Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 lutego 2005 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy

§ 1. 1. Przepisy rozporzàdzenia okreÊlajà

1) szczegó∏owe wymagania kwalifikacyjne do zajmowania stanowisk na statkach morskich;

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2

pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu

dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Przepisy niniejszego rozporzàdzenia wdra˝ajà postanowienia dyrektywy nr 2001/25/WE z dnia 4 kwietnia 2001 r.

w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy

(Dz. Urz. WE L 136 z 18.05.2001 r., str. 17—41, z póên. zm.).

Dane dotyczàce og∏oszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone w niniejszym rozporzàdzeniu, dotyczà

og∏oszenia tych aktów w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne.

3) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r. Nr 199, poz. 1936

i Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 93,

poz. 895 i 899 i Nr 273, poz. 2703.

4) warunki, jakie powinny spe∏niaç osoby posiadajàce zagraniczne dyplomy oficerskie lub zagraniczne

Êwiadectwa nieoficerskie wydane na podstawie

Konwencji STCW, aby ubiegaç si´ o stanowiska

oficerskie lub nieoficerskie na statkach o polskiej

przynale˝noÊci;

5) sposób zaliczania praktyki p∏ywania.

2. Kwalifikacje osób uprawnionych do obs∏ugi

urzàdzeƒ radiokomunikacyjnych okreÊlajà przepisy

w sprawie Êwiadectw operatora urzàdzeƒ radiowych.

§ 2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

1) ˝egluga krajowa — podró˝e po morskich wodach

wewn´trznych i morzu terytorialnym Rzeczypospolitej Polskiej;

2) ˝egluga przybrze˝na — podró˝e po obszarach Morza Ba∏tyckiego i akwenach przyleg∏ych do 8° d∏ugoÊci geograficznej wschodniej;

3) ˝egluga mi´dzynarodowa — podró˝e po obszarach morskich innych ni˝ wymienione w pkt 1;

4) uczelnia morska — szko∏´ wy˝szà uznanà przez ministra w∏aÊciwego do spraw gospodarki morskiej

w zakresie spraw obj´tych postanowieniami Konwencji STCW;

5) oÊrodek szkoleniowy — oÊrodek uznany w drodze

decyzji dyrektora urz´du morskiego w∏aÊciwego dla

siedziby oÊrodka i przez niego nadzorowany, prowadzàcy dzia∏alnoÊç szkoleniowà w zakresie spraw obj´tych postanowieniami Konwencji STCW, w tym

a) szko∏´ policealnà i technikum kszta∏càce w zawodach technik nawigator morski lub technik

mechanik okr´towy oraz

b) szko∏´ policealnà i technikum rybo∏ówstwa

morskiego, szko∏´ policealnà i technikum ˝eglugi Êródlàdowej oraz zasadniczà szko∏´ zawodowà, kszta∏càcà w zawodach zwiàzanych z budowà, eksploatacjà, obs∏ugà i remontami maszyn

i urzàdzeƒ okr´towych, oraz

c) oÊrodek prowadzàcy dzia∏alnoÊç szkoleniowà

okreÊlonà przepisami rozporzàdzenia, w tym

oÊrodki prowadzàce dzia∏alnoÊç szkoleniowà

w Paƒstwach Cz∏onkowskich Unii Europejskiej

lub paƒstwach trzecich;

6) marynarz — osob´ posiadajàcà kwalifikacje zawodowe wymagane przepisami rozporzàdzenia;

7) cz∏onek za∏ogi — marynarza lub innà osob´ wpisanà na list´ za∏ogi statku;

8) dodatkowa praktyka p∏ywania — okres p∏ywania

na statku morskim w charakterze cz∏onka za∏ogi,

wykonywana na stanowisku, do którego upowa˝nia dany dyplom lub Êwiadectwo, liczona od daty

przyznania Êwiadectwa lub dyplomu;

9) statek rybacki — morski statek o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 45 m, przeznaczony do po∏owu, skupu, przetwórstwa lub transportu organizmów morskich,

do celów szkoleniowych oraz naukowo-badawczych w zakresie rybo∏ówstwa morskiego;

10) zbiornikowiec — morski statek handlowy, skonstruowany lub przystosowany do przewozu luzem

∏adunków p∏ynnych: ropy i jej produktów, chemikaliów lub gazów;

11) statek obs∏ugiwany w uk∏adzie zmianowym —

morski statek handlowy obs∏ugiwany przez kolejno wymieniajàce si´ za∏ogi lub cz´Êci za∏óg, jeÊli

po ka˝dym — nie d∏u˝szym ni˝ 6 tygodni — nieprzerwanym okresie pracy pracownikowi zapewnia si´ co najmniej równy okres wolnego od pracy

pobytu na làdzie;

12) Konwencja SOLAS — Mi´dzynarodowà konwencj´ o bezpieczeƒstwie ˝ycia na morzu, sporzàdzonà w Londynie dnia 1 listopada 1974 r. (Dz. U.

z 1984 r. Nr 61, poz. 318 i 319), wraz ze zmianami

Poz. 445

obowiàzujàcymi od daty ich wejÊcia w ˝ycie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, podanymi do

publicznej wiadomoÊci we w∏aÊciwy sposób;

13) Konwencja STCW — Mi´dzynarodowà konwencj´

o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im Êwiadectw oraz pe∏nienia

wacht, 1978, sporzàdzonà w Londynie dnia 7 lipca

1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201 i 202 oraz

z 1999 r. Nr 30, poz. 286), wraz ze zmianami obowiàzujàcymi od daty ich wejÊcia w ˝ycie w stosunku do Rzeczypospolitej Polskiej, podanymi do publicznej wiadomoÊci we w∏aÊciwy sposób.

§ 3. 1. Dyplomy i Êwiadectwa w ˝egludze mi´dzynarodowej stwierdzajà kwalifikacje zawodowe uprawniajàce do zajmowania stanowisk na poszczególnych

poziomach odpowiedzialnoÊci.

2. Rozró˝nia si´ nast´pujàce poziomy odpowiedzialnoÊci

1) pomocniczy;

2) operacyjny;

3) zarzàdzania.

§ 4. 1. Dokumenty kwalifikacyjne wydaje si´ w j´zyku polskim i angielskim.

2. W sprawach wydawania dokumentów kwalifikacyjnych stosuje si´ przepisy Kodeksu post´powania

administracyjnego.

3. Dokumenty kwalifikacyjne wystawia si´ z datà

wa˝noÊci od dnia spe∏nienia ostatniego warunku niezb´dnego do uzyskania danego dokumentu kwalifikacyjnego.

4. Wzory dyplomów i Êwiadectw okreÊla za∏àcznik

nr 1 do rozporzàdzenia.

§ 5. 1. Z zastrze˝eniem ust. 2 oraz § 35 ust. 1, osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie dyplomu albo Êwiadectwa powinny mieç ukoƒczone 18 lat.

2. Osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie Êwiadectwa

m∏odszego marynarza pok∏adowego, m∏odszego motorzysty lub m∏odszego kucharza powinny mieç ukoƒczone 16 lat.

§ 6. Osoby ubiegajàce si´ o uzyskanie dyplomu albo Êwiadectwa, albo o odnowienie dyplomu powinny

posiadaç wa˝ne Êwiadectwo zdrowia, wydane przez

uprawnionego lekarza.

§ 7. 1. Z zastrze˝eniem ust. 5, osoba posiadajàca zagraniczny dyplom lub Êwiadectwo wydane na podstawie Konwencji STCW i uznane przez Sekretarza Generalnego Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO)

mo˝e po uzyskaniu potwierdzenia uznania dyplomu albo Êwiadectwa zajmowaç na statkach morskich o polskiej przynale˝noÊci odpowiednie stanowiska okreÊlo-

ne w rozporzàdzeniu, z tym ˝e osoby ubiegajàce si´

o stanowiska na poziomie zarzàdzania — pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z polskiego prawa morskiego.

2. Potwierdzenie uznania dyplomu lub Êwiadectwa

wydaje si´ na wniosek armatora.

3. Wzór potwierdzenia uznania dyplomu lub Êwiadectwa okreÊla za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia, a wzór

wniosku armatora — za∏àcznik nr 3 do rozporzàdzenia.

4. Kwalifikacje uzyskane w paƒstwach cz∏onkowskich Unii Europejskiej oraz Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu, w zawodzie regulowanym

zwiàzanym z bezpieczeƒstwem morskim, uznaje si´

zgodnie z przepisami ustawy z dnia 26 kwietnia 2001 r.

o zasadach uznawania nabytych w paƒstwach cz∏onkowskich Unii Europejskiej kwalifikacji do wykonywania zawodów regulowanych (Dz. U. Nr 87, poz. 954,

z 2002 r. Nr 71, poz. 655, z 2003 r. Nr 190, poz. 1864

oraz z 2004 r. Nr 96, poz. 959).

5. Potwierdzenie uznania dyplomu lub Êwiadectwa

wydanego przez paƒstwo inne ni˝ paƒstwo cz∏onkowskie Unii Europejskiej wydaje si´, jeÊli zostanie uznane przez Komisj´ Europejskà poprzez opublikowanie

w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej, w serii C.

6. Potwierdzenie uznania wydaje si´ wy∏àcznie do

wa˝nego dyplomu lub Êwiadectwa na okres nieprzekraczajàcy daty wa˝noÊci dyplomu lub Êwiadectwa,

do którego zosta∏ wydany.

7. Potwierdzenie uznania wydane przez inne paƒstwo nie mo˝e stanowiç podstawy do wydawania potwierdzenia uznania okreÊlonego przepisami rozporzàdzenia.

8. Osoba posiadajàca dyplom lub Êwiadectwo

kwalifikacji, wydane przez paƒstwo cz∏onkowskie Unii

Europejskiej lub paƒstwo, o którym mowa w ust. 5,

mo˝e ubiegaç si´ o polski dyplom lub Êwiadectwo na

zasadach okreÊlonych w rozporzàdzeniu, przy czym

osoby ubiegajàce si´ o dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej lub dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej

mogà przystàpiç do egzaminu na ten dyplom pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu na poziomie zarzàdzania.

DZIA¸ II

Kwalifikacje nieoficerskie

Rozdzia∏ 1

Marynarze dzia∏u pok∏adowego statków morskich

§ 8. W dziale pok∏adowym na poziomie pomocniczym ustala si´ nast´pujàce stanowiska

1) marynarza wachtowego;

2) starszego marynarza.

Poz. 445

§ 9. W dziale pok∏adowym ustala si´ nast´pujàce

Êwiadectwa

1) Êwiadectwo m∏odszego marynarza pok∏adowego;

2) Êwiadectwo marynarza wachtowego;

3) Êwiadectwo starszego marynarza.

§ 10. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego marynarza pok∏adowego wymagane jest posiadanie Êwiadectw przeszkolenia w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych;

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego;

3) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy

medycznej;

4) bezpieczeƒstwa w∏asnego i odpowiedzialnoÊci

wspólnej.

§ 11. Do uzyskania Êwiadectwa marynarza wachtowego wymagane jest

1) zaliczenie pierwszego roku studiów na kierunku

nawigacyjnym w uczelni morskiej oraz posiadanie

2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale pok∏adowym albo

2) zaliczenie pierwszego roku nauki w zakresie nawigacji w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa

w § 2 pkt 5 lit. a, kszta∏càcym co najmniej na poziomie operacyjnym, oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

pok∏adowym, albo

3) ukoƒczenie nauki z wynikiem pozytywnym w zakresie nawigacji w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. b, oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich

w dziale pok∏adowym, albo

4) posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale pok∏adowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

5) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w s∏u˝bie radiowej na stanowisku radiooficera,

w tym ukoƒczenie pod nadzorem oficera wachtowego 6-miesi´cznego programu szkolenia praktycznego na statkach morskich oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

6) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego lub oficera elektroautomatyka, 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale maszynowym,

w tym co najmniej 2 miesiàce szkolenia praktycznego w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

7) posiadanie 24-miesi´cznego okresu zatrudnienia

w charakterze pracownika przetwórni statku ry-

backiego oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku

szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie

pomocniczym.

§ 12. Do uzyskania Êwiadectwa starszego marynarza

wymagane jest z∏o˝enie egzaminu na to Êwiadectwo,

posiadanie Êwiadectwa ratownika oraz posiadanie

1) 36-miesi´cznej praktyki p∏ywania na morskich statkach handlowych w dziale pok∏adowym albo

2) Êwiadectwa marynarza wachtowego oraz dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na morskich

statkach handlowych w dziale pok∏adowym.

§ 13. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy Êwiadectw w dziale pok∏adowym

1) Êwiadectwo marynarza wachtowego upowa˝nia

do zajmowania stanowisk

a) marynarza wachtowego — na ka˝dym statku,

b) kierownika ∏odzi o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 9 m

i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej

bez prawa przewozu pasa˝erów — pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych;

2) Êwiadectwo starszego marynarza upowa˝nia do

zajmowania stanowisk

a) starszego marynarza — na ka˝dym statku,

b) kierownika

— na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500 w ˝egludze krajowej,

— na statku o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 15 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej bez

prawa przewozu pasa˝erów — pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych.

Rozdzia∏ 2

Marynarze dzia∏u maszynowego statków morskich

§ 14. W dziale maszynowym w specjalnoÊci mechanicznej na poziomie pomocniczym ustala si´ stanowisko motorzysty wachtowego.

§ 15. W dziale maszynowym w specjalnoÊci mechanicznej ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa

1) Êwiadectwo m∏odszego motorzysty;

2) Êwiadectwo motorzysty wachtowego.

§ 16. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego motorzysty wymagane jest posiadanie Êwiadectw przeszkolenia w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych;

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego;

Poz. 445

3) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy

medycznej;

4) bezpieczeƒstwa w∏asnego i odpowiedzialnoÊci

wspólnej.

§ 17. 1. Do uzyskania Êwiadectwa motorzysty

wachtowego wymagane jest

1) zaliczenie pierwszego roku studiów na kierunku

mechanika i budowa maszyn albo drugiego roku

studiów na kierunku elektrotechnika w uczelni

morskiej oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym albo

2) ukoƒczenie pierwszego roku nauki w zakresie: budowy, eksploatacji, obs∏ugi, remontów maszyn

i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a, kszta∏càcym co najmniej na poziomie

operacyjnym, oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

3) ukoƒczenie uczelni technicznej na kierunku mechanika i budowa maszyn lub ukoƒczenie nauki

w zakresie: budowy, eksploatacji, obs∏ugi, remontów maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni

okr´towych, w oÊrodku szkoleniowym, o którym

mowa w § 2 pkt 5 lit. a lub b, kszta∏càcym w zawodzie marynarza, oraz posiadanie 2-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale

maszynowym, albo

4) posiadanie dyplomu oficera elektroautomatyka

okr´towego, albo

5) posiadanie wykszta∏cenia zasadniczego zawodowego w zakresie: budowy, eksploatacji, obs∏ugi,

remontów maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych oraz 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

6) posiadanie wykszta∏cenia zasadniczego zawodowego w zakresie mechanicznym lub elektrycznym,

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

7) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w charakterze pracownika przetwórni statku rybackiego przy obs∏udze maszyn przetwórczych

lub ch∏odni, 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym,

albo

8) posiadanie dyplomu oficera wachtowego, 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym,

w tym co najmniej 2 miesiàce szkolenia praktycznego w dziale maszynowym, oraz ukoƒczenie

szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

4) bezpieczeƒstwa w∏asnego i odpowiedzialnoÊci

wspólnej.

9) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale maszynowym oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym,

albo

§ 22. Do uzyskania Êwiadectwa kucharza okr´towego wymagane jest

10) posiadanie stopnia podoficera Marynarki Wojennej lub Stra˝y Granicznej, 24-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

11) posiadanie stopnia chorà˝ego Marynarki Wojennej lub Stra˝y Granicznej, 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym, albo

12) posiadanie patentu mechanika statkowego ˝eglugi Êródlàdowej oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie pomocniczym.

1) posiadanie wykszta∏cenia zasadniczego zawodowego w zawodzie kucharza lub Êredniego wykszta∏cenia gastronomicznego, 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza oraz z∏o˝enie egzaminu

na to Êwiadectwo albo

2) posiadanie dyplomu mistrza kucharskiego oraz

3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza, albo

3) posiadanie 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w charakterze pomocnika kucharza oraz z∏o˝enie egzaminu na to Êwiadectwo.

§ 23. Âwiadectwo kucharza okr´towego upowa˝nia do zajmowania stanowiska kucharza okr´towego.

DZIA¸ III

2. Przy ubieganiu si´ o Êwiadectwo motorzysty

wachtowego 1/3 ogólnej wymaganej praktyki p∏ywania, o której mowa w ust. 1, mo˝e byç zastàpiona praktykà przy budowie, naprawie lub obs∏udze maszyn

okr´towych w stoczniach, zak∏adach produkcyjnych

lub warsztatach mechanicznych.

§ 18. Âwiadectwo motorzysty wachtowego upowa˝nia do zajmowania stanowiska

1) motorzysty wachtowego na ka˝dym statku;

2) kierownika maszyn na statkach o mocy maszyn

g∏ównych poni˝ej 400 kW.

Rozdzia∏ 3

Kucharze okr´towi

Kwalifikacje oficerskie

Rozdzia∏ 1

Dzia∏ pok∏adowy w ˝egludze mi´dzynarodowej

§ 24. W dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej ustala si´, z zastrze˝eniem rozdzia∏u 2, nast´pujàce stanowiska niezb´dne dla zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi

1) na poziomie operacyjnym — oficera wachtowego;

2) na poziomie zarzàdzania

a) starszego oficera,

b) kapitana.

§ 19. Ustala si´ na statkach morskich stanowisko

kucharza okr´towego.

§ 25. W dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej ustala si´, z zastrze˝eniem rozdzia∏u 2, nast´pujàce dyplomy

§ 20. Ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa kucharzy

1) oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci

brutto 500 i powy˝ej;

1) Êwiadectwo m∏odszego kucharza okr´towego;

2) Êwiadectwo kucharza okr´towego.

§ 21. Do uzyskania Êwiadectwa m∏odszego kucharza okr´towego wymagane jest posiadanie Êwiadectw

przeszkoleƒ w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych;

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego;

3) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy

medycznej;

2) starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto

od 500 do 3 000;

3) starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto

3 000 i powy˝ej;

4) kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto od 500

do 3 000;

5) kapitana ˝eglugi wielkiej na statkach o pojemnoÊci

brutto 3 000 i powy˝ej.

§ 26. 1. Do uzyskania dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej wymagane jest posiadanie Êwiadectw przeszkoleƒ w za-

kresie: wykorzystania radaru i ARPA (Radarowego Automatycznego Systemu Akwizycji i Âledzenia Ech) na

poziomie operacyjnym, ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego, pierwszej pomocy medycznej i co najmniej Êwiadectwo ogólne operatora

GMDSS (Âwiatowego Morskiego Systemu ¸àcznoÊci

Alarmowej i Bezpieczeƒstwa) oraz

1) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w dziale pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej, w tym co najmniej

6 miesi´cy praktyki na morskich statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, potwierdzonej

w wydanym przez uczelni´ zaÊwiadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu

na poziomie operacyjnym albo

2) ukoƒczenie nauki w zakresie nawigacji w oÊrodku

szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a,

kszta∏càcym co najmniej na poziomie operacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w dziale pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej, w tym co najmniej

6 miesi´cy praktyki p∏ywania na statkach morskich o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, potwierdzonej w wydanym przez oÊrodek zaÊwiadczeniu

o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

3) posiadanie dyplomu oficera wachtowego ˝eglugi

przybrze˝nej oraz dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na

statkach morskich o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

4) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w ˝egludze mi´dzynarodowej na morskich statkach

o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

5) posiadanie dyplomu radiooficera, Êwiadectwa marynarza wachtowego, dodatkowej 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w dziale pok∏adowym w ˝egludze

mi´dzynarodowej, ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

6) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego lub oficera elektroautomatyka, Êwiadectwa

marynarza wachtowego, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym na

morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej,

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

Poz. 445

7) posiadanie Êwiadectwa marynarza wachtowego,

dodatkowej 36-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej

w dziale pok∏adowym, w tym co najmniej 12 miesi´cy praktyki p∏ywania na morskich statkach

handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej,

oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym.

2. Praktyka p∏ywania, o której mowa w ust. 1

pkt 3—7, powinna zawieraç okres pe∏nienia obowiàzków wachtowych na mostku pod nadzorem kapitana

albo oficera wachtowego przez co najmniej 6 miesi´cy, udokumentowany w zaÊwiadczeniu o pe∏nieniu

wachty nawigacyjnej. Wzór zaÊwiadczenia okreÊla za∏àcznik nr 4 do rozporzàdzenia.

3. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje si´ egzamin dyplomowy z∏o˝ony

w uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym.

§ 27. 1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera

na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000 wymagane jest posiadanie Êwiadectwa przeszkolenia

w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie

zarzàdzania oraz

1) posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na morskich

statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500

i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej na stanowisku oficera wachtowego oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu kapitana ˝eglugi przybrze˝nej, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci

brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej

na stanowisku oficera wachtowego oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego uczelni morskich i oÊrodków szkoleniowych kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

§ 28. 1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera

na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej wymagane jest posiadanie Êwiadectwa przeszkolenia

w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie

zarzàdzania oraz

1) posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego na morskich statkach

handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej

w ˝egludze mi´dzynarodowej lub 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachto-

wego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku

szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie

zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach

o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000, dodatkowej

6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku co

najmniej oficera wachtowego na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego uczelni morskich i oÊrodków szkoleniowych kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

3. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia i z∏o˝enia egzaminu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, nie dotyczy osób,

które posiadajà zaÊwiadczenia o ukoƒczeniu szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na poziomie zarzàdzania.

Poz. 445

1) dyplomu starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej albo

2) dyplomu kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000, dodatkowej 6-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera

na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci

brutto 3 000 i powy˝ej lub na stanowisku kapitana

na statkach morskich o pojemnoÊci brutto od 500

do 3 000 w ˝egludze mi´dzynarodowej.

§ 31. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy dyplomów w dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej

1) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej upowa˝nia do zajmowania stanowisk

a) oficera wachtowego — na ka˝dym statku,

b) kapitana

— na statku bez w∏asnego nap´du,

§ 29. 1. Do uzyskania dyplomu kapitana na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000 wymagane

jest

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze krajowej bez prawa przewozu pasa˝erów;

1) posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach

o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000, dodatkowej

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku

starszego oficera na morskich statkach handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie zarzàdzania albo

2) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000 upowa˝nia do zajmowania stanowisk

2) posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach

o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej, dodatkowej

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku

starszego oficera na morskich statkach handlowych w ˝egludze mi´dzynarodowej albo dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego na morskich statkach

handlowych o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej

w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie

szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia i z∏o˝enia egzaminu, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy osób, które posiadajà zaÊwiadczenie o ukoƒczeniu szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na poziomie zarzàdzania.

§ 30. Do uzyskania dyplomu kapitana ˝eglugi wielkiej na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej

wymagane jest ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom oraz posiadanie

a) starszego oficera — na ka˝dym statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3 000,

b) kapitana

— na ka˝dym statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500 w ˝egludze przybrze˝nej,

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

w tym na statku pasa˝erskim o pojemnoÊci

brutto poni˝ej 750 — pod warunkiem odbycia dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich na tych statkach,

— na ka˝dym statku bez w∏asnego nap´du;

3) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej upowa˝nia do zajmowania stanowisk

a) starszego oficera — na ka˝dym statku,

b) kapitana

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

w tym na statku pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich na tych statkach,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze przybrze˝nej;

4) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci od 500

do 3 000 upowa˝nia do zajmowania stanowisk

a) starszego oficera — na ka˝dym statku,

b) kapitana — na ka˝dym statku o pojemnoÊci

brutto poni˝ej 3 000;

5) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana na ka˝dym statku.

Rozdzia∏ 2

Dzia∏ pok∏adowy w ˝egludze przybrze˝nej

§ 32. W dziale pok∏adowym w ˝egludze przybrze˝nej ustala si´ nast´pujàce stanowiska

1) na poziomie operacyjnym — oficera wachtowego;

2) na poziomie zarzàdzania — kapitana.

§ 33. W dziale pok∏adowym w ˝egludze przybrze˝nej ustala si´ nast´pujàce dyplomy

1) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi przybrze˝nej;

2) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej.

§ 34. 1. Do uzyskania dyplomu oficera wachtowego ˝eglugi przybrze˝nej wymagane jest posiadanie

Êwiadectw: przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym, ratownika,

ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego, pierwszej pomocy medycznej, odpowiednie Êwiadectwo

operatora urzàdzeƒ radiowych w s∏u˝bie radiokomunikacyjnej morskiej oraz

1) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym, odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w dziale pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze co najmniej przybrze˝nej, potwierdzonej

w wydanym przez uczelni´ zaÊwiadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu

na poziomie operacyjnym w ˝egludze przybrze˝nej albo

2) ukoƒczenie nauki w zakresie nawigacji w oÊrodku

szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a,

kszta∏càcym co najmniej na poziomie operacyjnym,

odbycie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale

pok∏adowym na statkach morskich w ˝egludze co

najmniej przybrze˝nej, potwierdzonej w wydanym

przez oÊrodek zaÊwiadczeniu o zaliczeniu dziennika

praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym w ˝egludze przybrze˝nej, albo

3) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich w dziale pok∏adowym w ˝egludze mi´dzynarodowej oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym w ˝egludze przybrze˝nej,

albo

Poz. 445

4) posiadanie dyplomu szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym w ˝egludze przybrze˝nej.

2. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym w ˝egludze przybrze˝nej uznaje si´ egzamin

dyplomowy z∏o˝ony w uczelni morskiej na kierunku

nawigacyjnym.

§ 35. 1. Do uzyskania dyplomu kapitana ˝eglugi

przybrze˝nej wymagane jest ukoƒczenie 20 roku ˝ycia

oraz posiadanie dyplomu oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej lub oficera

wachtowego w ˝egludze przybrze˝nej, dodatkowej

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o pojemnoÊci brutto powy˝ej 200 w ˝egludze

mi´dzynarodowej na stanowisku oficera wachtowego, Êwiadectwa przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarzàdzania oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie zarzàdzania w ˝egludze przybrze˝nej.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku nawigacyjnego uczelni morskich i oÊrodków szkoleniowych kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania w ˝egludze przybrze˝nej.

§ 36. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy dyplomów w dziale pok∏adowym w ˝egludze przybrze˝nej

1) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi przybrze˝nej

upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) oficera wachtowego

— na ka˝dym statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500 w ˝egludze przybrze˝nej,

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej,

b) kapitana

— na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3 000 w ˝egludze przybrze˝nej,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze krajowej, z wyjàtkiem statków pasa˝erskich;

2) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej upowa˝nia

do zajmowania stanowiska

a) oficera wachtowego na ka˝dym statku w ˝egludze przybrze˝nej,

b) kapitana

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 500

w ˝egludze przybrze˝nej, przy czym na statku

pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia dodatkowej 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach pasa˝erskich w charakterze dublera

na stanowisku kapitana na tym statku,

— na ka˝dym statku bez w∏asnego nap´du,

— na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej, przy

czym na statku pasa˝erskim — pod warunkiem odbycia dodatkowej 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach pasa˝erskich na stanowisku starszego oficera pok∏adowego albo

w charakterze dublera na stanowisku kapitana na tym statku.

Rozdzia∏ 3

Dzia∏ pok∏adowy w ˝egludze krajowej

§ 37. W dziale pok∏adowym w ˝egludze krajowej

ustala si´ nast´pujàce dyplomy

1) dyplom szypra 2 klasy ˝eglugi krajowej;

2) dyplom szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej.

§ 38. Do uzyskania dyplomu szypra 2 klasy ˝eglugi

krajowej wymagane jest posiadanie Êwiadectwa: ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego, pierwszej pomocy medycznej, przeszkolenia

w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie

operacyjnym i odpowiednie Êwiadectwo operatora

urzàdzeƒ radiowych w s∏u˝bie radiokomunikacyjnej

morskiej oraz

1) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym lub ukoƒczenie nauki w zakresie nawigacji

w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa w § 2

pkt 5 lit. a, kszta∏càcym co najmniej na poziomie

operacyjnym, oraz posiadanie 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym na statkach morskich albo

2) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego marynarza na statkach morskich oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom, albo

3) posiadanie stopnia podoficera Marynarki Wojennej albo Stra˝y Granicznej, dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym

na statkach morskich oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

ten dyplom, albo

4) posiadanie stopnia chorà˝ego Marynarki Wojennej

albo Stra˝y Granicznej, wykszta∏cenia Êredniego

w specjalnoÊci nawigacyjnej, dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale pok∏adowym

na statkach morskich, albo

5) posiadanie patentu ˝eglarskiego kapitana ˝eglugi

Êródlàdowej, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku kapitana w ˝egludze Êródlàdowej na statkach o pojemnoÊci brutto powy˝ej

200 oraz z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom.

§ 39. Do uzyskania dyplomu szypra 1 klasy ˝eglugi

krajowej wymagane jest posiadanie dyplomu szypra

2 klasy, Êwiadectwa ochrony przeciwpo˝arowej stop-

Poz. 445

nia wy˝szego, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku oficerskim na statkach morskich o pojemnoÊci brutto powy˝ej 100 lub 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku kapitana na

statkach morskich o pojemnoÊci brutto powy˝ej 100

oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom.

§ 40. Praktyk´ p∏ywania nabytà na statkach morskich bez w∏asnego nap´du zalicza si´ do praktyki wymaganej do uzyskania dyplomów szypra 1 i 2 klasy

w wymiarze: 2 miesiàce tej praktyki liczone jako 1 miesiàc praktyki wymaganej, w iloÊci nie wi´kszej ni˝ 1/3

wymiaru wymaganej praktyki.

§ 41. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy dyplomów w dziale pok∏adowym w ˝egludze krajowej

1) dyplom szypra 2 klasy ˝eglugi krajowej upowa˝nia

do zajmowania stanowiska

a) oficera wachtowego na ka˝dym statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3 000 w ˝egludze krajowej,

b) kapitana

— na statku bez w∏asnego nap´du o pojemnoÊci brutto poni˝ej 3 000 w ˝egludze krajowej,

— na statku o pojemnoÊci brutto poni˝ej 200

w ˝egludze krajowej;

2) dyplom szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej upowa˝nia

do zajmowania stanowiska kapitana na ka˝dym

statku w ˝egludze krajowej, w tym na statku pasa˝erskim o pojemnoÊci brutto poni˝ej 750, pod warunkiem odbycia 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach pasa˝erskich w charakterze dublera na

stanowisku kapitana albo 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania jako oficer wachtowy na statkach pasa˝erskich, na których oficer wachtowy pe∏ni wacht´

na mostku.

Rozdzia∏ 4

Dzia∏ maszynowy — specjalnoÊç mechaniczna

§ 42. W dziale maszynowym w specjalnoÊci mechanicznej ustala si´ nast´pujàce stanowiska

1) na poziomie operacyjnym — oficera mechanika

wachtowego;

2) na poziomie zarzàdzania

a) drugiego oficera mechanika,

b) starszego oficera mechanika.

§ 43. W dziale maszynowym w specjalnoÊci mechanicznej ustala si´ nast´pujàce dyplomy

1) dyplom oficera mechanika;

2) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej;

3) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3 000 kW;

4) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej;

5) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3 000 kW;

6) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej.

§ 44. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika

wymagane jest posiadanie

1) Êwiadectw

a) motorzysty wachtowego,

b) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego,

c) pierwszej pomocy medycznej;

2) dodatkowej praktyki p∏ywania na stanowisku motorzysty wachtowego na statkach morskich w wymiarze

a) 4 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 17 ust. 1 pkt 1—4,

b) 6 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 17 ust. 1 pkt 5,

c) 12 miesi´cy — przy spe∏nieniu wymagaƒ okreÊlonych w § 17 ust. 1 pkt 6—12.

2. Przy spe∏nieniu warunków, o których mowa

w ust. 1 pkt 2 lit. c, wymagane jest dodatkowo z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom.

§ 45. 1. Do uzyskania dyplomu oficera mechanika

wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej wymagane jest posiadanie Êwiadectw ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia

wy˝szego i pierwszej pomocy medycznej oraz

1) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku mechanika

i budowa maszyn, posiadanie 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale maszynowym na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, potwierdzonej w wydanym przez uczelni´

zaÊwiadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz

z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym albo

2) ukoƒczenie nauki w zakresie budowy i eksploatacji

si∏owni okr´towych w oÊrodku szkoleniowym,

o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a, kszta∏càcym co

najmniej na poziomie operacyjnym, posiadanie

6-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale maszynowym na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej, potwierdzonej w wydanym przez oÊrodek zaÊwiadczeniu o zaliczeniu

dziennika praktyk, oraz z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

3) posiadanie dyplomu elektroautomatyka okr´towego oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏y-

Poz. 445

wania w dziale maszynowym, w tym 6 miesi´cy

praktyki na stanowisku motorzysty na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, potwierdzonej w wydanym przez uczelni´

zaÊwiadczeniu o zaliczeniu dziennika praktyk, oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

4) ukoƒczenie uczelni technicznej w specjalnoÊci budowa maszyn albo budowa i eksploatacja si∏owni

okr´towych, posiadanie 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej w dziale maszynowym, w tym co najmniej 6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz

z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

5) ukoƒczenie szko∏y w zakresie: budowy, eksploatacji, obs∏ugi, remontów maszyn i urzàdzeƒ okr´towych lub si∏owni okr´towych, posiadanie Êwiadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej

18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej

na stanowisku motorzysty, w tym co najmniej

6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej

w dzienniku praktyk, oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie operacyjnym, albo

6) posiadanie dyplomu oficera wachtowego, Êwiadectwa motorzysty wachtowego, dodatkowej

24-miesi´cznej praktyki p∏ywania w dziale maszynowym na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej na stanowisku motorzysty, w tym co najmniej 6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie operacyjnym, albo

7) posiadanie Êwiadectwa motorzysty wachtowego,

dodatkowej 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej na stanowisku motorzysty,

w tym co najmniej 6 miesi´cy takiej praktyki udokumentowanej w dzienniku praktyk, oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie operacyjnym.

2. Za równorz´dny z egzaminem na poziomie operacyjnym uznaje si´ egzamin dyplomowy na kierunku

mechanika i budowa maszyn w uczelni morskiej oraz

egzamin dyplomowy w specjalnoÊci mechanika i budowa si∏owni okr´towych w uczelni technicznej.

§ 46. 1. Do uzyskania dyplomu drugiego oficera

mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od

750 kW do 3 000 kW wymagane jest posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, dodatkowej

12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej na

stanowisku oficera mechanika wachtowego oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn uczelni morskich oraz absolwentów uczelni kszta∏càcych w specjalnoÊci mechanika i budowa si∏owni okr´towych, oraz oÊrodków

szkoleniowych na poziomie zarzàdzania.

§ 47. 1. Do uzyskania dyplomu drugiego oficera

mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych

3 000 kW i powy˝ej wymagane jest

1) posiadanie dyplomu oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych

750 kW i powy˝ej, dodatkowej 18-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy

maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej na stanowisku oficera mechanika wachtowego oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie

egzaminu na poziomie zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3 000 kW, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku co najmniej oficera mechanika wachtowego na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na poziomie zarzàdzania.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy absolwentów kierunku mechanika i budowa maszyn uczelni morskich, absolwentów uczelni o specjalnoÊci mechanika i budowa

si∏owni okr´towych oraz oÊrodków szkoleniowych

kszta∏càcych na poziomie zarzàdzania.

3. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia i z∏o˝enia egzaminu, o którym mowa w ust. 1 pkt 2, nie dotyczy osób,

które posiadajà zaÊwiadczenie o ukoƒczeniu szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na poziomie zarzàdzania.

§ 48. 1. Do uzyskania dyplomu starszego oficera

mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od

750 kW do 3 000 kW wymagane jest

1) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3 000 kW, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 750 kW i powy˝ej na stanowisku drugiego oficera mechanika oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

poziomie zarzàdzania albo

2) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW

i powy˝ej oraz dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

Poz. 445

g∏ównych 750 kW i powy˝ej na stanowisku drugiego oficera mechanika.

2. Obowiàzek ukoƒczenia szkolenia i z∏o˝enia egzaminu, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, nie dotyczy osób,

które posiadajà zaÊwiadczenie o ukoƒczeniu szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝eniu egzaminu na poziomie zarzàdzania.

§ 49. Do uzyskania dyplomu starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW

i powy˝ej wymagane jest

1) posiadanie dyplomu drugiego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW

i powy˝ej, dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej na stanowisku drugiego

oficera mechanika oraz ukoƒczenie szkolenia

w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

ten dyplom, przy czym 6 miesi´cy wymaganej

praktyki mo˝e byç zastàpione praktykà p∏ywania

na stanowisku starszego oficera mechanika na

statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych od

750 kW do 3 000 kW albo

2) posiadanie dyplomu starszego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3 000 kW, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich o mocy maszyn

g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej na stanowisku drugiego oficera mechanika oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu

na ten dyplom.

§ 50. W dziale maszynowym w specjalnoÊci mechanicznej ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe posiadaczy dyplomów

1) dyplom oficera mechanika upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) motorzysty wachtowego — na ka˝dym statku,

b) oficera mechanika wachtowego na statkach

o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 1 100 kW,

c) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW;

2) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej

upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) oficera mechanika wachtowego — na ka˝dym

statku,

b) drugiego oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych poni˝ej 1 100 kW,

c) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 750 kW,

d) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 1 500 kW w ˝egludze krajowej;

3) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3 000 kW

upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) drugiego oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych poni˝ej 3 000 kW,

b) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 1 100 kW,

c) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 3 000 kW w ˝egludze krajowej;

4) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej

upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) drugiego oficera mechanika — na ka˝dym statku,

b) starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej 6 000 kW w ˝egludze krajowej;

5) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3 000 kW

upowa˝nia do zajmowania stanowiska starszego

oficera mechanika

a) na statkach o mocy maszyn g∏ównych poni˝ej

3 000 kW,

b) na ka˝dym statku w ˝egludze krajowej;

6) dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej

upowa˝nia do zajmowania stanowiska starszego

oficera mechanika — na ka˝dym statku.

Poz. 445

24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

4) posiadanie 30-miesi´cznej praktyki p∏ywania

w charakterze cz∏onka za∏ogi w dziale maszynowym na statkach morskich.

2. Przy spe∏nieniu warunków okreÊlonych w ust. 1

pkt 2—4 wymagane jest dodatkowo ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na

ten dyplom.

3. Przy ubieganiu si´ o dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego 1/3 cz´Êç praktyki p∏ywania

okreÊlonej w ust. 1 mo˝e byç zastàpiona udokumentowanà praktykà przy budowie lub remontach okr´towych urzàdzeƒ elektrycznych w warsztatach lub

stoczniach.

§ 53. Dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego upowa˝nia do zajmowania stanowiska oficera elektryka — na ka˝dym statku.

DZIA¸ IV

Kwalifikacje zawodowe

w rybo∏ówstwie morskim

§ 54. W dziale pok∏adowym w rybo∏ówstwie morskim ustala si´ nast´pujàce Êwiadectwa i dyplomy

1) Êwiadectwo rybaka rybo∏ówstwa morskiego;

2) Êwiadectwo starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego;

3) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego;

Rozdzia∏ 5

4) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego.

Dzia∏ maszynowy — specjalnoÊç elektryczna

§ 55. Do uzyskania Êwiadectwa rybaka rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest

§ 51. W dziale maszynowym w specjalnoÊci elektrycznej ustala si´ dyplom oficera elektroautomatyka

okr´towego.

1) posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach rybackich w dziale pok∏adowym albo

§ 52. 1. Do uzyskania dyplomu oficera elektroautomatyka okr´towego wymagane jest posiadanie Êwiadectw ratownika, ochrony przeciwpo˝arowej stopnia

wy˝szego i pierwszej pomocy medycznej oraz

2) ukoƒczenie nauki w zakresie nawigacji w oÊrodku

szkoleniowym, o którym mowa w § 2 pkt 5 lit. a

lub b, oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym, albo

1) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku elektrotechnika w specjalnoÊci elektroautomatyka okr´towa oraz posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym

albo

3) posiadanie 24-miesi´cznego okresu zatrudnienia

w charakterze pracownika przetwórni statku rybackiego, albo

2) ukoƒczenie uczelni technicznej na kierunku elektrotechnicznym, elektronicznym lub telekomunikacyjnym oraz posiadanie 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach morskich w dziale maszynowym, albo

3) posiadanie wykszta∏cenia Êredniego zawodowego

w zakresie elektrycznym lub elektronicznym oraz

4) zaliczenie pierwszego roku studiów na kierunku

nawigacyjnym uczelni morskiej w specjalnoÊci po∏owy morskie oraz posiadanie 2-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym.

§ 56. Do uzyskania Êwiadectwa starszego rybaka

rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest posiadanie

Êwiadectwa ratownika oraz

1) posiadanie Êwiadectwa rybaka rybo∏ówstwa morskiego oraz dodatkowej 18-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym albo

2) ukoƒczenie nauki w zakresie rybo∏ówstwa morskiego w oÊrodku szkoleniowym, o którym mowa

w § 2 pkt 5 lit. a lub b, oraz posiadanie Êwiadectwa

rybaka rybo∏ówstwa morskiego i 12-miesi´cznej

praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale

pok∏adowym, albo

3) posiadanie 30-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach rybackich w dziale pok∏adowym.

§ 57. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest

1) posiadanie Êwiadectwa starszego marynarza, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz

ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom albo

2) posiadanie Êwiadectwa starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku

szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom,

albo

3) posiadanie dyplomu szypra 2 klasy ˝eglugi krajowej, dodatkowej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania

na statkach rybackich w dziale pok∏adowym oraz

z∏o˝enie egzaminu z zakresu wiedzy rybackiej, albo

4) ukoƒczenie uczelni morskiej na kierunku nawigacyjnym w specjalnoÊci po∏owy morskie oraz posiadanie 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach rybackich w dziale pok∏adowym.

§ 58. Do uzyskania dyplomu szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego wymagane jest posiadanie dyplomu szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego, dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku

kapitana lub 18-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficera wachtowego na statkach rybackich

oraz ukoƒczenie szkolenia w oÊrodku szkoleniowym

i z∏o˝enie egzaminu na ten dyplom.

§ 59. Ustala si´ nast´pujàce uprawnienia zawodowe w rybo∏ówstwie morskim

1) Êwiadectwo rybaka rybo∏ówstwa morskiego upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

b) kierownika — ∏odzi rybackiej o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 9 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze krajowej — pod warunkiem z∏o˝enia egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

o ile moc silnika przekracza 100 kW,

Poz. 445

2) Êwiadectwo starszego rybaka rybo∏ówstwa morskiego upowa˝nia do zajmowania stanowiska

a) starszego rybaka — na ka˝dym statku rybackim,

b) kierownika — statku rybackiego o d∏ugoÊci ca∏kowitej do 15 m i mocy silnika do 200 kW w ˝egludze przybrze˝nej — pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu z zakresu obs∏ugi silników spalinowych,

c) oficera wachtowego — na statku rybackim w ˝egludze przybrze˝nej — pod warunkiem odbycia

dodatkowej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania

i z∏o˝enia egzaminu uprawniajàcego do pe∏nienia samodzielnej wachty morskiej;

3) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego

upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana —

na statku rybackim o d∏ugoÊci ca∏kowitej 25 m i poni˝ej;

4) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego

upowa˝nia do zajmowania stanowiska kapitana —

na ka˝dym statku rybackim.

DZIA¸ V

Obowiàzkowe przeszkolenia

w zakresie bezpieczeƒstwa

Rozdzia∏ 1

Przeszkolenia ogólne

§ 60. 1. Ka˝dy cz∏onek za∏ogi statku obowiàzany

jest posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie indywidualnych technik ratunkowych oraz odbyç na

statku przeszkolenie zapoznawcze obejmujàce zagadnienia zwiàzane z ochronà przeciwpo˝arowà, ochronà

Êrodowiska morskiego, bezpieczeƒstwem i higienà

pracy oraz wyposa˝eniem ratunkowym.

2. Niezale˝nie od wymogów okreÊlonych w ust. 1,

ka˝dy marynarz jest obowiàzany, z zastrze˝eniem

ust. 3 i 4, posiadaç dodatkowo Êwiadectwa przeszkoleƒ w zakresie

1) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego;

2) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy

medycznej;

3) bezpieczeƒstwa w∏asnego i odpowiedzialnoÊci

wspólnej.

3. Wymogi okreÊlone w ust. 2 pkt 1 oraz 2 nie dotyczà oficerów posiadajàcych Êwiadectwa przeszkolenia wy˝szego stopnia, z zastrze˝eniem § 64 ust. 2.

4. Wymogi okreÊlone w ust. 2 pkt 3 nie dotyczà

cz∏onków za∏óg statków ˝eglugi krajowej innych ni˝

pasa˝erskie i statków rybackich.

5. Âwiadectwa przeszkoleƒ, o których mowa

w ust. 1 i 2, zachowujà wa˝noÊç przez okres 5 lat

i podlegajà odnowieniu przez ukoƒczenie szkolenia

uaktualniajàcego.

§ 61. Na statku rybackim wyposa˝onym w radar

i ARPA kapitan i ka˝dy oficer pe∏niàcy wacht´ nawigacyjnà obowiàzani sà posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym i odpowiednie Êwiadectwo upowa˝niajàce do obs∏ugi urzàdzeƒ radiokomunikacyjnych.

§ 62. 1. Ka˝dy cz∏onek za∏ogi wyznaczony do kierowania zbiorczym Êrodkiem ratunkowym obowiàzany

jest posiadaç Êwiadectwo ratownika, z zastrze˝eniem

ust. 2.

2. Na statkach wyposa˝onych w szybkie ∏odzie ratownicze ka˝dy cz∏onek za∏ogi wyznaczony do kierowania tà ∏odzià obowiàzany jest posiadaç Êwiadectwo

starszego ratownika.

3. Do uzyskania Êwiadectwa ratownika wymagane

jest posiadanie co najmniej 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statkach morskich, ukoƒczenie szkolenia na

to Êwiadectwo w oÊrodku szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu.

4. Do uzyskania Êwiadectwa starszego ratownika

wymagane jest posiadanie Êwiadectwa ratownika,

ukoƒczenie przedmiotowego szkolenia w oÊrodku

szkoleniowym i z∏o˝enie egzaminu.

§ 63. Na statkach wyposa˝onych w urzàdzenia radiokomunikacyjne kapitan i oficerowie w dziale pok∏adowym powinni posiadaç odpowiednie Êwiadectwo

operatora urzàdzeƒ radiowych w s∏u˝bie radiokomunikacyjnej morskiej.

§ 64. 1. Na morskich statkach handlowych w ˝egludze mi´dzynarodowej kapitan i przynajmniej jeden

cz∏onek za∏ogi wyznaczony do u˝ywania wyposa˝enia

medycznego powinni posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie sprawowania opieki medycznej nad

chorym.

2. Âwiadectwo przeszkolenia, o którym mowa

w ust. 1, zachowuje wa˝noÊç przez okres 5 lat i podlega odnowieniu przez ukoƒczenie szkolenia uaktualniajàcego.

§ 65. 1. Osoby nieposiadajàce odpowiednich Êwiadectw przeszkoleƒ i kwalifikacji wymaganych przepisami nie mogà zostaç dopuszczone do pracy na statku.

2. Odpowiedni wyznaczony oficer nadzoruje szkolenie w zakresie

1) zapoznania nowo okr´towanych cz∏onków za∏ogi

ze statkiem w zakresie zagadnieƒ zwiàzanych

z ochronà przeciwpo˝arowà, ochronà Êrodowiska

morskiego, bezpieczeƒstwem i higienà pracy oraz

wyposa˝eniem ratunkowym;

Poz. 445

2) realizacji programu obj´tego dziennikiem praktyk.

3. Na statkach pasa˝erskich, w tym pasa˝erskich

ro-ro, przewo˝àcych powy˝ej 400 pasa˝erów powinien

byç wyznaczony oficer o specjalnoÊci pok∏adowej posiadajàcy dyplom na poziomie zarzàdzania odpowiedzialny za sprawy bezpieczeƒstwa i ochrony oraz stan

sprz´tu ratunkowego i po˝arowego, a tak˝e szkolenie

za∏ogi w zakresie bezpieczeƒstwa ˝ycia na morzu

i ochrony Êrodowiska morskiego.

4. Na statkach w ˝egludze mi´dzynarodowej powinien byç wyznaczony oficer posiadajàcy odpowiednie

Êwiadectwo przeszkolenia do pe∏nienia funkcji oficera

ochrony statku, zgodnie z postanowieniami Konwencji SOLAS.

Rozdzia∏ 2

Dodatkowe przeszkolenia specjalistyczne

§ 66. Na statkach przewo˝àcych ∏adunki niebezpieczne ka˝dy oficer dzia∏u pok∏adowego obowiàzany

jest posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie

przewozu ∏adunków niebezpiecznych.

§ 67. 1. Na zbiornikowcach ka˝dy marynarz zatrudniony na poziomie pomocniczym obowiàzany jest posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia stopnia podstawowego na zbiornikowce.

2. Do zajmowania na zbiornikowcach stanowiska

oficera wachtowego i oficera mechanika wachtowego

wymagane jest posiadania Êwiadectwa przeszkolenia

stopnia wy˝szego na dany typ zbiornikowca.

3. Do zajmowania na zbiornikowcach stanowiska

kapitana, starszego oficera, starszego oficera mechanika i drugiego oficera mechanika wymagane jest posiadanie zezwolenia.

4. Do uzyskania zezwolenia, o którym mowa

w ust. 3, wymagane jest posiadanie Êwiadectwa przeszkolenia stopnia wy˝szego na dany typ zbiornikowca

oraz odbycie co najmniej 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku co najmniej oficera wachtowego

na odpowiednim typie zbiornikowca.

5. Âwiadectwa przeszkolenia, o których mowa

w ust. 1 i 2, oraz zezwolenia, o którym mowa w ust. 3,

podlegajà odnowieniu co 5 lat, pod warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na danym typie zbiornikowca odbytej w okresie ostatnich 5 lat albo ukoƒczenia odpowiedniego szkolenia. Wzory zezwoleƒ okreÊla za∏àcznik nr 5 do rozporzàdzenia.

§ 68. 1. Na statkach pasa˝erskich ro-ro i innych ni˝

ro-ro

1) ka˝dy cz∏onek za∏ogi obowiàzany jest posiadaç

Êwiadectwo w zakresie bezpieczeƒstwa, kierowania t∏umem, bezpieczeƒstwa pasa˝erów, dla per-

sonelu zajmujàcego si´ bezpoÊrednià obs∏ugà pasa˝erów w pomieszczeniach pasa˝erskich odpowiednio na statku pasa˝erskim ro-ro i statku pasa˝erskim innym ni˝ ro-ro.

2) kapitan, starszy oficer, starszy mechanik, drugi

oficer mechanik i inni cz∏onkowie za∏ogi odpowiedzialni za zaokr´towanie i wyokr´towanie pasa˝erów, za∏adunek, wy∏adunek i mocowanie ∏adunku oraz zamkni´cie kad∏uba obowiàzani sà

posiadaç Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie

dowodzenia w sytuacjach kryzysowych, o zachowaniach ludzkich, bezpieczeƒstwie pasa˝erów

i ∏adunku oraz szczelnoÊci kad∏uba odpowiednio

na statku pasa˝erskim ro-ro i statku pasa˝erskim

innym ni˝ ro-ro.

2. Âwiadectwa z przeszkoleƒ, o których mowa

w ust. 1, podlegajà odnowieniu co 5 lat, pod warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

statkach pasa˝erskich odbytej w okresie ostatnich pi´ciu lat albo ukoƒczenie szkolenia.

3. Wymogi okreÊlone w ust. 1 pkt 2 nie dotyczà

cz∏onków za∏óg statków pasa˝erskich odbywajàcych

˝eglug´ na wodach portowych, pod warunkiem ˝e

ka˝dy cz∏onek za∏ogi zostanie na statku zapoznany

z zagadnieniami z zakresu bezpieczeƒstwa pasa˝erów

i ∏adunku oraz kierowania t∏umem.

§ 69. Na statkach o nietypowych charakterystykach manewrowych i na statkach o pojemnoÊci brutto

powy˝ej 50 000 kapitan jest obowiàzany posiadaç odpowiednie Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie manewrowania du˝ymi statkami i statkami o nietypowych charakterystykach manewrowych.

§ 70. 1. Do zajmowania stanowisk starszego oficera mechanika i drugiego oficera mechanika na statkach nap´dzanych turbinà parowà lub gazowà wymagane jest posiadanie zezwolenia.

Poz. 445

DZIA¸ VI

Dokumenty kwalifikacyjne,

sposób zaliczania praktyki p∏ywania

na poszczególnych typach statków

oraz warunki odnawiania dyplomów

kwalifikacyjnych

§ 72. 1. Dowodem odbycia wymaganej praktyki

p∏ywania jest, z zastrze˝eniem ust. 2, wpis w ksià˝eczce ˝eglarskiej.

2. Dla osób nieposiadajàcych ksià˝eczki ˝eglarskiej

dowodem odbycia praktyki p∏ywania jest zaÊwiadczenie wydane przez kapitana statku. Wzór zaÊwiadczenia

okreÊla za∏àcznik nr 8 do rozporzàdzenia.

3. W uzasadnionych przypadkach dyrektor urz´du

morskiego mo˝e ˝àdaç dodatkowego potwierdzenia

wpisu dokonanego do ksià˝eczki ˝eglarskiej lub zaÊwiadczenia, o którym mowa w ust. 2. W takim przypadku sporzàdza si´ protokó∏, którego kopi´ dor´cza

si´ zainteresowanemu.

§ 73. 1. Praktyk´ p∏ywania na morskich statkach

badawczych, statkach obs∏ugiwanych w uk∏adzie

zmianowym oraz statkach pe∏niàcych specjalnà s∏u˝b´

paƒstwowà zalicza si´ w stosunku 3 miesiàce p∏ywania za 2 miesiàce wymaganej praktyki.

2. Praktyk´ na platformach p∏ywajàcych i stacjonarnych platformach wiertniczych zalicza si´ w stosunku 2 miesiàce p∏ywania za 1 miesiàc wymaganej

praktyki.

3. Przepis ust. 1 nie dotyczy studentów uczelni

morskich i uczniów oÊrodków szkoleniowych, o których mowa w § 2 pkt 5 lit. a i b, odbywajàcych praktyki na statkach szkolnych. Praktyk´ takà zalicza si´

w stosunku 1 miesiàc p∏ywania za 1 miesiàc wymaganej praktyki.

2. Do uzyskania zezwolenia, o którym mowa

w ust. 1, wymagane jest posiadanie Êwiadectwa przeszkolenia w zakresie obs∏ugi si∏owni o nap´dzie innym

ni˝ t∏okowy silnik spalinowy oraz odbycie 3-miesi´cznej praktyki p∏ywania na statku posiadajàcym si∏owni´

tego typu co najmniej na stanowisku oficera mechanika wachtowego.

§ 74. 1. Dyplomy oficerskie zachowujà wa˝noÊç

przez okres 5 lat i podlegajà odnowieniu na zasadach

okreÊlonych w § 75, z zastrze˝eniem ust. 2.

3. Zezwolenia i Êwiadectwa przeszkolenia, o których mowa w ust. 1 i 2, podlegajà odnowieniu co 5 lat,

pod warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania w okresie ostatnich pi´ciu lat na statkach

o nap´dzie innym ni˝ t∏okowy silnik spalinowy albo

ukoƒczenie szkolenia.

2) szypra 1 i 2 klasy ˝eglugi krajowej.

4. Wzór zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, okreÊla za∏àcznik nr 6 do rozporzàdzenia.

§ 71. Wzory Êwiadectw przeszkoleƒ w zakresie

bezpieczeƒstwa okreÊla za∏àcznik nr 7 do rozporzàdzenia.

2. Termin wa˝noÊci, o którym mowa w ust. 1, nie

dotyczy dyplomów

1) szypra klasy 1 i 2 rybo∏ówstwa morskiego;

§ 75. 1. Warunkiem odnowienia dyplomu oficerskiego jest odbycie co najmniej 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania w okresie ostatnich 5 lat na stanowisku

oficerskim w swojej specjalnoÊci na statkach morskich

okreÊlonych w rozporzàdzeniu.

2. W razie niespe∏nienia wymagaƒ okreÊlonych

w ust. 1 dopuszcza si´ mo˝liwoÊç odnowienia dyplomu poprzez

1) odbycie w ostatnich szeÊciu miesiàcach wa˝noÊci

dyplomu co najmniej 3-miesi´cznej praktyki p∏ywa-

nia w charakterze co najmniej oficera dodatkowego

w swojej specjalnoÊci lub na stanowisku o stopieƒ

ni˝szym od stanowiska, do którego zajmowania

uprawnia posiadany wa˝ny dyplom, albo

a) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej — pod

warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku kapitana na statkach

morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej lub

2) zastosowanie zamiany praktyki p∏ywania w wymiarze jeden miesiàc praktyki za dwa miesiàce

pracy

b) dyplom oficera wachtowego w ˝egludze przybrze˝nej — pod warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficerskim na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej, lub

a) w pilota˝u morskim lub

b) w stoczniach na statkach morskich w dziale mechanicznym podczas prób na uwi´zi, albo

c) dyplom szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej, lub

d) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego;

3) z∏o˝enie egzaminu na odnowienie dyplomu.

§ 76. 1. Dyrektorzy urz´dów morskich prowadzà

ewidencje wydanych dokumentów kwalifikacyjnych.

2. Ewidencj´ dokumentów kwalifikacyjnych prowadzi si´ w postaci akt ewidencyjnych i w systemie informatycznym.

3. Akta ewidencyjne osób powinny byç

1) oprawione w teczki i usystematyzowane wed∏ug

numerów ewidencyjnych; w teczkach dokumenty

powinny byç u∏o˝one wed∏ug kolejnoÊci ich wp∏ywu;

2) przechowywane w specjalnie do tego celu przeznaczonym archiwum.

4. Urzàdzenia i systemy informatyczne s∏u˝àce do

prowadzenia ewidencji, o której mowa w ust. 2, oraz

przetwarzania danych w bazie danych powinny spe∏niaç warunki okreÊlone w przepisach w sprawie dokumentacji, przetwarzania danych osobowych oraz warunków technicznych i organizacyjnych, jakim powinny odpowiadaç urzàdzenia i systemy informatyczne

s∏u˝àce do przetwarzania danych osobowych.

DZIA¸ VII

Przepisy przejÊciowe i koƒcowe

§ 77. 1. Dyplomy wydane na podstawie rozporzàdzenia Ministra — Kierownika Urz´du Gospodarki

Morskiej z dnia 17 sierpnia 1983 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych cz∏onków za∏óg polskich statków

morskich (Dz. U. Nr 52, poz. 232 oraz z 1987 r. Nr 10,

poz. 70), na wniosek zainteresowanego, mogà byç wymienione, na odpowiednie dyplomy okreÊlone w rozporzàdzeniu, z zastrze˝eniem ust. 3 i 5

1) dyplom szypra III klasy ˝eglugi krajowej, szypra

II klasy ˝eglugi krajowej oraz szypra II klasy rybo∏ówstwa morskiego na

a) dyplom szypra 2 klasy ˝eglugi krajowej lub

3) dyplom oficera pok∏adowego III klasy oraz oficera

pok∏adowego III klasy rybo∏ówstwa morskiego

na

a) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej — pod

warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku kapitana na statkach

morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej;

4) dyplom oficera pok∏adowego II klasy oraz oficera

pok∏adowego II klasy rybo∏ówstwa morskiego na

a) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej, lub

c) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000 — pod warunkiem

posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, lub

d) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci

brutto od 500 do 3 000 — pod warunkiem posiadania 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera na statkach morskich

o pojemnoÊci 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej i z∏o˝enia egzaminu na poziomie zarzàdzania;

5) dyplom oficera pok∏adowego I klasy oraz oficera

pok∏adowego I klasy rybo∏ówstwa morskiego na

a) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci

brutto od 500 do 3 000;

6) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej oraz kapitana ˝eglugi wielkiej rybo∏ówstwa morskiego — na dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej;

b) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego;

7) dyplom oficera mechanika okr´towego V klasy —

na dyplom oficera mechanika;

2) dyplom szypra I klasy ˝eglugi krajowej oraz szypra

I klasy rybo∏ówstwa morskiego na

8) dyplom oficera mechanika okr´towego IV klasy —

na dyplom oficera mechanika wachtowego na

statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej;

p∏ywania na stanowisku kapitana na statkach

morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej lub

9) dyplom oficera mechanika okr´towego III klasy na

b) dyplom oficera wachtowego w ˝egludze przybrze˝nej — pod warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku oficerskim na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej, lub

a) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej lub

b) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do

3 000 kW — pod warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku drugiego oficera mechanika na statkach morskich

o mocy maszyn g∏ównych 750 i powy˝ej, lub

c) dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do

3 000 kW — pod warunkiem posiadania 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich w dziale maszynowym na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW

i powy˝ej, w tym 12 miesi´cy na stanowisku

starszego oficera mechanika na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, lub drugiego oficera mechanika na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 1 100 kW

i powy˝ej, lub oficera mechanika wachtowego

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

powy˝ej 3 000 kW — pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu na poziomie zarzàdzania;

10) dyplom oficera mechanika okr´towego II klasy —

na dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej albo na dyplom starszego oficera mechanika

na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW

do 3 000 kW;

11) dyplom oficera mechanika okr´towego I klasy — na

dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej;

12) dyplom oficera elektryka okr´towego I, II i III klasy

— na dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego.

2. Dyplomy oficerów uzyskane na podstawie przepisów rozporzàdzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 23 maja 1992 r. w sprawie kwalifikacji zawodowych i sk∏adu za∏óg polskich statków

morskich (Dz. U. Nr 49, poz. 227 oraz z 1998 r. Nr 9,

poz. 34 i Nr 45, poz. 285), na wniosek zainteresowanego, mogà byç wymienione na odpowiednie dyplomy

okreÊlone w rozporzàdzeniu, z zastrze˝eniem ust. 3 i 5

1) dyplom szypra II klasy na

a) dyplom szypra 2 klasy ˝eglugi krajowej lub

b) dyplom szypra klasy 2 rybo∏ówstwa morskiego;

2) dyplom szypra I klasy na

a) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej — pod

warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki

c) dyplom szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej, lub

d) dyplom szypra klasy 1 rybo∏ówstwa morskiego;

3) dyplom oficera pok∏adowego III klasy na

a) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej — pod

warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki

p∏ywania na stanowisku kapitana na statkach

morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej;

4) dyplom oficera pok∏adowego II klasy na

a) dyplom oficera wachtowego na statkach o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana ˝eglugi przybrze˝nej, lub

c) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto od 500 do 3 000 — pod warunkiem

posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na

stanowisku starszego oficera na statkach morskich w ˝egludze mi´dzynarodowej o pojemnoÊci brutto 500 i powy˝ej, lub

d) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci

brutto od 500 do 3 000 — pod warunkiem posiadania 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku starszego oficera na statkach morskich

o pojemnoÊci 500 i powy˝ej w ˝egludze mi´dzynarodowej i z∏o˝enia egzaminu na poziomie zarzàdzania;

5) dyplom starszego oficera pok∏adowego na

a) dyplom starszego oficera na statkach o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej lub

b) dyplom kapitana na statkach o pojemnoÊci

brutto od 500 do 3 000;

6) dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej — na dyplom kapitana ˝eglugi wielkiej;

7) dyplom oficera mechanika V klasy — na dyplom

oficera mechanika;

8) dyplom oficera mechanika IV klasy — na dyplom

oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej;

9) dyplom oficera mechanika III klasy na

a) dyplom oficera mechanika wachtowego na statkach o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej lub

b) dyplom drugiego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do

3 000 kW — pod warunkiem posiadania 6-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowisku drugiego oficera mechanika na statkach morskich

o mocy maszyn g∏ównych 750 i powy˝ej, lub

c) dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do

3 000 kW — pod warunkiem posiadania 24-miesi´cznej praktyki p∏ywania na stanowiskach oficerskich w dziale maszynowym na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW

i powy˝ej, w tym 12 miesi´cy na stanowisku

starszego oficera mechanika na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych 750 kW i powy˝ej, lub drugiego oficera mechanika na statkach

morskich o mocy maszyn g∏ównych 1 100 kW

i powy˝ej, lub oficera mechanika wachtowego

na statkach morskich o mocy maszyn g∏ównych

powy˝ej 3 000 kW — pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu na poziomie zarzàdzania;

10) dyplom oficera mechanika II klasy — na dyplom

drugiego oficera mechanika na statkach o mocy

maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej albo na dyplom starszego oficera mechanika na statkach

o mocy maszyn g∏ównych od 750 kW do 3 000 kW;

11) dyplom starszego oficera mechanika okr´towego

— na dyplom starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych 3 000 kW i powy˝ej;

12) dyplom oficera elektryka okr´towego — na dyplom oficera elektroautomatyka okr´towego.

3. Dla dokonania wymiany dyplomów

1) w dziale pok∏adowym nale˝y przed∏o˝yç Êwiadectwa

a) w zakresie ochrony przeciwpo˝arowej stopnia

wy˝szego,

b) przeszkolenia w zakresie udzielania pierwszej

pomocy medycznej,

c) ratownika,

d) operatora urzàdzeƒ radiowych w s∏u˝bie radiokomunikacyjnej morskiej, odpowiednie dla danego dyplomu,

e) przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru

i ARPA na poziomie operacyjnym lub na poziomie zarzàdzania, odpowiednie dla danego dyplomu;

2) w dziale maszynowym nale˝y przed∏o˝yç Êwiadectwa

a) przeszkolenia w zakresie ochrony przeciwpo˝arowej stopnia wy˝szego,

b) przeszkolenia w zakresie udzielania pierwszej

pomocy medycznej,

c) ratownika.

Poz. 445

4. Warunek, o którym mowa w ust. 3 pkt 2 lit. c,

nie dotyczy posiadacza dyplomu oficera mechanika

V klasy.

5. Wymiana dyplomów, o których mowa w ust. 1

i 2, mo˝e zostaç dokonana na zasadach okreÊlonych

w § 75 ust. 1 albo ust. 2 pkt 3.

§ 78. 1. Âwiadectwa uzyskane na podstawie przepisów, o których mowa w § 77 ust. 2, podlegajà wymianie na odpowiednie Êwiadectwa okreÊlone w rozporzàdzeniu, z zastrze˝eniem ust. 3

1) Êwiadectwo marynarza na

a) Êwiadectwo marynarza wachtowego lub

b) Êwiadectwo rybaka — pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych;

2) Êwiadectwo starszego marynarza na

a) Êwiadectwo starszego marynarza lub

b) starszego rybaka — pod warunkiem z∏o˝enia

egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych;

3) Êwiadectwo motorzysty okr´towego — na Êwiadectwo motorzysty wachtowego;

4) Êwiadectwo kucharza okr´towego — na Êwiadectwo kucharza okr´towego.

2. Obowiàzek z∏o˝enia egzaminu ze znajomoÊci narz´dzi po∏owowych, o którym mowa w ust. 1, nie dotyczy osób, które Êwiadectwo marynarza lub starszego marynarza uzyska∏y na podstawie praktyki p∏ywania odbytej na statkach rybackich.

3. Do dokonania wymiany wymagane jest posiadanie Êwiadectw przeszkolenia w zakresie

1) indywidualnych technik ratunkowych;

2) ochrony przeciwpo˝arowej stopnia podstawowego;

3) elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy

medycznej;

4) bezpieczeƒstwa w∏asnego i odpowiedzialnoÊci

wspólnej.

§ 79. 1. Wydane na podstawie przepisów, o których mowa w § 77 ust. 2, Êwiadectwa marynarza,

starszego marynarza, kucharza okr´towego oraz dyplomy szypra I i II klasy i wynikajàce z nich uprawnienia zawodowe zachowujà swojà wa˝noÊç w ˝egludze

krajowej i na statkach rybackich w ˝egludze przybrze˝nej.

2. Âwiadectwa i dyplomy, o których mowa

w ust. 1, mogà byç wymieniane na Êwiadectwa i dyplomy przewidziane w rozporzàdzeniu.

§ 80. 1. Dyplomy i Êwiadectwa kwalifikacji wydane

na podstawie przepisów rozporzàdzeƒ Ministra Trans-

portu i Gospodarki Morskiej z dnia 24 sierpnia 2000 r.

w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych, pe∏nienia wacht oraz sk∏adu za∏óg statków morskich

o polskiej przynale˝noÊci (Dz. U. Nr 105, poz. 1117)

oraz Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r.

w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy (Dz. U. Nr 81, poz. 734) zachowujà swojà wa˝noÊç na czas, na jaki zosta∏y wydane.

2. Na wniosek zainteresowanego podlegajà wymianie

1) dyplom kapitana ˝eglugi ba∏tyckiej — na dyplom

kapitana ˝eglugi przybrze˝nej;

2) dyplom oficera wachtowego ˝eglugi ba∏tyckiej —

na dyplom oficera wachtowego ˝eglugi przybrze˝nej;

3) dyplom kapitana w ˝egludze krajowej — na dyplom szypra 1 klasy ˝eglugi krajowej;

4) Êwiadectwo starszego marynarza w ˝egludze krajowej — na Êwiadectwo starszego marynarza;

5) Êwiadectwo marynarza w ˝egludze krajowej — na

Êwiadectwo marynarza wachtowego.

3. Âwiadectwa obserwatora radarowego i upowa˝niajàce do u˝ycia ARPA, wydane na podstawie

przepisów, o których mowa w ust. 1, zachowujà swojà wa˝noÊç do czasu up∏ywu wa˝noÊci dyplomu oficerskiego i na wniosek zainteresowanego podlegajà

wymianie

1) Êwiadectwo obserwatora radarowego — na Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie operacyjnym;

2) Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie u˝ycia ARPA

— na Êwiadectwo przeszkolenia w zakresie wykorzystania radaru i ARPA na poziomie zarzàdzania.

§ 81. 1. ZaÊwiadczenia o z∏o˝eniu egzaminów wymagane do uzyskania dokumentów kwalifikacyjnych

tracà wa˝noÊç po up∏ywie 5 lat od daty ich wystawienia.

2. Dyrektor Urz´du Morskiego, w∏aÊciwy dla siedziby oÊrodka szkoleniowego, dokona wymiany bezterminowych Êwiadectw ukoƒczenia przeszkoleƒ wydanych przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia

na Êwiadectwa okreÊlone w za∏àcznikach do rozporzà-

Poz. 445

dzenia, je˝eli oÊrodki, które je wyda∏y, posiada∏y

w dniu wydania tych Êwiadectw zezwolenie na prowadzenie szkoleƒ, wydane na podstawie dotychczasowych przepisów; pod warunkiem posiadania 12-miesi´cznej praktyki p∏ywania.

§ 82. 1. W indywidualnych, szczególnie uzasadnionych przypadkach dyrektor urz´du morskiego

mo˝e wyraziç zgod´ na uzyskanie okreÊlonego dyplomu lub Êwiadectwa kwalifikacji przez osob´, której specjalnoÊç wyuczona lub rodzaj praktyki p∏ywania w danej specjalnoÊci nie odpowiadajà ÊciÊle okreÊlonym w rozporzàdzeniu wymaganiom do uzyskania tego dyplomu lub Êwiadectwa, je˝eli okres posiadanej praktyki p∏ywania jest nie krótszy od wymaganego.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ przy ubieganiu si´

o dyplomy: kapitana ˝eglugi wielkiej i starszego oficera mechanika na statkach o mocy maszyn g∏ównych

3 000 kW i powy˝ej.

§ 83. Wniosek o wydanie zezwolenia, o którym

mowa w art. 20 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r.

o bezpieczeƒstwie morskim, powinien okreÊlaç: dane

i kwalifikacje osoby ubiegajàcej si´ o wydanie zezwolenia uprawniajàcego do zajmowania stanowiska, którego dotyczy wniosek, nazw´ i pojemnoÊç brutto statku oraz typ i moc maszyn statku, d∏ugoÊç podró˝y oraz

rodzaj przewo˝onego ∏adunku. Wzór zezwolenia okreÊla za∏àcznik nr 9 do rozporzàdzenia, a wzór wniosku

— za∏àcznik nr 10 do rozporzàdzenia.

§ 84. 1. W sprawach o wydanie dyplomu lub Êwiadectwa, wszcz´tych, lecz niezakoƒczonych przed

dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, stosuje si´

przepisy tego rozporzàdzenia.

2. Post´powanie o wydanie dyplomu lub Êwiadectwa nieobj´tego przepisami rozporzàdzenia umarza

si´.

3. Osoby, które rozpocz´∏y cykl szkolenia przed

dniem 1 sierpnia 1998 r., sà zwolnione z obowiàzku

przedk∏adania dziennika praktyk przed przystàpieniem

do odpowiedniego egzaminu.

§ 85. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.

Minister Infrastruktury: K. Opawski

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury

z dnia 4 lutego 2005 r. (poz. 445)

Za∏àcznik nr 1

WZORY DYPLOMÓW I ÂWIADECTW KWALIFIKACJI

Za∏àcznik nr 2

WZÓR

Za∏àcznik nr 3

WZÓR

Za∏àcznik nr 4

WZÓR

Za∏àcznik nr 5

ZEZWOLENIA

Za∏àcznik nr 6

WZÓR

Za∏àcznik nr 7

ÂWIADECTWA PRZESZKOLE¡ W ZAKRESIE BEZPIECZE¡STWA

Za∏àcznik nr 8

WZÓR

Za∏àcznik nr 9

WZÓR

Za∏àcznik nr 10

WZÓR

Egzemplarze bie˝àce oraz archiwalne mo˝na nabywaç

– w Zak∏adzie Wydawnictw i Poligrafii Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsiƒska 69/71,

02-903 Warszawa, tel. 694-67-00, 694-60-96 — na podstawie nades∏anego zamówienia (wy∏àcznie sprzeda˝ wysy∏kowa);

– w punktach sprzeda˝y Dziennika Ustaw i Monitora Polskiego w Warszawie (sprzeda˝ wy∏àcznie za gotówk´)

– ul. Powsiƒska 69/71, tel. 694-62-96

– al. Szucha 2/4, tel. 629-61-73 (od 1999 r.)

Reklamacje z powodu niedor´czenia poszczególnych numerów zg∏aszaç nale˝y na piÊmie do Zak∏adu Wydawnictw i Poligrafii

Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa,

do 15 dni po otrzymaniu nast´pnego kolejnego numeru

O wszelkich zmianach nazwy lub adresu prenumeratora prosimy niezw∏ocznie informowaç na piÊmie Zak∏ad Wydawnictw i Poligrafii

Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

Dziennik Ustaw i Monitor Polski (spis treÊci) dost´pne sà w Internecie pod adresem www.cokprm.gov.pl

Wydawca: Kancelaria Prezesa Rady Ministrów

Redakcja: Rzàdowe Centrum Legislacji — Redakcja Dziennika Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej

oraz Dziennika Urz´dowego Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”,

Al. Ujazdowskie 1/3, 00-583 Warszawa, tel. 622-66-56

Sk∏ad, druk i kolporta˝: Zak∏ad Wydawnictw i Poligrafii Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa, tel.: 694-67-50, 694-67-52; faks 694-62-06

Bezp∏atna infolinia: 0-800-287-581 (czynna w godz. 730–1530)

www.cokprm.gov.pl

e-mail: dziust@cokprm.gov.pl

T∏oczono z polecenia Prezesa Rady Ministrów w Zak∏adzie Wydawnictw i Poligrafii Centrum Obs∏ugi Kancelarii Prezesa Rady Ministrów,

ul. Powsiƒska 69/71, 02-903 Warszawa

Zam. 925/W/C/2005

ISSN 0867-3411

Cena 11,30 z∏ (w tym 7% VAT)

Warszawa, dnia 24 marca 2005 r.

Nr 47

TREÂå

Poz.

ROZPORZÑDZENIE

445 — Ministra Infrastruktury z dnia 4 lutego 2005 r. w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3021

445

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 4 lutego 2005 r.

w sprawie wyszkolenia i kwalifikacji zawodowych marynarzy2)

Na podstawie art. 25 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U.

Nr 109, poz. 1156, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

2) warunki przyznawania i odnawiania dyplomów

i Êwiadectw, Êwiadectw przeszkoleƒ, potwierdzeƒ

uznania oraz zezwoleƒ, zwanych dalej „dokumentami kwalifikacyjnymi”;

DZIA¸ I

3) wzory dokumentów kwalifikacyjnych i sposób ich

ewidencji;

Przepisy ogólne