Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 września 2004 r. w sprawie współdziałania straży ochrony kolei z Policją, Strażą Graniczną i Inspekcją Transportu Drogowego

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla szczegó∏owe formy

wspó∏dzia∏ania stra˝y ochrony kolei z Policjà, Stra˝à

Granicznà i Inspekcjà Transportu Drogowego.

§ 2. Stra˝ ochrony kolei, wykonujàc zadania okreÊlone w art. 60 ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r.

o transporcie kolejowym, wspó∏dzia∏a z Policjà, Stra˝à

Granicznà i Inspekcjà Transportu Drogowego.

§ 3. 1. Wspó∏dzia∏anie stra˝y ochrony kolei z Policjà polega w szczególnoÊci na

1) wspólnym prowadzeniu dzia∏aƒ porzàdkowych na

obszarze kolejowym, w pociàgach i innych pojazdach kolejowych;

2) uzgadnianiu, organizowaniu

wspólnych patroli;

i

prowadzeniu

3) zabezpieczaniu miejsca przest´pstwa w celu niedopuszczenia do zatarcia Êladów i dowodów

przed przybyciem organów uprawnionych do prowadzenia Êledztwa lub dochodzenia;

4) zabezpieczaniu miejsca wypadków i katastrof kolejowych do czasu przybycia organów, o których

mowa w pkt 3;

5) udzielaniu pomocy przez Policj´ funkcjonariuszom stra˝y ochrony kolei w doprowadzaniu do

najbli˝szej jednostki Policji osób, w stosunku do

których zachodzi uzasadniona potrzeba podj´cia

czynnoÊci wykraczajàcych poza mo˝liwoÊci stra˝y

ochrony kolei;

6) wzajemnej wymianie informacji o osobach poszukiwanych, z zachowaniem przepisów o tajemnicy

s∏u˝bowej i paƒstwowej;

7) udzielaniu pomocy przy ustalaniu danych personalnych osób uj´tych;

Poz. 2262

2) prowadzeniu wspólnych dzia∏aƒ

a) porzàdkowych, w celu zapewnienia bezpieczeƒstwa ludzi i mienia oraz porzàdku publicznego,

b) zwiàzanych z kontrolà legalnoÊci pobytu cudzoziemców na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przeprowadzanych na obszarze kolejowym,

c) zmierzajàcych do ujawnienia i zatrzymania

osób podejrzanych o pope∏nienie przest´pstwa

lub wykroczenia, których Êciganie nale˝y do

w∏aÊciwoÊci Stra˝y Granicznej;

3) wspó∏pracy przy zabezpieczaniu miejsca przest´pstwa w zakresie w∏aÊciwoÊci Stra˝y Granicznej,

w celu niedopuszczenia do zatarcia Êladów i dowodów przed przybyciem organów uprawnionych

do prowadzenia Êledztwa lub dochodzenia;

4) wspó∏pracy przy zabezpieczaniu miejsc wypadków i katastrof kolejowych do czasu przybycia organów, o których mowa w pkt 3;

5) wzajemnym korzystaniu z psów s∏u˝bowych wraz

z przewodnikiem, pomieszczeƒ s∏u˝bowych oraz

sprz´tu technicznego;

9) organizowaniu wspólnych szkoleƒ.

6) prowadzeniu wspólnej dzia∏alnoÊci szkoleniowej,

obejmujàcej organizowanie wspólnych szkoleƒ funkcjonariuszy stra˝y ochrony kolei i Stra˝y Granicznej

oraz wspó∏prac´ przy szkoleniu psów s∏u˝bowych.

2. Komendanci stra˝y ochrony kolei wspó∏dzia∏ajà

z w∏aÊciwymi komendantami jednostek terenowych

Policji poprzez

2. W zakresie okreÊlonym w ust. 1, komendanci

stra˝y ochrony kolei wspó∏dzia∏ajà z w∏aÊciwymi komendantami jednostek terenowych Stra˝y Granicznej.

1) wymian´ informacji o zagro˝eniach bezpieczeƒstwa ludzi i mienia oraz porzàdku na obszarze kolejowym, w pociàgach i innych pojazdach kolejowych;

§ 5. 1. Wspó∏dzia∏anie stra˝y ochrony kolei z Inspekcjà Transportu Drogowego polega w szczególnoÊci na

8) wspó∏pracy przy prowadzeniu post´powaƒ;

2) wspólne ustalanie zadaƒ i sposobu ich realizacji

dla zapewnienia bezpieczeƒstwa i porzàdku na obszarze kolejowym, w pociàgach i innych pojazdach kolejowych;

3) opracowywanie szczegó∏owych planów wspó∏dzia∏ania ze szczególnym uwzgl´dnieniem rejonów, w których wyst´puje nasilenie przest´pstw

i wykroczeƒ;

4) ustalanie planów zabezpieczenia stacji i dworców

kolejowych w zwiàzku ze wzmo˝onym ruchem pasa˝erskim.

§ 4. 1. Wspó∏dzia∏anie stra˝y ochrony kolei ze Stra˝à Granicznà polega w szczególnoÊci na

1) przekazywaniu informacji o

a) przest´pstwach i wykroczeniach oraz ich

sprawcach, do których Êcigania w∏aÊciwa jest

Stra˝ Graniczna,

b) zagro˝eniach bezpieczeƒstwa ludzi i mienia

oraz porzàdku na obszarze kolejowym, w pociàgach i innych pojazdach kolejowych,

c) nielegalnej migracji i zwiàzanych z nià zak∏óceniach porzàdku publicznego;

1) przekazywaniu informacji o kolejowych stacjach

wykorzystywanych w transporcie kombinowanym;

2) wymianie informacji w zakresie wykonywania

przez przewoêników krajowych i mi´dzynarodowych transportu kombinowanego z wykorzystaniem kolejowych stacji, na których nast´puje

zmiana rodzaju transportu, znajdujàcych si´ na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;

3) opracowywaniu szczegó∏owych planów wspó∏dzia∏ania z uwzgl´dnieniem obszarów kolejowych,

w których wyst´puje nasilenie naruszeƒ odpowiednich przepisów z zakresu transportu drogowego;

4) wspó∏pracy zwiàzanej z zabezpieczaniem miejsca

naruszenia przepisów z zakresu transportu drogowego na obszarze kolejowym, w celu uniemo˝liwienia zatarcia Êladów i dowodów;

5) prowadzeniu wspólnej dzia∏alnoÊci szkoleniowej,

obejmujàcej organizowanie wspólnych szkoleƒ

funkcjonariuszy stra˝y ochrony kolei i Inspekcji

Transportu Drogowego;

6) wzajemnym korzystaniu ze Êrodków ∏àcznoÊci

w sytuacjach tego wymagajàcych.

2. W zakresie okreÊlonym w ust. 1, komendanci

stra˝y ochrony kolei wspó∏dzia∏ajà z w∏aÊciwymi wojewódzkimi inspektorami Transportu Drogowego.

§ 6. 1. Komendanci stra˝y ochrony kolei, zapewniajàc koordynacj´ wspólnych przedsi´wzi´ç, o których mowa w § 3 ust. 2, § 4 ust. 1 pkt 2—6 i § 5 ust. 1 pkt 3—6,

mogà wyznaczaç koordynatorów odpowiedzialnych za

prawid∏owe prowadzenie tych przedsi´wzi´ç.

2. Koordynatorzy informujà komendantów stra˝y

ochrony kolei oraz odpowiednio komendantów jednostek terenowych Policji, Stra˝y Granicznej, wojewódzkich inspektorów Transportu Drogowego o przeszkodach w prowadzeniu wspólnych przedsi´wzi´ç oraz

sporzàdzajà raporty z ich realizacji.

3. Komendanci stra˝y ochrony kolei mogà zawieraç porozumienia, uwzgl´dniajàc zasady koordynacji,

o których mowa w ust. 1 i 2.

Poz. 2262, 2263 i 2264

§ 7. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.3)

Minister Infrastruktury: K. Opawski

——————

3) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia

12 maja 1999 r. w sprawie szczegó∏owych zasad wspó∏dzia∏ania stra˝y ochrony kolei z Policjà i Stra˝à Granicznà

(Dz. U. Nr 47, poz. 477), które zgodnie z art. 76 ust. 2 pkt 1

ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym

(Dz. U. Nr 86, poz. 789, Nr 170, poz. 1652 i Nr 203,

poz. 1966 oraz z 2004 r. Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959,

Nr 97, poz. 962 i Nr 173, poz. 1808) utraci∏o moc z dniem

uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii

Europejskiej.

2263

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 wrzeÊnia 2004 r.

w sprawie wysokoÊci wynagrodzenia za udzia∏ w pracach Rady Us∏ug Pocztowych

Na podstawie art. 197 ust. 8 ustawy z dnia 16 lipca

2004 r. — Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. Nr 171,

poz. 1800) zarzàdza si´, co nast´puje

§ 1. WysokoÊç miesi´cznego wynagrodzenia

cz∏onków Rady Us∏ug Pocztowych, zwanej dalej „Radà”, za udzia∏ w jej pracach wynosi

1) dla przewodniczàcego Rady — 1 570 z∏;

2) dla pozosta∏ych cz∏onków Rady — 1 120 z∏.

§ 2. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie

14 dni od dnia og∏oszenia.2)

Minister Infrastruktury: K. Opawski

——————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — ∏àcznoÊç, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury

(Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 26 listopada 2002 r. w sprawie wysokoÊci wynagrodzenia za udzia∏ w posiedzeniach Rady Us∏ug Pocztowych (Dz. U. Nr 198, poz. 1670), które na

podstawie art. 223 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. — Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. Nr 171, poz. 1800) traci moc z dniem

wejÊcia w ˝ycie niniejszego rozporzàdzenia.

2264

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 1 paêdziernika 2004 r.

w sprawie wzorów dokumentów wymaganych dla wykonywania dzia∏alnoÊci gospodarczej

w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów

Na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1a ustawy z dnia

20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym (Dz. U.

z 2003 r. Nr 58, poz. 515, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co

nast´puje

——————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury

(Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 124, poz. 1152, Nr 130, poz. 1190,

Nr 137, poz. 1302, Nr 149, poz. 1451 i 1452, Nr 162, poz. 1568, Nr 200, poz. 1953 i Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 29,

poz. 257, Nr 54, poz. 535, Nr 92, poz. 884, Nr 121, poz. 1264 i Nr 173, poz. 1808.

7.2

Poz. 2261 i 2262

2

3

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym dla pojazdów

przeznaczonych do wykonywania czynnoÊci na drodze4)

21,00

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym

dla pojazdów ci´˝arowych przystosowanych do przewozu osób4)

48,00

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym

dla autobusu miejskiego u˝ywanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej

i podmiejskiej4)

41,00

czy pojazd odpowiada dodatkowym warunkom technicznym wymaganym

dla autobusu szkolnego4)

41,00

7.6

wykonanie numeru nadwozia

49,00

7.7

wykonanie numeru silnika

49,00

7.8

wykonanie tabliczki i jej umieszczenie

36,00

7.9

sporzàdzenie opinii (na wniosek w∏aÊciciela pojazdu) do wniosku

o odst´pstwo od warunków technicznych

82,00

pomiar prawid∏owoÊci rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia

samonoÊnego pojazdów samochodowych do 3,5 t d.m.c., zwiàzanych

z zespo∏ami i uk∏adami bezpieczeƒstwa jazdy5)

255,00

7.3

7.4

7.5

7.10

ObjaÊnienia

1) W przypadku pojazdu przedstawionego do okresowego badania technicznego z adnotacjà w dowodzie rejestracyjnym

o treÊci: „przystosowany do ciàgni´cia przyczepy” lub „HAK” nie pobiera si´ op∏aty okreÊlonej w lp. 7.1 tabeli.

2) Pozosta∏e badania jak dla autobusu.

3) W przypadku gdy op∏ata za badanie techniczne pojazdu powsta∏a z po∏àczenia op∏at okreÊlonych w lp. 4.1 i

5.1 tabeli by∏aby wi´ksza od op∏aty okreÊlonej w lp. 1 tabeli, pobiera si´ op∏at´ okreÊlonà w lp. 1 tabeli.

4) Op∏ata obowiàzuje równie˝ przy okresowym badaniu technicznym.

5) Op∏at´ mogà stosowaç tylko stacje kontroli pojazdów wyposa˝one w przyrzàd do pomiarów i oceny prawid∏owoÊci rozmieszczenia punktów bazowych nadwozia samonoÊnego pojazdów samochodowych do 3,5 t d.m.c., zwiàzanych z zespo∏ami

i uk∏adami bezpieczeƒstwa jazdy.

Uwaga

U˝yte w tekÊcie skróty oznaczajà

m.w. — masa w∏asna pojazdu,

d.m.c. — dopuszczalna masa ca∏kowita pojazdu.

2262

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 29 wrzeÊnia 2004 r.

w sprawie wspó∏dzia∏ania stra˝y ochrony kolei z Policjà, Stra˝à Granicznà

i Inspekcjà Transportu Drogowego

Na podstawie art. 62 ust. 2 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86,

poz. 789, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje

——————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).

2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2003 r. Nr 170, poz. 1652 i Nr 203, poz. 1966 oraz z 2004 r.

Nr 92, poz. 883, Nr 96, poz. 959, Nr 97, poz. 962 i Nr 173,

poz. 1808.