Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 3 lutego 2004 r. w sprawie warunków i sposobu przygotowania i wykorzystania transportu na potrzeby obronne państwa, a także jego ochrony w czasie wojny, oraz właściwości organów w tych sprawach

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla warunki i sposób przygotowania i wykorzystania transportu samochodowego, kolejowego, lotniczego, morskiego, ˝eglugi Êródlàdowej oraz infrastruktury drogowej i kolejowej na potrzeby obronne paƒstwa, a tak˝e ich ochrony w czasie

wojny, oraz w∏aÊciwoÊç organów w tych sprawach.

§ 2. U˝yte na potrzeby rozporzàdzenia okreÊlenia

oznaczajà

1) drogownictwo — dzia∏ budownictwa obejmujàcy

projektowanie, budow´ i utrzymanie dróg ko∏owych oraz administrowanie i zarzàdzanie infrastrukturà drogowà;

2) drogowy odcinek lotniskowy — odcinek drogi publicznej przystosowany do startów i làdowaƒ samolotów wojskowych;

———————

1) Zmiany

tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y

og∏oszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 74, poz. 676, Nr 81,

poz. 732, Nr 113, poz. 984 i 985, Nr 156, poz. 1301, Nr 166,

poz. 1363, Nr 199, poz. 1673 i Nr 200, poz. 1679 i 1687 oraz

z 2003 r. Nr 45, poz. 391, Nr 90, poz. 844, Nr 96, poz. 874,

Nr 139, poz. 1326, Nr 179, poz. 1750, Nr 210, poz. 2036

i Nr 223, poz. 2217.

3) dublujàce mosty drogowe — mosty budowane

w ustalonych osiach z konstrukcji sk∏adanych

w przypadku zniszczenia mostów sta∏ych;

4) infrastruktura transportowa — linie transportowe,

budowle, budynki i urzàdzenia wraz z zaj´tymi

pod nie gruntami, przeznaczone do prowadzenia

ruchu pojazdów, utrzymania i obs∏ugi Êrodków

transportu lotniczego, morskiego i ˝eglugi Êródlàdowej oraz zapewnienia bezpieczeƒstwa;

5) kolejnictwo — dzia∏ budownictwa obejmujàcy projektowanie, budow´ i utrzymanie dróg kolejowych

oraz administrowanie i zarzàdzanie infrastrukturà

kolejowà;

6) morski potencja∏ prze∏adunkowo-transportowy —

statki i okr´ty oraz porty morskie z ich mo˝liwoÊciami w zakresie przewozów i prze∏adunków,

z uwzgl´dnieniem specyfiki Si∏ Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, zwanych dalej „Si∏ami Zbrojnymi”;

7) obszar infrastruktury paƒstwa w zakresie transportu lotniczego — kluczowe elementy infrastruktury

lotniskowej, których uszkodzenie lub zniszczenie

ogranicza∏oby lub uniemo˝liwia∏o funkcjonowanie

transportu lotniczego, w tym w szczególnoÊci porty lotnicze, lotniska, lotnicze urzàdzenia naziemne

oraz systemy, obiekty i urzàdzenia zarzàdzania ruchem lotniczym;

8) os∏ona techniczna infrastruktury transportowej —

kompleks przedsi´wzi´ç planistycznych, organizacyjnych i logistycznych, realizowanych przez jednostki pozamilitarne i Si∏y Zbrojne w celu likwidacji zniszczeƒ i uszkodzeƒ sieci transportowej powsta∏ych wskutek dzia∏aƒ militarnych, katastrof,

awarii lub naturalnego zu˝ycia;

9) plan os∏ony technicznej — dokument obejmujàcy

kompleks przedsi´wzi´ç planistycznych, organizacyjnych, technicznych i materia∏owego zabezpieczenia do zapewnienia sprawnej odbudowy zniszczeƒ i utrzymania przejezdnoÊci sieci drogowej

i kolejowej;

10) skoncentrowany transport samochodowy — Êrodki transportu pasa˝erskiego i towarowego transportu drogowego, zgromadzone w wytypowanych

przedsi´biorstwach przewozowych lub jednostkach organizacyjnych transportu samochodowego, dysponujàcych bazà obs∏ugi i napraw pojazdów mechanicznych oraz mo˝liwoÊciami dezaktywacji i odka˝ania Êrodków transportu samochodowego — w celu zapewnienia skutecznego kierowania przewozami w czasie wojny, a tak˝e sprawnego odtwarzania zdolnoÊci transportu samochodowego po uderzeniach bronià masowego ra˝enia.

§ 3. Organy administracji publicznej oraz kierownicy jednostek organizacyjnych nadzorowanych przez te

organy, a tak˝e dla których sà one organami za∏o˝ycielskimi, kierownicy urz´dów i instytucji paƒstwowych oraz w∏adze organizacji spo∏ecznych uwzgl´dniajà potrzeby obronne paƒstwa w zakresie transportu, stosownie do zakresu dzia∏ania.

§ 4. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu

sprawuje koordynacj´ w zakresie przygotowania

i funkcjonowania transportu na potrzeby obronne

paƒstwa w czasie pokoju, podwy˝szania gotowoÊci

obronnej paƒstwa i w czasie wojny.

2. W ramach koordynacji, o której mowa w ust. 1,

minister w∏aÊciwy do spraw transportu w szczególnoÊci

1) wdra˝a wymagania techniczno-obronne w zakresie budowy i modernizacji obiektów infrastruktury

transportowej;

2) ustala w czasie pokoju kierunki rozwoju transportu, infrastruktury transportowej znaczenia obronnego, a tak˝e sprawuje nadzór nad przygotowaniem systemu transportowego do funkcjonowania

w czasie wojny;

3) w porozumieniu z zainteresowanymi ministrami

ustala kierunki rozwoju produkcji, importu, dostaw urzàdzeƒ i Êrodków transportu oraz okreÊla

wymagania techniczne, jakim powinny odpowiadaç;

4) w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej

ustala wymagania obronne do za∏o˝eƒ, progra-

Poz. 294

mów i planów rozwoju nauki i techniki w dziedzinie transportu, drogownictwa i kolejnictwa oraz

uwzgl´dnia je w pracach naukowo-badawczych

i rozwojowych;

5) podejmuje stosowne przedsi´wzi´cia w zakresie

zawierania i realizacji umów mi´dzynarodowych

dotyczàcych wspó∏pracy w dziedzinie rozwoju

transportu oraz zapewnienia potrzeb przewozowych Si∏ Zbrojnych i sojuszniczych si∏ wsparcia,

realizowanych w ramach obowiàzku paƒstwa gospodarza.

§ 5. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu planuje kompleksowe wykorzystanie transportu podczas

podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa i w czasie

wojny na potrzeby

1) jednostek organizacyjnych Si∏ Zbrojnych, jednostek organizacyjnych podlegajàcych militaryzacji

i jednostek stanowiàcych baz´ specjalnie tworzonych jednostek organizacyjnych podlegajàcych

militaryzacji, jednostek organizacyjnych podleg∏ych i nadzorowanych przez ministra w∏aÊciwego

do spraw wewn´trznych oraz formacji obrony cywilnej;

2) organów w∏adzy i administracji publicznej, sàdów

i jednostek prokuratury Rzeczypospolitej Polskiej,

urz´dów i instytucji paƒstwowych oraz w∏adz organizacji spo∏ecznych, wykonujàcych zadania

obronne, a tak˝e jednostek organizacyjnych nadzorowanych przez organy administracji rzàdowej,

oraz dla których sà one organami za∏o˝ycielskimi.

§ 6. Âwiadczenie us∏ug transportowych podczas

podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa i w czasie

wojny obejmuje, z uwzgl´dnieniem ustalonych priorytetów, w szczególnoÊci przewozy

1) wojskowe;

2) zwiàzane z utrzymaniem porzàdku i zapewnieniem

bezpieczeƒstwa publicznego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;

3) zwiàzane z utrzymaniem produkcji przemys∏owej,

w tym zapewniajàce potrzeby Si∏ Zbrojnych, oraz

zwiàzane z funkcjonowaniem ∏àcznoÊci i energetyki, a tak˝e z zaopatrywaniem morskich jednostek

p∏ywajàcych, wykonujàcych zadania na rzecz Si∏

Zbrojnych;

4) materia∏ów, sprz´tu i Êrodków niezb´dnych do realizacji zadaƒ w ramach obrony terytorium kraju,

ochrony ludnoÊci, ochrony zdrowia i utrzymania

ciàg∏oÊci funkcjonowania transportu i poczty;

5) zwiàzane z ewakuacjà ludnoÊci i poszkodowanych,

a tak˝e formacji obrony cywilnej uczestniczàcych

w akcjach ratowniczych;

6) podstawowych artyku∏ów przeznaczonych na zaopatrzenie ludnoÊci;

7) zwiàzane z ochronà i ewakuacjà dóbr kultury o wysokiej wartoÊci zabytkowej;

8) zwiàzane z ochronà i przemieszczaniem innych

dóbr materialnych;

8) odtwarzanie infrastruktury portowej i innych

obiektów gospodarki morskiej;

9) sanitarne;

9) planowanie i organizacj´ Êwiadczenia us∏ug transportowych.

10) osób, w tym przejazdy

a) ˝o∏nierzy w czynnej s∏u˝bie wojskowej, osób posiadajàcych karty powo∏ania oraz karty przydzia∏u do jednostek zmilitaryzowanych i formacji obrony cywilnej,

b) pracowników ochrony zdrowia i ratownictwa,

c) pracowników urz´dów paƒstwowych,

d) pracowników zak∏adów produkcyjnych.

§ 7. PrzejÊcie transportu oraz drogownictwa i kolejnictwa na zasady dzia∏ania w czasie wojny nast´puje

podczas podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa.

§ 8. Ministrowie w∏aÊciwi do spraw transportu, gospodarki morskiej i gospodarki, w uzgodnieniu z Ministrem Obrony Narodowej, opracowujà plany zamierzeƒ rzeczowo-finansowych i organizacyjnych, zapewniajàce realizacj´ zadaƒ obronnych przez transport

oraz drogownictwo i kolejnictwo.

§ 9. Potrzeby obronne, o których mowa w rozporzàdzeniu, uwzgl´dnia si´ w bud˝ecie paƒstwa oraz

w programie pozamilitarnych przygotowaƒ obronnych, przez okreÊlenie Êrodków na inwestycje obronne oraz ustalenie limitów wydatków obronnych.

§ 13. Warunki do realizacji zadaƒ, o których mowa

w § 12, zapewniajà

1) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki morskiej

przez

a) przygotowanie, rozwini´cie i zapewnienie funkcjonowania podczas podwy˝szania gotowoÊci

obronnej paƒstwa i w czasie wojny punktów

prze∏adunkowych w portach i prze∏adowniach

polowych,

b) utrzymywanie w ramach rezerw paƒstwowych

mobilizacyjnych

sprz´tu

specjalistycznego

i urzàdzeƒ niezb´dnych do zorganizowania

transportu morskiego i redowego oraz oddzia∏ów prze∏adunkowych w portach morskich,

c) typowanie i przygotowanie statków do wykonywania przewozów morskich,

d) organizowanie dezaktywacji, odka˝ania, dezynfekcji i deratyzacji statków, w uzgodnieniu z ministrami w∏aÊciwymi do spraw Êrodowiska

i zdrowia,

e) organizowanie ochrony i odtwarzanie infrastruktury portowej oraz ochron´ statków, urz´dów i przedsi´biorców, realizujàcych zadania

obronne,

§ 10. Minister Obrony Narodowej, we wspó∏dzia∏aniu z w∏aÊciwymi ministrami, zapewnia w czasie pokoju gromadzenie i wymian´ informacji niezb´dnych do

koordynacji przygotowania i wykorzystania transportu

na potrzeby obronne paƒstwa.

f) utrzymanie morskiego potencja∏u prze∏adunkowo-transportowego, zapewniajàcego przewozy

na potrzeby obronne,

§ 11. Minister w∏aÊciwy do spraw Êrodowiska zapewnia rezerwacj´ uzgodnionej z ministrem w∏aÊciwym do spraw transportu iloÊci drewna na pniu na

potrzeby os∏ony technicznej infrastruktury transportowej i potrzeby Si∏ Zbrojnych oraz zapewnia pomoc

przy Êcince i wywozie tego surowca.

h) przygotowanie zaplecza portowego do wojskowych przewozów morskich,

§ 12. Przygotowanie transportu morskiego na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

j) planowanie i realizacj´ inwestycji zwiàzanych

z przewozami morskimi na rzecz Si∏ Zbrojnych

i gospodarki, ochrony i odtwarzania infrastruktury transportu morskiego, w porozumieniu

z Ministrem Obrony Narodowej oraz ministrami

w∏aÊciwymi do spraw gospodarki i Skarbu Paƒstwa;

1) przygotowanie statków, a tak˝e infrastruktury portowej do zapewnienia przyj´cia, roz∏adunku, za∏adunku oraz prze∏adunków i przewozów morskich;

2) organizacj´ przewozów i prze∏adunków morskich;

3) zabezpieczenie nawigacyjno-hydrograficzne i ratownictwo morskie;

4) kontrol´ ˝eglugi morskiej;

5) formowanie jednostek zmilitaryzowanych;

6) organizacj´ remontu okr´tów i statków;

7) organizacj´ obrony cywilnej, ochron´ obiektów

i organizacj´ kierowania gospodarkà morskà;

g) organizowanie wojskowych przewozów morskich, w tym: operacyjnych, ewakuacyjnych,

medycznych i zaopatrzeniowych,

i) zapewnienie utrzymania ∏àcznoÊci na potrzeby

kierowania transportem i gospodarkà morskà

we wszystkich stanach gotowoÊci obronnej

paƒstwa,

2) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki przez

a) adaptacj´ wytypowanych statków na potrzeby

wojskowych przewozów morskich,

b) okreÊlanie potrzeb gospodarki w zakresie transportu morskiego dla zapewnienia funkcjonowania paƒstwa,

c) utrzymanie niezb´dnego potencja∏u produkcyjnego na zabezpieczenie remontów okr´tów

i statków;

3) Minister Obrony Narodowej przez

a) ustalanie sposobu gromadzenia sprz´tu techniczno-wojskowego zapewniajàcego przygotowanie statków i ich za∏óg do samoobrony

i obrony przed bronià masowego ra˝enia,

b) okreÊlanie potrzeb Si∏ Zbrojnych w zakresie

transportu morskiego i prze∏adunków oraz remontu jednostek p∏ywajàcych,

c) opiniowanie nowo budowanych statków pod

wzgl´dem obronnym,

d) opracowywanie wniosków dotyczàcych okreÊlania obszarów oraz akwenów, przez które mo˝e nast´powaç przemieszczanie Si∏ Zbrojnych

i wojsk sojuszniczych;

4) minister w∏aÊciwy do spraw Skarbu Paƒstwa

przez

a) organizacj´ punktów prze∏adunkowych paliw

p∏ynnych,

b) utrzymywanie odpowiednich pojemnoÊci buforowych oraz zapasów sprz´tu i urzàdzeƒ umo˝liwiajàcych prze∏adunki paliw p∏ynnych;

5) w∏aÊciwi wojewodowie, organizujàc rejony prze∏adunkowe, wskazane przez Ministra Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do

spraw gospodarki morskiej.

§ 14. 1. Przygotowanie transportu morskiego do

Êwiadczenia us∏ug przewozowych zapewniajà

1) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki morskiej

w zakresie

a) prze∏adunków i przewozów morskich Si∏ Zbrojnych i wojsk sojuszniczych, sprz´tu wojskowego oraz Êrodków materia∏owych na potrzeby Si∏

Zbrojnych, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej,

b) wykorzystania cywilnego transportu morskiego

do ewakuacji ludnoÊci, w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw wewn´trznych;

2) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki w zakresie

remontów okr´tów i statków, w porozumieniu

z ministrem w∏aÊciwym do spraw gospodarki

morskiej i Ministrem Obrony Narodowej;

3) minister w∏aÊciwy do spraw Skarbu Paƒstwa w zakresie przygotowania paliw p∏ynnych do prze∏adunków i przewozów morskich, w porozumieniu

z ministrem w∏aÊciwym do spraw gospodarki

morskiej i Ministrem Obrony Narodowej.

Poz. 294

1) przygotowanie do dostosowania i przekazania pojazdów samochodowych i maszyn na potrzeby Si∏

Zbrojnych;

2) przygotowanie do formowania jednostek zmilitaryzowanych przewidzianych do realizacji zadaƒ

przewozowych w czasie wojny;

3) przygotowanie transportu samochodowego na

potrzeby jednostek zmilitaryzowanych i formacji

obrony cywilnej podczas podwy˝szania gotowoÊci

obronnej paƒstwa i w czasie wojny, zgodnie z ich

etatami oraz normami i tabelami nale˝noÊci;

4) przygotowanie do dzia∏ania skoncentrowanego

transportu samochodowego w przedsi´biorstwach przewozowych oraz jednostek organizacyjnych transportu samochodowego, w celu zapewnienia wykonania przewozów w czasie wojny;

5) przygotowanie niezb´dnej iloÊci stacjonarnych

i polowych punktów dezaktywacji i odka˝ania

Êrodków transportu samochodowego, z zastrze˝eniem ust. 2;

6) przygotowanie i przekazanie, jednostkom wykonujàcym przewozy, niezb´dnych zajezdni i stacji obs∏ugi i napraw pojazdów mechanicznych wraz

z urzàdzeniami, maszynami i innym wyposa˝eniem, w trybie przepisów ustawy z dnia 21 listopada 1967 r. o powszechnym obowiàzku obrony Rzeczypospolitej Polskiej, zwanej dalej „ustawà”;

7) przygotowanie miejskiej komunikacji samochodowej w celu ewakuacji ludnoÊci.

2. Ministrowie, wojewodowie i kierownicy jednostek organizacyjnych transportu samochodowego,

wykonujàcy skoncentrowany transport samochodowy, realizujà zadania okreÊlone w ust. 1 pkt 5,

z uwzgl´dnieniem zasad ochrony Êrodowiska.

§ 16. 1. Potrzeby jednostek organizacyjnych podlegajàcych militaryzacji i jednostek stanowiàcych baz´

specjalnie tworzonych jednostek organizacyjnych

podlegajàcych militaryzacji oraz formacji obrony cywilnej, w zakresie pojazdów samochodowych i maszyn, zwiàzane z rozwini´ciem tych jednostek, zapewnia si´ przez wykorzystanie

1) pojazdów samochodowych i maszyn znajdujàcych

si´ w jednostkach organizacyjnych b´dàcych bazami formowania tych jednostek;

2) pojazdów samochodowych i maszyn przyj´tych

od kierowników innych jednostek organizacyjnych

ni˝ wymienione w pkt 1;

3) przydzielonych na czas okreÊlony pojazdów samochodowych.

2. W procesie przygotowaƒ obronnych transportu

morskiego, w tym realizacji przedsi´wzi´ç zapewniajàcych bezpieczeƒstwo statków, uwzgl´dnia si´ zasady

kontroli ˝eglugi.

2. Pokrycie potrzeb, o których mowa w ust. 1, nast´puje w trybie przepisów ustawy.

§ 15. 1. Przygotowanie transportu samochodowego na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

§ 17. 1. Potrzeby w zakresie pojazdów samochodowych i maszyn paƒstwowych jednostek organizacyjnych, wykonujàcych zadania obronne, jak równie˝ po-

trzeby w tym zakresie zwiàzane z ewakuacjà ludnoÊci

i dóbr materialnych oraz potrzeby zwiàzane z podwy˝szaniem gotowoÊci obronnej paƒstwa i w czasie wojny, zapewnia si´ przez wykorzystanie

2) minister w∏aÊciwy do spraw Skarbu Paƒstwa oraz

wojewodowie, w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw transportu — w zakresie zadania, o którym mowa w ust. 2 pkt 3.

1) pojazdów samochodowych i maszyn pozostajàcych w dyspozycji posiadaczy do czasu ich pobrania na potrzeby Si∏ Zbrojnych i innych jednostek

organizacyjnych wykonujàcych zadania obronne;

4. Realizacja zadaƒ okreÊlonych w ust. 3 nast´puje

w trybie przepisów ustawy z dnia 23 sierpnia 2001 r.

o organizowaniu zadaƒ na rzecz obronnoÊci paƒstwa

realizowanych przez przedsi´biorców (Dz. U. Nr 122,

poz. 1320 oraz z 2002 r. Nr 188, poz. 1571), zwanej dalej „ustawà o organizowaniu zadaƒ”, oraz w trybie

przepisów ustawy.

2) przydzielonych okresowo lub jednorazowo pojazdów samochodowych.

2. Pokrycie potrzeb, o których mowa w ust. 1, nast´puje w trybie przepisów ustawy.

§ 19. Przygotowanie transportu lotniczego na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

§ 18. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu koordynuje dzia∏ania w zakresie przygotowania transportu kolejowego na potrzeby obronne paƒstwa.

1) zapewnienie Si∏om Zbrojnym niezb´dnej iloÊci

statków powietrznych;

2. Przygotowanie transportu kolejowego na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

2) przygotowanie statków powietrznych do wykonywania zadaƒ w czasie wojny na rzecz Si∏ Zbrojnych

oraz organów administracji publicznej, a tak˝e potrzeb w zakresie obrony cywilnej;

1) ustalenie potrzeb przewozowych oraz wymagaƒ

techniczno-obronnych w tym zakresie;

2) przygotowanie niezb´dnej iloÊci i rodzajów taboru

kolejowego specjalnie utrzymywanego dla zapewnienia przewozów na rzecz Si∏ Zbrojnych, podczas

podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa

i w czasie wojny;

3) zapewnienie niezb´dnej iloÊci cystern kolejowych;

4) wspó∏prac´ i wzajemne Êwiadczenia przedsi´biorców podczas realizacji przewozów i os∏ony technicznej oraz wykorzystania posiadanych Êrodków

trakcyjnych do organizowania trakcji zast´pczej na

zelektryfikowanych liniach kolejowych znaczenia

obronnego;

5) wykonanie przedsi´wzi´ç organizacyjnych zapewniajàcych sprawne przej´cie z paƒstw sàsiednich

taboru kolejowego;

6) organizacyjne przygotowanie do u˝ycia eksploatowanego taboru kolejowego w poszczególnych stanach gotowoÊci obronnej paƒstwa i w czasie wojny;

7) gromadzenie oraz utrzymywanie wyposa˝enia

i urzàdzeƒ przeznaczonych do przystosowania wagonów krytych towarowych do przewozu ludzi

w transportach wojskowych i ewakuacyjnych;

8) wprowadzanie ograniczeƒ przewozowych oraz

okreÊlanie priorytetu przewozów poszczególnych

rodzajów ∏adunków;

9) wprowadzanie uproszczonego zamawiania przez

przewoêników rozk∏adu jazdy dla przesy∏ek priorytetowych.

3. Realizacj´ zadaƒ zapewniajà

1) minister w∏aÊciwy do spraw transportu — w zakresie zadaƒ, o których mowa w ust. 2 pkt 1, 2 i 4—9;

3) przygotowanie i utrzymanie ustalonych przez Ministra Obrony Narodowej lotnisk oraz innych urzàdzeƒ i zaplecza technicznego, przewidzianych do

wykorzystania w czasie wojny na potrzeby Si∏

Zbrojnych i innych celów, zwiàzanych z dzia∏aniem

lotnictwa cywilnego w czasie wojny;

4) przygotowania organizacyjne do ograniczenia lub

zawieszenia, podczas podwy˝szania gotowoÊci

obronnej paƒstwa, ruchu lotniczego cywilnych

statków powietrznych oraz podporzàdkowania

przestrzeni powietrznej wymogom operacyjnym

lotnictwa wojskowego;

5) koncentracj´ i przekazanie statków powietrznych

oraz lotnisk, a tak˝e urzàdzeƒ i zaplecza technicznego lotnictwa wraz z personelem obs∏ugujàcym,

znajdujàcych si´ w posiadaniu jednostek organizacyjnych lotnictwa, nieprzewidywanych do militaryzacji i u˝ycia przez Si∏y Zbrojne.

§ 20. Warunki do realizacji zadaƒ, o których mowa

w § 19, zapewniajà

1) minister w∏aÊciwy do spraw transportu przez

a) przygotowanie do dostosowania i przekazania

na potrzeby Si∏ Zbrojnych statków powietrznych wraz z przedmiotami indywidualnego wyposa˝enia oraz zapasem eksploatacyjnych cz´Êci zamiennych,

b) okreÊlanie zakresu przygotowania statków powietrznych do wykonywania zadaƒ w czasie

wojny na rzecz organów administracji publicznej, a tak˝e potrzeb w zakresie obrony cywilnej,

c) ustalanie zakresu prowadzenia prac przygotowawczych i opracowywanie planów koncentracji transportu lotniczego,

d) przygotowanie okreÊlonych jednostek transportu lotniczego przewidzianych do militaryzacji;

2) Minister Obrony Narodowej przez

a) ustalanie obszarów infrastruktury paƒstwa

w zakresie transportu lotniczego do wykorzystania na potrzeby obronne, w porozumieniu z ministrami w∏aÊciwymi do spraw wewn´trznych,

transportu i gospodarki,

b) planowanie potrzeb w zakresie odtwarzania infrastruktury lotniskowej,

c) opracowywanie wniosków w sprawie okreÊlenia obszaru operacyjnej odpowiedzialnoÊci

paƒstwa;

3) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki, przez planowanie potrzeb gospodarki instytucji i urz´dów

w zakresie wykorzystania cywilnego transportu

lotniczego, infrastruktury lotniskowej i lotniczych

urzàdzeƒ naziemnych, w porozumieniu z ministrami w∏aÊciwymi do spraw wewn´trznych i transportu;

4) minister w∏aÊciwy do spraw zdrowia, przez planowanie wykorzystania lotnictwa sanitarnego, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej i ministrem w∏aÊciwym do spraw transportu.

§ 21. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu koordynuje przygotowanie ˝eglugi Êródlàdowej na potrzeby obronne paƒstwa.

Poz. 294

nostek organizacyjnych i przedsi´biorców, dla których

sà organami za∏o˝ycielskimi.

5. Organem w∏aÊciwym do nak∏adania zadaƒ

obronnych, o których mowa w ust. 3, w stosunku do

jednostek organizacyjnych i przedsi´biorców nieb´dàcych we w∏aÊciwoÊci organów, o których mowa

w ust. 4, sà wojewodowie.

6. OkreÊlenie zadaƒ, o których mowa w ust. 3,

przez organy wymienione w ust. 4 i 5, nast´puje w trybie przepisów ustawy, a tak˝e ustawy o organizowaniu zadaƒ.

§ 22. Warunki do realizacji zadaƒ, o których mowa

w § 21 ust. 3, zapewniajà

1) minister w∏aÊciwy do spraw transportu przez

a) wykonanie dojazdów drogowych do prze∏adowni polowych, osi przepraw, portów, przystani

i umocnionych nabrze˝y, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej oraz ministrem

w∏aÊciwym do spraw gospodarki wodnej,

b) uwzgl´dnianie w nowo budowanych statkach

rozwiàzaƒ technicznych umo˝liwiajàcych ich

wykorzystanie na potrzeby obronne paƒstwa;

2) minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki wodnej

przez

2. Minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki wodnej

organizuje wykonywanie zadaƒ na potrzeby obronne

paƒstwa w zakresie budowy, modernizacji i utrzymania Êródlàdowych dróg wodnych, utrzymania Êródlàdowych wód powierzchniowych wraz z infrastrukturà

technicznà obejmujàcà budowle oraz urzàdzenia wodne.

a) przygotowanie niezb´dnych budowli wodnych

w rejonach przewidywanych przepraw promowych i mostowych, utrzymanie szlaków ˝eglownych na Êródlàdowych drogach wodnych w gotowoÊci eksploatacyjnej, na odcinkach i w miejscach ustalonych w porozumieniu z Ministrem

Obrony Narodowej,

3. Przygotowanie ˝eglugi Êródlàdowej i Êródlàdowych dróg na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje

w szczególnoÊci

b) przygotowanie si∏ i gromadzenie niezb´dnych

Êrodków technicznych oraz organizowanie

os∏ony technicznej Êródlàdowych dróg wodnych, na odcinkach ustalonych w porozumieniu

z Ministrem Obrony Narodowej,

1) przygotowanie do sformowania okreÊlonych jednostek zmilitaryzowanych, przeznaczonych do realizacji zadaƒ przeprawowych, oraz gromadzenie

Êrodków do zorganizowania i uruchomienia przepraw promowych lub mostowych w czasie podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa i w czasie

wojny;

2) przygotowanie niezb´dnych budowli wodnych

w rejonach planowanych przepraw promowych

lub mostowych;

3) os∏on´ technicznà Êródlàdowych dróg wodnych;

4) przygotowanie niezb´dnej iloÊci statków;

5) Êwiadczenie us∏ug przewozowych.

4. Ministrowie w∏aÊciwi do spraw transportu, gospodarki wodnej i Skarbu Paƒstwa przydzielajà kierownikom i przedsi´biorcom zadania wymienione

w ust. 3 oraz nak∏adajà obowiàzki na kierowników

podporzàdkowanych i nadzorowanych przez nich jed-

c) przygotowanie os∏ony hydrometeorologicznej

na potrzeby obronne;

3) Minister Obrony Narodowej przez planowanie i organizacj´ przewozów na potrzeby Si∏ Zbrojnych,

w porozumieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw

transportu;

4) w∏aÊciwi wojewodowie przez

a) przygotowanie nabrze˝y prze∏adunkowych

w miejscach ustalonych przez Ministra Obrony

Narodowej,

b) organizacj´ i uruchomienie przepraw promowych dla Si∏ Zbrojnych i wojsk sojuszniczych

w ustalonych miejscach i czasie, w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej,

c) eksploatacj´ i wykorzystanie przepraw, o których mowa w lit. b, na potrzeby gospodarki

i ludnoÊci cywilnej.

§ 23. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu koordynuje i nadzoruje zadania w zakresie przygotowania infrastruktury drogowej na potrzeby obronne paƒstwa i wdra˝a wymagania techniczno-obronne w tym

zakresie.

2. Przygotowanie infrastruktury drogowej na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

1) przygotowanie okreÊlonych dróg publicznych do

eksploatacji w czasie wojny;

2) sukcesywnà budow´ objazdów wytypowanych

miast i w´z∏ów drogowych, eliminowanie jednopoziomowych skrzy˝owaƒ dróg publicznych z liniami kolejowymi o du˝ej cz´stotliwoÊci ruchu,

a tak˝e utrzymanie istniejàcych dojazdów i bezkolizyjnych skrzy˝owaƒ w gotowoÊci eksploatacyjnej;

3) budow´ dublujàcych mostów drogowych w rejonach ustalonych przez Ministra Obrony Narodowej;

4) przygotowanie i utrzymanie dróg dojazdowych zapewniajàcych funkcjonowanie

a) przepraw przez przeszkody wodne,

b) rejonów prze∏adunkowych,

c) prze∏adowni polowych,

d) baz zaopatrywania Si∏ Zbrojnych;

5) budow´ i utrzymanie drogowych przejÊç granicznych przewidywanych do wykorzystania przez Si∏y Zbrojne i wojska sojusznicze, zgodnie z umowami mi´dzynarodowymi;

6) budow´ i modernizacje drogowych odcinków lotniskowych na trasach okreÊlonych przez Ministra

Obrony Narodowej;

7) planowanie wydatków na zadania zwiàzane z przygotowaniem sieci drogowej znaczenia obronnego,

w tym zw∏aszcza na

a) modernizacj´ nienormatywnych odcinków dróg

i obiektów mostowych,

b) przygotowanie planistyczno-organizacyjne do

budowy mostów, o których mowa w pkt 3,

c) przygotowanie i utrzymanie bezpoÊrednich dojazdów i dróg ∏àcznikowych, zapewniajàcych

funkcjonowanie rejonów prze∏adunkowych

i przepraw przez szerokie przeszkody wodne,

d) gromadzenie, utrzymywanie i ochron´ rezerw

paƒstwowych mobilizacyjnych.

3. Realizacj´ zadaƒ zapewniajà

1) organy administracji publicznej w∏aÊciwe w sprawach zarzàdzania drogami publicznymi znaczenia

obronnego — w zakresie zadaƒ, o których mowa

w ust. 2 pkt 2—4, 6 oraz pkt 7 lit. a—c;

2) wojewodowie — w zakresie zadania, o którym mowa w ust. 2 pkt 5;

3) minister w∏aÊciwy do spraw transportu — w zakresie zadaƒ, o których mowa w ust. 2 pkt 7 lit. d.

Poz. 294

4. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu koordynuje realizacj´ zadaƒ przez organy, o których mowa

w ust. 3 pkt 1 i 2.

5. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu

uwzgl´dnia potrzeby w zakresie przygotowania dróg

znaczenia obronnego w dzia∏alnoÊci statutowej podleg∏ych i nadzorowanych jednostek organizacyjnych, realizujàcych zadania zwiàzane z przygotowaniem infrastruktury drogowej.

§ 24. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu

oraz wojewodowie zapewniajà przygotowanie do

sformowania jednostek zmilitaryzowanych, przeznaczonych do realizacji zadaƒ os∏ony technicznej infrastruktury drogowej w czasie podwy˝szania gotowoÊci

obronnej paƒstwa i w czasie wojny.

2. Realizacja zadaƒ okreÊlonych w ust. 1 nast´puje

w trybie przepisów ustawy.

§ 25. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu koordynuje dzia∏ania w zakresie przygotowania infrastruktury kolejowej na potrzeby obronne paƒstwa

oraz wdra˝a wymagania techniczno-obronne w tym

zakresie.

2. Przygotowanie infrastruktury kolejowej na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

1) przygotowanie i utrzymywanie linii kolejowych,

stacji oraz kolejowych przejÊç granicznych, rejonów prze∏adunkowych, a tak˝e punktów ∏adunkowych w portach morskich i lotniczych, zapewniajàcych przewozy wojskowe;

2) okreÊlanie wykazu linii kolejowych o paƒstwowym

znaczeniu wy∏àcznie ze wzgl´dów obronnych;

3) organizowanie os∏ony technicznej sieci kolejowej

oraz gromadzenie materia∏ów i sprz´tu, a tak˝e taboru kolejowego dla jej zapewnienia;

4) utrzymanie istniejàcych objazdów w sta∏ej gotowoÊci eksploatacyjnej;

5) przygotowanie niezb´dnej iloÊci stacjonarnych

i polowych punktów dezaktywacji i odka˝ania taboru kolejowego;

6) przygotowanie ∏àcznoÊci kolejowej do dzia∏ania

w czasie wojny pomi´dzy jednostkami sàsiednich

rejonowych zarzàdów kolejowych;

7) utrzymanie w gotowoÊci eksploatacyjnej okreÊlonych kolejowych przejÊç granicznych zgodnie

z umowami mi´dzynarodowymi;

8) gromadzenie i utrzymywanie rezerw paƒstwowych

mobilizacyjnych oraz typowanie do pozyskania

w czasie sta∏ej gotowoÊci obronnej paƒstwa niezb´dnej iloÊci materia∏ów i konstrukcji zapewniajàcych odbudow´ obiektów w ramach os∏ony

technicznej sieci kolejowej;

9) przygotowanie do sformowania jednostek zmilitaryzowanych, przeznaczonych do realizacji zadaƒ

os∏ony technicznej infrastruktury kolejowej w czasie podwy˝szenia gotowoÊci obronnej paƒstwa

i w czasie wojny.

§ 26. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu, stosownie do ustaleƒ Ministra Obrony Narodowej

tyterrorystycznà, a tak˝e obron´ i ochron´ przed

Êrodkami masowego ra˝enia;

1) przygotowuje i zapewnia eksploatacj´ okreÊlonych

linii i stacji kolejowych oraz punktów ∏adunkowych

i dojazdów drogowych w odniesieniu do tymczasowych rejonów prze∏adunkowych;

4) ochron´ i obron´ obiektów i urzàdzeƒ lotnictwa

cywilnego, statków powietrznych realizujàcych zadania obronne oraz systemów przeznaczonych do

zarzàdzania ruchem lotniczym;

2) koordynuje odtwarzanie sieci i obiektów kolejowych zgodnie z planem os∏ony technicznej;

5) ochron´ portów morskich i rzecznych oraz punktów prze∏adunkowych, baz remontowych statków

oraz obiektów i urzàdzeƒ zapewniajàcych kierowanie transportem morskim i ˝eglugà Êródlàdowà;

3) ustala kolejnoÊç odbudowy zniszczonych w czasie

wojny obiektów sieci kolejowej, szczególnie wa˝nych dla Si∏ Zbrojnych.

§ 27. Realizacj´ zadaƒ okreÊlonych w § 25 ust. 2 zapewnia minister w∏aÊciwy do spraw transportu w trybie przepisów ustawy oraz ustawy o organizowaniu

zadaƒ.

6) organizacj´ wspó∏dzia∏ania si∏ i Êrodków ochrony

i obrony, w tym jednostek Si∏ Zbrojnych, realizujàcych wspólnie zadania szczególnej ochrony obiektów;

7) odtwarzanie zasobów si∏ i Êrodków, niezb´dnych

do realizacji zadaƒ ochronnych.

§ 28. 1. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu

oraz wojewodowie zapewniajà przygotowanie jednostek przewidzianych do militaryzacji, przeznaczonych

do realizacji zadaƒ os∏ony technicznej sieci kolejowej

w czasie podwy˝szania gotowoÊci obronnej paƒstwa

i w czasie wojny.

2. Realizacj´ zadaƒ okreÊlonych w ust. 1 pkt 1 zapewniajà ministrowie i wojewodowie, we w∏aÊciwoÊci

których znajdujà si´ te obiekty, z tym ˝e zadania zwiàzane ze szczególnà ochronà obiektów realizuje si´

w trybie przepisów odr´bnych.

2. Realizacja zadaƒ okreÊlonych w ust. 1 nast´puje

w trybie przepisów ustawy.

3. Zadania okreÊlone w ust. 1 pkt 2 realizujà ministrowie i wojewodowie w trybie przepisów ustawy.

§ 29. Minister w∏aÊciwy do spraw transportu,

w uzgodnieniu z ministrem w∏aÊciwym do spraw wewn´trznych, ustala zakres wykorzystania w czasie wojny funkcjonariuszy Stra˝y Ochrony Kolei do ochrony

obiektów, mienia i porzàdku na obszarze kolejowym.

§ 30. 1. Przygotowanie ochrony transportu na potrzeby obronne paƒstwa obejmuje w szczególnoÊci

1) ochron´ i obron´ obiektów infrastruktury transportowej;

2) tworzenie pododdzia∏ów ochronnych;

3) ochron´ punktów za∏adowczych, stacji oraz przewo˝onych towarów i osób przed oddzia∏ywaniem

przeciwnika oraz obron´ przeciwdywersyjnà i an-

4. Zadania okreÊlone w ust. 1 pkt 3—5 realizuje Minister Obrony Narodowej, minister w∏aÊciwy do

spraw wewn´trznych, minister w∏aÊciwy do spraw

transportu oraz wojewodowie poprzez podleg∏e, wyspecjalizowane formacje ochronne i obronne, w tym

jednostki Si∏ Zbrojnych; wspó∏dzia∏anie wszystkich si∏

i Êrodków b´dàcych we w∏aÊciwoÊci wymienionych

organów zapewniajà wojewodowie, starostowie, wójtowie i burmistrzowie (prezydenci) na terenie ich dzia∏ania.

§ 31. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem

1 lipca 2004 r.

Prezes Rady Ministrów: L. Miller

295

ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 3 lutego 2004 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie sposobu i trybu zawarcia umowy, na podstawie której nast´puje uzyskanie cz∏onkostwa w otwartym funduszu emerytalnym, sposobu i terminu sk∏adania oÊwiadczenia o ma∏˝eƒskich stosunkach majàtkowych cz∏onka otwartego funduszu emerytalnego oraz zawiadamiania otwartego funduszu emerytalnego o ka˝dorazowej zmianie w stosunku do treÊci takiego oÊwiadczenia, obejmujàcej

Êrodki zgromadzone na rachunku cz∏onka

Na podstawie art. 85 pkt 1 i 2 ustawy z dnia

28 sierpnia 1997 r. o organizacji i funkcjonowaniu fun-

duszy emerytalnych (Dz. U. Nr 139, poz. 934, z póên.

zm.1)) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 1998 r. Nr 98, poz. 610, Nr 106, poz. 668 i Nr 162, poz. 1118,

z 1999 r. Nr 110, poz. 1256, z 2000 r. Nr 60, poz. 702, z 2001 r. Nr 8, poz. 64 i Nr 110, poz. 1189, z 2002 r. Nr 25, poz. 253,

Nr 153, poz. 1271 i Nr 241, poz. 2074 oraz z 2003 r. Nr 124, poz. 1153, Nr 166, poz. 1609 i Nr 170, poz. 1651.

tychczasowych nie wymaga∏a uzyskania koncesji, mogà jà wykonywaç na dotychczasowych zasadach do

czasu ostatecznego rozstrzygni´cia sprawy przez Prezesa Urz´du Regulacji Energetyki, pod warunkiem z∏o˝enia wniosku o udzielenie koncesji na obrót paliwami

ciek∏ymi lub biopaliwami ciek∏ymi najpóêniej w terminie 3 miesi´cy od dnia wejÊcia w ˝ycie ustawy.

czajnych zdarzeƒ skutkujàcych zmianà warunków zaopatrzenia w rop´ naftowà lub jej produkty oraz wyra˝ania zgody przez Komisj´ Europejskà na czasowe stosowanie innych wymagaƒ jakoÊciowych dla paliw ciek∏ych lub biopaliw ciek∏ych stosuje si´ od dnia uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii

Europejskiej.

Art. 29. Je˝eli obowiàzujàce przepisy powo∏ujà si´

na przepisy ustawy uchylanej przez art. 32 albo odsy∏ajà ogólnie do przepisów tej ustawy, stosuje si´

w tym zakresie w∏aÊciwe przepisy niniejszej ustawy.

2. Przepisy art. 21 ust. 3 stosuje si´ od dnia uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii

Europejskiej.

Art. 30. Dotychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie ustawy, o której mowa w art. 32,

zachowujà moc do dnia wejÊcia w ˝ycie przepisów

wykonawczych wydanych na podstawie niniejszej

ustawy, o ile nie sà z nià sprzeczne, nie d∏u˝ej jednak

ni˝ przez 6 miesi´cy od dnia jej wejÊcia w ˝ycie.

Art. 32. Traci moc ustawa z dnia 10 stycznia 2003 r.

o systemie monitorowania i kontrolowania jakoÊci paliw ciek∏ych (Dz. U. Nr 17, poz. 154 i Nr 199, poz. 1934).

Art. 33. Ustawa wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni

od dnia og∏oszenia.

Art. 31. 1. Przepisy art. 5 w zakresie informowania

Komisji Europejskiej o wystàpieniu na rynku nadzwy-

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski

294

ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW

z dnia 3 lutego 2004 r.

w sprawie warunków i sposobu przygotowania i wykorzystania transportu na potrzeby obronne paƒstwa,

a tak˝e jego ochrony w czasie wojny, oraz w∏aÊciwoÊci organów w tych sprawach

Na podstawie art. 6 ust. 2 pkt 6 ustawy z dnia 21 listopada 1967 r. o powszechnym obowiàzku obrony

Rzeczypospolitej Polskiej (Dz. U. z 2002 r. Nr 21,

poz. 205, z póên. zm.1)) zarzàdza si´, co nast´puje