Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 października 2004 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagań EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym ESARR

§ 3. Prezes Urz´du Lotnictwa Cywilnego og∏asza

w Dzienniku Urz´dowym Urz´du Lotnictwa Cywilnego

zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca

2002 r. — Prawo lotnicze wymagania, o których mowa

w § 1 ust. 1 i w § 2, oraz ich zmiany.

9) JAR-STD 1A — Samolotowe symulatory lotu;

10) JAR-STD 2A — Samolotowe urzàdzenia do szkolenia lotniczego;

11) JAR-STD 3A — Urzàdzenia do szkolenia w zakresie

procedur lotu i nawigacyjnych (samoloty);

12) JAR-STD 4A — Urzàdzenia do podstawowego

szkolenia w lotach wed∏ug wskazaƒ przyrzàdów;

13) JAR-STD 1H — Âmig∏owcowe symulatory lotu;

14) JAR-STD 3H — Urzàdzenia do szkolenia w zakresie

procedur lotu i nawigacyjnych (Êmig∏owce);

15) JAR-MME/MEL — Minimalne wyposa˝enie statku

powietrznego.

2. Wymagania, o których mowa w ust. 1, stosuje

si´ z zachowaniem przepisów odr´bnych.

§ 4. Ilekroç w przepisach dotychczasowych jest

mowa o Wspólnych Przepisach Lotniczych, Wspólnych Wymaganiach Lotniczych lub przepisach stanowionych przez Wspólne W∏adze Lotnicze (JAA), rozumie si´ przez to europejskie wymagania bezpieczeƒstwa lotniczego JAR, w rozumieniu niniejszego rozporzàdzenia.

§ 5. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie wprowadzenia do stosowania europejskich wymagaƒ bezpieczeƒstwa lotniczego JAR (Dz. U. Nr 139, poz. 1329).

§ 6. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia.

§ 2. Wprowadza si´ do stosowania europejskie

wymagania dotyczàce u∏atwieƒ w zakresie podniesienia efektywnoÊci w lotnictwie cywilnym, ustanowione

Minister Infrastruktury: K. Opawski

2283

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 5 paêdziernika 2004 r.

w sprawie wprowadzenia do stosowania wymagaƒ EUROCONTROL w zakresie przepisów bezpieczeƒstwa

w ruchu lotniczym ESARR

Na podstawie art. 3 ust. 4 pkt 3 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112,

z póên. zm.2) ) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. Wprowadza si´ do stosowania nast´pujàce

wymagania w zakresie bezpieczeƒstwa w ruchu lotniczym ESARR, ustanowione przez Europejskà Organizacj´ do Spraw Bezpieczeƒstwa ˚eglugi Powietrznej

(EUROCONTROL)

1) ESARR 2 — Sk∏adanie meldunków oraz rozpatrywanie nieprawid∏owoÊci w ruchu lotniczym („Reporting and assessment of safety occurences in

ATM”),

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2003 r. Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535,

Nr 96, poz. 959, Nr 99, poz. 1002, Nr 172, poz. 1805

i Nr 173, poz. 1808.

2) ESARR 3 — Wykorzystanie systemów zarzàdzania

bezpieczeƒstwem przez organy zarzàdzania ruchem lotniczym („Use of safety menagment systems by ATM service providers”),

3) ESARR 4 — Ocena i ograniczanie ryzyka

w systemie zarzàdzania ruchem lotniczym („Risk

assessment and mitigation in ATM”),

4) ESARR 5 — Personel s∏u˝b zarzàdzania ruchem lotniczym („ATM services personel”),

z zachowaniem przepisów odr´bnych.

§ 2. Prezes Urz´du Lotnictwa Cywilnego og∏asza

w Dzienniku Urz´dowym Urz´du Lotnictwa Cywilnego

zgodnie z art. 23 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 3 lipca

2002 r. — Prawo lotnicze wymagania, o których mowa

w § 1, oraz ich zmiany.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem og∏oszenia.

Minister Infrastruktury: K. Opawski

7) JAR-FCL 3 — Licencjonowanie personelu lotniczego (wymagania medyczne);

przez Europejskà Konferencj´ Lotnictwa Cywilnego

(ECAC) w Dokumencie 30 ECAC, cz. I.

8) JAR-FCL 4 — Licencjonowanie personelu lotniczego (in˝ynierowie lotniczy);