Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie wysokości opłat portowych

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla wysokoÊç op∏at portowych pobieranych za u˝ytkowanie infrastruktury portowej.

§ 2. 1. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà

1) statki morskiej ˝eglugi liniowej — statki obs∏ugujàce lini´ ˝eglugowà, dzia∏ajàcà pomi´dzy portami

polskimi lub obcymi, zg∏oszonà i zaakceptowanà

przez podmiot zarzàdzajàcy portem, wykonywanà

wed∏ug u∏o˝onego z góry, na okres co najmniej

jednego miesiàca kalendarzowego, rozk∏adu rejsów, z wy∏àczeniem przypadków przewozów ca∏ostatkowych ∏adunków, je˝eli przewóz odbywa si´

na warunkach umowy czarterowej, o ile w przypadku wejÊcia statku do portu lub wyjÊcia statku

z portu nie wyst´puje jednoczeÊnie przewóz ∏adunku linià ˝eglugowà;

2) mi´dzynarodowe Êwiadectwo pomiarowe statku

— Êwiadectwo pomiarowe wydane na podstawie

Mi´dzynarodowej konwencji o pomierzaniu pojemnoÊci statków, sporzàdzonej w Londynie dnia

23 czerwca 1969 r. (Dz. U. z 1983 r. Nr 56, poz. 247),

bàdê innej umowy mi´dzynarodowej w tym zakresie, której stronà jest Rzeczpospolita Polska;

3) uznane Êwiadectwo — Mi´dzynarodowy Certyfikat

Zapobiegania Rozlewom Olejowym — IOPP wystawiony przez w∏aÊciwy banderze statku urzàd

stwierdzajàcy, i˝ statek posiada podwójne dno lub

oddzielne zbiorniki balastowe.

2. OkreÊlenie „tydzieƒ” stosowane przy ustaleniu

op∏at portowych, których wysokoÊç zale˝y od cz´stotliwoÊci zawini´ç statków do portu, oznacza okres czasu rozpoczynajàcy si´ w niedziel´ o godzinie 2300

i koƒczàcy si´ w najbli˝szà niedziel´ o godzinie 2300.

§ 3. 1. Ustala si´, z zastrze˝eniem § 4, wysokoÊç op∏aty tona˝owej dla statków ˝eglugi morskiej

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozpo-

rzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2. Ustala si´ wysokoÊç op∏aty tona˝owej dla statków ˝eglugi portowej i Êródlàdowej

3. Ustala si´ op∏at´ tona˝owà dla statków pasa˝erskich zatrudnionych w ˝egludze liniowej o tona˝u do 1000

GT w wysokoÊci 0,15 EUR/1 GT.

4. Dla statków, o których mowa w ust. 1 lp. 13 tabeli oraz w ust. 2 i 3, wysokoÊç op∏aty tona˝owej rocznej

ustala si´ poprzez pomno˝enie stawki op∏aty jednorazowej przez wspó∏czynnik 20.

5. Ustala si´, z zastrze˝eniem § 4 ust. 1 pkt 2—4, wysokoÊç op∏aty tona˝owej dla statków wchodzàcych do

portu w celu innym ni˝ wykonanie czynnoÊci handlowych

§ 4. 1. WysokoÊç op∏aty tona˝owej

1) dla statków morskich ˝eglugi liniowej i promów

wchodzàcych do portu

a) co najmniej 8 razy w tygodniu wynosi 40 %,

b) co najmniej 6 razy w tygodniu wynosi 45 %,

c) co najmniej 4 razy w tygodniu wynosi 50 %,

d) 3 razy w tygodniu wynosi 60 %,

e) 2 razy w tygodniu wynosi 65 %,

f) 1 raz w tygodniu wynosi 70 %,

g) rzadziej ni˝ 1 raz w tygodniu wynosi 75 %,

2) dla statków ˝eglugi morskiej nowo zbudowanych

wychodzàcych z portów lub stoczni oraz statków

wchodzàcych do portu lub stoczni wy∏àcznie w celu remontu, przebudowy, rozbiórki, z∏omowania

bàdê uzupe∏nienia paliwa, prowiantu lub materia∏ów wyposa˝enia i niewykonujàcych czynnoÊci

handlowych wynosi 25 %, je˝eli ich pobyt w porcie lub w stoczni ogranicza si´ do czasu niezb´dnego do wykonania tych czynnoÊci,

3) dla statków ˝eglugi morskiej wchodzàcych do portu wy∏àcznie na postój i niewykonujàcych czynnoÊci handlowych wynosi 25 %,

4) dla statków ˝eglugi morskiej przechodzàcych tranzytem przez obszar portów morskich i niewykonu-

Poz. 1082

jàcych czynnoÊci handlowych jest pobierana tylko

od przejazdu w jednà stron´ i wynosi 50 %

— odpowiedniej stawki op∏aty okreÊlonej w § 3 ust. 1.

2. Statki morskiej ˝eglugi liniowej przewo˝àce wy∏àcznie kontenery, rozlicza si´ jak kontenerowce.

3. Op∏at´ tona˝owà dla statków dokonujàcych

czynnoÊci handlowych w jednej podró˝y w portach

w Szczecinie i w ÂwinoujÊciu pobiera si´ jednorazowo.

§ 5. 1. Ustala si´, z zastrze˝eniem § 6, wysokoÊç op∏aty przystaniowej dla statków ˝eglugi morskiej

2. Ustala si´ wysokoÊç op∏aty przystaniowej dla statków ˝eglugi portowej i Êródlàdowej

3. Ustala si´ op∏at´ przystaniowà dla statków pasa˝erskich zatrudnionych w ˝egludze liniowej do 1 000 GT

w wysokoÊci 0,03 EUR/1 GT.

4. Dla statków, o których mowa w ust. 1 lp. 3 tabeli oraz w ust. 2 i 3, wysokoÊç op∏aty przystaniowej rocznej ustala si´ poprzez pomno˝enie stawki op∏aty jednorazowej przez wspó∏czynnik 20.

5. Ustala si´, z zastrze˝eniem § 6 pkt 2, wysokoÊç op∏aty przystaniowej dla statków wchodzàcych do portu

w celu innym ni˝ wykonanie czynnoÊci handlowych

6. Roczne i jednorazowe op∏aty przystaniowe obejmujà pozostawanie statku przy nabrze˝u do czterech

godzin po zakoƒczeniu czynnoÊci eksploatacyjnych.

Pozostawienie statku przy nabrze˝u po tym czasie

traktowane jest jako postój. Warunki postoju statku

przy nabrze˝u po tym czasie okreÊlajà umowy cywilnoprawne.

§ 6. WysokoÊç op∏aty przystaniowej

1) dla statków morskich ˝eglugi liniowej i promów

wchodzàcych do portu

a) co najmniej 8 razy w tygodniu wynosi 40 %,

b) co najmniej 6 razy w tygodniu wynosi 45 %,

c) co najmniej 4 razy w tygodniu wynosi 50 %,

d) 3 razy w tygodniu wynosi 60 %,

e) 2 razy w tygodniu wynosi 65 %,

f) 1 raz w tygodniu wynosi 70 %,

g) rzadziej ni˝ 1 raz w tygodniu wynosi 75 %

— odpowiedniej stawki op∏aty okreÊlonej w § 5 ust. 1;

§ 9. Ustala si´ wysokoÊç op∏aty pasa˝erskiej

2) dla statków ˝eglugi morskiej nowo zbudowanych

wychodzàcych z portów lub stoczni, oraz statków

wchodzàcych do portu lub stoczni wy∏àcznie w celu remontu, przebudowy, rozbiórki, z∏omowania

bàdê uzupe∏nienia paliwa, prowiantu lub materia∏ów wyposa˝enia i niewykonujàcych czynnoÊci

handlowych wynosi 25 % stawki op∏aty okreÊlonej

w § 5 ust. 1 pkt 1 i 2, je˝eli ich pobyt w porcie lub

stoczni ogranicza si´ do czasu niezb´dnego do

wykonywania tych czynnoÊci.

§ 7. W przypadku korzystania przez statek podczas pobytu w porcie z nabrze˝y lub przystani nale˝àcych do wi´cej ni˝ jednego w∏aÊciciela, wysokoÊç

op∏aty przystaniowej dzieli si´ proporcjonalnie do

iloÊci nabrze˝y lub przystani, z których statek korzysta∏.

§ 8. Ustala si´ op∏at´ ∏adunkowà w wysokoÊci 0,00

EUR za korzystanie przez ∏adunek z infrastruktury portowej w relacji burtowej.

§ 10. 1. Podstawà do ustalenia wysokoÊci op∏aty

portowej jest odpowiednio aktualne mi´dzynarodowe

Êwiadectwo pomiarowe statku albo Êwiadectwo pomiarowe okreÊlajàce pojemnoÊç brutto (GT) statku.

wej Organizacji Morskiej nr A. 747(18), pod warunkiem i˝ podwójne dno odpowiada wymaganiom

Regu∏y 13F za∏àcznika nr I do Protoko∏u z 1978 r.

do Mi´dzynarodowej konwencji o zapobieganiu

zanieczyszczaniu morza przez statki, sporzàdzonej

w Londynie dnia 2 listopada 1973 r. wraz z Protoko∏em z 1978 r. dotyczàcym tej konwencji, sporzàdzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. (Dz. U.

z 1987 r. Nr 17, poz. 101).

2. W odniesieniu do statków posiadajàcych Êwiadectwo pomiarowe okreÊlajàce ich tona˝ rejestrowy

brutto (BRT) przyjmuje si´ do ustalenia op∏aty portowej, i˝ 1 BRT = 1 GT.

3. Dla statków pasa˝erskich maksymalnà podstaw´ naliczania op∏at przystaniowych i tona˝owych stanowi 50.000 GT.

4. WysokoÊç op∏aty portowej obliczanej na podstawie liczby pasa˝erów ustala si´ na podstawie liczby

pasa˝erów wpisanych na list´ pasa˝erów w ˝egludze

mi´dzynarodowej, natomiast w ˝egludze krajowej —

na podstawie zg∏oszenia kapitana statku.

5. Dla zbiornikowców posiadajàcych podwójne

dno lub oddzielne zbiorniki balastowe podstaw´ wymiaru op∏at, o których mowa w § 3 ust. 1 lp. 10 i 11 tabeli oraz w § 5 ust. 1 lp. 2 tabeli, stanowi pojemnoÊç

brutto (GT) pomniejszona o pojemnoÊç podwójnego

dna lub oddzielnych zbiorników balastowych, okreÊlonych w przekazanym podmiotowi zarzàdzajàcemu

portem dokumencie

Poz. 1082 i 1083

6. Stawki op∏at portowych wyra˝one w EUR przelicza si´ na walut´ p∏atnoÊci, zgodnie z Tabelà Kursów

Narodowego Banku Polskiego, kurs kupna z dnia zakoƒczenia u˝ytkowania infrastruktury portowej.

7. Terminy p∏atnoÊci op∏at portowych rocznych

ustala podmiot uprawniony do ich pobierania.

§ 11. Przy ustalaniu wysokoÊci op∏at portowych wynikajàcych z umów handlowych, zawartych przed

dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia przez podmioty

zarzàdzajàce portami z u˝ytkownikami infrastruktury

portowej, stosuje si´ stawki op∏at wynikajàce z tych

umów, nie d∏u˝ej jednak ni˝ do dnia 30 wrzeÊnia 2004 r.

1) uznanym Êwiadectwie;

§ 12. Traci moc rozporzàdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2002 r. w sprawie wysokoÊci op∏at

portowych (Dz. U. Nr 74, poz. 678 oraz z 2003 r. Nr 52,

poz. 459 i Nr 213, poz. 2085).

2) mi´dzynarodowym Êwiadectwie pomiarowym

statku, zawierajàcym w rubryce „Uwagi” odpowiedni wpis zgodnie z Rezolucjà Mi´dzynarodo-

§ 13. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem

1 maja 2004 r.

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at

1083

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 29 kwietnia 2004 r.

w sprawie op∏at lotniskowych

Na podstawie art. 77 ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca

2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. Nr 130, poz. 1112,

z 2003 r. Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 54,

poz. 535, Nr 96, poz. 959 i Nr 99, poz. 1002) zarzàdza

si´, co nast´puje

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla szczegó∏owe wymagania dotyczàce ustalania op∏at lotniskowych za us∏ugi, o których mowa w art. 75 ustawy z dnia 3 lipca

2002 r. — Prawo lotnicze, zwanej dalej „ustawà”.

§ 2. Za wykonywanie us∏ug, o których mowa w § 1,

zarzàdzajàcy lotniskiem u˝ytku publicznego mo˝e ustaliç w szczególnoÊci nast´pujàce op∏aty lotniskowe

1) startowà lub za làdowanie — zwiàzanà z udost´pnieniem urzàdzeƒ oraz wykonywaniem czynnoÊci

niezb´dnych dla zapewnienia wykonania operacji

startu lub làdowania statku powietrznego;

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r.

w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19,

poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2) pasa˝erskà — zwiàzanà z udost´pnieniem i utrzymaniem budynków dworców pasa˝erskich oraz

urzàdzeƒ w nich si´ znajdujàcych;

3) postojowà — zwiàzanà z udost´pnieniem miejsc parkingowych lub hangarów oraz ich oÊwietleniem;

4) towarowà — zwiàzanà z udost´pnieniem i utrzymaniem budynków dworców towarowych oraz

urzàdzeƒ w nich si´ znajdujàcych, wykorzystywanych przy przewozie ∏adunków.

§ 3. 1. Op∏atami, o których mowa w § 2, obj´te sà

w szczególnoÊci us∏ugi, których koszty okreÊlone sà

w rozporzàdzeniu (us∏ugi standardowe).

2. Zakres i warunki Êwiadczenia us∏ug standardowych i dodatkowych obj´tych op∏atami lotniskowymi

okreÊla i podaje do publicznej wiadomoÊci zarzàdzajàcy lotniskiem u˝ytku publicznego.

3. Op∏aty lotniskowe okreÊla si´ w walucie obowiàzujàcej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.

§ 4. 1. Op∏aty lotniskowe na lotniskach u˝ytku publicznego ustala si´ w sposób

1082

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 29 kwietnia 2004 r.

w sprawie wysokoÊci op∏at portowych

Na podstawie art. 8 ust. 7 ustawy z dnia 20 grudnia 1996 r. o portach i przystaniach morskich (Dz. U.

z 2002 r. Nr 110, poz. 967, Nr 166, poz. 1361 i Nr 200,

poz. 1683) zarzàdza si´, co nast´puje