Konwencja Poprawki do załącznika do Konwencji o ułatwieniu międzynarodowego obrotu morskiego, sporządzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r.

Republika Surinamu

1 maja 1997 r.

Republika Vanuatu

1 maja 1997 r.

Syryjska Republika Arabska

1 maja 1997 r.

Boliwariaƒska Republika Wenezueli

9 lipca 2002 r.

Konfederacja Szwajcarska

1 maja 1997 r.

Republika W´gierska

1 maja 1997 r.

Królestwo Szwecji

1 maja 1997 r.

Królestwo Tajlandii

1 maja 1997 r.

Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii

i Irlandii Pó∏nocnej

1 maja 1997 r.

Królestwo Tonga

17 listopada 2003 r.

Republika W∏oska

1 maja 1997 r.

Republika Trynidadu i Tobago

1 maja 1997 r.

Republika Wybrze˝a KoÊci S∏oniowej

1 maja 1997 r.

Republika Tunezyjska

1 maja 1997 r.

Republika Wysp Marshalla

1 maja 1997 r.

Ukraina

1 maja 1997 r.

Republika Zambii

1 maja 1997 r.

Wschodnia Republika Urugwaju

1 maja 1997 r.

Minister Spraw Zagranicznych: A. D. Rotfeld

1002

POPRAWKI DO ZA¸ÑCZNIKA DO KONWENCJI

o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego,

sporzàdzonej w Londynie dnia 9 kwietnia 1965 r.,

przyj´te przez Komitet U∏atwieƒ Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej w dniu 9 wrzeÊnia 1999 r.

Przek∏ad

UCHWA¸A FAL.6 (27)

przyj´ta w dniu 9 wrzeÊnia 1999 r.

RESOLUTION FAL.6 (27)

adopted on 9 September 1999

Przyj´cie poprawek do Konwencji o u∏atwieniu

mi´dzynarodowego obrotu morskiego, 1965,

tekst poprawiony

Adoption of amendments to the Convention

on Facilitation of International Maritime Traffic, 1965,

as amended

KOMITET U¸ATWIE¡,

THE FACILITATION COMMITTEE,

PRZYPOMINAJÑC postanowienia artyku∏u VII

ust´p 2 litera a) Konwencji o u∏atwieniu mi´dzynarodowego obrotu morskiego, 1965, w jej wersji poprawionej, zwanej dalej „Konwencjà”, dotyczàce procedur wprowadzania poprawek do jej za∏àcznika,

RECALLING article VII(2)(a) of the Convention on

Facilitation of International Maritime Traffic, 1965, as

amended, hereinafter referred to as “the Convention”,

concerning the procedure for amending the Annex to

the Convention,

PRZYPOMINAJÑC zadania powierzone przez Konwencj´ Komitetowi U∏atwieƒ w celu rozwa˝enia i przyj´cia poprawek do Konwencji,

RECALLING FURTHER the functions which the

Convention confers upon the Facilitation Committee

for the consideration and adoption of amendments to

the Convention;

WZIÑWSZY POD UWAG¢, na swojej dwudziestej

siódmej sesji, poprawki do za∏àcznika do Konwencji,

które zosta∏y zaproponowane i rozpowszechnione

zgodnie z zapisem artyku∏u VII ust´p 2 litera a) wspomnianej Konwencji,

HAVING CONSIDERED, at its twenty-seventh

session, amendments to the Annex to the Convention

proposed and circulated in accordance with

article VII(2)(a) thereof,

1. PRZYJMUJE, zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera a) Konwencji, poprawki do Konwencji, których

tekst zosta∏ zamieszczony w za∏àczniku do niniejszej uchwa∏y;

1. ADOPTS, in accordance with article VII(2)(a) of the

Convention, amendments to the Convention, the

text of which is set out in the annex to the present

resolution;

2. POSTANAWIA, zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera b) Konwencji, ˝e wymienione powy˝ej poprawki wejdà w ˝ycie z dniem 1 stycznia 2001 r.,

chyba ˝e przed dniem 1 paêdziernika 2000 r., co

najmniej jedna trzecia Umawiajàcych si´ Rzàdów

notyfikuje na piÊmie Sekretarzowi Generalnemu,

˝e nie akceptuje wymienionych poprawek;

2. DETERMINES, in accordance with article VII(2)(b)

of the Convention, that the amendments shall

enter into force on 1 January 2001 unless, prior to

1 October 2000, at least one-third of Contracting

Governments have notified the Secretary-General

in writing that they do not accept the

amendments;

3. PROSI Sekretarza Generalnego, zgodnie z artyku∏em VII ust´p 2 litera a) Konwencji, o przekazanie

zmian zawartych w za∏àczniku do niniejszej

uchwa∏y wszystkim Umawiajàcym si´ Rzàdom;

3. REQUESTS the Secretary-General, in conformity

with article VII(2)(a) of the Convention, to

communicate the amendments contained in the

annex to all Contracting Governments;

4. PROSI TAK˚E Sekretarza Generalnego o notyfikowanie Rzàdom Sygnatariuszom przyj´cia i wejÊcia

w ˝ycie poprawek.

4. FURTHER REQUESTS the Secretary-General to

notify all Signatory Governments of the adoption

and entry into force of the said amendments.

Za∏àcznik

Annex

POPRAWKI DO ZA¸ÑCZNIKA DO KONWENCJI FAL,

TEKST POPRAWIONY

AMENDMENTS TO THE ANNEX TO THE FAL

CONVENTION, AS AMENDED

Rozdzia∏ 1 — DEFINICJE I POSTANOWIENIA OGÓLNE

Section 1 — DEFINITIONS AND GENERAL PROVISIONS

C. TECHNIKI ELEKTRONICZNEGO PRZETWARZANIA

DANYCH

C. ELECTRONIC DATA-PROCESSING TECHNIQUES

1. Podnosi si´ do rangi normy Zaleconà praktyk´ 1.4 i zmienia si´ tekst, jak nast´puje

1. Upgrade Recommended Practice 1.4 to a

Standard and amend the text as follows

„1.4 Norma. Przy wprowadzaniu techniki przekazywania danych (EDI) w celu u∏atwienia odpraw,

Umawiajàce si´ Rzàdy zach´cajà w∏adze publiczne i inne zainteresowane strony (armatorów,

spó∏ki prze∏adunkowe, porty morskie i agentów,

etc.) do wymieniania danych zgodnie z w∏aÊciwymi normami Narodów Zjednoczonych, w∏àczajàc w to normy Narodów Zjednoczonych dla

wymiany danych informatycznych dla administracji, handlu i transportu (UN/EDIFACT).”.

“1.4 Standard. When introducing electronic data

interchange (EDI) techniques to facilitate

clearance processes, Contracting Governments

shall encourage public authorities and other

parties concerned (shipowners, handling

companies, seaports, and/or cargo agents, etc.,)

to exchange data in conformity with the

relevant UN standards, including UN Electronic

Data Interchange for Administration, Commerce

and Transport (UN/EDIFACT) standards.”.

2. Zmienia si´ istniejàcà Norm´ 1.5, jak nast´puje

„1.5 Norma. W∏adze publiczne zaakceptujà ka˝dy dokument wymagany w procesie odprawy w formie papierowej, utworzony na czystym papierze

za pomocà technik przetwarzania danych, pod

warunkiem ˝e b´dzie czytelny i zgodny z formatem zamieszczonym w Konwencji FAL i b´dzie

zawiera∏ wymagane informacje.”.

3. Zmienia si´ Norm´ 1.6, jak nast´puje

2. Amend existing Standard 1.5 as follows

“1.5 Standard. Public authorities shall accept any of

the documents required for clearance processes

in paper form, when produced by data

processing techniques on plain paper, provided

that they are legible, conform to the layout of

the documents in the FAL Convention and

contain the required information.”.

3. Amend existing Standard 1.6 as follows

„1.6 Norma. W∏adze publiczne, które stosujà techniki

elektronicznego przekazywania danych (EDI)

w procesie odprawy, ograniczajà informacje ˝àdane od armatorów i innych zainteresowanych

stron do informacji wymaganych przez Konwencj´ FAL.”.

“1.6 Standard. Public authorities, when introducing

electronic data interchange (EDI) techniques for

clearance processes, shall limit the information

they require from shipowners and other parties

concerned to that required by the FAL

Convention.”.

4. Zmienia si´ tekst wst´pny do Zaleconej praktyki 1.7, jak nast´puje

4. Amend the opening clause of Recommended

Practice 1.7 as follows

„1.7 Zalecona praktyka. Je˝eli w∏adze publiczne zamierzajà zastosowaç, stosujà lub modyfikujà

“1.7 Recommended Practice. When planning for,

introducing or modifying electronic data inter-

techniki elektronicznego przekazywania danych

(EDI) w procesie odprawy, powinny one:”

5. Zmienia si´ istniejàcà Norm´ 1.8, jak nast´puje

Poz. 1002

change (EDI) techniques or clearance processes, public authorities should:”

5. Amend existing Standard 1.8 as follows

„1.8 Norma. W∏adze publiczne, które wprowadzajà

techniki elektronicznego przekazywania danych

(EDI) w celu u∏atwienia procesu odprawy, zach´cajà przedsi´biorców morskich i inne zainteresowane strony do ich stosowania, ale nie powinni obni˝yç poziomu Êwiadczonych us∏ug

przedsi´biorcom, którzy nie stosujà tych technik.”.

“1.8 Standard. Public authorities, when introducing

electronic data interchange (EDI) techniques to

assist clearance processes, shall encourage

their use maritime operators and other parties

concerned but shall not reduce levels of service

available to operators who do not use such

techniques.”.

6. Dodaje si´ nowà sekcj´ D poÊwi´conà nielegalnemu handlowi narkotykami, jak nast´puje

6. Add a new chapter

TRAFFICKING as follows

„D. NIELEGALNY HANDEL NARKOTYKAMI

“D. ILLICIT DRUG TRAFFICKING

D.

ILLICIT

DRUG

1.9 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

staraç si´ wprowadzaç porozumienia o wspó∏pracy z armatorami i innymi zainteresowanymi

stronami, w celu zwi´kszenia swoich zdolnoÊci

do zwalczania przemytu narkotyków przy jednoczesnym zwi´kszeniu u∏atwieƒ. Takie porozumienia mog∏yby opieraç si´ na protoko∏ach do

umów Rady do spraw Wspó∏pracy Celnej* i na

dyrektywach pokrewnych.

1.9 Recommended Practice. Public authorities

should

seek

to

establish

co-operation

arrangements with shipowners and other

parties concerned to improve their ability to

combat drug smuggling, while providing

enhanced facilitation. Such arrangements could

be based on the Customs Co-operation Council*

Memoranda of Understanding and the

associated guidelines.

1.10 Norma. Je˝eli w ramach umowy o wspó∏pracy

w∏adze publiczne, armatorzy i inne zainteresowane strony majà dost´p do wa˝nych informacji handlowych lub innych, muszà traktowaç te

informacje jako poufne.

1.10 Standard. Where, as part of co-operation

arrangements, public authorities, shipowners,

and other parties concerned are provided

access to sensitive commercial and other

information, the information shall be treated

confidentially.

1.11 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

u˝ywaç analizy ryzyka do poprawy zdolnoÊci

Êledzenia nielegalnego obrotu narkotykami, u∏atwiajàc w ten sposób legalne poruszanie si´

osób i wymian´ dóbr.”.

1.11 Recommended Practice. Public authorities

should use risk analysis to improve their ability

to target illicit drug movements thereby

facilitating the legitimate circulation of persons

and goods.”.

Rozdzia∏ 2 — WEJÂCIE, POSTÓJ I WYJÂCIE STATKU

Section 2 — ARRIVAL, STAY AND DEPARTURE OF

THE SHIP

B. TREÂå I PRZEZNACZENIE DOKUMENTÓW

B. CONTENTS AND PURPOSE OF DOCUMENTS

1. W Zaleconej praktyce 2.3.1 dodaje si´ wyrazy

„identyfikacja kontenera, w razie potrzeby,” przed wyrazami „znaki i numery” w piàtym tiret litery a)

i w czwartym tiret litery b).

1. In Recommended practice 2.3.1 insert the words

“container identification, where appropriate;” before

the words “marks and numbers” at the fifth bullet

point under (a) and the fourth bullet point under (b).

2. Dodaje si´ poni˝szà not´ do tekstu Zaleconej

praktyki 2.3.1

2. Add the following note to the text of

Recommended Practice 2.3.1

„Nota: W celu w∏aÊciwego opisania liczby i rodzaju

paczek w zg∏oszeniu ∏adunku, armatorzy i inne zainteresowane strony powinny zapewniç, ˝e zostanie

u˝yta jednostka opakowania zewn´trznego. Je˝eli towary sà umieszczone na paletach, nale˝y okreÊliç

liczb´ i rodzaj paczek w palecie. Je˝eli towary na pa-

“Note: For the purposes of adequately describing

the number and kind of packages on the cargo

declaration, shipowners and other concerned parties

should ensure that the external packaging unit of the

goods will be used. If the goods are on pallets, the

number and kind of packages on the pallet(s) should

———————

* Noszàca od 1994 r. nazw´ „Âwiatowa Organizacja Celna”.

———————

* Since 1994 known as the World Customs Organization.

lecie nie sà opakowane, powinien byç stosowany

opis i okreÊlenie iloÊci towarów na palecie.”.

be stated. If the goods on the pallet are not

packaged, the quantity and description of goods on

the pallet should be used.”.

3. Zmienia si´ Zaleconà praktyk´ 2.5.2, jak nast´puje

3. Amend Recommended Practice 2.5.2 as follows

„2.5.2 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

zwyczajowo wymagaç informacji tylko o tych

rzeczach za∏ogi, które nie spe∏niajà warunków

wymaganych do korzystania ze zwolnienia

z op∏at i nale˝noÊci celnych lub sà obj´te zakazem albo podlegajà ograniczeniom.”.

“2.5.2 Recommended Practice. Public authorities

should normally require particulars of only

those crew’s effects which would not qualify

for relief from Customs duties and taxes or

which are subject to prohibitions or

restrictions.”.

4. Tekst w rubryce 2 z formularza FAL 4 zast´puje

si´ nast´pujàcym tekstem

4. Replace the text in Box 2 of FAL Form 4 by the

following

„Mienie nieodpowiadajàce warunkom zwolnienia

z op∏at i nale˝noÊci celnych albo obj´te zakazem lub

podlegajàce ograniczeniom.”.

“Effects ineligible for relief from Customs duties and

taxes or subject to prohibitions and restrictions.”.

Rozdzia∏ 3 — WJAZD I WYJAZD OSÓB

Section 3 — ARRIVAL AND DEPARTURE OF PERSONS

A. WYMAGANIA WJAZDOWE I WYJAZDOWE ORAZ

PROCEDURA

A. ARRIVAL AND DEPARTURE REQUIREMENTS AND

PROCEDURES

1. Dodaje si´ nowà Norm´ 3.3.3 i nowà Zaleconà

praktyk´ 3.3.4 w brzmieniu

1. Add a new Standard 3.3.3 and a new

Recommended Practice 3.3.4 as follows

„3.3.3 Norma. Do momentu poddania weryfikacji

w celu wydania decyzji o wpuszczeniu pasa˝erów i za∏ogi na terytorium Paƒstwa, za ich

ochron´ i opiek´ nad nimi odpowiedzialnoÊç

ponosi armator.

“3.3.3 Standard. Before passengers and crew are

accepted for examination as to their

admissibility into the State, responsibility for

their custody and care shall remain with the

shipowner.

3.3.4 Zalecona praktyka. Od momentu przyj´cia pasa˝erów i za∏ogi do warunkowej bàdê bezwarunkowej weryfikacji i jeÊli osoby, których to

dotyczy, pozostajà pod kontrolà fizycznà w∏adz

publicznych, w∏adze publiczne powinny byç odpowiedzialne za ich ochron´ i opiek´ do chwili,

gdy osoby te zostanà wpuszczone lub uznane

za niepo˝àdane.”.

3.3.4 Recommended Practice. After acceptance of

passengers and crew for examination, whether

conditional or unconditional and if the persons

concerned are under the physical control of the

public authorities, the public authorities should

be responsible for their custody and care until

they are admitted for entry or are found to be

inadmissible.”.

2. Zmienia si´ numeracj´ istniejàcej Normy 3.3.3

na Norm´ 3.3.5 i dodaje nowà Norm´ 3.3.6. w brzmieniu

2. Renumber existing Standard 3.3.3 as 3.3.5 and

add a new Standard 3.3.6 as follows

„3.3.6 Norma. Je˝eli osoba zosta∏a uznana za niepo˝àdanà, w∏adze publiczne, bez zb´dnej zw∏oki,

poinformujà armatora i skonsultujà si´ z nim

w sprawie odes∏ania. Armator jest odpowiedzialny za koszty odes∏ania osoby uznanej za

niepo˝àdanà i, w przypadku gdy osoba ta jest

ponownie przeniesiona pod opiek´ armatora,

armator ponosi odpowiedzialnoÊç za dokonanie szybkiego jej odes∏ania

“3.3.6 Standard. Where a person is found to be

inadmissible, the public authorities shall,

without unreasonable delay, inform the

shipowner and consult the shipowner regarding

the arrangements for removal. The shipowner is

responsible for the costs of removal of an

inadmissible person and, in the case where the

person is transferred back to the custody of the

shipowner, the shipowner shall be responsible

for effecting his/her prompt removal to

— do kraju zaokr´towania,

— the country of embarkation; or

— w ka˝de inne miejsce, gdzie osoba ta mo˝e

zostaç wypuszczona.”.

— to any other place where the person is

admissible.”.

3. Istniejàca Norma 3.3.4 otrzymuje numer 3.3.7.

3. Renumber existing Standard 3.3.4 as 3.3.7.

B. ÂRODKI U¸ATWIAJÑCE ODPRAW¢ PASA˚ERÓW,

ZA¸OGI I BAGA˚U

B. MEASURES TO FACILITATE CLEARANCE

PASSENGERS, CREW AND BAGGAGE

1. Norma 3.15.1 otrzymuje nast´pujàce brzmienie

1. Replace Standard 3.15.1 by the following

„3.15.1 Norma. W∏adze publiczne zach´cà armatorów

do podejmowania Êrodków ostro˝noÊci

w miejscu zaokr´towania, w celu upewnienia

si´, ˝e pasa˝erowie posiadajà jakikolwiek dokument wymagany do kontroli w Paƒstwie

przyjmujàcym lub tranzytowym.”.

2. Dodaje si´ nowà Norm´ 3.15.2 w nast´pujàcym

brzmieniu

OF

“3.15.1 Standard. Public authorities shall encourage

shipowners to take precautions at the point

of embarkation with a view to ensuring that

passengers are in possession of any control

documents prescribed by the receiving or

transit States.”.

2. Insert a new Standard 3.15.2 as follows

„3.15.2 Norma. Je˝eli osoba zostaje uznana za niepo˝àdanà i jest odes∏ana z terytorium kraju,

armator nie mo˝e byç pozbawiony mo˝liwoÊci odzyskania od tej osoby kosztów, jakie

mogà wyniknàç z jej niewpuszczenia.”.

“3.15.2 Standard. When a person is found to be

inadmissible and is removed from the

territory of the State, the shipowner shall not

be precluded from recovering, from such a

persons, any costs arising from his

inadmissibility.”.

3. Istniejàca Zalecona praktyka 3.15.2 otrzymuje

numer 3.15.3.

3. Renumber existing Recommended Practice

3.15.2 as 3.15.3.

Rozdzia∏ 4 — WEJÂCIE, POSTÓJ I WYJÂCIE Z PORTU

¸ADUNKÓW I INNYCH ARTYKU¸ÓW

Section 4 — ARRIVAL, STAY AND DEPARTURE OF

CARGO AND OTHER ARTICLES

A. POSTANOWIENIA OGÓLNE

A. GENERAL

1. Zmienia si´ Zaleconà praktyk´ 4.3, jak nast´puje

1. Amend Recommended Practice 4.3 as follows

„4.3 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

zach´caç armatorów i/lub operatorów morskich

terminali ∏adunkowych do wyposa˝enia ich

w odpowiednie urzàdzenia magazynowe do ∏adunków specjalnych (np. przedmioty wartoÊciowe, towary o krótkiej trwa∏oÊci, zw∏oki ludzkie,

materia∏y radioaktywne i inne ∏adunki niebezpieczne, ˝ywe zwierz´ta itp.); te obszary morskich terminali ∏adunkowych, w których sk∏aduje si´ ∏adunki, w tym ∏adunki specjalne oraz

poczt´, przed wysy∏kà drogà morskà, powinny

byç stale chronione przed wst´pem osób nieupowa˝nionych.”.

“4.3 Recommended Practice. Public authorities

should encourage owners and/or operators of

marine cargo terminals to equip them with

storage facilities for special cargo (e.g. valuable

goods, perishable shipments, human remains,

radioactive and other dangerous goods, as well

as live animals), as appropriate; those areas of

marine cargo terminals in which general and

special cargo and mail are stored prior to

shipment by sea should be protected against

access by unauthorized persons at all times.”.

2. Dodaje si´ nowà Norm´ 4.4 w brzmieniu

2. Insert a new Standard 4.4 to read as follows

„4.4 Norma. Umawiajàcy si´ Rzàd, który wymaga licencji i pozwoleƒ eksportowych, importowych

i prze∏adunkowych dla niektórych rodzajów towarów, ustanowi proste procedury pozwalajàce

na szybkie uzyskanie i odnowienie tych licencji

i pozwoleƒ.”.

“4.4 Standard. A Contracting Government which

continues to require export, import and

transshipment licences or permits for certain

types of goods shall establish simple

procedures whereby such licences or permits

can be obtained and renewed rapidly.”.

3. Dodaje si´ nowà Zaleconà praktyk´ 4.5

w brzmieniu

3. Insert a new Recommended Practice 4.5 to real

as follows

„4.5 Zalecona praktyka. Je˝eli ∏adunek móg∏by, ze

wzgl´du na swój rodzaj, znaleêç si´ we w∏aÊciwoÊci s∏u˝b kontrolnych — np. celnych i weterynaryjnych lub sanitarnych — Umawiajàce si´

Rzàdy powinny upowa˝niç do odprawy s∏u˝by

celne lub jednà z pozosta∏ych s∏u˝b lub, jeÊli to

niewykonalne, podjàç wszelkie konieczne kroki,

“4.5 Recommended Practice. When the nature of a

consignment could attract the attention of

different clearance agencies, e.g. Customs and

veterinary or sanitary controllers, Contracting

Governments should delegate authority for

clearance to Customs or one of the other

agencies or, where not feasible, take all

w celu zapewnienia jednoczesnej odprawy,

w jednym miejscu z minimum opóênienia.”.

necessary steps to ensure that clearance is

carried out simultaneously at one place with a

minimum of delay.”.

4. Zmienia si´ numeracj´ istniejàcej Zaleconej

praktyki 4.4 na 4.6.

4. Renumber existing Recommended Practice 4.4

as 4.6.

B. ODPRAWA TOWARÓW EKSPORTOWANYCH

B. CLEARANCE OF EXPORT CARGO

1. Zast´puje si´ tytu∏y „B. Odprawa ∏adunków eksportowanych” i „C. Odprawa ∏adunków importowanych” przez tytu∏ „B. Odprawa ∏adunku”.

1. Replace the titles “B. Clearance of export

cargo” and “C. Clearance of import cargo” with: “B.

Clearance of cargo”.

2. Istniejàce tytu∏y D, E i F zmienia si´ odpowiednio na tytu∏y C, D i E.

2. Renumber the existing titles D, E and F as C, D

and E respectively.

3. Tekst istniejàcej Zaleconej praktyki 4.7 zast´puje si´ nast´pujàcym tekstem

3. Replace existing Recommended Practice 4.7 by

the following

„4.7 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

opracowaç procedury umo˝liwiajàce u˝ycie informacji dostarczonej przed przybyciem ∏adunku w celu u∏atwienia procesu sk∏adania deklaracji celnej i pozwolenia na odpraw´ przed przybyciem ∏adunku.”.

“4.7 Recommended Practice. Public authorities

should develop procedures to use pre-arrival

information in order to facilitate the processing

of customs declarations and to permit clearance

prior to the arrival of cargo.”.

4. W rozdziale 4 sekcji B dodaje si´ nast´pujàce

nowe normy i zalecone praktyki.

4. Add the following new Standards

Recommended Practice to Section 4B

and

„4.8 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

opracowaç procedury dla odprawy ∏adunku,

które opiera∏yby si´ na w∏aÊciwych postanowieniach i pokrewnych dyrektywach Mi´dzynarodowej konwencji dotyczàcej uproszczenia

i harmonizacji post´powania celnego (Konwencja z Kioto).

“4.8 Recommended Practice. Public authorities

should provide procedures for the clearance of

cargo based on the relevant provisions of and

associated guidelines to the International

Convention on the simplification and

harmonization of Customs procedures — the

Kyoto Convention.

4.9 Norma. W∏adze publiczne ograniczà fizyczne

interwencje do minimum niezb´dnego do zapewnienia zgodnoÊci z prawem, poprzez u˝ycie

oceny ryzyka w celu okreÊlenia ∏adunku, który

powinien byç skontrolowany.

4.9 Standard. Public authorities shall limit physical

interventions to the minimum necessary to

ensure compliance with the law by using risk

assessment to target cargo for examination.

4.10 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne, o ile dysponujà wystarczajàcymi Êrodkami, powinny,

ilekroç jest to konieczne, przeprowadzaç, na

podstawie wa˝nego wniosku, fizyczne inspekcje ∏adunku w miejscu, gdzie jest on za∏adowany na Êrodki transportu, i podczas procesu za∏adunku albo na nabrze˝u lub, w przypadku ∏adunku jednostkowego, w miejscu, w którym

kontener jest za∏adowywany i plombowany.

4.10 Recommended Practice. In so far as resources

allow, public authorities should, on the basis of

a valid request, conduct physical examinations

of cargo, where necessary, at the point where

it is loaded into its means of transport and

while loading is in progress, either at the

dockside or, in the case of unitized cargo, at the

place where the container is loaded and

sealed.

4.11 Norma. W∏adze publiczne zapewniajà, aby wymogi dotyczàce gromadzenia danych statystycznych w sposób znaczny nie zmniejsza∏y

efektywnoÊci handlu morskiego.

4.11 Standard. Public authorities shall ensure that

requirements for collection of statistics do not

significantly reduce the efficiency of maritime

trade.

4.12 Zalecona praktyka. W∏adze publiczne powinny

stosowaç techniki elektronicznego przekazywania danych (EDI) w celu uzyskiwania informacji

dla przyspieszenia i uproszczenia procesów odprawy.”.

4.12. Recommended Practice. Public authorities

should use electronic data interchange (EDI)

techniques for the purposes of obtaining

information in order to accelerate and simplify

clearance processes.”.

5. Zmienia si´ odpowiednio numeracj´ istniejàcych norm i zaleconych praktyk 4.5 do 4.15.

5. Renumber existing Standards and Recommended

Practice 4.5 to 4.15 accordingly.