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA TRANSPORTU1)

z dnia 31 maja 2006 r.

w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych2)

Na podstawie art. 25 ust. 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86,

poz. 789, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 maja 2006 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Transportu (Dz. U. Nr 76, poz. 541).

2) Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji

Europejskiej w dniu 10 lutego 2006 r. pod numerem 2006/86/PL, zgodnie z § 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów

prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65,

poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia

22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych

(Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998 r., z póên. zm.).

3) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966, z 2004 r.

Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173,

poz. 1808, z 2005 r. Nr 157, poz. 1314, Nr 163, poz. 1362

i Nr 169, poz. 1420 oraz z 2006 r. Nr 12, poz. 63.

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne