Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2004 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statku morskiego

§ 1. W rozporzàdzeniu Ministra Infrastruktury

z dnia 6 czerwca 2003 r. w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeƒstwa statku morskiego (Dz. U.

Nr 155, poz. 1516) wprowadza si´ nast´pujàce zmiany

1) do tytu∏u rozporzàdzenia dodaje si´ odnoÊnik nr 2

w brzmieniu

„Niniejsze rozporzàdzenie dokonuje w zakresie

swojej regulacji wdro˝enia

— dyrektywy Rady 1999/35/WE z dnia 29 kwietnia

1999 r. w sprawie systemu obowiàzkowych

przeglàdów dla bezpiecznej, regularnej ˝eglugi

promów typu ro-ro i szybkich statków pasa˝erskich (Dz. Urz. WE L 138 z 01.06.1999 r., z póên.

zm.),

p∏ywania, przewo˝àcy wi´cej ni˝ 12 pasa˝erów;

15) pasa˝er — ka˝da osoba z wyjàtkiem

a) kapitana i cz∏onków za∏ogi lub innych osób

zatrudnionych w jakimkolwiek charakterze

na statku,

b) dziecka w wieku poni˝ej jednego roku.”;

3) § 4 otrzymuje brzmienie

„§ 4. 1. Statki podlegajà w zakresie bezpieczeƒstwa ˝eglugi i ˝ycia na morzu inspekcjom

1) wst´pnej,

2) okresowej,

3) doraênej

z zastrze˝eniem ust. 2—4.

2. Promy typu ro-ro oraz szybkie statki pasa˝erskie podlegajà dodatkowo inspekcjom

1) weryfikacyjnym, w ramach inspekcji

wst´pnej,

— dyrektywy Rady 1998/18/WE z dnia 17 marca

1998 r. w sprawie regu∏ i norm bezpieczeƒstwa

statków pasa˝erskich (Dz. Urz. WE L 144 z 15. 05.

1998 r., z póên. zm.),

2) zasadniczym, w ramach inspekcji okresowej bàdê doraênej.

— dyrektywy Rady 1997/70/WE z dnia 11 grudnia

1997 r. ustanawiajàcej zharmonizowany system

bezpieczeƒstwa dla statków rybackich o d∏ugoÊci 24 m i wi´kszej (Dz. Urz. WE L 034 z 09. 02.

1998 r., z póên. zm.).”;

3. Inspekcje, o których mowa w ust. 2, sà

przeprowadzane zgodnie z wymogami

okreÊlonymi w za∏àcznikach I, III do dyrektywy, o której mowa w odnoÊniku nr 2 tiret

pierwsze do rozporzàdzenia.

2) w § 3 dodaje si´ pkt 13—15 w brzmieniu

„13) prom typu ro-ro — morski statek pasa˝erski

z urzàdzeniami umo˝liwiajàcymi wjazd na

prom i wyjazd z niego pojazdów drogowych

oraz kolejowych i przewo˝àcy wi´cej ni˝

12 pasa˝erów;

14) szybki statek pasa˝erski — statek zdolny do

rozwini´cia maksymalnej pr´dkoÊci w m/s,

równej lub wi´kszej ni˝ 3,7 V0,1667, gdzie

V stanowi, wyra˝onà w m3, wypornoÊç, obliczonà dla zanurzenia do projektowej wodnicy

———————

1) Minister Infrastruktury kieruje dzia∏em administracji rzàdo-

wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2

rozporzàdzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca

2002 r. w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r.

Nr 19, poz. 165, Nr 141, poz. 1359 i Nr 232, poz. 2322).

2) Zmiany wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U.

z 2002 r. Nr 240, poz. 2060, z 2003 r. Nr 199, poz. 1936

i Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 6, poz. 41 i Nr 93,

poz. 895 i 899.

4. Podczas przeprowadzania inspekcji organ

inspekcyjny kieruje si´ wytycznymi okreÊlonymi w za∏àczniku IV do dyrektywy,

o której mowa w ust. 3.”;

4) § 8 otrzymuje brzmienie

„§ 8. Inspekcje przeprowadza si´ jako inspekcje

bandery albo inspekcje portu.”;

5) po § 16 dodaje si´ § 16a w brzmieniu

„§ 16a. Statki pasa˝erskie uprawiajàce ˝eglug´

krajowà powinny posiadaç

1) certyfikat bezpieczeƒstwa statku pasa˝erskiego w ˝egludze krajowej — wystawiony na jeden rok;

2) certyfikat zwolnienia — je˝eli zosta∏ wystawiony.”;

6) w § 17 ust. 1 otrzymuje brzmienie

„1. Statek rybacki o d∏ugoÊci pomiarowej 24 m

i wi´kszej powinien posiadaç

1) certyfikat zgodnoÊci wraz z wykazem wyposa˝enia (formularz F) — wystawiony na

okres 5 lat, corocznie potwierdzany, przy

czym potwierdzenie mo˝e nastàpiç w okresie od 3 miesi´cy przed do 3 miesi´cy po

dacie rocznicy;

2) certyfikat zwolnienia — je˝eli zosta∏ wystawiony.”;

7) za∏àcznik nr 1 do rozporzàdzenia — wzór certyfikatu bezpieczeƒstwa statku pasa˝erskiego — otrzymuje brzmienie okreÊlone w za∏àczniku nr 1 do niniejszego rozporzàdzenia;

Poz. 1045

8) za∏àcznik nr 2 do rozporzàdzenia otrzymuje brzmienie okreÊlone w za∏àczniku nr 2 do niniejszego rozporzàdzenia.

§ 2. Dokumenty wydane na podstawie dotychczasowych przepisów zachowujà wa˝noÊç na okres, na

jaki zosta∏y wydane.

§ 3. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa

w Unii Europejskiej.

Minister Infrastruktury: w z. A. Pi∏at

Za∏àczniki do rozporzàdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2004 r. (poz. 1045)

Za∏àcznik nr 1

WZÓR

Za∏àcznik nr 2

WZÓR

WZÓR

1045

ROZPORZÑDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)

z dnia 28 kwietnia 2004 r.

zmieniajàce rozporzàdzenie w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeƒstwa statku morskiego

Na podstawie art. 14 ust. 3 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeƒstwie morskim (Dz. U. Nr 109,

poz. 1156, z póên. zm.2)) zarzàdza si´, co nast´puje