Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 10 listopada 2004 r. w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie budowli i budynków, drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymywania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych

§ 1. 1. Budowle i budynki mogà byç usytuowane

w odleg∏oÊci nie mniejszej ni˝ 10 m od granicy obszaru kolejowego, z tym ˝e odleg∏oÊç ta od osi skrajnego

toru nie mo˝e byç mniejsza ni˝ 20 m, z zastrze˝eniem

ust. 3.

2. Budynki mieszkalne, szpitale, domy opieki spo∏ecznej, obiekty rekreacyjno-sportowe, budynki zwiàzane z wielogodzinnym pobytem dzieci i m∏odzie˝y

powinny byç usytuowane w odleg∏oÊci zapewniajàcej

zachowanie, w zale˝noÊci od przeznaczenia budynku,

dopuszczalnego poziomu ha∏asu, okreÊlonego w przepisach w sprawie dopuszczalnych poziomów ha∏asu

w Êrodowisku.

3. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ do budowli i budynków przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego i utrzymania linii kolejowej oraz do obs∏ugi

przewozu osób i rzeczy.

§ 2. Na gruntach po∏o˝onych w sàsiedztwie linii

kolejowej drzewa lub krzewy mogà byç usytuowane

w odleg∏oÊci nie mniejszej ni˝ 15 m od osi skrajnego

toru kolejowego.

§ 3. Rodzaj zastosowanych elementów ochrony

akustycznej i ich odleg∏oÊç od linii kolejowej powinny

wynikaç z analizy ucià˝liwoÊci powodowanych w Êrodowisku ha∏asem emitowanym na danym odcinku linii kolejowej, zapewniaç w∏aÊciwy efekt ochrony akustycznej oraz uwzgl´dniaç

1) przeznaczenie terenu wynikajàce z planu zagospodarowania przestrzennego;

2) warunki i typ obszaru, przez który przebiega linia

kolejowa;

3) po∏o˝enie niwelety linii kolejowej (wykop, nasyp);

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966 oraz z 2004 r.

Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173,

poz. 1808.

4) charakter zabudowy terenu, przez który przebiega

linia kolejowa;

5) pr´dkoÊç pociàgów, ich cz´stotliwoÊç i rodzaj.

§ 4. Budowle i budynki, drzewa i krzewy, elementy

ochrony akustycznej oraz zas∏ony odÊnie˝ne w sàsiedztwie przejazdów i przejÊç kolejowych powinny

byç usytuowane w odleg∏oÊci zapewniajàcej warunki

widocznoÊci przejazdów i przejÊç, okreÊlone w przepisach o warunkach technicznych, jakim powinny odpowiadaç skrzy˝owania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie.

§ 5. 1. Roboty ziemne mogà byç wykonywane

w odleg∏oÊci nie mniejszej ni˝ 4 m od granicy obszaru

kolejowego, z zastrze˝eniem ust. 2.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ do robót ziemnych

zwiàzanych z budowà, utrzymaniem, remontem i modernizacjà linii kolejowej.

3. Wykonywanie robót ziemnych w odleg∏oÊci

od 4 do 20 m od granicy obszaru kolejowego powinno byç ka˝dorazowo uzgadniane z zarzàdcà infrastruktury.

§ 6. 1. Dla ochrony linii kolejowej w miejscach zagro˝onych zaspami Ênie˝nymi powinny byç urzàdzane

sta∏e lub przenoÊne zas∏ony odÊnie˝ne.

2. WysokoÊç zas∏on odÊnie˝nych nie powinna byç

mniejsza ni˝ 1,5 m.

3. Odleg∏oÊç zas∏on odÊnie˝nych od osi toru kolejowego powinna uwzgl´dniaç tworzenie si´ zasp

Ênie˝nych na danym odcinku linii kolejowej i ich wielkoÊç. Odleg∏oÊç ta powinna stanowiç iloczyn wskaênika o wielkoÊci od 8 do 12 i wyra˝onej w metrach wysokoÊci zas∏on odÊnie˝nych.

§ 7. 1. Sta∏e zas∏ony odÊnie˝ne powinny byç urzàdzane jako ˝ywop∏oty lub parkany.

2. Parkany jako sta∏e zas∏ony odÊnie˝ne powinny

byç ustawiane jedynie wtedy, gdy ze wzgl´du na warunki miejscowe nie jest mo˝liwe urzàdzanie ˝ywop∏otów.

3. Parkany jako sta∏e zas∏ony odÊnie˝ne powinny

byç wykonywane z trwa∏ych materia∏ów zapewniajàcych skutecznà ochron´ linii kolejowej przed nawiewaniem Êniegu.

§ 8. 1. U˝yte do za∏o˝enia ˝ywop∏otu gatunki drzew

i krzewów powinny zapewniaç

docznoÊci przejazdów i przejÊç kolejowych, okreÊlonych w przepisach, o których mowa w § 4.

1) mo˝liwie g´sty ˝ywop∏ot na ca∏ej jego wysokoÊci;

§ 10. 1. Pasy przeciwpo˝arowe powinny byç urzàdzane jako dwa równoleg∏e do linii kolejowej pasy terenu, o szerokoÊci co najmniej 2 m, odleg∏e od siebie

od 10 m do 15 m i po∏àczone ze sobà co 25 m do

50 m tej samej szerokoÊci pasami poprzecznymi.

Pierwszy pas terenu powinien byç urzàdzony w odleg∏oÊci od 2 m do 5 m od dolnej kraw´dzi nasypu lub

górnej kraw´dzi przekopu linii kolejowej, a w razie wyst´powania rowów bocznych — od zewn´trznej kraw´dzi tych rowów.

2) szybkie tempo przyrostu oraz uzyskanie wymaganej wysokoÊci ˝ywop∏otu.

2. ˚ywop∏oty powinny byç urzàdzane w dwóch

rz´dach w odleg∏oÊci od 0,5 m do 1,0 m jeden rzàd od

drugiego.

3. Pas gruntu pod ˝ywop∏otem wraz z pasami

gruntu po obu jego stronach niezb´dnymi do prac

zwiàzanych z jego utrzymaniem powinny mieç szerokoÊç od 2 m do 3 m w zale˝noÊci od rodzaju roÊlin

w ˝ywop∏ocie.

4. ˚ywop∏oty powinny byç utrzymywane na takiej

wysokoÊci, aby maksymalnie ogranicza∏y nawiewanie

Êniegu na tory kolejowe w czasie zamieci Ênie˝nych.

5. Na terenach, gdzie linie kolejowe sà szczególnie

nara˝one na zamiecie Ênie˝ne, powinny byç urzàdzane dwa dwurz´dowe ˝ywop∏oty; odleg∏oÊç mi´dzy ˝ywop∏otami powinna wynosiç od 6 m do 10 m, liczàc

od zewn´trznej kraw´dzi pasów przeznaczonych do

ich piel´gnacji.

2. Pasy terenu, o których mowa w ust. 1, powinny

byç ca∏kowicie oczyszczone z wszelkiej roÊlinnoÊci do

warstwy mineralnej, a na gruntach torfiastych — posypane warstwà piasku o gruboÊci od 0,01 m do

0,02 m, natomiast prostokàty powsta∏e mi´dzy pasami terenu powinny byç oczyszczone z krzewów, suchej

Êció∏ki i ga∏´zi oraz zadrzewione gatunkami roÊlin liÊciastych, jeÊli warunki siedliskowe zapewniajà prawid∏owy ich rozwój.

§ 11. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

7 dni od dnia og∏oszenia.3)

Minister Infrastruktury: K. Opawski

6. ˚ywop∏oty powinny byç utrzymywane zgodnie

z zasadami ochrony i piel´gnacji roÊlin.

———————

§ 9. 1. W miejscach, gdzie nie mogà byç urzàdzane

sta∏e zas∏ony odÊnie˝ne, w okresie zimowym powinny

byç ustawiane przenoÊne zas∏ony odÊnie˝ne.

2. PrzenoÊne zas∏ony odÊnie˝ne wykonuje si´ jako

zas∏ony drewniane lub z tworzywa sztucznego.

3. PrzenoÊne zas∏ony odÊnie˝ne nie powinny byç

ustawiane i sk∏adowane pod przewodami napowietrznych linii elektroenergetycznych oraz w obr´bie wi-

3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia

5 maja 1999 r. w sprawie okreÊlenia odleg∏oÊci i warunków dopuszczajàcych usytuowanie drzew lub krzewów,

elementów ochrony akustycznej, wykonywanie robót

ziemnych, budynków lub budowli w sàsiedztwie linii kolejowych oraz sposobu urzàdzania i utrzymywania zas∏on

odÊnie˝nych i pasów przeciwpo˝arowych (Dz. U. Nr 47,

poz. 476 oraz z 2000 r. Nr 52, poz. 627), które utraci∏o moc

z dniem 1 maja 2004 r. na podstawie art. 76 ust. 2 pkt 1

ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.

2501

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA OBRONY NARODOWEJ

z dnia 3 listopada 2004 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie wojskowych rzeczników dyscyplinarnych

Na podstawie art. 48 ustawy z dnia 4 wrzeÊnia

1997 r. o dyscyplinie wojskowej (Dz. U. z 2002 r. Nr 42,

poz. 370 i Nr 240, poz. 2052 oraz z 2003 r. Nr 179,

poz. 1750) zarzàdza si´, co nast´puje

rzeczników dyscyplinarnych (Dz. U. Nr 155, poz. 1292

oraz z 2003 r. Nr 50, poz. 429) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany

1) w § 2

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Obrony Narodowej

z dnia 13 wrzeÊnia 2002 r. w sprawie wojskowych

a) pkt 2 otrzymuje brzmienie

2500

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 10 listopada 2004 r.

w sprawie wymagaƒ w zakresie odleg∏oÊci i warunków dopuszczajàcych usytuowanie budowli i budynków,

drzew lub krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych

w sàsiedztwie linii kolejowej, a tak˝e sposobu urzàdzania i utrzymywania zas∏on odÊnie˝nych

oraz pasów przeciwpo˝arowych

Na podstawie art. 54 ustawy z dnia 28 marca

2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86,

poz. 789, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje