Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. zmieniające rozporządzenia w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury

z dnia 1 lutego 2005 r. w sprawie szczegó∏owych wymagaƒ w stosunku do stacji przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów (Dz. U. Nr 25, poz. 209)

wprowadza si´ nast´pujàce zmiany

1) § 3 otrzymuje brzmienie

„§ 3. Je˝eli stacja kontroli pojazdów stanowi cz´Êç

podmiotu prowadzàcego tak˝e innà dzia∏alnoÊç i nie znajduje si´ w odr´bnym pomieszczeniu, to powinna byç na ca∏ej d∏ugoÊci stanowiska kontrolnego oddzielona do sufitu

sta∏à przegrodà budowlanà lub trwa∏à Êcianà

dzia∏owà. W przypadku stacji znajdujàcej si´

w pomieszczeniu wy˝szym ni˝ okreÊlona

w § 11 ust. 7, wysokoÊç sta∏ej przegrody budowlanej lub trwa∏ej Êciany dzia∏owej powinna wynosiç co najmniej 2,5 m.”;

2) § 9 otrzymuje brzmienie

„§ 9. 1. Stanowisko kontrolne powinno znajdowaç

si´ w pomieszczeniu stacji kontroli pojazdów, którego wymiary i bramy: wjazdowa

i wyjazdowa, z uwzgl´dnieniem § 11, powinny byç dostosowane do wielkoÊci badanych pojazdów oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami.

2. Stanowisko kontrolne, z zastrze˝eniem

ust. 3, powinno znajdowaç si´ w pomieszczeniu przelotowym zapewniajàcym jeden

kierunek ruchu pojazdu.

3. Stanowisko kontrolne mo˝e znajdowaç si´

w pomieszczeniu nieprzelotowym wy∏àcznie na stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcej badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do 3,5 t, a na

stacjach upowa˝nionych do przeprowadzania badaƒ technicznych przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami d∏ugoÊç stanowiska lub kana∏u przeglàdowego

powinna wynosiç co najmniej 12 m.

4. Stanowisko kontrolne sk∏ada si´ z

1) poziomej powierzchni przeznaczonej

bezpoÊrednio do przeprowadzania badaƒ technicznych pojazdów, zwanej dalej „∏awà pomiarowà”;

2) powierzchni roboczej;

3) powierzchni pomocniczej mieszczàcej

urzàdzenia i przyrzàdy;

4) kana∏u przeglàdowego lub urzàdzenia

do podnoszenia ca∏ego pojazdu;

5) wyposa˝enia kontrolno-pomiarowego;

6) wyposa˝enia technologicznego.”;

3) § 11 i 12 otrzymujà brzmienie

„§ 11. 1. D∏ugoÊç stanowiska kontrolnego mierzona na ca∏ej szerokoÊci ∏awy pomiarowej

powinna byç wi´ksza ni˝ d∏ugoÊç

1) kana∏u przeglàdowego, o której mowa

w § 13 ust. 1 pkt 1, o co najmniej 2,0 m

albo

Poz. 1869

2) urzàdzenia do podnoszenia ca∏ego pojazdu, o co najmniej 1,5 m.

Je˝eli sposób wykonywania badaƒ technicznych pojazdów, wynikajàcy z rozmieszczenia urzàdzeƒ i przyrzàdów, wymaga wi´kszej d∏ugoÊci, stanowisko kontrolne powinno byç odpowiednio d∏u˝sze.

2. SzerokoÊç stanowiska kontrolnego mierzona na ca∏ej d∏ugoÊci ∏awy pomiarowej

bez powierzchni pomocniczych nie powinna byç mniejsza ni˝ wymagana szerokoÊç ∏awy pomiarowej powi´kszona

o szerokoÊç powierzchni roboczych.

3. Po obu stronach ∏awy pomiarowej lub

urzàdzenia do podnoszenia ca∏ego pojazdu powinna znajdowaç si´ powierzchnia

robocza o szerokoÊci co najmniej 0,7 m.

Na powierzchni roboczej nie mogà byç

zamontowane na sta∏e urzàdzenia i przyrzàdy oraz nie mogà znajdowaç si´ elementy konstrukcji budowlanych. Dopuszcza si´, aby na powierzchni roboczej zamontowane by∏y elementy sk∏adowe

urzàdzeƒ i przyrzàdów, je˝eli jest to wymagane ze wzgl´du na ich konstrukcj´

lub technologi´ wykonywania badaƒ.

4. W przypadku wyposa˝enia stanowiska

kontrolnego w urzàdzenie do podnoszenia ca∏ego pojazdu rozstaw kraw´dzi zewn´trznych powierzchni roboczych powinien byç nie mniejszy ni˝

1) 3,8 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie

ca∏kowitej do 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami;

2) 4,2 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie

ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz przyczep

przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami.

5. Powierzchnia pomocnicza stanowi pozosta∏à cz´Êç stanowiska kontrolnego i jej

∏àczna szerokoÊç na ca∏ej d∏ugoÊci kana∏u

przeglàdowego, wynoszàca co najmniej

1 m, powinna umo˝liwiaç rozmieszczenie urzàdzeƒ i przyrzàdów.

6. Powierzchnia pomocnicza mo˝e stanowiç wspólnà cz´Êç sàsiednich nieoddzielonych Êcianà stanowisk kontrolnych

znajdujàcych si´ w jednym pomieszczeniu stacji kontroli pojazdów.

7. WysokoÊç pomieszczenia, w którym znajduje si´ stanowisko kontrolne, w obszarze wyznaczonym wzd∏u˝ osi tego stanowiska na szerokoÊci co najmniej 3,0 m

1) dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne po-

jazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami,

nie powinna byç mniejsza ni˝

a) 3,3 m — w przypadku wyposa˝enia

stanowiska kontrolnego w kana∏

przeglàdowy,

b) 4,6 m — w przypadku wyposa˝enia

stanowiska kontrolnego w urzàdzenie do podnoszenia ca∏ego pojazdu

— w miejscu przewidzianym do

podnoszenia ca∏ego pojazdu, a poza

tym miejscem wysokoÊç nie powinna byç mniejsza ni˝ 3,3 m;

2) dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz przyczep

przeznaczonych do ∏àczenia z tymi

pojazdami, nie powinna byç mniejsza

ni˝

a) 4,2 m — w przypadku wyposa˝enia

stanowiska kontrolnego w kana∏

przeglàdowy,

b) 5,7 m — w przypadku wyposa˝enia

stanowiska kontrolnego w urzàdzenie do podnoszenia ca∏ego pojazdu.

8. Wymiary bramy wjazdowej i wyjazdowej

stanowiska kontrolnego nie powinny byç

mniejsze ni˝

1) 4,1 m — wysokoÊç bramy; przy czym

dopuszcza si´ wysokoÊç 3,1 m dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do

3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do

∏àczenia z tymi pojazdami;

2) 3,4 m — szerokoÊç bramy.

§ 12. 1. Wymiary ∏aw pomiarowych powinny

spe∏niaç nast´pujàce wymagania

1) szerokoÊç ∏aw mierzona mi´dzy kraw´dziami zewn´trznymi nie powinna

byç mniejsza ni˝

a) 2,4 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie ca∏kowitej do 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia

z tymi pojazdami,

b) 2,8 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz

przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami,

przy czym rozstaw kraw´dzi wewn´trz-

Poz. 1869

nych powinien odpowiadaç szerokoÊci

kana∏u przeglàdowego, o której mowa

w § 13 ust. 1 pkt 2;

2) d∏ugoÊç ∏aw nie powinna byç mniejsza

ni˝

a) 5,0 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie ca∏kowitej do 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia

z tymi pojazdami,

b) 8,0 m — dla stacji kontroli pojazdów

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej

masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz

przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami,

przy czym powinna zapewniaç mo˝liwoÊç ustawienia na nich wszystkimi

ko∏ami ka˝dego badanego pojazdu oraz

umieszczania przed jego przednimi

Êwiat∏ami przyrzàdu do pomiaru ustawienia i Êwiat∏oÊci Êwiate∏ pojazdu.

2. Nawierzchnia ∏aw pomiarowych

1) powinna byç pozioma, przy czym dopuszczalne odchylenie od poziomu nie

powinno przekraczaç

a) 3 mm/m — w odniesieniu do stacji

kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie ca∏kowitej

do 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami,

b) 4 mm/m — w odniesieniu do stacji

kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów

o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami;

2) na szerokoÊci czynnej rolek urzàdzenia

rolkowego do kontroli dzia∏ania hamulców powinna byç odporna na Êcieranie.

3. Urzàdzenie do podnoszenia ca∏ego pojazdu mo˝e stanowiç cz´Êç ∏awy pomiarowej albo powierzchni roboczej, o ile odpowiada wymaganiom, o których mowa

w ust. 2.”;

4) w § 13 w ust. 1 pkt 1 otrzymuje brzmienie

„1) d∏ugoÊç mierzona na poziomie ∏awy pomiarowej pomniejszona o d∏ugoÊç schodów, o ile

znajdujà si´ na koƒcu lub poczàtku kana∏u, nie

powinna byç mniejsza ni˝

a) 6,0 m — dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej do

3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do ∏àczenia z tymi pojazdami,

b) 12,0 m — dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t,

c) 18,0 m — dla stacji kontroli pojazdów przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie ca∏kowitej powy˝ej 3,5 t oraz przyczep przeznaczonych do

∏àczenia z tymi pojazdami;”;

Poz. 1869 i 1870

§ 2. Stacje kontroli pojazdów niespe∏niajàce wymagaƒ, okreÊlonych w § 1 pkt 1—4 rozporzàdzenia,

które w dniu wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia przeprowadza∏y badania techniczne pojazdów, uznaje si´

do dnia 31 grudnia 2010 r. za spe∏niajàce te wymagania.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.

Minister Infrastruktury: K. Opawski

5) uchyla si´ § 18—20.

1870

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA KULTURY1)

z dnia 27 paêdziernika 2005 r.

w sprawie udzielania przez Polski Instytut Sztuki Filmowej dofinansowania przedsi´wzi´ç

z zakresu kinematografii

Na podstawie art. 23 ust. 6 ustawy z dnia 30 czerwca 2005 r. o kinematografii (Dz. U. Nr 132, poz. 1111)

zarzàdza si´, co nast´puje

§ 3. 1. Dofinansowania przedsi´wzi´ç, o których

mowa w § 1 pkt 1 lit. a—c, udziela si´ wy∏àcznie wtedy, gdy dotyczà one filmów przeznaczonych w pierwszej kolejnoÊci do publicznego wyÊwietlania w kinach.

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) szczegó∏owe warunki i tryb udzielania przez Polski

Instytut Sztuki Filmowej, zwany dalej „Instytutem”, dofinansowania przedsi´wzi´ç z zakresu

a) przygotowania projektów filmowych,

b) produkcji filmów,

c) dystrybucji i rozpowszechniania filmów,

d) promocji polskiej twórczoÊci filmowej,

e) upowszechniania kultury filmowej;

2) istotne elementy wniosku o udzielenie dofinansowania;

3) istotne elementy umów o dofinansowanie.

2. Dofinansowanie przedsi´wzi´ç, o których mowa

w § 1 pkt 1 lit. a—c, dotyczàcych filmów animowanych

lub dokumentalnych, jest dopuszczalne tak˝e wtedy,

gdy filmy te majà form´ artystycznà i sà przeznaczone

w pierwszej kolejnoÊci do publicznego rozpowszechniania w sposób inny ni˝ publiczne wyÊwietlanie w kinie, w szczególnoÊci sà przeznaczone do nadawania

w telewizji, rozpowszechniania na noÊnikach magnetycznych lub optycznych lub udost´pniania w taki sposób, aby ka˝dy móg∏ mieç do nich dost´p w miejscu

i czasie przez siebie wybranym.

§ 4. Dofinansowania przedsi´wzi´ç udziela si´ na

podstawie nast´pujàcych kryteriów, zale˝nie od charakteru przedsi´wzi´cia

1) walory artystyczne, poznawcze i etyczne, w tym

a) precyzja konstrukcji dramaturgicznej, g∏´bia

psychologiczna postaci, jakoÊç dialogów,

b) zastosowanie nowatorskich form wyrazu,

§ 2. Na dofinansowanie przedsi´wzi´ç, o których

mowa w § 1 pkt 1 lit. b, Instytut przeznacza przynajmniej 60 % Êrodków przeznaczonych w danym roku

na dzia∏alnoÊç statutowà.

———————

1) Minister Kultury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej —

kultura i ochrona dziedzictwa narodowego, na podstawie

§ 1 ust. 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Kultury (Dz. U. Nr 134, poz. 1430).

c) rozpoznawanie nowych obszarów tematycznych oraz aktualnych problemów spo∏ecznych,

d) propagowanie wartoÊci etycznych i edukacyjnych, w tym wÊród dzieci i m∏odzie˝y;

2) znaczenie dla kultury narodowej oraz umacnianie

tradycji polskiej i j´zyka ojczystego, w tym

a) si´ganie do dorobku polskiej kultury,

Za∏àcznik nr 3

KARTA ZAWODOWA RZECZOZNAWCÓW BUDOWLANYCH

Identyfikacja decyzji

8. SpecjalnoÊç.

1. Numer decyzji.

9. Status.

2. Data wydania decyzji.

10. Uwagi.

3. Miejsce wydania decyzji.

Rejestracja decyzji

4. Organ wydajàcy.

11. Numer kancelaryjny.

Opis decyzji

12. Pozycja rejestru.

5. Podstawa prawna.

13. Data wpisu do rejestru.

6. Dziedzina.

7. Zakres.

Dane osobowe — odnoÊnik do karty osobowej

Za∏àcznik nr 4

KARTA KARY

Identyfikacja decyzji

9. Pierwszy termin egzaminu.

1. Numer decyzji o nadaniu uprawnieƒ lub tytu∏u rzeczoznawcy budowlanego.

10. Drugi termin egzaminu.

2. Data wydania decyzji o na∏o˝eniu kary.

11. Data up∏ywu kary.

12. Status kary.

3. Miejsce wydania decyzji o na∏o˝eniu kary.

13. Uwagi na temat kary.

4. Organ wydajàcy decyzj´.

Rejestracja decyzji

Opis decyzji

14. Numer kancelaryjny.

5. Dotyczy decyzji.

15. Pozycja rejestru.

6. Podstawa prawna.

7. Funkcja uczestnika.

16. Data wpisu do rejestru.

8. Rodzaj kary.

Dane osobowe — odnoÊnik do karty osobowej

1869

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 27 paêdziernika 2005 r.

zmieniajàce rozporzàdzenia w sprawie szczegó∏owych wymagaƒ w stosunku do stacji

przeprowadzajàcych badania techniczne pojazdów

Na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia

20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.

z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co

nast´puje

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury

(Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 109, poz. 925, Nr 175, poz. 1462,

Nr 179, poz. 1486 i Nr 180, poz. 1494 i 1497.