Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie harmonogramu wyposażenia statków w rejestratory danych z podróży

§ 1. 1. Statki pasa˝erskie, niezale˝nie od pojemnoÊci, oraz wszystkie inne statki o pojemnoÊci brutto 300

i powy˝ej, zbudowane w dniu 1 lipca 2002 r. lub póêniej, podlegajà wymaganiom wyposa˝enia w System

Automatycznej Identyfikacji (AIS).

2. Statki pasa˝erskie niezale˝nie od pojemnoÊci

oraz wszystkie inne statki o pojemnoÊci brutto 300

i powy˝ej, zbudowane przed dniem 1 lipca 2002 r., po———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏aƒ Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz.

165 i Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2) Niniejsze rozporzàdzenie wdra˝a postanowienia dyrektywy 2002/59/WE z dnia 27 lipca 2002 r. ustanawiajàcej

wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu

statków i uchylajàcej dyrektyw´ 1993/75/EWG (Dz. Urz.

WE L 208 z 05.08.2002).

Z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej, dane dotyczàce og∏oszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone w niniejszym

rozporzàdzeniu dotyczà og∏oszenia tych aktów w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne.

winny byç wyposa˝one w System Automatycznej

Identyfikacji (AIS) w nast´pujàcych terminach

1) statki pasa˝erskie — nie póêniej ni˝ z dniem 1 lipca 2004r.;

2) zbiornikowce — nie póêniej ni˝ od daty pierwszego przeglàdu dla wydania certyfikatu bezpieczeƒstwa wyposa˝enia przypadajàcego po dniu 1 lipca

2003 r., jednak nie póêniej ni˝ z dniem 1 lipca

2004r.;

3) statki inne ni˝ pasa˝erskie lub zbiornikowce o pojemnoÊci brutto 50 000 i powy˝ej — nie póêniej ni˝

do dnia 1 lipca 2004 r.;

4) statki inne ni˝ pasa˝erskie lub zbiornikowce o pojemnoÊci brutto 300 i powy˝ej, jednak mniej ni˝

50 000 — nie póêniej ni˝ od daty pierwszego przeglàdu dla wydania certyfikatu bezpieczeƒstwa wyposa˝enia przypadajàcego po dniu 1 lipca 2004 r.,

jednak nie póêniej ni˝ do dnia 31 grudnia 2004 r.

§ 2. Zwalnia si´ od obowiàzku wyposa˝ania w Automatyczny System Identyfikacji (AIS) statki pasa˝erskie o pojemnoÊci brutto poni˝ej 300, odbywajàce podró˝e w ˝egludze krajowej.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa

w Unii Europejskiej.

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at

1087

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 kwietnia 2004 r.

w sprawie harmonogramu wyposa˝ania statków w rejestratory danych z podró˝y2)

Na podstawie art. 16b ust. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156, z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r. Nr 199,

poz. 1936 i Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41

i Nr 93 poz. 895 i 899) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏aƒ Ministra Infrastruktury (Dz. U.

Nr 32, poz. 302, z 2003 r. Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2) Niniejsze rozporzàdzenie wdra˝a postanowienia dyrektywy 2002/59/WE z dnia 27 lipca 2002 r. ustanawiajàcej wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylajàcej dyrektyw´ 1993/75/EWG (Dz. Urz. WE L 208,

05.08.2002, z póêƒ. zm).

Z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej, dane dotyczàce og∏oszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone w niniejszym rozporzàdzeniu, dotyczà og∏oszenia tych aktów w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne.

§ 1. 1. Statki nale˝àce do nast´pujàcych klas, powinny byç wyposa˝one w rejestratory danych z podró˝y (VDR) w nast´pujàcych terminach

§ 2. Zwalnia si´ od obowiàzku wyposa˝ania w rejestratory danych z podró˝y (VDR) statki pasa˝erskie

odbywajàce podró˝e w ˝egludze krajowej

1) statki pasa˝erskie zbudowane w dniu 1 lipca

2002 r. lub póêniej — nie póêniej ni˝ z dniem

1 lipca 2004 r.;

1) podczas których nie oddalajà si´ dalej ni˝ 20 mil

morskich od brzegu, z którego rozbitkowie mogà

dostaç si´ na làd przy Êrednim poziomie morza;

2) pasa˝erskie statki ro-ro zbudowane przed dniem

1 lipca 2002 r. — od pierwszego przeglàdu przeprowadzonego w dniu 1 lipca 2002 r. lub po tym

dniu, jednak nie póêniej ni˝ z dniem 1 lipca 2004 r.;

2) po obszarach morskich, na których w okresie jednego roku, w przypadku ca∏orocznej eksploatacji

lub w szczególnym okresie czasu, w przypadku

eksploatacji w ograniczonym okresie czasu, prawdopodobieƒstwo napotkania fal o wysokoÊci przekraczajàcej 2,5 m jest mniejsze ni˝ 10 %, statek nie

oddala si´ dalej ni˝ 15 mil morskich od miejsca

schronienia oraz dalej ni˝ 5 mil morskich od brzegu, i z którego rozbitkowie mogà dostaç si´ na làd

przy Êrednim poziomie morza;

3) pasa˝erskie statki inne ni˝ ro-ro, zbudowane przed

dniem 1 lipca 2002 r. — nie póêniej ni˝ z dniem

1 lipca 2004 r.;

4) statki inne ni˝ pasa˝erskie o pojemnoÊci brutto

3000 i powy˝ej, zbudowane w dniu 1 lipca 2002 r.

lub póêniej — nie póêniej ni˝ z dniem 1 lipca 2004 r.

2. Statki nale˝àce do nast´pujàcych klas zbudowane przed dniem 1 lipca 2002 r., powinny byç wyposa˝one w rejestratory danych z podró˝y w nast´pujàcych terminach

1) statki towarowe o pojemnoÊci brutto 20 000 i powy˝ej — nie póêniej ni˝ do dnia ustalonego przez

Mi´dzynarodowà Organizacj´ Morskà, zwanà dalej „IMO”, lub w przypadku nieustalenia tego dnia

— nie póêniej ni˝ do dnia 1 stycznia 2007 r.;

2) statki towarowe o pojemnoÊci brutto 3 000 i powy˝ej

jednak poni˝ej 20 000 — nie póêniej ni˝ do dnia ustalonego przez IMO lub w przypadku nieustalenia tego

dnia— nie póêniej ni˝ do dnia 1 stycznia 2008 r.

3) po obszarach morskich, na których w okresie jednego roku, w przypadku ca∏orocznej eksploatacji

lub w szczególnym okresie czasu, w przypadku

eksploatacji w ograniczonym okresie czasu, prawdopodobieƒstwo napotkania fal o wysokoÊci przekraczajàcej 1,5 m jest mniejsze ni˝ 10 %, statek nie

oddala si´ dalej ni˝ 6 mil morskich od miejsca

schronienia oraz dalej ni˝ 3 mile morskie od brzegu, i z którego rozbitkowie mogà dostaç si´ na làd

przy Êrednim poziomie morza.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa

w Unii Europejskiej.

Minister Infrastruktury w z. A. Pi∏at

1088

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 kwietnia 2004 r.

w sprawie tworzenia i dzia∏ania komitetów oraz wspó∏dzia∏ania i konsultacji w porcie lotniczym2)

Na podstawie art. 67 ust. 6 ustawy z dnia 3 lipca

2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112, z 2003 r.

Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54, poz. 535, Nr 96,

poz. 959 i Nr 99, poz. 1002) zarzàdza si´, co nast´puje

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia

Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury

(Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz.165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2) Przepisy niniejszego rozporzàdzenia wdra˝ajà postanowienia dyrektywy 96/67/WE z dnia 15 paêdziernika 1996 r. w sprawie dost´pu do rynku us∏ug obs∏ugi naziemnej w portach lotniczych Wspólnoty (Dz. Urz. WE L 272 z dnia 25 paêdziernika 1996 r., z póên. zm.).

1086

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 kwietnia 2004 r.

w sprawie harmonogramu wyposa˝ania statków w System Automatycznej Identyfikacji2)

Na podstawie art. 16a ust. 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U.

Nr 109, poz. 1156, z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r.

Nr 199, poz. 1936 i Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r.

Nr 6, poz. 41 i Nr 93 poz. 895 i 899) zarzàdza si´, co nast´puje