Oświadczenie rządowe z dnia 25 lipca 2002 r. w sprawie mocy obowiązującej sporządzonego w Brnie dnia 11 września 1995 r. Porozumienia uzupełniającego do Środkowoeuropejskiej umowy o wolnym handlu (CEFTA), sporządzonej w Krakowie dnia 21 grudnia 1992 r.

697

OÂWIADCZENIE RZÑDOWE

z dnia 25 lipca 2002 r.

w sprawie mocy obowiàzujàcej sporzàdzonego w Brnie dnia 11 wrzeÊnia 1995 r.

Porozumienia uzupe∏niajàcego do Ârodkowoeuropejskiej umowy o wolnym handlu (CEFTA),

sporzàdzonej w Krakowie dnia 21 grudnia 1992 r.

Podaje si´ niniejszym do wiadomoÊci, ˝e dnia

11 wrzeÊnia 1995 r. w Brnie zosta∏o podpisane z upowa˝nienia

Republiki Czeskiej

Porozumienie uzupe∏niajàce do Ârodkowoeuropejskiej umowy o wolnym handlu (CEFTA), sporzàdzonej

w Krakowie dnia 21 grudnia 1992 r. (Dz. U. z 1994 r.

Nr 129, poz. 637, ze zm.).

Zgodnie z art. 3 ust. 1 powy˝szego porozumienia

uzupe∏niajàcego wesz∏o ono w ˝ycie w odniesieniu do

wszystkich wy˝ej wymienionych paƒstw dnia 17 paêdziernika 1996 r.

Republiki W´gierskiej

Rzeczypospolitej Polskiej

oraz

Minister Spraw Zagranicznych: W. Cimoszewicz

Republiki S∏owackiej

698

POROZUMIENIE

mi´dzy Republikà Estonii, Republikà Finlandii oraz Królestwem Szwecji w sprawie promu M/S Estonia,

sporzàdzone w Tallinie dnia 23 lutego 1995 r.

W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

podaje do powszechnej wiadomoÊci

W dniu 23 lutego 1995 r. zosta∏o sporzàdzone w Tallinie Porozumienie mi´dzy Republikà Estonii, Republikà

Finlandii oraz Królestwem Szwecji w sprawie promu M/S Estonia, w nast´pujàcym brzmieniu

Przek∏ad

POROZUMIENIE

Artyku∏ 1

mi´dzy Republikà Estonii, Republikà Finlandii oraz

Królestwem Szwecji w sprawie promu M/S Estonia

Wrak promu M/S Estonia oraz obszar go otaczajàcy, okreÊlony w artykule 2, uznaje si´ za ostatnie miejsce spoczynku ofiar tragedii i jako takie traktowane b´dzie z nale˝ytym szacunkiem.

Republika Estonii, Republika Finlandii oraz Królestwo Szwecji, zwane dalej Umawiajàcymi si´ Stronami,

przypominajàc tragedi´ z nocy 28 wrzeÊnia 1994 r.,

kiedy to prom M/S Estonia zatonà∏ na Morzu Ba∏tyckim

w czasie rejsu z Tallina do Sztokholmu,

pragnàc zapewnienia ochrony wraku promu

M/S Estonia, jako ostatniego miejsca spoczynku ofiar

tragedii, przed jakimikolwiek dzia∏aniami mogàcymi

ten spokój zak∏óciç,

wzywajàc, aby wszystkie inne Paƒstwa i ich spo∏ecznoÊci zapewni∏y nale˝yty szacunek miejscu po∏o˝enia wraku promu M/S Estonia po wsze czasy,

uzgodni∏y, co nast´puje

Artyku∏ 2

Obszar stanowiàcy ostatnie miejsce spoczynku wyznaczajà dla potrzeb niniejszego porozumienia linie

proste przebiegajàce z punktu nr 1 poprzez punkty nr 2,

3, 4 i ponownie do punktu nr 1, gdzie wspó∏rz´dne

punktów wynoszà

punkt nr 1 (górny lewy) 59°23,500’N, 21°40,000’E

punkt nr 2 (górny prawy) 59°23,500’N, 21°42,000’E

punkt nr 3 (dolny prawy) 59°22,500’N, 21°42,000’E

punkt nr 4 (dolny lewy) 59°22,500’N, 21°40,000’E;

zgodnie ze Âwiatowym Systemem Geodezyjnym

z 1984 r. (WGS 84).