Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 30 kwietnia 2004 r. w sprawie sposobu liczenia i systemu rejestracji osób odbywających podróż morską

§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla

4) odczycie kodu kreskowego, magnetycznego lub

innego kodu zawartego na bilecie lub karcie pok∏adowej przez urzàdzenie umiejscowione przy wejÊciu na statek pasa˝erski;

1) sposób liczenia i system rejestracji osób odbywajàcych podró˝ morskà na statkach pasa˝erskich,

zwanych dalej „pasa˝erami”;

5) innej metodzie uznanej przez zatwierdzajàcego

system dyrektora urz´du morskiego, w∏aÊciwego

ze wzgl´du na rejon uprawiania ˝eglugi, zwanego

dalej „dyrektorem urz´du morskiego”.

2) kryteria, jakim powinien odpowiadaç system rejestracji;

2. Sposób liczenia pasa˝erów nie mo˝e polegaç na

3) sposób przechowywania i przekazywania informacji o pasa˝erach znajdujàcych si´ na pok∏adzie

w razie zagro˝enia ich bezpieczeƒstwa lub w razie

wypadku;

4) treÊç wniosku o zatwierdzenie systemu rejestracji;

5) warunki i sposób zatwierdzania oraz kontrolowania systemu rejestracji;

6) warunki udzielania zwolnieƒ od obowiàzku liczenia lub rejestrowania pasa˝erów.

§ 2. 1. Sposób liczenia pasa˝erów mo˝e polegaç

na

1) przechodzeniu pasa˝erów przez bramk´ zintegrowanà z licznikiem przejÊç;

2) stosowaniu r´cznego urzàdzenia zliczajàcego obs∏ugiwanego przez osob´ wpuszczajàcà pasa˝erów na statek pasa˝erski;

3) odrywaniu kuponu lub odbieraniu jednego z egzemplarzy numerowanych kart pok∏adowych wydawanych pasa˝erom przy wchodzeniu na statek

pasa˝erski;

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzà-

dowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2

pkt 2 rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia

29 marca 2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz

z 2003 r. Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232,

poz. 2322).

2) Przepisy niniejszego rozporzàdzenia wdra˝ajà postanowienia dyrektywy nr 98/41/WE z dnia 18 czerwca 1998 r.

w sprawie rejestracji osób podró˝ujàcych na pok∏adzie

statków pasa˝erskich p∏ynàcych do portów Paƒstw Cz∏onkowskich Wspólnoty lub z portów Paƒstw Cz∏onkowskich

Wspólnoty (Dz. Urz. WE L 188 z 2 lipca 1998, z póên. zm.).

Z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej, dane dotyczàce og∏oszenia aktów prawa Unii Europejskiej, zamieszczone sà w Dzienniku Urz´dowym Unii Europejskiej — wydanie specjalne.

3) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r. Nr 199, poz. 1936

i Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41 i Nr 93,

poz. 895 i 899.

1) obliczaniu iloÊci pasa˝erów wed∏ug iloÊci sprzedanych lub pozosta∏ych w bloczku biletów;

2) wykazie lub liczbie pasa˝erów, którzy zarezerwowali bilety;

3) innych metodach nieuznanych przez dyrektora

urz´du morskiego.

§ 3. Kapitan statku jest obowiàzany upewniç si´,

czy liczba pasa˝erów znajdujàcych si´ na statku pasa˝erskim, który opuszcza port, nie przekracza liczby pasa˝erów, jakà statek mo˝e przewoziç zgodnie z posiadanym certyfikatem bezpieczeƒstwa.

§ 4. 1. Informacje, o których mowa w art. 35a

ust. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim, zwanej dalej „ustawà”, gromadzone

sà przed wyruszeniem statku w podró˝ i przekazywane, nie póêniej ni˝ w ciàgu 30 minut od wyjÊcia statku

z portu, odpowiedzialnej za prowadzenie rejestracji

osobie wyznaczonej przez armatora lub do znajdujàcego si´ na làdzie systemu rejestracji nale˝àcego do

armatora.

2. Armator aktualizuje informacje, o których mowa

w art. 35a ust. 2 ustawy, przed ka˝dym wyjÊciem statku z portu w podró˝, w∏àczajàc w to porty poÊrednie.

§ 5. System rejestracji informacji

1) powinien byç czytelny, tak aby wymagane informacje zgromadzone by∏y w formie umo˝liwiajàcej

ich ∏atwe odczytanie;

2) powinien umo˝liwiç ∏atwy dost´p do informacji

w nim zgromadzonych dla podmiotów, o których

mowa w § 7 ust. 1;

3) powinien byç bezpieczny, tak aby informacje

w nim zgromadzone by∏y w odpowiedni sposób

chronione przed zniszczeniem lub utratà, jak równie˝ przed wszelkimi poprawkami, rozpowszechnianiem lub nieupowa˝nionym dost´pem;

4) nie mo˝e powodowaç nadmiernej zw∏oki przy zaokr´towaniu i wyokr´towaniu pasa˝erów.

§ 6. Informacje zebrane zgodnie z art. 35a ust. 1 i 2

ustawy nale˝y przechowywaç co najmniej do czasu

bezpiecznego zakoƒczenia podró˝y morskiej przez danego pasa˝era.

§ 7. 1. W razie zagro˝enia bezpieczeƒstwa pasa˝erów lub w razie wypadku armator przekazuje informacje obj´te rejestracjà Morskiej S∏u˝bie Poszukiwania

i Ratownictwa (S∏u˝bie SAR) oraz na ˝àdanie

1) terenowym organom administracji morskiej;

2) Stra˝y Granicznej;

3) Marynarce Wojennej;

4) Policji.

2. Przekazania informacji, o których mowa w ust.1,

dokonuje odpowiedzialna za prowadzenie systemu rejestracji osoba wyznaczona przez armatora.

§ 8. Wniosek o zatwierdzenie systemu rejestracji,

który sk∏ada si´ u dyrektora urz´du morskiego, powinien zawieraç

1) nazw´ statku pasa˝erskiego, nr IMO (Mi´dzynarodowej Organizacji Morskiej), nr MMSI (Maritime

Mobile Safety Information), sygna∏ rozpoznawczy,

maksymalnà iloÊç pasa˝erów i za∏ogi;

2) nazw´ i adres armatora;

3) opis sposobu liczenia pasa˝erów;

4) dane odpowiedzialnej za prowadzenie systemu rejestracji osoby wyznaczonej przez armatora;

5) opis funkcjonowania sposobu liczenia i systemu

rejestracji pasa˝erów wraz z wzorami dokumentów i informacjami o urzàdzeniach lub sprz´cie b´dàcym jego cz´Êcià.

§ 9. 1. Po sprawdzeniu kompletnoÊci wniosku dyrektor urz´du morskiego wystawia dokumenty upowa˝niajàce do przeprowadzenia kontroli i wyznacza

osob´, która t´ kontrol´ przeprowadza.

2. Kontrol´ przeprowadza si´ równie˝ w stosunku

do systemów rejestracji, które uzyska∏y zatwierdzenie,

w celu sprawdzenia prawid∏owoÊci ich funkcjonowania.

§ 10. Na podstawie przeprowadzonej kontroli dyrektor urz´du morskiego mo˝e w drodze decyzji administracyjnej

1) wydaç zalecenia pokontrolne z terminem realizacji;

2) zatwierdziç system rejestracji, w przypadku gdy

spe∏nia on kryteria, o których mowa w § 5;

3) potwierdziç prawid∏owoÊç systemu rejestracji pasa˝erów;

4) cofnàç zatwierdzenie.

§ 11. 1. Armator przewo˝àcy pasa˝erów drogà

morskà statkiem pasa˝erskim wyruszajàcym z portu

po∏o˝nego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej,

Poz. 1048

uprawiajàcy ˝eglug´ w morskim obszarze chronionym, mo˝e zostaç zwolniony z obowiàzku przekazania

informacji o iloÊci pasa˝erów znajdujàcych si´ na statku odpowiedzialnej za prowadzenie systemu rejestracji osobie wyznaczonej przez armatora, gdy ˝egluga

jest regularna, a czas podró˝y mi´dzy dwoma portami

jest krótszy od jednej godziny.

2. Armator statku pasa˝erskiego podró˝ujàcego

wy∏àcznie w morskim obszarze chronionym pomi´dzy

dwoma portami bez zawijania do portów poÊrednich

lub z tego samego do tego samego portu w tym obszarze mo˝e zostaç zwolniony z obowiàzku okreÊlonego w art. 35a ust. 2 ustawy.

3. Armator przewo˝àcy pasa˝erów drogà morskà

statkiem pasa˝erskim uprawiajàcym ˝eglug´ regularnà w rejonie, gdzie roczne prawdopodobieƒstwo napotkania fali o wysokoÊci przekraczajàcej 2 m jest

mniejsze od 10 %, mo˝e zostaç zwolniony ca∏kowicie lub cz´Êciowo z wymogu, o którym mowa

w art. 35a ust. 2 ustawy, pod warunkiem wykazania, ˝e

rejestracja pasa˝erów jest niemo˝liwa oraz gdy spe∏nione sà poni˝sze warunki

1) przebyty dystans nie przekracza 30 mil morskich liczàc od punktu wyjÊcia;

2) celem prowadzonej ˝eglugi regularnej jest zapewnienie po∏àczenia po∏o˝onych na peryferiach regionów dla sta∏ych u˝ytkowników;

3) funkcjonuje system kierowania ˝eglugà z làdu;

4) dost´pne sà wiarygodne prognozy meteorologiczne;

5) dost´pny jest wystarczajàcy sprz´t poszukiwawczy

i ratowniczy.

4. Wniosek o zwolnienie od obowiàzku liczenia lub

rejestrowania pasa˝erów powinien mieç form´ pisemnà i zawieraç merytoryczne uzasadnienie.

5. Dyrektor urz´du morskiego o udzielonych zwolnieniach informuje niezw∏ocznie ministra w∏aÊciwego

do spraw gospodarki morskiej.

6. Minister w∏aÊciwy do spraw gospodarki morskiej o udzielonych zwolnieniach i wy∏àczeniach informuje niezw∏ocznie Komisj´ Europejskà, wraz z merytorycznym uzasadnieniem podj´tej decyzji.

7. Zwolnieƒ, o których mowa w ust. 1—3, nie stosuje si´ wobec armatora organizujàcego przewóz pasa˝erów statkiem podnoszàcym bander´ paƒstwa

trzeciego b´dàcego stronà Konwencji SOLAS, który to

kraj na mocy obowiàzujàcych postanowieƒ Konwencji

SOLAS nie zgadza si´ na stosowanie tego rodzaju

zwolnieƒ.

§ 12. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa

w Unii Europejskiej.

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at

1048

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 30 kwietnia 2004 r.

w sprawie sposobu liczenia i systemu rejestracji osób odbywajàcych podró˝ morskà2)

Na podstawie art. 35d ustawy z dnia 9 listopada

2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156, z póên. zm.3)) zarzàdza si´, co nast´puje