Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej z dnia 23 października 2006 r. w sprawie warunków technicznych użytkowania oraz szczegółowego zakresu kontroli morskich budowli hydrotechnicznych

§ 15. W zakresie nieuregulowanym rozporzàdzeniem stosuje si´ odpowiednio

1) przepisy art. 208, art. 211—227, art. 232—236

i art. 2373—23711 dzia∏u dziesiàtego ustawy z dnia

26 czerwca 1974 r. — Kodeks pracy (Dz. U. z 1998 r.

Nr 21, poz. 94, z póên. zm.2)) oraz wydane na ich

podstawie przepisy bezpieczeƒstwa i higieny pracy;

Poz. 1514, 1515 i 1516

2) przepisy bezpieczeƒstwa i higieny pracy wydane

na podstawie art. 23715 Kodeksu pracy, je˝eli funkcjonariusz w czasie wykonywania zadaƒ s∏u˝bowych wykonuje prace, których te przepisy dotyczà.

§ 16. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

Prezes Rady Ministrów: J. Kaczyƒski

———————

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 113, poz. 717,

z 1999 r. Nr 99, poz. 1152, z 2000 r. Nr 19, poz. 239, Nr 43, poz. 489, Nr 107, poz. 1127 i Nr 120, poz. 1268, z 2001 r. Nr 11,

poz. 84, Nr 28, poz. 301, Nr 52, poz. 538, Nr 99, poz. 1075, Nr 111, poz. 1194, Nr 123, poz. 1354, Nr 128, poz. 1405 i Nr 154,

poz. 1805, z 2002 r. Nr 74, poz. 676, Nr 135, poz. 1146, Nr 196, poz. 1660, Nr 199, poz. 1673 i Nr 200, poz. 1679, z 2003 r.

Nr 166, poz. 1608 i Nr 213, poz. 2081, z 2004 r. Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1001, Nr 120, poz. 1252 i Nr 240, poz. 2407,

z 2005 r. Nr 10, poz. 71, Nr 68, poz. 610, Nr 86, poz. 732 i Nr 167, poz. 1398 oraz z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711 i Nr 133,

poz. 935.

1515

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA FINANSÓW1)

z dnia 31 paêdziernika 2006 r.

w sprawie zmiany osoby zarzàdzajàcego wolnym obszarem celnym w ÂwinoujÊciu

Na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 19 marca 2004 r. — Prawo celne (Dz. U. Nr 68, poz. 622

i Nr 273, poz. 2703) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Finansów kieruje dzia∏em administracji rzàdowej

— finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Finansów (Dz. U. Nr 131, poz. 908 i Nr 169, poz. 1204).

§ 1. Zarzàdzajàcym wolnym obszarem celnym

w ÂwinoujÊciu, ustanowionym rozporzàdzeniem Rady

Ministrów z dnia 23 sierpnia 1994 r. w sprawie ustanowienia wolnego obszaru celnego w ÂwinoujÊciu

(Dz. U. Nr 94, poz. 448), jest „Euro-Terminal” Spó∏ka

z ograniczonà odpowiedzialnoÊcià.

§ 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

Minister Finansów: w z. E. Suchocka-Roguska

1516

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ1)

z dnia 23 paêdziernika 2006 r.

w sprawie warunków technicznych u˝ytkowania oraz szczegó∏owego zakresu

kontroli morskich budowli hydrotechnicznych2)

Na podstawie art. 7 ust. 3 pkt 2 i art. 62 ust. 7 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. — Prawo budowlane (Dz. U.

z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 i Nr 170, poz. 1217) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Gospodarki Morskiej kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Gospodarki Morskiej (Dz. U. Nr 131, poz. 910).

2) Niniejsze rozporzàdzenie zosta∏o notyfikowane Komisji Europejskiej w dniu 24 kwietnia 2006 r. pod nr 2006/187/PL zgodnie z § 4 rozporzàdzenia Rady Ministrów z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie sposobu funkcjonowania krajowego systemu notyfikacji norm i aktów prawnych (Dz. U. Nr 239, poz. 2039 oraz z 2004 r. Nr 65, poz. 597), które wdra˝a dyrektyw´ 98/34/WE z dnia 22 czerwca 1998 r. ustanawiajàcà procedur´ udzielania informacji w zakresie norm i przepisów technicznych (Dz. Urz. WE L 204 z 21.07.1998, z póên. zm.).

DZIA¸ I

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla warunki techniczne

u˝ytkowania morskich budowli hydrotechnicznych

oraz szczegó∏owy zakres kontroli tych budowli.

§ 2. Warunki techniczne u˝ytkowania morskich budowli hydrotechnicznych, zwanych dalej „budowlami

morskimi”, powinny zapewniç

1) utrzymanie nale˝ytego stanu technicznego i wymaganego stanu estetycznego budowli morskiej

oraz zwiàzanych z nià urzàdzeƒ, a tak˝e bezpieczeƒstwa ludzi i mienia w okresie jej u˝ytkowania;

2) u˝ytkowanie budowli morskich zgodnie z ich przeznaczeniem.

§ 3. Ilekroç w rozporzàdzeniu jest mowa o

1) elemencie budowli morskiej — rozumie si´ przez

to cz´Êç budowli morskiej, o okreÊlonym kszta∏cie

i wymiarach, spe∏niajàcà okreÊlonà funkcj´ konstrukcyjnà, u˝ytkowà i estetycznà;

2) brusie — rozumie si´ przez to pojedynczy, pod∏u˝ny element zapuszczanej w grunt drewnianej, stalowej lub ˝elbetowej Êcianki szczelnej;

3) gabionie — rozumie si´ przez to konstrukcj´ z siatki spe∏niajàcej ustalone wymogi, wype∏nionà kamieniami, stosowanà jako element umocnieƒ powierzchniowych lub jako element konstrukcji;

4) budowli morskiej — rozumie si´ przez to budowl´

nawodnà lub podwodnà, która wraz z instalacjami

i urzàdzeniami technicznymi oraz innym wyposa˝eniem stanowi ca∏oÊç techniczno-u˝ytkowà, usytuowanà

a) na obszarach morskich,

b) w rejonie bezpoÊredniego kontaktu z akwenami

morskimi

— w pasie technicznym wybrze˝a morskiego

okreÊlonym zgodnie z ustawà z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej

(Dz. U. z 2003 r. Nr 153, poz. 1502, z póên.

zm.3)),

— w portach i przystaniach morskich;

5) okresie trwania budowli morskiej — rozumie si´

przez to przewidywanà liczb´ lat, w ciàgu których

dana budowla ma istnieç, przy za∏o˝onych warunkach u˝ytkowania;

6) okresie u˝ytkowania budowli morskiej — rozumie

si´ przez to faktycznà liczb´ lat, w ciàgu których

budowla morska zachowuje za∏o˝one funkcje u˝ytkowe;

———————

3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652, z 2004 r.

Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz. 2703 oraz

z 2005 r. Nr 203, poz. 1683.

Poz. 1516

7) próbnym obcià˝eniu budowli morskiej — rozumie

si´ przez to metod´ badania nowo wykonanej konstrukcji poprzez jej obcià˝enie, majàcà na celu

sprawdzenie, czy spe∏nia ona warunki okreÊlone

na podstawie obliczeƒ statycznych albo czy konstrukcja istniejàcej budowli morskiej pozwala na

podj´cie decyzji w sprawie dalszego u˝ytkowania

oraz na okreÊlenie parametrów techniczno-u˝ytkowych danej budowli morskiej;

8) punktowym lub lokalnym przeg∏´bieniu dna —

rozumie si´ przez to wystàpienie g∏´bokoÊci

dna wi´kszej od g∏´bokoÊci dopuszczalnej (Hdop)

w okreÊlonym punkcie, na odcinku albo na ca∏ej

d∏ugoÊci przy budowli morskiej;

9) punktowym lub lokalnym sp∏yceniu dna — rozumie si´ przez to wystàpienie g∏´bokoÊci dna

mniejszej ni˝ g∏´bokoÊç techniczna (Ht) w okreÊlonym punkcie, na odcinku albo na ca∏ej d∏ugoÊci

przy budowli morskiej;

10) umocnieniu dna — rozumie si´ przez to konstrukcj´, która stanowi integralnà cz´Êç konstrukcji

danej budowli morskiej, obejmujàcà obszar dna

przy podwodnej cz´Êci konstrukcji, zabezpieczony

przed powstawaniem przeg∏´bieƒ dna;

11) ustawie — nale˝y przez to rozumieç ustaw´ z dnia

7 lipca 1994 r. — Prawo budowlane;

12) wypornoÊci pe∏no∏adunkowej statku — rozumie

si´ przez to mas´ jednostki p∏ywajàcej, wyra˝onà

w tonach, równà co do wartoÊci masie wody wypartej przez cz´Êç kad∏uba tej jednostki, przy zanurzeniu jednostki do poziomu letniej linii ∏adunkowej, na którà statek zosta∏ zaprojektowany.

§ 4. 1. Na potrzeby analiz dotyczàcych u˝ytkowanych budowli morskich okreÊla si´ nast´pujàce okresy trwania tych budowli, przyjmujàc wyst´powanie

przeci´tnych warunków u˝ytkowania

1) budowle ochrony przeciwpowodziowej

2) portowe nabrze˝a, mola

i obrze˝a

3) falochrony portowe

i brzegowe

— 100 lat;

— 60, maksymalnie

100 lat;

— 60, maksymalnie

100 lat;

4) pomosty i pirsy

— 45, maksymalnie

100 lat;

5) dalby stalowe i ˝elbetowe

— 25 lat;

6) dalby drewniane

— 10 lat;

7) stoczniowe konstrukcje

hydrotechniczne

— 25, maksymalnie

60 lat;

8) nadwodna cz´Êç budowli

morskich

9) umocnienia brzegów

morskich

10) zejÊcia na pla˝´

— 30, maksymalnie

60 lat;

— 20, maksymalnie

100 lat;

2) przeprowadzania bie˝àcej konserwacji konstrukcji

budowli morskiej i jej wyposa˝enia;

3) nadzoru nad wykonywaniem wszelkich zmian konstrukcyjnych, technologicznych i funkcjonalnych

danej budowli morskiej.

Rozdzia∏ 2

— 5 lat;

11) tymczasowe budowle

morskie

— 5 lat.

2. Jako przeci´tne warunki u˝ytkowania przyjmuje

si´ warunki poÊrednie pomi´dzy warunkami intensywnymi, oznaczajàcymi u˝ytkowanie ciàg∏e, i warunkami rzadkimi, oznaczajàcymi u˝ytkowanie sporadyczne lub wyst´pujàce w okresach krótszych ni˝ jeden tydzieƒ na miesiàc.

3. Okres trwania budowli morskiej przyjmuje si´,

zak∏adajàc zgodnoÊç ze spodziewanym okresem u˝ytkowania ju˝ istniejàcej budowli morskiej danego typu.

Poz. 1516

Badania elementów betonowych

istniejàcych budowli morskich przed przystàpieniem

do remontu, przebudowy lub naprawy

§ 6. Przed przystàpieniem do remontu, przebudowy lub naprawy budowli morskiej nale˝y wykonaç

1) szczegó∏owà kontrol´ budowli lub jej elementów;

2) inwentaryzacj´ budowli morskiej, pozwalajàcà na

ustalenie koniecznego zakresu remontu, przebudowy lub naprawy;

3) badania, o których mowa w § 8.

4. Dla budowli morskich lub elementów budowli

morskich o charakterze konstrukcji drewnianych oraz

dla wyposa˝enia budowli morskich wykonanych

z drewna od˝ywiczonego okres u˝ytkowania wynosi

10 lat, z wyjàtkiem elementów odbojowych, dla których okres ten wynosi 5 lat.

§ 7. Inwentaryzacja uszkodzeƒ budowli morskiej

podlegajàcej remontowi lub przebudowie powinna

okreÊlaç

5. Dla pali oraz Êcianek szczelnych wykonanych

z drewna nieod˝ywiczonego, stale umieszczonych pod

wodà okres u˝ytkowania wynosi 10 lat.

2) rodzaj i jakoÊç zastosowanych w budowli materia∏ów i wyrobów budowlanych;

6. Dla wyposa˝enia budowli morskich, okreÊlonego w rozporzàdzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 czerwca 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadaç morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie

(Dz. U. Nr 101, poz. 645), okresy u˝ytkowania okreÊla

Êwiadectwo producenta. Okres u˝ytkowania wyposa˝enia o nieokreÊlonym terminie u˝ytkowania wynosi

10 lat.

DZIA¸ II

Warunki u˝ytkowania

i utrzymania sprawnoÊci technicznej

budowli morskich

Rozdzia∏ 1

Warunki ogólne

§ 5. W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli

morskiej obowiàzany jest do

1) u˝ytkowania budowli zgodnie z jej przeznaczeniem

oraz utrzymania w∏aÊciwych parametrów techniczno-u˝ytkowych, z uwzgl´dnieniem wymogów

dotyczàcych bezpieczeƒstwa po˝arowego, bezpieczeƒstwa i higieny pracy oraz wymogów dotyczàcych ochrony Êrodowiska làdowego i morskiego,

na obszarze lokalizacji budowli;

1) rodzaj, po∏o˝enie i wymiary elementów budowli

morskiej podlegajàcych remontowi, przebudowie

lub naprawie;

3) charakterystyk´ uszkodzeƒ — rodzaj i zakres

uszkodzeƒ, wymiary uszkodzeƒ, opis uszkodzeƒ;

4) dokumentacj´ graficznà — fotografie, szkice i rysunki techniczne;

5) inne niezb´dne dane wymagane przez projektanta

albo rzeczoznawc´ budowlanego.

§ 8. 1. Zakres badaƒ dotyczàcy betonowych, ˝elbetowych lub wst´pnie spr´˝onych budowli morskich

oraz ich elementów podlegajàcych remontowi lub

przebudowie okreÊla w ocenie lub opinii technicznej

osoba posiadajàca uprawnienia, okreÊlone w ustawie,

w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi opinii.

2. W zale˝noÊci od potrzeb, badania, o których mowa w ust. 1, powinny okreÊlaç

1) w odniesieniu do betonu

a) wyst´powanie przewilgoceƒ, naroÊli organicznych, zafarbowaƒ, wykwitów i odprysków betonu,

b) szorstkoÊç powierzchni zewn´trznych,

c) wytrzyma∏oÊç na rozciàganie przyczepne,

d) szczelnoÊç,

e) g∏´bokoÊç karbonatyzacji,

f) zawartoÊç chlorków,

g) przebieg, lokalizacj´ i rodzaj rys,

d) uzupe∏nienie filtrów i zasypów,

h) przemieszczenia w rysach,

e) wymiana uszkodzonej dyliny,

i) stan szczelin dylatacyjnych sekcji budowli;

f) powierzchniowe impregnowanie drewnianych

elementów konstrukcyjnych,

2) w odniesieniu do zbrojenia

a) stan i gruboÊç otuliny betonowej,

b) wyst´powanie korozji i powierzchnie pokryte

produktami korozji,

c) zmniejszenia przekroju stali zbrojeniowej;

3) w odniesieniu do kabli spr´˝ajàcych

a) stan i gruboÊç otuliny betonowej,

b) stan zacisków kabli,

c) stan pr´tów i kabli spr´˝ajàcych,

d) istniejàcy stopieƒ spr´˝enia kabli;

4) w odniesieniu do ca∏ej konstrukcji budowli morskiej

a) odkszta∏cenia,

b) wielkoÊç obcià˝eƒ, jakim by∏a i jest poddana budowla i jej elementy,

c) zachowanie si´ budowli pod wp∏ywem drgaƒ.

3. W zale˝noÊci od potrzeb, badania, o których mowa w ust. 1, powinny okreÊlaç koniecznoÊç pobrania

próbki materia∏u z wykwitów betonu lub próbki betonu i stali z uszkodzonych elementów betonowych.

§ 9. Ocena lub opinia techniczna, o której mowa

w § 8 ust. 1, powinna zawieraç obliczenia statyczne,

okreÊlajàce statecznoÊç i bezpieczeƒstwo ca∏ej budowli morskiej oraz poszczególnych jej elementów,

przed i po naprawie, lub uzasadnienie odstàpienia od

ca∏oÊci bàdê okreÊlonej cz´Êci tego wymogu.

Rozdzia∏ 3

Konserwacja budowli morskiej

§ 10. Konserwacj´ budowli morskiej, jej wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji nale˝y przeprowadzaç w sposób zapewniajàcy ciàg∏à sprawnoÊç technicznà budowli.

§ 11. Do zakresu bie˝àcej konserwacji budowli

morskiej nale˝y w szczególnoÊci

1) w odniesieniu do elementów budowli morskiej

a) renowacja antykorozyjnych zabezpieczeƒ pow∏okowych oraz naprawa elementów instalacji

ochrony katodowej Êcianki szczelnej lub paloÊcianki,

g) poprawianie i regulacja koron skarp,

h) uzupe∏nianie drobnych ubytków w ok∏adzinach

skarp,

i) uszczelnianie i spoinowanie szczelin mi´dzy

p∏ytami lub blokami ok∏adzinowymi,

j) usuwanie produktów korozji i z∏uszczeƒ oraz

renowacja pow∏ok powierzchniowych konstrukcji stalowych i ˝elbetowych,

k) uzupe∏nienie drobnych ubytków betonu, ∏àcznie z oczyszczeniem zbrojenia, iniekcja rys

i szczelin w betonie,

l) usuwanie lokalnych zapadlisk nawierzchni

dróg oraz placów sk∏adowych i manewrowych

usytuowanych w linii budowli morskich, jeÊli nie sà skutkiem nieszczelnoÊci budowli;

w przeciwnym razie nale˝y w mo˝liwie najkrótszym czasie usunàç przyczyn´ zapadlisk,

m) naprawa ogrodzenia budowli morskich,

n) utrzymanie czystoÊci i estetyki korony budowli

morskich,

o) wymiana uszkodzonych kleszczy

szczelnych lub paloÊcianek,

Êcianek

p) lokalne uzupe∏nianie narzutu kamiennego lub

kamienia w gabionach, falochronach i materacach faszynowo-kamiennych umocnienia dna

lub skarp,

r) likwidowanie lokalnych nieszczelnoÊci w zamkach Êcianki szczelnej lub paloÊcianki,

s) naprawa i konserwacja elementów spe∏niajàcych funkcje oznakowania nawigacyjnego, tablic informacyjnych i ostrzegawczych;

2) w odniesieniu do wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji

a) wymiana na identyczne nowe lub naprawa

uszkodzonych lub zu˝ytych elementów urzàdzeƒ odbojowych, w tym opierzenia, drewnianych belek i ram odbojowych oraz elementów

z gumy i tworzyw sztucznych,

b) prostowanie, zabezpieczanie przed korozjà

i drobne naprawy balustrad, barierek i por´czy,

c) naprawa stopni i podestów schodów,

b) dokr´cenie Êrub lub nakr´tek elementów st´˝ajàcych,

d) oczyszczenie i zabezpieczenie przed korozjà kàtowników ochronnych oraz naprawa, uzupe∏nienie lub wymiana poluzowanych odcinków

kàtowników ochronnych,

c) uzupe∏nienie ubytków narzutów kamiennych

oraz bloków betonowych w cz´Êciach nadwodnych budowli morskich,

e) oczyszczenie i udro˝nienie systemów odprowadzajàcych wod´ opadowà, systemów drena˝owych oraz instalacji kanalizacyjnych,

f) uruchomienie istniejàcego systemu ochrony katodowej,

g) naprawa, wzgl´dnie wymiana pokryw studzienek lub przykryw kana∏ów instalacyjnych albo

naprawa wn´k i kana∏ów instalacyjnych,

h) naprawa lub wymiana drabinek wyjÊciowych,

i) odnowienie barwnego oznakowania sta∏ych

elementów wyposa˝enia budowli,

j) wymiana uszkodzonych urzàdzeƒ cumowniczych na identyczne nowe urzàdzenia,

k) oczyszczanie opraw êróde∏ Êwiat∏a oraz ich powierzchni odbijajàcej;

3) w odniesieniu do akwenu przyleg∏ego do budowli

morskiej, okreÊlonego w dokumentacji

a) oczyszczenie dna z elementów sta∏ych,

b) usuni´cie materia∏ów powodujàcych sp∏ycenia

powsta∏e w wyniku eksploatacji,

c) usuni´cie i utylizacja warstwy gruntu zanieczyszczonego,

d) usuni´cie powsta∏ych przeg∏´bieƒ dna.

§ 12. Zakoƒczenie konserwacji nale˝y potwierdziç

opisem wykonanych prac konserwacyjnych za∏àczanym do dokumentów, o których mowa w § 83 ust. 1

pkt 8.

§ 13. Budowla morska, wykazujàca uszkodzenia

niestanowiàce zagro˝enia dla ludzi, jednostek p∏ywajàcych lub statecznoÊci konstrukcji budowli, mo˝e byç

u˝ytkowana do czasu przeprowadzenia remontu, pod

warunkiem okreÊlenia i wprowadzenia ograniczeƒ

u˝ytkowych.

Rozdzia∏ 4

Remont betonowych elementów budowli morskiej

§ 14. W∏aÊciciel lub zarzàdca za∏àcza do ksià˝ki

obiektu budowlanego dokument zawierajàcy wyniki

inwentaryzacji elementów remontowanych lub przebudowywanych przed remontem lub przebudowà budowli morskiej, okreÊlajàcy w szczególnoÊci rodzaj,

po∏o˝enie i wymiary elementów budowli podlegajàcych remontowi lub przebudowie, aktualny stan materia∏ów, z których wykonane sà te elementy, oraz rodzaj

i zakres uszkodzeƒ, z dok∏adnym okreÊleniem wymiarów miejsc tych uszkodzeƒ.

§ 15. 1. W przypadku stwierdzenia zniszczeƒ

i uszkodzeƒ betonowych elementów budowli morskiej

w toku przeprowadzonej kontroli, stanowiàcych zagro˝enie dla ludzi, jednostek p∏ywajàcych lub statecznoÊci konstrukcji, nale˝y wykonaç ekspertyz´ technicznà stanu budowli. Wykonanie ekspertyzy nale˝y powierzyç osobie posiadajàcej uprawnienia budowlane

w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi ekspertyzy.

2. W ekspertyzie, o której mowa w ust. 1, nale˝y

okreÊliç

Poz. 1516

1) przyczyny i zakres uszkodzeƒ;

2) zakres napraw i plan kolejnoÊci ich przeprowadzania;

3) wp∏yw istniejàcych uszkodzeƒ oraz projektowanych napraw na statecznoÊç, trwa∏oÊç i bezpieczeƒstwo u˝ytkowania budowli morskiej, w oparciu o szczegó∏owà inwentaryzacj´ i przeprowadzone badania.

§ 16. Plan kolejnoÊci przeprowadzenia naprawy,

o którym mowa w § 15 ust. 2 pkt 2, powinien w szczególnoÊci zawieraç

1) rodzaj oraz zakres koniecznych badaƒ laboratoryjnych pobranych próbek;

2) rodzaj wst´pnej obróbki pod∏o˝a betonowego,

z ewentualnym wskazaniem wymaganych urzàdzeƒ oraz wst´pnego oczyszczenia stali zbrojeniowej lub profili stalowych;

3) rodzaj i sk∏ad przewidzianych do stosowania materia∏ów, takich jak beton, beton natryskowy, beton natryskowy z dodatkiem tworzyw sztucznych,

z ewentualnym okreÊleniem urzàdzeƒ wymaganych dla na∏o˝enia, wzgl´dnie wbudowania tych

materia∏ów;

4) wskazanie okreÊlonego systemu napraw;

5) sposób i wymagania dotyczàce prac piel´gnacyjnych betonu;

6) sposób, urzàdzenia i rodzaj materia∏ów przewidzianych do uszczelnienia rys oraz do uszczelnienia szczelin dylatacyjnych sekcji budowli;

7) rodzaj i sposób nak∏adania pow∏ok ochronnych,

w szczególnoÊci materia∏, przygotowanie pod∏o˝a,

liczb´ i gruboÊç warstw;

8) zalecenie dostosowania zbrojenia do zastosowania ochrony katodowej poprzez zapewnienie ciàg∏oÊci elektrycznej;

9) rodzaj i rozmieszczenie instalacji ochrony katodowej;

10) wytyczne majàce na celu zapewnienie wymaganej

jakoÊci naprawy.

§ 17. W zakresie wykonanych na potrzeby ekspertyzy technicznej, o której mowa w § 15, obliczeƒ sprawdzajàcych wytrzyma∏oÊç i statecznoÊç ca∏ej budowli

morskiej lub pojedynczych jej elementów nale˝y dok∏adnie ustaliç nowe dane wyjÊciowe i uwzgl´dniç

mo˝liwe do osiàgni´cia wspó∏dzia∏anie mi´dzy betonem konstrukcji i betonem uzupe∏nionym, gwarantujàce przenoszenie obcià˝eƒ przez powierzchnie stykowe.

§ 18. Nadzór wykonywania naprawy budowli morskiej powinien obejmowaç w szczególnoÊci czynnoÊci

zwiàzane z

1) przygotowaniem pod∏o˝a dla zapewnienia dobrego po∏àczenia mi´dzy nowym i dotychczas istniejàcym betonem;

2) wykonaniem prac nadwodnych i podwodnych

obejmujàcych usuni´cie s∏abego i uszkodzonego

betonu oraz oczyszczenie stalowych pr´tów zbrojenia i uzupe∏nienie zbrojenia skorodowanego;

3) wykonaniem robót zwiàzanych z przystosowaniem

budowli morskiej do za∏o˝enia instalacji ochrony

katodowej;

4) betonowaniem uprzednio przygotowanych fragmentów budowli betonem lub betonem z tworzywami sztucznymi, ∏àcznie z wype∏nieniem rys

i uszczelnieniem spoin.

Rozdzia∏ 5

U˝ytkowanie elementów ziemnych

budowli ochronnej brzegu morskiego

tworzonych i utrzymywanych

metodà sztucznego zasilania

§ 19. Utrzymywanie odcinków brzegu morskiego

o sztucznie zmienionym poprzecznym profilu naturalnym jest u˝ytkowaniem ziemnej budowli ochronnej

lub elementu ziemnej budowli ochronnej.

§ 20. 1. Utrzymywanie odcinków brzegu morskiego o sztucznie zmienionym poprzecznym profilu naturalnym, poprzez zwi´kszenie szerokoÊci erodowanych

wydm, zabezpieczenie wydmy przed podmyciem, poszerzenie pla˝y oraz poprawienie stanu podbrze˝a

i rew, wymaga wykonania i aktualizacji dokumentacji

zasilania i utrzymania okreÊlonego odcinka brzegu,

opartej na badaniach przeprowadzonych na obszarze

zasilania.

2. Gwa∏towne zniszczenie elementu budowli ziemnej, utworzonego metodà sztucznego zasilania, jest

za∏o˝eniem u˝ytkowym funkcjonowania budowli tego

typu.

§ 21. 1. Dokumentacja, o której mowa w § 20 ust. 1,

okreÊla

1) projektowany przebieg linii wody;

2) projektowany kszta∏t strefy brzegowej, w tym

w szczególnoÊci kszta∏t i wysokoÊç wydmy, nachylenie pla˝y i dna, odpowiadajàce uziarnieniu materia∏u zasilajàcego i warunkom hydrodynamicznym;

3) iloÊç materia∏u zasilajàcego.

Poz. 1516

brzegu morskiego profili, dowiàzanych do geodezyjnej sieci paƒstwowej, w rozstawie nie wi´kszym ni˝

100 m, si´gajàcych w morze poza stref´ rew.

2. Pomiar wykonany przed przystàpieniem do

sztucznego zasilania brzegu morskiego stanowi wyjÊciowy, zerowy pomiar batymetryczny do okreÊlenia

przyrostu przekroju brzegu morskiego po wykonaniu

sztucznego zasilania.

3. Pomiary batymetryczne, w przekrojach ustalonych w czasie pomiaru wyjÊciowego, nale˝y powtarzaç nie rzadziej ni˝ co 1 rok, w celu okreÊlenia wielkoÊci ubytku materia∏u zasilajàcego.

§ 23. W oparciu o udokumentowanà intensywnoÊç

rozmyç i powstajàce ubytki materia∏u zasilajàcego

w okresach, o których mowa w § 68 ust. 1 pkt 3, nale˝y dokonaç oceny trwa∏oÊci ochrony wykonanej poprzez sztuczne zasilanie brzegu morskiego oraz okreÊliç, czy zachodzi potrzeba kontynuowania zasilania

i w jakim terminie. Ponadto nale˝y okreÊliç koniecznoÊç ewentualnej korekty miejsc zasilania oraz sk∏adu

materia∏u zasilajàcego.

Rozdzia∏ 6

U˝ytkowanie sztucznych progów podwodnych

§ 24. Budowle morskie tworzàce sztuczne progi

podwodne, zwane dalej „progami podwodnymi”, wymagajà kontroli sta∏oÊci ich wysokoÊci i usytuowania.

§ 25. Progi podwodne dzia∏ajàce jako wzd∏u˝brzegowe budowle rozpraszajàce energi´ falowania morskiego, ulegajàce znacznemu osiadaniu spowodowanemu erozjà lokalnà, drganiami konstrukcji oraz ruchami czàstek materia∏u dennego pod budowlà, nale˝y poddawaç pomiarom osiadaƒ oraz przemieszczeƒ

poziomych poszczególnych ich elementów w oparciu

o ustalone repery, okreÊlajàce usytuowanie progu

podwodnego i stanowiàce jednoczeÊnie punkty odniesienia badaƒ zachowania si´ progu podwodnego.

§ 26. 1. W przypadku progów podwodnych o konstrukcji

1) monolitycznej — repery nale˝y za∏o˝yç w konstrukcji progu;

2) narzutowej z kamienia lub bloków betonowych —

w punktach skrajnych progu nale˝y wbiç pale rurowe i obsypaç narzutem kamiennym.

2. Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 2, powinny

byç okreÊlone w oparciu o profile strefy brzegowej dowiàzane do sytuacyjnej i wysokoÊciowej paƒstwowej

sieci geodezyjnej, rozmieszczone maksymalnie co

100 m, prostopad∏e do stycznej do linii brzegu w punkcie pomiaru.

2. Pal rurowy powinien byç zakoƒczony pokrywà z przyspawanym reperem umo˝liwiajàcym pomiar

przemieszczeƒ pionowych i poziomych.

§ 22. 1. Przed przystàpieniem do sztucznego zasilania brzegu morskiego oraz bezzw∏ocznie po ustalonym w dokumentach budowy zakoƒczeniu zasilania

nale˝y wykonaç szczegó∏owe pomiary batymetryczne

oraz wysokoÊciowe wzd∏u˝ prostopad∏ych do linii

§ 27. W progach podwodnych o konstrukcji narzutowej oprócz reperów nale˝y u∏o˝yç odpowiednio

oznakowane bloki, których po∏o˝enie powinno byç

przedmiotem obserwacji w okresie prowadzenia pomiarów przemieszczeƒ progu podwodnego.

Rozdzia∏ 7

U˝ytkowanie budowli morskiej w warunkach

wystàpienia przeg∏´bienia lub sp∏ycenia dna

przy budowli oraz koniecznoÊci wykonania

podczyszczeniowych robót czerpalnych

§ 28. W∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej jest

obowiàzany do okresowego sprawdzania g∏´bokoÊci

dna przy budowli, w okresach, o których mowa

w § 90, a tak˝e do niezw∏ocznej likwidacji przeg∏´bieƒ

dna.

§ 29. W przypadku stwierdzenia wystàpienia przeg∏´bieƒ dna w pasie przy konstrukcji budowli morskiej, okreÊlonym w projekcie technicznym, w∏aÊciciel

lub zarzàdca tej budowli powinien podjàç bezzw∏oczne dzia∏ania zmierzajàce do ustalenia stopnia zagro˝enia statecznoÊci budowli, a nast´pnie wprowadziç niezb´dne Êrodki zaradcze, ograniczenia wielkoÊci obcià˝eƒ lub wielkoÊci jednostek p∏ywajàcych albo inne

ograniczenia eksploatacyjne albo wstrzymaç u˝ytkowanie budowli, je˝eli dalsze jej u˝ytkowanie grozi

awarià lub katastrofà budowlanà.

§ 30. W przypadku stwierdzenia powstania przeg∏´bienia dna przy budowli morskiej, spowodowanego oddzia∏ywaniem strumieni zaÊrubowych statków,

tworzàcego stan zagro˝enia statecznoÊci budowli,

u˝ytkowanie budowli wymaga okreÊlenia rozwiàzania

sposobu stabilizacji dna w odr´bnym projekcie budowlanym.

Poz. 1516

musi byç z maksymalnym mo˝liwym odcià˝eniem budowli, polegajàcym w szczególnoÊci na

1) usuni´ciu sk∏adowanych towarów i materia∏ów;

2) wprowadzeniu zakazu cumowania jednostek p∏ywajàcych;

3) wstrzymaniu ruchu dêwignic, pojazdów i ludzi.

§ 33. Je˝eli w wyniku ograniczenia u˝ytkowania

budowli morskiej nie dopuszcza si´ do wjazdu dêwignic szynowych na sekcje zagro˝one utratà statecznoÊci, to do czasu usuni´cia zagro˝enia sekcje te nale˝y

zabezpieczyç przed mo˝liwoÊcià przypadkowego wjazdu dêwignic. Zabezpieczenie to nale˝y trwale po∏àczyç

z szynami toru poddêwignicowego.

§ 34. W przypadku wystàpienia, obok konstrukcji

budowli morskiej, g∏´bokoÊci dna poni˝ej g∏´bokoÊci

technicznej (Ht), a nieprzekraczajàcej g∏´bokoÊci dopuszczalnej (Hdop), budowla ta mo˝e byç nadal u˝ytkowana pod warunkiem wprowadzenia przez w∏aÊciciela

lub zarzàdc´ budowli obowiàzku kontroli o okreÊlonej

cz´stotliwoÊci, dotyczàcej g∏´bokoÊci dna.

§ 35. W dokumentach u˝ytkowania budowli morskich, w których sàsiedztwie wykonano roboty zasypowe przeg∏´bieƒ dna, wymagane jest przedstawienie

danych okreÊlajàcych

1) obszar robót zasypowych;

2) rodzaj gruntu zasypowego;

§ 31. W przypadku stwierdzenia wystàpienia przeg∏´bieƒ dna przy budowli morskiej, spowodowanych

oddzia∏ywaniem pràdów przydennych, wynikajàcych

z przep∏ywu wzd∏u˝ budowli morskiej, okreÊlonego

cieku lub wywo∏anych falowaniem w rejonie budowli

likwidowanych poprzez zasyp, u˝ytkowanie budowli

po likwidacji przeg∏´bienia wymaga sporzàdzenia dokumentacji okreÊlajàcej, ˝e

1) zasypy zosta∏y wykonane przy u˝yciu gruntu majàcego miarodajnà Êrednic´ ziaren d50 trzykrotnie

wi´kszà od Êrednicy ziaren gruntu rodzimego;

2) grunt zasypowy jest gruntem sypkim, niezawierajàcym frakcji ilastych;

3) uzyskano zaprojektowany stopieƒ zag´szczenia zasypu;

4) podczas realizacji zasypów prowadzona by∏a kontrola powierzchni zasypu, poziomu stropu zasypu

oraz profilu zasypu;

5) sprawdzona jest statecznoÊç rozpatrywanego nabrze˝a, pirsu lub pomostu, z uwzgl´dnieniem oceny zjawiska tarcia negatywnego i wynikajàcych

z niego dodatkowych obcià˝eƒ pala w przypadku

wykonania zasypu w otoczeniu pali nabrze˝y pomostowych, pirsów lub pomostów, o mià˝szoÊci

zwi´kszonej ponad poziom okreÊlony g∏´bokoÊcià

technicznà (Ht).

§ 32. Wstrzymanie u˝ytkowania zagro˝onej budowli morskiej, o którym mowa w § 29, po∏àczone

3) technologi´ robót;

4) nachylenie dna po zakoƒczeniu robót zasypowych;

5) metod´ i zakres podwodnego zag´szczenia gruntu

zasypowego;

6) zakres badaƒ i sposób udokumentowania w∏aÊciwego podwodnego zag´szczenia gruntu zasypowego;

7) metod´ zabezpieczenia dna przed ponownym rozmyciem.

§ 36. 1. W odleg∏oÊci mniejszej ni˝ 30 m od konstrukcji budowli morskiej nie wykonuje si´ usuwania

sp∏yceƒ dna poprzez wykonywanie robót czerpalnych

pog∏´biarkà ssàcà.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ w przypadku, gdy

1) wyst´puje umocnienie dna pozwalajàce na u˝ycie

sprz´tu do wykonania tego rodzaju robót;

2) zbadana i zapewniona jest szczelnoÊç po∏àczenia

umocnienia dna z konstrukcjà budowli morskiej;

3) zbadana i zapewniona jest szczelnoÊç konstrukcji

budowli morskiej podtrzymujàcej uskok naziomu.

§ 37. Sp∏ycenia dna dla przypadków g∏´bokoÊci

dna mniejszej od g∏´bokoÊci technicznej (Ht) kwalifikuje si´ do podczyszczeniowych robót czerpalnych,

o których mowa w art. 29 ust. 2 pkt 13 ustawy.

§ 38. Obszar prowadzenia robót zasypowych lub

czerpalnych oraz miejsca zrzucania kotwic pog∏´biarek nale˝y oznakowaç na akwenie zgodnie z wymaganiami przepisów portowych.

§ 39. Budowla morska, w której sàsiedztwie wykonywane by∏y podczyszczeniowe roboty czerpalne lub

zasypowe, mo˝e byç u˝ytkowana pod warunkiem wykonania planu batymetrycznego akwenu oraz atestu

czystoÊci dna.

Rozdzia∏ 8

Poz. 1516

wi´cej ni˝ 20 % tolerancji szyn dla stanu budowy,

okreÊlonej w Polskiej Normie.

2. W przypadku przekroczenia granicy, o której

mowa w ust. 1, bezzw∏ocznie nale˝y dokonaç regulacji

u∏o˝enia szyn toru.

§ 45. Odst´p pomi´dzy obrysem sk∏adowanych

∏adunków lub towarów od poszczególnych szyn toru

poddêwignicowego nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 1,5 m.

§ 46. Nie dopuszcza si´ do sk∏adowania ∏adunków

i towarów na szynach torów poddêwignicowych.

U˝ytkowanie urzàdzeƒ cumowniczych i odbojowych

Rozdzia∏ 10

§ 40. 1. Nie wykonuje si´ wykopów wokó∏ u˝ytkowanych samodzielnych urzàdzeƒ cumowniczych posadowionych bezpoÊrednio na gruncie.

2. W przypadku koniecznoÊci wykonania wykopów, o których mowa w ust. 1, do czasu zasypania

i w∏aÊciwego zag´szczenia gruntu w tych wykopach,

nie dopuszcza si´ do cumowania jednostek p∏ywajàcych do danego samodzielnego urzàdzenia cumowniczego.

§ 41. 1. Jednostki p∏ywajàce nale˝y cumowaç w taki sposób, aby dziób lub rufa nie wystawa∏y poza naro˝niki budowli morskiej, z wyjàtkiem gdy taki sposób

cumowania jest przewidziany w dokumentach u˝ytkowania budowli.

2. Upowa˝niony przedstawiciel w∏aÊciwego urz´du morskiego dla budowli morskiej, zlokalizowanej

w porcie bàdê podlegajàcej mu przystani morskiej,

mo˝e udzieliç zgody na cumowanie jednostek p∏ywajàcych w sposób odmienny, ni˝ okreÊlono w ust. 1, co

wymaga umieszczenia w dokumentacji u˝ytkowania

budowli morskiej.

§ 42. 1. Urzàdzenia cumownicze nale˝y oznakowywaç numerami widocznymi z làdu.

2. Numeracj´ pacho∏ów cumowniczych nale˝y nanosiç w sposób trwa∏y, na górnej poziomej cz´Êci g∏owicy pacho∏a. Numeracj´ nale˝y wykonywaç w kolorze czarnym.

3. Zasady numeracji pacho∏ów cumowniczych

ustala w∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli

morskiej, w uzgodnieniu z upowa˝nionym przedstawicielem w∏aÊciwego urz´du morskiego.

§ 43. Nie dopuszcza si´ do

1) zakrywania lub tarasowania urzàdzeƒ cumowniczych;

2) wykonywania i utrzymywania instalacji na urzàdzeniach odbojowych.

Utrzymanie Êcianek szczelnych

§ 47. 1. Oceny stanu technicznego Êcianek szczelnych oraz paloÊcianek pod wzgl´dem wytrzyma∏oÊciowym nale˝y dokonaç po up∏ywie 30 lat od dnia ich

pogrà˝enia.

2. Kolejny termin oceny stanu technicznego okreÊla si´ w dokumentacji b´dàcej wynikiem dokonanej

oceny, o której mowa w ust. 1.

3. Sprawdzenia stanu technicznego Êcianki szczelnej lub paloÊcianki pod wzgl´dem wytrzyma∏oÊciowym wczeÊniej ni˝ przed up∏ywem 30 lat od dnia ich

pogrà˝enia nale˝y dokonywaç w przypadku

1) zmiany sposobu u˝ytkowania budowli morskiej,

po∏àczonej ze zmianà wielkoÊci lub uk∏adu obcià˝eƒ na bardziej niekorzystne;

2) uszkodzenia konstrukcji budowli morskiej;

3) wszelkich zmian konstrukcji noÊnej budowli;

4) stwierdzonego na podstawie badaƒ wzrostu agresywnoÊci Êrodowiska wodnego w stosunku do

stanu przyj´tego w projekcie budowlanym, na

podstawie którego wybudowano budowl´ morskà

z danà Êciankà szczelnà albo paloÊciankà;

5) stwierdzenia w czasie okresowych badaƒ podwodnych znacznej korozji Êcianki szczelnej lub paloÊcianki.

§ 48. Po up∏ywie okresu trwania danego typu budowli morskiej, okreÊlonego zgodnie z § 4, w odniesieniu do stalowej Êcianki szczelnej albo paloÊcianki, dalszà ich przydatnoÊç powinien okreÊliç rzeczoznawca

budowlany lub osoba posiadajàca uprawnienia budowlane w specjalnoÊci odpowiadajàcej zakresowi

opinii, w szczególnoÊci na podstawie pomiarów gruboÊci grzbietów i ramion brusów Êcianki szczelnej lub

paloÊcianki.

U˝ytkowanie torów poddêwignicowych

§ 49. Pomiaru gruboÊci brusów stalowej Êcianki

szczelnej albo stalowej paloÊcianki nale˝y dokonaç co

najmniej z dok∏adnoÊcià

§ 44. 1. Tolerancja u∏o˝enia szyn toru poddêwignicowego w stanie u˝ytkowania nie mo˝e przekraczaç

1) ± 0,5 mm — dla brusów o wskaêniku wytrzyma∏oÊci Wx do 1 100 cm3/m.b.;

Rozdzia∏ 9

2) ± 1,0 mm — dla brusów o wskaêniku wytrzyma∏oÊci Wx wi´kszym od 1 100 cm3/m.b.

§ 50. Pomiar gruboÊci brusów na ich d∏ugoÊci nale˝y wykonaç

1) w poziomie I — tu˝ pod poziomem spodu ˝elbetowej nadbudowy budowli morskiej; odleg∏oÊç ta

limitowana jest mo˝liwoÊcià zeszlifowania powierzchni Êcianki i wykonania pomiaru gruboÊci;

Poz. 1516

3) instalowaç na budowli morskiej, bez zgody w∏aÊciwego organu, wyposa˝enia i urzàdzeƒ nieprzewidzianych w projekcie budowlanym, wed∏ug którego wykonano t´ budowl´;

4) obcià˝aç budowli morskiej od strony wody i làdu

ponad obcià˝enia dopuszczalne;

2) w poziomie II — na g∏´bokoÊci 0,50 m poni˝ej

Êredniego poziomu morza (SWW);

5) obcià˝aç budowli morskiej o konstrukcji oporowej

w jej klinie od∏amu fundamentami bezpoÊrednimi,

je˝eli obcià˝enie tych fundamentów nie zosta∏o

uwzgl´dnione w obliczeniach statycznych danej

budowli morskiej;

3) w poziomie III — na g∏´bokoÊci równej 1/3 g∏´bokoÊci technicznej (Ht);

6) wykonywaç odkrywek i wykopów przed tarczà lub

blokiem kotwiàcym budowl´ morskà.

4) w poziomie IV — na g∏´bokoÊci równej 2/3 g∏´bokoÊci technicznej (Ht);

§ 54. 1. Dopuszcza si´ wykonywanie robót, o których mowa w § 53 pkt 6, je˝eli jest to niezb´dne ze

wzgl´dów bezpieczeƒstwa budowli morskiej. W takim

przypadku nale˝y ograniczyç u˝ytkowanie budowli

morskiej poprzez odcià˝enie rozpatrywanej sekcji lub

ca∏ej budowli morskiej oraz wprowadzenie, w szczególnoÊci na czas prowadzenia tych robót, zakazu obcià˝ania konstrukcji budowli, urzàdzeƒ cumowniczych

oraz przyleg∏ego naziomu.

5) w poziomie V — nad samym dnem akwenu;

6) na rz´dnej wyst´powania maksymalnego momentu zginajàcego w Êciance szczelnej lub paloÊciance.

§ 51. 1. Powsta∏e w trakcie u˝ytkowania budowli

morskich uszkodzenia mechaniczne, a tak˝e nieszczelnoÊci lub uszkodzenia mechaniczne, które mia∏y miejsce w czasie wbijania brusów Êcianek szczelnych pali

i brusów paloÊcianki, a które ods∏oni´to w trakcie pog∏´biania dna akwenów albo w wyniku wystàpienia

przeg∏´bieƒ dna zaistnia∏ych w czasie u˝ytkowania budowli morskich, powodujàce utrat´ mo˝liwoÊci prawid∏owego dzia∏ania Êcianek szczelnych lub paloÊcianek

w zakresie utrzymania uskoku naziomu, wymagajà

bezzw∏ocznych napraw i uszczelnieƒ w trakcie u˝ytkowania.

2. Bezzw∏ocznej naprawy wymagajà tak˝e przebicia, uszkodzenia, ugi´cia, rysy, z∏amania i zerwania

zamków Êcianki szczelnej lub paloÊcianki, a tak˝e zerwania kleszczy, powsta∏e w wyniku uderzenia kad∏uba jednostki p∏ywajàcej w Êciank´ szczelnà lub paloÊciank´.

§ 52. Sposób wykonania uszczelnienia bàdê naprawy uszkodzonych Êcianek szczelnych albo paloÊcianek

nale˝y okreÊliç w dokumentacji stanowiàcej podstaw´

do rozpocz´cia zamierzonego zakresu robót okreÊlonego zgodnie z wymogami ustawy.

Rozdzia∏ 11

Ustalenia szczególne dotyczàce u˝ytkowania

i utrzymania sprawnoÊci technicznej

budowli morskich

§ 53. Przy u˝ytkowaniu budowli morskiej nie nale˝y

1) tarasowaç dróg po˝arowych i ewakuacyjnych oraz

dojÊç do urzàdzeƒ przeciwpo˝arowych i ratunkowych;

2) stosowaç Êrodków do konserwacji budowli morskich, w szczególnoÊci: farb, lakierów, materia∏ów

uszczelniajàcych i pow∏ok ochronnych, które mog∏yby spowodowaç zanieczyszczenie wód morskich zwiàzkami toksycznymi;

2. Grunt u˝yty do zasypania powsta∏ych odkrywek

i wykopów nale˝y zag´Êciç zgodnie z wymogami projektu technicznego.

§ 55. 1. Próby silników nap´du g∏ównego jednostek p∏ywajàcych odbywajà si´ wy∏àcznie na stanowiskach prób statków na uwi´zi, wyposa˝onych i specjalnie przystosowanych do tego celu.

2. Próby, o których mowa w ust. 1, przeprowadza

si´ zgodnie z wymaganiami instrukcji u˝ytkowania

stanowiska prób statków na uwi´zi.

3. Instrukcja, o której mowa w ust. 2, przed zatwierdzeniem przez w∏aÊciciela budowli morskiej,

podlega uzgodnieniu z dyrektorem w∏aÊciwego terytorialnie urz´du morskiego.

4. Instrukcja, o której mowa w ust. 2, po zatwierdzeniu przez w∏aÊciciela budowli podlega przekazaniu

do kapitanatu portu lub podleg∏ej mu przystani morskiej.

5. W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik stanowiska

stacji prób statków na uwi´zi powinien pisemnie poinformowaç, w j´zyku polskim lub angielskim, kapitana

statku odbywajàcego próby na uwi´zi o ustaleniach

obowiàzujàcych na podstawie tej instrukcji.

§ 56. Odst´p pomi´dzy obrysem sk∏adowanych ∏adunków lub towarów od odwodnej kraw´dzi budowli

morskiej nie mo˝e byç mniejszy ni˝ 2,0 m.

§ 57. 1. Przy ustalaniu wysokoÊci sk∏adowania ∏adunków nale˝y uwzgl´dniç odpornoÊç ∏adunku na kruszenie si´ oraz mo˝liwoÊç samozap∏onu.

2. Przy prze∏adunku materia∏ów powodujàcych

zwi´kszenie intensywnoÊci korozji poza bie˝àcymi ogl´dzinami samych konstrukcji prowadziç nale˝y tak˝e

badania agresywnoÊci wód, na podstawie warunków

okreÊlonych przez organ ochrony Êrodowiska.

§ 58. W∏aÊciciel, zarzàdca lub u˝ytkownik budowli

morskiej w okresie wyst´powania niskich temperatur

i zjawisk lodowych ma obowiàzek zapewnienia odÊnie˝ania i usuwania zalodzenia elementów niezb´dnych do bezpiecznego u˝ytkowania budowli morskiej

oraz w∏aÊciwego i nieprzerwanego dzia∏ania urzàdzeƒ

zainstalowanych w i na budowli morskiej.

Poz. 1516

koÊci dopuszczalnej (Hdop) przy budowli morskiej,

a tak˝e zwi´kszeniu g∏´bokoÊci technicznej (Ht) umo˝liwiajàcej obs∏ug´ statków wi´kszych ni˝ to okreÊlono

w pierwotnym projekcie budowlanym lub decyzji

o zmianie sposobu u˝ytkowania danej budowli morskiej, gdy zwi´kszenie g∏´bokoÊci dopuszczalnej (Hdop)

lub technicznej (Ht) wià˝e si´ z wykonaniem robót

czerpalnych, przeprowadza si´ je zgodnie z wymogami okreÊlonymi dla wykonania robót czerpalnych przy

budowli morskiej.

§ 59. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania

budowli morskiej polegajàcej na

DZIA¸ III

1) zmianie wielkoÊci lub uk∏adu obcià˝eƒ konstrukcji

budowli morskiej, na które rozpatrywana budowla

by∏a zaprojektowana i wybudowana, poprzez

Szczegó∏owy zakres konroli

budowli morskich

a) ustawienie i prac´ urzàdzenia technicznego na

szynach toru poddêwignicowego, posadowionego na konstrukcji budowli morskiej, wywo∏ujàcego obcià˝enia wi´ksze albo bardziej niekorzystne od przyj´tych w projekcie budowlanym

lub w posiadanej ekspertyzie technicznej,

b) sk∏adowanie w istniejàcych zasobniach albo

placach sk∏adowych, usytuowanych na konstrukcji budowli morskiej lub w jej bezpoÊrednim sàsiedztwie, ∏adunków i towarów w iloÊci powodujàcej przekroczenie dopuszczalnego

równomiernie roz∏o˝onego jednostkowego obcià˝enia dla zasobni lub placu sk∏adowego

(qdop) wyra˝onego w kN/m2 lub kPa,

c) dobijanie, odbijanie i postój przy budowli morskiej jednostek p∏ywajàcych, o wymiarach wi´kszych od statku uwzgl´dnionego w obliczeniach

statycznych projektu budowlanego, wed∏ug którego zrealizowano budowl´ morskà, w tym du˝ych statków odlichtowanych o zredukowanym

zanurzeniu (Tzr) lub statków pustych o zanurzeniu (Tp),

2) z∏omowaniu jednostek p∏ywajàcych przy budowli

morskiej, sk∏adowaniu z∏omu lub wraków jednostek p∏ywajàcych na konstrukcji budowli morskiej

lub na naziomie przyleg∏ym do budowli morskiej,

wybudowanej i przystosowanej do innego celu,

3) zmianie rodzaju prze∏adowywanych towarów lub

∏adunków na budowli morskiej, powodujàcych powstanie albo wzrost ucià˝liwoÊci dla Êrodowiska

— nale˝y sporzàdziç ekspertyz´ technicznà zgodnie

z art. 71 ust. 2 pkt 5 ustawy.

§ 60. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania

budowli morskiej, polegajàcej na podj´ciu prze∏adunku paliw p∏ynnych, gazów p∏ynnych, innych ∏adunków

niebezpiecznych lub powodujàcych powstanie zagro˝enia bezpieczeƒstwa po˝arowego na budowlach morskich, wybudowanych i przystosowanych dotychczas

do prze∏adunku innych towarów lub ∏adunków albo do

innych celów, nale˝y wykonaç ekspertyz´ rzeczoznawcy do spraw zabezpieczeƒ przeciwpo˝arowych.

§ 61. W przypadku zmiany sposobu u˝ytkowania

budowli morskiej, polegajàcej na zwi´kszeniu g∏´bo-

§ 62. 1. Kontrole budowli morskich przeprowadza,

z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy, w∏aÊciciel lub

zarzàdca tych budowli. Kontrole powinny obejmowaç

ca∏à konstrukcj´ budowli morskiej wraz z instalacjami,

urzàdzeniami oraz innym celowym wyposa˝eniem,

z wy∏àczeniem urzàdzeƒ technicznych.

2. Kontrole przeprowadza si´ z cz´stotliwoÊcià

i stopniem szczegó∏owoÊci dostosowanymi do celu,

jakiemu majà s∏u˝yç.

3. Wszelkie dokumenty uzyskane w wyniku przeprowadzenia kontroli i badaƒ budowli morskiej oraz

techniczne oceny, opinie, ekspertyzy i atesty nale˝y

do∏àczaç do ksià˝ki obiektu budowlanego budowli

morskiej.

§ 63. Wyró˝nia si´ nast´pujàce rodzaje kontroli budowli morskich

1) bie˝àce ogl´dziny w czasie u˝ytkowania budowli

morskiej;

2) kontrola okresowa, o której mowa w art. 62 ust. 1

pkt 1 ustawy;

3) kontrola okresowa, o której mowa w art. 62 ust. 1

pkt 2 ustawy;

4) kontrola nadzwyczajna.

§ 64. Bie˝àce ogl´dziny, o których mowa w § 63

pkt 1, polegajà na wizualnych obserwacjach nadwodnych elementów budowli morskiej oraz wyposa˝enia,

dokonywanych przez osoby wyznaczone przez w∏aÊciciela lub zarzàdc´ budowli morskiej. Cz´stotliwoÊç

bie˝àcych ogl´dzin ustala w∏aÊciciel lub zarzàdca tej

budowli.

§ 65. Zakres bie˝àcych ogl´dzin nadwodnych elementów budowli morskiej powinien obejmowaç obserwacje co najmniej

1) korony budowli i przyleg∏ego naziomu;

2) umocnieƒ skarp i narzutów wraz z przyleg∏ym naziomem;

3) elementów konstrukcji budowli;

4) urzàdzeƒ cumowniczych i odbojowych;

5) urzàdzeƒ wyjÊciowych;

6) przykryç kana∏ów, studzienek i wn´k instalacyjnych;

7) stanu funkcjonowania instalacji odwodnieniowych;

8) stanu elementów drewnianych, gumowych, stalowych, betonowych, ˝elbetowych i z betonu spr´˝onego;

9) stanu pow∏ok ochronnych oraz elementów instalacji ochrony katodowej;

10) stanu oznakowania nawigacyjnego budowli morskiej;

11) dzia∏ania oÊwietlenia

a) zewn´trznego Êwiat∏em bia∏ym,

b) oznakowania nawigacyjnego,

c) Êwiate∏ ostrzegawczych;

12) stanu tablic informacyjnych i ostrzegawczych oraz

ich oÊwietlenia.

§ 66. Bie˝àce ogl´dziny nadwodnych elementów

budowli morskiej nale˝y przeprowadzaç w szczególnoÊci

1) po zacumowaniu oraz po odcumowaniu wszelkich

jednostek p∏ywajàcych;

2) po wystàpieniu warunków pogodowych odbiegajàcych od przeci´tnych, a w szczególnoÊci

a) po silnych sztormach,

b) w czasie wystàpienia ekstremalnie wysokich

lub niskich stanów wody i zaraz po ich ustàpieniu,

Poz. 1516

2) przystani promów morskich i portowych oraz

przystani statków Ro-Ro i pasa˝erskich,

3) falochronów narzutowych, nasypowych lub mieszanych oraz budowli ochrony brzegu morskiego

o tym rodzaju konstrukcji

— dla których obowiàzek przeprowadzania tych kontroli ustala si´ co pó∏ roku.

2. Kontrol´ okresowà ok∏adzin skarp kana∏ów morskich i umocnieƒ brzegowych, o której mowa w ust. 1

pkt 3, nale˝y wykonaç w ciàgu szeÊciu miesi´cy po zakoƒczeniu budowy i powtarzaç a˝ do momentu, gdy

zastosowane do zatrzymania erozji Êrodki osiàgnà wymagane warunki stabilnego zabezpieczenia. Nast´pnie kontrole okresowe przeprowadza si´ w terminach

okreÊlonych w ust. 1 pkt 3 i § 71.

§ 69. Podczas kontroli okresowej, o której mowa

w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, nale˝y przeprowadziç

szczegó∏owy przeglàd cz´Êci nadwodnej budowli morskiej, poprzedzajàc go sporzàdzeniem planów batymetrycznych zgodnie z § 90.

§ 70. Kontrola okresowa budowli morskiej, o której

mowa w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, powinna w szczególnoÊci obejmowaç

1) sprawdzenie stanu technicznego wyposa˝enia,

urzàdzeƒ i instalacji nara˝onych w sposób szczególny na wp∏ywy szkodliwe z otoczenia;

2) sprawdzenie sprawnoÊci dzia∏ania instalacji i urzàdzeƒ zapewniajàcych bezpieczeƒstwo u˝ytkowania budowli morskiej oraz s∏u˝àcych ochronie Êrodowiska;

3) sprawdzenie elementów budowli morskiej wymienianych w dokumentach sporzàdzanych z bie˝àcych ogl´dzin, okreÊlonych w § 67.

c) po ustàpieniu silnych mrozów,

d) po d∏ugotrwa∏ych i intensywnych opadach atmosferycznych.

§ 67. W przypadku stwierdzenia podczas bie˝àcych

ogl´dzin widocznych zmian mogàcych wp∏ywaç na

bezpieczeƒstwo konstrukcji lub na bezpieczeƒstwo

u˝ytkowania budowli morskiej nale˝y sporzàdziç opis

zauwa˝onych zmian uzupe∏niony, w przypadku takiej

potrzeby, dokumentacjà fotograficznà.

§ 68. 1. Kontrol´ okresowà, o której mowa

w art. 62 ust. 1 pkt 1 ustawy, polegajàcà na sprawdzaniu stanu technicznej sprawnoÊci budowli morskich

przeprowadza, z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy,

w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej co najmniej

raz w roku, z wyjàtkiem

1) budowli morskich, na których prze∏adowuje si´

materia∏y, ∏adunki lub towary wchodzàce w reakcje z materia∏ami, z których zbudowana jest budowla morska, oraz mogàce spowodowaç ska˝enie wód portowych, powodujàce intensyfikacj´

korozji elementów konstrukcyjnych i wyposa˝enia

budowli morskich,

§ 71. Okresowa kontrola, o której mowa w art. 62

ust. 1 pkt 1 ustawy, skarp kana∏ów morskich oraz

umocnieƒ brzegowych powinna obejmowaç obserwacje w zakresie

1) odkszta∏ceƒ — osiadania górnej cz´Êci skarpy

i wybrzuszania si´ jej w kierunku podstawy, wskazujàce na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci;

2) p´kni´ç — szeregu p´kni´ç równoleg∏ych do

grzbietu i równoleg∏ego obsuwania si´ w kierunku

podstawy, wskazujàce na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci poprzez obsuwanie si´ skarpy górnej;

3) p´kni´ç — szeregu p´kni´ç o heksagonalnym lub

losowym przebiegu sp´kaƒ, wskazujàce na skurcz

powsta∏y w wyniku wysuszania si´ i∏ów;

4) szczelin — otwarcia si´ spoin i szczelin w ok∏adzinie z elementów prefabrykowanych, wskazujàce

na poczàtkowà utrat´ statecznoÊci na skutek poÊlizgu pionowego lub poÊlizgu powierzchniowego;

5) przecieków — wody unoszàcej czàstki gruntu ze

skarpy, wskazujàce na erozj´ wewn´trznà lub erozj´ sp∏ywowà.

§ 72. Skarpy ilaste nale˝y sprawdzaç bezpoÊrednio

po ulewnym lub d∏ugotrwa∏ym deszczu albo po ataku

fal, a tak˝e po okresie suchym, dla okreÊlenia efektu

wchodzenia wody do powierzchniowych szczelin

gruntu.

§ 73. W przypadku istnienia wàtpliwoÊci w odniesieniu do krótko- i d∏ugookresowej obserwacji statecznoÊci skarp wa∏ów nale˝y zainstalowaç urzàdzenia badawcze, które b´dà ostrzegaç o zagro˝eniu utraty statecznoÊci skarpy, w celu umo˝liwienia skutecznej naprawy przed osiàgni´ciem stanu katastrofalnego

w postaci obsuni´cia si´ skarpy.

§ 74. Dla skarp podwodnych, a w szczególnoÊci

tych, przy których odbywa si´ ruch jednostek p∏ywajàcych, nale˝y przy badaniu statecznoÊci skarp wykonywaç sondowanie zboczy i dna, pozwalajàce na okreÊlenie istniejàcego nachylenia skarp i porównanie go

z nachyleniem dopuszczalnym.

§ 75. Kontrol´ okresowà, o której mowa w art. 62

ust. 1 pkt 2 ustawy, polegajàcà na sprawdzeniu stanu

sprawnoÊci technicznej i wartoÊci u˝ytkowej ca∏ej budowli morskiej wraz z jej cz´Êcià podwodnà oraz

sprawdzeniu estetyki i otoczenia tej budowli, przeprowadza, z uwzgl´dnieniem art. 62 ust. 4 ustawy, w∏aÊciciel lub zarzàdca danej budowli co najmniej raz na

5 lat, z wyjàtkiem

1) elementów konstrukcyjnych budowli morskich,

w pierwszych 3 latach u˝ytkowania budowli morskiej,

2) falochronów narzutowych, nasypowych lub mieszanych

— dla których obowiàzek przeprowadzania tych kontroli ustala si´ co 3 lata.

§ 76. Podczas kontroli okresowej, o której mowa

w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, nale˝y przeprowadziç

kontrol´ cz´Êci nadwodnej i podwodnej budowli morskiej, poprzedzajàc jà

1) pomiarami geodezyjnymi przemieszczeƒ pionowych i poziomych jej elementów konstrukcyjnych;

2) sporzàdzeniem planów batymetrycznych akwenu;

3) sporzàdzeniem atestów badania podwodnego;

4) sporzàdzeniem sprawozdania z badania dna.

Poz. 1516

c) ustalenie wielkoÊci ubytków, p´kni´ç, obszarów

i zasi´gu korozji elementów konstrukcyjnych

budowli,

d) sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli na podstawie planów batymetrycznych akwenu, sprawozdania z badania dna

i atestów badania podwodnego,

e) okreÊlenie stanu dost´pnych elementów systemu noÊnego budowli oraz ich po∏àczeƒ,

f) ustalenie wielkoÊci osiadaƒ, ugi´ç i przemieszczeƒ ca∏ych konstrukcji i ich elementów sk∏adowych,

g) okreÊlenie stanu nawierzchni i zasypów za konstrukcjà nabrze˝y,

h) okreÊlenie dzia∏ania instalacji obni˝ajàcej poziom wody gruntowej za Êcianà nabrze˝a lub

obrze˝a,

i) sprawdzenie stanu elementów oraz podzespo∏ów instalacji ochrony katodowej,

j) sprawdzenie stanu technicznego umocnienia

dna,

k) okreÊlenie nat´˝enia i równomiernoÊci oÊwietlenia,

l) okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia budowli morskiej;

2) dla falochronów

a) przeprowadzenie badaƒ sonarowych i pomiarów batymetrycznych akwenu, w pasie o szerokoÊci nie mniejszej ni˝ 3-krotna g∏´bokoÊç

akwenu w miejscu posadowienia budowli i nie

mniejszej ni˝ 20 m,

b) ustalenie wielkoÊci ubytków materia∏ów zasypowych i wype∏niajàcych,

c) sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli na podstawie planów batymetrycznych akwenu, sprawozdania z badania dna

i atestów badania podwodnego,

d) ustalenie wielkoÊci przemieszczeƒ ca∏ych konstrukcji i ich elementów sk∏adowych,

e) okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia falochronów;

3) dla dalb i innych samodzielnych konstrukcji cumowniczo-odbojowych

§ 77. 1. Kontrola okresowa, o której mowa

w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, powinna w szczególnoÊci

obejmowaç

a) sprawdzenie stanu technicznego elementów

noÊnych, w tym szczególnie stanu zabezpieczeƒ

antykorozyjnych,

1) dla nabrze˝a, obrze˝a, pirsu, mola i pomostu

b) okreÊlenie wyst´powania w promieniu 30 m

wokó∏ budowli morskiej odchyleƒ od przyj´tej

g∏´bokoÊci technicznej (Ht),

a) przeprowadzenie badaƒ sonarowych oraz pomiarów batymetrycznych akwenu, w pasie

o szerokoÊci nie mniejszej ni˝ 3-krotna g∏´bokoÊç akwenu w miejscu posadowienia budowli

i nie mniejszej ni˝ 20 m,

b) sprawdzenie szczelnoÊci zamków

szczelnych, paloÊcianek i skrzyƒ,

Êcianek

c) sprawdzenie po∏àczenia pali z konstrukcjà g∏owicowà,

d) okreÊlenie stanu po∏àczeƒ elementów konstrukcji g∏owicowej oraz zamocowaƒ urzàdzeƒ odbojowych lub cumowniczych,

e) sprawdzenie stanu technicznego umocnienia

dna,

2) dosz∏o do kolizji jednostki p∏ywajàcej z budowlà

morskà,

f) okreÊlenie stanu technicznego ca∏oÊci wyposa˝enia;

3) wystàpi∏o w obszarze wp∏ywu budowli morskiej

nag∏e przeg∏´bienie dna,

4) dla budowli ochrony brzegu morskiego

a) sprawdzenie aktualnych warunków posadowienia budowli,

4) stan techniczny konstrukcji budowli morskiej budzi

powa˝ne zastrze˝enia z punktu widzenia jej noÊnoÊci lub statecznoÊci

d) okreÊlenie stanu zu˝ycia elementów drewnianych i ˝elbetowych budowli,

— w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej obowiàzany jest do przeprowadzenia kontroli nadzwyczajnej, realizowanej przez osoby posiadajàce uprawnienia budowlane do projektowania lub kierowania robotami budowlanymi albo rzeczoznawców budowlanych.

e) sprawdzenie, czy nie wyst´pujà przeg∏´bienia

dna w obszarze wp∏ywu konstrukcji,

2. Kontrola nadzwyczajna wymagana jest równie˝,

gdy

f) sprawdzenie stanu konstrukcji i przemieszczeƒ

opasek brzegowych,

1) protokó∏ kontroli okresowej zabrania dalszego

zgodnego z przeznaczeniem u˝ytkowania budowli

morskiej lub jej elementów;

b) ustalenie wielkoÊci ubytków materia∏u narzutowego i zasypowego,

c) okreÊlenie stanu ok∏adzin skarp,

g) ustalenie wielkoÊci osiadaƒ i innych przemieszczeƒ pozosta∏ych budowli ochrony brzegu morskiego.

2. Zakres kontroli okresowej, o której mowa

w ust. 1, obejmuje równie˝ szczegó∏owe sprawdzenie

stanu technicznego wyposa˝enia, urzàdzeƒ i instalacji

budowli morskiej, ∏àcznie z ich zamocowaniami, os∏onami i przekryciami.

§ 78. Przerwy w u˝ytkowaniu instalacji, urzàdzeƒ,

wyposa˝enia lub ca∏ej budowli morskiej nie majà

wp∏ywu na terminy przeprowadzania kontroli okresowych.

§ 79. 1. Za pierwszà kontrol´ okresowà, o której

mowa w art. 62 ust. 1 pkt 2 ustawy, uznaje si´ sprawdzenie budowli podczas odbioru po∏àczonego z przekazaniem do u˝ytkowania.

2. Poza stwierdzeniem prawid∏owego dzia∏ania

wszystkich instalacji i urzàdzeƒ technicznych nale˝y

uzyskaç wyniki wszystkich pomiarów wyjÊciowych parametrów podlegajàcych monitoringowi i opisaç zdarzenia, warunki i okolicznoÊci wyst´pujàce w trakcie

tych pomiarów.

3. Je˝eli w okresie wykonywania budowli morskiej

przeprowadzano pomiary geodezyjne, konieczne jest

do∏àczenie tych pomiarów do wyników pomiaru wyjÊciowego wraz z opisem zdarzeƒ i okolicznoÊci wyst´pujàcych w momencie dokonanego pomiaru.

§ 80. Wyniki kontroli okresowej przedstawia si´

w protokole kontroli okresowej, w którym zamieszcza

si´ wykaz koniecznych robót budowlanych, ich rodzaj

i zakres oraz uzasadnienie zaleconych terminów wykonania.

§ 81. 1. W przypadku wystàpienia nieprzewidywanych zdarzeƒ, a w szczególnoÊci gdy

1) wystàpi∏a kl´ska ˝ywio∏owa, wskutek której budowla morska uleg∏a uszkodzeniu,

2) planowana jest zmiana warunków lub sposobu

u˝ytkowania budowli morskiej.

3. Zakres kontroli nadzwyczajnej oraz wymagane

badania okreÊlajà osoby posiadajàce uprawnienia,

o których mowa w ust. 1, tak, aby koƒcowym wynikiem by∏a ocena techniczna, dotyczàca w szczególnoÊci przydatnoÊci budowli morskiej do dalszego u˝ytkowania, warunków dalszego u˝ytkowania, a tak˝e dopuszczalnych obcià˝eƒ i napr´˝eƒ.

§ 82. Kontrola sprawnoÊci dzia∏ania instalacji

ochrony katodowej stalowych elementów konstrukcyjnych budowli morskich, g∏ównie pali, paloÊcianki

i Êcianki szczelnej, powinna polegaç na wykonaniu pomiarów potencja∏u elektrochemicznego oraz sprawdzeniu zamocowania anod.

DZIA¸ IV

Dokumentowanie warunków u˝ytkowania

budowli morskiej

Rozdzia∏ 1

Wymagania ogólne

§ 83. 1. Dokumentacj´ u˝ytkowania budowli morskiej stanowià

1) dokumentacja budowy i powykonawcza;

2) dokumentacja przejmowania budowli morskich

do u˝ytkowania;

3) dokumentacja odbioru budowli morskiej;

4) ksià˝ka obiektu budowlanego;

5) instrukcja u˝ytkowania oraz konserwacji maszyn

i urzàdzeƒ, w jakie wyposa˝ona jest budowla morska;

6) decyzja o pozwoleniu na u˝ytkowanie budowli

morskiej;

7) decyzja o zmianie sposobu u˝ytkowania budowli

morskiej lub jej cz´Êci;

8) sporzàdzone w ca∏ym okresie u˝ytkowania danej

budowli morskiej

a) ekspertyzy stanu technicznego ca∏ej budowli

morskiej lub jej cz´Êci wykonane przez osoby

uprawnione,

b) opinie oraz oceny stanu technicznego ca∏ej

budowli morskiej lub jej cz´Êci, wykonane

i sprawdzone przez osoby posiadajàce uprawnienia, okreÊlone w ustawie, w specjalnoÊci

odpowiadajàcej zakresowi opinii,

c) projekty opracowane w okresie u˝ytkowania

budowli,

d) protoko∏y kontroli okresowych,

e) protoko∏y badaƒ, pomiarów i sprawdzeƒ sporzàdzone w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli morskiej,

f) protoko∏y okresowych pomiarów agresywnoÊci korozyjnej Êrodowiska, post´pu procesów

korozyjnych i skutecznoÊci zabezpieczeƒ antykorozyjnych,

g) projekty lub programy d∏ugoletnich badaƒ

przemieszczeƒ poziomych i pionowych budowli morskiej, a tak˝e wyniki i analizy badaƒ tych

przemieszczeƒ,

h) plany batymetryczne akwenu okreÊlonego dla

danej budowli morskiej,

i) atesty czystoÊci dna,

j) sprawozdanie z badania dna,

k) atesty badaƒ podwodnych podwodnej cz´Êci

budowli morskiej,

l) analizy chemiczne prób osadów dennych,

m) inne dokumenty dotyczàce zagadnieƒ technicznych lub eksploatacyjnych sporzàdzane w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli morskiej.

2. Dokumentacj´, o której mowa w ust. 1, nale˝y

przechowywaç w warunkach zapewniajàcych jej przydatnoÊç do u˝ytku oraz mo˝liwoÊç natychmiastowego

wykorzystania w ca∏ym okresie u˝ytkowania budowli

morskiej.

§ 84. W przypadku zagini´cia lub zniszczenia dokumentacji budowy i dokumentacji powykonawczej w∏aÊciciel lub zarzàdca budowli morskiej ma obowiàzek

sporzàdzenia inwentaryzacji budowli oraz ekspertyzy

technicznej lub przeprowadzenia próbnego obcià˝enia

budowli morskiej w celu okreÊlenia aktualnych parametrów techniczno-u˝ytkowych oraz warunków dalszego u˝ytkowania takiej budowli.

Poz. 1516

Rozdzia∏ 2

Dokumentowanie przejmowania budowli morskich

do u˝ytkowania

§ 85. 1. Przed przekazaniem budowli morskiej u˝ytkownikowi w∏aÊciciel tej budowli powinien w szczególnoÊci

1) zapewniç przy∏àczenie budowli morskiej do instalacji i sieci, zasilajàcych t´ budowl´ w media takie,

jak: energia elektryczna, telekomunikacja, gazy

techniczne, olej bunkrowy, spr´˝one powietrze,

para wodna, woda pitna, technologiczna i do celów przeciwpo˝arowych;

2) ustawiç tablice okreÊlajàce wielkoÊç dopuszczalnego obcià˝enia naziomu lub konstrukcji budowli

morskiej, z okreÊleniem szerokoÊci pasa lub obszaru, w którym ma byç ona zachowana;

3) ustawiç tablice zakazu kotwiczenia jednostek p∏ywajàcych, spe∏niajàce wymagania Polskiej Normy,

oraz zapewniç ich w∏aÊciwe oÊwietlenie, od zachodu do wschodu s∏oƒca, w przypadku budowli morskiej

a) przez którà do przyleg∏ego akwenu przechodzà

wszelkiego rodzaju kable lub rurociàgi,

b) przy której wykonane jest umocnienie dna;

4) zapewniç wykonanie i ustawienie tablic informacyjnych o maksymalnej wysokoÊci statków mogàcych przep∏ywaç pod przewodami napowietrznymi przechodzàcymi nad okreÊlonymi budowlami

morskimi lub akwenami;

5) wystawiç oznakowanie nawigacyjne zgodne z wymogami projektu budowlanego.

2. Spe∏nienie wymogów wymienionych w ust. 1

nale˝y potwierdziç pisemnie.

§ 86. 1. W przypadku zmiany w∏aÊciciela budowli

morskiej w czasie jej u˝ytkowania dotychczasowy w∏aÊciciel budowli morskiej przekazuje nowemu w∏aÊcicielowi kompletnà dokumentacj´ u˝ytkowania danej

budowli.

2. W przypadku braków w dokumentacji, o której

mowa w ust. 1, obowiàzek jej uzupe∏nienia cià˝y na

dotychczasowym w∏aÊcicielu budowli morskiej.

§ 87. 1. Warunki u˝ytkowania budowli morskiej

wymagajà udokumentowania aktualnego stanu przyleg∏ego obszaru gruntów pokrytych wodami oraz aktualnego stanu podwodnej cz´Êci budowli morskiej.

2. Wymaganymi dokumentami potwierdzajàcymi

stan, o którym mowa w ust. 1, sà

1) plan batymetryczny akwenu;

2) atest badania podwodnego;

3) sprawozdanie z badania dna;

4) atest czystoÊci dna.

Rozdzia∏ 3

2) wykonania robót zasypowych, w celu likwidacji

przeg∏´bieƒ dna;

Plan batymetryczny akwenu

3) koniecznoÊci uzyskania decyzji o zmianie sposobu

u˝ytkowania budowli morskiej, w szczególnoÊci

przed obcià˝eniem budowli morskiej dêwignicà

wywo∏ujàcà wi´ksze lub bardziej niekorzystne obcià˝enia;

§ 88. 1. Plan batymetryczny akwenu jest zapisem

wykonanych pomiarów hydrograficznych, opracowanym zgodnie z obowiàzujàcymi przepisami s∏u˝by hydrograficznej, s∏u˝àcym w szczególnoÊci do ustalenia

1) g∏´bokoÊci nawigacyjnej (Hn);

2) g∏´bokoÊci nawigacyjnej aktualnej (Hna);

3) przeg∏´bieƒ dna;

4) sp∏yceƒ dna.

2. Dok∏adnoÊç pomiarów batymetrycznych wykorzystywanych do opracowania planu batymetrycznego nie mo˝e byç mniejsza ni˝ okreÊlona w obowiàzujàcych przepisach, o których mowa w ust. 1.

§ 89. 1. Plan batymetryczny akwenu jest wykorzystywany przez w∏aÊciciela, zarzàdc´ lub u˝ytkownika

budowli morskiej oraz przez w∏aÊciwe organy przy

okreÊlaniu statecznoÊci tych budowli.

2. Wyró˝nia si´ nast´pujàce rodzaje planów batymetrycznych akwenu

1) okresowe;

2) kontrolne;

3) awaryjne.

§ 90. 1. Okresowe plany batymetryczne akwenu

sporzàdza si´

1) co 2 lata — przy nieregularnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich oraz dla stoczniowych

konstrukcji hydrotechnicznych;

2) co 1 rok — przy regularnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich, w tym budowli przeznaczonych do prze∏adunku towarów i ∏adunków

drobnicowych, masowych i kontenerów;

3) w okresie krótszym ni˝ rok

a) przy intensywnym u˝ytkowaniu akwenów i budowli morskich, przy których odbywa si´ prze∏adunek ∏adunków masowych luzem oraz gdy

∏adunek ten wpada do akwenu i mogà wystàpiç

du˝e sp∏ycenia dna,

b) przy budowlach morskich wchodzàcych w sk∏ad

terminali pasa˝erskich, promowych, paliwowych, gazowych oraz paliwowo-gazowych,

c) w przypadku koniecznoÊci u˝ytkowania budowli morskiej b´dàcej w stanie przedawaryjnym,

d) dla stanowisk stacji prób statków na uwi´zi.

2. Ustalenie okresu krótszego ni˝ rok, o którym

mowa w ust. 1 pkt 3, nale˝y okreÊliç w dokumentach

kontroli okresowych.

§ 91. Kontrolne lub awaryjne plany batymetryczne

akwenu nale˝y wykonywaç w przypadku

1) wykonania robót czerpalnych;

4) stwierdzenia u˝ycia Êruby przez statek zacumowany do budowli morskiej, nieprzystosowanej do takiego u˝ytkowania;

5) po ka˝dym sztormie, który wywo∏a∏ okreÊlone

w dokumentacji maksymalne falowanie na akwenie przy morskiej budowli hydrotechnicznej —

w szczególnoÊci dla falochronów;

6) ka˝dorazowo po zaistnia∏ej awarii budowli morskiej.

§ 92. Dla zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi jednostek p∏ywajàcych w∏aÊciwe sà wy∏àcznie plany batymetryczne akwenu wykonane lub sprawdzone, na

podstawie przepisów odr´bnych, przez w∏aÊciwe urz´dy morskie albo Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej.

Rozdzia∏ 4

Atest badania podwodnego

§ 93. Kwalifikacje zawodowe osób wykonujàcych

roboty podwodne zwiàzane z uzyskaniem atestów badania podwodnego okreÊlajà odr´bne przepisy.

§ 94. 1. Atest badania podwodnego z badaƒ podwodnej cz´Êci budowli morskiej powinien zawieraç

inwentaryzacj´ podwodnej cz´Êci budowli morskiej

i ocen´ wyników tej inwentaryzacji oraz stwierdzaç,

czy podwodne elementy konstrukcji budowli morskiej

sà wykonane zgodnie z projektem budowlanym lub

projektem budowlano-wykonawczym i znajdujà si´

w okreÊlonym stanie technicznym oraz czy nie stanowià zagro˝enia dla bezpieczeƒstwa kad∏ubów jednostek p∏ywajàcych obs∏ugiwanych przy tej budowli.

2. Atest badania podwodnego powinien zawieraç

w szczególnoÊci potwierdzenie

1) szczelnoÊci Êcianki szczelnej albo paloÊcianki, z dok∏adnym przedstawieniem w cz´Êci rysunkowej,

stanowiàcej integralnà cz´Êç atestu

a) rz´dnej dna, do jakiej zbadano szczelnoÊç Êcianki szczelnej lub paloÊcianki, wraz ze wszystkimi

przejÊciami Êciàgów, rurociàgów, kabli i innych

instalacji, oraz

b) szkicowego planu sytuacyjnego z metra˝em

Êcianki lub paloÊcianki oraz z okreÊleniem poczàtku i kierunku prowadzenia badaƒ i pomiarów;

2) braku wystajàcych podwodnych elementów konstrukcji budowli morskiej poza lico odwodnej Êciany nadbudowy budowli morskiej, a tak˝e resztek

konstrukcji mocujàcych deskowanie, które mog∏yby uszkodziç kad∏ub jednostki p∏ywajàcej;

3) braku uszkodzeƒ i odkszta∏ceƒ pali usytuowanych

pod wodà;

§ 98. Sprawozdanie z badania dna akwenu sporzàdza si´

4) w∏aÊciwego wykonania ca∏oÊci umocnienia dna,

wraz z okreÊleniem rz´dnych, wymiarów i ewentualnego nachylenia konstrukcji tego umocnienia,

ze szczególnym uwypukleniem wyników badaƒ

szczelnoÊci styku po∏àczenia umocnienia dna ze

Êciankà szczelnà, paloÊciankà i palami oraz badaƒ

stanu zewn´trznej kraw´dzi konstrukcji umocnienia dna.

1) w zwiàzku z przekazaniem do u˝ytkowania nowej

budowli morskiej przeznaczonej do obs∏ugi jednostek p∏ywajàcych;

3. Atest badania podwodnego sporzàdzany w czasie u˝ytkowania budowli morskiej powinien zawieraç

ponadto informacje dotyczàce stanu technicznego

podwodnych elementów konstrukcyjnych budowli

morskich oraz okreÊlaç rodzaj, stopieƒ, obszar i miejsce wyst´powania korozji, a tak˝e stan podwodnych

zabezpieczeƒ pow∏okowych i stopieƒ zu˝ycia elementów instalacji ochrony katodowej.

4. Atest badania podwodnego sporzàdzany po wykonaniu robót czerpalnych, majàcych na celu pog∏´bienie dna akwenu przy budowli morskiej, a zwiàzanych z ustaleniem nowej g∏´bokoÊci technicznej (Ht),

powinien tak˝e okreÊlaç szczelnoÊç i stan techniczny

Êcianki szczelnej, paloÊcianki, pali lub innego rodzaju

fundamentu budowli morskiej w miejscu ods∏oni´tym

w czasie tych robót czerpalnych, z zastrze˝eniem ust. 2

pkt 1.

Rozdzia∏ 5

Sprawozdanie z badania dna

§ 95. Sprawozdanie z badania dna powinno stanowiç dokument oparty na materia∏ach z realizacji prac

przeprowadzonych przynajmniej jednym z wymienionych sposobów

1) tra∏owanie hydrograficzne (tra∏y mechaniczne);

2) tra∏owanie hydroakustyczne (sonary, echosondy

wielowiàzkowe i wieloprzetwornikowe);

3) inspekcja Êrodkami telewizji podwodnej.

§ 96. 1. Sprawozdanie z badania dna wymaga udokumentowania w formie opisowej i kartograficznej,

przedstawiajàcej przetra∏owany lub przebadany obszar dna.

2. W przypadku wykrycia przeszkód podwodnych

dokument, o którym mowa w ust. 1, wymaga naniesienia ich po∏o˝enia oraz do∏àczenia udokumentowanego opisu wykrytych przeszkód podwodnych.

§ 97. 1. Sprawozdanie z badania dna opartego na

tra∏owaniu hydrograficznym w obr´bie budowli morskich wyposa˝onych w umocnienie dna nie mo˝e obejmowaç obszaru umocnienia dna oraz przyleg∏ego do

niego pasa o szerokoÊci 10 m.

2. Pas dna, o którym mowa w ust. 1, nieobj´ty tra∏owaniem hydrograficznym wymaga sprawozdania

z badania dna opartego na badaniu przez nurka lub

Êrodkami telewizji podwodnej.

2) w zwiàzku z odbiorem i przekazaniem do u˝ytkowania istniejàcej budowli morskiej przeznaczonej

do obs∏ugi jednostek p∏ywajàcych, je˝eli dokonano ich przebudowy, monta˝u, remontu lub adaptacji, po∏àczonych z robotami rozbiórkowymi prowadzonymi od strony odwodnej kraw´dzi budowli

morskiej;

3) przed dokonaniem okresowej kontroli istniejàcej

budowli morskiej, przeprowadzanej co najmniej

raz na 5 lat.

§ 99. Dla celów u˝ytkowania budowli morskich zapewniajàcego bezpieczeƒstwo ˝eglugi jednostek p∏ywajàcych w∏aÊciwe jest wy∏àcznie sprawozdanie z badania dna wykonane lub sprawdzone, na podstawie

przepisów odr´bnych, przez w∏aÊciwe terytorialnie

urz´dy morskie albo Biuro Hydrograficzne Marynarki

Wojennej.

Rozdzia∏ 6

Atest czystoÊci dna

§ 100. Atest czystoÊci dna przy budowli morskiej jest

dokumentem okreÊlajàcym, ˝e pas dna o szerokoÊci

okreÊlonej przez upowa˝nionego przedstawiciela w∏aÊciwego terytorialnie urz´du morskiego zosta∏ sprawdzony i ˝e nie znajdujà si´ na nim ˝adne przeszkody ograniczajàce eksploatacj´ budowli morskiej bàdê zagra˝ajàce

bezpieczeƒstwu jednostek p∏ywajàcych.

§ 101. Atest czystoÊci dna jest sporzàdzany na

podstawie

1) sprawozdania z badania dna wykonanego po usuni´ciu wczeÊniej rozpoznanych przeszkód lub

2) sprawozdania z badania dna okreÊlajàcego rozpoznane przeszkody oraz dokumentów stwierdzajàcych usuni´cie przeszkód, okreÊlajàcych miejsce

ich z∏o˝enia na làdzie oraz osob´ fizycznà lub

prawnà, której przekazano usuni´te przeszkody.

DZIA¸ V

Przepisy przejÊciowe, dostosowujàce

i koƒcowe

§ 102. Dla u˝ytkowanych przed dniem wejÊcia

w ˝ycie rozporzàdzenia budowli morskich, w terminie

3 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, nale˝y

1) sporzàdziç projekt lub program d∏ugoletnich badaƒ przemieszczeƒ poziomych i pionowych budowli morskich okreÊlonych w § 83 ust. 1 pkt 8

lit. g oraz za∏o˝yç sieç geodezyjnà do pomiaru tych

przemieszczeƒ;

2) wykonaç pierwszy pomiar geodezyjny przemieszczeƒ, o których mowa w pkt 1, zwany pomiarem

wyjÊciowym.

§ 103. Dokumentacja u˝ytkowa budowli morskiej

u˝ytkowanej przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia powinna zostaç dostosowana do wymogów

okreÊlonych w niniejszym rozporzàdzeniu w terminie

3 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia.

Poz. 1516 i 1517

§ 104. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

3 miesi´cy od dnia og∏oszenia.

Minister Gospodarki Morskiej: R. Wiechecki

1517

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA SPRAW WEWN¢TRZNYCH I ADMINISTRACJI1)

z dnia 30 paêdziernika 2006 r.

w sprawie niezb´dnych elementów struktury dokumentów elektronicznych

Na podstawie art. 5 ust. 2a ustawy z dnia 14 lipca

1983 r. o narodowym zasobie archiwalnym i archiwach (Dz. U. z 2006 r. Nr 97, poz. 673, Nr 104, poz. 708

i Nr 170, poz. 1217) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla niezb´dne elementy

struktury dokumentów elektronicznych powsta∏ych

i gromadzonych w organach paƒstwowych i paƒstwowych jednostkach organizacyjnych, w organach jednostek samorzàdu terytorialnego i samorzàdowych

jednostkach organizacyjnych.

§ 2. 1. Metadanymi w rozumieniu rozporzàdzenia

jest zestaw logicznie powiàzanych z dokumentem

elektronicznym usystematyzowanych informacji opisujàcych ten dokument, u∏atwiajàcych jego wyszukiwanie, kontrol´, zrozumienie i d∏ugotrwa∏e przechowanie oraz zarzàdzanie.

2. Niezb´dnymi elementami struktury dokumentów elektronicznych sà nast´pujàce metadane

1) identyfikator — jednoznaczny w danym zbiorze

dokumentów znacznik dokumentu, który umo˝liwia jego identyfikacj´;

2) twórca — podmiot odpowiedzialny za treÊç dokumentu, z podaniem jego roli w procesie tworzenia

lub akceptacji dokumentu;

3) tytu∏ — nazwa nadana dokumentowi;

4) data — data zdarzenia zwiàzanego z tworzeniem

dokumentu;

5) format — nazwa formatu danych zastosowanego

przy tworzeniu dokumentu;

———————

1) Minister Spraw Wewn´trznych i Administracji kieruje

dzia∏em administracji rzàdowej — informatyzacja, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 lipca 2006 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Spraw Wewn´trznych i Administracji (Dz. U. Nr 131, poz. 919).

6) dost´p — okreÊlenie komu, na jakich zasadach

i w jakim zakresie mo˝na udost´pniç dokument;

7) typ — okreÊlenie podstawowego typu dokumentu

(np. tekst, dêwi´k, obraz, obraz ruchomy, kolekcja)

w oparciu o list´ typów Dublin Core Metadata Initiative i jego ewentualne dookreÊlenie (np. prezentacja, faktura, ustawa, notatka, rozporzàdzenie, pismo);

8) relacja — okreÊlenie bezpoÊredniego powiàzania

z innym dokumentem i rodzaju tego powiàzania;

9) odbiorca — podmiot, do którego dokument jest

adresowany;

10) grupowanie — wskazanie przynale˝noÊci do zbioru dokumentów;

11) kwalifikacja — kategoria archiwalna dokumentu;

12) j´zyk — kod j´zyka naturalnego zgodnie z normà

ISO-639-2 lub inne okreÊlenie j´zyka, o ile nie wyst´puje w normie;

13) opis — streszczenie, spis treÊci lub krótki opis treÊci dokumentu;

14) uprawnienia — wskazanie podmiotu uprawnionego do dysponowania dokumentem.

3. Dokumenty elektroniczne przygotowane do

przesy∏ania za pomocà Êrodków komunikacji elektronicznej sporzàdza si´ w formacie XML.

4. Dokumenty elektroniczne zapisuje si´ w strukturze umo˝liwiajàcej automatyczne wyodr´bnienie treÊci dokumentu oraz poszczególnych metadanych.

5. W przypadku gdy metadane, o których mowa

w ust. 2, odpowiadajà elementom informacyjnym wymienionym w minimalnych wymaganiach dla rejestrów publicznych, ich wartoÊci podaje si´ zgodnie

z zasadami tam okreÊlonymi.