Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 27 kwietnia 2004 r. w sprawie szczegółowego sposobu prowadzenia kontroli celnej bagażu przewożonego drogą morską lub powietrzną

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla szczegó∏owy sposób

prowadzenia kontroli celnej baga˝u przewo˝onego

drogà morskà lub powietrznà.

§ 2. Baga˝ przewo˝ony drogà powietrznà, w rozumieniu rozporzàdzenia, oznacza

1) baga˝ nadany — baga˝, który po przyj´ciu i zarejestrowaniu go przez przewoênika w miejscu wylotu

statku powietrznego nie jest dost´pny dla podró˝nego w czasie odbywania podró˝y, w tym tak˝e

podczas przerw w podró˝y i zmiany statku powietrznego na inny;

2) baga˝ kabinowy — baga˝, który osoba zabiera ze

sobà do kabiny statku powietrznego.

§ 3. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

przewo˝onego drogà powietrznà, bez zatrzymywania

statku powietrznego w innym porcie lotniczym na terenie obszaru celnego Wspólnoty, wykonuje si´

1) w przypadku wywozu z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej — w polskim porcie, w którym towar

jest za∏adowywany na statek powietrzny;

2) w przypadku przywozu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej — w porcie przeznaczenia.

§ 4. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

przywo˝onego przez osoby podró˝ujàce na pok∏adzie

statków powietrznych, które odbywajà lot z portu lotniczego poza obszarem celnym Wspólnoty i po zatrzymaniu w polskim porcie lotniczym kontynuujà lot do

innego polskiego portu lotniczego, wykonuje si´

w porcie przeznaczenia, je˝eli jest to port otwarty dla

ruchu mi´dzynarodowego, z zastrze˝eniem ust. 3.

2. Baga˝ przewo˝ony przez osoby, o których mowa

w ust. 1, traktuje si´ jako wprowadzany na obszar celny Wspólnoty, chyba ˝e podró˝ny dostarczy organowi

celnemu dowód, ˝e baga˝ zosta∏ za∏adowany w porcie

lotniczym na obszarze celnym Wspólnoty, w którym

———————

1) Minister Finansów kieruje dzia∏em administracji rzàdowej

— finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Finansów (Dz. U. Nr 32, poz. 301, Nr 43, poz. 378 i Nr 93,

poz. 843).

2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 1999 r. Nr 110, poz. 1225, z 2002 r. Nr 41, poz. 365, Nr 89,

poz. 804 i Nr 153, poz. 1271, z 2003 r. Nr 120, poz. 1122,

Nr 137, poz. 1302, Nr 199, poz. 1934 i Nr 217, poz. 2124

oraz z 2004 r. Nr 29, poz. 257 i Nr 68, poz. 623.

statek powietrzny si´ zatrzyma∏, i ˝e baga˝ zawiera wy∏àcznie towary wspólnotowe.

3. W przypadku uzasadnionego podejrzenia, ˝e nastàpi∏o naruszenie przepisów prawa, baga˝, o którym

mowa w ust. 1, mo˝e zostaç poddany czynnoÊciom

kontroli celnej w porcie lotniczym, w którym statek powietrzny si´ zatrzyma∏.

§ 5. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

wywo˝onego z obszaru celnego Wspólnoty przez osob´ podró˝ujàcà na pok∏adzie statku powietrznego, który odbywa lot z polskiego portu lotniczego i po zatrzymaniu si´ w innym polskim porcie lotniczym kontynuuje lot do portu lotniczego poza obszarem celnym

Wspólnoty, wykonuje si´ w porcie, w którym statek

powietrzny rozpoczyna swój lot, je˝eli jest to port

otwarty dla ruchu mi´dzynarodowego.

2. W przypadku uzasadnionego podejrzenia, ˝e nastàpi∏o naruszenie przepisów prawa, baga˝ przewo˝ony

przez osob´, o której mowa w ust. 1, mo˝e zostaç poddany czynnoÊciom kontroli celnej tak˝e w polskim porcie lotniczym, w którym statek powietrzny si´ zatrzyma∏.

§ 6. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

nadanego spoza obszaru celnego Wspólnoty, przywo˝onego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, prze∏adowywanego na inny statek powietrzny i transportowanego do innego portu lotniczego Wspólnoty, wykonuje si´ w porcie przeznaczenia, je˝eli jest to port

otwarty dla ruchu mi´dzynarodowego, z zastrze˝eniem ust. 3.

2. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u kabinowego, nale˝àcego do podró˝nego przybywajàcego spoza obszaru celnego Wspólnoty lotem, podczas

którego, w polskim porcie lotniczym, nastàpi∏a zmiana

statku powietrznego, wykonuje si´ w pierwszym polskim porcie otwartym dla ruchu mi´dzynarodowego,

do którego statek przyby∏. Je˝eli w wyniku kontroli celnej baga˝u nadanego, nale˝àcego do podró˝nego,

stwierdzono naruszenie przepisów dotyczàcych przywozu, jego baga˝ kabinowy mo˝e zostaç poddany

kontroli celnej tak˝e w porcie przeznaczenia.

3. W przypadku uzasadnionego podejrzenia, ˝e nastàpi∏o naruszenie przepisów prawa lub je˝eli w wyniku kontroli celnej baga˝u kabinowego stwierdzono, ˝e

podró˝ny naruszy∏ przepisy dotyczàce przywozu, jego

baga˝ nadany mo˝e zostaç poddany kontroli celnej

w porcie lotniczym, gdzie nastàpi∏a zmiana statku powietrznego.

§ 7. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

nadanego, wywo˝onego z obszaru celnego Wspólnoty, który na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest

prze∏adowywany na inny statek powietrzny, wykonuje

si´ w pierwszym porcie, w którym nast´puje za∏adunek baga˝u, je˝eli jest to port otwarty dla ruchu mi´dzynarodowego, z zastrze˝eniem ust. 3.

dowywanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

na statek powietrzny, o którym mowa w ust. 1, wykonuje si´ w pierwszym porcie lotniczym, do którego

przyby∏ statek powietrzny, nale˝àcy do linii lotniczych.

2. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u kabinowego, nale˝àcego do podró˝nego wyje˝d˝ajàcego

poza obszar celny Wspólnoty lotem, podczas którego,

w polskim porcie lotniczym, nast´puje zmiana statku

powietrznego, wykonuje si´ w porcie, z którego statek

powietrzny bezpoÊrednio wylatuje poza obszar celny

Wspólnoty, je˝eli jest to port otwarty dla ruchu mi´dzynarodowego. Je˝eli w wyniku wczeÊniejszej kontroli

celnej baga˝u nadanego, nale˝àcego do tego podró˝nego, stwierdzono naruszenie przepisów dotyczàcych

wywozu, baga˝ kabinowy tego podró˝nego mo˝e zostaç poddany czynnoÊciom kontroli celnej tak˝e

w pierwszym porcie, w którym dokonano za∏adunku.

3. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u wywo˝onego poza obszar celny Wspólnoty statkiem powietrznym, nale˝àcym do linii lotniczych, wykonujàcych sta∏e mi´dzynarodowe przewozy lotnicze i prze∏adowywanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej

na statek powietrzny, o którym mowa w ust. 1, wykonuje si´ w porcie lotniczym, z którego statek powietrzny

bezpoÊrednio wylatuje poza obszar celny Wspólnoty.

3. W przypadku uzasadnionego podejrzenia, ˝e nastàpi∏o naruszenie przepisów prawa lub je˝eli w wyniku kontroli celnej baga˝u kabinowego stwierdzono, ˝e

podró˝ny naruszy∏ przepisy dotyczàce wywozu, nadany baga˝ podró˝nego mo˝e zostaç poddany kontroli

celnej tak˝e w porcie lotniczym, w którym nastàpi∏a

zmiana statku powietrznego.

2) w przypadku przywozu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej — w porcie na obszarze celnym

Wspólnoty, gdzie baga˝ zosta∏ wy∏adowany.

§ 8. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

przewo˝onego statkami powietrznymi innymi ni˝ nale˝àce do linii lotniczych wykonujàcych sta∏e mi´dzynarodowe przewozy lotnicze, wykonuje si´

1) w przypadku wywozu z terytorium Rzeczypospolitej Polskiej — w ostatnim porcie lotniczym, otwartym dla ruchu mi´dzynarodowego, z którego statek bezpoÊrednio wylatuje poza obszar celny

Wspólnoty;

2) w przypadku przywozu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej — w pierwszym porcie lotniczym na

obszarze celnym Wspólnoty, otwartym dla ruchu

mi´dzynarodowego, w którym statek wylàdowa∏.

§ 9. 1. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u

przewo˝onego drogà morskà, wykonuje si´

1) w przypadku wywozu z terytorium Rzeczypospolitej

Polskiej — w porcie, gdzie baga˝ zosta∏ za∏adowany;

2. W przypadku uzasadnionego podejrzenia, ˝e nastàpi∏o naruszenie przepisów prawa, dopuszcza si´

mo˝liwoÊç przeprowadzenia czynnoÊci kontroli celnej

tak˝e w innych miejscach na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej ni˝ wymienione w ust. 1.

§ 10. Przepisy § 4—8 stosuje si´ odpowiednio w odniesieniu do baga˝u przewo˝onego drogà morskà.

§ 11. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem

1 maja 2004 r.3)

Minister Finansów: w z. E. Mucha

———————

3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

niem Ministra Finansów z dnia 13 wrzeÊnia 1999 r. w sprawie szczegó∏owego sposobu prowadzenia kontroli celnej

baga˝u przewo˝onego drogà morskà lub powietrznà,

z uwzgl´dnieniem rodzaju baga˝u kontrolowanego, oraz

wskazania miejsc w∏aÊciwych do prowadzenia kontroli

(Dz. U. Nr 77, poz. 869), które traci moc z dniem 1 maja

2004 r. na podstawie art. 25 ustawy z dnia 19 marca

2004 r. — Przepisy wprowadzajàce ustaw´ — Prawo celne

(Dz. U. Nr 68, poz. 623).

2. CzynnoÊci kontroli celnej, dotyczàce baga˝u przywo˝onego spoza obszaru celnego Wspólnoty statkiem

powietrznym nale˝àcym do linii lotniczych wykonujàcych sta∏e mi´dzynarodowe przewozy lotnicze i prze∏a-

970

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA FINANSÓW1)

z dnia 27 kwietnia 2004 r.

w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i us∏ug

Na podstawie art. 19 ust. 22, art. 28 ust. 9,

art. 41 ust. 16, art. 82 ust. 3, art. 86 ust. 21,

art. 92 ust. 1, art. 99 ust. 15, art. 106 ust. 12 ustawy

z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów

i us∏ug (Dz. U. Nr 54, poz. 535) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Finansów kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — finanse publiczne, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzàdze-

nia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Finansów

(Dz. U. Nr 32, poz. 301, Nr 43, poz. 378 i Nr 93, poz. 834).

969

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA FINANSÓW1)

z dnia 27 kwietnia 2004 r.

w sprawie szczegó∏owego sposobu prowadzenia kontroli celnej baga˝u przewo˝onego

drogà morskà lub powietrznà

Na podstawie art. 6s ust. 2 ustawy z dnia 24 lipca

1999 r. o S∏u˝bie Celnej (Dz. U. Nr 72, poz. 802, z póên.

zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje