Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 lipca 2005 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Kołobrzegu od strony lądu

§ 12. W przypadku niewp∏yni´cia Êrodków z bud˝etu Unii Europejskiej, z przyczyn zale˝nych od po˝yczkobiorcy, zwrot po˝yczki nast´puje ze Êrodków w∏asnych po˝yczkobiorcy, w terminie 3 miesi´cy od dnia

ostatecznego zwrotu po˝yczki, okreÊlonego w umowie

po˝yczki.

Poz. 1209 i 1210

w Narodowym Banku Polskim wskazany w umowie

po˝yczki, a w przypadku zlecenia Bankowi Gospodarstwa Krajowego zawierania umów po˝yczek — na rachunek bankowy, o którym mowa w § 7.

§ 14. 1. Rozliczenie po˝yczki nast´puje w terminie

miesiàca od dnia ostatecznego zwrotu po˝yczki okreÊlonego w umowie po˝yczki, a w przypadku niewp∏yni´cia w tym terminie Êrodków z bud˝etu Unii Europejskiej na rachunek bankowy, o którym mowa w § 11

ust. 1, w terminie miesiàca od dnia ich wp∏ywu.

2. Rozliczenie po˝yczki w przypadku, o którym mowa w § 12, nast´puje w terminie miesiàca od dnia

zwrotu po˝yczki ze Êrodków w∏asnych po˝yczkobiorcy.

Rozdzia∏ 5

Przepis koƒcowy

§ 15. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.

§ 13. Sp∏ata naliczonego oprocentowania po˝yczki

nast´puje na rachunek bankowy bud˝etu paƒstwa

Minister Finansów: w z. E. Suchocka-Roguska

1210

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 12 lipca 2005 r.

w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Ko∏obrzegu od strony làdu

Na podstawie art. 45 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia

21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U. z 2003 r.

Nr 153, poz. 1502, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. Granic´ portu morskiego w Ko∏obrzegu od

strony làdu ustala si´, jak nast´puje

Poczynajàc od punktu granicznego nr 38.03-60, po∏o˝onego po wschodniej stronie portu, na pla˝y przy lustrze wody, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym mi´dzy obr´bami ewidencyjnymi nr 3 i 4, granica

portu biegnie w kierunku po∏udniowym granicà tych

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2

rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca

2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 oraz

z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz. 2703.

obr´bów przez punkt graniczny nr 61.03-14 do punktu

granicznego nr 61.03-13. Od tego punktu granica portu

biegnie w kierunku po∏udniowo-wschodnim, równolegle do pó∏nocnej kraw´dzi falochronu brzegowego,

wzd∏u˝ granic prawnych dzia∏ek ewidencyjnych nr 1/3,

3/23 i 3/36 po∏o˝onych w obr´bie ewidencyjnym nr 4

i biegnie przez punkty graniczne nr 61.04-41, 61.04-226

i 61.04-42 do punktu granicznego nr 61.04-43, po∏o˝onego 2 m od naro˝nika falochronu brzegowego.

Nast´pnie granica portu za∏amuje si´ i biegnie

w kierunku po∏udniowym przez punkt graniczny

nr 61.04-72 do punktu granicznego nr 61.04-71, po∏o˝onego po zewn´trznej stronie muru oporowego latarni morskiej, i dalej linià ∏amanà, po kolistej, zewn´trznej kraw´dzi tego muru w kierunku po∏udniowym

przez punkty graniczne o kolejnych zmniejszajàcych

si´ numerach do punktu granicznego nr 61.04-53.

Z punktu granicznego nr 61.04-53 granica portu

biegnie 3,38 m w kierunku zachodnim do punktu granicznego nr 61.04-52, a nast´pnie w kierunku po∏udniowym, przecina Skwer Komandora Mieszkowskiego i biegnie przez punkt graniczny nr 61.04-51 do

punktu granicznego nr 61.04-50, po∏o˝onego po pó∏nocnej stronie ulicy Morskiej, i dalej przechodzi na

drugà stron´ ulicy do punktu granicznego nr 61.04-49.

Od punktu granicznego nr 61.04-49 granica portu,

nie zmieniajàc kierunku, biegnie przez punkt graniczny

nr 61.04-48 do punktu granicznego nr 61.04-124, po∏o˝onego po pó∏nocnej stronie ulicy Cichej, a nast´pnie

przechodzi na drugà stron´ ulicy do punktu granicznego nr 61.04-197.

Poz. 1210

Od punktu granicznego nr 108.04-203 granica portu biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim do

punktu granicznego nr 108.04-204. Na tym odcinku

granica portu biegnie w odleg∏oÊci 12 m równolegle

do zachodniej granicy ulicy Szkolnej przez dzia∏k´ stanowiàcà w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa w u˝ytkowaniu

wieczystym Polskiej ˚eglugi Ba∏tyckiej S.A. w Ko∏obrzegu.

W dalszym biegu granica portu nie zmienia kierunku i dochodzi do naro˝nika budynku Polskiej ˚eglugi

Ba∏tyckiej S.A., stanowiàcego punkt graniczny

nr 61.04-196, i dalej po licu tego budynku do drugiego

naro˝nika stanowiàcego punkt graniczny nr 61.04-195,

a nast´pnie przez punkt graniczny nr 61.04-194 do

punktu granicznego nr 85.04-224.

Nast´pnie granica portu za∏amuje si´ i biegnie

w kierunku po∏udniowo-wschodnim do punktu granicznego nr 108.04-5, dochodzi do ulicy Szkolnej i dalej, przechodzàc na drugà stron´ ulicy, dochodzi do

punktu granicznego nr 108.04-35, stanowiàcego s∏up

betonowego ogrodzenia, a nast´pnie, nie zmieniajàc

kierunku, biegnie wzd∏u˝ betonowego ogrodzenia do

punktu granicznego nr 108.04-115 stanowiàcego s∏up

betonowego ogrodzenia.

W punkcie granicznym nr 85.04-224 granica portu

skr´ca na po∏udniowy wschód i biegnie do naro˝nika

budynku Polskiej ˚eglugi Morskiej S.A., stanowiàcego

punkt graniczny nr 85.04-225, i dalej po licu budynku

do drugiego naro˝nika stanowiàcego punkt graniczny

nr 85.04-226, po czym, nie zmieniajàc kierunku, biegnie do punktu granicznego nr 85.04-227, dochodzàc

do pó∏nocnej strony ulicy Cichej.

Dalej granica portu za∏amuje si´ i biegnie wzd∏u˝

betonowego ogrodzenia w kierunku po∏udniowym, do

punktu granicznego nr 108.04-114, dochodzàc do Bulwaru Zacisze, a nast´pnie przecina Bulwar Zacisze

i, przechodzàc przez punkt graniczny nr 108.04-113,

dochodzi do punktu granicznego nr 130.04-9, po∏o˝onego na prawym brzegu rzeki Pars´ty, graniczàcym

z morskimi wodami wewn´trznymi.

W dalszym biegu granica portu przechodzi na drugà stron´ ulicy Cichej, dochodzàc do punktu granicznego nr 85.04-236, i dalej w tym samym kierunku do

punktu granicznego nr 85.04-25, po∏o˝onego po stronie pó∏nocnej ulicy Towarowej.

W punkcie granicznym nr 130.04-9 granica portu

za∏amuje si´ i biegnie ∏ukiem w kierunku wschodnim,

pó∏nocnà stronà granicy morskich wód wewn´trznych, przez punkty graniczne nr 130.04-10, 108.04-131,

108.04-132,

108.04-133,

108.04-134,

130.04-90,

130.04-89, 130.04-88, 130.04-87, 130.04-86, 130.04-85,

130.04-84, 130.04-83, 130.04-82, 130.04-81, 130.04-80

i 131.04-44 do punktu granicznego nr 131.04-43, po∏o˝onego na prawym brzegu rzeki Pars´ty i b´dàcego

jednoczeÊnie punktem granicznym obr´bów ewidencyjnych nr 4, 11 i 12.

W punkcie granicznym nr 85.04-25 granica portu

zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni, przecina

ulic´ Towarowà i tor bocznicy kolejowej, dochodzi do

punktu granicznego nr 85.04-24 i dalej biegnie w tym

samym kierunku przez punkt graniczny nr 85.04-181

do punktu granicznego nr 85.04-141.

Nast´pnie granica portu za∏amuje si´ i biegnie

w kierunku po∏udniowo-wschodnim do punktu granicznego nr 85.04-185, po czym za∏amuje si´ i biegnie

3,35 m w kierunku po∏udniowym do punktu granicznego nr 85.04-186, a nast´pnie zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni i, przecinajàc tor bocznicy kolejowej, dochodzi do punktu granicznego nr 85.04-143.

W punkcie granicznym nr 85.04-143 granica portu

zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni i biegnie

po pó∏nocnej stronie betonowego ogrodzenia do

punktu granicznego nr 85.04-144, w którym zmienia

kierunek na po∏udniowo-zachodni. Nast´pnie dochodzi do punktu granicznego nr 85.04-118, po∏o˝onego

przy ulicy Portowej, przechodzi na drugà stron´ ulicy

i, nie zmieniajàc kierunku, dochodzi do punktu granicznego nr 85.04-119.

Dalej granica portu zmienia kierunek na po∏udniowo-wschodni i biegnie wzd∏u˝ betonowego ogrodzenia po∏udniowà stronà ulicy Portowej przez punkty

graniczne nr 108.04-1 i 108.04-2 do punktu granicznego nr 108.04-203.

W punkcie granicznym nr 131.04-43 granica portu

zmienia kierunek na po∏udniowo-zachodni i przecina

rzek´ Pars´t´, biegnàc wzd∏u˝ pó∏nocno-zachodniej

kraw´dzi mostu kolejowego do punktu granicznego

nr 130.04-99, po∏o˝onego na lewym brzegu rzeki. Na

tym odcinku granica portu stanowi jednoczeÊnie granic´ mi´dzy obr´bami ewidencyjnymi nr 4 i 11.

Nast´pnie granica portu biegnie wzd∏u˝ granicy

obr´bów ewidencyjnych nr 4 i 11, wy∏àcza tereny kolejowe i biegnie przez punkty graniczne nr 130.04-98,

130.04-97, 130.04-96, 162.04-7, 162.04-8, 162.04-9,

162.04-10, 162.04-11 i 162.04-12 do punktu granicznego nr 162.03-13, b´dàcego jednoczeÊnie punktem granicznym obr´bów ewidencyjnych nr 3, 4 i 11.

W dalszym biegu granica portu nie zmienia kierunku, biegnie wzd∏u˝ granicy obr´bów ewidencyjnych

nr 3 i 11, przechodzàc przez punkt graniczny nr 162.03-14,

dochodzi do punktu granicznego nr 162.03-138, nast´pnie dochodzi do pó∏nocnego brzegu Kana∏u

Drzewnego i dalej, przecinajàc Kana∏, dochodzi do

punktu granicznego nr 162.03-15, po∏o˝onego na przeciwleg∏ym brzegu, po czym biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim przez punkt graniczny nr 162.03-16

i dochodzi do punktu granicznego nr 162.03-17, stanowiàcego jednoczeÊnie punkt graniczny obr´bów ewidencyjnych nr 3 i 11.

Od punktu granicznego nr 162.03-17 granica portu

biegnie wzd∏u˝ granic prawnych dzia∏ek ewidencyjnych nr 5/2 i 11, po∏o˝onych w obr´bie ewidencyjnym

nr 3, w kierunku po∏udniowo-zachodnim, przez punkty

graniczne nr 162.03-82, 187.03-72, 187.03-71, 187.03-70

i 187.03-69 do punktu granicznego nr 187.03-65, wy∏àczajàc bocznic´ kolejowà. Punkt graniczny nr 187.03-65

po∏o˝ony jest na granicy obr´bów ewidencyjnych nr 3

i 10.

Dalej granica portu biegnie wzd∏u˝ granicy obr´bów ewidencyjnych nr 3 i 10, pó∏nocnà stronà ulicy

Ba∏tyckiej w kierunku pó∏nocno-zachodnim do punktu

granicznego nr 187.03-64, po∏o˝onego przy wylocie

ulicy Szyprów, przecina jà i biegnie, nie zmieniajàc kierunku, do punktu granicznego nr 187.03-63, po∏o˝onego po drugiej stronie ulicy, i dalej pó∏nocnà stronà ulicy Ba∏tyckiej przez punkty graniczne nr 187.03-62,

187.03-61, 187.03-60, 186.03-117, 186.03-116, 186.03-115,

161.03-83 i 161.03-82 dochodzi do punktu granicznego

nr 161.03-100.

W punkcie granicznym nr 161.03-100 granica portu skr´ca w kierunku pó∏nocno-wschodnim, wy∏àczajàc z granic portu dzia∏k´ ewidencyjnà nr 7/4 po∏o˝onà

w obr´bie ewidencyjnym nr 3, dochodzi do punktu

granicznego nr 161.03-103 i dalej biegnie w kierunku

pó∏nocno-zachodnim

do

punktu

granicznego

nr 161.03-102. W punkcie tym granica portu za∏amuje

si´ i biegnie w kierunku po∏udniowo-zachodnim do

punktu granicznego nr 161.03-101, po∏o˝onego na

granicy obr´bów ewidencyjnych nr 3 i 10.

Nast´pnie granica portu zmienia kierunek na pó∏nocno-zachodni i biegnie wzd∏u˝ granic obr´bów ewidencyjnych nr 3 i 10, pó∏nocnà stronà ulicy Ba∏tyckiej,

przez punkty graniczne nr 161.03-183, 161.03-170,

161.03-8, 161.03-7, 161.03-6, 161.03-51, 161.03-106,

106.03-85 i 106.03-99 do punktu granicznego

nr 161.03-117, dochodzàc do ulicy ¸ososiowej. Dalej

granica portu, nie zmieniajàc kierunku, przechodzi na

drugà stron´ ulicy ¸ososiowej i przez punkt graniczny

nr 161.02-5 dochodzi do punktu granicznego

nr 161.02-116. W dalszym biegu granica portu, nie

zmieniajàc kierunku, biegnie linià ∏amanà przez punkty graniczne nr 161.02-4 i 161.02-3 do punktu granicznego nr 161.02-2, który stanowi jednoczeÊnie punkt

graniczny obr´bów ewidencyjnych nr 2, 3 i 10.

Od punktu granicznego nr 161.02-2 granica portu

biegnie nadal w kierunku pó∏nocno-zachodnim wzd∏u˝

granicy obr´bów ewidencyjnych nr 2 i 3, przecinajàc

bocznic´ kolejowà, przebiega przez punkty graniczne

nr 160.02-291, 160.02-326 i 160.02-8 i dochodzi do

punktu granicznego nr 160.02-7, po∏o˝onego po pó∏nocnej stronie ulicy Ba∏tyckiej, a nast´pnie pó∏nocnà

stronà ulicy Ba∏tyckiej dochodzi do punktu granicznego nr 160.02-6 po pó∏nocnej stronie ulicy Wiosennej.

W punkcie granicznym nr 160.02-6 granica portu

zmienia kierunek na zachodni i biegnie wzd∏u˝ granicy

Poz. 1210

obr´bów ewidencyjnych nr 2 i 3 do punktu granicznego nr 160.02-329. Poczynajàc od tego punktu granicznego, granica portu przebiega po granicach prawnych

dzia∏ek ewidencyjnych nr 4/43 i 4/92, po∏o˝onych

w obr´bie ewidencyjnym nr 3. W punkcie granicznym

nr 160.02-329 granica portu za∏amuje si´ i biegnie

27 m w kierunku pó∏nocnym do punktu granicznego

nr 128.03-11, po∏o˝onego po zachodniej stronie ulicy

Stoczniowej.

Dalej granica portu biegnie w kierunku zachodnim

do punktu granicznego nr 128.03-12, a nast´pnie

w kierunku pó∏nocnym przez punkt graniczny

nr 128.03-45 do punktu granicznego nr 128.03-9, po∏o˝onego na ulicy Stoczniowej. W punkcie tym granica

portu zmienia kierunek na zachodni i biegnie

12,69 m do punktu granicznego nr 128.03-10, a nast´pnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim, przecina

ulic´ Stoczniowà, dochodzàc do punktu granicznego

nr 128.03-13.

W dalszym biegu granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie linià ∏amanà, przez punkty graniczne

nr 128.03-4, 128.03-3, 128.03-2 i 128.03-1 do punktu

granicznego nr 128.03-18, dochodzàc do ulicy Stoczniowej. Dalej przechodzi na drugà stron´ ulicy do

punktu granicznego nr 106.03-10, a nast´pnie biegnie

w tym samym kierunku, linià ∏amanà wzd∏u˝ betonowego ogrodzenia, przez punkty graniczne nr 106.03-6,

106.03-5, 106.03-4, 106.03-102, 106.03-100, 106.03-3

i 106.03-101 do punktu granicznego nr 107.03-27.

Dalej granica portu biegnie przez grunty stanowiàce w∏asnoÊç Skarbu Paƒstwa w zarzàdzie Ministerstwa Obrony Narodowej — Rejonowego Zarzàdu Infrastruktury w Szczecinie.

Od punktu granicznego nr 107.03-27 granica portu

biegnie w kierunku zachodnim do punktu granicznego

nr 106.03-107 i dalej zmienia kierunek na pó∏nocny,

przechodzàc przez punkty graniczne nr 84.03-24,

84.03-25 i 84.03-26 dochodzi do punktu granicznego

nr 84.03-27.

Nast´pnie granica portu biegnie linià ∏amanà w kierunku pó∏nocnym przez punkty graniczne nr 85.03-279,

85.03-280, 85.03-281, 85.03-282, 85.03-283 i 85.03-284,

dochodzi do punktu granicznego nr 84.03-28 i dalej biegnie w kierunku pó∏nocno-wschodnim do punktu granicznego nr 61.03-26.

Dalej granica portu, nie zmieniajàc kierunku, biegnie do punktu granicznego nr 61.03-258, a nast´pnie

biegnie w kierunku zachodnim, przecina pas techniczny i dochodzi do punktu granicznego nr 61.03-33, po∏o˝onego na pla˝y przy lustrze wody. Nast´pnie biegnie brzegiem morza w kierunku pó∏nocno-wschodnim przez punkty graniczne nr 61.03-32 i 61.03-31 i dochodzi do punktu granicznego nr 61.03-259, po∏o˝onego na falochronie zachodnim portu.

Od punktu granicznego nr 61.03-259 granica portu

biegnie linià ∏amanà w kierunku pó∏nocno-zachodnim,

zachodnià stronà falochronu zachodniego przez punkty graniczne o kolejnych numerach do punktu granicznego nr 61.03-262 i dalej od punktu granicznego

nr 38.03-61 przez punkty o kolejnych numerach, do

punktu granicznego nr 38.03-64, a nast´pnie nadal po

zachodniej stronie falochronu zachodniego, nie zmieniajàc kierunku, od punktu granicznego nr 37.03-1

przez kolejne numery do punktu granicznego nr 37.03-14.

Nast´pnie granica portu biegnie, nie zmieniajàc

kierunku, wschodnià stronà falochronu wschodniego,

od punktu granicznego nr 38.03-65 do punktu granicznego nr 38.03-27 i dalej przez kolejne numery dochodzi do punktu granicznego nr 38.03-60, od którego rozpocz´to opis granicy portu morskiego w Ko∏obrzegu.

Dalej granica portu biegnie od punktu granicznego

nr 37.03-14, po∏o˝onego na falochronie zachodnim,

przecinajàc wejÊcie do portu, do punktu granicznego

nr 37.03-15, po∏o˝onego na falochronie wschodnim,

i jednoczeÊnie stanowiàc granic´ mi´dzy morzem terytorialnym i morskimi wodami wewn´trznymi.

§ 2. Linie przebiegu granic portu sà oznaczone na

mapach sytuacyjno-wysokoÊciowych w skali 1:1 000,

które sà dost´pne do wglàdu w siedzibach Urz´du

Morskiego w S∏upsku oraz Urz´du Miasta Ko∏obrzeg.

Od punktu granicznego nr 37.03-15 granica portu

biegnie linià ∏amanà, wschodnià stronà falochronu

wschodniego, w kierunku po∏udniowo-wschodnim

przez kolejne numery punktów granicznych dochodzi

do punktu granicznego nr 37.03-23 i dalej do punktu

granicznego nr 38.03-65 po∏o˝onego na falochronie

wschodnim.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.3)

Minister Infrastruktury: K. Opawski

———————

3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra ˚eglugi z dnia 30 lipca 1964 r. w sprawie

ustalenia granicy terytorialnej portu morskiego w Ko∏obrzegu (Dz. U. Nr 29, poz. 190).

1211

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 18 lipca 2005 r.

w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeƒstwa statku morskiego2)

Na podstawie art. 14 ust. 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje

Rozdzia∏ 1

Przepisy ogólne

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla

1) zakres, terminy oraz tryb przeprowadzania inspekcji statku morskiego, zwanego dalej „statkiem”,

w zakresie budowy, sta∏ych urzàdzeƒ i wyposa˝enia oraz zarzàdzania bezpiecznà eksploatacjà w celu zapewnienia bezpieczeƒstwa ˝eglugi i bezpieczeƒstwa ˝ycia na morzu;

2) rodzaje i wzory dokumentów bezpieczeƒstwa statku.

§ 2. Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do

1) jednostek p∏ywajàcych Marynarki Wojennej, Stra˝y Granicznej i Policji;

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Niniejsze rozporzàdzenie dokonuje w zakresie swojej regulacji wdro˝enia

— dyrektywy Rady 1999/35/WE z dnia 29 kwietnia 1999 r. w sprawie systemu obowiàzkowych przeglàdów dla bezpiecznej, regularnej ˝eglugi promów typu ro-ro i szybkich statków pasa˝erskich (Dz. Urz. WE L 138 z 01.06.1999, L 324

z 29.11.2002),

— dyrektywy Rady 1998/18/WE z dnia 17 marca 1998 r. w sprawie regu∏ i norm bezpieczeƒstwa statków pasa˝erskich

(Dz. Urz. WE L 144 z 15.05.1998, L 98 z 15.04.2002, L 324 z 29.11.2002, L 123 z 17.05.2003, L 190 z 30.07.2003),

— dyrektywy Rady 1997/70/WE z dnia 11 grudnia 1997 r. ustanawiajàcej zharmonizowany system bezpieczeƒstwa dla

statków rybackich o d∏ugoÊci 24 m i wi´kszej (Dz. Urz. WE L 034 z 09.02.1998, L 083 z 27.03.1999, L 112 z 27.04.2002),

— dyrektywy Rady 2003/25/UE z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie szczególnych wymogów statecznoÊci promów typu

ro-ro (Dz. Urz. UE L 123 z 17.05.2003).

Dane dotyczàce aktów prawa Unii Europejskiej og∏oszonych przed dniem 1 maja 2004 r. zamieszczone w niniejszym rozporzàdzeniu dotyczà og∏oszenia tych aktów w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne.

3) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r. Nr 199, poz. 1936 i Nr 229,

poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i 899 i Nr 273, poz. 2703.

i zatwierdzonymi przez Instytucj´ Zarzàdzajàcà Programem.

2. W przypadku zwrotu po˝yczek przez paƒstwowe

jednostki bud˝etowe, Êrodki z rachunku bankowego,

o którym mowa w ust. 1, sà przekazywane na rachunek bankowy bud˝etu paƒstwa w Narodowym Banku

Polskim, wskazany w umowie po˝yczki.

3. W przypadku zlecenia Bankowi Gospodarstwa

Krajowego zawierania umów po˝yczek, Êrodki z rachunku bankowego, o którym mowa w ust. 1, sà przekazywane na rachunek bankowy, o którym mowa

w § 7.