Ustawa z dnia 27 sierpnia 2004 r. o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym

W ustawie z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu

Drogowym

(Dz. U. z 2001 r. Nr 110, poz. 1192, z późn. zm. wprowadza się następujące zmiany

1)

art. 37h otrzymuje brzmienie

„

Art. 37h.

1.

Wprowadzanie na rynek krajowy paliw silnikowych oraz gazu wykorzystywanych do napędu

pojazdów w rozumieniu art. 2 pkt 31 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym podlega opłacie, zwanej dalej „opłatą paliwową”.

2.

Przez wprowadzenie na rynek krajowy paliw silnikowych oraz gazu, o których mowa w

ust. 1, rozumie się czynności podlegające opodatkowaniu podatkiem akcyzowym, których

przedmiotem są te paliwa silnikowe oraz gaz.

3.

Paliwami silnikowymi oraz gazem, o których mowa w ust. 1, są produkty o następujących

symbolach PKWiU i odpowiadających im kodach CN

Lp.

Symbol PKWiU

Nazwa produktu

1

bez względu na symbol PKWiU

gaz płynny - propan, butan, mieszaniny propan-butan oraz inne gazy służące do napędu

pojazdów samochodowych

2

23.20.11-00.123.20.11-00.2

paliwa silnikowe benzynowe

3

23.20.15

oleje napędowe

4

bez względu na symbol PKWiU

wyroby przeznaczone do użycia jako paliwa do silników samochodowych”

2)

art. 37j-37l otrzymują brzmienie

„

Art. 37j.

1.

Obowiązek zapłaty opłaty paliwowej od paliw silnikowych oraz gazu, o których mowa

w art. 37h, ciąży na

1)

producencie paliw silnikowych lub gazu albo

2)

importerze paliw silnikowych lub gazu, albo

3)

podmiocie dokonującym nabycia wewnątrzwspólnotowego w rozumieniu przepisów o podatku

akcyzowym paliw silnikowych lub gazu, albo

4)

innym podmiocie podlegającym na podstawie przepisów o podatku akcyzowym obowiązkowi

podatkowemu w zakresie podatku akcyzowego od paliw silnikowych lub gazu.

2.

Podmioty, o których mowa w ust. 1, są zwolnione z obowiązku uiszczania opłaty paliwowej,

gdy to wynika z umów międzynarodowych dotyczących międzynarodowego transportu drogowego.

3.

Minister właściwy do spraw transportu ogłosi, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku

Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, wykaz umów, o których mowa w

ust. 2.

Art. 37k.

1.

Obowiązek zapłaty opłaty paliwowej powstaje z dniem, w którym podmioty, o których

mowa w art. 37j ust. 1, są obowiązane do zapłaty podatku akcyzowego od paliw silnikowych

oraz gazu, o których mowa w art. 37h.

2.

W przypadku poddania danej ilości paliwa silnikowego, od której zapłacono opłatę paliwową,

dalszym procesom, w wyniku których nastąpiło zwiększenie ilości tego paliwa, opłacie

paliwowej podlega uzyskana nadwyżka tego paliwa.

Art. 37l.

1.

Podstawą obliczenia wysokości opłaty paliwowej jest ilość paliw silnikowych lub gazu,

o których mowa w art. 37h, od jakich podmioty, o których mowa w art. 37j ust. 1, są

obowiązane zapłacić podatek akcyzowy.

2.

Opłata paliwowa nie zwiększa podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym z tytułu importu

wyrobów akcyzowych.

”

;

3)

w art. 37n w ust. 2 pkt 1 otrzymuje brzmienie

„

1)

naczelnik urzędu celnego właściwy miejscowo w sprawach podatku akcyzowego oraz dyrektor

izby celnej właściwy dla naczelnika tego urzędu - w przypadkach, o których mowa w

art. 37j ust. 1 pkt 1, 3 i 4,

”

;

4)

w art. 37o ust. 1 otrzymuje brzmienie

„

1.

Podmioty, o których mowa w art. 37j ust. 1, są obowiązane składać informację o opłacie

paliwowej właściwemu naczelnikowi urzędu celnego oraz obliczać i wpłacać opłatę paliwową

w terminie

1)

do 25 dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym powstał obowiązek zapłaty

- w przypadkach, o których mowa w art. 37j ust. 1 pkt 1, 3 i 4,

2)

określonym dla należności celnych - w przypadku, o którym mowa w art. 37j ust. 1 pkt

2

- na wyodrębniony rachunek bankowy izby celnej, którą kieruje dyrektor właściwy dla

naczelnika tego urzędu celnego.

”

;

5)

art. 37q otrzymuje brzmienie

„

Art. 37q.

Do opłaty paliwowej stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa

(Dz. U. Nr 137, poz. 926, z późn. zm., z zastrzeżeniem art. 37o ust. 3.

”

.

Do postępowań administracyjnych w sprawach objętych przepisami niniejszej ustawy wszczętych,

a niezakończonych przed dniem jej wejścia w życie, stosuje się przepisy dotychczasowe.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

1.

Wprowadzanie na rynek krajowy paliw silnikowych oraz gazu wykorzystywanych do napędu

pojazdów w rozumieniu art. 2 pkt 31 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym podlega opłacie, zwanej dalej „opłatą paliwową”.

2.

Przez wprowadzenie na rynek krajowy paliw silnikowych oraz gazu, o których mowa w

ust. 1, rozumie się czynności podlegające opodatkowaniu podatkiem akcyzowym, których

przedmiotem są te paliwa silnikowe oraz gaz.

3.

Paliwami silnikowymi oraz gazem, o których mowa w ust. 1, są produkty o następujących

symbolach PKWiU i odpowiadających im kodach CN

Lp.

Symbol PKWiU

Nazwa produktu

1

bez względu na symbol PKWiU

gaz płynny - propan, butan, mieszaniny propan-butan oraz inne gazy służące do napędu

pojazdów samochodowych

2

23.20.11-00.123.20.11-00.2

paliwa silnikowe benzynowe

3

23.20.15

oleje napędowe

4

bez względu na symbol PKWiU

wyroby przeznaczone do użycia jako paliwa do silników samochodowych”

1.

Obowiązek zapłaty opłaty paliwowej od paliw silnikowych oraz gazu, o których mowa

w art. 37h, ciąży na

1)

producencie paliw silnikowych lub gazu albo

2)

importerze paliw silnikowych lub gazu, albo

3)

podmiocie dokonującym nabycia wewnątrzwspólnotowego w rozumieniu przepisów o podatku

akcyzowym paliw silnikowych lub gazu, albo

4)

innym podmiocie podlegającym na podstawie przepisów o podatku akcyzowym obowiązkowi

podatkowemu w zakresie podatku akcyzowego od paliw silnikowych lub gazu.

2.

Podmioty, o których mowa w ust. 1, są zwolnione z obowiązku uiszczania opłaty paliwowej,

gdy to wynika z umów międzynarodowych dotyczących międzynarodowego transportu drogowego.

3.

Minister właściwy do spraw transportu ogłosi, w drodze obwieszczenia, w Dzienniku

Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski”, wykaz umów, o których mowa w

ust. 2.

1.

Obowiązek zapłaty opłaty paliwowej powstaje z dniem, w którym podmioty, o których

mowa w art. 37j ust. 1, są obowiązane do zapłaty podatku akcyzowego od paliw silnikowych

oraz gazu, o których mowa w art. 37h.

2.

W przypadku poddania danej ilości paliwa silnikowego, od której zapłacono opłatę paliwową,

dalszym procesom, w wyniku których nastąpiło zwiększenie ilości tego paliwa, opłacie

paliwowej podlega uzyskana nadwyżka tego paliwa.

1.

Podstawą obliczenia wysokości opłaty paliwowej jest ilość paliw silnikowych lub gazu,

o których mowa w art. 37h, od jakich podmioty, o których mowa w art. 37j ust. 1, są

obowiązane zapłacić podatek akcyzowy.

2.

Opłata paliwowa nie zwiększa podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym z tytułu importu

wyrobów akcyzowych.

Do opłaty paliwowej stosuje się odpowiednio przepisy ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa

(Dz. U. Nr 137, poz. 926, z późn. zm., z zastrzeżeniem art. 37o ust. 3.